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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格16.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，各個角度都非常的順眼，而且能耗什么的也很讓我驚喜空間挺大，動力就是那種動力，感覺他的空間上挺好，我更喜歡開車，我覺得他就是一家人出行也完全沒有壓力，所以各方面都很好。
缺點：提成等待期多少有點長，從預(yù)定到交車中間大概等了2個月左右，可能現(xiàn)在的比亞迪混動太火了吧。下定要排隊很久，不過從收到車開了不到一個月感覺挺值，還好沒放棄，要不然錯過了真的有點可惜。
外觀：車子的整體車型還是比較協(xié)調(diào)的，銷售介紹的時候也是說車子偏向于低趴寬體的設(shè)計，確實比其他車型看起來要更帶勁。車燈設(shè)計:車燈的造型算是前后呼應(yīng)的，看上去不光霸氣，而且大氣的很，尾燈也是這種貫穿式的龍爪尾燈。車輪設(shè)計:這個輪轂樣式很帶勁，主要是尺寸一大車子的氣質(zhì)就上來了，銷售也介紹說這是低風(fēng)阻輪轂。
內(nèi)飾：我是感覺內(nèi)飾有點一般了，畢竟它的顏值是很在線的那種，給對比下來的結(jié)果吧，看儀表盤還有中控臺的布局就很個性有時尚感，別的地方?jīng)]啥了。自己不嫌蠻煩可以動手裝扮一下，畢竟現(xiàn)在買座椅靠墊腳墊啥的都很方便呢。
空間：我平時開車，主要就是一個人開，偶爾帶著父母或者朋友出去玩一下。他們給我的反饋都是車?yán)锩娴目臻g比較的充足。
配置：性價比是有目共睹的那種，看著車子的品牌銷量就能知道它有多優(yōu)秀了。入手就是有了安全感，錢花的很值，看顏值和操控以及動力的表現(xiàn)就勝過很多款。
動力：滿電的時候地板油加速的推背感還是非常明顯的，而且沒有拖拽感，平順性很好。高速表現(xiàn)也沒有疲軟的情況，就是在饋電模式下多多少少有些感覺肉。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤指向精準(zhǔn)，過彎也很有自信，很多大彎也都是一把過，這車的基礎(chǔ)操控性能很扎實。底盤很厚實，高速超車和行駛在不好的路況的時候都很穩(wěn)。
油耗：能耗是滿意的這是毋庸置疑的，想都不用想。
舒適：車的舒適性沒得說，看到他的座椅就能感覺到設(shè)計的很用心，實際坐在上面體驗感也很好，前后排的靠背都可以調(diào)節(jié)，所以也適合長時間乘坐，而且減震效果很理想，即便是老人坐在車內(nèi)，也不會覺得有明顯的顛簸。
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格16.38萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2056公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車至今，宋PLUS DM-i的每一項表現(xiàn)都讓我挺滿意的。首先就是看中了它的帥氣與時尚，然后就是覺得這臺車的操控性能比較好，開起來挺容易的。比如說在高速的情況下，需要轉(zhuǎn)彎，方向盤就不會有發(fā)飄的問題，也不會產(chǎn)生虛位的問題，指向方面也很精準(zhǔn)。
缺點：輪胎質(zhì)量一般，提車慢，定這款車和提車到手4個月的時間，等到3月本來是打算換燃油車，想都等了三個月，還在乎等一個月，結(jié)果就一個字等，幸福的時刻馬上到來，我的車到了。
外觀：車子的造型采用的是現(xiàn)代高科技水準(zhǔn)，犀利的大燈，延續(xù)家族風(fēng)格的同時還彰顯了更多的時尚個性，腰身線條優(yōu)雅有質(zhì)感，盡顯我的神采奕奕，出門開著它很有辨識度的。
