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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2285公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS新能源的空間表現還是比較讓人滿意的，這個車顏值便是挺高的，這個顏值也是包含兩方面的，一是外在，二是內飾。我覺得這輛車子它的外形首先就非常的有辨識度，這個品牌整體在市場上的口碑還是相當不錯的，相對值得信賴。買這輛車對我而言是最好的選擇
缺點：車不滿意的地方不多。都是些小問題，說起來其實都不影響使用，之前家里的凱美瑞有自動雨刷，宋沒有，沒有腰部支撐，然后我個人認為油門調教的方式太保守，與燃油車類似，個人不喜歡這種調教方式，或者后期升級希望可以給選擇，延遲低的電動響應或者接近油車的響應，再有就是動能回收可以加一檔回收力度更大的供選擇。
外觀：車輛的辨識度我覺得也挺高的尤其是它的車頭感覺中國風的味道會更加的濃郁一些，不管是靈活飄逸的宋字還是網狀的進氣柵格都是很有品牌自身特色的。
內飾：不耐臟但是也不容易臟，看著很帥氣（可能是自己買了的緣故，越看越順眼）。還帶有氛圍燈，車內燈光也是觸摸的，我這樣的鄉(xiāng)下人看到了都覺得很高科技，更別說小迪語音了，識別度讓我這只會說川普的人都敢大膽的說語音指令了。
空間：這款車的空間表現就很不錯，它的前排空間寬敞，對于我們一家人來說確實已經不錯了，坐滿的情況下也不會顯得非常的擁擠，車內有設計一些小的儲物格子，是我比較喜歡的收納方式，頭部，腿部設計的空間還是非常的優(yōu)秀的，頭頂的活動空間也都足夠充裕，后備箱空間特別規(guī)整，偶爾去買一些菜了，買一些東西裝在里面也能裝下。
配置：性價比方面就是仁者見仁智者見智了，我個人感覺比亞迪宋plus的性價比是挺高的。同價位的車，我也看了不少，后來還是覺得這臺車更適合我用。在質量性能方面我也比較信任比亞迪，還是支持一下我們的自主品牌吧。
動力：宋PLUS新能源的動力沒有問題，夠用了，每天開著他給我感覺很爽，當您需要力量時，您甚至可以在下臺時感受到良好的推力，我不必擔心電力不足，上下班時都可以使用，然后平時出去玩的時候就可以開車了，我可以在各種路況下使用它，感覺很強大，不會拖沓。
越野：
自己也算是開了很多款車啦，還算是對操控這方面深有體會的,很適合大眾。反饋也很快。偶爾跑跑高速，老婆偶爾開著它去接孩子放學，說開車很方便。以說指哪打哪，剎車也很平穩(wěn)，開著感覺很順。
油耗：油耗高低的話，我覺得看個人怎么開，總之沒有油高過7個，可能和駕駛習慣有關系，有條件還是盡量用電，市區(qū)跑用電更劃算，每天代步來回30公里，全程開啟空調我還要跑三天才充一次電，小區(qū)晚上充電更便宜，一個月不超過200塊解決日常通勤，是比公交地鐵劃算嘛。
舒適：整車的舒適性還是很不錯的，隔音效果也很好，平常在路上基本上也沒什么噪音，坐在車內相當靜謐。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格18.33萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
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優(yōu)點：買之前一定有很大的滿足感。宋PLUS新能源作為第一輛車，我的選擇還是很慎重的。但最滿意的還是他的空間。我不喜歡太狹窄的空間。我的身高177，開車時身體伸展性很好。尤其是手臂和腿部空間非常好。在試駕過程中感覺更加明顯。我對駕駛時控制臺不會在這里和那里碰撞這一事實感到非常滿意。還有腿部空間，膝蓋不會靠近控制臺，所以在等紅綠燈的時候，不用踩油門就可以適當伸直左腳。開車之間還是很舒服的。
