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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款座駕我對(duì)它最滿意的地方說(shuō)就是動(dòng)力表現(xiàn)了，一開(kāi)始還對(duì)這種油電混用的車(chē)子不感冒，總覺(jué)的兩套動(dòng)力裝置肯定沒(méi)有汽油來(lái)的暢快，出行的時(shí)候需要更多的放飛自我，速度不能含糊，但是在店里試駕的當(dāng)天我就覺(jué)得它的優(yōu)秀了，車(chē)子絕對(duì)是能滿足我日常對(duì)速度的需求，起步很快，任何路況不會(huì)出現(xiàn)拖泥帶水的時(shí)候，年輕有活力，行動(dòng)力就是不能含糊。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得他對(duì)于我來(lái)說(shuō)是比較物有所值吧，前臉漂亮，如果有一個(gè)車(chē)間帶不動(dòng)的是杠杠的，我越看越喜歡，而且在各個(gè)方面都是看出來(lái)很用心的樣子，這也是一件非常重要的事情，很有競(jìng)爭(zhēng)力，起步時(shí)也會(huì)有后推。
外觀：這個(gè)外觀是我買(mǎi)這輛車(chē)的一個(gè)重要因素吧，看上去就是比較的耐看的有一種光澤感，腰線清晰，車(chē)漆質(zhì)感也還算可以，時(shí)尚大方很符合我的審美，看起來(lái)不顯得單調(diào)，而且在顏值方面呢，平常不管是開(kāi)著它出去逛街還是上班都不會(huì)覺(jué)得違和，就連噴漆都顯得很高檔，再配上天窗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)是簡(jiǎn)潔的，塑料材質(zhì)可能稍微多一些，需要手工再布置一下。
空間：由于車(chē)頂造型的原因所以坐在后排的時(shí)候，就會(huì)感覺(jué)頭部的活動(dòng)空間其實(shí)并沒(méi)有前排那么寬大和自如。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這款車(chē)的性價(jià)比還是蠻高的，嗯，他挺符合我的，目前的一個(gè)需求，而且能在能耗上給我節(jié)約很多錢(qián)
動(dòng)力：它動(dòng)力輸出這一塊兒的表現(xiàn)確實(shí)刷新了我之前的一些認(rèn)知，比我預(yù)期當(dāng)中的確實(shí)好上很多很多，本來(lái)還以為像這種搭載電動(dòng)機(jī)又搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，在動(dòng)力輸出上給人帶來(lái)的感覺(jué)就是那種不倫不類的。但是沒(méi)想到它竟然可以把電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)兩種不同的動(dòng)力產(chǎn)出給很好的結(jié)合起來(lái)，發(fā)揮出相應(yīng)各自的優(yōu)勢(shì)這點(diǎn)確實(shí)出乎了我的意料。
越野：
個(gè)人感覺(jué)，像宋PLUS這種緊湊級(jí)SUV的車(chē)身尺寸就剛剛好，既能滿足乘坐空間需求，又不至于過(guò)分龐大，不好駕馭。而且必須要說(shuō)明的是，比亞迪給車(chē)子搭載了很多駕駛輔助配置，比如說(shuō)定速巡航，360全景影像，自動(dòng)駐車(chē)，這三個(gè)都是很實(shí)用的功能，尤其后兩個(gè)，基本上車(chē)后就要用到。
油耗：車(chē)子磨合期內(nèi)的油耗數(shù)值就已經(jīng)非常亮眼了，只要4.3升每百公里，而且這還是在正常開(kāi)，不刻意省油的情況下跑出來(lái)的，如果再調(diào)整一下駕駛模式、好好控制右腳，那必然能跑出更低的油耗數(shù)據(jù)。
舒適：說(shuō)到座椅的體驗(yàn)感，坐過(guò)我車(chē)子的人都沒(méi)有覺(jué)得哪里差，體驗(yàn)感很棒，調(diào)節(jié)位置也多，還有就是懸架不硬，喜歡翻山過(guò)野的地方我覺(jué)得很知足，不過(guò)車(chē)子的密封不好，速度過(guò)快就有風(fēng)噪和胎噪，特別是高速上面，一定要開(kāi)音樂(lè)遮擋一下，不然耳朵都受不了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這款車(chē)的外觀，霸氣時(shí)尚，黑科技的內(nèi)飾也很棒，首先隔音效果非常不錯(cuò)，坐在車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，其次是超控很靈活，方向盤(pán)的指向性很好，再路過(guò)一些坑洼的路面時(shí)，沒(méi)有多余的彈跳，而且基本感受不到頓挫感，座椅坐著也非常舒服，真是性價(jià)比超高的一款家用車(chē)！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔高檔，可配色實(shí)在不耐臟，現(xiàn)在才開(kāi)了兩個(gè)多月，門(mén)板上就已經(jīng)有了黃黃的痕跡，開(kāi)一年估計(jì)就已經(jīng)沒(méi)法見(jiàn)人了，只能拿去精洗。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較流行，融入了很多當(dāng)下時(shí)尚的元素，看起來(lái)非常的年輕。而且比亞迪在外觀設(shè)計(jì)方面越來(lái)越好了，看起來(lái)既不古板，也不標(biāo)新立異，非常適合年輕人使用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)也很不錯(cuò)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)也很好用，還有語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)非常人性化，很完善，合理的要求都能得到滿足，我在駕駛過(guò)程中經(jīng)常用到，感覺(jué)非常好用，中控的設(shè)計(jì)我也很喜歡，如果能換成好看又不容易落灰的材質(zhì)就更好了。