內(nèi)飾：除了內(nèi)飾顏色，其他的沒有吐槽的設(shè)計的很合理，沒有浪費(fèi)的空間
空間：儲物空間很大，前后都有中央扶手，我最喜歡副駕的儲物格，設(shè)計的很精致，空間也足夠，用起來很方便，車內(nèi)座椅的布局空間也很合適，在里面駕駛挺輕松的，后備箱的空間放上三個行李箱不是問題。
配置：對比這個價格的燃油車不管是合資還是國產(chǎn)，感覺還是他最實在這樣的配置加上外觀估計要是合資車最起碼得大20以上了，而且電池終身質(zhì)保，質(zhì)量方面完全不用擔(dān)心，使用成本也很小。
動力：雖然發(fā)動機(jī)的馬力只有110匹，但電動機(jī)卻能夠達(dá)到197匹，所以在混動模式情況下，這款車的性能會更強(qiáng)，即便是用電的話，也能夠帶來一定的激情，所以很多時候我都只是用純電的，因為他的里程也非常給力，完全能夠應(yīng)對我日常使用。
越野：
剎車超級靈敏，就是那種非常好掌控的感覺，女朋友第一次上手都說非常好開
油耗：整個車子分為兩個耗能，一個是電耗，最為受關(guān)注的地方，畢竟現(xiàn)在充電的地方很多了，環(huán)保節(jié)能，每公里的費(fèi)用也就是幾毛，還是用它比較多一些，而且已經(jīng)試過了開空調(diào)的數(shù)據(jù)也不會受多大影響的，油耗用的少，所以平均下來還是蠻低的，養(yǎng)護(hù)這個車子還是很靠譜的。
舒適：座椅坐上去非常舒服，靠背貼舒適度高，坐墊柔軟，腿托長度滿意，
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格18.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為使用了比亞迪新研發(fā)的混動技術(shù)，所以讓這款車的實力大增，這項技術(shù)具有很多優(yōu)勢，為我?guī)砹撕艽蟮鸟{駛激情，同時也能夠有較低的油耗，即便是在虧電的情況下也能夠很好的輔助發(fā)動機(jī)，使油耗降到最低，而這樣的一款車，也不過十幾萬，確實挺超值。
缺點：這車子的唯一不足就是太搶手了，我都很早就預(yù)約了，結(jié)果還是讓我等了一周才拿到新車，感覺幸福真的需要耐心等待啊，好品牌開著還很省心，車子的后備箱開合不是很大，在搬運(yùn)大件行李的時候需要注意一下。
外觀：這個車子的顏值還是很高的，買車的時候就是看中了這個車子，它的外觀整體的風(fēng)格讓我很喜歡，比亞迪宋plus新能源的整體車型還是很好的，當(dāng)時我就買了這輛車子整個的設(shè)計風(fēng)格，我覺得非常的有自己的精氣神吧。
內(nèi)飾：這個配色看起來就很舒服，中控屏幕的功能也是非常的齊全，多媒體功能可以說讓駕駛增添了幾分樂趣。
空間：之前看見一個朋友開了這輛車，每天把時間耗在路上真的很讓人煩躁，首先是看他的品牌，靈活，我們一家人都覺得說是一輛停好的車，主要是低調(diào)，與家人外出時擁有更舒適的空間，而且整個車子的品質(zhì)也算是比較高的吧。
配置：這車子的價格不算貴了，綜合配置和使用感以后我就覺得買的很之了，質(zhì)保期還長。
動力：買之前很擔(dān)心混動車的動力會不夠，但當(dāng)我開習(xí)慣了混動車之后才知道這動力系統(tǒng)是相當(dāng)成熟給力的，不會有燃油車停車起步慢的缺點，在擁堵路段行車這混動系統(tǒng)的動力優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，而且上高速的時候動力也不會輸給其他車的。
越野：
車子的駕馭感還是很好的，方向盤的操控不復(fù)雜，帶有助力爬坡都很輕巧的，原地打輪還有倒車都是沒有任何吃力感的，主要是它的配置夠豐富的，熟悉以后怎么開都是容易，還有各種的駕車模式可以選擇呢，新手都愛的車子。