缺點：我覺得4s店整體的環(huán)境比較雜亂一些，如果能夠稍微收拾一下讓我看起來很干凈整潔的話可能在購車的體驗上就會上升一個臺階。
外觀：它的外觀造型可以說是完全俘虜了我的心，這輛車看上去個性又大氣，車漆還非常厚實，整個外觀看起來沒有任何的廉價感，而且整體的外觀造型也—點都不浮夸。
內飾：內飾和中控臺在色調上看起來非常相似，也比較一致。它們看起來干凈整潔，按鈕的分布非常規(guī)整。近去車內的內飾會給人們帶來很大的視覺沖擊。
空間：作為一款suv雖然它的體型是比較小一點，但是車內的空間肯定是要比一般的車型大上一些的坐進車里感覺非常的寬松、舒適，不僅僅是在身體上有這樣的感覺甚至在心理上也會覺得更加的自由一些。
配置：總體感覺宋PLUS新能源這款車性價比很高，車子看起來夠大，它的外觀設計非常帥氣時尚，符合年輕人的審美，動力也比較充足，我想如果我推薦給別人，我也會推薦這輛車，最重要的是它的性價比，我認為是相當不錯的。
動力：平時上下班還有回老家開開都感覺挺不錯的，平常換檔提速這些都很迅速沒有什么頓挫感還有動力輸出也很平順就算是滿載爬坡也可以輕而易舉的完成。
越野：
方向盤很輕，摩擦力也不錯，所以每次操作都舒適柔軟，車身穩(wěn)定性也很強，這輛車在高速行駛時感覺非常安全，幾乎沒有壓力，換句話說，我覺得這款車的整體操控性給了我更好的感受，我覺得這款車的操控性也算是它的優(yōu)勢之一。
油耗：整體會比較合理，上下也沒有特別大的波動，所以我對此表示非常滿意。
舒適：整體舒適性還是非常不錯的噪音方面的話，隔音是非常好的，外面非常吵雜的環(huán)境坐到車里面就會感到很安靜。底盤穩(wěn)定性我高速過彎的時候，因為這個車中有兩噸多吧，所以即使拐彎也不會有側傾那種感受，然后就是懸架調校的坐上去，也感覺到很好，有點偏軟，很舒適。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格17.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4020公里
綜合評分
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優(yōu)點：就個人而言，我對宋PLUS新能源這款車最滿意的是它給我?guī)淼能噧润w驗。沒買車后，你說最長的時間肯定是在車里，所以我對整車的內飾要求比較高。開上車門，一眼就看到內飾材料基本都是軟包的，還是很不錯的。車內的小掛件和中控大屏的設計也非常新穎別致�？磧蕊椩谲噧鹊谋憩F，其實我還是覺得還是蠻不錯的。
缺點：內飾稍微差了點，但其實也不算太差。主要是因為我對這款車的內部沒有太多感覺。我不能說我喜歡它，但我不能說我討厭它。小瑕疵，這款車底盤的調節(jié)感覺不是特別靈活。遇到減速帶，還是會有一些顛簸。
外觀：外觀設計繼承了家族風格，尤其是前臉，比亞迪的元素很明顯。LED大燈看著也很漂亮，晚上照明效果好，雖然不是矩陣式LED大燈，但我感覺足夠用了。
內飾：內飾首先是方向盤，開車起來比較手感比較好，也比較方便。看上去很舒坦，喜歡這款車子的中控屏，很立體，不用的時候有一種神秘感，用的時候打開里面的功能很多，干凈利索，符合我的風格。
空間：其實這個車在人的空間還是挺大的，就是儲物的空間沒有那么大，就可能這一方面廠家想的不是那么周到吧。但是我平時開自己的車，如果說一起出去聚餐或者干什么的，大家都還挺愿意坐我的車的，都覺得我的車空間比較大，坐著也是很舒服的，這個時候其實我心里還是挺自豪的。
