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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格17.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是它的油耗了吧，這真的說宋plus新能源最大亮點了，平均油耗也就4,5大大降低了用車成本，我現(xiàn)在加油站都很少了，還有就是宋plus新能源這款車的外形設計我非常喜歡，看起來非常大氣，大輪轂的視覺效果拉滿，還有這車空間還是不錯的，平時出去旅旅游什么的，基本上都是沒問題的。
缺點：這款車子沒有最不滿意的地方，綜合性能太高了，無論從剛入手時的價格和入手后的消耗方面都是無可挑剔的，車子外觀性能和油耗都是在這個價位都無可匹敵的，再加上車子這么大個，比平時的SUV個子上差不了多少，然后動力還這么強勁，提速超車等方面沒有顯得那么肉，這就已經(jīng)很完美了。
外觀：剛才也有提到過，一眼看見它的外觀就非常的喜歡，這款車的外觀屬于修長有型的，辨識非常的高，開出去也不會覺得滿大街都是，前臉的設計非常的時尚，整體屬于大氣沉穩(wěn)的一個風格。不過也是蘿卜白菜各有所愛吧，看個人眼光來選。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通吧，很比亞迪，比較保守，不過完全是可以接受的，我希望以后宋plus新能源能對內(nèi)飾用心一點，但是我也不算那種顏值控，對顏值要求不算很高，還是比較喜歡的。
空間：空間表現(xiàn)的很好，這款車子接近5米的長度，軸距也是非常的大。老人和孩子在車內(nèi)都能做的下，沒有很擁擠的感覺。本身自己開車比較多，首先我試駕之后才入手這款車的，在駕駛位的時候，整個駕駛體驗還是很不錯的，駕駛位不會很擁擠，而且周圍的空間利用率也是可以的，放一些雜物等東西，還是很便捷的。
配置：整體的性價比挺好，車子很實用，沒有那種很虛的感覺。
動力：宋PLUS DM-i 1.5L驍云插混專用的發(fā)動機在兼顧省油的同時還是很給力的，破百7.9秒，起步加速和電車一樣，加速非�？欤蜳LUS DM-i EHS電混系統(tǒng)，動力輸出穩(wěn)定高效。在時速較高時，發(fā)動機介入工作，介入感很平順，真的是無線接近純電車的駕駛感。
越野：
方向盤力度輕盈，轉向輕便，市區(qū)里面一只手掌控很輕松。高速上，方向盤的轉向力度會隨著車速的增加而逐漸變重，讓我感覺很穩(wěn)，不飄。原廠有全景影像，圖像畫面拼接自然，經(jīng)�？梢宰屛铱粗聊痪屯瓿赏＼�，操控太輕松了。
油耗：看中這款車最重要的就是超級混動的技術帶來的革命性油耗。比亞迪這款車續(xù)航里程基本沒有什么虛標，可見技術還是很過硬的。平常要是再虧電的狀態(tài)下開車也不會超過5個油，真是正確的選擇，給家庭節(jié)省了不少日常的費用。
舒適：車子的舒適性還是很高的，平時的空調(diào)熱風和冷風都比較快，再加上皮質(zhì)的觸感也非常的棒，方向盤的觸感給駕駛體驗帶來了極大的舒適性，前排的電動調(diào)節(jié)在現(xiàn)在看來還是比較高端的，擋把的設計也符合人體工學。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.23萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是宋PLUS DM這車的內(nèi)部空間確實特別的寬敞舒適，一家三口可以舒舒服服的坐在車內(nèi)一同出去玩耍，平時我開車，父母坐后排，一點都不會覺得擁擠，后備廂可以放上父親喜歡的釣魚裝備，也能放得下帳篷、BBQ等工具，出去玩就很方便了。
缺點：舒適性方面后排杯托的靠背太硬，中控有一點擋膝蓋。