油耗：買混動車我也是懂得的肯定要直接買長續(xù)航里程版本的，后期會省掉不少事。像我這個110KM版本的基本就能滿足我日常的出行情況了。平時在家里勤勞點充電出門也就很少用到油跑的地方了，當(dāng)然上高速和出遠(yuǎn)門用油跑也是很劃算的，基本就在5.0左右吧，這車的油耗不會高，不管用電還是用油都非常劃算。
舒適：這車子的前排座椅還是挺不錯的體驗感，我是開車的就沒有什么不足的感觸，就是后排的座椅，家人說長途上面坐的久了會很累，估計是不能調(diào)節(jié)位置的緣故吧，需要多時間到服務(wù)區(qū)里面休息了。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格18.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是他的后排，和整體空間非常的大，空間感受很滿意
缺點：用車過程中出現(xiàn)以下幾點！1、10.1日自駕出門去甘肅，車輛行駛200公里以后，突然見車輛發(fā)動機(jī)聲音小增大。40碼的速度以后車輛發(fā)動機(jī)聲音特別大（參考油車發(fā)動機(jī)4000轉(zhuǎn)以上的聲音，類似摩托車聲）第一時間跟4S店溝通，得到回復(fù)車輛沒有故障碼就可以正常行駛。此后這種情況間接性出現(xiàn)，發(fā)動機(jī)聲音聽的很不舒服，只能充電純電行駛。回西安后第一時間去4S店。電腦檢查行車數(shù)據(jù)出現(xiàn)故障碼。廠家回復(fù)這種情況云南地區(qū)很多，等待升級即可。2、行駛過程中不能使用高德導(dǎo)航會有電流聲，換成百度地圖問題解決。3、頭頂眼鏡盒位置有異響，暫時未找到問題4、系統(tǒng)升級后發(fā)動機(jī)聲音還是比較大，而且邏輯有問題，感覺類似于卡羅拉，滿電的情況下（只能保電25） 到達(dá)40碼的速度車輛發(fā)動機(jī)就會介入。綜上所述與剛提車那會沒有升級之前比起來體驗感差很多，比亞迪這個升級屬實沒搞懂。
外觀：車子的造型真的勝的過同等級別的車子，款式很個性，充滿了運(yùn)動風(fēng)范，腰身線條比較流暢，后尾簡潔還沒有什么多余的附屬，看著精致有型，出門的辨識度很高，同事們都很羨慕我的車子夠時尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的非常簡潔大氣，不復(fù)雜，方向盤和中控臺上的按鍵都是平時我經(jīng)常用到的應(yīng)用，屏幕相信喜歡比亞迪的粉都知道，可旋轉(zhuǎn)智能大屏，我女朋友最喜歡在上面看電影還有K歌 。
空間：這車不管是前排還是后排空間都很寬敞，4.7米長的車，軸距有2765，這倆個數(shù)據(jù)在緊湊SUV車型中算是很搶眼的表現(xiàn)了，家里人都可以舒舒服服的坐在車內(nèi)而且一點也不感覺擁擠。再有就是后備箱空間也很大，如果后排座椅放倒的話，足夠舒舒服服的躺在車?yán)镄№粫瑤б恍┬欣钜埠芊奖恪?/span>
配置：比亞迪這個牌子我在讀書的時候就聽過，我們國產(chǎn)的汽車必須支持一波，我相信比亞迪不會讓我失望，這個車我目前非常喜歡 ，推薦大家購買～
動力：動力是很干脆利落的，反饋很快速，感覺電機(jī)驅(qū)動的起步很靈敏輕快，一點也沒有頓挫的感覺，特別順暢，稍微踩下電門就竄起來了，在高速上超車是很容易的。
越野：
掛檔簡單，操作簡單方便容易上手，有360影響適合新手上路開車，
油耗：我是上下班代步，下班就回家充電，續(xù)航這邊完全不焦慮
舒適：舒適性很好過個溝溝坎坎都能給過濾掉，很舒服
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購買時間2021年05月
