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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1721公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車的舒適性還是讓我比較滿意的,坐在車內(nèi)舒適性對我而言是非常的舒適的,它的座椅比較寬大,并且軟硬適中,做工也比較精致,讓駕乘這款車的過程中可以感覺到比較高的舒適性。并且這款車的底盤做得比較扎實(shí),讓車身在行駛的過程中穩(wěn)定性比較高。此外,這款車的方向盤比較輕,在打方向時(shí)比較靈活,并且新能源的SUV通常是帶著家人一起出游來用,這款車比較低的地臺,讓老人上車不會(huì)有不方便的感覺。
缺點(diǎn):要說不滿意的地方,那就是買新車的時(shí)候沒有送任何的東西,如果在提車的時(shí)候,送點(diǎn)小禮品,估計(jì)心情會(huì)更好,畢竟人都是有那種心里,免費(fèi)的東西拿著就是開心的
外觀:這車的設(shè)計(jì)我相信誰看了都喜歡,至少我就是被它給吸引到的,否則也不會(huì)對這車產(chǎn)生興趣,它的車頭車尾都散發(fā)出十足的力量,細(xì)節(jié)也非常有設(shè)計(jì)感,LED的前大燈在晚上亮起后非常帥氣,貫穿尾燈也很有看點(diǎn),整體符合現(xiàn)在潮流。
內(nèi)飾:車內(nèi)跟外觀一樣,都是那種年輕上檔次的設(shè)計(jì),而且車內(nèi)還有明顯的科技感,尤其是中控的液晶大屏,方向盤手感也好,飽滿有力,開起車來激情滿滿,不過材質(zhì)上不是那么好。
空間:我對這臺車子的空間還是挺滿意的。平時(shí)我開著這臺車上下班,一個(gè)人真的是足夠了,就是接送孩子的話也是挺寬松的。上次周末的時(shí)候,我還帶上了幾個(gè)小姐妹,一起去外地看望一個(gè)生孩子的朋友,車?yán)镒鴿M五個(gè)人,一點(diǎn)也不會(huì)覺得擁擠。
配置:無論是價(jià)格方面還是配置方面,我相信大家對這臺車也有了一個(gè)了解了,它的性價(jià)比確實(shí)是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力上確實(shí)也還可以,外觀給人感覺就非常的霸氣側(cè)漏,而這個(gè)動(dòng)力也是這樣的,給人感覺非常的充足,起步和加速只要你舍得踩油門兒那個(gè)推背感也是可以有的,所以這個(gè)動(dòng)力的輸出源源不斷,我覺得真的是很棒的了。
越野: 操控方面,我覺得還是可以的,它的油門跟剎車都是比較靈敏,踩上去的反應(yīng)也是很及時(shí),另外,車內(nèi)配備了一些輔助功能,雖然說日常的駕駛會(huì)更加的簡單化一些,但它也有一點(diǎn)不足那就是方向盤,感覺有點(diǎn)虛位,不是那么精確,有的時(shí)候轉(zhuǎn)彎要多打一點(diǎn)方向盤才有反應(yīng)。
油耗:選擇新能源電動(dòng)車的很大一部分理由就是因?yàn)樗慕?jīng)濟(jì)性,混動(dòng)模式的一大優(yōu)勢,就是在沒油的情況下可以選擇電動(dòng)模式,沒電的情況下可以選擇燃油模式。綜合表現(xiàn)來看,真的是做到了低能耗。
