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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年06月
購買地點江西 撫州
裸車價格18.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應該是宋PLUS新能源的空間表現(xiàn)，尺寸不錯，載人貨物沒有問題，第一次看到這款車，從外到內(nèi)的感覺是那樣的明亮時尚，前衛(wèi)的造型有很強的層次感，它的方向盤具有合理的重量和良好的抓地力，長時間駕駛也不會覺得很累，整個轉(zhuǎn)向更加靈敏精準。
缺點：最不滿意的是廠家并沒有給出一些優(yōu)惠力度，雖然說汽車本身的價位也不是很貴，也在我的預算范圍之內(nèi)，但如果有一些優(yōu)惠力度肯定是更好的了。
外觀：整個車子的亮點還是在車頭的部位，大六邊形的進氣格柵顯得非常大氣，但也有一定的精致度，LED大燈造型很美觀，而且顯得與眾不同，側(cè)身的腰線分為上下兩層，車尾部橫向的設計比較多，可以增加橫向的視覺感。
內(nèi)飾：最愛的就是這個大屏幕，真的太方便了，連藍牙，導航都非常智能。
空間：空間還是非常夠用的，畢竟SUV嘛，尺寸上有優(yōu)勢。再加上我們家里人都不是特別高的身材，頭頂和腿部的空間都很充足。坐在后排還可以翹個二郎腿啥的，都沒壓力
配置：整體的駕駛感受都是比較好的，豐富的配置，使用起來的感覺非常的棒，這款車的各方面表現(xiàn)也是非常的優(yōu)秀的，當時去買的時候優(yōu)惠力度還是挺大的，銷售顧問也很耐心、很專業(yè)，我對它的各方面都很滿意。
動力：整車加速，換擋平穩(wěn)，動力無需擔心，它非常敏捷且非常穩(wěn)定，在日常駕駛過程中還是很有用的，起步不弱，后期加速比較強，高速公路上沒有歧義，速度非�？�，超車可以輕松處理，沒有任何壓力。
越野：
我感覺它的安全系數(shù)確實很高畢竟底盤懸架設計的很合理跑在路上不會有什么傾斜感存在車子的平穩(wěn)性很強，但是相比較而言對于它的方向盤轉(zhuǎn)向性我就不是很認可了跑在路上有時會有一點虛位存在。
油耗：它的油耗綜合表現(xiàn)是比較優(yōu)秀的，一直都比較穩(wěn)定
舒適：舒適性還是給我不少驚喜的，隔音非常好。工作壓力大的時候，最開心的事情就是在下班回家的路上把窗戶關(guān)起來，打開空調(diào)，再放一個音樂。隔音非常好，一點都聽不到外面嘈雜的聲音，讓我感覺到壓力可以得到非常好的緩解，越來越覺得在這輛車上面開車是一個享受了
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購買時間2021年06月
購買地點四川 雅安
裸車價格17.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的性價比當然是讓我最滿意的了，因為首先它作為新能源車子，肯定價格不會特別的昂貴，而且我的預算標準也是友現(xiàn)的，但是我能夠在有限的車子里買到讓我合適的車子也是非常重要的。它的話我覺得開起來帶給我的感覺是非常棒的，而且整體它的操控性能和能耗方面真的是讓我驚喜連連。
缺點：新車異響。每次剎車踩下去再抬起來，方向盤下面某一個位置就開始嗡嗡響，直到下一次踩油門后一段時間才會停止。到店兩次，4S店完全不知道什么原因。嗡嗡響，聲音不大但是聽起來很難受，像耳鳴。。。
外觀：格柵是采用密集的橫向輻條組成，顯得非常別致，尤其是近看感覺也挺時尚的，上方的銀色裝飾條把LED大燈和格柵連接在一起，既增強了整體感，又拉伸了車前臉的橫向視覺效果，車尾部也很有層次感，尤其是擾流板，設計得非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀是一樣的，整體的運動風格被展現(xiàn)的淋漓盡致，但是在很多細節(jié)的地方也有一些民族文化的體現(xiàn)。中控大屏的清晰度非常不錯，使用的時候也很方便。更難得的是，新車買回家也沒聞到難聞的氣味，說明廠家在用料上很注意環(huán)保。