購買地點四川 宜賓
裸車價格15.78萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：我也是個外貌協(xié)會的人，所以對車子的外觀還是很注重的，就如這車子對我的第一印象，就是看上了它的造型了，很是時尚，可謂是硬朗又不是去沉穩(wěn)，年輕活力帶排的車子，車身的線條設(shè)計很優(yōu)雅，運(yùn)動氣息也不缺，走到哪里都是很吸睛的那種，再者車子的品牌還算有口碑的，大家都覺得它挺靠譜的一款車子呢。
缺點：要說最不滿意的還真沒有，駕駛起來其實也沒有什么特別的缺點存在，底盤調(diào)校方面不軟不硬剛剛好，價格也在接受范圍內(nèi)
外觀：車身的比例很完美，做工也是可看得到的精致，輪廓造型也是我喜歡的樣子，駕駛起來能感覺到很拉風(fēng)，采用了貫穿式尾燈，單獨(dú)看也很帥氣，晚上亮起來跑在路上更颯，很適合年輕人。
內(nèi)飾：從我提車到現(xiàn)在，我對這個車的內(nèi)飾都是比較滿意的，不會說花里胡哨的。他是屬于簡約的風(fēng)格，各種按鍵操作起來都比較簡單
空間：后排可以放到給床一樣，以后出去旅游可以在車上休息一下，后排空間也大。后排就是中間位置是硬的，坐起來很難受，兩邊舒適度很好。所以一般車上坐4個人最好的
配置：沒有接觸宋plus這車的時候我還對混動技術(shù)抱有懷疑的態(tài)度，自從我開始關(guān)注了解這款車之后才體會到混動技術(shù)帶來的用車體驗是有多棒。首先盡量選擇長續(xù)航版本的車型就不用擔(dān)心電量不夠的問題了，而且這車的充電效率也很高。其次平順性非常好，沒有燃油車的發(fā)動機(jī)噪音和延遲，油門很帶腳駕駛起來的感受非常棒，最后這款車的配置也是給的相當(dāng)高，整體下來的性價比實在好。
動力：雖然說是混動車，起步不會這邊慢，比亞迪這款油電混沌超出我燃油車動力，起步很快
越野：
車子還非常的安全的，在駕駛的過程中你可以調(diào)整自己的底盤調(diào)教的功能，這樣也挺好的吧，并且方向盤的指向非常的明確，沒有任何的虛位，所以說特別的有方向感吧，這個車子還是很給力的，操控比較簡單吧。
油耗：我是因為自己家裝著充電樁呢，所以感覺這純電開著更踏實省心，每次續(xù)航能力也不差呢，成本能省就省了，如果上高速的話，油耗也就是替補(bǔ)的，充電不方便的時候也難找呢，畢竟現(xiàn)在都很多充電樁，綠色出行就得靠它了。
舒適：家人們乘坐過我的車子以后也都說它的座椅很棒，整體感覺就很到位，寬大有型，懸架也不硬，特別是用來遠(yuǎn)行的時候，后排都能躺著睡覺呢，小孩子的體驗最真切了，不會覺得出行有壓力，而且懸架舒服，還有內(nèi)艙里面的隔音也很好，用起來真的是很棒的體驗。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 九江
裸車價格17.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：在凱里這個汽車城逛了差不多一個星期 ，最后還是在比亞迪落了腳。對于我來說這款車最滿意的還是外觀，作為顏值黨，買車還是比較注重顏值的，尤其是第一眼的眼緣，感覺從里到外各方面都很符合我的要求，內(nèi)飾看起來很有質(zhì)感，外觀時尚大氣，還挺有運(yùn)動范兒�；靹拥恼娴暮芙�(jīng)濟(jì)啊，平時上下班代步我都是用純電，動力強(qiáng)勁，操控也非常運(yùn)動，開起來特別好開，一腳油門踩下去還有推背感，開長途也可以，有時候我會跑跑高速。整體油耗就5個左右，真的蠻省的，非常的經(jīng)濟(jì)劃算，而且這車空間還是很寬敞的，4.7米的車長2765mm 的軸距，這兩個數(shù)據(jù)在緊湊型SUV車型中也算是搶眼的表現(xiàn)了，我和爸媽都可以舒舒服服的坐在車內(nèi)，一點也不覺得擁擠，而且后備廂也很寬敞，后排座椅也能放倒，要帶一些行李物件也很方便，真的不錯。