空間：空間那是非常滿意啊，本來(lái)空間大就是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)的一個(gè)重要因素。一家四口，如果再加上老一輩人，出門(mén)滿載是常有的事，后排坐起來(lái)舒服，空間寬敞，畢竟“大家好，才是真的好！”
配置：宋plus dmi是名副其實(shí)的省油，而且還把車(chē)子的動(dòng)力做到如此出色。而且對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格也很合適，車(chē)子好開(kāi)又節(jié)能省油，可以說(shuō)是新能源車(chē)中的佼佼者了，在同價(jià)位的車(chē)?yán)锩婵梢哉f(shuō)是相當(dāng)具有性價(jià)比的一輛車(chē)了
動(dòng)力：這車(chē)子的動(dòng)力是我最值得點(diǎn)贊的一個(gè)設(shè)計(jì)點(diǎn)了，車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)悍，起步帶著十足的推背感，每次油門(mén)還沒(méi)有怎么點(diǎn)下來(lái)就能有很好的反饋信號(hào)，年輕人開(kāi)車(chē)最不能接受墨跡了，城區(qū)里面開(kāi)車(chē)，它等紅綠燈絕對(duì)的不肉，高速上面不管是使用那個(gè)動(dòng)能，速度是可見(jiàn)的，超車(chē)也就是分分鐘的事，心里特別的自信。
越野：
操控起來(lái)是很穩(wěn)的，因?yàn)橛须姵亟M在汽車(chē)下面，所以重心就比較低，這樣的話車(chē)子會(huì)很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也的確如此，方向盤(pán)也很好用，精準(zhǔn)度很高，完全跟著我走，沒(méi)有滯后感，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很輕松。
油耗：上班比較近,現(xiàn)在基本都是純電運(yùn)作,油耗挺滿意的！
舒適：我覺(jué)得可能是空間比較大的原因吧，就連座椅的尺寸都是很大的，本身我的身體就比較壯啊，坐在上面的時(shí)候，卻還能感受到一種很完美以及踏實(shí)的支撐感，包裹感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非�？春帽葋喌线@個(gè)品牌，之前就選擇了比亞迪旗下的燃油版的宋，而在這臺(tái)車(chē)上市之后也迫不及待的試乘試駕了。比亞迪在新能源這個(gè)領(lǐng)域很有話語(yǔ)權(quán)，所以我也非常相信，我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)最讓我滿意的就是油電混合動(dòng)力，不僅能夠滿足日常需求，而且還能夠滿足長(zhǎng)途出行。
缺點(diǎn)：目前用下來(lái)體驗(yàn)不好的地方主要就是剛提回來(lái)內(nèi)飾的味道，稍微有點(diǎn)大，我自己倒是還好，主要是家里面有孩子，所以會(huì)擔(dān)心內(nèi)飾異味的問(wèn)題，希望后期能散了吧。
外觀：宋PLUS帶給我的第一印象就是霸氣時(shí)尚，霸氣是因?yàn)檐?chē)子那大尺寸的進(jìn)氣中網(wǎng)配合犀利的大燈，帶來(lái)了比較強(qiáng)烈的氣場(chǎng)，時(shí)尚則是因?yàn)檐?chē)身線條很流暢，不臃腫，尾部還用到了貫穿式的尾燈，精致潮流。另外我身邊那些大叔大嬸級(jí)別的親戚朋友，都說(shuō)宋PLUS外觀好看，由此可見(jiàn)車(chē)子外形很符合大眾審美觀。
內(nèi)飾：給我換個(gè)顏色，換全黑可能要更酷一點(diǎn) 。不過(guò)有的人喜歡拼色 我就喜歡純色
空間：就我個(gè)人空間覺(jué)得還是可以，每排座椅有足夠的空間后，車(chē)上的一些儲(chǔ)物空間也很實(shí)用，車(chē)內(nèi)還有各種小儲(chǔ)物空間，他在設(shè)計(jì)方面更有趣，頭部還有一定空間，家用完全不擔(dān)心，沒(méi)有問(wèn)題，可利用空間非常大。
配置：除了換機(jī)油 清洗空調(diào)那些花點(diǎn)錢(qián)。電機(jī)檢查都不花錢(qián)的哦 。 從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在到保養(yǎng) 4S店都非常熱心的哦。
動(dòng)力：選擇這款車(chē)，還有一個(gè)重要的原因就是這款車(chē)的加速特別快，比同級(jí)別，同價(jià)位的燃油車(chē)加速更加的平穩(wěn)，更加的安靜，更加的迅猛起步加速動(dòng)力:加速滿滿的推背感，而且聲音特別小。使用感受極佳，可能跟它用的電池和那個(gè)濕式的七速雙離合變速器有關(guān)系，畢竟成本比較高的哈。