舒適:在舒適性方面,它做的還挺到位的。座椅的軟硬度適中,支撐性也不錯(cuò),包裹度也很好,坐在里面還挺享受的。此外,車內(nèi)的科技配置比較齊全,還有就是坐在車內(nèi)也安靜也穩(wěn)當(dāng),駕駛舒適性也不錯(cuò)。宋PLUS新能源為什么那么受歡迎呢?看到這里我們就找到了原因。能做到兼顧科技和視覺觀感還真不容易呢!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程885公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新買的車哪里都滿意,最滿意的就是車子的外觀,油耗以及品質(zhì)。首先當(dāng)然就是車子的品牌特別好,品質(zhì)非常有保障,所以才選擇了去看這個(gè)車子,確實(shí)口碑是真的非常不錯(cuò)的,特別值得人信賴,然后確實(shí)也是非常喜歡這款車子,覺得外觀特別好看,整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng),非常符合我的審美觀,算是我非常喜歡的一點(diǎn)了,而買車回來之后發(fā)現(xiàn)這款車子確實(shí)真的挺不錯(cuò)的,油耗也非常驚喜,綜合油耗還挺低的,比較省油省心。
缺點(diǎn):相信大多數(shù)的車友都不滿意這個(gè)提車時(shí)間實(shí)在是太久了,從我交定金到我提到車,過去了將近三個(gè)月的時(shí)間,車友群里面每天都是在干等待,怨聲載道的,好在我終于開上了這輛車,也算不負(fù)等待了
外觀:顏值還是可以的,外觀辨識度很高,前臉造型很有氣勢,側(cè)面的線條勾勒顯得車身很修長,很好修飾了車身的比例,不會(huì)顯得笨重,是很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:宋PLUS新能源的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較具有科技感的,特別是12.8英寸的中控屏,看起來極具科技感,并且其功能性也是比較夠用的。
空間:它的空間還是很寬敞的,前段時(shí)間和朋友一起去野餐了,帶了一個(gè)燒烤架子,后備箱還能塞下,而且還裝了不少食材,另外車內(nèi)的話,儲(chǔ)物格也設(shè)計(jì)了不少,隨身帶了一些小東西,都有地方放,而且在乘坐空間方面也是不用擔(dān)心的,滿員的情況下也不會(huì)覺得擁擠。
配置:我選擇這款車,自然也是認(rèn)為它的性價(jià)比夠高,它有太多讓我喜歡和愛上的地方,外觀看上去大氣,出門也比較有面子,車內(nèi)的設(shè)計(jì)也比較潮流,讓我覺得很會(huì)舒心,還有不錯(cuò)的動(dòng)力系統(tǒng),開起來又有激情,還有那么低的用車成本,能買到這樣一款實(shí)用又省油的車,我覺得挺值。
動(dòng)力:要看排量的話并不是很大,用的是臺1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),但性能上很強(qiáng),我想是技術(shù)比較到位的原因,匹配的變速箱也很順暢,所以帶給我的駕駛感很好,平時(shí)用純電動(dòng)的時(shí)候也沒覺得動(dòng)力不夠,燃油的會(huì)更強(qiáng)些,跑起來很迅速。
越野: 別看它車身挺寬大,開起來卻不費(fèi)勁,老婆也經(jīng)常開這款車,還不停的說好開。確實(shí)我也覺得舒服,方向盤很輕,但并沒有虛位,轉(zhuǎn)向的很準(zhǔn),剎車也特別靈,再加上自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很線性,所以總體的操控感很棒
油耗:油耗還可以吧,正常水平,平均油耗在4-5個(gè)之間,我平時(shí)的用車環(huán)境也不是很固定,也不會(huì)很單一,所以這個(gè)油耗的參考價(jià)值也是比較大的,大家放心買,混動(dòng)的車很省油的。
舒適:車子的做工還不錯(cuò),所能觸及到的地方都是比較軟的,感覺很舒服。駕乘體驗(yàn)也不錯(cuò),急剎車和急轉(zhuǎn)彎都可以保持比較平穩(wěn)的姿態(tài)。在舒適性方面,宋PLUS新能源做的還算不錯(cuò)的。車子里面入目的都是兼顧科技和視覺觀感的配置,操作起來非常的順手,而且還很實(shí)用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是這款車的用車成本,這也是我選擇混動(dòng)車型的原因,還有比亞迪的技術(shù)與厚道,所以對這車我有很大的信心,自從有了它我也就深深的愛上了它。
