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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個新能源汽車，它的很多方面都很滿意，主要是因為車聯(lián)網(wǎng)的功能特別齊全，在使用過程中沒有什么困難，有很多方面都能給我提供很多的便利，我覺得有這樣子的頂配，在使用的過程中真的是很好的，家人們都說我買車買的好的，我也特別的開心。
缺點：我不太滿意的就是車子的隔音效果并不是很好吧，你在高速公路上駕駛的時候，如果你的速度會提上去的話，整個的風噪聲音還是有點大，影響自己的駕駛心情吧，這樣就不太好，我就不太喜歡這樣子的感覺，過于的吵鬧，并且發(fā)動機的聲音也挺明顯的。
外觀：整個車子的外觀真的是非常的大氣，感覺比燃油車更富有自己的特色吧，還是很有運動風的，然后它的進氣格柵是比較大的還是很好看，我覺得LED燈在晚上它的亮度也足夠，非常的亮并且還有透鏡的，這是讓我沒有想到的，車身比例也恰到好處。
內飾：一開始感覺淡色不好，但開著開著感覺還行，以后要是難打理，可以包個座椅套
空間：在駕駛的過程中，其實我會覺得他的儲物空間還是挺大的，能夠放得下挺多東西，深度足夠帶著行李箱也能夠放得下，如果你出去購物的話，那些什么零零散散的東西都可以放在里面，并且它里面還有很多儲物格的設計，這樣可以放得下零散的東西。
配置：性價比還是很高的，畢竟他集油車和電車的優(yōu)點于一身，至于后期保養(yǎng)怎么樣，還要看后期表現(xiàn)吧，現(xiàn)在看來還好，畢竟是新車可能沒啥問題，希望能耐造，扛造！我記得這個車的宣傳語好像是多快靜好省，這五個字目前是做到了的。4S店售后服務:保養(yǎng)和維修還沒做過，但是前期買車服務做得還是挺好的
動力：這種混動車型它的動力表現(xiàn)其實也是不會差的它整個的動力產(chǎn)出過程是很平順的，電動機或者發(fā)動機在工作的時候那種狀態(tài)相當?shù)姆�(wěn)定，整個動力的輸出不會有大的波動幅度，踩下油門之后能夠較快地就達到提速的這個目的。
越野：
我就感覺我這款車它的底盤還是挺穩(wěn)的，平時開車的時候行駛質感保持的特別好，車身不會有任何松散的地方，包括在過減速帶的時候車身的晃動感其實也并沒有特別的明顯，我覺得只要不是暴力駕駛正常用車這款車它的表現(xiàn)還挺不錯的。
油耗：續(xù)航里程很長，同樣的油能跑別人的三倍遠。昨天我開低度空調，跑了44公里，平均每公里應該是3-4毛錢左右，驕傲，用起來不心疼。
舒適：座椅坐著舒服，座椅通風，風不大，但夠用，坐久后背不難受☆ 空調溫度分區(qū)控制:分2區(qū)控制
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，不得不說油耗確實可以做到5L,不用質疑比亞迪在充值，
缺點：我自己不太滿意的地方就是車子剛買來的時候，內飾的味道實在是有點太重了，這樣的話就影響自己的駕車時間吧，畢竟我也是挺急著用車的，平常上下班不能老乘坐地鐵呀，或者說打出租車，這樣的話太麻煩了，所以我也是等這個異味散了才去開的。
外觀：蘿卜青菜各有所愛吧，外觀個人感覺好看，尤其中網(wǎng)大嘴，看著霸氣
內飾：內飾大部分都是軟的，這一點要比合資車強太多了，而且大屏幕科技感十足，不僅有豐富的APP功能，還能夠自適應旋轉。車上還有全景天窗，晚上看星星看夜景的視野非常大。
空間：雖然說是緊湊型suv，但是我感覺這臺車的空間在設計方面挺有亮點的。車里的空間除了有寬松的駕駛空間和乘坐空間之外，一些小儲物格的利用率也是蠻高的。特別是在旅游的時候，在小儲物格里可以放水杯，也可以放手機和餐巾紙等物品。
