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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格18.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是宋PLUS DM-i的內(nèi)部空間感受了，無論是乘坐區(qū)域還是儲物區(qū)域，它都能很好的滿足我們?nèi)业氖褂眯枰�，坐著舒適不擁擠。
缺點：對于我來說，這款車最不滿意的地方就是等的時間太長。這一點我也可以理解，可能是生產(chǎn)力不足。也有可能是芯片問題，具體問題也不得而知，不好過多評論。這款車我是一月份訂的，到四月份才提車。個人對于這款車最不滿意的地方，無非就是提車周期較長。
外觀：它這造型必然是時尚而且?guī)洑獾�，帶著一點點運動風格，整個車子的造型非常抓人眼球，我們這些年輕人一般都會喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺還是比較奢華的，用料對得起這個價格，中控科技感強烈，但是儀表盤的尺寸比較小，并且新車味道比較大。
空間：除了前后排的空間設置的有那么一點點不太符合我們家人需求以外，其他方面表現(xiàn)都特別好，沒有什么太大的問題，車內(nèi)也有一些儲物空間，可以放置一些小的物品。
配置：現(xiàn)在看來，油電混合動力的車子使用起來性價比還是不低的，完全發(fā)揮了電動機和燃油發(fā)動機各自的優(yōu)勢，讓它們在不同的路段上展現(xiàn)不同的風采。
動力：這款車的動力表現(xiàn)整體來說還不錯吧。起步還行，提速也很快，上高速的時候，它的速度嗚嗚滴一下子就上來了，推背感非常強。前兩天帶了兩個朋友去玩，他們都連連夸贊我的車，動力強，速度快。
越野：
操控性這點不得不說一下他的這個轉(zhuǎn)向助力，這個轉(zhuǎn)向助力的軟硬竟然是可以調(diào)節(jié)的，有舒適和運動兩種，能適應各種情況，包括剎車踏板的軟硬和動能回收的大小都能調(diào)節(jié)，這點就設計的特別人性化。
油耗：能耗維持的還可以，整體我覺得也算是穩(wěn)定的車子吧，比我預期中的表現(xiàn)還是要再低一點的，畢竟市區(qū)的路其實是最不好走的，尤其是上下班高峰期太穩(wěn)定了。
舒適：舒適性這一塊兒也還行，我覺得它的座椅還是比較舒適的，包括空調(diào)的一個效果，音響的一個音質(zhì)都挺不錯的，然后開車和乘坐的時候還是舒適的感覺比較多一點的。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我這有著外貌協(xié)會稱號的人來說，一輛車子的顏值造型是很重要的，喜歡這款宋PLUS新能源要從它上市的那天說起了，前臉的風格太酷了，一看就是絢麗有型適合年輕人的風格，車子的腰身風格也是運動范十足的，年輕活力很有代表性，還有就是這新能源的車子就是省啊，城區(qū)里面代步入手它決定是沒遺憾的，很省。
缺點：最不滿意的就是車子的內(nèi)飾了，它的風格我是不太喜歡的，感覺反正不像外觀那樣有氣質(zhì)，不過也沒有特別丑，畢竟每個人的審美不一樣，這也只是我自己的感覺，不得不夸的是它的質(zhì)感我覺得還是挺不錯的。
外觀：外觀設計很漂亮，是我喜歡的風格。還有一些細節(jié)方面的錦上添花，都給他帶來了一個很高的顏值。這段時間下來，看著都沒有讓我產(chǎn)生審美疲勞，反而是越看越好看，經(jīng)得住時間的檢驗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感是精致的款，材質(zhì)選用走心了，而且布局很到位，看著有檔次。
空間：這款車的整體空間還是可以的，前排空間舒適，后排的話雖然有些局促，但是不會有擁擠的感覺。值得一提的是后備箱的空間可是真的超級大。別看是個小轎車，后備箱空間能裝下不少的東西，曾經(jīng)出行的時候帶的物品較多，放在后備箱里竟然一點問題也沒有，有種驚喜的感覺。