外觀：還沒來及拍，南京一直下雨刮風，還有最近新冠車燈設計:很喜歡，比我的公爵好太多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的設計也并不是特別復雜，但是顯得卻很雅致，而且使用的材質(zhì)也比較講究，尤其是中控屏上功能顯示比較全面，所以開車的時候操作起來是很方便的，擋位附近的按鈕也是很順手的。扶手箱前面還設置了杯架，放置水杯或者是飲料也是挺實用的。
空間：空間是真的非常的寬敞，不管是乘坐還是后備箱的空間都是非常的敞亮的，對于我平時來說這個空間完全足夠使用的。因為我平時基本都是自己一個人開，對空間的需求也不是非常的大，偶爾帶個朋友一起出去玩之類的，還是非常滿足的。同時這款車的駕駛乘坐空間也是非常人性化的，駕駛位的空間非常的充足，還不占后邊座位的空間。
配置：宋PLUS DM-i 是一款性價比特別高的混動車，技術領先，顏值和內(nèi)飾也很厲害的一款車。用車成本非常低，還是綠牌，開車過程中，智能互聯(lián)的功能非常棒，很好的一個車。
動力：動力方面就更不用提了，在加速方面就比較絲滑。1.5L的排量110匹的馬力，在生活中足夠用了，超車方面是沒有任何問題的，再加上CVT無級變速，在換擋方面也不會出現(xiàn)打哏的問題。
越野：
操控方面方向盤的力度很輕松，手感也不錯，而且精準度挺高的，指哪兒打哪兒，駕駛起來穩(wěn)定性很強，很有安全感，車身也沒什么虛位的感覺，剎車也很靈活，急轉彎兒也是不會傾斜的太厲害，給我的駕駛體驗感還是很不錯的，跑在路上行駛感覺很順暢，時間長了也不會太勞累。
油耗：混動車實在舒服，油耗還算不錯，油的話在5個油左右�？梢杂秒婇_，短距離很好，比如說下班回家的話，不遠，直接電回家。去哪兒有電站方便的去沖一下，比在家沖快很多。
舒適：空調(diào)效果:制冷很快，座椅通風很舒服車內(nèi)噪音異味:有后排低頻共振，但整體感受還是不錯的，趨近于純電
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購買時間2021年07月
購買地點山西 晉中
裸車價格19.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性能強，開起來爽快，油耗方面也十分經(jīng)濟，不充電的時候平均才5L多，感覺要比很多豐田的混動都更經(jīng)濟。而且我這款是110km續(xù)航版本，日常如果充電方便的話，都可以不用油跑，使用成本就更低了。
缺點：不是很滿意的是舒適性這塊，座椅不是很軟和，對腰部的支撐性不太夠，坐時間長了就感覺不太舒服，然后高速上隔音性也不咋地。還有內(nèi)飾方面的做工相對來說不是很細致，這方面讓我覺得不是很好。
外觀：外觀設計的我很喜歡，整個設計能有自己獨立的風格，又不與那些特別張揚的設計混為一談，看起來非常的低調(diào)沉穩(wěn)，有一種紳士的風格，每次開這款車出去的時候，我都覺得自己整個人的氣質(zhì)也被它帶著提高了不少。
內(nèi)飾：宋PLUS DM-i內(nèi)飾搭配清新淡雅，中控配有一款功能強大的旋轉大屏，界面清晰。有31種顏色可調(diào)的氛圍燈，顯得很高級。內(nèi)飾材質(zhì):用料上很厚道，大面積都是皮質(zhì)包裹，很有檔次感。
空間：買這款車其中就是看中了這款車的空間，畢竟家用車的空間相對來說要大一點才舒服，老人和小孩也是偶爾需要車的，買一款小的車子萬一事情趕到一起，坐不下這么多人那肯定很尷尬的。
配置：價格我覺得對我來說是非常能接受的，畢竟純電動的車在后期是比較省錢的，不用經(jīng)常的加油，充電的成本也不高，長遠來說可以省一筆不小的錢。
動力：車子的動力是很給力的，油電混動的車子提速非常的絲滑，比家里的燃油車要快很多，而且車子換擋的時候沒有那種打哏的感覺，整體都非常的輕盈，讓人感覺很舒適。
越野：
車身整體操控是比較簡單的，女朋友剛學出來的駕照，在車上告訴她怎么操作，她基本上是能明白的，駕駛起來也沒有很困難，所以上手還是比較容易的。
油耗：油耗挺低的，首先是因為油電混動的，所以平常也是經(jīng)常用電的，所以基本上不怎么費油，充電的話也挺方便的，所以對我來說沒什么太大負擔，一個月還能省下不少錢，也不會有什么太大的養(yǎng)車成本。