配置：沒有想到宋plus新能源整個的性價比會如此之高，整個的能耗都不是很高，并且優(yōu)惠幅度也還行吧，不會說特別的貴，當時買車的時候就覺得應該買一個頂配，這樣的話不會說經(jīng)常要去維修啊，駕駛這輛車還是很容易保值。
動力：我來說一下動力方面帶給我的感受吧。因為是混動車型，所以車子在發(fā)揮動力的時候，既有發(fā)動機在工作，又有電動機在工作，所以整體的動力是很有力量的。而且這種自吸發(fā)動機還保證了動力的一個平穩(wěn)性，即使在后期加速中使勁踩油門，也不會有很突兀的感覺。
越野：
方向盤很輕打起來不費力，底盤不怎么樣，總感覺忽忽悠悠的，應該是懸架問題吧，剎車不評價
油耗：嗯，我會覺得新能源汽車還是比較節(jié)能的，當時也是通過這方面的考慮吧，本身我自己的駕駛年齡就比較豐富，所以對車子的掌控性會比較高一點，知道怎么樣唉才會更加省油，現(xiàn)在的總體表現(xiàn)讓我特別滿意，自己也不用擔心。
舒適：其實這個車子的舒適感還是很好的，我在乘坐的過程中會覺得隔音效果極佳，不會那么吵鬧吧，給我一個很安靜的環(huán)境控制到了一個噪音吧，我是特別喜歡這樣子的感覺的，不會說很吵，然后還有麥克風這種娛樂的東西。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點我想就是它的空間了，因為我之前也看過一些其他的車子，我這次選車就是為了工作上用的，所以希望內部的空間能夠寬敞一些。它這個空間表現(xiàn)真的就很優(yōu)秀，因為坐在車上一點都不覺得擁擠，反而會覺得有一種很自在的感覺，可能也是因為它外觀看上去車型就比較大的原因吧，總之是能夠在空間方面讓我感受到它的一些魅力的，我覺得這一點是我最重要最在意的地方。
缺點：最不滿意的話可能是希望它在起步的時候爆發(fā)力再足一點，現(xiàn)在的這種混動車，它的雖然動力非常強，但是也是在加速的時候欠缺一點點爆發(fā)力，希望爆發(fā)力能不能做的再足一點就更好了。
外觀：我特別喜歡它的外觀，當時在4S店看到時，就被它吸引了過去，大老遠就能看到它帥氣的樣子，走近了感覺看點更多，不管是進氣格柵還是輪轂，都足夠我欣賞一番，設計感太強了，開出去也是面子十足，還有很高的辨識度。
內飾：內飾很美，一起去提車的小姐姐，第一眼看上去就很喜歡，就是不耐臟，特容易積灰
空間：本人身高178.感覺不到什么局限，調好自己駕駛位置頭部還有差不多兩拳，后排兩拳還多（半躺）儲物空間還好，就是扶手箱位置感覺手機就沒有一個合適的位置放，有無線充電可里面太深了，手機放里面根本看不到手機屏幕，如果有短信微信信息根本看到。側門儲物空間放一瓶礦泉水綽綽有余。后備箱確實是硬傷還好可以設置兩段深度，看起來并沒有同竟品闊裕，家用勉強夠了，如果出行滿載的話就應該考慮一下物品放置了。手套箱空間放置一些隱私物品勉強夠用，可媳婦的手包就有點難看了真的是袖珍啊。
配置：宋PLUS新能源的性價比不錯，很多家用都傾向于選擇它，別說，這款車子家用代步確實很劃算的。它的綜合表現(xiàn)在同級車型中也是很抗打的了。想想就很心動了。
動力：作為新能源汽車這款車的動力表現(xiàn)還是很好的感覺，你選擇在運動模式下整個的時速能夠達到你自己滿意的程度，現(xiàn)在也一般都是采用這個模式，并且他整個的動力輸送還是非常平穩(wěn)的，不會說你在切換兩種模式下會很慢之類的。
越野：
我會覺得這個車子的操控性能比較好在高速上我就會使用車道輔助系統(tǒng)，這樣的話就會防止自己會出現(xiàn)一些意外吧，然后他的底盤也是比較的穩(wěn)，不會有那種晃晃動動的感覺。整個的舒適性以及操控性能還是特別高的。