空間：這臺車的定位就是緊湊型車，不能要求它有中型車的空間。但是中型車也有自己的弊端，就是停車和倒車的時候不夠靈敏。這臺車既有足夠使用的空間，也不會因為體積過大給停車和倒車帶來困擾。
配置：作為國產(chǎn)新能源車，宋PLUS新能源已經(jīng)是表現(xiàn)得相當不錯了，不僅整體的性能不錯，而且價位對我來說也是屬于比較經(jīng)濟的，不管是上下班開著它，還是全家人出去旅游開著它都會覺得特別舒適，而且也很輕松，性價比是不言而喻的。
動力：起步非常迅速，原來我還擔心，這種混動的車子動力會滿足不了我對車輛的要求。就現(xiàn)在的用車感受而言，真的是我太多慮了。不僅有強有力的起步，而且后期的加速也很穩(wěn)定。尤其是開快車的時候，能夠感受到這種源源不斷的動力，帶來的駕駛激情。
越野：
發(fā)動機和變速箱的質(zhì)量仍是比較靠譜的，車子的方向盤便是比較輕盈的，一點也不粗笨，轉(zhuǎn)向會比較精準，本身車子的方向盤以及油門和剎車都比較順暢，沒有任何卡頓的現(xiàn)象，即便是走那種鄉(xiāng)下的小路，他也能夠保持有很好的經(jīng)過性。
油耗：車子的能耗表現(xiàn)也是很讓我滿意的，因為現(xiàn)在的油耗就不是特別高的，而且在磨合期這樣的前提下，還能夠?qū)⒂秃谋３值谋容^平衡。車子的常規(guī)續(xù)航能力是非常強的，每個月的養(yǎng)車成本其實是很劃算的。
舒適：這臺車的舒適性我還是挺滿意的，本身它的整個車的隔音效果做的就不錯，車里面非常的安靜。加上電動車本身呢它的噪音來源就少，沒有汽油車那種發(fā)動機的震動和噪音，整個靜音效果就好多了。另外它的底盤減震的效果真的非常棒，在顛簸的路面也不會有明顯的顛簸感受。
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購買時間2021年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格17.13萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4122公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的一點就是這個油耗特別的節(jié)省，目前隨便開開的油耗都才四個多的油，平均下來每公里都兩毛錢多的油費，光這一點就比那些傳統(tǒng)的汽油車要很多，而且比亞迪的電池質(zhì)量很好，毛病少，質(zhì)保的時間也很久，讓我買得比較放心省心
缺點：它也不是很完美的其中操控和舒適性方面沒有達到我的預期效果，車子的安全系數(shù)確實很高但方向盤的轉(zhuǎn)向性不是很精準而且車子的隔音效果也不是很明顯，跑在高速上有時會有噪音出現(xiàn)給不了我一個很安靜的駕駛乘坐環(huán)境。
外觀：外觀設計比較比較有特點，尤其是你的雙腰線貫穿式腰線一體設計，其他品牌是沒有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾那就更不用說了，是我喜歡的類型，比較的簡約大氣，而且中控臺的設計比較討我的歡心，因為它的屏幕比較大，而且功能非常的齊全。
空間：空間還可以，坐五個人比較寬敞。后備箱高度稍微差點。
配置：宋PLUS新能源各方面的表現(xiàn)都還不錯，也有應該有的東西，因為是我自己選的，非常喜歡，總的來說，我還是有感覺的，他的實力和質(zhì)量保證都不錯，擁有一支強大的服務團隊，給人的感覺就是很值得，性價比很高，沒有問題。
動力：車子的動力表現(xiàn)真的是令人值得夸獎的，因為剛開始我還會擔心新能源的車子不會像純?nèi)加偷能囎訌妱牛业谝淮伍_在高速上的時候就發(fā)現(xiàn)了車子的提速真的是非常的順利，而且不會有卡頓的感覺。
越野：