配置：性價比很不錯，超低的能耗和時尚的外觀，就是車子的兩大亮點，再加上其他配置也比較優(yōu)秀，買下來絕對是值得的，而且還有優(yōu)惠政策和一些保養(yǎng)優(yōu)惠券贈送，這次購車自己非常滿意。
動力：動力我這款車是絕對不錯的開這款車道路上特別的自信。起步我感覺比我之前開的那個燃油車提速太快了，電動車的提速起步都比一般的燃油車好太多，再說了，我這個是個混動車，有發(fā)動機，還有電機，所以他的馬力特別大。
越野：
我覺得宋PLUS DM-i這款車的技術還是比較成熟的，尤其是起步的時候動力很靈敏，中間也沒有頓挫感，特別舒服。這種動力的感覺，讓人在駕駛的時候感覺很順暢。另外，底盤比較結實，在顛簸路面上不會晃動，高速時速度較快時穩(wěn)定性更好，所以駕駛起來感覺特別舒服，感覺也更有動力。
油耗：我單位樓下停車位有充電樁，平時有時間我都會把電充滿，超過100km的續(xù)航在市區(qū)里面開也足夠了，上下班代步幾乎都是用電行駛，很省錢。不充電的情況下，油耗也不高，4L多，比豐田本田都更省油，我朋友聽了我的油耗都很羨慕。
舒適：前排的座椅有通風和加熱的功能我覺得作為一款十幾萬的車來講，這樣的一個配置首先就讓我覺得非常的滿意而且在使用上也確實體驗很不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車看上去仍是比較美麗的，而且油漆的質地是十分好的，在轉彎還是在倒車的時分都能很好的進行控制，整體看上去十分的氣派，所以我對外形是最滿意的。
缺點：整個用車過程中自己最不滿意的就是車子送的東西太少了，可能是因為是一款爆款車型不愁賣，所以銷售能給的贈品太少，只能象征性的送幾次保養(yǎng)加一點小東西。
外觀：外觀這方面我覺得它的前頭線條設計還是比較硬朗的，因為自己比較喜歡那種流暢和柔順的設計，但是它的車身尺寸還是蠻大的，看起來整體的比例也比較協(xié)調，還是很有辨識度的那種。
內飾：內飾不錯，整體風格不錯，設計也挺不錯的，至少我很滿意，中控臺的設計也比較規(guī)整，層次分明，既好看又實用，中控或者說他的座椅等等，壓起來很有質感，看起來也不便宜，手感比較細膩，視覺觸感不錯。
空間：空間總的來說不錯，我身邊最高大的朋友開起來依然是一點都不擠的，我偶爾在車里躺著休息也能夠伸展開來，簡直就是一個移動的家。而且后排中間的地板很平，坐三個人的時候也不會導致中間的人腳沒地方放。
配置：說到性價比，宋PLUS新能源事一輛車好駕又漂亮，價格不高，家用夠用，應該沒問題。完美的家用車，物超所值的踏板車，和友好的朋友。這是我的評價，如果你是選車的話，可以考慮一下。話說我買的時候打折了，還送了很多東西。
動力：于我個人而言，并不過多追求動力，開起來非常順暢，提速也是非�？斓�，沒有頓挫感，坐在車上爬坡也沒有任何問題，動力十足，速度快起來的話也非常的平穩(wěn)，變速箱也是會毫不猶豫地帶來強烈的動力輸出，每次上車都是開著空調的，完全不影響他動力的輸出，不會有明顯的滯后感，日常駕駛夠用就可以了，不追求什么速度。
越野：
平時開車的時候我完全感受不出來這是一款suv的車，因為它方向盤也很精準，甚至因為它自重比較大也會讓我覺得車輛開起來的感受是特別穩(wěn)健的，加上我這款車就是這個系列當中的頂配車，在智能輔助系統(tǒng)這方面的配置也非常的齊全，一般路上遇到的問題基本都可以做到一鍵解決感覺特別的智能方便。
油耗：能耗還是很驚喜的，現在感覺能耗已經超出了我的想象，可能是根據平常個人開車的情況吧，特別穩(wěn)定。身邊有朋友也是買的這輛車，也是說挺省的，讓我也很期待，以后再來看看怎么樣。
