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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性?xún)r(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2775公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)這輛車(chē)已經(jīng)有兩個(gè)月了，我對(duì)它的駕駛體驗(yàn)非常滿意，它的智能程度非常高，有時(shí)候需要緊急情況的時(shí)候，我只需要和語(yǔ)音交互就可以完成，比如車(chē)窗上突然起霧，我就說(shuō)擋風(fēng)玻璃起霧了，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)吹到擋風(fēng)玻璃上。而且這款車(chē)是純電動(dòng)的，省錢(qián)多了，如果不是長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)脑�，我一個(gè)月只需要充一次電就行了。按照現(xiàn)在的車(chē)費(fèi)，一公里不到一毛錢(qián)。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就是車(chē)速在110到120之間，車(chē)速會(huì)很快。想要保持正常的速度，車(chē)速必須保持在80-90之間，這讓我有一種被束縛的感覺(jué)，不敢跑的太快，有時(shí)候我覺(jué)得沒(méi)必要跑的那么快，安全第一。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，前大燈是藍(lán)色的，很有辨識(shí)度，尾部貫穿式尾燈也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約奢華，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)特別有層次感，材質(zhì)環(huán)保，沒(méi)有異味。就連工作臺(tái)上的材質(zhì)我也不是很了解，不過(guò)摸起來(lái)軟綿綿的。
空間：作為一款純電動(dòng)越野車(chē)，我覺(jué)得空間還是很大的，我屬于那種不胖不瘦的類(lèi)型，但是我老公一米七八，體重一百五十多斤。像他這樣的身材，坐在駕駛艙和副駕駛上都很寬松，坐在第二排的三個(gè)人也很寬敞，膝蓋上還能放兩個(gè)拳頭。
配置：如果是同級(jí)別的 SUV，那就選這款車(chē)吧，一來(lái)不用交稅，二來(lái)以后用車(chē)成本低，保養(yǎng)成本低。
動(dòng)力：事實(shí)上，新能源汽車(chē)的加速速度很快，所以在加速方面沒(méi)有任何的顧忌，超車(chē)也是游刃有余，而且跑起來(lái)也不會(huì)有任何的不適，非常的舒服。45度的斜坡，可以輕松爬上節(jié)能模式，還有節(jié)能模式，動(dòng)力很強(qiáng)。只需要輕輕一點(diǎn)電就可以跑掉，我通常不使用運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)太快了。
越野：
方向盤(pán)很輕，我一只手就能打方向盤(pán)。一般情況下，我都能遠(yuǎn)程啟動(dòng)，讓車(chē)?yán)锏臏囟忍崆吧�，讓�?chē)?yán)锱笱蟮�。自從買(mǎi)下這輛車(chē)后，我連車(chē)鑰匙都沒(méi)帶，只帶個(gè)手機(jī)，因?yàn)檐?chē)上有 NFC的鑰匙。除了遠(yuǎn)程啟動(dòng)之外， NFC鑰匙也能啟動(dòng)手機(jī)，我想以后所有的車(chē)鑰匙都會(huì)有這個(gè)功能。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)沒(méi)有任何的異味，座椅的后背設(shè)計(jì)非常的舒適，如果有乘客抽煙的話，可以打開(kāi) PM2.5，快速的過(guò)濾車(chē)內(nèi)的空氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他已經(jīng)買(mǎi)了三輛車(chē)了，前兩輛車(chē)都是 SUV，他們喜歡 SUV，空間大，底盤(pán)好，通過(guò)性好，但是 SUV的缺點(diǎn)就是油耗太高，所以他們果斷選擇了純電動(dòng)汽車(chē)，比亞迪在這方面做的很好！宋 PlusEv只需要71.7度電，就能跑505公里，我自己跑下來(lái)能跑550公里！這已經(jīng)是很劃算的事情了，之前的油價(jià)讓他很頭疼。而且，電瓶車(chē)和油車(chē)的加速速度也是天壤之別，宋 PlusEv0-100的加速時(shí)間只有7.9秒，最大扭矩280 Nm，最大功率184匹馬力，對(duì)于我這樣的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，超車(chē)簡(jiǎn)直太爽了！