配置：性價比對于這款車來講可以說非常高，綠牌，可以減免購置稅，油耗也非常的低，對于日常家用來講省錢就是王道，最近的油價日漸的上漲，不過跟我也是沒多大的關系，哈哈。
動力：這車女生開，真的是無法體驗到它天生的推背感，可能對于女生來說，這動力的優(yōu)勢就是每次在紅綠燈，再也不會被別人按喇叭催了吧，提速快，很平穩(wěn)。拿車以后，我迫不及待的去試了一下，推背感，滿滿的推背感，太完美了。。不過大家平時開車還是要開慢車，不能因為它可以快，就開的飛快。
越野：
方向盤十分精準，指哪兒打哪兒，轉(zhuǎn)眼地盤也非常穩(wěn)，滿滿的安全感，車道保持輔助系統(tǒng)很方便，一鍵啟動，高速路上我只需要扶著方向盤就行了，我的腳也是輕松不少的。
油耗：作為我們家的第二臺車，這臺車平時的用車環(huán)境肯定都是以市郊路段為主，混動車無疑是最佳選擇了，這輛車的能耗表現(xiàn)確實給力，目前的平均電耗和油耗分別是在14.3kwh100km以及5 2L100KM左右，這一個月下來充電以及加油費用都不會花費太多的。
舒適：駕駛的時候沒有什么太多的顛簸感，它的底盤穩(wěn)穩(wěn)的抓著地這種感覺還是能夠讓人覺得很安心的。每次駕駛它的時候，我都覺得座椅的支撐性很強，坐著也很舒服，有一定的硬度和包裹性。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.23萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS外觀設計很有特點，非常具有辨識度，采用Dragon Face 3.0設計語言，“八面龍吟”前臉設計配合點陣音階律動式前格柵，精致且霸氣，彰顯出新能源車的專屬魅力，讓整個外觀顯得更加突出，非常有個性，開在大街上和其他車型對比，顏值很高，經(jīng)常都能引來路人的回頭。
缺點：就從這個價格來講，我覺得這臺車子的內(nèi)飾做的真的是很一般的，主要就是本身的用料不是很好，大面積的塑料也真的是在很大程度上影響到了整臺車子的檔次感，包括整個的配置也真的比較低，確實是有點對不起本身的價格了。
外觀：整個車子的顏值還是很高的，因為我比較喜歡灰色，灰色給我的感覺就是很大氣時尚。這個圖片是那天去上牌的時候拍的，看到自己喜歡的車子擁有自己的身份證明，我內(nèi)心還是很喜悅的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計就比較走心了。我是第一批提這個車的，是可以選裝這個儀表盤的。個人還是比較喜歡這個個性化設計，感覺懸浮式儀表比鑲嵌的那種更好看一點。整車的一個軟包設計也是比較多，硬塑料材質(zhì)很少見。尤其是里面的科技感，車機互聯(lián)這一方面，這個旋轉(zhuǎn)屏幕給我?guī)砹瞬簧贅啡ぃ锩姘沧寇浖伎梢约嫒荨?/span>
空間：乘坐空間還是很夠用的，平時即使帶著父母出行，也不會顯得空間擁擠，坐著還是蠻舒適的。只是后備箱的空間有時候顯得不夠用，不過平時上下班正常使用的話還是沒有問題的。
配置：我覺得性價比是評判一輛車子的很重要的一個標準，我個人也是很在乎性價比的表現(xiàn)的。它在性價比這方面的表現(xiàn)主要還是指它現(xiàn)在油耗方面的良好表現(xiàn)以及它在后續(xù)維修保養(yǎng)這方面的省心表現(xiàn)，都很好。
動力：這個車子的動力字面數(shù)據(jù)還是可以的，反正是達到了我的要求的，在家里面行駛和乘坐的時候，感覺車子動力的整體的提速性方面還是比較流暢的，然后也沒有什么就是特別疲乏的時候，基本上是能滿足家庭里面的各種路況。
越野：
操控手感也是比較輕松的一個地方，畢竟現(xiàn)在的車子其實在操控上都是不會有什么特別大的難度的，只要方向盤跟油門剎車的感覺找到了，其實可以順利的開車上路只是一個時間長短的問題，因為車子本身的調(diào)校這一塊兒它是沒有什么問題的。