缺點(diǎn):宋PLUS新能源的隔音效果我感覺一般,有一次車內(nèi)放著音樂,車外的人也能聽到,這多少有些尷尬,此外,車子的座椅設(shè)置我感覺簡單了一些,沒有其外觀那么的亮眼,但是座椅的內(nèi)部填充還是比較厚實(shí)的,這方面也是每個(gè)人有每個(gè)人的眼光。
外觀:外形年輕立體層次感,車燈部分的那種氣勢,一下子就把宋plus新能源的基調(diào)給定住了,總之就是一輛很高檔很有氣勢而且還很有品質(zhì)的車子,一看就是一輛價(jià)格不菲的車。
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾一般吧,內(nèi)飾用料在塑料方面應(yīng)用比較多,整體卻是塑料感比較強(qiáng),我不太滿意。設(shè)計(jì)的也比較簡單,內(nèi)飾的風(fēng)格偏家用,雖然沒有豪華設(shè)計(jì),但很實(shí)用。
空間:這款車的空間不是很大,后排位置如果坐三個(gè)人的話,就會(huì)有點(diǎn)擠。不過對于我們一家四口來說足夠了,總的來說空間還可以接受這空間設(shè)計(jì),導(dǎo)航顯示屏很不錯(cuò),大屏幕,簡潔大方,開車時(shí)操作方便。日常出行的行李,后備廂還是是綽綽有余的,容積里還算可以。
配置:我覺得是一臺不可多得的高性價(jià)比電動(dòng)SUV,家人喜歡坐這臺車,我也很喜歡去駕駛它,每一次的出行都能夠感受到別樣的快樂和不同的駕駛體驗(yàn)。哪怕是在新鮮感褪去的時(shí)候,對這輛車依舊有很多期待。
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,這款插混系統(tǒng)還挺優(yōu)秀的。宋PLUS新能源超有力的,起步提速超車都很給力,駕駛出行還可以在四種模式中隨機(jī)選擇:純電模式,串聯(lián)模式,并聯(lián)模式和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式,就看自己的路況適合了。
越野: 試車的時(shí)候,我感覺這款車的駕駛感非常好,開起來有種很輕松的感覺,不像別的新車,試的時(shí)候就感覺很緊張,它的視線好,方向盤輕,也沒有虛位,開著很省心,剎車的靈敏度也非常高,駕駛感非常給力。
油耗:我家里沒有車位,安裝不了充電樁,一般都是油和電一起用的,我上下班用的話,加滿一箱油能跑三四個(gè)星期,還是相當(dāng)劃算的。
舒適:車內(nèi)的座椅材質(zhì)比較摸上去比較高端,坐起來也比較舒適,特別是座椅的角度很好的支撐起了整個(gè)身體,我覺得宋PLUS新能源的隔音效果有些不足,在比較嘈雜的路面會(huì)聽見道路兩側(cè)的聲音,其他方面都沒有什么大問題。讓我在駕駛過程中不至于感到勞累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這車的一切都讓我滿意,最滿意的是它的外觀和油耗,車的設(shè)計(jì)一下子就吸引了我,讓我忍不住靠近它,去深入的了解,而且后期的養(yǎng)車成本非常低,想想都覺得很美。
缺點(diǎn):我對這臺車子可以說是挺滿意的,真的沒發(fā)現(xiàn)有別的問題。首先開著這臺車子出去,因?yàn)橛斜容^高的顏值,所以回頭率還是蠻高的,我也覺得自己挺有面子的?臻g的表現(xiàn)也是挺不錯(cuò)的,一家三口坐在車?yán)镆彩亲銐蛄耍渌矫姘▌?dòng)力和操控性能也都很好。