舒適：關于舒適性這方面，我覺得它底盤設計還是蠻扎實的，而且很具有韌性，尤其是在通過性這方面還是比較平穩(wěn)的，其次它的座椅設計也是蠻有質感的,摸起來也特別的嚴實，我自己還是比較喜歡的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車看上去仍是比較美麗的，而且油漆的質地是十分好的，在轉彎還是在倒車的時分都能很好的進行控制，整體看上去十分的氣派，所以我對外形是最滿意的。
缺點：整個用車過程中自己最不滿意的就是車子送的東西太少了，可能是因為是一款爆款車型不愁賣，所以銷售能給的贈品太少，只能象征性的送幾次保養(yǎng)加一點小東西。
外觀：外觀這方面我覺得它的前頭線條設計還是比較硬朗的，因為自己比較喜歡那種流暢和柔順的設計，但是它的車身尺寸還是蠻大的，看起來整體的比例也比較協(xié)調，還是很有辨識度的那種。
內飾：內飾不錯，整體風格不錯，設計也挺不錯的，至少我很滿意，中控臺的設計也比較規(guī)整，層次分明，既好看又實用，中控或者說他的座椅等等，壓起來很有質感，看起來也不便宜，手感比較細膩，視覺觸感不錯。
空間：空間總的來說不錯，我身邊最高大的朋友開起來依然是一點都不擠的，我偶爾在車里躺著休息也能夠伸展開來，簡直就是一個移動的家。而且后排中間的地板很平，坐三個人的時候也不會導致中間的人腳沒地方放。
配置：說到性價比，宋PLUS新能源事一輛車好駕又漂亮，價格不高，家用夠用，應該沒問題。完美的家用車，物超所值的踏板車，和友好的朋友。這是我的評價，如果你是選車的話，可以考慮一下。話說我買的時候打折了，還送了很多東西。
動力：于我個人而言，并不過多追求動力，開起來非常順暢，提速也是非�？斓模瑳]有頓挫感，坐在車上爬坡也沒有任何問題，動力十足，速度快起來的話也非常的平穩(wěn)，變速箱也是會毫不猶豫地帶來強烈的動力輸出，每次上車都是開著空調的，完全不影響他動力的輸出，不會有明顯的滯后感，日常駕駛夠用就可以了，不追求什么速度。
越野：
平時開車的時候我完全感受不出來這是一款suv的車，因為它方向盤也很精準，甚至因為它自重比較大也會讓我覺得車輛開起來的感受是特別穩(wěn)健的，加上我這款車就是這個系列當中的頂配車，在智能輔助系統(tǒng)這方面的配置也非常的齊全，一般路上遇到的問題基本都可以做到一鍵解決感覺特別的智能方便。
油耗：能耗還是很驚喜的，現在感覺能耗已經超出了我的想象，可能是根據平常個人開車的情況吧，特別穩(wěn)定。身邊有朋友也是買的這輛車，也是說挺省的，讓我也很期待，以后再來看看怎么樣。
舒適：關于舒適性這方面，我覺得它底盤設計還是蠻扎實的，而且很具有韌性，尤其是在通過性這方面還是比較平穩(wěn)的，其次它的座椅設計也是蠻有質感的,摸起來也特別的嚴實，我自己還是比較喜歡的。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的自然是我這樣一個平民能提升的超高顏值和能耗！外觀在我的審美中。宋PLUS新能源整體外觀設計非常簡潔，沒有任何不協(xié)調，顯得犀利又大氣，尤其是前臉設計！LED大燈配合大尺寸的進氣格柵顯得格外犀利，車身線條也非常的硬朗，陽光下運動感十足。油耗方面非常滿意！一個月加一兩次，基本夠我每天開車了。
缺點：我也沒有什么太高的要求，總體還是非常知足的。
外觀：宋PLUS新能源的外型好看，成熟穩(wěn)重，態(tài)度端正，個人覺得這個造型非常帥氣，他的身體設計更好，你一眼就能知道，它看起來非常漂亮，是我喜歡的，符合我的審美，還不錯，他的大燈殺氣騰騰，車子的質量和整體的品質看起來都非常不錯。
內飾：總體來說還行吧，細節(jié)方面也過得去，沒有太大的問題。
空間：空間整體的安排還是比較好的，看起來也非常的規(guī)矩，其次我覺得日常出行的話也非常的合理再放置，記得腿部的時候感覺也是非常寬松的。其實對于個子高的男生來說空間也是比較友好的，畢竟自己日常使用的效率也比較高，都不會覺得擁擠。