油耗：這段時間用下來，比亞迪宋PLUS的油耗表現(xiàn)還是讓我感到非常滿意的，平均就是5.2左右。我用車大部分時候還是在城里面，一般都是用的EV模式，但是基本上隔三岔五還是要使用一下油，這樣也能保護電瓶，能耗一般在17到18之間市區(qū)低速行駛，這個能耗在同級SUV車型中很出色，經(jīng)濟性很棒。
舒適：座椅的舒適性很好，開車就像坐在沙發(fā)里，前排后排座椅大小，都很到位，駕駛過程中，車噪聲音還是控制很好的，聲音很小，可以安靜的坐在車里享受邊開車，邊聽音樂的極致享受，開高速整體的噪聲也控制的很好了。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車吧，一個是以為它的外觀好看，帥氣。一個是現(xiàn)在的油價瘋狂飆升�，F(xiàn)在開著感覺最滿意的也是它的油耗，我開著是5升左右。可能是我的駕駛習慣不好吧，老是加速什么的。平時的話其實也很少用油，白天上下班，接送小孩，一天最多也就跑個四五十公里。晚上開回家在車庫充電都都夠日常使用了。電費可比油費便宜多了。其次的話內(nèi)飾也挺不錯的，偶爾開車去野營什么的車還可以放電，在河邊釣魚都可以現(xiàn)場做飯吃了。這個是真的挺方便的。
缺點：不配裝電樁，新能源車不配充電樁，不知道比亞迪這是什么操作。買之前銷售也沒說是不送充電樁的，自己草率了沒了解清楚，現(xiàn)在追悔莫急！我有車庫，安裝也方便，但目前只能在單位和去4S店充，雖然說免費，但是自己有還是方便很多。在外面找充電樁，有時候跑3個地方都不見得有空位，很煩心！并且還沒有快充口，在外面充也只能像單位充電一樣，慢慢充吧。然后沒有360全景影像，前面不太好掌控，我都刮了3次了，好心疼。問了4S店說沒辦法加裝。
外觀：外觀可以說是宋PLUS DM-i最吸引我的地方了，家族式龍臉設計，與之運動的設計理念相配，這樣的設計更是為它加分不少。
內(nèi)飾：當我坐進車內(nèi)，撲面而來的是滿滿的豪華和科技感，可以說宋PLUS DM-i是我坐過的這個價位中內(nèi)飾設計最讓我滿意的一款車了，無論是做工用料還是功能配置，它都能完美的get到我的審美喜好以及使用習慣，讓我愛不釋手。
空間：座位空間十分寬敞，第三排大人坐著會擠，但是小孩兒坐無壓力，儲物方面，基本夠用，中控扶手儲物空間也還行，還是挺人性化的，滿分。
配置：性價比還是挺合適的，各方面也都能達到家庭使用的一個要求，最起碼我們家使用來說還是比較方便的一個地方。
動力：動力對我來說還是很夠用的，畢竟平時都是市區(qū)內(nèi)上下班代步使用多一些，紅綠燈起步的時候一點也不肉，響應很快，每次都可以第一名通過路口。跑快速路超車的時候動力也很充沛，提速很快，非常滿意
越野：
這個車的操縱感覺，可以說是比較柔和，操控起來還是比較順手的。
油耗：我的宋PLUS DM-i在電耗方面給我的整體感受還是非常的不錯的，百公里13.8kwh的消耗在同級別電動車中也算是比較出色的存在了，換算成電費差不多一公里只需要幾分錢，太劃算了，真是我們工薪階層的首選。
舒適：60碼過減速帶沒有明顯的彈跳感，底盤扎實。座椅不軟不硬，腰部支撐開3個小時還是會有酸痛不適感后排腿部短了點，坐久有點累�？照{(diào)效果很好，5分鐘車內(nèi)就能冷下來。最最喜歡靜音了，平常上下班，安安靜靜的開著空調(diào)聽著歌，哪怕堵車也不心煩，油低不怕堵，宋Plus DM-i讓我在安靜之中找到自己的節(jié)奏。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的，當然是車子的油電混合功能了，本身它就是一款既用燃油又用電的車子，平時在市區(qū)內(nèi)的道路上行駛的時候，就用電動機來驅(qū)動，如果跑高速，路況比較好就可以用燃油發(fā)動機。還有就是車子的操控性是非常不錯的，本身它的方向盤輕重很合適，握上去不會覺得太沉重，也不會顯得很輕飄，轉(zhuǎn)向也是挺精準的，所以說駕駛起來一點也不難。它的外觀也是挺漂亮的，看上去真不像是這個價位車子該有的風格。