越野：
操控總體來(lái)說(shuō)還是比較靈敏，油門(mén)也好，剎車(chē)也好，轉(zhuǎn)向也好，基本都能“跟著感覺(jué)走”，不會(huì)出現(xiàn)滯后、拖拽的情況。高速上有時(shí)還能體驗(yàn)到推背感，相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗：每次觀察整體能耗的時(shí)候都是一個(gè)很低的情況，心里面暗暗自喜，讓我誤打誤撞碰到了這么一輛實(shí)惠的，省下來(lái)的錢(qián)完全可以夠我每個(gè)月的煙錢(qián)了。
舒適：舒適性特別好，拍起來(lái)還是挺舒服的，隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5451公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到宋PLUS新能源這個(gè)車(chē)最滿意的地方，我覺(jué)得應(yīng)該說(shuō)的是這款車(chē)子的動(dòng)力吧，我特別喜歡開(kāi)著出去玩。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間了，倒是沒(méi)有什么特別不滿意的地方，要說(shuō)有點(diǎn)影響心情的東西的話，那就是新車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)味道，不過(guò)好在放了炭包之后，十來(lái)天就差不多沒(méi)有了。
外觀：大家都是可以看到的，不管是前臉設(shè)計(jì)還是說(shuō)他的嗯，側(cè)面的流線型都挺不錯(cuò)
內(nèi)飾：這款車(chē)它的內(nèi)飾表現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別車(chē)型當(dāng)中并不算是最好的，但是也沒(méi)有什么太大的問(wèn)題可以挑，基本上能夠符合正常使用的標(biāo)準(zhǔn)就可以了。
空間：2765的車(chē)身軸距，后排怎么放都?jí)蛴�，這樣比來(lái)后備箱的容積也不算小了
配置：這款比亞迪宋plus DM-i秉承啦，比亞迪一貫的極致性價(jià)比。整車(chē)與同級(jí)別車(chē)對(duì)比，無(wú)論是從顏值，內(nèi)飾，空間以及科技，都屬于同級(jí)別中嬌嬌者存在。整車(chē)的電池組更加享受終身質(zhì)保。比亞迪宋PLUS DM-i，你值得擁有。品牌評(píng)價(jià):之前只知道比亞迪是一款性價(jià)比非常高的國(guó)產(chǎn)車(chē)，后來(lái)了解到它是世界上數(shù)一數(shù)二的電動(dòng)轎車(chē)制造者和汽車(chē)廠商制造者，買(mǎi)它，絕對(duì)值得擁有
動(dòng)力：這車(chē)子在動(dòng)力上面輸出是比較的可以的，特別強(qiáng)烈，加速上挺快的，都沒(méi)有問(wèn)題，我覺(jué)得他還是比較充沛的，我覺(jué)得開(kāi)著它在路上，衡量的標(biāo)準(zhǔn)也不同，乘坐舒適性確實(shí)不錯(cuò)，駕駛這輛車(chē)子的時(shí)候就覺(jué)得超車(chē)也很輕松。
越野：
宋PLUS新能源的剎車(chē)很靈敏，倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候，我也是經(jīng)常一把就進(jìn)，基本上還沒(méi)出現(xiàn)偏移打轉(zhuǎn)的現(xiàn)象
油耗：平常有電的時(shí)候用起來(lái)倒是還好，但是一旦在虧電的狀態(tài)下，油耗也不高很節(jié)能，大概能夠去到4.2L百公里的樣子，這個(gè)油耗表現(xiàn)我覺(jué)得比我預(yù)期的低不少呢，比一般的純?nèi)加蛙?chē)比較一年省不少油錢(qián)呢。
舒適：要我說(shuō)這款車(chē)在隔音方面真得好好的提升一下了，即便是在城市這種路段下開(kāi)車(chē)外界的一些雜音對(duì)于車(chē)內(nèi)的影響依舊是非常明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程2768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的地方就是它的動(dòng)力輸出以及它的能耗表現(xiàn)了，在能耗這方面的數(shù)據(jù)反饋上，其實(shí)和之前我所了解到的官方數(shù)據(jù)來(lái)講的話雖然稍有一點(diǎn)出入，但整體來(lái)看差距不是特別大，依舊屬于比較低的能耗。而在動(dòng)力輸出這方面確實(shí)比我預(yù)期當(dāng)中的會(huì)好上許多，因?yàn)槲矣X(jué)得這種搭載電動(dòng)機(jī)又搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，在動(dòng)力這方面就有一種不倫不類的感受，但是實(shí)際開(kāi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不是我所想象的那樣，而是它把電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)給結(jié)合起來(lái)并且很好地給發(fā)揮了出來(lái)。