它的操控方面只能說是還好，因為它方向盤的手感我不是很喜歡，感覺會有一點笨重，還有就是我是第一次嘗試這樣的車，操作什么的還不是特別熟練，而且感覺它的操控系統(tǒng)和燃油的車還是有點區(qū)別的，但不得不說它的剎車系統(tǒng)還是比較靈敏的，能保障開車的安全性。
油耗：買車之前就覺得suv的油耗會高一點，所以就想買個新能源的SUV，好處是這臺車油耗確實表現(xiàn)的很好，作為一臺新車型，有這樣的油耗實屬不易。每天上下班走市區(qū)路段，沒有上過高速，目前油耗3.1，完全超乎了我的逾期了，車友群還有比我少的，我得多學學
舒適：首先說一下這臺車的隔音方面，曾經(jīng)檢驗了一下，把車子的速度飆到了最快，沒聽到很明顯的風噪聲和胎噪聲。然后再來說一下座椅的舒適度。座椅除了有常規(guī)的調(diào)節(jié)之外，還有加熱和通風的功能，這些高級的配置，在同價位的車型中可不多見。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 太原
裸車價格19.48萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的性價比是讓我覺得非常滿意的，因為我買車主要還是看全面的性能，它能夠做到空間寬敞，滿載乘坐也不會有明顯的擁擠感，動力足夠，不管是在市區(qū)內(nèi)用電機驅(qū)動，還是跑高速用燃油發(fā)動機驅(qū)動，動力都可以滿足不同路況的需求，駕駛起來也并不難，方向盤輕盈，油門剎車順滑，沒有虛位，還有能耗也比較低。
缺點：個人還是感覺車子的操控方面是有些可惜地總是感覺它的方向還精準度不是特別高的，但是對于我個人來說沒有特別大的影響，親手來選擇車子的話，還是要慎重考慮的，空間方面的設計還是有一些不合理，后備箱的容積并沒有設計的很合理。
外觀：外觀設計挺有特點的，開出去完全不會淹沒在車流中，外觀設計挺有特點的，開出去完全不會淹沒在車流中，車的漆面很光滑很亮麗，尾燈和車前燈也形成互應效果，這樣的外觀設計，真的特別富有吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，大屏比較好。副駕前面的顯示功能取消了。要是帶那個功能就比較好了。
空間：這款車在空間表現(xiàn)上我還是挺滿意，本來新能源汽車的電池就要占用車內(nèi)的空間，但是大宋作為混動車，電池占據(jù)的空間并沒有很大，還是給車內(nèi)保留了很大的空間，這點很不錯。還有這個后備箱也算很大了，平時我開車就是上下班和接送孩子，完全足夠使用了
配置：售后垃圾，維修工人水平差�？头娫捀敬虿煌ǎ看味嫉却�5分鐘以上才接通。廠家對問題的處理辦法就是罰4S店款。根本解決不了問題。保養(yǎng)維護:還沒保養(yǎng)，不做評論4S店售后服務:垃圾，車輛質(zhì)量問題完全不知道怎么處理。。。。
動力：目前來看，不管是起步還是提速，都可以做到干脆利落，一點兒都不覺得拖泥帶水，而且還是穩(wěn)穩(wěn)的，油門兒的踏板也很靈敏，只要輕輕踩踏，車速就可以表現(xiàn)出線性的連貫的提升，燃油發(fā)動機的動力更加充足，所以跑高速更加輕松。
越野：
事實上，我從來沒有擔心過這輛車的操控性，因為我也是一個比較熟練的司機，處理相對容易，一點也不困難，它的底盤也足夠穩(wěn)定，可以轉(zhuǎn)彎，當時不會有明顯的側(cè)傾，還有一些輔助功能，讓人操控的時候更有信心。
油耗：電動機工作的時候，即使是跑市區(qū)內(nèi)一比較擁堵的路段，耗電量也并不高，這是非常值得高興的，跑高速的時候路況好，燃油發(fā)動機的油耗表現(xiàn)也非常不錯，是比較低的。
舒適：座椅是比較厚實的，而且包裹性挺好，如果自駕游跑遠途坐時間長了，腰部和腿部也不會感覺到太累。前排安裝了多層隔音玻璃，如果老人和孩子在車里想休息一下，還是非常不錯的。車底盤對一些小的震動可以完全地濾出，所以整體的舒適感確實是挺棒的。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 上饒
