一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2022年05月
購買地點河南 三門峽
裸車價格17.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程362公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓人滿意的是，這輛車的外觀看起來很有科技感，也很有力量感。而且這款車的經(jīng)濟(jì)性也很不錯。
缺點：不滿意的是，這輛十七八萬的車配了佳通輪胎。還有后懸架是獨立懸掛，但是過坑的時候懸架太硬了。
外觀：這輛車看起來很漂亮。不管怎么看，他都很滿意。但是作為一款十七八萬輪胎的佳通輪胎來說，我覺得這個價格還能再上一個臺階。
內(nèi)飾：主駕駛座椅有八向調(diào)節(jié)功能，這點我非常喜歡。包括車內(nèi)還有一個彩色氛圍燈，這個我也非常喜歡。
空間：空間很大。我176的身高，坐在后排腿上還差4拳。就連后座都是平的，儲物空間更大。
配置：現(xiàn)在還不是首保的時候。不過4S服務(wù)還是不錯的。性價比很高。
動力：作為一輛 SUV，一百公里的加速時間只有7.9秒！動力十足。而且方向盤和油門也可以調(diào)整，這更人性化。宋 plus在上坡的時候，加速的特別好，一腳油門下去。
越野：
操控方面，我給不了滿分。他的懸架太硬了，過彎時有點不太理想。不過這輛車的方向盤很輕，方向盤也很輕。還有他的并線輔助功能非常棒，當(dāng)我開車壓線時方向盤會提醒我，這在高速車道上幫了我大忙。
油耗：能源消耗是毋庸置疑的。最理想的結(jié)果，就是一輛混合動力汽車，完全就是純電動車。
舒適：宋DM-I的車，有一個區(qū)域的空調(diào)，非常的人性化。我熱的時候，溫度低一點，女朋友坐在副駕駛上，溫度會更高，這是女朋友最喜歡的功能。而且后排的地板很平，坐在中間也不會太壓抑。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
|
優(yōu)點：有時候，一家人帶著一大堆東西出門，吃的東西多了，人也多了，這個時候，肯定會有一輛經(jīng)濟(jì)型的車作為代步工具，父母坐在車?yán)�，最滿意的就是空間。
缺點：沒什么特別不滿意的，我覺得車整體還不錯，就是味道不太好，不太舒服，隔音效果不是很好，但基本沒問題。
外觀：賽車座椅的設(shè)計非常經(jīng)典，腰線貫穿整個車身，腰線都是同一水平線，從側(cè)面看起來非常舒服，給人一種非常強(qiáng)大的感覺，而隱藏式排氣管的設(shè)計，更是將尾部線條襯托得更加整齊美觀。
內(nèi)飾：宋 plus新能源內(nèi)飾也不錯，整體感覺還不錯，簡單樸素，給人一種大氣的感覺，喜歡內(nèi)飾，因為用的多，體驗好，座椅的材質(zhì)我坐上去很舒服，中控屏很好用，握起來手感也很舒服，中控臺看起來很精致。
空間：空間方面，看過實車之后，我毫不猶豫的選擇了它的新能源 SUV，因為它的座椅布局非常合理，第二排空間也不算太擁擠，即使第二排不用也無所謂，宋 plus新能源 SUV的靈活性要高得多，空間拓展性強(qiáng)，實用性不錯。
配置：性價比方面，我一直在關(guān)注這款車，覺得它的綜合性價比比較高，我個人也挺喜歡這款新能源車的，而且還是國產(chǎn)品牌，當(dāng)然要大力支持。物美價廉，對于普通家庭來說，這個價格還在承受范圍之內(nèi)，不像某些同級車，保養(yǎng)起來也是一大筆開銷，宋 plus以后養(yǎng)車花不了多少錢，更實惠，而且還能給我?guī)磉@么大的動力。
動力：最大的感覺就是平順，動力十足，不像開油車那樣出現(xiàn)變速箱頓挫、換擋慢等問題，在市區(qū)超車也是輕而易舉，我感覺通勤還行，加速起步也不錯。
越野：
操控方面，我以前只開過燃油車，這是我第一次開插電混動車，操控感非常好，方向盤不大，大小剛剛好，手感細(xì)膩，轉(zhuǎn)向靈活，力量適中，高速轉(zhuǎn)彎時沒有明顯的側(cè)傾，駕駛起來非常有信心。