缺點：我覺得宋plus dm-i挺好的。非要說不滿意的地方的話，那就只有后排沒有空調(diào)出風口了，整體來說開起來也都還非常的不錯。
外觀：這輛車的前臉依舊采用了大尺寸的中網(wǎng)形成了一個大嘴式的造型，這樣更加能夠提高整臺車的辨識度，其次就是這樣設計看起來也真是大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計很有未來感。座椅也很帥氣。懸轉(zhuǎn)中控臺很科技。就是嵌入式的儀表盤在陽光下有點不太清晰。
空間：這款車，整車的車身長度是4705，相比其他車型來說還是長了一些，在同家族的其他系列車型中也是排前列的，我只能說句，這款車的空間寬敞有余，建議你們都自己去試駕一下能感受的更清楚，不管是駕乘空間還是挺不錯的。無論是在前排還是后排都會讓人挺滿意的。
配置：4s店銷售非常熱情，服務也很到位，把我們的顧慮都一一解決，親自帶著我們試乘試駕，其實我們的要求也很簡單，就是空間要大，還有就是電池，電控，電機，但是比亞迪給你終身質(zhì)保啊，綠牌在路上暢行無阻啊，還有什么可顧慮的東西，除了買，沒有別的理由了。
動力：這款車的動力配置的有兩款發(fā)動機，有混動的1.5L發(fā)動機和純電動的EV兩種車型，動力上與之匹配的也是不一樣的。有一句話是這樣說的，適合自己的才是最好的。動力選擇上我覺得可以分享一下幾點，動力操控，性能穩(wěn)定，油耗，駕乘感受。
越野：
方向盤精準，指哪打哪，就是這個扁平的方向盤估計是對有肚子的人設計的，對我們這種沒必要，還影響我磨盤。新車上手很快，完全沒有什么過渡期。智通語音反應也很靈敏，像導航，電話，空調(diào)，音樂等。隨叫隨到，省得手動操作分心。這個很喜歡。
油耗：能耗表現(xiàn)很優(yōu)秀，比想象中好很多，體會到了新能源汽車的優(yōu)勢，平時出行成本大大降低，非常滿意。
舒適：車子的座椅坐上去還是比較舒適的，很寬松，不會有那種局促擁擠的感覺，整體來說不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格18.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程952公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實對于我來說，最滿意這款車的還是屬于它的整車性價比。還有就是它好看的外觀。對于也是來說的話。我就是看外觀設計。這才是重點。其他方面就需要請教一下身邊懂車的朋友。其實我選擇這款車也是朋友給我推薦的。主要還是考慮到代步的實用性，畢竟這款車真的非常的省油。這樣換算下來一年還是能夠節(jié)約很多的油錢。而且也可以上綠牌出行的話也不需要限號非常的方便。還有就是它的黑科技，比如手機上面的操控，我覺得還是非常不錯的，也方便。因為現(xiàn)在真的是人人都不會忘記帶手機。所以說這款車它能在上面操控很多功能，特別是遠程啟動開關空調(diào)，我覺得非常的使用，本來現(xiàn)在夏天也要到了。車停在外面，確實溫度非常、非常、非常的高。但這款車就可以提前把空調(diào)打開，這樣下班上車就非常的涼快，不耽誤時間。同事都會投來羨慕的眼光。
缺點：這車子大部分還是可以的，但是感覺這舒適性方面和動力有點小欠缺，就比如說開啟動的時候，車子有點慢熱，非得跑個幾分鐘才能有速度感，不知道哪里的原因，還有就是操控還沒有達到人車合一的節(jié)奏，對方向盤的使用有點小吃力，感覺有點偏重，多練習慢慢接納吧。
外觀：外觀顏值還行，本身就沒有刻意的追求這一塊兒，所以只要看起來順眼，做工好就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分設計的很簡約，挑不出什么大的毛病，但是也沒有特別具有沖擊力的那種感覺，關鍵還是看個人的審美，我媳婦覺得挺好的，但是我總感覺還有可以優(yōu)化的空間。
空間：空間很大的啦，不要說我媳婦1.6米的小矮個子，就是我1.8米的大個子開，也是絲毫沒有壓抑感，特別好，后座也很寬敞，后備箱空間座椅放下以后，那真是很實用。