缺點(diǎn)：等車(chē)是最讓人不滿的！之前我還沒(méi)訂車(chē)，有個(gè)哥們也有過(guò)類(lèi)似的經(jīng)歷，想換一輛電車(chē)，他說(shuō)買(mǎi)車(chē)還要訂車(chē)？說(shuō)什么呢，我選了一輛威馬，我說(shuō)我更喜歡比亞迪的新能源車(chē)，畢竟他的電車(chē)技術(shù)很好，我訂了一輛宋 Plus Ev，結(jié)果等了兩個(gè)月！
外觀：這輛車(chē)的前臉看起來(lái)很漂亮，給人一種很有力量感的感覺(jué)，車(chē)尾也很寬！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，內(nèi)飾也是這輛車(chē)的重點(diǎn)，非常的漂亮，按鍵也是中文，操作也很簡(jiǎn)單！
空間：像我這樣身高一米七四，體重七十二公斤，坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒(méi)有，軸距2765毫米都沒(méi)問(wèn)題！
配置：以前在網(wǎng)上看過(guò)很多新能源汽車(chē)，現(xiàn)在看來(lái)，我更喜歡比亞迪了，上次出差的時(shí)候，我就看過(guò)這輛車(chē)的外觀了，奧迪的外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，作為奔馳的設(shè)計(jì)師，我最喜歡的就是 SUV了！而且網(wǎng)上的人都說(shuō)，這輛車(chē)除了等車(chē)有點(diǎn)慢之外，簡(jiǎn)直就是無(wú)話可說(shuō)啊！經(jīng)濟(jì)實(shí)用，完全符合我的需求！
動(dòng)力：0-100的加速，7.9秒的加速，足夠的動(dòng)力，這么大的 SUV，超車(chē)一點(diǎn)都不吃力。沒(méi)有任何的頓挫，踏板的力度也很好。上坡的動(dòng)力很好。
越野：
駕駛體驗(yàn)讓我非常滿意；
舒適：主駕駛和副駕駛都是電動(dòng)座椅，座椅調(diào)節(jié)是最重要的，電動(dòng)座椅要比手動(dòng)控制更加精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡他的外觀和內(nèi)飾，我是一個(gè)非常注重顏控的人，他的設(shè)計(jì)吸引了我。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾雖然漂亮，但顏色不是很耐臟。而且，單排座椅也不是很舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我很喜歡，看個(gè)人，我覺(jué)得車(chē)身勻稱(chēng)，流線型的車(chē)身，不會(huì)有太大的突兀感，所有的設(shè)計(jì)都非常的耐看，恰到好處。
內(nèi)飾：整體給人一種簡(jiǎn)約大方的感覺(jué)，低調(diào)內(nèi)斂，里面是藍(lán)灰色的，雖然好看，但耐臟，已經(jīng)買(mǎi)了椅子套，肯定比現(xiàn)在好。儀表臺(tái)的一部分是鋼琴烤漆，這是一種很漂亮的東西，但是落灰之后看起來(lái)臟兮兮的，用手觸摸會(huì)留下指紋。
空間：前排和后排空間都很不錯(cuò)，后備箱的深度還行，后排也能放進(jìn)去，擴(kuò)展空間比較大，我給這個(gè)空間打了滿分。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，而且這車(chē)的價(jià)格也很優(yōu)惠，以后養(yǎng)車(chē)應(yīng)該不成問(wèn)題。
動(dòng)力：我平時(shí)開(kāi)的都是標(biāo)準(zhǔn)模式，我覺(jué)得動(dòng)力比較柔和，不會(huì)太暴力，我喜歡高速行駛，爆發(fā)力很強(qiáng)，有一定的推背感。
越野：
方向盤(pán)很輕，方向感也很好，打到哪里就打到哪里，轉(zhuǎn)彎角度也不會(huì)太大，非常舒服。有自動(dòng)駐車(chē)功能，開(kāi)起來(lái)很輕松，也很舒服。
舒適：雖然座椅不是很舒服，但空間很大，一點(diǎn)噪音都沒(méi)有，這讓我很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，純電動(dòng)充電比加油省錢(qián)，這是最讓人滿意的。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，可能會(huì)覺(jué)得新車(chē)的味道比較重。不過(guò)隨著時(shí)間的推移，味道會(huì)變淡。
外觀：整個(gè)車(chē)身線條流暢，從各個(gè)角度看都非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用雙拼色設(shè)計(jì)，充滿時(shí)尚感。很符合年輕人的審美
空間：后排的空間真的很大，不用再擔(dān)心擠人了。
配置：綜合來(lái)看，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的。充電更省錢(qián)，空間也更大。
動(dòng)力：電車(chē)的速度非常快，令人非常滿意。一腳踩下去就走了。
越野：
這輛車(chē)的操作鍵是一字排開(kāi)的，非常方便。方向盤(pán)握起來(lái)非常舒服。
