一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(803)+1 性價(jià)比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(491)+1 有點(diǎn)異味(446)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2688公里
綜合評(píng)分
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越野:
底盤比較穩(wěn)過(guò)這種減速帶很安靜,F(xiàn)在還沒(méi)上過(guò)高速。這個(gè)車比較穩(wěn),回老家走泥路穩(wěn)的一批。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒(méi)有什么虛位。車上有很多的輔助駕駛功能,對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)校偏硬,過(guò)彎側(cè)傾感很小。過(guò)顛簸路面的時(shí)候,車內(nèi)晃動(dòng)感比較明顯。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5190公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款的操控是很給力的,配置上也很豐富。車子自帶的那個(gè)全速自適應(yīng)巡航真的是很好用的,特別是國(guó)道和高速使用上這功能就可以解放油門踏板了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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越野:
我對(duì)方向盤是無(wú)死角的滿意,不管是質(zhì)感還是使用的流暢度來(lái)說(shuō),都剛好滿足我的需要,開起來(lái)是很輕松的感覺(jué),轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn),還可以根據(jù)自己的習(xí)慣進(jìn)行上下調(diào)動(dòng),換模式可以說(shuō)是無(wú)縫銜接,不會(huì)讓你感覺(jué)到不一樣。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5539公里
綜合評(píng)分
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越野:
宋Plus EV車身尺寸不是很大,所以轉(zhuǎn)向半徑比較小,另外這車的整體調(diào)教給我的感覺(jué)就是偏向于駕駛運(yùn)動(dòng)的,轉(zhuǎn)向輕盈,指向有一點(diǎn)虛位,畢竟價(jià)格在這里擺著,但還是比它同級(jí)別表現(xiàn)的要好很多。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控我是覺(jué)著沒(méi)問(wèn)題的,像剎車加速都很方便,方向盤也很好用,不大不小,不輕不重,真的是剛剛好,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很輕松,像是我肚子里的蛔蟲,太精準(zhǔn)了,還有全速自適應(yīng)巡航功能方便又好用。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控這一塊它的方向盤轉(zhuǎn)向是非常穩(wěn)定的,而且沒(méi)有什么虛位,包括車子的底盤也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模_在路上的時(shí)候基本上沒(méi)有什么太大的波動(dòng)感,加上剎車系統(tǒng)也是比較靈敏,踏板踩起來(lái)還挺有勁兒的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野:
云服務(wù)和手機(jī)NFC都挺好用的。語(yǔ)音一次喚醒只能執(zhí)行一個(gè)指令不如小鵬靈活。自動(dòng)泊車有點(diǎn)雞肋,試過(guò)一次,沒(méi)有特斯拉Model Y靈活。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3312公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)我都很滿意,像它的轉(zhuǎn)向精確性和穩(wěn)定性都特別高,還有就是底盤很穩(wěn),視野也很寬廣,整體操控起來(lái)就沒(méi)有什么難度,而且很有安全感。
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