缺點(diǎn)：等車(chē)比較慢，不然這車(chē)的優(yōu)點(diǎn)太多我都找不到什么不滿意的地方，宣傳的省油動(dòng)力強(qiáng)都是一一做到了，很實(shí)在經(jīng)濟(jì)的一輛車(chē)
外觀：外觀我的最愛(ài)，回頭率百分百，最喜歡它的前臉和大燈，非常時(shí)尚。外觀非常大氣穩(wěn)重，全車(chē)身副腰線都非常有力量，適合我這種年齡開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局還是特別講究的包括在材料的選擇上也是十分用心的，雖然不是什么特別高級(jí)的材料，但最起碼的質(zhì)感處理時(shí)很柔和細(xì)膩的不會(huì)有什么粗糙或者劃手的地方。
空間：整車(chē)的乘坐空間不是很大，后排會(huì)有一些擁擠。
配置：我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的性價(jià)比非常高，無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看都挑不出太嚴(yán)重的問(wèn)題，而且十幾萬(wàn)的價(jià)格能夠買(mǎi)到這樣一臺(tái)車(chē)絕對(duì)良心。而且很多駕駛?cè)藢?duì)動(dòng)力都有很高的要求，而這臺(tái)車(chē)動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)勁，輕輕給油就能夠感受到非常明顯的推背感。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)非常好，提速挺快的，活動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)很有勁。
越野：
不是手動(dòng)擋，我不會(huì)感受操控感，但是推背感是十足的喲。
油耗：我家里面沒(méi)有固定的充電樁，所以基本上用電和用油是五五開(kāi)吧，但是即使這樣，使用的成本還是很低的，算下來(lái)一公里綜合在2毛錢(qián)的樣子，所以跟一般的燃油車(chē)比較真的是挺省的。
舒適：正是因?yàn)榭臻g龐大，座椅柔軟，所以這臺(tái)車(chē)的舒適性非常好。另外，駕駛體驗(yàn)感也很不錯(cuò)，整體來(lái)看舒適性非常OK，絕對(duì)不會(huì)有不適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的地方就是這車(chē)的能耗低，名副其實(shí)的超級(jí)混動(dòng)，省油而且耐用，確實(shí)讓我省了不少心也省了不少油錢(qián)。不管是平時(shí)的通勤代步還是平時(shí)自駕出游都很合適
缺點(diǎn)：最不滿意它的地方就是它在行車(chē)過(guò)程當(dāng)中對(duì)于噪音隔絕這方面的能力還是可以進(jìn)行提升的，因?yàn)樽谲?chē)?yán)锩婢蜁?huì)覺(jué)得外界的一些風(fēng)噪以及胎噪的影響是非常明顯的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是挺好看的，顏值特別的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好看，設(shè)計(jì)上比較簡(jiǎn)約大氣，對(duì)于年輕人而言，這種簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格還是很有吸引力的，還有就是中控大屏真的很好用，簡(jiǎn)直就像是一個(gè)移動(dòng)的ipad一樣。座椅的材質(zhì)還是挺好的，就是新的時(shí)候有點(diǎn)味道，不過(guò)十來(lái)天就沒(méi)有了，應(yīng)該是新的東西都有的吧
空間：每個(gè)人的身高體重都不同，坐到車(chē)內(nèi)的感受也肯定不一樣，反正我身高176厘米，坐在前排駕駛位置調(diào)整到合適坐姿后，頭頂空間還有一拳零兩指，開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以很自由地活動(dòng)脖子，不會(huì)頂?shù)杰?chē)頂。后排腿部空間有兩拳半，翹二郎腿沒(méi)啥問(wèn)題。儲(chǔ)物空間方面，檔把下方做了掏空處理，有一個(gè)比較大的儲(chǔ)物格，放女生的包包很輕松，手套箱和中央扶手也挺大的，放紙巾，放說(shuō)明書(shū)什么的都沒(méi)問(wèn)題。后備箱也很能裝，常規(guī)狀態(tài)下都能放得下3~4個(gè)行李箱，放倒后排座椅就更不用說(shuō)了，搬一搬小家電都沒(méi)問(wèn)題。
配置：這車(chē)子的綜合性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，配置夠豐富的，安全性也高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，深踩油門(mén)推背感很明顯，超車(chē)的時(shí)候又快有流暢，切換順暢沒(méi)有卡頓感。每次起步都是推背感滿滿，而且開(kāi)空調(diào)也不影響這個(gè)車(chē)的動(dòng)力。
越野：
操控這方面倒也不是說(shuō)車(chē)輛自身存在有哪些毛病，主要就是我個(gè)人的一些駕駛經(jīng)驗(yàn)確實(shí)不是特別的充分掌控這種suv車(chē)型的時(shí)間還是比較短，所以駕駛經(jīng)驗(yàn)這方面確實(shí)比較缺乏一點(diǎn)，導(dǎo)致我這段時(shí)間駕駛信心也不是那么足了。