外觀:比亞迪宋PLUS 新能源的外觀設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)風(fēng),是現(xiàn)在年輕人所喜歡的,車身線條流暢,很優(yōu)美,走在路上回頭率超高,車驗(yàn)跟車尾的設(shè)計(jì)圓潤大方,無論是從前后左右看,都很時(shí)尚。
內(nèi)飾:剛提車子的時(shí)候進(jìn)入內(nèi)飾會(huì)有點(diǎn)異味,如果忽略這個(gè)感覺的話,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺讓人歡喜的。兼顧了舒適性和科技型,質(zhì)感不錯(cuò),設(shè)計(jì)感也不錯(cuò),里外都兼顧了,坐在車內(nèi)讓人感覺特別的舒適。
空間:空間也毫不遜色,有時(shí)候和同事去出差,四五個(gè)人的行李都能放的進(jìn)去,三個(gè)大行李像和各種大包小包都可以,后排座椅是可以坐三個(gè)成年人,還能擠一個(gè)小朋友。累了還可以在后排躺著,后排座椅的空間躺一個(gè)小姑娘那絕對是輕輕松松。
配置:性價(jià)比是比較高的,各種基本的功能配置都有了,因?yàn)槭切履茉窜,在政策上?huì)有補(bǔ)貼,可以便宜不少,公司和家樓下都有充電樁,充電很方便,在能耗方面也控制的不錯(cuò),而且4s店保養(yǎng)的費(fèi)用也很低,比亞迪品牌的售后方面也是比較讓人放心的。
動(dòng)力:作為一名新手來講的話,這款車子對我來講動(dòng)力也是完全夠用了,雖然沒有特別猛的動(dòng)力,但是只要肯踩油門都還是比較充沛的,動(dòng)力輸出感覺還是挺不錯(cuò)的,而且車子在動(dòng)力平順性這方面我覺得也是非常不錯(cuò)的,整個(gè)開車過程特別平穩(wěn)。
越野: 在操控方面,我覺得宋PLUS新能源開起來很舒服。方向盤很輕,握起來手感也不錯(cuò),打方向不吃力,同時(shí)它有著很好的方向感和操縱性。在快速變道的時(shí)候車的反應(yīng)很迅速,快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)飄起來,車身很穩(wěn),就是底盤有點(diǎn)硬,在經(jīng)過一些顛簸的路面的時(shí)候,路感比較強(qiáng)。
油耗:平時(shí)我上下班都是用電,主要上班的地方不遠(yuǎn),也完全夠了,偶爾出遠(yuǎn)門的話會(huì)用到油,綜合下來的話非常經(jīng)濟(jì),比單純的燃油車要省錢多了,一個(gè)月算下來也花不了多少錢
舒適:舒適性我覺得還行吧,過減速帶的時(shí)候感覺也不是很顛簸,整體感受還行,就是隔音效果一般,坐在車?yán)锬苈牭诫s音,還有待加強(qiáng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):實(shí)際的駕駛幾個(gè)月之后,我感覺這款宋PLUS新能源的操控體驗(yàn)還是比較不錯(cuò)的,這樣看下來我覺得這款車駕駛起來的安全感還是很強(qiáng)的,操作絲毫不費(fèi)力。方向盤的操作性比較強(qiáng),在轉(zhuǎn)彎的過程中可以比較自如的達(dá)到想要的轉(zhuǎn)彎半徑,并且車子的配置比較豐富,整體駕駛起來比較平順,方向盤的調(diào)校比較精準(zhǔn),上手也比較簡單。
缺點(diǎn):說實(shí)話,從提車到現(xiàn)在,我真找不出啥不滿意的地方,如果有不滿意的,我干嘛還要提車回家啊。倒不是我非要追求完美,主要是現(xiàn)在買車的選擇面比較廣,所以我也不發(fā)愁選不到滿意的車子。如果非得說個(gè)不滿意的地方,那么,就是剛開的那兩天進(jìn)入車內(nèi)有點(diǎn)異味,差不多半個(gè)月左右就沒事了。這個(gè)方面我倒是也沒有什么苛求的,畢竟新車就像新房子一樣,有點(diǎn)異味不很正常嗎?干嘛要苛求呢!