舒適：這款車的舒適性其實整體效果是不錯的，就是剛才提到過的隔音效果比較影響，其他的都是非常不錯的。座椅的柔軟度非常的合理，長時間的乘坐也不會覺得疲憊，而且空間寬敞不覺得憋屈，這也是無形中增加了舒適感。座椅的填充物也非常的不錯，坐起來非常的扎實。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1486公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是宋PLUS的顏值還有它的空間了，它的空間很寬敞，而且我覺得很有需求，能滿足家庭的日常所有需求。而且很靈活，如果不用后面的座椅可以把它放下去。放下去之后就有一個很大的后備箱空間了，簡直無敵大。十分滿意。
缺點：要說不太滿意的地方就是這款車的隔音效果一般，平時開著出門的時候風噪比較大，胎噪也有，尤其是偶爾開快車或者上個高速的時候，尤為明顯，我平時比較喜歡絕對安靜的空間，但是這款車在這方面還是有待提升的。
外觀：車子的外觀是我很喜歡的，因為我覺得新能源的車子有的看起來還是不太好看的，但是它的話我覺得還是很符合我的審美標準的，特別是車子的整體觀感是比較協(xié)調(diào)的，而且看起來比較的大氣穩(wěn)重，開它出去的話，我覺得我也是自信滿滿的。
內(nèi)飾：總體比較滿意，座椅配色較淺，鋼琴烤漆新的漂亮，但是容易劃傷留指紋，中控區(qū)有點擋膝蓋夾腿，扶手箱杯托確實很小。專門說下空氣質(zhì)量這一點，國產(chǎn)用料還是比較良心的，我的鼻子比較靈（或者說敏感），前面講過晶銳開了6年，太陽下一曬還是有味，元ev新車還是有味，開一個月基本沒味，即使太陽曬也沒味，宋plusdmi和元ev類似，新車有味，放一周再開就好很多，不到一個月基本沒味了。不像德系車一直有一股味道，據(jù)說是用的瀝青止震板導致的。坐過一個老板的GLK，3年的車，一股有機化學味道散不掉。這里重點表揚漢EV（雖然我沒買，主要是里程焦慮和轎車的原因），新車坐進去也基本沒味，第三方媒體評測數(shù)據(jù)也說明全部優(yōu)秀。
空間：我和我老婆身高都比較高，她有1米75左右，我身高大概1米85，我們兩個不論誰開車，腿部都沒有什么拘束感，但是一家人出去玩的時候，她和我的孩子們坐在后邊的時候，就感覺那個后排的空間感覺有點小了，腿部空間不夠，坐久了那個腿就有點累。
配置：這輛宋PLUS新能源功能總體來說，性價比還是較高的，駕駛的這段時間也是沒有什么大問題，再者買車的時候價格相對實惠，后續(xù)的養(yǎng)車成本也不是很高，做保養(yǎng)很便宜，保值率也挺高，還是很劃算的。
動力：加油門明顯感覺發(fā)動機的強勁動力，車子又快又穩(wěn)，加速沒有什么頓挫感，基本上感覺不到的，感覺起步的瞬間有種后仰的沖擊，整體開起來非常平順，駕駛車子動力輸出的很平穩(wěn)，家用是足夠的，動力的體驗感很好，感覺動力其實很夠的基本上是給有就有反應，這個車起步的時候舍得給油門的話，動力還是比較充足，反應還很迅速，高速上的表現(xiàn)值得點贊。
越野：
宋PLUS DM-i操控感很高級，而且簡單，操控按鍵上很多都是中文字符。方向盤指向準，整車轉彎半徑小。剎車表現(xiàn)很穩(wěn)，偏硬，能剎住�！� 車道保持輔助系統(tǒng):速度起來以后，開車壓線，方向盤會震動提醒，這個功能在高速上很實用，防止疲勞駕駛，提升安全性。
油耗：宋PLUS DM-i能耗簡直太優(yōu)秀了，完全虧電也就百公里4.4L，真的是一箱油跑個一千多公里是完全沒有壓力的。
舒適：座椅設計的造型也是比較新穎的，而且坐墊和靠背的里面的填充物比較柔軟，但包裹性一般般，所以舒適度稍微有點影響。不過車子經(jīng)過坑洼不平路段的時候，顛簸感不是很明顯，減震還挺好的。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.53萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車的一些新科技了，宋PLUS DM-i系統(tǒng)讓這款車上升了一個極大的高度，再加上車子上的是綠牌，讓車子在未來十幾年內(nèi)都不會面臨淘汰的風險，而且綠牌新能源汽車也是當代社會的大勢所趨，并且車子是由免車船稅的權利的，在種種方面宋新能源是符合這個大環(huán)境的。車子的外觀和內(nèi)飾都給我個人帶來了非常大的震撼，第一是現(xiàn)在的自主品牌做得非常的出色了，一些技術已經(jīng)足以和外企相媲美了，再加上車子的油耗等方面都比較符合現(xiàn)實生活的需求，所以以上的這些都是我比較滿意的地方，在大方面我是比較認同比亞迪宋PLUS新能源這款車的。