裸車價格18.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是外觀，我是一個外貌黨，對外觀要求很高。這臺車顏值高，尤其是那個大氣的中網(wǎng)，看上去簡潔大方，低調(diào)而又比較耐看。這么說，我覺得宋PLUS新能源的整體外觀設計在同級別的車當中絕對是前幾位的，比較符合我的審美，看上去太有感覺了
缺點：確實沒有什么不滿意的，只是感覺買車的時候沒有什么優(yōu)惠，心里可能會有一點點小失落，但是不影響對它的喜歡。
外觀：它的外型看上去就屬于那種簡單又不失莊重的造型，反正就是挺耐看的，整體的造型我就比較喜歡，站在前面看他的前臉就有種沖擊性，讓人忍不住能多看兩眼的那種，整體漆面還是比較有質(zhì)感的，用料蠻實在的，線條也是比較流暢型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常漂亮，我喜歡這樣的內(nèi)飾設計，就如同它的外觀一樣，比較大氣，時尚。特別是它這個儀表盤的造型，是我很喜歡的�？瓷先ズ芨呖萍嫉母杏X。大屏幕用起來也很順手，顯示效果細膩，清晰，各種功能用起來也都是沒問題的，我很喜歡這樣的設計
空間：空間還是相當寬敞的，有時候我們?nèi)視霉?jié)假日出去自駕游，五個人乘坐還顯得比較寬敞，因為它的座椅不僅前后空間大，左右的寬度也非常棒，本身車子的高度也夠用，所以坐在車里面頭頂上也不會有壓抑感，后備箱高度和寬度，以及深度都很好，能裝很多東西。
配置：作為搭載比亞迪最新的超級混動技術(shù)的宋PLUS，性價比是真的高，開著省油舒服，動力強，乘坐感也很好
動力：個人感覺，宋PLUS新能源的動力還是非常足的。就算是車里面坐五個人，后備廂放滿了東西，也是足夠用的。如果舍得給油，那推背感還是很明顯的
越野：
駕駛的時候，油門和剎車踏板兒的靈敏度還是非常不錯的，只要輕輕踩踏，就會給你很好的反饋，底盤穩(wěn)定性也很強，快速行駛的時候，只要把握住方向盤就可以，車身并不會有明顯的抖動。
油耗：目前是非常滿意的，畢竟現(xiàn)在油價7塊多這么貴，細算下來，一年能省好多費用。
舒適：舒適型方面好的沒話說，首先在車內(nèi)乘坐過程中，不會因為地面不平整就有種搖搖晃晃的感覺，它的車體很平穩(wěn)，體驗感不錯。而且車沒沒有什么太大的噪音，我本身專注力就不強，這對我來說是很不錯的了。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子吸引我的地方還是挺多的，因為我自己的話還是比較喜歡車子的外觀，因為車子不好看的話，也不會吸引人去深入的了解它，而且就是車子的動力表現(xiàn)也是讓人很驚喜的，特別是車子在高速上動力的表現(xiàn)，真的是沒有讓人失望。
缺點：說實話并沒有什么不滿意的地方，就是當時我買車的時候他沒有現(xiàn)車，還是讓我等待了幾天才把車子開回了家。
外觀：這車擺在我眼前的時候，兩個字，大氣，外觀一看就很有運動感，前臉端莊大氣，側(cè)面腰線很流暢，不花哨、不做作、很耐看，車子的輪轂看起來很有力量感，開在路上霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也做得不錯，一應俱全，開車過程中使用起來都挺方便的。內(nèi)飾的做工質(zhì)地都是很高級的料子，不會說有一種廉價的感覺。而且內(nèi)飾的裝潢也都很漂亮，配色也很集中，不會讓人有眼花繚亂的感覺。
空間：空間一眼看上去是比較寬闊的內(nèi)部空間，不僅后排視野好，而且后排空間是比較大的，尤其是后排地板設計是純平的，嗯，前兩天出去玩的長途行駛，小孩子瞌睡了又我家小孩就是睡在那，下班地板上也是滿蠻舒服的�！� 空間設計亮點:空間設計亮點就是無線充后備廂容積:都會想到兩點，就是只是純平放倒后排空間顯得比較大，在長時間駕駛是比較勞累的情況下，可以在服務區(qū)放到臨時休息。乘坐空間:座椅腿部支撐比較好，比較到位，然后坐起來比較舒服。
配置：自從買了新能源車，我的生活也變得和以前不同，因為它可以省燃油，所以每個月的開銷自然就會節(jié)省不少，省下的錢就可以用在別處，所以性價比真的是非常不錯的。