外觀:外觀的設(shè)計(jì)的確有著不凡的氣質(zhì),哪怕是一臺如此大尺寸的SUV,卻依舊能夠展現(xiàn)出很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,非常喜歡這種低趴式的造型,再加上并不夸張的線條,讓整個(gè)車身的氣質(zhì)表現(xiàn)得淋漓盡致。再加上很多細(xì)節(jié)處的打磨,讓他的辨識度又得到了提升,比如前臉大燈設(shè)計(jì)以及尾燈的設(shè)計(jì)等等。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,藍(lán)灰配色的座椅還是蠻高級的,滿滿的簡約風(fēng),而且還是皮質(zhì)的,打理起來也不會(huì)很費(fèi)勁。我這款51KM尊榮款還帶有多色車內(nèi)氛圍燈,和小姐妹一起拍照的時(shí)候別提多好看了。
空間:宋Pus新能源的前排位置非常的寬松,我身高178,體重160斤,坐在車?yán)铮^部能有接近兩拳的空間,非常的寬放。而且他的后排座椅是加長版的座椅,大腿部都有很好的被承托住,前后的距離讓我舒舒服服的翹個(gè)個(gè)二郎腿也沒題,坐的時(shí)間久了也不會(huì)覺得大腿發(fā)酸。
配置:我覺得性價(jià)比還行吧,不貴當(dāng)然也不便宜,但是這款車畢竟是大牌子,選擇這款電動(dòng)車也不是單純因?yàn)樗耐庥^而盲目的選擇。畢竟這牌子的電池都是眾所周知的,口碑是相當(dāng)?shù)暮。綜合考慮性價(jià)比很高,所以我買了它。
動(dòng)力:開空調(diào)的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)依然是很好的,基本上不會(huì)影響到正常的加速表現(xiàn),雖然動(dòng)力不算很強(qiáng),但踩一腳油門就能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出,我覺得這個(gè)排顯在城市中生活的我們來說完全是足夠的。
越野: 車子操控起來比較靈活,在換擋時(shí)不會(huì)有頓挫感,加上這款車的方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn),不管是直行還是轉(zhuǎn)彎,我感覺車子都有較高的操控體驗(yàn)。加上這款車內(nèi)部有著豐富的功能性配置,每個(gè)按鍵的安排也比較合理,這讓宋PLUS新能源的實(shí)際操控體驗(yàn)比較高。
油耗:這一點(diǎn)還是讓我非常滿意的,提車回來之后在市區(qū)內(nèi)跑,然后坑洼路上跑,各種路況不同他能耗所表現(xiàn)的也不同,但是綜合上來說是沒有什么問題的,所以說也是不用擔(dān)心的。
舒適:車的舒適性做得很到位,尤其是座椅的舒適度,坐在上面軟軟的,還有很好的支撐性,仿皮材質(zhì)看上去也高端,前排還有加熱和通風(fēng)功能,冬天也不用怕冷了,不過在速度快時(shí)會(huì)有些噪音,要是隔音方面再提升下就完美了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我個(gè)人還是比較偏向于顏控的,所以我選車的時(shí)候第一標(biāo)準(zhǔn)就是要看他長得好不好看,而這款車我覺得他的顏值還是挺高的,挺吸引我的,所以我就去了解了這個(gè)車子價(jià)格配置還有優(yōu)惠程度各方面的東西,了解之后我才會(huì)來選擇他,但是最重要的還是因?yàn)槲彝ο矚g他的外觀。
缺點(diǎn):這是輛混動(dòng)車型,平時(shí)不遠(yuǎn)的地方我都用純電動(dòng)的,尤其是上下班,因?yàn)榻?jīng)常會(huì)堵車,如果是好的路況,電耗也不是很高,但在擁堵的路段,電耗會(huì)明顯增加,當(dāng)然這也正常的,相比燃油車還是省多了。
外觀:說到外觀,看過宋PLUS新能源車子的朋友們一定會(huì)贊不絕口。因?yàn)樗耐庥^造型真的很時(shí)尚帥氣,開出去那回頭率絕對低不了。整體的線條設(shè)計(jì)的非常自然流暢,大氣的造型更讓人看了就想要,前臉設(shè)計(jì)看著很有科技感。中網(wǎng)網(wǎng)狀的六邊形設(shè)計(jì)我挺喜歡的,挺上檔次的。有人說,沒有備胎有點(diǎn)遺憾,但是要我看的話,車子利利索索的出行多好啊,干嘛要背著個(gè)備胎,那根本就是個(gè)累贅呢!