油耗：這個(gè)能耗就是我也不怎么關(guān)心吧，就感覺(jué)對(duì)于我來(lái)說(shuō)挺友好的，足夠的，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)，不會(huì)有額外費(fèi)用，百公里能耗不高，感覺(jué)這個(gè)能耗真的很驚人，對(duì)它的能耗也沒(méi)有太大影響。
舒適：座椅是比較軟，但同時(shí)也有很舒服的支撐性，坐上去不會(huì)馬上陷下去，這一點(diǎn)是讓乘坐的舒適性比較好的。然后就是靜謐性很好，車(chē)速達(dá)到100左右的時(shí)候依然沒(méi)有什么吵鬧的聲音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總結(jié)起來(lái)就是四個(gè)字“高大不低”，那就是：1.“高”顏值，車(chē)身“圓潤(rùn)有光澤”，光彩照人晃眼睛，哈哈。2.“大”空間，擊中我這種家中兩個(gè)娃的痛點(diǎn)，非常適合家用。3.“不”限行，雖然是混動(dòng)，但能夠上綠牌，在成都這種限行的城市就很爽。4.“低”油耗，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠啊，誰(shuí)不想省點(diǎn)油錢(qián)來(lái)養(yǎng)娃啊
缺點(diǎn)：說(shuō)到一些不足的地方，其實(shí)它表現(xiàn)的并不是很明顯，從一些小細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)的可能沒(méi)有想別的車(chē)子一樣很夸張吧，每個(gè)人的審美和感受也是不一樣的，所以我覺(jué)得對(duì)它的不足我也是能接受的，比如說(shuō)車(chē)子的內(nèi)飾有點(diǎn)塑料厚實(shí)，整體影響了內(nèi)飾的質(zhì)感檔次，如果是用來(lái)商務(wù)出行的話就有點(diǎn)不夠意思了，但是自己可以動(dòng)手裝扮一下，現(xiàn)在網(wǎng)上賣(mài)的各種配置可以說(shuō)是應(yīng)有盡有了，改素顏不難。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好看，前臉采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，開(kāi)在路上的辨識(shí)度非常高，我個(gè)人比較喜歡這款車(chē)的側(cè)面設(shè)計(jì)，看上去給人非常優(yōu)雅的感覺(jué)，尾部的貫穿式尾燈也很好看。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾里面配置的大部分材料還有顏色選用都已經(jīng)到了我的預(yù)期值，只不過(guò)這液晶觸摸屏沒(méi)有跟的上我的審美，分辨率不是很高，我們這個(gè)新時(shí)代，什么都得高科技，所以這個(gè)地方還有待提升一下。
空間：軸距2765mm真的是空間感特別好，滿載的情況下也不會(huì)有憋悶的情況出現(xiàn)，每個(gè)人也是寬寬松松的，自由感特別高，舒展度都是足夠的，翹二郎腿都很輕松，還有后備箱的空間也很足，可以裝很多東西，平時(shí)我購(gòu)物買(mǎi)菜都是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比還是挺實(shí)惠的，因?yàn)樗娜碣|(zhì)保時(shí)間比較長(zhǎng)，盡管有的人可能會(huì)很擔(dān)心換一類新類型車(chē)子會(huì)出現(xiàn)一些不符的情況，有了這個(gè)最低線的保證就不用擔(dān)心了，大膽的嘗試。
動(dòng)力：搭載的是永磁同步的電機(jī)，動(dòng)力輸出很給力，行駛的時(shí)候不會(huì)有卡頓的情況出現(xiàn)，中后段的加速也是很給力的，我跑高速的時(shí)候超車(chē)也是不在話下，非常輕松，每百公里的加速只需要7.9秒，特別給力。
越野：
我最喜歡的就是360度全景影像了，總是能在最關(guān)鍵時(shí)刻派的上用場(chǎng)，在各種陌生的情況之下，也能大膽的操控它，對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)，也能快速的跟它融為一體，發(fā)揮出它最大的功能性，我覺(jué)得在它的帶領(lǐng)之下，用不了多久的時(shí)間，我的車(chē)技應(yīng)該都可以像一個(gè)老司機(jī)那樣熟練了。
油耗：這款車(chē)?yán)m(xù)航里程挺長(zhǎng)的，和官方的時(shí)機(jī)差不多。
舒適：座椅坐著很舒服，尤其是填充物，非常的充實(shí)，就跟坐在自己家的大沙發(fā)上一樣，車(chē)子的隔音靜謐性也做的不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎沒(méi)有，跑高速的時(shí)候也只有極其輕微的風(fēng)噪聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 潛江
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3651公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就這個(gè)車(chē)子它的性價(jià)比還是很高的，在駕駛的時(shí)候整個(gè)動(dòng)力非常的充沛，平時(shí)在路上行走的時(shí)候，感覺(jué)推背感還是比較明顯，能夠馬上的加速，整個(gè)的大燈也是非常的亮的，晚上行走的時(shí)候感覺(jué)還是比較靠譜。