舒適：座椅非常的舒適，充滿了推背感。里面的空間很大，坐在上面很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的動(dòng)力，真的很給力，加速很快，開(kāi)起來(lái)超級(jí)爽。其次就是外觀了，前臉很霸氣，配上雙色的日行燈，開(kāi)出去真的很酷，滿足一下我的虛榮心。
缺點(diǎn)：開(kāi)了幾個(gè)月沒(méi)啥不滿意的，就是剛買(mǎi)的車(chē)有點(diǎn)異味，放一放就行，整體還算滿意。
外觀：這輛車(chē)的外觀很符合我的口味，線條流暢而硬朗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去給人一種大氣的感覺(jué)，仔細(xì)一看，這輛車(chē)的細(xì)節(jié)處理的非常到位，運(yùn)動(dòng)型的車(chē)看起來(lái)充滿了活力，車(chē)身的顏色也很漂亮，已經(jīng)有很多人問(wèn)過(guò)這輛車(chē)是什么車(chē)了，不用安利，光是這輛車(chē)本身就很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的沉穩(wěn)，沒(méi)有絲毫的浮夸之感，各種功能一應(yīng)俱全，中控屏科技感十足，無(wú)論是聽(tīng)歌還是看視頻、導(dǎo)航，都非常的方便。唯一的問(wèn)題，就是儲(chǔ)物空間的優(yōu)化。
空間：這輛車(chē)的中央扶手設(shè)計(jì)得非常不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間比較大，鏤空設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)，后排空間絕對(duì)足夠，座椅靠背調(diào)節(jié)起來(lái)也非常方便，個(gè)子高的人坐上去也不會(huì)覺(jué)得不舒服，后備箱空間也足夠了。
配置：我個(gè)人覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，性能也很好，在這個(gè)價(jià)位的基礎(chǔ)上做出來(lái)，已經(jīng)是無(wú)可挑剔的了。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，在試駕的時(shí)候，我已經(jīng)試過(guò)三種模式了，感覺(jué)還不錯(cuò)，以前沒(méi)開(kāi)過(guò)電車(chē)，我還擔(dān)心會(huì)不會(huì)比燃油車(chē)好，現(xiàn)在開(kāi)了才發(fā)現(xiàn)，我的擔(dān)心完全是多余的。
越野：
操控性很好，方向也很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很輕松，底盤(pán)也很扎實(shí)，在顛簸的路面上行駛的時(shí)候，我感覺(jué)懸掛調(diào)整得恰到好處，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。方向盤(pán)的手感更是無(wú)可挑剔，方向盤(pán)不夠細(xì)，握起來(lái)很有安全感，轉(zhuǎn)彎也非常靈活。
舒適：因?yàn)槭请妱?dòng)的，所以行駛起來(lái)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，一定程度上提高了乘坐舒適性，開(kāi)起來(lái)視野開(kāi)闊，前后排座椅設(shè)計(jì)得非常寬敞，后排座椅可以調(diào)節(jié)到任意角度，可以說(shuō)無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)都非常舒適，座椅柔軟，包裹性也不錯(cuò)，空調(diào)效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大，駕駛起來(lái)也不會(huì)太笨重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不用手忙腳亂。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)的空間比較小，扶手比較長(zhǎng)，擋住了杯子的空間，開(kāi)車(chē)的時(shí)候單手拿起來(lái)有點(diǎn)不方便。
外觀：前臉采用經(jīng)典的 Dragon3.0設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)得非常有設(shè)計(jì)感，側(cè)面的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直太漂亮了，哈哈哈，運(yùn)動(dòng)感十足，腰線從車(chē)燈一直延伸到車(chē)尾，充滿了肌肉感，行云流水，給人一種很有沖擊力的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾，實(shí)在是太讓人意外了，3.0系統(tǒng)，自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮系統(tǒng)，液晶大屏幕看起來(lái)特別舒服，操作界面簡(jiǎn)單易懂，功能齊全，支持遠(yuǎn)程升級(jí)，360度全景系統(tǒng)，簡(jiǎn)直就是新手司機(jī)的福音�。�
