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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車主要是上下班代步還有時不時出差用，最滿意的就是他的油耗了，我買的宋PLUS新能源是插電混動版，平時上下班就用純電模式，它有110Km的續(xù)航里程，平時市區(qū)開也足夠了，反正公司停車場也有充電樁，充電非常方便，我是跑業(yè)務的，時不時會有出差，即使是用燃油模式油耗也很低，加上它的電池還可以終身保修，所以用車成本還是比較低�？臻g上也很滿意，我們一家五口用也不覺得擁擠，總的來說性價比還是很高的。
缺點：我買車不久，有一次同事坐我的車，他坐在副駕駛的位置，隨意用手摸了一下中控臺，就笑著對我說，車子內(nèi)飾材質確實是有點低檔，其實我開始也沒有特別的在意，感覺價位合適，各方面的性能也挺實用的，所以也沒有進一步更高的要求，覺得這樣的配置也是挺不錯的，聽他這么一說，我特意用手摸了一下，確實是有點兒硬邦邦的，塑料感比較重。
外觀：雖然它是插電混動車型，但在造型設計上還是很接近燃油車的，它的前臉設計很有比亞迪的風格，大燈的造型也非常時尚前衛(wèi)，并且全車都是LED光源，不僅用起來安全看起來也顯得更加高級。另外它SUV的造型也顯得比較動感霸氣，尤其是側面看，很有家用車的風范，整個車子看起來比實際的大小要大，比亞迪的設計是越來越成功了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料很足，只要可以摸到的地方，基本上都用了較軟的材質，看著上檔次，手感也非常好，看得出來，比亞迪在這方面很用心。12.3英寸的全液晶儀表盤顯示的效果很好，12.8英寸的自動旋轉中控屏功能豐富，擴展能力也比較強大。
空間：空間真的大，后排座椅全部放倒之后睡兩個人不是問題，但是別做壞事。哈哈！
配置：整體來看這款車的性價比是非常高的，采用了當下非常流行的設計元素，并且能夠很好地節(jié)能減排，節(jié)約了很大一部分的支出。這輛車對于上下班通勤的朋友來說簡直不要太OK。
動力：誰說只有男生喜歡性能車，我一個女生也喜歡追求速度的快感，這個車的起步非常的快，應該是純電模式，所以動力很爽。前期加速也不錯，油電結合的時候動力很強勁，但是當虧電的情況下使用發(fā)動機直驅模式的時候，動力就沒有那么強了，畢竟是1.5升的發(fā)動機，帶動這么大的車子，還是有點弱的。
越野：
大宋的轉向力度非常柔和，輕到可以用一個手指輕松地轉動方向盤，面對經(jīng)常性的市區(qū)堵車。車內(nèi)還有很多輔助駕駛功能，對媳婦這種新手司機非常的友好，360度全景影像、ACC自適應巡航等，開始這車她也可以變成一個老司機了。
油耗：油耗是真的很低了，開了空調油耗也才不到五個，在市區(qū)里面行駛的時候是發(fā)揮這輛車最大本領的時候，堵車不需要發(fā)動機怠速，低速蠕行的時候一直是電動機在工作
舒適：坐在宋plus dmi的車里面非常安靜，窗戶都關緊的情況下，你基本只能聽到路上的喇叭聲，輪胎噪音和風噪都很小�？照{的制冷效果非常令人滿意，每次上車開了空調，都會很快的冷下來，根本不需要提前上車開這個空調的。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格19.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體都很滿意，要不然也不會選擇這款車了。最讓我滿意的首先就是這款車的顏值，不管從哪個角度看都非常的好看，然后就是它的空間非常大，乘坐和后備箱的空間都是非常充裕的，一家人出行完全可以滿足。配置也非常的豐富，在增加了很多駕駛樂趣的同時，也讓人覺得開它非常的舒適。
缺點：開了這么久整體感覺非常棒，也有不足:1.感覺儲物空間不夠，有些不是很合理。2.還有就是單手操作時不是很舒服，尤其是左手扶方向時，胳膊肘沒有合適的位置，會感覺有點累。3.后排可移動座椅的滑軌應該襄到地板下面，結果他是突出來的。4.前門在關門時車門比較重，關起來不方便。后門關門時最好窗戶打開一點不然不好關上。
