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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過(guò)程中，我最滿意這款車的就是它的性價(jià)比，確實(shí)還是非常的好，家用車來(lái)說(shuō)的話，考慮的比較多的就是安全，省油，配置，而這款車剛好都可以滿足我的需求。目前用起來(lái)也非常的省心。
缺點(diǎn)：雖然等車過(guò)程中，4S提供了一臺(tái)車，開了也有一萬(wàn)多公里，但接手這臺(tái)宋plus駕駛的時(shí)候，還是覺得有點(diǎn)心慌，害怕把我的新車給刮到碰到，傷了美麗的容顏。買車不僅沒給優(yōu)惠，連后備廂墊都沒舍得送一個(gè)，感覺有點(diǎn)摳搜。
外觀：這車子的造型太酷了，高端霸氣上檔次，低調(diào)而又奢華內(nèi)涵，整車前后大燈好看，夠犀利，還有腰身的線條是優(yōu)雅流暢的，還有那輪轂都設(shè)計(jì)出來(lái)霸氣側(cè)漏感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，雙拼色，白色顯得車?yán)锩娓罅�，藍(lán)色又有一點(diǎn)點(diǎn)的穩(wěn)重
空間：在緊湊SUV車型中，宋plus的空間算是比較優(yōu)秀的。首先在內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間上宋plus設(shè)計(jì)得很貼心，駕駛位左手邊門把上的儲(chǔ)物格可以放很多小物件，方向盤后面也有一個(gè)小小的儲(chǔ)物盒，上車后手上鑰匙扣之類的隨手物件可以放在這個(gè)儲(chǔ)物盒里，右手的水杯可以隨手放在右邊的杯架里，滿足了我隨手放物件的習(xí)慣。乘坐空間也比較符合普通家庭的用車需求，小舅子一米八，偶爾來(lái)我家乘坐宋，坐在后排頭頂與車頂都還有距離，腿部活動(dòng)空間也足夠。后備廂深度、寬度和高度都足夠，放家用物品從來(lái)沒有讓我擔(dān)憂過(guò)。
配置：性價(jià)比整體滿意！也沒有購(gòu)置稅，省了不少的錢。外觀啊，還有內(nèi)飾，包括一些高科技的功能都特別的齊全！當(dāng)時(shí)選這個(gè)車也是看了很久，確實(shí)沒有后悔！整體性價(jià)比我覺得非常可以的，等車周期也算快的，幸好當(dāng)時(shí)找了一家新店，不然我到現(xiàn)在都還沒提到車呢！
動(dòng)力：這款車子雖然體型大，但是并不影響它的動(dòng)力，動(dòng)力可以說(shuō)比一些燃油車還要強(qiáng)，特別在起步速度這一塊，平時(shí)在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候，起步基本都是領(lǐng)先其他車子，提速能力也是不錯(cuò)的，全程都有一定的爆發(fā)力。
越野：
多功能方向盤也不會(huì)影響開的體驗(yàn)，它的剎車調(diào)整也是比較舒服，不會(huì)出現(xiàn)剎車剎不住的情況，也不出現(xiàn)直接剎車剎死情況。非常的好。
油耗：7月20充滿電，現(xiàn)在22號(hào)剩45行駛了接近62公里，全程開空調(diào)，我個(gè)人是能接受的
舒適：難怪是這么多人家用商務(wù)的選擇啊，配置齊全所以舒適性得以保證，所以車內(nèi)幾乎沒有強(qiáng)烈的震動(dòng)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得宋PLUS新能源的外觀與內(nèi)飾都挺不錯(cuò)的，看起來(lái)非常的上檔次，有一種輕奢豪華的風(fēng)格，看上去就是比較有身份。平時(shí)開著它出門感覺虛榮心也得到了極大的滿足，路上回頭率挺高的。
缺點(diǎn)：行駛極其流暢，正常駕駛很輕松愉悅，提速快一點(diǎn)，也不覺得吵，還是很隔音，對(duì)這款車子我還是真的挺滿意。