空間：扶手箱和中控臺(tái)下面的獨(dú)立空間都能放東西，儲(chǔ)物空間很大；
配置：外觀時(shí)尚，配置高，駕駛體驗(yàn)好，安全可靠，價(jià)格還不到20，對(duì)比之下，真的很不錯(cuò)，四顆星絕對(duì)會(huì)讓你驕傲。
動(dòng)力：開(kāi)慣了油車(chē)，剛換電車(chē)的時(shí)候還需要適應(yīng)一下，適應(yīng)一下之后感覺(jué)很快，加速也很快。底盤(pán)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，在高速過(guò)彎、緊急變道時(shí)，車(chē)身側(cè)傾、過(guò)彎、過(guò)彎、濾震等方面都能做到，而且，宋 PLUS EV是一款寬大的 SUV，轉(zhuǎn)彎半徑只有5.55米，即使是在狹窄的路口，也能輕松過(guò)彎。
越野：
方向盤(pán)的操控性非常好，對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)也是非常友好的，拐彎和轉(zhuǎn)彎更是輕而易舉
舒適：前排和前擋風(fēng)玻璃都是高效隔音的，不管外面有多大的噪音，里面都是安靜舒適的，寬敞的座椅，寬敞的空間，還有自動(dòng)凈化功能，不要太巴適哦；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這輛車(chē)的外觀，當(dāng)然，它的性能也很不錯(cuò)，但是我還是被它的顏值給折服了，第一眼看到它的時(shí)候，我就被它給吸引住了，它的前臉很霸氣，渾身上下都透著一股優(yōu)雅的氣息。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的各方面都很滿意，沒(méi)有什么不滿意的地方，唯一的缺點(diǎn)就是里面的儲(chǔ)物格子如果能優(yōu)化一下就好了，現(xiàn)在的儲(chǔ)物格子也不錯(cuò)，精致漂亮，但空間利用率不高，如果有更多的小東西，記得定期保養(yǎng)。
外觀：從外觀上來(lái)看，這輛車(chē)確實(shí)是我最喜歡的一款，線條流暢，飽滿的車(chē)身散發(fā)著高貴的氣息， LED大燈是 LED大燈，非常的明亮，還有日間行車(chē)燈，非常的漂亮，后視鏡功能非常豐富，除了電動(dòng)調(diào)節(jié)和折疊外，還有加熱功能，鎖車(chē)時(shí)可以自動(dòng)折疊，非常人性化。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)獨(dú)特，創(chuàng)意十足，色彩搭配大膽而舒適，用料也很講究，實(shí)用又美觀，如果儲(chǔ)物空間再優(yōu)化一些，那就更完美了，可以容納更多的東西。
空間：駕駛座倒是沒(méi)問(wèn)題，頭部和腿部空間都很寬敞，后排空間也很舒適，坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得憋悶，后備箱的空間很大，有時(shí)候需要搬東西的時(shí)候很方便，開(kāi)口也不大，拿東西也很方便。
配置：它的性?xún)r(jià)比比燃油車(chē)要高得多，動(dòng)力也不比燃油車(chē)差，我覺(jué)得這是一種很好的體驗(yàn)，在同級(jí)別的電車(chē)中，它的性能是最好的，而且價(jià)格也很便宜。
動(dòng)力：184匹的最大馬力絕對(duì)是綽綽有余的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這是一種經(jīng)濟(jì)模式，省錢(qián)又省力，如果遇到爬坡的話，可以嘗試一下運(yùn)動(dòng)模式。
越野：
這一點(diǎn)我還是比較滿意的，比如方向盤(pán)，手感很好，而且看起來(lái)也不重，很容易上手，轉(zhuǎn)彎之類(lèi)的動(dòng)作很容易控制，精準(zhǔn)度也很高，輔助系統(tǒng)也很好用，開(kāi)起來(lái)越來(lái)越輕松了。
舒適：空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)特別舒服，全景天窗也很好玩，周末出去玩的時(shí)候開(kāi)起來(lái)非常舒服，方向盤(pán)可以根據(jù)自己的喜好隨意調(diào)節(jié)，自由度很高，座椅的包裹性很好，手感也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起這款宋 PLUS ev，我覺(jué)得最讓我滿意的應(yīng)該是它的使用感受。因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)比較容易，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車(chē)平時(shí)開(kāi)著也就算了，唯一讓我不滿意的地方就是車(chē)?yán)镉幸还呻y聞的味道。