外觀：比亞迪的王朝系列設計語言非常好，比亞迪宋plus dmi是我覺得國產(chǎn)車里面設計得很精彩的一輛了，車身比例很好，線條看起來流暢自然，尾燈的設計也是很有特色，貫穿一體式的，有一種中國風的美感，還有這個充滿力量的輪轂非常動感。
內(nèi)飾：我有點不喜歡車內(nèi)的內(nèi)飾，因為買來的時候味道實在是太重了，我等了很久以后味道才散去，有點影響我自己的心情吧，我并不太喜歡這樣子的內(nèi)飾，并且它的顏色稍微有點單調，不太符合我的審美，也可能是因為自己的審美跟其他人不一樣。
空間：我老公就個子比較高一點，平時都是他開著送我上下班，他在駕駛座坐著就頭頂上就可以有一個拳頭大小的位置，腿部空間倒是很寬的，我在副駕駛都腿部放的都比較自由一點，后面坐的也不就頭部的空間是可以的，腿部的空間也還不錯，整體來說都坐的下去，而且位置都相當?shù)牟诲e的。
配置：車子也是開了一段挺長的時間了，足以證明它是一輛性價比很好的車，因為不僅我開著特別順手，而且還很省油，這幾個月下來用來加油的錢確實沒用多少，所以我還是特別開心的，選擇宋PLUS真的是一點都沒有讓我失望。
動力：混動模式下開起來是真的快，都不像這個級別里面的SUV能開出來的表現(xiàn)，起步的時候狠一點給油馬上就能感受到很強的推背感，而且完全不需要特別擔心油耗問題，路上起步超車都是比較隨心所欲，開著這車很舒服。
越野：
方向盤的輕重度合理，有著非常精準的轉向，讓我可以更好的控制它，哪怕在高速上轉彎，也不會有明顯的傾斜，安全感非常強，再加上它的性能給力，帶來的樂趣也很明顯。
油耗：宋plus畢竟是suv,油耗肯定要比轎車要高一些，買車之前就有心里準備，不過宋plus的油耗確非常低，可油可電，平常我基本上都用純電上下班，油耗在5.5個油左右浮動，還是挺讓我驚喜的，能有這么低的油耗表現(xiàn)。
舒適：家用車來說這臺車的舒適性很不錯了，首先它的座椅做得很好，不僅夠寬大并且支撐感很到位，坐起來也軟硬適中，就是長途開車或者坐車屁股都不會太累，另外它的舒適性配置也多，像全景大天窗、自動空調、座椅通風和加熱，另外還配了多層隔音玻璃以及后排的隱私玻璃，配的是9喇叭，所以在車內(nèi)的感受還是很不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格17.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現(xiàn)比其他車型都要好很多，地板是平的，而且比亞迪的新能源汽車有對外放電功能，緊急情況發(fā)生的時候可以使用大寶貝來應急，比如充電等。 第二：外觀看起來非常的運動時尚，期待后期其他車型的改變。 最后就是配置了，都說國產(chǎn)車以配置取勝，我同意但是不代表我認可！等下會說到為什么。
缺點：不滿意的地方不太多，就是后視鏡曾經(jīng)有過異響，4S店的人后期給解決了，還有車子的噪音稍微大一些，有點影響車輛的舒適性。
外觀：我最喜歡外觀了，好看，各個板塊的接縫也比較緊密，我很滿意。外觀是相當好看的，設計的很時尚也很厚重，車子大看著也比較犀利。時尚感超強，外觀耐看，燈光豐富，LED大燈還是自適應遠近光燈的，晚上壓根不用管它，它就會自動開啟，很方便。貫穿式后尾燈略略凸起，看起來非常飽滿。
內(nèi)飾：首先它的整個內(nèi)飾布局就非常簡單大方，是我喜歡的風格，用起來也比較簡單實用，全液晶儀表盤和中間的大屏可以說是比亞迪的特色了，不管是材質和做工都對得起它十多萬的售價，另外它的內(nèi)飾配色也比較居家，很有溫馨感。
空間：車子的空間方面也是比較讓我滿意的一個地方，首先是它的儲物能力真的是很可以在中間扶手處的，位置還是挺大的，能夠放得下杯子，我覺得后備箱的底不也是比較的合理吧，整個的空間可以說是特別的好的，載人載物能力可以。
配置：這款混動車子的性價比不錯，當初車子買了之后不僅免稅，也不用擔心限號出行的問題，開著還挺省心的。配置齊全耗能又低，家用實用性也很強，車子用了也有幾個月了，感覺挺好駕馭的我很滿意，趁著休息天的時候我會開著我的宋plus出門�？幔歉杏X還挺爽的。