配置：整體來說，這款車的性價比還是非常不錯的還是比較滿意的。
動力：一開始，我會更擔心發(fā)動機。說實話，發(fā)動機的性能確實不錯，對啟動速度的反應也挺快的。變速箱在加速時反應非常靈敏，爆發(fā)力也不錯，沒有滯后感。至少在市區(qū)開車還好，因為還沒跑高速，不知道怎么跑，但從現在晚上跑環(huán)路的感覺來看，應該是非常不錯的。
越野：
我覺得車子的安全性問題是買車特別重要的一個原因，當初在試駕的時候就感覺這款車的安全質還不錯，開著車子在路上遇到了什么緊急情況都是提前告訴你的方向盤的也還是可以的目標在哪里就可以打到哪里，絕對不會偏離目標。
油耗：目前的能耗還在我的接受范圍之內的。我想買這輛車是因為我的朋友因為能耗而選擇它。動力充足，消耗不是很大。開車很劃算，最后沒有讓我失望。夏天開空調的能耗也是很穩(wěn)定的。養(yǎng)成了這個好習慣。
舒適：過減速帶的時候也不會有不舒服的感覺，安全設施齊全，開著安全感十足，下雨天開的時候關著窗戶感覺車里蠻安靜的，這樣的設計還是很讓人安心的開車不容易分心，給我?guī)砹朔浅Ｊ娣鸟{駛環(huán)境，車子所采用的材質，摸起來都是特別的順滑而且質感不錯，座椅軟硬程度也適中，正好不陷下去。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2432公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我比較喜歡這個車子的地方，最主要的還是它的顏值挺高的，我覺得顏值應該是我選車的時候一項很重要的標準，不管他其他方面怎么樣，那些都是基礎，最重要的是最起碼顏值要好看，設計感要有，要符合你的一個審美，然后開起來和看起來都要順心舒服才可以。
缺點：最不滿意的就說這款車的混車純電動模式公里數再長一點就會好了。
外觀：各種設計感都很出眾，感覺開出去很有氣場的一款車，而且回頭率很高，很有個性，看上去很犀利，因為外觀才去了解，是我喜歡的類型，尾燈晚上容易識別，尾部也很飽滿，修長的車身，外觀接縫緊密，也是非常漂亮的。
內飾：內飾雖然是一個很主觀的感受，但是從看得見的地方來，內飾的用材很好，做工也沒什么問題，異味異響都沒有。多媒體系統(tǒng)使用起來很貼合我的使用習慣，簡單流暢。
空間：整個空間是還是很不錯的，布局設計相對來說還是很合理，前排空間充裕，不會感覺到束縛，不會感覺到壓迫感，后排日常使用也是很不錯的。后備箱的空間也是挺大的，日常是夠裝的。
配置：性價比確實還是可以的，性價比這一點我覺得就是一個做的比較踏實，然后也比較能讓人信賴的一個地方。
動力：發(fā)動機感覺還行，平順性增加了。加速的時候真的很明確。雖然起步時會有點肉肉，加速會很好，但如果放在高速上，體力還是相當充足的。,超車一點都不含糊。
越野：
車子還是比較好操控的，自己一天就上手了，油門和剎車都很靈敏，倒車的時候倒車影像挺清晰的，一眼就能看出來怎么倒，晚上開車的時候兩個大燈照明非常不錯，自己視野很明亮，開起來安全感十足。
油耗：我自己也存不了多少錢。如果購買一輛需要高能耗汽車，這將增加我的生活負擔。幸運的是，我選擇了宋PLUS新能源這款車，它在能耗方面一直為我省錢。省錢小能手應該算是同級別車中能耗最好的一款了。