缺點：說到最不滿意的就是等待的時間太久了，優(yōu)惠也是真少，連禮品都不給的。相信各位都是深有感受吧，一度都要放放棄這個車了，好在沒有辜負等待，終于提到車了
外觀：外觀也是新技術的革新，這款車子的外觀還是比較時尚的，很符合大眾的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不僅講究做工用料，還講究系統(tǒng)的智能，間的大屏幕還可以自動的旋轉，使用不用的應用，會自動旋轉角度方便觀看。內(nèi)飾的布局看著很大氣，使用了很多的皮質(zhì)材料，顏色搭配也很好看
空間：宋PLUS DM-i，軸距長，空間大，駕駛乘坐都會給人很寬敞舒適的感覺。后備廂容積:后備廂容積很大，因為是電尾門，敞口大，開關方便。底板很平整，沒有備胎，但是有補胎液和氣泵。如果有大件需要拉運的話，還可以把后排座椅放倒，擴展后備廂的空間。車內(nèi)儲物能力:儲物空間的設計很用心，考慮很多應用場景，比如中控臺下面的空間就非常適合放置女朋友的包包和高跟鞋，還有可以無線充電的手機放置的空間，可以調(diào)節(jié)高低的杯托等等使得宋PLUS DM-i儲物空間的設計感覺上很貼心，實用。
配置：性價比很高，20萬以下的平民好車，還有的基本配置都有，還省油。
動力：這段時間開下來的話，我覺得它的動力表現(xiàn)還是蠻不錯的，比我想象中要好吧，因為我剛開始會覺得新能源的車子比不上油耗車，但是還是讓我對它刮目相看了，特別是在高速上，車子的瞬間提速的能力是非常強的。
越野：
方向盤握起來的手感就是很舒服的，而且也是比較容易掌握的，操作起來比較的簡單靈活吧。還有就是車內(nèi)配置的速度可能也是讓我比較的上心，反正是功能比較的齊全。
油耗：車子百公里差不多在4升左右，相對來說還是比較省心的，一般上下班一個月加一次油就夠了。
舒適：還是那句話，對于平民足夠好了，給4.5分。座椅比較舒服，開一天高速腰基本沒啥不適。后排地面平，座椅寬大，靠背也不像試駕車那樣明顯震動，老婆的原話是幾乎感覺不到。唯獨后排杯托的靠背太硬。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐富智能的內(nèi)部配置，時尚大氣的外觀造型，還有不錯的動力表現(xiàn)，這些都是我最滿意的地方。總結一下，就是我覺得這臺車的價格符合它的質(zhì)量性能，以及擁有的這些配置。也可以總結為我對這臺車的性價比最滿意的。
缺點：沒什么不滿意的，新車，支持國產(chǎn)，支持自主。再用用看看，我覺得問題不大，我還是對比亞迪挺有信心的
外觀：不僅有時尚動感的造型，而且車子的做工也是比較精致的。車漆在陽光下閃閃發(fā)光，而且顏色的飽和度也挺強。鈑金件的接縫處一點也不粗糙，看起來就像是二三十萬的車那樣精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格還是比較簡約的，沒有太多的花花繞繞，看起來質(zhì)感還是不錯的，中控屏幕的靈敏度比較高，好幾次我的手指都好沒有碰到屏幕它就已經(jīng)感應到了。
空間：買車就是為了家用的，當然不會買一臺空間小的車，這樣用起來也不方便。這臺車空間方面的設計亮點是，軸距和車身長度比較長。這樣的設計就能夠保證兩排座椅之間的間隔比較大，特別是后排的乘客坐在座椅上，腿部就會有很自由的活動空間了。