外觀：雖然每個(gè)人對(duì)宋plus的外觀評(píng)價(jià)不一，但我比較喜歡它的外觀，中網(wǎng)設(shè)計(jì)很精致，在鍍鉻條的裝飾下，有著一定的壯實(shí)之美
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，行車記錄儀也清晰，不過(guò)新車會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)小味道。
空間：空間我個(gè)人是比較滿意的。因?yàn)檐嚴(yán)锩嫱挸ǖ�，比起我以前的車，感覺大了好多。特別是后排的地臺(tái)是全平的，解決了中間坐人的尷尬。
配置：我平時(shí)充電1.3一度，充一次電，也就10塊多點(diǎn)，既省油充電也便宜，你說(shuō)這個(gè)性價(jià)比高嘛
動(dòng)力：整體駕駛感受還是不錯(cuò)的，超控來(lái)說(shuō)，方向盤操控感很不錯(cuò)，平時(shí)我單手就能夠輕松掌控。油門倒也還挺好掌控的，踩踏起來(lái)感受也比較線性，沒有什么突兀的感覺。剎車的腳感略微有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬，需要熟悉和適應(yīng)一下，1.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際提速的效果還是挺不錯(cuò)的，開著它跑高速和超車都顯得十分輕松。起步也挺快的，低速狀態(tài)下電機(jī)驅(qū)動(dòng)力很強(qiáng)，開起來(lái)一點(diǎn)也不肉。爬一些坡道感覺也十分的輕松，在隔音方面宋plus dmi表現(xiàn)得挺不錯(cuò)的，無(wú)論是行駛起來(lái)還是靜止?fàn)顟B(tài)，感覺車內(nèi)都挺安靜的。減震調(diào)教得也還算舒適，開著它經(jīng)過(guò)減速帶或者凸起的井蓋時(shí)，車內(nèi)震感比較輕微。
越野：
我個(gè)人覺著操控起來(lái)挺不錯(cuò)的，對(duì)媳婦來(lái)說(shuō)有點(diǎn)郁悶，車對(duì)她來(lái)說(shuō)有些大，寬，她覺著開著有點(diǎn)累，因?yàn)槭切率植倏赜X著油門比較松，有點(diǎn)不太敢踩，身高問(wèn)題，轉(zhuǎn)向A柱那里有些當(dāng)她的視野。
油耗：宋plus既可以快充也可以慢充，充電方式比較靈活，用純電上下班出行不會(huì)有任何顧慮。
舒適：座椅的材質(zhì)是仿皮的，在舒適度上比真皮材質(zhì)差一些，主要就是坐著感覺有點(diǎn)硬，不夠柔軟。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車這幾天基本用電，第一次體會(huì)到科技的力量，外行看熱鬧，懂得享受就行，不用懂得太多，銷售顧問(wèn)是真給力，隨問(wèn)隨答，這點(diǎn)非常滿意。就是有個(gè)小問(wèn)題，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，稍微有點(diǎn)大，跟閨蜜去六星街吃飯，停車難，尤其是晚上，車真的太多了。（這應(yīng)該不是車的問(wèn)題?）技術(shù)有待提高總體來(lái)說(shuō)，隔音滿意，大屏滿意（等人在停車場(chǎng)刷抖音上癮了，閨蜜來(lái)了一起刷，閨蜜問(wèn)不費(fèi)流量嗎？哈哈哈）灰色真的太耐臟了，一場(chǎng)風(fēng)，黑色的車都在洗車，真香~目前沒有遇到其他問(wèn)題，加了一次200塊錢的油，基本沒怎么用，（會(huì)不會(huì)過(guò)期？�。浚。芩剡�有售后小哥哥呢。希望有一天，開著車帶著家人來(lái)一場(chǎng)露營(yíng)，這就圓滿了，（別讓閨蜜看到了）