油耗：對于能耗這一塊，電耗11.4，油耗3.5，我對自己和車子都挺有自信的。這款宋PLUS新能源身邊也有幾個朋友在用，他們的能耗表現(xiàn)都比我的要高很多，被他們羨慕的同時，我也很自豪，良好的駕駛習慣很關鍵呢！
舒適：我對這款車子的舒適性很滿意。在舒適性方面，我覺得這款比亞迪宋PLUS新能源做的還真不錯。就拿同級對比，綜合比較過后，很明顯這款車子在舒適性方面是略勝一籌的，大家也看可以看看和試駕不同的車型感受一下的。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格16.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始知道這款車是男朋友推薦的，他去試駕了，試駕完之后直跟我說好。我在各大網(wǎng)站看了一遍關于宋DMI的介紹，也覺得很滿意，于是我就到長沙星一比亞迪去看了一下這款車，我是新手，拿了駕照之后只開過一次車，還把自家墻撞了個窟窿，自此對手動擋的車有了陰影。試駕的時候，客戶經(jīng)理王宇十分熱情，示范了一遍怎么開，然后又帶我到車流比較少的地方開了幾公里，整體感覺十分流暢，4s店服務又不錯，于是當即就付了訂金。我男朋友說我賊果斷??后來在等車的時候就不斷有人說，十六七萬為什么不再加幾萬買個BBA或者說想省油就買個純電車之類的，我反復思考，還是覺得已經(jīng)訂好了就不再反悔了，反正我們倆都很喜歡這款車。車拿回來以后，大家都說外形很大氣，很好看。給我們的駕駛體驗也非常好。優(yōu)點蠻多的，我就挑幾點說:首先，它的360全景影像對于新手來說非常友好，在我無法憑經(jīng)驗和感覺判斷車距的時候，它可以十分準確地告訴我，還可以大膽往后退，不用怕！相信我！其次，車內十分靜謐。家里的習俗是買了新車會放花炮鞭子之類的，但我素來怕這些聲音。之前對這個車的隔音還感覺非常一般，但是當那天在車里聽到外面的花炮聲音感覺毫無感覺的時候，我知道DMI的隔音效果做到了至少我滿意的程度，十分NICE.然后，就要說說它的低油耗了，我最近沒怎么充電，基本上都是走的HEV模式，開了空調油耗也才五個點的油耗，完全不用心疼開車燒油。相比坐車他還是值得。最后，今天剛看了一則新聞，說開電車跑長途的車主，八小時的行程變成了十幾個小時。然后開油車的又嫌油貴了。開始慶幸我們買的是混動車型，可以純燒油也可以充電，想咋用就咋用（以我目前的了解應該是這樣的）。所以比亞迪宋DMI你值得擁有！秦和漢我也覺得特別好！
缺點：細節(jié)的把控上還是需要注意一些，車內一些地方有縫隙，而且我老是擔心天窗會有異響，前段時間下雨的時候漏了一點水進來，去了4S店之后給修好了，前兩天下大暴雨的時候也沒有在漏水，不過還是有些擔心啊。
外觀：外觀看著會有一種大氣感而且它的車頭造型確實比較別致一點蜂窩狀的進氣柵格也是相對比較少見一些的。這種顏值來講也是確實是不低了，尤其這還是一款家用車，我每次開車出去我朋友總要打趣我又帶著小女朋友出來了。
內飾：這個車子的整個內飾還是又好看，呈現(xiàn)的是一種運動風格，當時第一眼就覺得特別的時尚，不會說那么老土吧，雖然說色調并不是很豐富，但是看起來很年輕，雙色的搭配，然后整個的材質我也很喜歡，因為是采用了軟皮包裹的，這樣更舒服。
空間：不管是在儲物方面還是人的活動空間上，宋PLUS新能源均有較好的安排，宋PLUS新能源的內部空間還是比較大的，不僅前排的空間比較充裕，其后排也可以很好的滿足家人的乘坐需要，不管是駕駛還是乘坐均有較舒適的空間體驗。