配置：性價比方面挺不錯的，十幾萬的價格，然后還是一臺插電混動的新能源SUV，該有的配置都有了，配置齊全，主動安全和被動安全配置都相當豐富，開起來也很放心�？臻g也大，寬敞舒適。所以說這個車的性價比還是很高的，對比過后就會發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)點
動力：不管是起步還是提速，動力的輸出都是比較充足的，而且一點兒也不卡頓，是持續(xù)的連貫的表現(xiàn)，電動機的動力表現(xiàn)并不會比燃油發(fā)動機差，因為它們行駛的況不同，都可以滿足正常的駕駛需求。
越野：
車是非常好開的，別看是SUV，但我覺得駕駛質(zhì)感和轎車沒什么區(qū)別，即使是老婆這種新手女司機也能輕松駕馭，方向盤轉向很輕盈，單手也能控制。油門和剎車踏板也是很輕的，底盤也很穩(wěn)，過彎的時候車身沒有明顯的傾斜。
油耗：當時就是沖著它的低油耗來的，所以油耗方面沒得說是真的蠻省的，就更不用說它還有電力系統(tǒng)輔助，平常大多數(shù)都在市區(qū)里跑，直接用電就行，而且自由充電設備也是比較方便，真的是非常省錢了。
舒適：座位夠大，前排比較舒適，后排也比較寬敞。靜音做的挺好。關上窗戶，外面人說話基本聽不到。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格18.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：整臺車的話開起來的話是還算是不錯的，隔音效果我覺得處理的也還不錯的，高低速換擋也很平滑順暢滿載爬坡的時候動力也是不會滯后很及時靈敏，而且有了車，回家找父母也方便了不少。
缺點：到目前為止，這輛車沒有任何問題，整體來說還是比較滿意的，我不必太擔心，個人覺得還是比較滿意的，沒有大的缺點，各方面都還不錯，當你站得更高時，你會被更多的人接受，更快樂。
外觀：外觀的話自然就是比較經(jīng)典的設計了，因為我覺得他的車頭選用的是比亞迪家族式的外觀設計，因為我本身也是比較喜歡那些經(jīng)典的設計，而且它整體車身的比例也是非常的勻稱觀感是比較協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾：我想要的更偏向簡潔大方的那種風格，設計還是挺高級的，看著就很有質(zhì)感，它的一個音響上，音響的音質(zhì)也比較好。
空間：整體車子的空間多少還是有一些不合理的。車內(nèi)的空間給我的感覺還是蠻不錯的，撤點的高度也是很合適，都不會讓人覺得很有壓迫感，腿部空間和頭部空間也是比較的寬敞，唯一的瑕疵也就是車內(nèi)后備箱的設計，沒有把空間利用到最大化了，但是容積還是很大的。
配置：性價比比較高比較親密，尤其是油耗是十分滿意的，作為一款代步車來說，是值得我們購買的。
動力：無論你加速多快，切換頻率多高，它都能跟上你的步伐，每次等紅綠燈時都能快速沖出去，即使有急事，無論你在城市中奔跑，高速超車還是比較容易的，反應還是非�？斓模瑒恿Ρ憩F(xiàn)絕對牛逼。
越野：
說實話，以前的國產(chǎn)品牌汽車雖然說各方面都做的挺好了，但是操控的時候就會出現(xiàn)問題了。從這臺車子的操控方面就可以看出國產(chǎn)汽車的進步了。油門和剎車的反應足夠靈敏，方向的指向也足夠精準。
油耗：油耗是真的讓我很滿意，新車隨便開也沒怎么注意要去控制油耗，就這樣開一看油耗在四五個，是真的很省油，不愧是比亞迪的新能源技術，續(xù)航的時候很久。自己家里也裝了充電樁，回來之后停著順便充個電很省事
舒適：我覺得座椅很舒服很軟，隔音效果也很好，行駛時無噪音，控制正常，安靜的駕駛是一種享受，即使是崎嶇不平的，路面在通過時不會讓人感到顛簸，這種振動的過濾器非常好。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低和操控好是我覺得這臺車最好的兩點。首先來說一下，這臺車的油耗問題吧，因為買的是混動版本，一開始就做好了準備，知道用車成本肯定不會太高。用了還不到兩個月的時間，現(xiàn)在算下來百公里油耗只有4.1升，真是讓我太滿意了。操控方面也挺不錯的，買車的時候手一搭在方向盤上就很有信心，開起來沒有什么陌生感。