缺點(diǎn)：車漆比較薄，現(xiàn)在新車開了2000多公里，感覺宋PLUS DM-i的車漆還是比較薄的，上次開快了一點(diǎn)，被飛沙走石擦破了漆面，有一點(diǎn)心疼新車。還有一次在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不注意，側(cè)面撞擊到了路邊的石墩，也不小心亂花了車漆，不說(shuō)了，說(shuō)多了都是淚。中控顯示屏不耐臟，宋PLUS DM-i擁有一個(gè)12.8英寸的中控大屏，使用起來(lái)非常爽，顯示的效果也非常舒服，但是任何事都有兩面性，這塊大屏不耐臟，容易留下指紋，所以說(shuō)，日常使用時(shí)，還是要注意一下，否則在光線的反射下，屏幕上的指紋非常刺眼。
外觀：外觀，這個(gè)也是我買這個(gè)車的重要因素之一。前臉大氣，大燈，貫穿尾燈，都很好看。這也是我沒有選擇ev車型的原因，因?yàn)閑v車型沒有進(jìn)氣格柵，總覺得不好看，很奇怪。
內(nèi)飾：對(duì)于一個(gè)亞洲龍換宋的我來(lái)說(shuō)，沒事的升級(jí)不是一點(diǎn)點(diǎn)，各種新奇的配置真的很豐富。最為重點(diǎn)的是就是360的清晰度，真的很奈斯。
空間：后排地臺(tái)平的還是比較實(shí)用，后排可以放倒，拉貨的時(shí)候不怕裝不下。乘坐空間:空間挺大，個(gè)人178cm，160斤，位置空間感覺夠用了，后排朋友坐了都說(shuō)大后備廂容積:后備箱還可以，24寸行李箱可以放4個(gè)和其他雜七雜八的。
配置：性價(jià)比比較高，畢竟價(jià)格很合適，而且油耗也低，還是國(guó)產(chǎn)的，自己也是一個(gè)比較愛國(guó)的人，一直都很支持國(guó)產(chǎn)的東西。
動(dòng)力：最近經(jīng)常開空調(diào)，但并沒有影響到我起步加速的順暢度，想要超車一腳油門下去就完成。高速道路上當(dāng)我保持100碼出行的速度，這時(shí)候想要再繼續(xù)提速，踩油門就可以給到，沒有拖拽感。
油耗：三門峽市區(qū)，冬天油耗這塊還沒用到?jīng)]發(fā)言權(quán)，油電我加滿用油的幾率很小一直用的是電
舒適：制冷效果很不錯(cuò)，這幾天天氣突然暴熱，開了空調(diào)后車內(nèi)幾分鐘就降低了溫度。座椅填充得也很充足，一屁股坐下去感覺比較柔軟舒適。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程86公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的是純電續(xù)航在市區(qū)我可以不用用油，底盤離地間隙高上臺(tái)階不用擔(dān)心。油箱容積也大，前機(jī)蓋是全包裹的比較干凈，可以接燒烤爐，還有就是他有一個(gè)話筒，平時(shí)可以在車?yán)锍璺潘尚那椋?60 全景影像對(duì)我?guī)椭^大，它的語(yǔ)音控制器也特別好，也是我最喜歡的，平時(shí)不用手操作直接語(yǔ)音就可以，孩子最喜歡旋轉(zhuǎn)屏幕
缺點(diǎn)：不滿意的就是等車時(shí)間太久了，等車這段時(shí)間讓我想考慮別的車了，但是想了想好車值得等待。
外觀：好看的車身造型能夠代表個(gè)人形象，這是我選車的一個(gè)重要參考標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)我看到比亞迪宋plus dmi，首先就被霸氣的前臉設(shè)計(jì)所吸引，還有LED龍眼大燈，尤其是藍(lán)色的日間行車燈，看起來(lái)非常的時(shí)尚有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色有些淺，個(gè)人原因不太喜歡裝一些車套之類的，質(zhì)感還是不一樣吧，
空間：宋plus后排的空間設(shè)計(jì)的比較足，我家漢子一米八一，坐在后腿還可以適當(dāng)舒展一下，空間給得還是比較足。頭部也保留得有將近2個(gè)手指頭的距離，并且有全景天窗，所以車內(nèi)滿座也不會(huì)覺得有多壓抑。
配置：整車質(zhì)保 非營(yíng)運(yùn)車三電系統(tǒng)終身保修首任車主，整車包修期6年或15萬(wàn)公里