動力：加速很不錯，節(jié)能模式下稍微有點肉，我一般都是用標準模式，雖然是1.5T的發(fā)動機，但是油電結合之后起步跟2.0T的發(fā)動機差不多，開著很舒服，想要暴力駕駛秒身邊的燃油車，那必須要上運動模式，瞬間的提速能夠秒掉不少車。運動模式確實很驚喜，特別的暴躁，沒有延遲，瞬間動力就來了，而且沒有任何的頓挫感覺。
越野：
車子的重心還是特別穩(wěn)的，有時候遇到大風的天氣，而且是橫向風，車子也不發(fā)飄，只要握住方向盤，就沒有太大的晃動，轉彎的時候轉向半徑也是比較小的，所以說即使在擁堵的道路上，轉彎和調頭都很容易，況且有了360度全景影像的輔助，感覺輕松多了。
油耗：油耗的表現(xiàn)，對一個家庭的日常開銷也起了決定性的作用，如果車子很費油的話，那么一個月開銷自然不會少，但是我的車子油耗的表現(xiàn)還是挺不錯的，即使是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗也是比較低的，我挺滿意。
舒適：車內(nèi)的舒適性還是不錯的，這次我們放國慶出去玩了幾天，坐在車里的話感覺挺棒的，他的座椅也比較軟，對腰部的支撐還是足夠的，還有就是車內(nèi)的顏色也比較協(xié)調，不會讓人感到很壓抑或者很累。請原諒我的車子出去玩了幾天，開的這么臟。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1208公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車的能耗和直線加速度的爆發(fā)力了，混動技術的車開起來真的很省油省電，能耗是很低的，而且充滿一次電的續(xù)航里程也是杠杠的。還有新能源車和油車有一個很明顯的區(qū)別就是起步加速度的提速非常快，基本我紅綠燈都是跑在前面的，車屁股是給后面的車看的，這種感覺非常棒。
缺點：最不滿意的就是看那個液晶屏吧，感覺他的那個液晶屏幕有點小，整個內(nèi)飾來說的話，液晶屏拉低了整個車子的檔次，如果液晶屏可以再大一點的話就更完美了。
外觀：17萬買了個高配的車，LED大燈，全景天窗，迎賓燈，基本上所有配置都有了，SUV我覺得就要買深色的，看著要大氣很多，所以我覺得車的外觀自己還挺喜歡的。
內(nèi)飾：像我這種不是特別注重內(nèi)飾設計的人，我都覺得他是做的很好看，這就讓我覺得很驚訝，因為可能是自己對于內(nèi)事這方面不太在乎吧，但我覺得他的造型真的挺好看的，挺有特點的，和我的要求很相符了。
空間：空間是這車的一大優(yōu)勢，它有著4705mm的車長及2765mm的軸距，在同級車中也是非常優(yōu)秀的，乘坐空間自然也非常寬敞，我1.78米的個子，主駕駛位的座椅調到最低時，大概還有一拳多的空余，一點壓力也沒有，后排頭部也出色，坐滿也不會覺得壓抑。唯一不足的是扶手箱的空間不太大。
配置：差不多準備首保了，首保全國可用，哪里都可以保養(yǎng)，是免費的，還單獨送了2次保養(yǎng)，宋plus保養(yǎng)下來幾乎要不了多少錢，都是一個品牌的車，但，保養(yǎng)的價格也不算貴，后期保養(yǎng)也不頻繁，所以就后期維護這塊應該還能接受。
動力：宋PLUS新能源的動力也是我滿意的，純電模式的動力感受很爽，紅綠燈起步的時候總是快人一步，甚至還能感受推背感，燃油模式下開起來也是穩(wěn)扎穩(wěn)打，換擋也很平順，總的來說在市區(qū)開很輕松，在高速也很穩(wěn)超車沒壓力。
越野：
現(xiàn)在的車基本都有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不管自己是過彎超車還是上坡，都挺穩(wěn)的，底盤的穩(wěn)定性也比較好，自己對于我這個車的操控還是滿意的。
油耗：只要是上下班代步都是在市區(qū)，我都是用純電模式，因為充電真的花不了多少錢，而且它這個車充電還是比較快的，也不存在多少虛電的問題，重點是它的用車成本非常低，用起來比燃油車省錢太多了，粗略算了一下純電續(xù)航出行的話一公里也就兩毛錢不到，這也是我買這個車的原因之一了。