內(nèi)飾:這部車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面可以說非常的良心。一眼望去,大屏幕最顯眼,搭的系統(tǒng)操作起來也非常的流暢和簡單,提車之后我操作了兩三次之后就上手了,感覺各種設(shè)計(jì)都非常的貼心,基本按鍵都在主界面直接就能找到。
空間:空間上是相當(dāng)可以的,因?yàn)檫@個(gè)車子的空間在日常使用上的時(shí)候表現(xiàn)還是十分充足的,雖然說平常最多的情況也就是上下班用,可能多人的情況都非常的少,但是家庭用車都知道的,怕的是遇到偶爾的情況的時(shí)候車?yán)锩娌粔蜃軐擂,這個(gè)車子在多人情況下不僅不會(huì)尷尬,而且還會(huì)有一定空余距離。
配置:在我看來宋PLUS新能源的性價(jià)比還是比較高的,雖然宋PLUS新能源的價(jià)位不高,但是其表現(xiàn)出來的品質(zhì)還是比較高的。
動(dòng)力:這款車并沒有采用現(xiàn)在流行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而是臺1.5L自吸式的,但這并不意味著它的性能差,110匹的馬力應(yīng)對平時(shí)用車是完全可以的,而且有時(shí)開的速度快了,我也可以感覺到它的激情,哪怕是用電的情況下,也沒有感覺到肉
越野: 值得一提的是,在剛上手的時(shí)候,它這種駕駛的感受就讓我覺得很舒服,可能是我之前有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)吧,但是更多的還是因?yàn)樗陨淼霓D(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。其實(shí)開這種大車子只要是它方向盤做的靈活精準(zhǔn),能夠輕松的把車帶起來,那么相對來說就容易太多了,宋plus新能源外形雖然挺寬大的,但是實(shí)際上駕駛的感覺我卻覺得很自如很輕松。
油耗:老公的公司近幾年的業(yè)務(wù)還挺不錯(cuò)的,但是我們還是該省則省,所以買第二臺車的時(shí)候,就把重點(diǎn)放在了油電混合上。這臺車子的用車費(fèi)用確實(shí)挺低的,百公里的油耗僅僅只有3.8升,我們都挺滿意的。
舒適:可能我們女同胞們對新車都有一種新鮮感吧,上次帶朋友外出的時(shí)候,大家都說這臺車的舒適度挺高的,不管是座椅的表現(xiàn),還是車?yán)锏倪@種氛圍,都挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3113公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)槊總(gè)人的審美都是不一樣的,大家的想法也都不一樣,在市面上車子眼花繚亂的情況之下宋plus新能源與我一拍即合,還是非常合我眼緣的。車外形好看,而且駕駛的那種感覺也很吸引我,所以我對于它最滿意的就是這兩點(diǎn)了,外形好看就能讓我覺得很有面子,還上檔次,操控容易,就會(huì)讓我覺得駕駛起來很舒服,把它當(dāng)成一輛實(shí)用的代步車來使用。
缺點(diǎn):我了解到比亞迪的技術(shù)先進(jìn),口碑也好,試車后也覺得它的實(shí)力很強(qiáng)。當(dāng)然再好再貴的車也是有缺點(diǎn)的,我對它只有一點(diǎn)不滿意,就是感覺內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很高端,當(dāng)然價(jià)格擺在那,我也不能要求的過高,總體也是可以接受的
外觀:對于外觀我是非常滿意的,這車停在家門口時(shí),很多人都夸我的眼光好,我也是越看越喜歡,車頭車尾都有很多看點(diǎn),那么大的進(jìn)氣格柵顯得很有沖擊力,車身也顯得特別有力量,尾部有我喜歡的貫穿尾燈,我非常喜歡這車的風(fēng)格。
內(nèi)飾:宋PLUS新能源內(nèi)飾是簡約大氣的風(fēng)格,整體給人一種低調(diào)深沉的感覺,內(nèi)飾的做工不錯(cuò),看起來很高級。中控是一個(gè)大屏幕,可以控制車內(nèi)的各種功能,還可以自己安裝很多APP,大大提高了車子的娛樂性,很智能方便。