動(dòng)力：沒感覺到什么頓挫，對(duì)頓挫也不明白是怎么一回事起步加速動(dòng)力:起步踩狠一點(diǎn)，有點(diǎn)刺激的揪心，就是一下心到喉嚨了
油耗：油耗是非常低的，自己的行駛路段基本上都是在市區(qū)，油耗平均下來(lái)在四個(gè)多點(diǎn)，燃油車的油耗能達(dá)到七八個(gè)點(diǎn)，可以想一想每個(gè)月能節(jié)約多少油錢。
舒適：座椅寬度足夠，支撐性也足夠，唯一的BUG就是在使用全速自適應(yīng)的時(shí)候，遇到有車子突然加塞，在我本能的接管車子踩剎車時(shí)，車子會(huì)本能的前沖然后來(lái)個(gè)急剎，此時(shí)帶來(lái)的頓挫感比較明顯，降低了乘坐的舒適性。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1257公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過(guò)程中，這款車的能耗是讓我特別滿意的，就算在市區(qū)駕駛，百公里油耗也只需要四個(gè)多點(diǎn)，我相信很多人聽到這個(gè)油耗就非常的心動(dòng)，我當(dāng)時(shí)也是因?yàn)橛秃牟湃タ戳诉@款車，結(jié)果實(shí)際體驗(yàn)并沒有讓我失望。
缺點(diǎn)：其實(shí)我買比亞迪是有很多擔(dān)心的，畢竟十年前也經(jīng)常接觸開比亞迪的朋友，當(dāng)然那會(huì)都是汽油車，像F0，F(xiàn)3啥的等等吧一系列高仿豐田的車型很多很多，但使用口碑都一個(gè)月，就是大毛病沒有小毛病不斷，但有一點(diǎn)可以確認(rèn)得是保有量是出奇的多，最近幾年說(shuō)實(shí)話只是在網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常看到比亞迪的一些宣傳，自己卻未曾實(shí)際看過(guò)或開過(guò)，所以就目前的個(gè)人情況，最不滿意或者說(shuō)擔(dān)心的問(wèn)題是故障率，目前使用半年還沒發(fā)現(xiàn)異常，也希望真像車友們說(shuō)的那樣，比亞迪已經(jīng)不是當(dāng)年的比亞迪。
外觀：車的外觀我挺滿意的，SUV比較中性一些，男女都很適合，我一開始訂的灰色，感覺更大氣一些，但后來(lái)銷售給我打電話，說(shuō)先到了白色要不要換一下，一合計(jì)白色也成，最后提的白色，也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不是很到位，有些地方做工比較粗糙，中控屏還可以，尺寸比較大，而且能夠旋轉(zhuǎn)，感覺比較高科技，車內(nèi)按鍵的反饋感不太強(qiáng)，有時(shí)候會(huì)懷疑自己按到位沒有。
空間：宋PLUS DM-i還有國(guó)產(chǎn)車一慣的作風(fēng)，就是空間和配置都非常高，雖然宋PLUS DM-i是一款緊湊型SUV，但是它的軸距達(dá)到2765mm，對(duì)于我1米75的身高來(lái)說(shuō)，對(duì)于宋PLUS DM-i這樣的空間水平完全是夠用了。
配置：購(gòu)買這個(gè)車的時(shí)候猶豫了很久，猶豫了一個(gè)月中間長(zhǎng)了漲了3000確實(shí)心里特別不舒服，據(jù)了解售后告訴我的是保養(yǎng)價(jià)位不高，，當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候銷售人員服務(wù)特別不錯(cuò)，給我領(lǐng)到售后告知了我一些后期服務(wù)情況，售后服務(wù)也很周到，首先我就是看好比亞迪刀片電池，售后有保障
動(dòng)力：動(dòng)力也還可以，1.5自然氣息發(fā)動(dòng)機(jī)用著還不錯(cuò)，平時(shí)動(dòng)力輸出比較平順，開著非常舒服。
油耗：每次都是快沒電了去充電，也沒存在充電焦慮