缺點：我主要對它操控那塊的方向盤不是很滿意，感覺上手有點笨重，不是很好掌握，還有就是它的隔音性能做的不是比較好，密閉性需要在完善完善。
外觀：比亞迪家族是請了一個怎樣的設計師啊，能把外觀造型設計得如此有品位。很多車型看起來時尚動感，但是時間長了就會產(chǎn)生視覺疲勞。這臺車子不僅時尚，最主要的是還有我們民族的傳統(tǒng)文化元素。整體的造型屬于越看越順眼的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來看是比較簡潔的，但是卻不顯得簡單，中控臺很有層次感，而且中控屏的尺寸也非常大，12.8英寸，清晰度非常好，里面的各種功能也比較豐富，操作起來特別方便，內(nèi)飾的材質(zhì)使用也很講究，做工也很細致，車內(nèi)也設計了不少儲物空間，用來收納一些小的物品很實用。
空間：空間真的很夠用，前排的頭部空間和腿部空間相當?shù)捏@人，我每次上車都得把座椅調(diào)到最前面要不都踩不到離合器，后排也很給力在后面坐著翹起二郎腿那是非常的輕松相當?shù)膶挸�，活動范圍是比較大的，各方面的設計和布局都是我們覺得非常不錯的，真的還算是挺滿意的。
配置：十多萬的價格，買這臺宋plus dm還是比較合適的了，宋plus dm的配置高，我總覺得這個價格可以買到這個配置還是很不錯的，很多配置你在合資車里邊是看不到的，即便是有你也得額外花錢選裝。
動力：原本我還擔心新能源的車子動力會滿足不了我的用車需求但是經(jīng)過用車體驗來看我還是多慮了，畢竟它的動力很強勁開著它跑在路上也能夠帶給我一個很不錯的駕駛體驗，尤其是跑在高速上都可以感受到源源不斷的動力在輸出時所帶給我的駕駛樂趣。
越野：
說到操控，從我的感受來講，這臺車它的操控性也是不差的。因為車輛的車身尺寸比較低，底盤的重心低，所以當你在車輛拐彎的時候，能夠感覺到底盤是穩(wěn)穩(wěn)的鎖在地面上的，不會有那種傾斜的感覺。方向力度也和汽油車沒區(qū)別，指向準確，所以車的操控性還是非常不錯。
油耗：這輛車已經(jīng)開了一段時間了，我覺得能耗不是特別高，我個人認為，這款車目前的能耗控制已經(jīng)是比較不錯的了，和我自己的計算相差不大，它被認為已經(jīng)到達我的，你想要的效果，更合理，更滿意。
舒適：車子的減震的確不錯，即便是不平整的路面，通過的時候也不會讓人覺得顛，另外一方面，隔音效果挺好的，基本上跑起來聽不到什么噪音，之前的車子就是太吵了，總是睡得不舒服，在這輛車上就可以安心的睡個覺，還有空調(diào)和音響的也蠻有質(zhì)量的，用著比較順手，很有質(zhì)感。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3830公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是能耗還有內(nèi)飾這兩個方面，能耗方面就不用說了，油電混動與那些燃油車相比簡直不要太省油，最主要是也是用電比較多，大大減少了我的負擔，還有它的內(nèi)飾，我當時就是完全被他內(nèi)飾用料做工風格所吸引的，這方面做的是蠻用心的。
缺點：任何車型都不可能是很完美的，這臺車也是有一些小缺點的，比如在內(nèi)飾的設計方面，稍微少了一些時尚的感覺。當然了，這只是我的個人感覺，可能也有很多車友喜歡這種簡單樸素的設計。
外觀：整個外觀設計真的是特別大氣，也顯得很時尚，尤其是車前臉的格柵面積非常大，是六邊形的，格柵上面是宋LOGO以浮雕的樣式鑲嵌在銀色裝飾條的中間，增加了車頭的精致感，側身看著也是顯得比較修長，車尾部略顯飽滿，但不臃腫。
內(nèi)飾：雖然車子價格挺便宜的但是內(nèi)飾做的還是挺不錯的尤其是用的材質(zhì)很物超所值，畢竟摸上去的質(zhì)感很細膩而且它在做工方面做的也很到位各個細節(jié)都注意到了并且處理的很細致。
空間：它的空間也是比較適宜的，不大不小，剛好合適我們這種居家使用，太大的話也用不到，太小的話放東西又不方便，它的空間大小設計我很滿意，平時親朋好友串串門送送禮什么的自己一起出門旅游什么的，放行李都是很容易的。