舒適：舒適性還是可以的，座椅是運動座椅，包裹感很強�？照{還帶有凈化功能，所以車內(nèi)沒有什么太大的異味，而且自從疫情反彈之后，我每天都開著空氣凈化功能，每天呼吸著新鮮空氣，算是給自己一個心理安慰吧。這個車行駛最舒服的時候，就是在瀝青鋪裝路面上行駛，噪音小不說，也沒有太大的顛簸感，但是上了高速之后，車子的噪音就比較大了，另外他的懸架硬，所以過減速帶的時候需要慢一點。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格17.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：能為這車等待這么久，肯定是因為這個比亞迪超級混動技術了，滿油滿電的情況下能夠做到一千多公里的續(xù)航，就我這兩個月一直在市區(qū)里面跑，確實是可以做到的，最低的時候我在市區(qū)里面開出2L的油耗來，平均的話在4L左右，混動技術的厲害可見一斑。
缺點：目前來看宋PLUS新能源的調教比較不錯，平順路面沒有什么感覺，坑洼路段就會有點顛了，當然我總結了一下經(jīng)驗，速度慢下來，什么溝溝坎坎的就不是事兒了。
外觀：這個車子的外觀還是很不錯的，它是貫穿式的尾燈，其實你看很久也不會覺得很難看吧，每個人對于審美的要求也是不一樣，但是我還是比較喜歡這樣的車子，感覺還是告訴了我，國產(chǎn)車的設計還是在進步的。
內(nèi)飾：那我說一下內(nèi)飾啊，我們是出游旅行的，所以我們四個人大部分時間都是在車上喝水啊，吃了點零食啊什么的，目前的感覺的話，就是車內(nèi)不太好清理，因為整個車里的儲物空間又比較小，所以都放東西的話，平時這些東西，放多了，還是稍微有一點點影響，然后在車內(nèi)吃東西，喝水的話，弄到車子的那個皮座椅上的話稍微有點麻煩。
空間：空間卓越，夠我跟孩子使用，偶爾一家人出游也是沒問題的，從駕駛室到后備箱空間確實大，軸距2765mm，后排蹺二郎腿絕對不是問題的。后備箱并排放兩個大儲物箱還可以再橫著放一個大儲物箱，自駕游儲物絕對無壓力。后排還可以放倒，可以放許多的東西。
配置：我覺得性價比這塊不能單單看它的指導價是多少，而是綜合方方面面，宋PLUS新能源這款車作為家用代步的選擇，它首先在空間上面是過關的，在舒適性配置上面也物超所值，在動力和操控上面也能找到駕駛樂趣，在油耗上面對比燃油車也很有優(yōu)勢，綜合來看，我覺得這款車的性價比還是很不錯的，重點是它用起來舒服、舒心，這就足夠了。
動力：動力方面完全可以滿足日常的駕駛需求，它配置的1.5的發(fā)動機動力還是挺充足的，平時在市區(qū)內(nèi)基本上都是跟車行駛，可以做得非常好，跑高速的時候因為也是限速的，所以也不能開得特別快，在速度允許的范圍內(nèi)，動力的表現(xiàn)還是相當不錯的，提速超車也挺輕松，這樣就可以了。
越野：
車子上手還是挺快的，基本不用花太多時間去磨合，方向盤手感好，轉向清晰，不會有虛位，剎車也很線性，油門也很好把控，整車的鍥合度很高開著就很好操控。
油耗：充電比較方便，充電樁慢充也就3.5小時，家里插板充更便宜，時間稍長，9-12小時。
舒適：仿皮的座椅觸摸手感很好，前排的調節(jié)功能很好用，并帶有加熱通風功能，還支持電動調節(jié)，再加上它的柔軟性很棒，坐在上面別提多舒服了。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格19.03萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀，我選車子就有一個特點，就是像看人一樣，先看他的外觀，長的是不是漂亮帥氣？所以它的外觀不言而喻，肯定是我覺得最好的地方。
缺點：這車的尺寸非常出色，車內(nèi)的乘坐空間也寬敞，但扶手箱不是很大，可能是我喜歡用的原因，主要覺得方便。
外觀：這款車的外觀設計非常的酷，我感覺這款車很適合像我這樣的小年輕人來購買。它整體的設計非常時尚，非常動感。同時這車的細節(jié)處理也都很好，比如后視鏡的造型就很有特點，既降低了能耗，又讓這車看起來非常的時尚精致，總之就是非常的喜歡。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部仍然還是有一種奢華感的，使用了大量的皮革材料和金屬裝飾條，摸上去的手感很出色。這個屏幕的顯示效果也很好，使用時不會卡住。但缺點是容易吸塵，洗完車開出去一趟回來屏幕就全是灰塵了。