空間:空間倒是非常寬大,前排以及后排它座椅的位置設(shè)計(jì)的就特別好,沒有讓人覺得有乘坐方面的負(fù)擔(dān)和壓力。我媽坐在車上副駕駛和后排的時(shí)候,她都說這車子相比于一些小車來講可太寬松太舒服了。
配置:宋PLUS新能源的性價(jià)比還是比較高的,這是一款內(nèi)外兼修的車子,它兼顧了高顏值和高品質(zhì),兼顧了舒適性和科技感,豐富的配置,合理的價(jià)格,入手最為劃算了,日常出行挺適合的。最關(guān)鍵的是,它的動(dòng)力和能耗表現(xiàn)也讓人挑不出半點(diǎn)毛病,入手就是分分鐘的事。
動(dòng)力:我以前開的臺中型suv時(shí),因?yàn)檎莆詹涣朔较虮P,經(jīng)常會(huì)時(shí)快時(shí)慢,F(xiàn)在這臺車的動(dòng)力對我而言也是很夠用了,老公也不喜歡我開太快的車,所以我在開車的時(shí)候,基本上都是中高速的速度。這臺車子起步和超車都挺迅猛的。
越野: 車子的方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑不大,并且依靠靈敏的剎車系統(tǒng),這款車的操控性還是比較強(qiáng)勁的。
油耗:油耗還是很低的,大部分時(shí)間用的都是電,小區(qū)也安裝了充電樁,每天充電都很方便,下班回家充上去,充一晚上剛剛好。我家離公司距離不是很遠(yuǎn),充滿一次電,大概用兩天左右吧,還是挺節(jié)能的。
舒適:這個(gè)車的顏值真的很對我的胃口,我本身就是非常喜歡國風(fēng)元素,車頭的logo采用的是小篆字體,非常的有感覺。而且我不是很喜歡那種看起來很犀利的車,也不喜歡那種可愛型的,這款宋PLUS新能源款剛好符合我的品位,好看!
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3164公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):細(xì)節(jié)和駕駛感受特別滿意,本人認(rèn)為作為一款熱銷車型,確實(shí)做得很用心;無論是駕駛體驗(yàn)還是內(nèi)部設(shè)計(jì),都非常用心。
缺點(diǎn):剛買車的時(shí)候,車內(nèi)的味道很難聞,但放進(jìn)車?yán)镏,味道就好多了?/span>
外觀:我選了一款玄武黑,藍(lán)色的 LED燈配上它獨(dú)特的漢字標(biāo)志,讓人眼前一亮。
內(nèi)飾:雙色拼接式內(nèi)飾設(shè)計(jì),時(shí)尚大方。
空間:空間方面,空間還是很不錯(cuò)的,空間和儲(chǔ)物空間都很大。
配置:性價(jià)比很高,作為一款二十多歲的 SUV來說,它真的很特別;居家的同時(shí)又不失性能。
動(dòng)力:電車在動(dòng)力方面,速度很快。作為一個(gè)年輕人,他很喜歡這種推背感。
越野: 雖然是越野車,但駕駛起來還是很順手的。精準(zhǔn)的方向盤轉(zhuǎn)向,平順的底盤;整體操控感很好
舒適:舒服的感覺非常的好,和它的快、靜、順的特點(diǎn)非常的契合。動(dòng)力強(qiáng)勁,低噪音,底盤平順?照{(diào)機(jī)的制冷速度也很快。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺得這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性很好,畢竟是比亞迪的超級混動(dòng)系統(tǒng),我在買車之前,也看了很多車分享了一些關(guān)于這輛車的信息,當(dāng)然,最重要的是它的經(jīng)濟(jì)性。
缺點(diǎn):我對這輛車最不滿意的就是這輛車的時(shí)間太長了,當(dāng)時(shí)我都想把這輛車給退了,但是轉(zhuǎn)念一想,我確實(shí)挺喜歡這輛車的,所以比亞迪必須要提高產(chǎn)量。
外觀:外觀就看個(gè)人的審美了,我覺得這輛車的外觀很符合我的審美,前臉很寬,尾部很圓,輪轂很運(yùn)動(dòng),整體看起來很帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)很好,手感也很柔軟,內(nèi)部的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特,給人一種很高級的感覺,但是卻沒有什么特別的感覺,這一點(diǎn)必須要點(diǎn)贊。