缺點(diǎn)：車(chē)的設(shè)計(jì)挺大氣，但在用車(chē)過(guò)程中，偶爾會(huì)感覺(jué)車(chē)門(mén)會(huì)有異響，聲音不算很大。
外觀：這款車(chē)的外觀是比較經(jīng)典的設(shè)計(jì)，還有一方面就是線條做的很流暢,這個(gè)外觀一點(diǎn)也不小家子氣，還有我很喜歡這款車(chē)的一個(gè)地方就是這個(gè)車(chē)輪轂,運(yùn)動(dòng)感十足，可以跟很多的進(jìn)口車(chē)媲美了。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾我非常的喜歡，可以看得出自己的特色，比較的明顯，在駕駛的時(shí)候，覺(jué)得車(chē)子的內(nèi)飾我是比較滿意的整個(gè)的功能分區(qū)比較明顯在使用的時(shí)候可以找到自己適合的地方，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的。
空間：空間還是挺大的，平時(shí)我們一家三口出門(mén)完全夠用最多的時(shí)候也就是接上父母一起出去玩，后排空間也很大，可以舒適的放腳后備箱也有一個(gè)很規(guī)整的空間買(mǎi)SUV就是為了使用能裝后備箱那個(gè)蓋板，我覺(jué)得完全沒(méi)有必要銷售說(shuō)是為了擋住后備箱隱私的，我覺(jué)得后備箱就是放行李的沒(méi)有什么隱私可遮擋的！取下來(lái)又不知道放哪里、很尷尬！
配置：這車(chē)的性價(jià)比還是挺高的，不然也不會(huì)這么火爆，訂車(chē)等車(chē)要這么久，店內(nèi)的服務(wù)態(tài)度也很不錯(cuò)，我是蠻認(rèn)可這車(chē)的。
動(dòng)力：我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)一點(diǎn)，換個(gè)說(shuō)法就是比較佛系吧，所以就對(duì)動(dòng)力這個(gè)要求也不是很大。反正隨踩隨走就行了。開(kāi)著的話感覺(jué)這車(chē)起步挺快，加速的時(shí)候不說(shuō)是多么強(qiáng)的推背感吧，反正油門(mén)是一直給一直有的。換擋也很平順，總之，這個(gè)動(dòng)力非常的給力。
越野：
宋plus DM-i畢竟是一款SUV，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很靈活，指向精準(zhǔn)，在日常駕駛中，其他輔助系統(tǒng)的操控也簡(jiǎn)單，中間旋轉(zhuǎn)屏幕，支持語(yǔ)音交互，有些直接用語(yǔ)音就可以完成指令，超級(jí)方便。
油耗：他表現(xiàn)的都挺穩(wěn)定的，能是我的駕駛習(xí)慣忒好了，只要不遇到什么極端的堵車(chē)狀況基本上不會(huì)產(chǎn)生太明顯的波動(dòng)，整體來(lái)說(shuō)還是可以接受的。平時(shí)在市里經(jīng)常堵車(chē)對(duì)于它的能耗也沒(méi)有太大波動(dòng)。
舒適：一款車(chē)舒不舒服很大程度上取決于它的底盤(pán)懸架是不是柔軟，座椅是不是舒適，在這幾方面上，我家的小宋就做的很不錯(cuò)，坐過(guò)我車(chē)的朋友都對(duì)它贊不絕口，堪稱這個(gè)級(jí)別SUV中的舒適典范。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前家里有輛BBA，各方面都挺好的，但是家離單位有點(diǎn)遠(yuǎn)每天單趟里程20多公里，來(lái)回需要50公里，我那個(gè)油車(chē)一個(gè)月油費(fèi)要一千多，每次加油就會(huì)很心痛，而且我那個(gè)車(chē)還必須要加95，后面和媳婦商量準(zhǔn)備再買(mǎi)一輛電車(chē)，我倆就從五菱宏光mini，一直看到秦plus dmi，秦plus EV 但是覺(jué)得秦的屏幕確實(shí)太不喜歡，所以想了想在我們西北還是越野比較好一些，最后訂了宋plus dmi ，說(shuō)實(shí)話等車(chē)的過(guò)程確實(shí)有點(diǎn)難受，有好多次都想著直接再買(mǎi)個(gè)排量小的油車(chē)算了，最后都把自己給勸住了，等了快4個(gè)半月以后，終于提了車(chē)，那是真的香��！我選的是110公里續(xù)航版本，每天去單位的50公里里程直接可以充電開(kāi)，從提車(chē)到現(xiàn)在為止我大多數(shù)時(shí)間都把我的大宋就當(dāng)電車(chē)開(kāi)，而且我也有車(chē)位，在提車(chē)以后聯(lián)系銷售在自己車(chē)位上把充電樁給安裝好了，那個(gè)是一個(gè)爽啊，感覺(jué)就像把加油站給搬到家門(mén)口了一樣，我很少用油電混動(dòng)，所以大多數(shù)都是在用EV模式，之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)電車(chē)，自從開(kāi)了電車(chē)以后那種安靜感，我覺(jué)得油車(chē)根本就沒(méi)法比，我還很喜歡宋的車(chē)機(jī)大屏幕，就很爽，車(chē)機(jī)系統(tǒng)各種反應(yīng)都很不錯(cuò)，我給我們的車(chē)把喚醒詞給換成了小灰灰，聲音改成了小孩子的那種聲音，感覺(jué)還挺不錯(cuò)的，小灰灰可以開(kāi)空調(diào)，查天氣，開(kāi)天窗會(huì)干很多事情。