配置：上市之前我就在關注這款車型，我是在上市之前訂的車，本來159800，這個車價，我也是能接受的，沒想到比亞迪給了我一份驚喜，便宜了4000塊錢，再加上這個車現(xiàn)在沒有購置稅。沒有購置稅，這一點又讓我省了一萬塊錢左右�？梢运闶菢O限性價比了。
動力：動力一直是電動車的強項，我這車也不例外，宋PLUS DM-i憑借著得天獨厚的優(yōu)勢，在車輛的加速度上贏得我的青睞，可以說無論在任何時候只要我踩油門，就能很明顯快速的感受到加速度的回饋，比起普通燃油車來的更加直接。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向的力度調(diào)教很合適，開起來很輕松，但又不會讓人覺得飄，雖然是SUV，離地間隙高，但是比亞迪宋PLUS在彎道中也能夠保持一個平穩(wěn)的車身姿態(tài)，懸架能夠撐得住，不會產(chǎn)生太大的側(cè)傾和搖擺，讓我感覺一切盡在掌控之中。
油耗：一般跑高速的時候路況都是很不錯的，除非有特殊情況，不然也不會壓車什么的，所以動力還是能夠完全的釋放出來，也會跑得很順暢，所以油耗一點也不高，平時在市區(qū)內(nèi)的話，耗電量也是比較低的，所以在這方面還是挺省錢的。
舒適：整體來說，舒適性很好。比亞迪的車的話還是比較考慮這方面的。后排座椅挺舒服的，是斜著的。坐上去挺軟的。媳婦小孩也喜歡。
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購買時間2021年04月
購買地點西藏 阿里地區(qū)
裸車價格17.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的地方就是車子的超低能耗了，目前行駛了820km，平均油耗是3.5L百公里，電耗也可以控制在11千瓦時百公里，算下來還是非常節(jié)約成本的，平時的出行成本大約在一公里兩手錢的樣子，還是非常省的。車子的內(nèi)飾也是我滿意的地方，整體造型大氣時尚，用料很豪華，朋友說這樣的內(nèi)飾像是三十萬級別的車子。外觀部分也是比較漂亮的，比例協(xié)調(diào)，襯的整個車子的尺寸很長，完全不像是一個緊湊型SUV的樣子。
缺點：感覺車子的底盤有點太低了，回老家走爛路的時候總是擔心會磕碰到底盤。其次就是車子的隔音效果還是有待提升的，平時在市區(qū)內(nèi)跑快速路的時候總是感覺胎噪和路噪聲音比較明顯，需要打開音樂才會好一些。如果車子的價格可以再優(yōu)惠些就回更好了。
外觀：外觀的設計整體上看還是挺有品位的，而且會深受年輕人的喜歡，尤其是車前臉的設計顯得霸氣十足，整個車身也有比較流暢的線條，看上去真的是非常漂亮的。
內(nèi)飾：該說不說，對于這個價格來講，我認為這臺車子的內(nèi)飾用料確實是太一般了，整個車內(nèi)看上去并沒有什么檔次的，畢竟本身的價格也不便宜了。
空間：這款車的空間還是可以的。對于我們一家三口來說，這個空間還是綽綽有余的。平時我都是作為上下班代步使用，順便接送孩子上下學，孩子坐在后座還是非常享受的，寶寶一般都喜歡躺在后面，這時候我一般都會把車速放慢一點。自駕游的話，我們一般都會帶點行李，這個后備箱足以放下我們的行李箱。所以整體來說，它的空間對于我們一家來說還是比較充足的。
配置：說到性價比，這臺車絕對是杠杠滴。首先價格適中，這一點足以吸引我，另外就是它的外觀，動力等方面也是比較強的，搭配如此美麗的價格，真的是性價比超高的了。很慶幸自己最終選擇了這款宋PLUSDMI，它將陪伴我很久。
動力：車加速的話還是可以的，用純電加速很爽。混動的話就沒有純電的那種感覺了，也不知道是不是我的錯覺
越野：
車子的操控性還是比較優(yōu)秀的，我感覺這輛車的車身是挺有重量感的，速度快了車子也不會飄，還是挺具有穩(wěn)定性的，就算在比較陡的路上行駛，也不會有特別晃的感覺，而且它的剎車真的很靈敏，給我的駕駛體驗感還是挺不錯的。