空間:我一米八二的個(gè)頭,坐在這輛車?yán)锔杏X空間還是很大的,家里的人都不高,我個(gè)子高,坐在車?yán)锔杏X就更寬敞了,車?yán)锏膬?chǔ)物空間更大,隨身攜帶的小物件隨時(shí)都能裝進(jìn)去,后備箱的空間也很大,平時(shí)出門的時(shí)候裝三個(gè)行李箱還是沒問題的。
配置:從性價(jià)比上來說,這輛車的性價(jià)比還是很高的,因?yàn)檫@輛車的銷量很好,保值率也很高,而且這輛車的油耗也比較低,維修起來也比較省油,所以我很認(rèn)可這輛車的性價(jià)比。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),起步加速能力也不錯(cuò),雖然車?yán)镒鴿M了人,但動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,開著空調(diào)也不會(huì)有太大的損耗,總之我對這輛車的動(dòng)力還是很滿意的。
越野: 這輛車開起來還挺穩(wěn)的,雖然是 SUV,但是操控性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,方向盤比較輕盈,剎車油門也比較靈敏,踩上去感覺還不錯(cuò),而且在高速上行駛的時(shí)候特別穩(wěn)定,變道的時(shí)候,車身也沒有太大的晃動(dòng)。
油耗:油耗比較低,畢竟是比亞迪的超級混動(dòng)系統(tǒng),在純電動(dòng)的情況下,并不算太大,所以我對這輛車還是很滿意的。
舒適:座椅比較軟,減震和懸架支撐都很好,而且隔音效果也很好,所以我對他的舒適性還是比較認(rèn)可的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1556公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的就是它的油耗了,省油,適合我這種天天在外面耀武揚(yáng)威的人,油門踩得越深,保養(yǎng)的越好,品牌越可靠,是開在市區(qū)上班的最好證明。
缺點(diǎn):這輛車的外觀沒什么毛病,唯一的缺點(diǎn)就是輪轂再大一些,那就更拉風(fēng)了,當(dāng)然了,這只能說明我的審美觀有問題。
外觀:這輛車的造型還算不錯(cuò),畢竟現(xiàn)在的車都不丑,設(shè)計(jì)師的眼光還是很重要的,車漆很亮,但是輪轂卻不大,給人一種隨意的感覺,車蓋和后備箱都是緊緊的貼合在一起,沒有太大的縫隙。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單,中控臺上的大屏幕吸引了所有人的目光,可以輕松操控各種功能,這是一款不錯(cuò)的車,但是新車的異味還沒有解決。
空間:這輛車的空間還算不錯(cuò),我們家也沒有太大的空間,坐在里面不會(huì)有太大的壓力,坐在后排也不會(huì)有太大的壓力,坐在后排也不會(huì)有太大的壓力,這是一條高速,后備箱的空間很大,24寸的行李箱都能裝下。
配置:總之,這輛車還是比較靠譜的,性價(jià)比很高,從油耗上來看,動(dòng)力、空間、操控都不錯(cuò)。
動(dòng)力:光是動(dòng)力,我就喜歡,要快,要穩(wěn),要穩(wěn),一開起來就有一種飛馳的感覺,在高速上超車的感覺真好,帶著一車的朋友在爬坡的時(shí)候,我就能感覺到他的優(yōu)秀和速度。
越野: 中控臺的布局很合理,按鍵手感也不錯(cuò),操作起來也不復(fù)雜,方向盤一拿起來就跟車融為一體,在彎道的時(shí)候也不會(huì)有太大的吃力,就算是小白,也不會(huì)覺得倒車有什么問題。
油耗:對于買車,我并不是很在意,但是卻很為難,為了不讓油耗束縛住我的出行,我特意選了一輛油電混動(dòng)的車,省油省心,出門的時(shí)候可以隨心所欲,速度和保養(yǎng)都沒問題。
舒適:座椅很舒服,底盤也不是很高,開起來也比較舒服,懸架也很軟,顛簸的時(shí)候也不會(huì)有什么顛簸,而且噪音處理的很好,開著車和坐著都很舒服,偶爾還會(huì)聽點(diǎn)音樂。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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