比亞迪的app也很不錯(cuò)，冬天出門(mén)可以提前打開(kāi)空調(diào)，還可以遙控汽車(chē)，還可以在手機(jī)上看你的油耗和電耗，車(chē)況，定位等等，個(gè)人覺(jué)得做的很良心，好多人一提車(chē)就去改音響了，但是我覺(jué)得宋的音響還挺可以的，我自己平常聽(tīng)歌的話還是挺足夠的，還有好多人說(shuō)后排震動(dòng)的問(wèn)題，我也沒(méi)有遇到，有一些車(chē)友遇到了EV受限，我目前也沒(méi)有遇到EV受限。我也專門(mén)問(wèn)過(guò)比亞迪的售后工程師傅，他們的建議就是新車(chē)在油電混動(dòng)模式下，盡量用eco模式跑，跑的速度也不易過(guò)快，因?yàn)楫吘惯@個(gè)車(chē)還是有發(fā)動(dòng)機(jī)的，師傅們建議在磨合期間，別猛踩油門(mén)別猛踩剎車(chē)，車(chē)速別開(kāi)太快。還有EV模式下，切換為sport模式，感覺(jué)宋的提速非�？梢裕@個(gè)還是之前一個(gè)車(chē)友分享給我的，如果自己對(duì)自己的駕駛水平還不是特別放心的話，建議不要用，不然控制不住，容易發(fā)生危險(xiǎn)。之前總是挺擔(dān)心的，因?yàn)楫吘刮液臀蚁眿D算是全家族中唯一一家愿意花16萬(wàn)買(mǎi)個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌的人，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)個(gè)合資品牌還是很足夠的，提車(chē)到現(xiàn)在也快一個(gè)月了，感覺(jué)這次選擇還是挺正確的，用純電跑的話這幾天西北比較冷了，百公里11度電左右，要是油電混動(dòng)的話，百公里平均在3.2個(gè)油左右，那是一個(gè)省啊，真心希望這輛車(chē)能夠陪伴我們七八年，能一直這么省下去，哈哈哈，總之這輛車(chē)目前為止我和我媳婦都非常滿意。
缺點(diǎn)：說(shuō)老實(shí)話，想著買(mǎi)車(chē)后可以去更方便，我一直想買(mǎi)一個(gè)，我之前已經(jīng)充分考慮過(guò)了，在我開(kāi)始使用這輛車(chē)后，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不好的，以前沒(méi)車(chē)的時(shí)候不是很方便，就蠻符合我的審美。
外觀：宋plusDM-i的外觀是人見(jiàn)人愛(ài)，外觀很沉穩(wěn)大氣，而且時(shí)尚有個(gè)性，越看越喜歡，駕駛在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是這個(gè)車(chē)一個(gè)亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)單，用料也不失檔次感。加上中控臺(tái)的材質(zhì)也是大部分都是軟的，摸起來(lái)手感也很舒服，還是很不錯(cuò)的了。細(xì)節(jié)的話，大屏幕的顯示效果也可以，分辨率、色彩飽和度這些指標(biāo)也過(guò)關(guān)。
空間：這是五門(mén)五座的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，坐滿的時(shí)候不會(huì)有擁擠感，還是很寬松的，這也是我喜歡的感覺(jué)，駕駛位腿部的舒展也很不錯(cuò)，后備箱的設(shè)計(jì)也很好，偶爾拉點(diǎn)東西很方便的，而且這大空間設(shè)計(jì)的寬松的同時(shí)，像儲(chǔ)物格等小東西的空間也是很不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺(jué)得是非常高，價(jià)格本身不算貴，但是各方面的表現(xiàn)真的是挺令人滿意的，不錯(cuò)。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力方面我真的是很滿意，本來(lái)就是一個(gè)新能源汽車(chē)，但他的表現(xiàn)真的是很好，電魂系統(tǒng)在加速的時(shí)候真的是輸出非常的高效，你可以感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力讓你感覺(jué)很愉快，整個(gè)的動(dòng)力介入也是非常的平順的，沒(méi)有任何的卡頓。
越野：
這款車(chē)給我最大的感覺(jué)就是好上手，操控的感覺(jué)非常不錯(cuò)，尤其是方向盤(pán)的助力真的很輕盈，一只手就可以輕輕松松搞定，底盤(pán)懸架的調(diào)教也很有韌性，尤其是在高速變道的時(shí)候，你能感覺(jué)到車(chē)身的側(cè)向支撐真的很足，開(kāi)起來(lái)給人的信心感非常強(qiáng)。
油耗：車(chē)子的油耗這個(gè)東西，也不是固定的，這個(gè)和路況，和駕駛者的習(xí)慣，還有就是本身發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平都是有關(guān)系的。這車(chē)的油耗還不錯(cuò)了現(xiàn)在的平均油耗越來(lái)越低了，這車(chē)還是非常省油的。比亞迪的超級(jí)混動(dòng)還是很給力的。