缺點：輪胎不是太好，地板油會打滑的。還有就是輪胎太大過坑太快會爆胎
外觀：這車子的造型真的是沒啥說的了，就是看哪個角度都是很好看的車子了，線條漂亮，辨識度高，前臉的氣質(zhì)給表現(xiàn)的淋淋盡致，還有那輪轂的設(shè)計都是很有個性的，這造型在我們這是很受歡迎的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一點特別不喜歡就是這個顏色他真的不耐臟啊
空間：空間是真的滿意前排后排都比較舒服，很寬敞
配置：又能用油又能用電的，油耗還低，非常省，同價位的車最具有性價比的車，值得推薦
動力：不用看排量，式一腳油門就知道這車子的動力很強(qiáng)悍了，起步很快，我要的那個速度都能輕松給叫到，高速上面猛踩油門一定會有推背感的，超車不在話下了，然后就是這車子在加速方面也做的很好，比較穩(wěn)定，保持速度上升還不發(fā)飄。
越野：
這車子的操控還是挺好的，就看方向盤的握感我就能知道它的靈巧度了，好駕馭就能有十足的安全感，底盤夠扎實的，輪胎都很有抓地感，然后就是車子在加速過程中還能助力保持穩(wěn)定。
油耗：現(xiàn)在天氣冷了之后續(xù)航確實低了很多，最開始能有100左右，現(xiàn)在也就60多km，一天一充還是比較規(guī)律的，平時基本都是純電在跑。在車子不充電的情況下，也就在4升油左右，偶爾在路況比較好的情況下還可以開出3升油的成績。
舒適：說起舒適性就不得不說座椅設(shè)計了，整體感覺坐上去很舒服，時間長了也不會感覺腰部不舒服。而且隔音效果好，底盤也很柔韌，在高速上也不覺得噪音大，遇到溝溝坎坎的也很溫柔，絲毫感覺不到強(qiáng)烈的顛簸感。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2865公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然我的是110低配但是配置還是夠用了，其中NFC這個功能太實用了，我基本出門開車從不帶車鑰匙，一個手機(jī)搞定，再也不怕車鑰匙掉了！ 遙控駕駛B格很高，用過一次很多人來圍觀，問這個是啥子車，這個高端，在加上用手機(jī)在車耳朵那一掃碼就打開了，都羨慕得很。合資車可能要20萬以上看有沒有這個功能。。。
缺點：讓我不滿意的點就是需要提車的等待過程還是比較長的，畢竟現(xiàn)在混動車型大熱，大家都比較看好。
外觀：外觀中規(guī)中矩還是比較耐看還是值得購買的。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾還是挺實用的，實用性也是蠻高的，整個內(nèi)飾還是以家用為主的，看起來簡潔明了，他沒有任何異味，按鍵也很準(zhǔn)，中控區(qū)也很酷，比較到位，整體布局也很合理，用手摸起來就很舒服，做工方面也比較的精細(xì)和濫用。
空間：后排地面是純平的，這個是我最喜歡的地方，平時坐同事的車?yán)鲜亲虚g，我腳都不知道望哪里放。
配置：這款車的實力強(qiáng)，養(yǎng)車也沒壓力，還有這么低的價格，所以性價比很高。
動力：動力是最滿意的地方了，主要是電為主，油為輔，起步嗖嗖的，很輕盈，超車不在話下，只要舍得踩油門，動力就源源不斷的輸出，這就是DMi新能源的魅力所在吧。
越野：
這臺車開起來挺輕松的，操控方面，也有不少的輔助性的配置，能夠帶來不錯的駕乘感受。
油耗：油耗還是比較讓人驚喜的除了冬天耗電快一些
舒適：第一次坐上這個車的時候這個座椅真的很加分，軟軟的 比某品牌價格貴的品牌好多了
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格17.93萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它整個漂亮?xí)r尚大氣的外觀，以及非常舒服的駕駛感受和超低的用車成本