舒適：宋PLUS新能源無論是配色、觀感還是內飾的觸感，首先它的用料都非常高檔，全部采用軟質材料，設計風格也是最新的設計風格，再加上鍍鉻飾條汽車，以及其他一些裝飾板的使用，讓它的內飾更加豪華了許多。車看起來很干凈，前后排聊天也沒那么臃腫。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格19.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2168公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還有幾點，宋PLUS新能源的外觀符合我的審美，我和我的家人也喜歡它的外觀，這是一輛非常漂亮的車，中央屏幕大而流暢，功能都找得到，整個駕駛座和后排空間都不會感到拘束和壓抑，表現還是很不錯的。
缺點：這個不盡人意的肯定是噪音控制。這不是很好。在市區(qū)感覺不到，但是一旦上高速，風噪會比較明顯，胎噪也很大。
外觀：車子的外觀有自己的品味和特點，各方面都做的很到位。宋PLUS新能源有一種氣質和時尚感。不管你開到哪里去，他相信它不會讓你覺得不丟臉。基本上是大家都喜歡的那種。它非常耐用和時尚。尤其是它的側邊設計，設計的非常好，以前看起來還不錯。
內飾：內飾還是有些豪華的，還是能明顯感覺到的。感覺內飾用料比較高端，看的時候很高端，摸起來也很細膩。
空間：后備箱很大，有時候我會幫家里的便利店拉東西，開去進貨沒問題。乘坐空間也特別寬敞，后排腿部空間十分寬松，能給我一個自然的坐姿。靠背角度能放的很傾斜，長途出行坐著很舒服。前排的電子檔桿下方那一塊巨大的儲物區(qū)域我覺得很好用，放一些隨身的物品很方便。
配置：價格比較實在，我覺得這種性價比高的車才是老百姓能夠買得起的車。
動力：我覺得動力沒問題，坐在這輛車上的力量對我來說是合適的，我必須給他一個很好的評價，高速時，他可以輕松達到100。超車速度非�？�，沒有挫敗感，甚至有一定的后推感，車子會往前沖，總體來說還是挺不錯的。
越野：
操控這方面性能我覺得這樣的一個狀態(tài)還是比較好的，而且新手也很容易適應這個方向盤的設計，整體的重量很輕不是很很笨重，還有就是覺得它指向性也比較好，這樣也能夠很好的保障出行。
油耗：短途出行的話其實純電模式驅動也是可以的，所以在城區(qū)開車的話大部分時間都是用電驅動的，感覺能耗這方面表現確實比較低一點，用車的時候也挺省心、挺放心的。
舒適：整車舒適性還算可以，畢竟定位家用，座椅很軟，很像一個小沙發(fā)一樣，材質也挺好的，車子弄得挺舒服的。配置方面很高，各種舒適性配置都有，隔音也很好，比同事的本田隔音好太多，胎噪和風噪都控制得很好。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.08萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1207公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這新能源宋PLUS的耗能表現了，在混動系統(tǒng)的幫助下，有足夠優(yōu)秀的動力輸出，還能有很低的油耗和電耗，怎么看都是一款很適合城區(qū)里面用的座駕，上下班通勤就再適合不過了，還有就是車子的空間不錯，SUV的款式哪怕是緊湊型的，像裝東西或者帶人都很隨意的，后備箱的空間還能用后排座椅比例放倒來增加，真的太贊了，簡直就是入手了很符合心意的汽車。
缺點：現在暫時沒有發(fā)現什么問題，車子的狀態(tài)非常棒，一切良好。
外觀：外觀給了我一種高顏值的車，我真的很喜歡它，它很時尚，看起來很明亮，我是一個色彩控制的人，設計真的很時尚，這輛汽車的外形一看到他就已經征服了我，而且他在路上的時候回頭率和認可度都非常高。
內飾：這種內飾風格就是我喜歡的，顏色搭配也好，除了這個，其他都做的很好，用料也很扎實，沒有異味，這是特別重要的。
空間：很寬敞，這車的后備箱空間也不錯，這樣的設計很貼心，但是如果全家出去的話，滿載出行的時候空間也不會擁擠，車內有很多儲物空間，儲物格、中央扶手箱、杯架，非常方便收納物品。