配置：性價比也還是挺好的，因為車子價格還有車子的那種，整體表現(xiàn)比我預期要更好，而且它的整個價位跟我本身想選的那種混動車子也差不多，完完全全是長在了我的審美點上，整個外形也好看，反正優(yōu)勢是很多的，也是魅力很足的一輛車子。
動力：我自己在駕駛的時候，我會覺得這個動力真的是非常的好，因為他的動力隨叫隨到，一般你剛剛發(fā)起的時候，他能夠馬上的給到你速度油門踩下去的話，整個的反應非常的快，整個的動力也挺足的吧，有點超乎我的想象，我覺得我在駕駛的時候還是非常的輕松。
越野：
各種輔助駕駛，很好用，360用著真爽，yyds
油耗：宋PLUS新能源的能耗表現(xiàn)是：電耗12.3，油耗4.1，因為是在城市道路通勤，所以能耗有點偏高，主要是堵路，走走停停，確實挺耗能的。
舒適：我坐在里面是感覺很舒服的，整個車子的通風效果又好，然后座椅的話軟硬適中吧，不會說特別的硬，坐在里面的感覺也很不錯的，每個人對于車子的要求也不一樣，但是我覺得這個車子給我的感受非常好，之前的車都比不上這個車帶給我的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：挑了又挑，選了又選，最后全家人一致絕對入手這款宋PLUS混動版新能源，我們全家人都挺滿意的。說到最滿意的地方，我覺得還是要屬它的高性價比了。豐富的配置絕對是賽過同級車型了，無論是車聯(lián)網(wǎng)功能，中控屏，還是行車輔助駕駛系統(tǒng)，等等，在這些配置的加持之下，我們擁有了更加完美的駕乘體驗。家用絕對不錯的。
缺點：也沒有什么特別不滿的地方，唯一的就是車內的異味有點大。
外觀：外觀還是挺不錯的個人感覺還是比較符合我的審美的，車身的立體感很強側邊的肌肉感也是很明顯一些的。沒有把SUV的特長和優(yōu)勢給摒棄掉。
內飾：車內的設計感也非常強，沒有太多的裝飾，也沒有復雜的功能鍵，帶給我的是滿滿的科技感，中控大屏用的是現(xiàn)在流行的懸浮式設計，語音識別的也準，導航、空調等功能都可以語音來控制，在用車過程中方便安全。
空間：當初全家人最津津樂道的就是它的大空間了，出行賊舒服呢！在空間方面，家用是足夠了。無論是車內乘人空間，還是后備箱的載物空間，這款車子的空間絕對夠大。而且滿載的時候也不會擁擠。除此之外，載物空間也很寬裕，如果需要搬運大物件的時候，后備箱不夠用，還可以將后排的座椅放倒。
配置：比亞迪旗下的混動車型在技術這方面絕對是處于領先地位的所以這方面首先就不用懷疑他。至于性能方面在我的感受當中也確實沒有什么特別不滿意的地方。
動力：動力很充沛，跑高速和山路都可以。動力給的足足的，車子啟動很迅速，提速超車都會給人一種一觸即發(fā)的感覺，這樣充沛的動力家用絕對是綽綽有余的。
越野：
我覺得混動車子駕駛起來跟普通的車子沒有任何的差別，而且駕駛的時候它那種操控的感受也比我之前預期的要更輕了一些，方向盤精準度也特別高。
油耗：油耗是一點兒都不高，本身車子行駛的時候就不是全程使用燃油發(fā)動機來工作，有電機的輔助，所以燃油的消耗自然就會有所減少，這樣一來每個月的開銷就會降低不少。
舒適：我覺得車子的隔音效果還是有待提高的，一般你在高速公路上行駛，它的胎噪聲以及風噪聲音還是比較明顯的，如果你選擇一個比較快的速度，那個聲音反而會越來越大，挺影響自己的駕駛體驗感的，我就不太喜歡這樣子不安靜的環(huán)境太繁雜了。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 上饒
裸車價格15.53萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是我這款宋plus新能源尊榮型它開起來的操控感受反饋給我的特別好，其實這款車開起來之后和正常開燃油車的體驗基本上是一致的，包括它的動力產(chǎn)出也是特別的平順，而且本身我這款車它的定價就不是特別高所以讓我感覺它的性價比還是挺不錯的。