油耗：由于宋 PLUS搭載了插電式混動系統(tǒng)，所以油耗表現(xiàn)和動力是否充足息息相關(guān)，宋 plus新能源這款車平均百公里油耗在5.5升油左右，效果還是很不錯的，它是一款插電式混合動力汽車，所以我認(rèn)為它在這方面是有優(yōu)勢的。
舒適：舒適性不錯，使用起來也不錯，唯一讓人無法接受的，就是味道太難聞了，而且隔音效果很好，雖然不是最完美的，但也是同類產(chǎn)品中的佼佼者。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.88萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的肯定是油耗和空間，幫家里省了一大筆錢，還能讓家里的人坐得舒服，簡直是一舉兩得。
缺點：胎噪有點大，可能是新車的原因吧，底盤有點硬，聽銷售員說這好像是比亞迪車的特色。
外觀：車身做工還不錯，做工也不錯，不像是這個價位的車，設(shè)計也很有特色，不得不說，國產(chǎn)車確實是進(jìn)步了不少，不過說實話，我覺得宋 PUV的前臉更好看，更簡單，更大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了比亞迪家族的設(shè)計，一個大屏幕，所有的功能都在里面，我更喜歡以前的按鍵，不過內(nèi)飾還是很軟的。
空間：空間絕對是滿分的，就算是兩百多斤的胖子，也不會覺得擁擠，后排的空間還挺大的。
配置：買了這輛車之后，很多人都說你買了這么貴的國產(chǎn)車，不過我覺得這車好用不舒服，舒服不舒服只有我自己知道，省下來的錢都是我的，而且我相信國產(chǎn)車的技術(shù)越來越好了，應(yīng)該不會讓我失望。
動力：動力絕對是最大的驚喜，這么大的車身，加速的感覺還挺好的，可能是我沒開過性能好的車吧，總之，開起來真的很爽，每次啟動都有一種強(qiáng)烈的推背感。
越野：
方向盤有點虛，底盤有點硬，不過反方向的支撐力很好，而且很沉，開起來也不會飄。
油耗：平時開開市區(qū)都是純電，純電跑一百一十公里，反正我上班也不遠(yuǎn)，隔幾天就能充一次電，等疫情過去了，我打算去更遠(yuǎn)的地方玩一玩。
舒適：座椅什么的都很舒服，就是底盤有點硬，路不好還有點顛簸，而且隔音效果一般，開起來聲音有點大。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4080公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間很大，我176的身高，坐在后排還是很寬松的，葛優(yōu)躺著也行，后備箱的進(jìn)深和垂直高度都很滿意。
缺點：座椅調(diào)節(jié)方向太少了，這個價位的車，座椅都是最基礎(chǔ)的六向和四向，沒有腰部支撐，乘坐起來也就一般般。
外觀：整體的運動型設(shè)計，側(cè)面看起來十分修長，輪轂與車身高度的比例恰到好處。尾部貫穿式尾燈，在晚上看起來更加漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計太過注重對稱，給人一種死板的感覺。不過材料倒是挺豐富的，材質(zhì)也挺好的。
空間：和我朋友的 CRV比起來，我的車更有空間，尤其是后排，空間更大。
配置：實用寬敞，就目前的駕駛體驗來看，宋 PLUSDM-i并沒有什么太大的問題。
動力：他的起步很快，超車的速度也很快。在高速上超車的時候，我的動力并沒有出現(xiàn)明顯的下降。
越野：
坐在高處，兩側(cè)的 A柱擋住了轉(zhuǎn)彎的視線，開車的時候視野很好。擁有全景影像、停車方便、高速自適應(yīng)巡航、操控輕松、智能。
油耗：油耗穩(wěn)定，無論是堵車還是高速行駛，油耗控制在4-5 L之間。充電跑，日常上下班，續(xù)航100-110公里。
舒適：底盤的濾震沒問題，軟硬適中，隔音效果不錯，在高速行駛時不會發(fā)出太大的噪音。只是前排座椅的調(diào)節(jié)方向有些偏，包裹性不夠好。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格17.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：宋 DMI看起來很有氣勢，而且配置也很齊全。