配置：因為它是我很信賴的一個品牌，在汽車市場中口碑也一直保持的很不錯，而且各方面質量也都是挺好的，尤其是在操控這方面的性能表現還是比較容易掌握的，自己也在這方面進行了充分的體驗。
動力：動力這方面，我覺得它起步并不比燃油車遜色，在中途駕駛的過程中表現的還是比較順暢的，動力的輸出也很滿意。
越野：
整個車在換擋上也好，轉彎的時候也罷，轉著還是蠻好的，而且方向盤的材質蠻好的都給我一種比較順暢的感覺，動力也都跟得上，踩下油門就能沖出去，開著上路就蠻順暢的，在很大程度上提高了我的駕駛水平，整個車子剎車性能不錯而且很精準，道路濕滑行駛沒有障礙，扎實的底盤穩(wěn)如泰山，開起來還是也比較放心。
油耗：這耗量數值應該已經好很多了，高速的話我覺得也是比較不錯的，這個油耗值也挺優(yōu)秀的。
舒適：隔音效果不是特別好，噪音感覺主要來自現場。地面的隔音效果不是特別好，行駛中最大的噪音就是輪胎噪音 但是播放一些音樂，噪音不是特別明顯，不影響正常駕駛。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 吉安
裸車價格16.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的一點就是它的操控對于新手來說是一個很好的開始，其次就是喜歡這款車的外觀給人一種閃耀的感覺，這個車給人一種特別大的安全感你開著的時候完全看不出來是一個新手，之前也試駕過其他不一樣的車型但是就是會害怕沒有一點安全性可能也是因為本人的原因。
缺點：在這段時間駕駛過程中感覺對這款車的各方面都還比較滿意，暫時還沒有感覺到特別的缺點，非要說的話就是等車的時間太長了，有點難熬，要是能夠把產能提上來，加快提車進度就更好了。
外觀：外觀確實是我比較喜歡的一個地方，因為我覺得一個車子他除了夠用能滿足你的要求之外，最重要的是她也要有一定的設計感，開出去的話最起碼要讓你覺得是好的。
內飾：配置還是蠻高的實用性也毫不遜色，做工走線都比較細膩整體車的檔次也就上去了，整體帶給我的氛圍感是比較好的，方向盤和儀表盤的設計都挺好的，有一種濃濃的科技感，讓我覺得這個車子是一個很值得信賴的品牌。
空間：前段時間回老家時，坐滿人之后也不覺得擠�？臻g不僅大，而且還很好用。和扶手箱一樣，里面放著幾個能裝幾個的奶瓶，而且很深�；顒涌臻g也很大，即使坐下也不會感到壓抑。
配置：整體性價比比較高，在動力和控制的各個方面都有出色的表現。宋PLUS新能源絕對是城市交通的絕佳選擇。目前只做第一次檢查，不評價4S店的售后服務。銷售服務態(tài)度還是很好的。
動力：特別是前期的提速會給你非常大的驚喜，提速太快了，剛開始還會覺得非常的不習慣。最主要的是發(fā)動機根本就沒有什么太大的聲音，對于這一點我真的是非常想夸獎。
越野：
功能上，操作十分方便，有多功能按鍵、語音控制等等，使用下來都很好。開起來，方向盤很跟手，不會太沉，媳婦開著也說輕松。還有很多功能，尤其是自適應巡航、車道保持、并線輔助、主動剎車等等，既可以在一些特定環(huán)境下讓我有一個輕松的操控感，又能提升駕駛時候的安全性。
油耗：我平時開車相對比較溫柔一些，基本上是不急不躁，現在的實際續(xù)航里程基本上也就在110KM里面，現在的顯示電耗是13KWH100km。
舒適：舒適性就不用我說了，第一點這個車的隔音效果真的是非常棒，發(fā)動機沒有太大的聲音，隔音效果也是很棒的，所以坐在這個車里面午休的話對于我來說也算是很不錯的。再加上這個車的懸架的設計又是比較穩(wěn)當的，開起來真的是沒有什么太多的其他想法。
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