配置：自認為是性價比非常高的一臺車，從燃油車換到新能源車，是一個正確的選擇。
動力：動力方面也是表現(xiàn)的蠻好的，我自己的認知里是油電混動的車動力可能不是那么強勁，但是自從試駕了他之后才發(fā)現(xiàn)并不是這樣，可能因為現(xiàn)在注重環(huán)保，油電的車也逐漸發(fā)展起來了的原因吧，它的動力系統(tǒng)做的還是蠻好的，開起來還是蠻有沖勁的。
越野：
車底盤抓地感是非常強的，而且車速越快越明顯，所以不需要擔心快速轉彎會有側傾的感覺。方向盤也是比較靈活的，一點兒也不卡頓，轉向基本上可以做到很精準，所以轉彎的時候只要輕輕轉動方向盤就可以。
油耗：買混動車型的朋友，大體都和我有一種想法，就是為了后期用車成本低一點。雖然用車的時間也不長，現(xiàn)在的公里數(shù)也只有4000多公里，但是我這臺車確實是挺省油的，百公里只有3.7升的油。
舒適：舒適度比較好，整體空間還是比較好的，坐在上面會更放松，坐在車里很舒服，座椅設計也很給力，腰部支撐非常好，空間也比較大，不想再出來了，我覺得現(xiàn)在還是很給力的，開久了也不會特別累。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格19.03萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程4083公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于宋PLUS新能源的空間和外觀方面我還是挺喜歡的畢竟車子內(nèi)部的空間很充足能夠滿足我們家的用車需求，不僅乘坐空間比較大而且儲物能力也很強每次出去旅行時完全不需要擔心空間不足的問題出現(xiàn)，而且車子的顏值也很高深深吸引到了我比較符合我的審美。
缺點：我是沒有什么不滿意的，設計的非常的人性化，平常上下班堵車的時候能輕松滿足你的駕駛需求，性價還是很高的。
外觀：外觀每個人看法不一樣，大多數(shù)人覺得很好看，有些人覺得非常丑。
內(nèi)飾：這款車在內(nèi)飾方面做的最有亮點的應該就是那個大屏幕了，遇到需要導航的時候，這個大屏幕直接把路線規(guī)劃出來，看著非常清楚，操作起來界面也很流暢，我非常的喜歡。車內(nèi)的用料也足夠的高級，用了很多的皮質(zhì)，完全不覺得車內(nèi)有什么塑料感
空間：對于它的空間，我也仔細研究過，空間整體大小很寬敞，前排空間充足，內(nèi)部空間設計的很合理，視野還是很不錯的，車內(nèi)還有一些小儲物空間，蠻多的，很有錢，不管是旅游還是自己回老家，放個行李就夠了。
配置：這臺車的價格本來就很實惠，買車的時候還送了一些實用性很強的裝具。本身這樣的價格就讓我很滿意了，后期的售后服務也比較到位。在剛剛跑了500公里的時候，售后服務就進行了回訪，并且提醒我首保的時間和用車的注意事項，感覺買這臺車真是買的賺了。
動力：本身就屬于混動車型，需要動力輸出的時候發(fā)動機和電動機一起工作，所以帶來的動力輸出也是非常強勁的，比燃油車要好多了。最主要的是保證了強勁的動力，還有更好的燃油經(jīng)濟性。
越野：
這個方向盤非常的靈敏，握在手中有一種很輕巧的感覺。而且，在市區(qū)里面開，方向盤超級輕，一點兒都不累人。上了高速之后，方向盤又會變沉，拿在手中感覺非常穩(wěn)，開著非常的放心
油耗：關于續(xù)航部分，感覺也是可以的了。車買回來時間也不長，還是在磨合適應的過程中。前段時間早晨起來還是有點涼的，上車會開暖風，這幾天好了就不用了�？达@示的電耗基本上在20度電多一點的樣子，還可以，再說我開車猛，溫柔點估計還會好。
舒適：舒適性方面我還算滿意，座椅坐起來很舒服，跑長途也不覺得累。尤其是椅背的支撐剛剛好，坐上去就很棒。另外這臺車的隔音效果方面非常理想，高速開100多車里面也不會覺得很吵的。還有就是這車在走一些爛路的時候，也不會有頓挫感，這些也都讓我覺得很舒服。
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