空間：這款車的空間設置還是很合理的，當時買它的時候就覺得空間能夠滿足我的使用狀態(tài)，當我開下來之后還是覺得這個車的空間對于我來說還是夠用的，我本身的個子1米76，也不算很高的個子，只能算是一般的個子。我經(jīng)常坐后邊和我同事出去吃飯，有時候坐三個人也不會顯得很擁擠，而且后排他有獨立的杯架，小朋友可以在上面放點零食飲料什么的都比較方便。
配置：這車的產(chǎn)品力是真的很出色，也不枉費我等待這么久才提車，質量好油耗還很低，設計也很出色，性價比確實是很高。
動力：起步的扭矩很大，提速很快，在市區(qū)里面并線超車很輕松，一腳油門踩著就可以完成。在高速上面開，動力依然很充沛，100碼再往上的動力依然是很充足的
越野：
我倒覺得方向盤的把握倒不是很重的，比我以前那個輕好多了，轉彎也不錯。
油耗：這么大的一輛SUV，動力還這么不錯，但是油耗比輛日系轎車還省油，全是因為這個比亞迪超級混動技術的先進水平，目前開了三千多公里，綜合油耗也就在四個左右，而且還是在擁堵的市區(qū)里面開出的。
舒適：無鑰匙進入、一鍵啟動、后排自帶出風口，設計人性化用起來很方便，座椅方向盤啥的軟質材料很多，用起來很舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 贛州
裸車價格16.58萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：在說起宋plus之前自己是有一臺小轎車開著，也有一定年限了差不多8年樣子，這臺車是家里的爸爸再開的，我倒就是上班去醫(yī)院時候開著去的，倒也無所謂。這不是過年時候就剛好遇見我現(xiàn)在的愛人，如是家里就給我買了一臺宋plus，我是不懂車子的，不過比起我以前那臺真的舒服好多的，整個的座椅的設計感真的很好的，舒服好多坐著，有時候載著家里人也不怕多著，后備箱還能放下3個大的行李箱，出門都不怕的�，F(xiàn)在的油不是很貴嘛，平時我都是給他加電著開著，比較省油一點吧，一個月下來我就加了400的油費，電費是比平時多了80元，算下來就是一個月480元左右的油費，還真是挺省的，我之前那臺都不止了。有時候我把要是丟在家了，手機上都還可以開鎖著，這個就比較方便一點。冬天還可以提前給他著車一下，開下暖氣，上車就不冷了。
缺點：第一就是等車時間太長了，這點很不舒服，不知道是不是新能源車都比較緊張?zhí)彳嚻诒容^長。第二就是車內(nèi)的儲物方面的考慮有欠缺，有的儲物格子比較小實用性不強，后備箱也相對小了點，不過應該是為了充分體現(xiàn)乘坐空間而做出的讓步吧，因為乘坐空間是真的大。
外觀：我比較喜歡紅色的，但是家里人一直說白色好看，好吧，那就只能選白色了。個人覺得著整個的設計的外觀真是好看的，特別是尾燈貫穿的在夜晚閃亮起來很好看。
內(nèi)飾：車里的用料很講究，使用了很多種材料，有軟性的皮質，金屬飾條等等，看起來層次豐富，立體感強。多媒體系統(tǒng)也是相當?shù)闹悄埽δ茇S富且使用，還可以用語音直接喚醒控制，很智能化。
空間：我身高1.75，坐著無論前后排都很舒適，不壓抑。 ☆ 空間設計亮點：乘坐空間超大，長途旅行也不會累。 乘坐空間：我1.75，86公斤，座位放最低頭部有一拳距離。
配置：作為國產(chǎn)一線品牌來說，服務流程還有待提高，去bba學一學，保準有大收獲。 現(xiàn)在還在磨合期所以也沒有出現(xiàn)過其他問題，慢慢習慣吧，畢竟每一個新鮮事物都得有人去親身去體驗，去建議等！ 售后服務顧問跟我說首保是3500公里或者半年以HEV里程為準，所以只能不充電一直就是混動模式跑。 寫在最后，這個大寶貝真的第一次體驗，期待帶來的更多驚喜，我也會好生待你，給你吃最好的飯大概2塊多一度電，一起加油（充電），風里雨里不放棄