油耗：純電能耗非常滿意，也是很省錢了，還可以手機遙控打開，空調(diào)，現(xiàn)在這個天非常實用的，續(xù)航里程真實，沒有虛標，能耗滿分。
舒適：底盤調(diào)教的非常的不錯，軟硬適中比較舒適，走爛路時候的也不會覺得很顛簸，后排座椅是宋PLUS新能源的一個優(yōu)勢，靠背可以放的很傾斜，讓人以一個非常舒適的坐姿乘坐。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：當我第一次看到這款宋PLUSDMI的時候，就被它的外觀深深吸引住了。所以說讓我最滿意的首先就是它的顏值，顏值高，灰色的車身，十分的大氣，加上它車身自然流暢的線條，讓整個車子看起來更是滿滿的科技感。另外一個就是它的價格很適中，對于我這樣的家庭來說，是完全承擔得起的。
缺點：最不滿意的是宋PLUS DM-i的舒適性了，靜謐性不好導致我在開車的過程中容易受到外界環(huán)境的干擾，同時它的底盤濾震效果也不是特別的理想，坐在車內(nèi)經(jīng)常覺得比較顛簸，開車時間一長就沒那么舒服了。
外觀：外觀設計是比亞迪家族龍魂的設計，尾燈的LED燈向外延伸很好看的一個設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也表現(xiàn)很突出，該有的配置都有，整體布局都是很有質(zhì)感的，并且科技感好智能感也很強。
空間：當時還看了很多其他國產(chǎn)品牌的緊湊型SUV，空間都不需要擔心，尺寸到了這個級別，后排都很寬敞，乘坐非常寬松。開啟全景天窗，在后排視野很開闊，而且它的地板沒有中間的凸起，三個人同時乘坐的時候，中間的乘客不會覺得尷尬。
配置：現(xiàn)在開著也舒服，家里人也喜歡。最重要的話它省油啊。平時充電基本都是用不了多少油的那種。妥妥的省油小王子。
動力：推背感杠杠滴，起步很足的一個推背感覺，別看1.5L自吸發(fā)動機可是配上電機速度就是不一般。
越野：
在我開過的車的操控中，宋PLUS DM-i絕對是排得上前幾名的，配合上幾種駕駛模式，可以根據(jù)當下的道路交通情況自由的隨心切換，滿足我不同的駕駛需求。
油耗：說到能耗，這款車子還可以。因為是混動的車型，平時正常行駛也就4個油左右的消耗吧，應該還算是可以的。
舒適：皮座椅非常舒服，空間分區(qū)功能實用而且也非常方便，后排還可以單獨控制，新車沒有任何異味，除了行駛中換運動模式的頓挫感以外，別的都不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS DM-i是貨真價實的，群眾的眼睛是雪亮的，不管是宋PLUS DM-i的外觀，還是內(nèi)飾，還是配置，動力，操作各個環(huán)節(jié)，都是被大部分人認可的，前臉霸氣外露，設計十分具有獨特氣質(zhì)，動力十足，超車沒有絲毫壓力，方向盤轉(zhuǎn)向也非常精準，駕駛模式多樣，無壓力任何路況，外觀顏值極高，與豪車無差異，大燈非常有設計感，流水轉(zhuǎn)向辨識度極高，增加行車安全保障，空間足夠大，二胎家庭足夠日常使用，自駕游也非常輕松愉快。
缺點：其實我也并沒有覺得有不滿意的地方，只是有兩個方面相對沒有其他方面表現(xiàn)的那么好。我感覺后備箱的空間不是那么大，因為我家的親戚不少都是在農(nóng)村，每次去的時候他們都會為我?guī)Ш芏嗟臇|西，所以這時候后備箱就顯得不太夠用。還有就是如果在市區(qū)內(nèi)行駛的話，動力會稍微有一點欠缺。
外觀：這款設計的跟漢非常的相似，無非就是比漢小了一個尺寸吧。箭羽式龍睛大燈，無縫貫穿式的尾燈，顯得這款車比較的有精神，外觀給人的第一印象比較的霸氣。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設計風格是不太適合我的，首先內(nèi)飾的顏色搭配不是很出挑的那種，在車內(nèi)會感覺到有一點沉悶，所以不太喜歡這個內(nèi)飾，但是它的質(zhì)感是特別好那種，所用的材料摸起來也比較有質(zhì)感，而且在細節(jié)處理上也特別用心。