缺點：其實這輛車子到現(xiàn)在對我來說是各個方面表現(xiàn)都挺好的，沒有什么太不讓我滿意的地方，唯一的缺點可能是剛買來的時候，內飾的味道稍微有點重，但是自己在網(wǎng)上學習了一種方法可以去除異味，沒過一個禮拜他就把味道散去了。
外觀：外形倒是非常好看，整個車子的車尾部還有車頭，那里就是一種呼應的狀態(tài)，非常有特點，非常的有氣勢，這個車型我是很喜歡我覺得特別的符合我的要求和審美。
內飾：車聯(lián)網(wǎng)，氛圍燈，屏幕等等都挺好的，可你抬頭看看呀車頂?shù)慕q布感覺質量不咋樣，A柱B柱都是一樣的磨手絨布，前排雙層夾膠玻璃是真的可厚度是不是有點薄��？如果還沒有買車的你，去試駕的時候得系安全帶吧？用手摸摸安全帶材質，比亞迪是真能呀！
空間：車里的空間所帶給我的感覺還是挺寬敞的我覺得基本上和我預期當中的空間表現(xiàn)是相一致的，即便是車主的身高比較高其實坐在它的駕駛位也是能夠活動的開的，無非就是把座椅稍往后調一下，一點點的調整是不會對后排的空間造成什么大的干擾的。
配置：車太火了，什么優(yōu)惠沒有，只有置換補貼3000，一次保養(yǎng)也沒送，不過從比亞迪app上看一次保養(yǎng)也就400左右，和普通燃油車差不多
動力：在市區(qū)內行走他給的動力是可以的，一般你選擇加速可以能夠立馬的提速，這是我沒有想到的一個地方，畢竟新能源汽車說實話可能會受多大的失望，但是這輛車的表現(xiàn)非常的好，我覺得整體還是很優(yōu)秀的。馬力十足，讓人享受速度。
越野：
其實宋plus新能源的這款車子整個的操控還是比較容易上手的，作為一個剛開車沒有多久的，我還會覺得他的底盤很穩(wěn)，然后就讓我在開車的時候更加平穩(wěn)吧，沒有那么明顯的振動，過減速帶的時候，車道輔助系統(tǒng)也挺智能感的。
油耗：日常油耗可以比較平穩(wěn)的保持在4到5個油左右，電耗也一般為14千瓦時，并且在高速上這一數(shù)值會更低，有效節(jié)約了我的用車消耗，這樣的能耗表現(xiàn)我是很滿意的。
舒適：舒適性很好，它的座椅包裹性很強，坐上去比較舒服，長途駕車久了之后不會覺得特別累。包括在走一些路況不好的路面他的懸架支撐還不錯。買了不久，我們一家人和我爸媽一起開車去濟南旅游，我媽腰椎不好，坐了一路好幾個小時，她說還好，這款車內部空間寬敞，車內坐滿人，不會覺得擁擠和壓抑。像我爸是特別容易暈車的人，坐這個車他就說感覺比較穩(wěn)，暈車感就沒有那么強烈。座椅包裹性很好,坐著很舒服,后排的座椅靠背可以調節(jié)。缺點就是這個車的味道稍微有點大，我買了很多去甲醛去味道的東西，一直注意通風，現(xiàn)在感覺好點了。還有就是隔音方面不是特別好，天窗和空調還不錯，可以增加一點舒適度。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格15.78萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3329公里
綜合評分
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優(yōu)點：我能說我都挺滿意的嗎？算了，這樣回答是不是有點敷衍呢？！我最滿意這款車子的地方就是它的外觀造型，比亞迪獨有的外觀設計，看前臉，看大燈，看側面，看尾部，再看車身線條和車漆，整個給人的感覺就是穩(wěn)重大氣時尚霸氣，很喜歡！很喜歡！很喜歡！于是就帶著家人付款提車了。難能可貴的是，它真的很難被找到糟點，堪稱完美型選手了，代步出行很有面兒�。�
缺點：話說，這款車子是全家人全票通過選定的。我們其實都挺滿意的，說到最不滿意，我覺得得好好思量一下了。就是剛提車，車內異味的問題，但是這個問題是新車的通病，因為內飾材質不錯，所以用了沒幾日也就散掉味了。
外觀：本來咱不是一個妥妥的顏控，對于車子的外觀造型沒有那么多講究，但是看到這款車之后就拔不動腿了，覺得這臺車哪哪都好，看起來就是挺順眼的。
內飾：純色的內飾搭配肯定是沒有問題的但是配色感覺過于的淺了一些，所以如果不定期清理內飾的話看起來就特別的臟亂。
空間：看到這款車的飽滿車身，就能想象出它的空間有多么舒服，整體空間中規(guī)中矩還算不錯，坐在前排完全沒有壓力，頭部位置也很寬敞。后排位置一般般，我身高一米八，坐在后排腿部稍微有點小，我同事一米八五，偶爾也會搭我的車，坐在后排對他來說就是煎熬了，哈哈哈哈。后備箱容量大，能裝下不少東西。
配置：宋PLUS新能源各方面的性能比較讓我滿意，加上其精致的外觀，因此，我感覺這款車的性價比還是比較高的。
動力：它的電動機工作的時候動力輸出會更加的平順更加的自然起步狀態(tài)也會更加的迅速而且在電動機驅動這款車的時候動力也可以做到隨叫隨到，發(fā)動機驅動這款車的時候就不會有什么太突出的感覺但動力依舊很平順。
越野：
這車的操控比較簡單，容易上手，老婆剛拿到駕照沒多久，也覺得這車開著輕松，我也有同感，完全在我的掌控之內，所以不論面對什么樣的道路，都可以讓我做到游刃有余。
油耗：宋PLUS新能源的行車能耗不高，油耗為5個左右，電耗為13到14千瓦時，要知道這可是一款SUV，而且動力也比較強勁，在這方面我很滿意，宋PLUS新能源是真的省。
舒適：坐著也很舒服，不暈車，空調分區(qū)挺好的，但為啥不設置一個一起說降溫滴呢，非得一個一個說，十分尷尬
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，安靜，提車快，51版有現(xiàn)車，110要等，就提51版了，訂車到辦好貸款置換2天不到
缺點：比較不滿意的地方是在這個配置的宋PLUS新能源的倒車影像在夜間的清晰度有些不足，并且車內的座椅雖然采用了雙色配置，但是所配置的顏色再豐富一定就更好了。
外觀：在駕駛宋PLUS新能源時，其流線性的線條設計與比較大氣的前大燈，經(jīng)常會吸引行人的目光，并且新版在原有外觀的基礎上于細節(jié)處進行了一定程度的細化，有效提升了外部張力。
內飾：我在使用的過程中，我會覺得整個的內飾還是很符合我自己的審美要求的，它的手感材料還是可以的，可以看得出內飾并不是說特別的廉價，在使用的過程中又方便，然后整個的設計也很好吧，尤其是車里面的音響配置挺高級的。
空間：我覺得這個車子的空間還是非常大的，一般一家人做出游的話，后面可以坐三個人，不會說覺得擁擠，因為它的后排地板凸起并不是很明顯吧，就是中間那個人也會坐得比較舒服，然后前排不僅視野廣闊，并且頭部空間也挺大的。
配置：保養(yǎng)維護都沒有經(jīng)歷呢，先不說也沒資格，來說說送的禮品吧，全車貼膜到了指定點就是跟你溝通加價升級，自己品吧。全車腳墊就像方便面箱一樣的厚度，感覺一套也就20塊錢，真垃圾、真垃圾。還有訂車禮品，銷售顧問總說有就是你去領的時候發(fā)完了，下次有了，通知你、通知你、通知你。雖說這些都是贈送的禮品，可你們不能把我們買車的客戶當成年人嗎？
動力：1.5L的發(fā)動機，它在起步的時候可能稍微欠缺了一些爆發(fā)力，要是能夠把前期起步做得更完美更，有爆發(fā)力一些就更好了。
越野：