動力：這部車的動力是沒有什么好說的，因為混動車嘛，它的動力肯定是跟得上的。尤其是在起步到車速在50km之間這個階段，混動車的那種收放自如的動力感真的是比汽油車好太多。開習慣了這車，如果再換到汽油車就不習慣汽油車的動力了。
越野：
剛才說到快，這回說說剎車，雖然沒有頂配車型那么優(yōu)秀，但是對于家庭來說完全滿足，加速到100之后，一腳剎車下去車身不會偏離這才是汽車最重要的一點兒，而不是往別處跑，保證安全，理想沒有哦。 但是這些東西輔助駕駛的功能，像自適應巡航，車道偏離，主動剎車等這些東西你可以不用，但是不能沒有！對于我來說這個東西真的不敢相信，感覺還是靠我自己更好一點兒
油耗：作為一個女生，而且還是結完婚的家庭婦女，當然知道要節(jié)省家庭開支了，所以我買的丁平，110KM的續(xù)航里程足夠我用上三天了，充電也不麻煩，花不了多少錢，反正我這一箱油能用上三個月，買新車的時候直接加了一箱油，后來發(fā)現(xiàn)怎么用也用不完，擔心油會壞掉……于是后來每次就加100塊錢，不敢加50塊錢的，怕人家加油站的人打我。
舒適：車子的減震是挺不錯的，在市區(qū)內(nèi)有時候難免經(jīng)過比較嘈雜的環(huán)境，關上車窗以后，對車內(nèi)基本上沒有特別明顯的影響，想安安靜靜的開車也是可以的。有時候路過坑坑洼洼的地方，也不會感覺到太顛簸，就說明底盤懸架軟硬度是非常好的，會有一定的韌性。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格17.53萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我按照自己喜愛和能力，自己選擇的比亞迪宋plus，因為宋plus很符合90后男人的審美和需求，要顏值有顏值，要性能有性能，最關鍵的一點來說，安全性很可靠，信得過!所以作為一個男人，選車就像找女朋友一樣，必須是自己喜歡的，還能帶的出去的，能讓我有面子的車，宋plus完全符合我的要求，高大威猛，氣場很大，所以選擇宋plus是一個非常正確的選擇。
缺點：沒有什么不滿意的，我都覺得很不錯的，有點麻煩就是剛提車回來，車內(nèi)空氣有點異味，有點關著車窗的話覺得有點閉氣的感覺，剛開始半個月左右，一上車必須開窗開車，幸好那幾天沒有上高速，不然的話我覺得車內(nèi)可能有點難受。還有一點就是舒適性相比盆友的秦plus要差一些，胎噪要大一些，隔音效果還是有待提升的。
外觀：外觀很有張力，看過這車很容易讓人留下深刻的印象，不像以前那么平庸了。車側的腰線設計十分的利落，搭配這個五幅大輪轂顯得很有力量感。六邊形的大中網(wǎng)也很運動，還有這個燈的設計，看起來犀利，還是很漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾切合我的性格，低調厚重不張揚。內(nèi)飾設計的很新穎，中控看著也很有科技感。座椅用料不錯，整體看上去高端大氣上檔次。新車上去也沒什么異味，一上車就能感覺高大上的樣子。12.8英寸大屏確實很好用，孩子坐在上面可以看電視。副駕駛前面還有塊交互大屏，可以在手機里輸入你想說的話，然后它就在那塊大屏上顯示出來，每次接孩子放學的時候我都會提前給他輸入一道題，每次打開都是驚喜，哈哈。
空間：讓我很心動的一點就是它空間很大，各種小的儲物格可以放下很多東西。再就是后備箱也挺長的，感覺就我媳婦這個160的身高，在后備箱里面坐著都沒問題。后備箱的設計開口也大，放東西拿東西都很方便。
配置：這車性價比沒地說，在新能源汽車里面性價比算是很高的了。從外觀到操控到質量都可以說很好。特別是它的配置非常豐富，科技配置很多，可以充當移動電站，也可以充當KTV在里面K歌，現(xiàn)在開著這輛車出去，我好幾個閨蜜都喜歡坐在里面，舒服還可以唱歌看電視，滿意極了。
動力：加速非常有力，高速上超車也很給力，尤其是運動模式，一點油就來動力，只有經(jīng)濟模式起步稍微有點虛位。
越野：
整體操控性挺好，頂配還有各種駕駛輔助配置。方向盤采用電子助力，變向準確，而且精準，一個手指頭都能轉動。遇到比較大的顛簸路段，底盤的功力就展現(xiàn)出來了，讓人感覺很舒服。高速駕車穩(wěn)定性相當不錯，街市用車也絕對做到得心應手。第一次調頭時能夠明顯感覺到它的靈活和精準，還真的有被驚喜到，畢竟車子實在是太大了。