空間：我覺得這款車的乘坐空間還是非常好的。第二排的地臺也不是凹凸的。所以第二排坐三個人也不會覺得特別的擁擠�；乩霞业臅r候，爸爸媽媽加上奶奶坐的后排。他們都說坐在里面還好，也沒有太擠。而且后備箱的空間還是非常的寬敞，實用。
配置：十萬出頭的車，在性價比這方面，應該沒有對手了吧，而且作為上下班代步用，這樣的超低能耗，所以當初選擇這款車的原因，就是因為它的性價比超高，低調(diào)的奢華，隨時整體價格不高，但它卻有著一些中高端車的良好體驗，總結(jié)下來就是：動力高，外觀大氣，體驗感舒適感很好，油耗超低！
動力：跑高速的時候動力還是相當充足的，提速超車都是比較輕松的，只是平時在市區(qū)內(nèi)行駛的時候，電動機的動力好像就顯得稍微有點不足，偶爾會出現(xiàn)那種比較肉的感覺，不過在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路段，這樣的動力也不會覺得太差。
越野：
車子底盤的話感覺不高，去釣魚走過山路，減震還是比較一般吧，畢竟是山路有點抖了。平時走石子路和公路的話就還不錯。沒什么感覺。
油耗：這方面我已經(jīng)很知足了，車子的電耗表現(xiàn)是要是很正常的，也不會讓我覺得有啥壓力，每個月下來還是比較省錢的，我覺得它的常規(guī)續(xù)航能力比較強。
舒適：懸架調(diào)教的也很舒服，開始以為扭力梁懸掛會不舒服，結(jié)果完全不是印象中的那個樣子，不看配置表我都不敢相信這是扭力梁的懸掛。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格18.18萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車的第一批用戶的我來說，使用途中最滿意的就是油耗了，客觀角度來講，對于我們這些，用的里程比較多的人來說，這款車的油耗真的是太省了。
缺點：她沒什么不滿意的地方，不過我覺得有一個點我不是特別喜歡，中控大屏幕雖有大屏幕的好處，可是屏幕反光這一點，有點讓人煩心，有時候大太陽的時候，駕車時看不清屏幕，不過這也無傷大雅，基本都連語音了，也很少會低頭看屏幕。
外觀：大燈很喜歡，像一把箭頭。溜背的尾部很帥氣。輪轂也很有識別度。整體搭配很和協(xié)。
內(nèi)飾：因為它的其他方面表現(xiàn)很優(yōu)秀，我可能自己就不自覺的把內(nèi)飾這方面的要求提高了，但其實像它這種車子外形做的就很好看，內(nèi)飾只要實用即可，它的內(nèi)飾做的屬于那種用料都很不錯，但是整個的風格并沒有那么強烈，不是很時尚，不是很有自己的特色。
空間：即便是款緊湊型的SUV車子，但是這空間表現(xiàn)還是很夠用的，車子的乘坐前排后排一樣很有視野的，車內(nèi)經(jīng)常滿員還能得到大家的稱贊，沒有覺得后面很擁擠，收納的小格子比較多，隱藏式的還不顯得亂，后備箱能容納三四個行李箱，感覺非常夠用了。
配置：綜合考慮車子的價格以及用車成本，性價比還是非常高的。
動力：買車前我就仔細研究過參數(shù)，光看電機，最大都有145kw，再加上一個110馬力的1.5L發(fā)動機，動力性能在同級中絕對算是優(yōu)秀的。而且它的動力很平順，匹配做的很好，開起來，整體的輸出都很順暢。
越野：
這款車的操控性還是不錯的，方向盤也非常的輕巧，適合女孩子來操作。
油耗：車子的油耗對我來說是不算高的，我?guī)缀醵际窃谑袇^(qū)開，大部分時間都是使用電能，所以油耗量方面基本高不了，就算是在磨合期的時候也不會費很多油，是在我可以接受的范圍內(nèi)的。至于電耗呢我覺得可以吧，起碼在成本費用方面感覺要比純?nèi)加偷能囎拥秃芏唷?/span>
舒適：我感覺舒適性還可以，沒有發(fā)現(xiàn)有明顯不足的地方，座椅乘坐起來也是比較舒適的，車子在減震方面和隔音上都做得還不錯。
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