使用起來真的是非常的簡單，因為他有車道保持系統(tǒng)還可以選擇三個模式，根據(jù)你自己的駕車習慣選擇自己想要的那個復出，并且車子的底盤還是比較穩(wěn)的，這樣的話你在過減速帶的時候車身不會有太明顯的晃動，車子也不會有多余的彈跳。
油耗：我覺得早在五六年前想都不敢想，一臺車有這么強的動力，而油耗卻只有四升多一點。這臺車真是滿足了我對車子的所有想象，包括油耗方面也讓我挺滿意的。
舒適：駕乘的過程舒適度也比較高，可能我自己也是選了這么多的車子，總覺得它的那種舒適性方面的處理更滿足我，更能讓我覺得歡喜，我也是前前后后感受了這么多的車子，也是覺得舒適度這一點很重要，選擇一輛合適的車子才好。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 滁州
裸車價格18.28萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的顏值是我最滿意的地方，當初也是因為對它一見鐘情才喜歡上它，真正了解這車后，發(fā)現(xiàn)它的實力比我想象的更強一些。它那大尺寸的進氣格柵設計感很強，全身的運動風格也散發(fā)的比較明顯，一下子就讓我心動了，實際體驗后也覺得性能給力、配置豐富。
缺點：太安靜了，容易超速，臨牌期間還好，后期開要注意
外觀：自己在駕駛的時候會覺得他的整個外觀還是很符合我自己的審美的，因為他的車身是比較立體的，然后也富有肌肉感，還是把運動風做得非常的足吧，之前我會覺得還是買小一點的車比較好，但是這個車就讓我很滿意，車漆的顏色也好看，是那種時光灰。
內飾：其實他的內飾我還是很喜歡的，因為里面還有一些車子的輔助系統(tǒng)吧，就特別的方便，還有32色的氛圍燈，這樣還可以營造一個很好的氛圍，我覺得整個的裝飾我還是很喜歡的，并且它的用料也挺好用的，不會說那么差吧，我自己還是比較喜歡的。
空間：買車子其實多數(shù)人是無法拒絕大空間的，尤其是三口之家和四口之家，都會很喜歡這款宋PLUS新能源的大空間。在空間方面，這個大塊頭可謂是名副其實，滿載的情況下也不會覺得有憋悶感，尤其是后排平整的地板，讓它更加的受歡迎，因為很多家用車后排中間地板都有凸起，很影響后排中間座位乘客的舒適度的。后排座椅放平之后，大物件也可以放置。
配置：這個車子的整體感受還是很不錯的，性價比挺高，感覺比亞迪的這臺車真的是物超所值，價格低，然后性能又挺不錯的，我這個人是完全能夠接受這個車子的表現(xiàn)，目前來說我還是特別滿意的吧，他們的產(chǎn)品就是做得很讓人放心。
動力：在動力方面，這款車子一點都不遜色。無論是試駕那會，還是自提車之后，在駕駛的時候，都覺得這款車子動力挺充沛的，這款車子的動力輸出表現(xiàn)不錯，無論是用電，還是用油，動力都足夠。這款插混系統(tǒng)還挺優(yōu)秀的。
越野：
方向盤整體舒適感很不錯，力度大小正好，而且底盤很扎實，有德系的風格。轉彎的時候速度如果快一點，也不會有側傾的表現(xiàn)，4個輪子能夠緊緊抓住地給人一種很安全的感覺。而且這款車還擁有并線輔助，全景影像，全速自適應巡航等等各種輔助配置，讓我在平時開車的時候非常的方便，也安全。
油耗：油耗太低以至于不敢接受總感覺是歡樂表，可油就是不往下耗氣人不？自己51的就不評價電耗了沒意思！從了一次電感覺惡心用的E充電，從23-98實在等不到她充滿了，居然用了兩個小時還顯示需要十分鐘才能充滿，費用一共用了十七元出場時還被收了五元停車費，真沒有加油省錢，自己有充電環(huán)境另說。