油耗：因為有了電動機的介入，發(fā)動機能夠在熱效率較高的區(qū)間運轉，從而降低燃油的消耗，即便是虧電的情況下，也可以很好的起到輔助作用，所以燃油方面非常經(jīng)濟，官方公布的也只有4.4L，這實力完全不輸豐田本田這兩大品牌，也讓我養(yǎng)車更加輕松。
舒適：這個車子還是非常舒服的，因為它是采用了一體式的龍脊座椅，所以說主副駕也還是可以更好的讓你去乘坐，還可以采用電動調控，并且座椅還可以通風加熱，這是我沒有想到的一個地方吧，感覺還是特別智能感的就很舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格19.03萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子從剛買回來到現(xiàn)在，我感覺一直都是非常容易駕駛的，尤其是剛提回來的那幾天，完全是沒有生疏感，我也確實沒有特意和它去磨合，基本上就是直接開著去上班兒了，在這個過程當中逐漸的把車子也磨合好了，而且完全可以操控自如。本身它的性能就是非常不錯的，它配置了360度全景影像，還有全速自適應巡航系統(tǒng)，對正常的駕駛會有很好的輔助作用，方向盤是那種比較輕盈的，也很靈活，轉向也是可以做到很精準，幾乎是沒有什么偏差，底盤也有很好的穩(wěn)定性，即使快速跑起來，車身也不會發(fā)飄，油門和剎車的踏板更是很好控制，在想提速或者停車的時候，只要用腳輕踩踏板就可以，完全不需要使勁兒去踩踏，有時候踩得太重了，反而會有那種向前竄的一晃一晃的感覺，是會適得其反的。
缺點：最讓我不滿意的是這輛車的內(nèi)飾設計，中控的屏幕剛買回來的時候看著新鮮，顯示效果清晰，使用流暢。但是使用了很長時間后，發(fā)現(xiàn)它太容易吸收灰塵，如果開出去的時候都把車窗戶打開，回來時可以清楚地看到屏幕上滿是灰塵。
外觀：看見宋PLUS新能源實車的時候還是蠻驚艷的，運動還兼顧時尚，LED大燈比較犀利運動，再加上進氣格柵，給我的感覺是比較強悍的，流暢的線條使車身性感，這也是我選擇這臺車的原因。
內(nèi)飾：車內(nèi)看著也是相當豪華，配色比較淺色，看著就很優(yōu)雅。中控臺的鋼琴烤漆材質相當不錯，而且車內(nèi)很多軟質包裹。也是配備有全景大天窗和超大的可旋轉中控屏，很多功能直接實現(xiàn)語音指令，非常的智能化。
空間：平時這個車其實就是做兩三個人，空間完全夠用，不會覺得很壓抑，因為有全景天窗的原因，感覺車內(nèi)非常的敞亮。我1米8的身高坐在前排調節(jié)好位置之后，后面還能翹個二郎腿，這一點我非常的滿意。儲物空間也非常的多，中央扶手箱跟一些大型SUV的我覺得差不多，一打開就不像是緊湊型SUV的中央扶手箱表現(xiàn)，這一點必須要贊一個。后備箱足以滿足日常出行放置行李了，看著D柱有點溜背，以為里面空間會很小，其實打開之后因為沒有備胎的原因，所以它有個下沉的設計，近郊游或者是長途游，帶東西完全沒問題。
配置：能有這么優(yōu)秀的表現(xiàn)，還賣著這么實在的價格，市場上很難再找到這樣的車，我覺得自己選擇了一款性價比非常強的車。
動力：雖然我的宋plus是1.5的發(fā)動機，但比盆友那個的秦plus動力還要好很多，雖說比秦plus大，但是也不影響整車的動力，超車也方便，跑高速，超車還是挺快的。這久天氣太冷了，上車就把空調打開，車內(nèi)溫度高的情況下，也不影響動力，所以動力還不錯。
越野：
車子挺好開的，應該是電池在底盤裝置的緣故，車子的重心還是挺穩(wěn)的，這也使得它的操控性更好了。方向盤比較輕盈，轉向也挺精準的，基本是指哪打哪就是前雷達缺席了，停車靠前的時候不敢太大意。
油耗：我一般都是市區(qū)內(nèi)用純電模式用起來比較好用，在60碼左右的時候是最省電的。家里設的有充電樁，所以沒事的時候就會充上電，這樣為我家省了不少的用車成本。油電結合的時候也要看電量多少，電量比較低的時候，油耗控制在6個左右，電量充滿的時候油耗能夠控制在4個左右。