動力：大宋的動力非常的足，電機的扭矩大讓起步的時候很有勁，當速度上升穩(wěn)定之后再有發(fā)動機進行接管，整個動力輸出流線不卡頓，動力儲備很充沛，超車的時候很給力
越野：
操控起來自然沒有難度，因為我們兩個也是比較有經(jīng)驗的駕駛者了。就比如說在車子轉(zhuǎn)彎的時候，能夠明顯的感覺到他車身的穩(wěn)定性是非常強的，能夠很好的穩(wěn)住車子。因為畢竟是SUV車子，車身比那種小型的車子還是要大一些的。而且車內(nèi)的安全系數(shù)也非常高，宋plus的油門和剎車反應都是非常的快。
油耗：能耗也太低了吧，據(jù)說混動版的卡羅拉油耗也要4.5升以上。我這臺車大體算了一下百公里的油耗只有4.1升，確實是一臺省油的車。
舒適：整體座椅舒適度還是蠻好的，座椅是比較透氣的那種，坐時間長了也沒有太過于疲憊，但是它的隔音性和減震能力做的就有所欠缺了，開的快了就偶爾能聽到風噪胎噪，而且不能很好的消解各種路況，在坑坑洼洼的路上它的減震能力的弊端就顯現(xiàn)出來了，這方面有待加強一下。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.48萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有兩個方面，第一個就是它的空間，第二個就是它的內(nèi)飾�？臻g的后備箱特別大。即使放三個大行李箱都不在話下，這也是我意料之外的。其次它的內(nèi)飾做的很精致，也使整輛車看起來更高檔了，遠超這個價位的其他車輛。
缺點：雖然使用的時間不長，但是我對它已經(jīng)是挺滿意的，每一方面的表現(xiàn)都非常不錯，也沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：前臉設計相當?shù)轿�，整體看起來更加搶眼，兩側(cè)的大燈也很到位，給人一種非常震撼的感覺，整個車身的縫隙比較均勻，在操控細節(jié)上感覺比較多，嗯，總體來說讓人看的很舒服，它比我看過的其他車更符合我的感受，更接近我的審美。
內(nèi)飾：我認為內(nèi)飾在內(nèi)飾方面相當不錯，進入攻略的時候第一眼感覺很有質(zhì)感，然后他的功能一目了然，清晰可見，我喜歡這種簡單不復雜的風格，他的整個配色也很不錯，氣氛沉穩(wěn)沉穩(wěn)，用起來感覺非常好，也沒有異味，不會有不舒服的感覺。
空間：空間的設計我很喜歡，首先就是一眼上去寬闊的內(nèi)部空間了，不僅坐在前排的視野很好，而且后排就算坐滿人也是有一定的自由活動空間的，最讓我開心的是它的儲物能力，讓我能放下我家寶寶的玩具奶瓶紙尿褲一類的東西，感覺還是蠻方便的，還有值得一提的是它的后備箱也是能夠容納挺多東西的，反正平常出行啥的都不用發(fā)愁它的空間啦。
配置：我覺得這個價格真是挺便宜了，對于這樣的價位來說，也有不少的其他車型。我在買車的時候，首先就給自己定好了要買混動車型，然后就想在這個價格的范圍里，選擇一臺性價比最高的車。同樣價格的車型里，我覺得比亞迪宋plus的配置比較豐富，實用性也很強。
動力：純電動力略顯不足，比純電車差一些。市區(qū)開足夠了，混動狀態(tài)動力很好。
越野：
操控方面還好，整體開始還不錯，很好駕馭，尤其是方向盤轉(zhuǎn)彎，比較精準，也好掌握轉(zhuǎn)彎方向盤也很輕，畢竟是電子助力的，其次是底盤，畢竟是錢，s級設計師調(diào)教的也達到了那種剎車不點頭，轉(zhuǎn)彎不甩尾蠻好的安全性是蠻高的，m，沒有出現(xiàn)那種側(cè)傾的那種內(nèi)容，哪方面的事情，我感覺蠻好的。
油耗：買車的時候我也是做好了心理準備，因為畢竟大部分時間都是在市區(qū)內(nèi)行駛，每天上下班都是在高峰的時候出行，所以耗電量高一點也是情有可原的，但實際上還真的不高，我非常滿意，跑高速的時候，燃油消耗也很低。