舒適：先來看一下座椅的配置吧，座椅并不是真皮材質，但是外面包裹的也是這種很細膩的仿皮材質。先不說檔次的問題，首先坐在這座椅上，就會感覺到有很厚實的坐墊。然后就是座椅的配置也挺高級的，前排座椅都有加熱和通風的功能。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1546公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于說這款車最滿意的地方，我覺得還是他的這個外觀造型，也不是我夸大其詞的說，我覺得在緊湊型SUV里面能夠讓我心動的車也沒有幾輛，這一輛算是排得上號的。首先就是他的這個前臉設計的還是比較威猛，然后側身跟前臉的風格感覺也是挺帥氣的，就是那一種運動氣息很足的感覺，然后就是他的這個尾部設計也很好看，看著更加飽滿，更加年輕。
缺點：不滿意的地方其實都可以忽略不計了，就是買來的時候車內異味有點重，所以我買了一些香包以及香水來祛除車內的味道，也沒用了幾天吧，味道很快就散去了，這還是挺好的，畢竟車內的味道不要留很久，不然對人體健康不太好。
外觀：說這款車的外觀我還是比較激動的，因為我當時買車的時候也對于這個外觀是持肯定的意見，我覺得它每一個部位設計的風格不一樣，所以我特別喜歡。
內飾：車里有很多地方是仿皮的材質，質感上要差了一點點，但是有很強的包裹性和貼合性，所以觀感還是挺高級的。
空間：這車是真不錯，空間很大很充足，車有四米七長，軸有兩米七六五長。后排足足坐下去三個大男人沒一點問題�！� 空間設計亮點:檔桿下邊的空間設計很不錯，能放不少東西，還能充很多個手機，放充電寶啥的都可以，還有后排的杯架很寬很舒服用起來很方便乘坐空間:我坐進去頭部空間還有兩拳頭，腿部還有三拳頭，我不是很瘦，坐進去寬寬敞敞后備廂容積:后備箱空間一般，開口大，還好能調整高低那個所以用起來還行
配置：現(xiàn)在想想它的性價比還真的是挺高的，尤其是跟其他車子相比的話，整個的表現(xiàn)能力也很優(yōu)秀很有實力。它在性能方面也是絕對能夠超出同級別的其他車子的，我覺得我可以感受到它的各種表現(xiàn)，也特別喜歡它的車的樣式，完全是符合我審美的一輛車，也完全是能夠帶給我很好的表現(xiàn)的一輛車。
動力：開起來提速杠杠的，沒有一點高低頓挫直接起步就跟飛了一樣，提速超車都很輕松，踩油門很輕，剎車比油車重點不過很靈敏，不能踩的過快。跑高速:沒跑高速不過跑了我們這沒人的路，試了一下感覺這提速沒一點問題，120碼輕輕松松，風噪胎噪都不大，開起來也很穩(wěn)，動力開著像2.0的車起步加速動力:起步相當快，很穩(wěn)而且有推背感，0-100 8.5秒的提速很不錯了上坡動力:上坡一點不吃力，但是不能用純電動的，我爬坡用純電的還是感覺少了點，混動沒一點問題動力平順性:不管堵車還是提速換擋沒感覺到有頓挫，很平順，而且這個車沒變速箱，所以平順性很好
越野：
車內的配置還挺豐富的，就像之前提到的透明影像系統(tǒng)，這樣的貼心配置在宋PLUS中還有很多，這些都有效的提升了車子在駕駛方面的便捷性，加上位置比較合理的中控擋把設計，有效提升了操控的便捷性。此外，車子的按鍵都進行了相應的擴大設計，按起來更加的舒適，就算盲按也是比較方便的。
油耗：其實這款車的能耗還是比較低的，我一個月下來加油的次數(shù)也不是特別多，可以說是屈指可數(shù)。
舒適：座椅設計的也非常好，柔軟性很強，跟家里的沙發(fā)差不多，支撐性也不錯，就算開車時間久了也不會覺得很累，用料也實在，還有很多調節(jié)功能，都非常實用。隔音效果也比較好，在高速上行駛也不會有噪音。底盤調校做的很到位，坑洼路面上的抖動感過濾得很好。
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