缺點：基本上沒有什么不滿意的地方，就是新車稍微有點味道。雖然車的設(shè)計很氣派，但也存在一些小問題，不知道是什么原因，感覺這車的車門偶爾會有異響。
外觀：外觀挺不錯，燈光全是LED 上百顆LED燈珠 照亮你的雙眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的比較前衛(wèi)，可能有些人覺得有些花哨，但是我認(rèn)為這樣的設(shè)計剛好和外觀搭配起來，看起來相得益彰。大家也可以根據(jù)自己的喜好，選擇坐墊或者進(jìn)行設(shè)計，使用起來也非常的方便。
空間：我比較喜歡它這個后備箱，儲物能力比較棒，大約能放三四個行李箱呢，一般的車三個就頂多了，它起碼可以放四個，出差的時候也比較容易，今年過年的時候可以開新車回老家過年了，想帶的東西都可以直接放在車上，不用寄快遞，還省一部分郵費(fèi)錢。
配置：價格也不高，他的配置方面做的挺好的，性價比還是很可以的
動力：動力很強(qiáng)，尤其是起步的時候，動力來的很快，這就是電驅(qū)動相較于燃油驅(qū)動一個很大的優(yōu)勢了吧。深踩電門發(fā)動機(jī)介入之后的動力表現(xiàn)也不錯，上次跑了一次高速，也是想超就超。
越野：
這款車的操控性不是特別好，轉(zhuǎn)向會有一些盲區(qū)。
油耗：油耗確實如官方宣傳的那樣低，正常開百公里都只要4升多，大概4.2升上下。當(dāng)然了，如果家里面方便充電，也可以一直用純電模式行駛，這樣能做到零油耗。
舒適：皮質(zhì)座椅量舒適，車內(nèi)基本量沒有什么噪音，穩(wěn)定性很高！唯一就是跑高速胎噪聲量點量。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.53萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了這款車我感覺還是挺值得的，而車現(xiàn)在讓我感覺最滿意的地方就是它的能耗還是非常低的。因為我們這里早高峰晚高峰堵車的情況確實比較嚴(yán)重，如果買一款純?nèi)加蛙嚨脑捑透杏X用車成本這方面可能控制的不是那么得當(dāng)，而且如果油耗太高的話對我而言也是多增添了一筆負(fù)擔(dān)，但是買這種混動的車型就不會有這方面的顧慮。
缺點：胎噪控制的不是很好，跑高速時會有比較明顯的嗡嗡聲，如果比亞迪能再優(yōu)化一下就好了。
外觀：外觀設(shè)計很好看，我個人比較喜歡，簡潔大氣，身邊的親戚朋友見到這款車的外觀都會夸贊，被別人這樣夸，心里還是很開心的。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾這個方面，既時髦又精美，用起來也挺方便，看的也比較的順眼，用料方面比較厚道，降噪效果也是很好的，聽歌方便，品質(zhì)上乘，內(nèi)飾的做工采用了柔軟的材料，能摸到的地方基本都在比較好的表現(xiàn)，摸起來手感很好。
空間：車內(nèi)整體的空間感保持的還是非常不錯的，基本上符合一款suv正常的空間感受。坐進(jìn)去之后會感覺無論是它的前排還是它的后排所給到人的肢體活動范圍都是非常可觀的，后備箱的容量對我來講使用也是足夠的。
配置：新能源車的好處就是沒有購置稅，買車省了一大筆。最重要的是，混動新能源嘛，省油就是絕殺，開得越多，省得越多，性價比自然就上來了！
動力：動力不用多說，混動的，想要看一看我的尾燈嗎，哈哈哈不 可能一腳油門下去 你都看不到尾燈
越野：
方向盤的精準(zhǔn)度很高，還帶有助力，喜歡自駕游的人開它就很順心了，底盤很穩(wěn)，輪胎的抓地感就很穩(wěn)，油門和剎車的配置都可以的，腳下有點力度就能得到很好反饋，有它的到來，新手司機(jī)都沒問題，