舒適：座椅軟硬度合適，透氣性強，主座椅有四向高級調(diào)節(jié)，而且前排還有加熱通風功能，也有電動調(diào)節(jié)功能，所以坐上去還是特別舒服的。隔音效果也不錯，有時候經(jīng)過嘈雜的地方，關(guān)上車窗以后，基本上對車內(nèi)的正常駕駛沒有什么影響。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格19.48萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車到目前為止，對于這臺車挑不出其他問題，一切都還在適應過程中，都非常滿意。
缺點：我對這輛車不滿意的就是他的車漆有些薄，上次我倒車不小心蹭到一個地上立著的標示牌，結(jié)果直接就在我的車上留下了一道印子，讓我非常的心疼
外觀：因為我自己本身也是一個資深顏控嘛所以車子的外觀顏值對于我來說很重要，當初看了那么多但我就一眼相中它了畢竟整體的設計很新穎，將很多時尚元素完美的融合在了一起妥妥的高顏值比較符合我個人的審美。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾的設計比較溫馨，而且還挺有親和力，雖然整體設計并不復雜，但是材料的使用還是舍得下工夫的，觸手可及的地方基本上都包裹了較為柔軟的面料，看著檔次也不低，12.8英寸的中控屏既清晰，功能又豐富，還是特別實用的，車內(nèi)的小儲物空間也設計的很人性化。
空間：由于車內(nèi)部空間利用得比較好，所以坐在車里面并不會顯得空間緊湊，對我們家來說還是相當寬敞的，因為我們的身材也都是比較正常，感覺坐在座椅上還有一點剩余空間，后備箱也是能裝不少東西的，所以根本不需要擔心空間小。
配置：整體看下來它的性價比算是比較高的那種了，就看他的整個車子的做工用料方面就讓我蠻心動的了，還有它那經(jīng)濟的油耗更是深得我心，整體買下來的價格也不是很高，還給了不少優(yōu)惠，買它就感覺很值得。
動力：動力的話，起步的時候還還算可以吧，嗯，有電機和燃油機的配合下，在同級別動力輸出還算可以中后段超車的時候有一點吃力，總體來說還可以，這個價位動力算可以的了，其他的車也試過，也試過其他的品牌，但是都沒有mi這個挺好的，總體感覺還可以，不錯，值得購買。
越野：
操控方面真是可以大大的點一個贊了。方向盤的精準和靈敏當然是不在話下，最為難得的是底盤都是前后懸架，所以車身的穩(wěn)定程度很強。還有360度全景影像和全速自適應巡航系統(tǒng)，這些智能的操控配置不僅讓駕駛充滿了樂趣，而且還提供了很大的方便。
油耗：能耗那就更是不用說了，這是因為他省錢我才選擇了，他先從車子的油耗來看，我覺得宋plus也是非常省油的，而且大部分時間我也是屬于使用電耗沖一次電的話其實也費不了多少錢，每個月算下來屬實比燃油車子省了不少的錢。
舒適：宋PLUS新能源的舒適性是很高的，因為我們家里的話是有老人的，所以這個方面還是要在意的，但是他的話你也是讓我覺得很滿意的，總感覺它的座椅填充物是比較有柔韌性的，而且支撐性也非常的到位，總之是沒有任何的問題。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格17.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒什么最滿意的，虧電油耗實測5.5，相對于這個體積的車來說，非常低了。但是混動車應該和混動車比，不應該和燃油車比。比亞迪還有很長的路要走，品控有待提升！
缺點：高速狀態(tài)下的行車噪音略微有一些，但也能接受。
外觀：車身外觀設計我很喜歡，就是覺得很時尚，很好看，看出去有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的跟外型有的一拼，不得不說它的這兩個方面設計的是比較用心了，內(nèi)飾不管是在做工還是用料都是蠻好的，而且整體的配色也比較高檔，科技感滿滿。
空間：他的儲物空間還可以，就是能放一些東西，在我看來，應該夠了，他的前排空間，主副駕駛座椅也很舒服，然后他的后排空間全是我的孩子或者父母坐的，他們?nèi)匀徽J為坐著很好，我買車的時候就充分考慮了他的空間問題，然后仔細研究了它的設計，這是很合理的。