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的是宋的空間，選擇這款車就是因?yàn)榭臻g比較大，前后排乘坐空間大，這樣乘坐起來(lái)才能更舒服
缺點(diǎn)：無(wú)線手機(jī)充電槽設(shè)計(jì)得不夠人性化，設(shè)計(jì)得太深，放手機(jī)和拿手機(jī)的過(guò)程中很容易被上面的擋板擱著手背。輪轂造型看上去缺少戰(zhàn)斗性，如果能夠換成熏黑的輪轂，整體的運(yùn)動(dòng)感會(huì)更強(qiáng)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是非常的有亮點(diǎn)，前臉和尾部的造型都很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體采用多層懸掛設(shè)計(jì)，多功能方向盤采用三幅式設(shè)計(jì)。搭配大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表盤的組合，簡(jiǎn)約又有著十足的科技感視覺效果。漸變風(fēng)格的內(nèi)飾配色提升了車內(nèi)質(zhì)感，車內(nèi)配置相當(dāng)齊全。
空間：可以放很多很多的東西，下雨天拿東西也是非常方便的，完全裝得下的，不會(huì)覺得擁擠，后備箱的空間都是非常的寬敞的，并且可以調(diào)整駕駛座。
配置：從使用情況來(lái)看，宋plus不僅有著經(jīng)濟(jì)性而且也比較省心，如果再來(lái)一次我仍然會(huì)做當(dāng)初的決定。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒有那么大的需求，動(dòng)力反應(yīng)很快，感覺動(dòng)力充沛。
油耗：五月份購(gòu)買的，目前形式三千多公里，如今油耗這么高，純電模式用的比較多，充滿一次電，基本都能跑個(gè)百把公里，對(duì)它的續(xù)航表現(xiàn)還是很滿意的，宋plus dmi整體能耗水平一點(diǎn)也不高，燃油的話，平均油耗差不多在4.8升左右。電耗方面也比較能讓人接受，比如如今夏天，出門基本都開著空調(diào)，平均電耗在每百公里16千瓦時(shí)，而且日常為它充電也比較方便，無(wú)論是我們小區(qū)還是單位附近都有充足的充電樁。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然油耗。市區(qū)國(guó)道虧電基本4.幾個(gè)油，然后就是空間大。側(cè)面顏值當(dāng)然好看。至于前面大嘴就看個(gè)人喜歡了。我還是比較喜歡。有人說(shuō)尖嘴猴腮，最看中的就是比亞迪DMI。插點(diǎn)混動(dòng)還是得看比亞迪大家都懂。
缺點(diǎn)：最不滿意就是比亞迪等車時(shí)間太長(zhǎng)，也不優(yōu)惠。
外觀：前臉進(jìn)氣格柵看上去太過(guò)柔性，側(cè)面輪轂也缺少戰(zhàn)斗力，如果能夠把前臉力量拉得更足一點(diǎn)，輪轂設(shè)計(jì)成熏黑色應(yīng)該會(huì)更有吸引力。
內(nèi)飾：☆ 氛圍燈:放音樂(lè)的時(shí)候可以打開氛圍燈，它會(huì)根據(jù)音樂(lè)的節(jié)奏而變色，而且氛圍燈不止前排有，后排車門上也有的，太高大上了。內(nèi)飾材質(zhì):座椅坐上去很舒適，座椅的形狀跟跑車的一樣，包裹感很好，就是頭部不能調(diào)節(jié)，坐久了頭部不是很舒適
空間：乘坐空間方面宋plus盡量營(yíng)造出了一種比較寬敞的乘坐環(huán)境，首先在立體空間上，宋plus有1.68米高，我弟一米八一坐在副駕駛坐上頭部都還剩有一定的空間。后排幾乎純平，這也讓后排的利用率變得更高，偶爾乘坐三人也不會(huì)因?yàn)闈M座而感到太過(guò)壓抑。
配置：國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)，如果沒有像比亞迪，長(zhǎng)安這類車，估計(jì)以后還是外國(guó)車的天下，現(xiàn)在自主品牌才是主流