油耗：提車這段時間都是在市區(qū)里面跑，車速都基本在二三十碼到五六十碼，總體油耗下來平均四個左右，當(dāng)然在天氣熱的時候開空調(diào)會稍微高一點�？偟恼f宋plus dmi的省油能力沒得說，而且如果短距離走得多的話一般用電就足夠了，對于家庭日常出行來說，可以說是非常的貼心了
舒適：車子的舒適性還是挺高的，座椅寬大有調(diào)節(jié)位置，包裹性到位了，不過目前能感受到不足的就是高速上面過減速帶的那個顛簸不是那么的讓我喜歡，需要減速慢行一些，城區(qū)里面倒是沒有這個狀況。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 大理
裸車價格16.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：所有的配置中對我?guī)椭畲蟮木褪?60度全景影像，我是一個開車新手，頭一次買車就買了這種緊湊型的suv，其實對于我來說還是有一定的挑戰(zhàn)難度的，都沒怎么磨合過，它有360度全景影像，對這方面也比較放心，也有能力去挑戰(zhàn)一下，目前看來日常中使用的時候，幫助確實是很大，在一些很狹窄的地方，也能讓我一個新手內(nèi)心非常穩(wěn)妥有安全感的去掌控。
缺點：后備箱小了點，深度不夠，裝不了多少東西。更重要的是沒有備胎，提車后幾天第一次出去自駕游，胎被劃破了，附近又沒補(bǔ)胎的，只得硬生生在半路停了一晚，補(bǔ)好胎才再次出發(fā)，相當(dāng)影響心情。
外觀：我覺著這款車的顏值是相當(dāng)高的，就是三百六十度無死角那種，氣質(zhì)這塊妥妥的了，車身線條的設(shè)計特別明朗，看上去就給我很有活力的感覺，非常年輕，讓人不由自主就感覺動力很滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾哪哪哪都好，看起來足夠上檔次，配置也豐富，有中控大屏，液晶儀表盤。唯獨(dú)就是配色不好，很不耐臟，現(xiàn)在才開了兩個多月，門板上就已經(jīng)有了黃黃的痕跡。如果可以選的話，我寧愿要全黑的內(nèi)飾。
空間：空間方面有著很好的表現(xiàn)，橫向空間要更寬敞一些，體驗感很好。后排空間也不會覺得擁擠，尤其要點贊的是后備箱的空間，逢年過節(jié)儲物送禮也是非常方便的。
配置：自從我買了這款宋plus新能源之后我深刻的感受到這種混動的車型帶來的便捷，尤其是這種油電兼顧的車型，在使用的過程當(dāng)中兩種不同能源的優(yōu)勢都能夠充分的體現(xiàn)出來。買了這款車可真的是太劃算了。
動力：這款車的動力表現(xiàn)也很不錯，特別是他的前后輪的那個速度，跑起來的時候，動力是非常的足夠的，而且他在加速的時候沒有一點點頓挫感，他是非常的流暢的，一下子慢慢的把速度提起來了，基本上還是這個操控上還是挺舒服的
越野：
操控也很靈活，一開始的時候還有點擔(dān)心SUV是不是有點難開，但是實際開下來完全沒有這個問題，方向盤很輕盈，一只手就可以輕輕松松搞定，車身的跟隨性也做的非常好，指哪打哪。
油耗：混動的車型在能耗這方面表現(xiàn)還真不用怎么去擔(dān)心，把它現(xiàn)在的能耗數(shù)據(jù)和官網(wǎng)上所給出的數(shù)據(jù)相比較的話雖然說是稍高了一點，但是出入不會特別大，基本上還是屬于用車經(jīng)濟(jì)性比較高的車型。
舒適：坐著很舒服，尤其是座椅，坐上去就跟坐在自己家的大沙發(fā)上一樣，后排的靠背角度也非常科學(xué)，正好契合人微躺的姿勢，再加上后排地臺的中間凸起比較小，所以長途滿載乘坐也不會感到不適。
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