配置：性價比方面的話，首先它的汽車本身的標價就不貴，價格是我可以接受的。而且它的內(nèi)飾做工質(zhì)地用料都是很不錯的，給人感覺既舒服又高檔，本來我就是打算應用于家庭使用的，它的空間設計不大不小，剛好滿足了我的需求。舒適度體驗又很好，不僅僅做到了座椅舒服，在車內(nèi)不會有眩暈感，而且汽車的的隔音效果又十分給力。性價比真的是杠杠的。
動力：在市區(qū)內(nèi)行駛的話是使用電能，面對經(jīng)常擁堵的路段，還是特別輕松的，跟車行駛也不會被前車落下，跑高速燃油發(fā)動機充足的動力就可以得到徹底地釋放，提速超車都是分分鐘的事兒。
越野：
這方面是有點缺點的，主要是操作方向盤的精準度不是特別的到位，對于我這樣的人來說雖然不是特別大的問題，但是如果新手要推選車子的話，還是要慎重選擇的，但是對新手唯一的好處我覺得是他的安全系數(shù)是很高的，油門和剎車的反應都是很靈敏的。
油耗：新能源的車子能耗果然沒有讓我失望油耗和電耗都很低在我的預期范圍之內(nèi)對于我這種工資不高的人來說也很照顧，感覺就算是我經(jīng)常開著它跑在堵車的市里對于它也沒有什么很大的影響。
舒適：這臺車帶來的就是舒適的駕乘感受。座椅的舒適度還是很不錯的，支持多向調(diào)節(jié)，包括坐墊和靠背的柔軟度都恰到好處。車子在行駛過程中也沒有太大的噪音出現(xiàn)，這點也是比較不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格19.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺這款車子發(fā)動機設計確實挺好的,經(jīng)過這段時間駕駛，這車子給我的最大感覺只能用兩個字來形容，那就是舒服，外觀是越看越耐看，內(nèi)飾更是簡潔卻不失設計感，完全沒有這個價位車子的廉價感，感覺比較高端，特別是中控大屏，非常科技，外觀線條很順暢，車屁股看著也很性感，很有運動感。
缺點：現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)有什么特別不滿意的地方。這車開起來挺順手的，讓我適應得也比較快，而且出行成本也很低，所以基本上用車的時候都用這臺車了。
外觀：外觀我自己也蠻喜歡的，我家人也都挺喜歡的。它的外觀造型比較耐看，雖然說不是很出眾，但是放眼望去很大氣。車身也很順滑，特別富有美感。車尾車頭的大燈設計也很漂亮，給人第一眼就挺優(yōu)美的。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的設計給我的感覺還是蠻不錯的，因為他想用的材質(zhì)，在這樣的價位我覺得是很棒的，而且整體的觀感很不錯，不會讓人覺得很單調(diào)，然后也不會很復雜，看起來的話也不會讓人覺得很乏味。
空間：空間其實就不用說太多了。車里面的空間特別大，后排我不夸張的說，我178的身高在后面葛優(yōu)躺都是沒問題的，太長了。
配置：作為插電式混合動力車，宋PLUS新能源不能夠說做到了極致，但也是挺完美的，起碼在我這兒對它是相當滿意的，不僅可以節(jié)能省錢，而且開著它出行也是特別方便的。
動力：起初還和老公商量要不要買電動車，他怕動力不夠，試駕之后我們完全打消這個顧慮，電動車的動力太棒了，我還在適應中。
越野：
底盤穩(wěn)定性比較強，方向盤也是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向的時候，車頭的跟進速度是比較快的，轉(zhuǎn)向半徑并不大，而且手感很好，油門和剎車腳感也是挺不錯的，而且駕駛的時候不需要使勁踩踏。
油耗：有好些是我最滿意的百公里就五個油吧！還有那個店為模式下是每公里五分錢吧，也是比較經(jīng)濟劃算的，也開了2000多公里了，總體感覺還是比較劃算的，值得購買。
舒適：座椅都是非常舒服，柔軟，也沒有什么嚴重的顛簸感，即便是在高速上的一些減速地帶，顛簸也很小。
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