缺點：不過這輛車的內(nèi)飾有點像，剎車太靈敏了。
外觀：外觀設(shè)計無可挑剔，對比了很多車后，宋 DMI的外觀很好看。
內(nèi)飾：畢竟內(nèi)飾做工精致，針腳和屏幕觸感都很好。
空間：空間很大，高度也比較高，頭部空間也比較大。
配置：現(xiàn)在用起來沒問題，感覺優(yōu)點還挺多的，一般都是純電，省錢。
動力：加速的速度很快，而且開車的時候一點都不覺得累。
越野：
轉(zhuǎn)向很容易，也很聽話，開起來也放心，畢竟無論是主動剎車還是車道保持，都是非常合適的。
油耗：在買之前，他覺得這輛車可以混動，省油，開起來純電更省更舒服。
舒適：空調(diào)的溫度很快就降了下來，而且還設(shè)置了分區(qū)，非常的方便。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格17.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4622公里
綜合評分
|
優(yōu)點：第一，動力強(qiáng)勁，反應(yīng)迅速，總能跟得上我的意圖。其次，它的轉(zhuǎn)向力度適中，反饋非常明顯。
缺點：上了高速以后，噪音并沒有那么大，車?yán)镞�是有些嘈雜的。中控臺的反應(yīng)并不是很快，偶爾也會有卡頓。
外觀：側(cè)面腰線很高，配上19寸輪轂，非常漂亮。前臉設(shè)計是家族風(fēng)格，我最喜歡的就是這種超大的中網(wǎng)，非常有氣勢。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計得還算不錯，皮革包裹，亮面、金屬飾條等等，給人一種高級感。如果車機(jī)的速度再快一點，使用起來會更令我滿意。
空間：空間很大，我172的身高坐在后排很輕松地翹起了二郎腿。地板比較平整，三個人坐在后排也不會有太大的影響。
配置：相比汽油車，宋 PLUS作為插電式混動車型，并沒有太大的溢價。
動力：加速比大多數(shù)1.5 T車型都要快，在市區(qū)里隨叫隨到的動力輸出實在是太爽了。
越野：
轉(zhuǎn)向還算不錯，油門和剎車踏板都很線性，開起來很舒服。
油耗：有了充電器，我?guī)缀醢阉?dāng)成了一輛純電動車。遠(yuǎn)距離沒電時，油耗還不算太高，超過4升。
舒適：可能是我太過期待它的隔音效果了，現(xiàn)在和我預(yù)想中的不太一樣。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格17.63萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1232公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值高，乘坐舒適，油耗低，在市區(qū)基本都是純電，不用擔(dān)心油耗問題，油價漲不漲都跟我沒關(guān)系，哈哈哈。周圍很多人看了之后，都說好的，想要買。車無完人，基本上其他的要求我都能滿足，目前還沒有什么不滿意的，希望這輛車的質(zhì)量經(jīng)得起時間的考驗�，F(xiàn)在的比亞迪已經(jīng)不是以前的比亞迪了，能在眾多新能源品牌中脫穎而出，肯定是有過人之處的，之所以選擇這輛車，完全是因為比亞迪的電池技術(shù)，還有終身保修政策，希望比亞迪能越來越好，給消費者帶來更多的驚喜和實惠。
缺點：除了等待時間太長之外，他并沒有什么不滿意的地方。兩人都很滿意。如果有的話，我會補(bǔ)充的。
外觀：這輛車的外觀很奈斯，除了車尾有點方之外，其他地方都很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的是真皮和搪瓷，看起來很有檔次，除了鋼琴漆容易掉灰之外，其他的都很普通。
空間：我一米八的身高，前排和后座都能坐，我老婆一米六五的身高，更是寬敞。
配置：性價比實在是太高了，用合資品牌的價格買到了更好的配置和享受，這就是國產(chǎn) SUV的性價比優(yōu)勢。
