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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上確實(shí)沒得說，特別是起步的時(shí)候非常的快，好像是用電機(jī)起步的，高速上超車也是應(yīng)對(duì)自如，動(dòng)力說來就來，目前新車還沒真正的踩過地板油，等過了首保之后一定要體會(huì)一次。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1326公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車1.5L混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)是非常強(qiáng)勁的，尤其是在等紅綠燈起步的時(shí)候感受是非常明顯的。沒有一點(diǎn)高低頓挫的感覺，就像是一股煙兒飛了出去。起步的時(shí)候還會(huì)感到明顯的推背感，在高速上120邁行駛也沒有太大的風(fēng)噪聲，而且非常的穩(wěn)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的傳遞還是比較直接的，油門沒有特別明顯的遲滯。整體的感受還是不錯(cuò)的，在城市里面想超個(gè)車什么，只需要輕點(diǎn)一下油門就可以把車推出去。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3023公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上面，宋PLUS新能源作為插電混動(dòng)車，它還是很有優(yōu)勢(shì)的，它起步非常快，輕輕點(diǎn)一下油門就出去了，這種感覺比開燃油車爽很多，甚至有一種快別人一步的優(yōu)越感，而高速的時(shí)候也是輕輕松松的上到100碼，這時(shí)候再開巡航模式，開起來別提多輕松了，自從買了這個(gè)車之后，媳婦說原來開車這么輕松的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車開起來完全就是電動(dòng)車的駕駛感受，沒有變速箱，絲般順滑沒有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的感覺也并不明顯，只能聽到一點(diǎn)點(diǎn)聲音。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力是110匹，電動(dòng)機(jī)馬力為180匹，不管是純油或純電的情況下，都足以應(yīng)對(duì)日常的使用，綜合的馬力就更強(qiáng)了，而且輸出的性能比較平順，沒有頓挫感，低速也感覺很舒服，我覺得比油車還要好開。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是非常令我感到舒心的，完全跟得上，中后段的加速也能實(shí)時(shí)跟上，特別是電動(dòng)機(jī)起步的時(shí)候，會(huì)感覺到滿滿的爽點(diǎn)，電驅(qū)的就算上高速也很給力，加上CVT的變速箱平順性很不錯(cuò)，我經(jīng)常在市內(nèi)純電的很順暢。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力比燃油車的強(qiáng)，而且1.5L的動(dòng)力平時(shí)已經(jīng)足夠了，正常加速的時(shí)候稍微有點(diǎn)一點(diǎn)延遲，動(dòng)力還行，正常家用，差不多夠用，開空調(diào)的話，加速效果有點(diǎn)影響，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略高一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2121公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為一名新手來講的話，這款車子對(duì)我來講動(dòng)力也是完全夠用了，雖然沒有特別猛的動(dòng)力，但是只要肯踩油門都還是比較充沛的，動(dòng)力輸出感覺還是挺不錯(cuò)的，而且車子在動(dòng)力平順性這方面我覺得也是非常不錯(cuò)的，整個(gè)開車過程特別平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前我確實(shí)會(huì)懷疑這種混動(dòng)類型的新能源車在動(dòng)力這方面會(huì)不會(huì)沒有那么強(qiáng)勁，它對(duì)于我的一些用車需求這方面會(huì)不會(huì)滿足不到我，但是經(jīng)過我這一段是用的體驗(yàn)來看它的動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，以純電狀態(tài)下的動(dòng)力產(chǎn)出而言的話還是很有勁兒的。跑高速的時(shí)候用發(fā)動(dòng)機(jī)去進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的話那么它整個(gè)的一個(gè)動(dòng)力產(chǎn)出也是可以做到源源不斷的。
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