舒適：座椅坐著偏硬，SUV基本都這樣，所以不在意！還有就是空調的制冷不得不說，非常涼，暖風相對來說有點兒耗電，因為它都是通過電來制熱不一樣的循環(huán)，技術不一樣，贊。而且后排空間也大，出風口都在上面，不會影響美觀。扁平比那么高誰能保證不會出事，所以還是選擇中配，夠用了！ 車燈是LED的，亮度不用說，穿透力不用說，懂的人自然懂！
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格18.53萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前提車已經(jīng)一個多月了，整體感覺真的很好，無論在平路還是高速，超車都很給力！在虧電情況下加速也沒有想象中的弱，而且車子的電池可以進行智能保電25，不用擔心沒電的情況，就算你強制用電，在到了15時發(fā)動機會強制執(zhí)行發(fā)電，這時候也不會影響你的加速，發(fā)動機的聲音也沒有燃油車的大，這個車不怕用電，就怕沒油，因為沒油了可能用電負荷會增加，告誡大家千萬不要沒油了。這個車大家使用時盡量使用智能保電，強制保電會增加油耗，因為自己的感覺永遠沒有電腦靈敏。2.充電這一塊還是很方便的，如果有充電樁就不用說了，如果沒有可以使用家里的插板充電，無需擔心帶不起來的問題，當你電量使用到22時，充滿電是11-12小時，手機顯示會有一點點誤差，不是14-15小時，如果你在充電樁充盡量使用慢充，快充只能到80就不充了。3.座椅非常舒服，包裹性很好，我坐了CRV和奇駿還是比亞迪宋plsu混動最舒適，。4.我的車拿上就安裝了發(fā)動機護板，非常棒。在精一門貼了全車膜，效果很好，清晰度和亮度非常好。5.比亞迪4S店服務態(tài)度很好，非常熱情，后期拿車后銷售人員態(tài)度也非常好，有什么問題隨時打電話都給予詳細講解，為他們點贊！
缺點：不太滿意的就是它的后備箱，他的后備箱空間挺大的，但是后備箱的那個蓋子開口很小，放東西的話，要很往里面才行，這樣子不是挺方便，如果后備箱的開口能夠大一點就更好了，很多很多的東西都可以往里面裝，像我這次要出油，就拿了一個很大的行李箱，剛開始側著裝都裝不進去，必須要橫著才行。
外觀：宋plus這車的外觀設計還是很有特點的，不是那種很大眾化的，是屬于比較運動而且大氣的設計感，車前臉也是很有比亞迪家族的設計語言，車身的線條優(yōu)美，貫穿式尾燈也盡顯時尚感。
內(nèi)飾：自己本來就是個粗糙的人，對于細節(jié)的東西不是很在意，對于其他也沒啥要求，也就隨意的整了一個坐墊套，座椅這些的材質應該也還可以，也沒啥異味，也不需要除味。
空間：車內(nèi)的乘坐空間是非常大的，坐上4-5個人也不會覺得擁擠。但是儲物格設計就有不少不合理的地方了，車門的儲物格太小了，中控臺的杯架也是，然后就是后備箱對比其他的車型來說也確實有點小了，如果出遠門或者放幾個人的行李的話還是不太夠用的。
配置：性價比很好，服務的態(tài)度很好，交車的時候還給我送了套全車腳墊包圍和一次保養(yǎng)，很低的油耗還有很寬敞的空間，大宋是一輛很不錯的車。
動力：宋PLUS新能源動力輸出平穩(wěn)，起步也很快，車子跑起來，速度上來得很快，超車也很輕松，開起來特別順暢沒有頓挫感，我感覺非常好，并不會因為它是混動車就動力供應不上，這一點還是跟燃油車相比還是相差無幾。
越野：
我是比較喜歡這個車子，它的操控的，畢竟是宋plus新能源汽車吧，其實它的操控鍵還是比較的多，并且還是中文字符，這樣就能夠方便我更好的去辨識車內(nèi)的很多問題，比如說那些功能是什么呀，都挺好用的吧，在高速公路上也很方便哦。
油耗：開到現(xiàn)在不到4個油，電耗在13.5個左右，跑成這樣我覺得非常不錯了，以后還會有更加喜人的結果，省油就是省錢，為我節(jié)約了養(yǎng)車成本。
舒適：在我之前還沒有買這輛車的時候，我就聽說混動車的舒適性蠻好的。比亞迪的車我也是第一次接觸，試駕的時候就覺得舒適性蠻好的。后來就這樣子一直用著，座椅的舒適性也是讓我很滿意的一點。
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