動力：動力很足，只要踩油門，動力就會隨心所欲，不是懦夫，就是懦夫，只要有發(fā)動機(jī)，什么都能開。
越野：
方向更準(zhǔn)確，更容易上手，我媳婦只花了兩三天就學(xué)會了。
油耗：現(xiàn)在天氣暖和，能源消耗和官方宣傳的差不多。
舒適：座椅很舒服，坐墊也比較軟，因為重量比較大，所以底盤比較穩(wěn)，在崎嶇不平的地方行駛的時候還算平穩(wěn)。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為一款 SUV，宋 PLUS DMI空間很大，油耗也很低，動力儲備也很好。在城市里，低速行駛，發(fā)動機(jī)的聲音很小，啟動起來也很輕松。在高速行駛到100公里每小時的時候，后面的加速能力也是相當(dāng)不錯的。總的來說，這是一家非常好的選擇。
缺點：如果不滿意的話，那就是車速超過了一百公里以后，發(fā)動機(jī)就會發(fā)出很大的噪音，雖然風(fēng)噪和道路噪音還有很大的提升空間，但是這并不影響它的整體使用。除此之外，懸架也太軟了。但是，如果我喜歡柔軟的感覺，那么懸掛不足的話，側(cè)傾太大了，過彎的時候會有些不自信。
外觀：外觀嘛，就看個人喜好了，我更喜歡比亞迪的新設(shè)計，買車就是為了自己喜歡，所以外觀上還是比較認(rèn)可的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，比上一代要好很多，比 CRV和威蘭達(dá)要好很多，做工也要好很多，而且宋的語音喚醒成功率也很高，幾乎不需要操作中控臺就能完成很多功能。
空間：宋 PLUS DMI的空間我對比了一下 CRV和威蘭達(dá)，覺得宋的空間更大，宋的腿部承載力也是同級車?yán)镒詈玫�，唯一美中不足的是后備箱空間有限，但如果能將后備箱的空間調(diào)整到一定程度的話，后備箱的空間還是可以接受的。
配置：總體來說，配置還算不錯，就是等車的時間有點長，如果不急著用車的話，還是可以買下來的。
動力：動力應(yīng)該是我最滿意的地方，低速的時候，電機(jī)的加速很安靜，而且很輕，在城市里堵車或者勻速行駛是很不錯的。在高速加速的時候，后面的加速速度也很快，超車的時候，我信心十足。
越野：
操控方面，作為一款家用 SUV，宋的操控性還是不錯的，指向更加精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向感也不錯，更輕盈。但是因為懸掛比較軟，所以在做緊急避障動作的時候，車尾的速度就慢了下來。
油耗：純電動模式下，純電續(xù)航110公里，可行駛80公里左右。對于我這種在市區(qū)上班的人來說，只要把電放在車?yán)�，第二天就能用了。長途跋涉之后，宋的混動動力將油耗控制在了5個油左右，相當(dāng)不錯。
舒適：舒適性方面，宋的座椅更加的厚實，座椅的承重感也很好，同時也很柔軟，懸架也比較軟，所以即便是遇到一些小的顛簸，也會有很好的承受力。但是在高速上，噪音有點大，而且新車的味道也不是很好。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.78萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的當(dāng)然是這輛車了，帥氣的外觀和上檔次的內(nèi)飾很符合我的購車需求。而且我的第一輛車，360度無死角，云服務(wù)， NFC，外放電功能，節(jié)能環(huán)保，速度也不錯，外觀和內(nèi)飾都不錯，沒了這輛車，我想買一輛沒了這輛車的人，會很難接受。
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方，只希望它在路上的表現(xiàn)能更好，路噪更小，隔音更好，保值率也會更高。
外觀：這輛車看起來很拉風(fēng)，這也是我第一次愛上這輛車的原因，帥氣的外觀，鋒利的大嘴，鋒利的車燈，看起來非常的漂亮，讓人有一種走在大街上都不敢招惹的感覺。