動(dòng)力：那選小宋的一個(gè)主要原因也是動(dòng)力，燃油假電機(jī)的雙重動(dòng)力真是讓我一個(gè)（老年人）有了一個(gè)新的認(rèn)知。等我這臺(tái)車開三年以后，我一定要選一臺(tái)純電的，最近加了一些車友，發(fā)現(xiàn)漢那個(gè)百米加速真的牛啊。
越野：
快速車道上我直接使用車道保持系統(tǒng)，不用我過(guò)多卻干涉方向盤，減輕了駕駛的緊張感，這點(diǎn)值得肯定。但我不得不承認(rèn)剛開始接手的時(shí)候還是有點(diǎn)慌，怕刮到碰到傷到車漆，影響到整車容顏。
油耗：目前夏天的能耗我是真的很滿意，因?yàn)槠綍r(shí)多數(shù)是上下班，基本電量就可以滿足。但我是去年冬天年前買的車，冬天真的很不理想，氣溫太低，零下20幾度的時(shí)候，續(xù)航大大減少了。
舒適：用電的靜謐性是我對(duì)它的好評(píng)，因?yàn)橹暗膩喼摭堅(jiān)胍艉艽�，不知是輪胎不行還是隔音不行。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源無(wú)論是顏值，還是質(zhì)量都不差，整車的動(dòng)力也比較強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑太大，掉頭真心不太爽，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候動(dòng)靜太大，我感覺整個(gè)車都在抖，跟多石子路似的，這個(gè)體驗(yàn)感很差，內(nèi)飾顏色太淺了，奇葩的是放水的杯架，又深又細(xì)，大一點(diǎn)像脈動(dòng)，杯裝的咖啡啊啥都放不進(jìn)去，還有收音機(jī)聽音樂(lè)的時(shí)候總有電流音，跟聽重金屬音樂(lè)感覺一樣。
外觀：外觀挺好看的，非常的大氣，前臉的進(jìn)氣格柵面積真的超大，而且橫向的銀色裝飾條視覺效果也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)置行車記錄儀可以清晰的記錄行駛道路上情況，畫面清晰，記錄角度也較廣，比較好用，12.8英寸的多媒體，當(dāng)我導(dǎo)航時(shí)，屏幕大，看起來(lái)不會(huì)太過(guò)吃力。
空間：我是一名女性司機(jī)，也是一名女漢子，身高165駕馭這個(gè)車我感覺大小很合適乘坐空間很不錯(cuò)，后排空間很大后備箱對(duì)我平時(shí)出門東西較多就感覺有點(diǎn)小，
配置：買車沒有給我任何優(yōu)惠不說(shuō)，連個(gè)后備廂的墊子都沒有送一個(gè)，這讓我覺得比亞迪還是有點(diǎn)摳搜。
動(dòng)力：這款車開起來(lái)還是非常不錯(cuò)的，動(dòng)力也可以。而且起步加速也非常的平順。
油耗：最近50公里平均能耗（1.8度 6.4升）百公里，開了大概有1萬(wàn)公里左右都不會(huì)出現(xiàn)虧電虧油的情況，真的是可以大膽放心的開，也不會(huì)有里程焦慮。
舒適：智能座艙一個(gè)字舒服，坐在車?yán)锏脑捇旧鲜侵荒苈牭捷喬サ穆曇�，有的人�?huì)說(shuō)宋的隔音不好，那是因?yàn)殚_慣了油車聽習(xí)慣了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，再開宋就會(huì)說(shuō)宋的隔音不好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先到車速度夠快！車外觀很大氣，時(shí)尚。灰色也很高級(jí)。配置功能齊全，空間也夠大！一家人都覺得挺不錯(cuò)，都說(shuō)蠻適合我的！
缺點(diǎn)：就是這個(gè)車我等的有三個(gè)月有點(diǎn)不滿意周期有點(diǎn)長(zhǎng)，還有就是它的輪胎胎噪有點(diǎn)大，后備箱容積有點(diǎn)小，室內(nèi)的座椅顏色只有一個(gè)顏色有點(diǎn)淺不太滿意