舒適：車(chē)子的舒適度還是不錯(cuò)的，整個(gè)車(chē)子的嗯，車(chē)內(nèi)噪音是比較小的，還有他車(chē)內(nèi)有一個(gè)那個(gè)觸摸式的燈，這個(gè)燈我覺(jué)得還是挺人性化的，就不用去泡，按按鈕直接去觸摸就好了，可以讓人很精神的摸到那個(gè)燈的位置，還有就是這個(gè)車(chē)子的乘坐舒適性也是蠻不錯(cuò)的，那個(gè)座椅的柔軟都是很好的，而且做的做工也還不錯(cuò)，坐上去或者是觸摸上去的話，可以明顯感覺(jué)到材質(zhì)很不一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意，車(chē)身很輕，很容易的，好開(kāi)，看起來(lái)還是挺上檔次的，而且在山路上也有很好的駕駛性能，而且它的空間大動(dòng)力足。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子其實(shí)還是很不錯(cuò)的，整體的表現(xiàn)相當(dāng)?shù)暮�，現(xiàn)在我對(duì)這輛車(chē)子還是非常喜歡的，感覺(jué)這輛車(chē)子就是買(mǎi)來(lái)的時(shí)候等待的時(shí)間實(shí)在是太久了，畢竟這輛車(chē)它的銷量比較好，所以等車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)我也能夠理解吧。
外觀：這個(gè)車(chē)子我特別喜歡它的外觀，我相信每次開(kāi)在路上都會(huì)吸引大家的目光，很多人都說(shuō)我買(mǎi)車(chē)買(mǎi)的好，我相信這也是比亞迪的車(chē)在設(shè)計(jì)方面有所提高的。流線型的設(shè)計(jì)，再加上整個(gè)車(chē)子它的硬朗線條，顯得車(chē)子更加的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子我是很喜歡的，風(fēng)格上面很有個(gè)性，功能，用料很考究，就讓人覺(jué)得這個(gè)方面做得還不錯(cuò)，我覺(jué)得跟他的外觀挺配的呢，也符合目前能夠吸引大多數(shù)人眼球的主流設(shè)計(jì)，還有它這個(gè)屏幕使用起來(lái)順滑，是大氣的氛圍，可以看出，各項(xiàng)操作和顯示用起來(lái)都特別的簡(jiǎn)單，拿在手上感覺(jué)很好。
空間：單從空間這方面來(lái)說(shuō)的話，這個(gè)車(chē)子的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，不管是他的嗯，前排空間或者是后排空間還是后備箱空間，這些都是有足夠的空間，因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)的車(chē)身也是比較高大的，所以在空間方面是不用多考慮的，不管是嗯，有多大的個(gè)子坐進(jìn)去應(yīng)該都是蠻合適的
配置：性價(jià)比不會(huì)給我?guī)?lái)太多的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，實(shí)用性上也不錯(cuò)，也充分肯定他的性價(jià)比，而且空間也很能裝，他不用質(zhì)疑的是一個(gè)對(duì)我目前而言比較不錯(cuò)的選擇，舒服，也是實(shí)打?qū)嵉模屛矣X(jué)得放心的同時(shí)也很有面子。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，我一般都是市區(qū)駕駛，就是去接丈母娘的時(shí)候開(kāi)過(guò)一次高速，走過(guò)山路，動(dòng)力很不錯(cuò)，油電混合下一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有，發(fā)動(dòng)機(jī)介入也不會(huì)很突兀。
越野：
我很滿意這款車(chē)的操控，我覺(jué)得非常好開(kāi)。像我這臺(tái)車(chē)，我大部分的時(shí)間都是在市區(qū)開(kāi)的，上下班代步，再就是接送孩子。它的方向盤(pán)手感偏輕，指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。另外這車(chē)的油門(mén)剎車(chē)非常靈敏，尤其剎車(chē)很好使，開(kāi)著非常順手。
油耗：新能源車(chē)最擔(dān)心就是續(xù)航能力了，這個(gè)車(chē)的純電續(xù)航是100多的，實(shí)際純電續(xù)航在80多公里左右，表現(xiàn)還是可以，就算沒(méi)電用油的情況下油耗也是很低，充電在我們小區(qū)比較方便，我自己也是安裝了充電樁，基本就是兩個(gè)星期充一次電就行，不是很麻煩。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，這車(chē)的座椅坐著比較的舒服，座椅的支撐性和包裹性都挺不錯(cuò)的。而且前后排都很舒服，有些車(chē)后排座椅坐著不如前排，但是這車(chē)后排座椅也很好。另外這車(chē)的底盤(pán)減震很好，平常過(guò)個(gè)減速帶、小坑啥的也不會(huì)覺(jué)得很顛簸，不錯(cuò)。
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寶沃BX5
奇駿
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