內(nèi)飾：中控臺最拉風(fēng)的就是那塊可旋轉(zhuǎn)的大屏幕，功能強(qiáng)大，月樂行多，還能當(dāng) IPAD玩，還有語音識別功能，讓人和車之間的對話都能完成。
空間：車內(nèi)空間不大，三個人坐在后排，會顯得有些擁擠。不過對于一家四口來說還是綽綽有余的，空間還算可以接受，導(dǎo)航顯示屏也不錯，屏幕很大，操作起來也很方便。平時的行李箱，都是綽綽有余的。
配置：在我的預(yù)算之內(nèi)，我可以輕松的買到它的頂配車型，價格還算公道，最重要的是，它的配置一點都不差，而且油耗也很低，各方面都很滿意。
動力：最大馬力110馬力，1.5 L自吸，雖然不能和其他渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比，但是日常生活還是綽綽有余的，我不追求速度，只要夠用就行了，而且比亞迪的 dmi混動技術(shù)，我還是很有信心的。
越野：
這是我人生中的第一輛車，功能也很多，我還需要進(jìn)一步的摸索，雖然銷售員已經(jīng)跟我說過很多次了，但是這款車還是需要我自己去做，畢竟它的整體操控性還是很不錯的。
油耗：油耗在3.7-4.5之間，混動版確實省油，基本上都是在市區(qū)里開的，市區(qū)和堵車的情況我就不多說了，大家都知道，早晚高峰的時候，都會堵車，這就體現(xiàn)出我宋 PLUS的優(yōu)勢了。
舒適：從舒適度上來說，我覺得比合資車要好太多了。座椅的舒適性包裹性很好，在急轉(zhuǎn)彎的時候也不會有什么側(cè)傾的感覺，前排座椅有電動調(diào)節(jié)功能，還有加熱功能和通風(fēng)功能，考慮的非常周到。自動分區(qū)空調(diào)，帶車凈化空氣， PM2.5過濾裝置，相當(dāng)不錯
|
|
購買時間2021年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格19.43萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1015公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓人滿意的是 Dmi的外觀，前臉設(shè)計酷炫，油耗低，現(xiàn)在油價高了，必須要買一輛省油的車，而且車內(nèi)空間大，座椅舒適，音響效果好，開起來也輕松。
缺點：最讓人不滿的是等車時間太長。大概需要四五個月的時間。然后車輪噪音比較大，底盤比較硬，新車有點異味，沒備胎，其他都還在觀察。
外觀：外觀方面，龍顏的前臉設(shè)計的非常帥氣，配上了兩個 LED大燈，看起來非常的漂亮，車尾的尾燈也很獨特，線條流暢，給人一種很霸氣的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾雖然高端大氣上檔次，但是卻不耐臟，上下衣服摩擦，容易發(fā)黑，需要經(jīng)常打理，而且配置也很高，有12.8英寸的中控屏，可以刷抖音，可以看視頻，可以玩游戲，還有360度全景攝像頭。
空間：首先，這是一款緊湊的 SUV，空間并不是很大，三個人坐在后排也不會覺得擁擠，所以空間很大，后備箱也很寬敞，而且后排還可以放一些東西。
配置：這輛車的性價比很高，我覺得值得一試，如果是混動車型的話，無論是長途旅行還是自己出行，都是非常合適的。
動力：動力體驗是毋庸置疑的，雖然是1.5 L發(fā)動機(jī)，但90的發(fā)動機(jī)都是電動式的，動能轉(zhuǎn)化并不需要太多的油，給人的感覺就是，夏天出門，烈日炎炎，開著空調(diào)，也不用擔(dān)心耗油，而且純電模式下，起步肯定很快。
越野：
這輛車的方向盤很靈活，手感也很好，可以通過手機(jī)遙控啟動，而且這輛車的配置也很齊全，有自動駕駛功能，開起來非常的方便。
油耗：至于耗電的油耗，油耗只有5.1左右，跑了一百多公里，還沒試過高速，下次再去試試。
舒適：新車可能會有一股難聞的味道，最好在上車之前把車窗全部打開通風(fēng)，這樣會更好一些，座椅的包裹性很好，還能透氣，暖氣也很好，隔音效果也不錯。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