外觀：外觀也是我比較在意的地方，這款車的外觀還是挺好看的，藍(lán)色的車漆在陽(yáng)光下感覺特別閃亮，前臉的裝飾也比較豐富，尾部設(shè)計(jì)感也挺強(qiáng)烈的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的氛圍燈是真的香，智能座艙也不賴坐的舒服開的當(dāng)然也就舒服，座椅上的細(xì)節(jié)讓人看的舒服。
空間：不僅乘坐空間寬敞，后備箱也設(shè)計(jì)得很好，可以放很多東西。
配置：在同級(jí)別車中，這款車各方面排名第一，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：用車快一年了，滿座的時(shí)候比較多，起步和提速并沒有因此受到影響，既平順又有力，比我之前的油車在動(dòng)力上平順了許多。
油耗：花費(fèi)不多，符合我這種月光族，畢竟也就是一般家庭，我覺得油耗不算特別高。
舒適：長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)很累，音響效果也很好，但隔音一般。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是宋plus的操控，無(wú)論是方向盤還是油門和剎車都十分靈敏，這一點(diǎn)讓我哪怕是在狹窄的街道也可以很自由的穿梭，遇到前方有情況一腳剎車下去車子穩(wěn)穩(wěn)的剎停，雖然我是女司機(jī)，但操作起來(lái)仍然比較自信，而且宋plus有著L2級(jí)別的智能駕駛系統(tǒng)，當(dāng)遇到道路上車輛不多道路又比較筆直的情況，只需要用左手按下方向盤上的按鍵，車子就可以自動(dòng)跟著前面的車輛前進(jìn)或者減速，駕駛起來(lái)比較省力。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的隔音質(zhì)量，動(dòng)力要求不高，但希望我的車隔音能安靜一點(diǎn)。
外觀：車燈是我的真愛呀，炯炯有神，又亮又帥，轉(zhuǎn)向燈還是一圈圈那種
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，整體頗具吸引力，屏幕清晰度也很高。
空間：乘坐空間大。后排寬敞。后備箱相對(duì)于同價(jià)位的SUV要小一點(diǎn)。后排坐空間大了。
配置：整體來(lái)說(shuō)，出行成本低，空間夠用，配置豐富，還是綠牌。
動(dòng)力：比亞迪宋PLUSDMi它在行駛平順性方面的表現(xiàn)最值得稱贊，發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)與E-CVT變速箱就像是心有靈犀的好搭檔，工作配合得非常默契，行駛平順性自然有保障。它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電子味更重，但主調(diào)同樣是講求舒舒服服、輕輕松松的操控感受。轉(zhuǎn)向虛位少，轉(zhuǎn)向的手感比較線性，即便大幅度轉(zhuǎn)向也能夠很好地保持順滑度，這些都是我對(duì)它比較滿意的地方。
油耗：夏天開空調(diào)冷風(fēng)，速度在100以內(nèi)，續(xù)航里程和官方給出的數(shù)據(jù)沒有太大的出入，冬天開空調(diào)暖風(fēng)續(xù)航里程縮水多一點(diǎn)，但使用純電上下班也不會(huì)受到多少影響。
舒適：后排空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)力比較給力，前幾天父母坐在后排還說(shuō)我把空調(diào)溫度開得太冷了。叫我把溫度適當(dāng)調(diào)高一點(diǎn)，不然身體受不了。座椅配置了通風(fēng)功能，不太熱的時(shí)候，打開座椅通風(fēng)即可，背部和屁股下面不會(huì)濕濕的讓人難受。
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