外觀：我很喜歡這輛車(chē)的外觀，因?yàn)檫@輛車(chē)的外觀很符合我的口味，所以最終選擇了這輛車(chē)。這輛車(chē)的外形看起來(lái)很豪華，車(chē)身線條柔和，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，雖然沒(méi)有外觀那么出眾，但是卻非常的精致，尤其是內(nèi)部的顏色搭配，讓人感覺(jué)非常的舒服。但是內(nèi)部有一點(diǎn)不足，那就是車(chē)內(nèi)會(huì)聞到一股難聞的味道。
空間：從外面看，這輛車(chē)只是一輛小型 SUV，但是內(nèi)部空間卻很大。而且這輛車(chē)的后排空間并不大，中間的地板比較平坦，所以后排的空間也比較大。這樣的空間，已經(jīng)足夠了。
配置：我個(gè)人覺(jué)得，這輛車(chē)物有所值，當(dāng)初選這輛車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟這輛車(chē)的價(jià)格很低，而且是純電動(dòng)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也很給力，雖然是純電動(dòng)的，但是我覺(jué)得它的動(dòng)力并不比燃油車(chē)差，而且平時(shí)開(kāi)起來(lái)也很給力，無(wú)論是低速還是高速都沒(méi)問(wèn)題。
越野：
我覺(jué)得這車(chē)的操控性還是不錯(cuò)的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的比較合理，所以平時(shí)駕駛起來(lái)非常順手，操作起來(lái)也更加靈活，而且底盤(pán)很高。
舒適：這輛車(chē)的舒適性很好，座椅很舒服，而且隔音效果和減震效果都很好，平時(shí)開(kāi)著車(chē)的時(shí)候，一點(diǎn)噪音都沒(méi)有，而且車(chē)身很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)永磁同步電機(jī)，功率高達(dá)135千瓦，最大扭矩280牛米，家用轎車(chē)綽綽有余，續(xù)航里程高達(dá)505公里，快充半個(gè)小時(shí)。
缺點(diǎn)：不知道是不是輪胎材質(zhì)的原因，我感覺(jué)車(chē)速越快，輪胎的聲音就越大。
外觀：每個(gè)人的眼光都不一樣，不過(guò)我覺(jué)得這輛車(chē)挺帥的，前臉和車(chē)尾都很漂亮，車(chē)燈設(shè)計(jì)的很精致， LED燈也很亮，車(chē)身線條流暢，腰線很好，尾燈也很亮。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的顏色搭配的很好，用料也很好，觸感柔軟，12.8英寸的中控屏可以旋轉(zhuǎn)，語(yǔ)音識(shí)別也很精準(zhǔn)，系統(tǒng)功能豐富，操作流暢，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得無(wú)聊。
空間：這車(chē)的空間確實(shí)不錯(cuò)，軸距2765 mm，同級(jí)別的車(chē)?yán)�，很少有這么長(zhǎng)的軸距，我一米78的身高，坐在駕駛座上非常寬敞，扶手箱很大，放一些小東西很方便，后備箱很平整，深度也很好，可以裝很多東西，開(kāi)著出去玩完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：不到17萬(wàn)就買(mǎi)了這輛車(chē)，我覺(jué)得物有所值，安全性高，動(dòng)力好，空間大，續(xù)航能力強(qiáng)，純電動(dòng)汽車(chē)能有這樣的表現(xiàn)，確實(shí)不錯(cuò)，以后不愁養(yǎng)車(chē)了。
動(dòng)力：184匹的馬力，對(duì)于一輛家用越野車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很給力了，很多同級(jí)別的汽油車(chē)都不超過(guò)100匹，所以它的動(dòng)力并不比汽油車(chē)差，開(kāi)起來(lái)也很給力，比朋友的純電動(dòng) SUV要好很多，加速的時(shí)候還帶著一種推背感。
越野：
以前開(kāi)一輛二手車(chē)，感覺(jué)還行，完全談不上操控感，這車(chē)給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，底盤(pán)很穩(wěn)，有一定的韌性，方向盤(pán)比較輕，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)很準(zhǔn)，車(chē)身沒(méi)有傾斜感，可以很好的控制，剎車(chē)靈敏度也很高，安全性也不錯(cuò)。
舒適：座椅的柔軟度和包裹性都很好，任何體型的人坐上去都會(huì)有不錯(cuò)的體驗(yàn)，仿皮材質(zhì)看起來(lái)也很高級(jí)，調(diào)校方面也偏向舒適性，這輛車(chē)雖然有點(diǎn)異味，但是通風(fēng)好，空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)，整體舒適性也不錯(cuò)，只是有些胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這車(chē)子我滿意的地方真的挺多的，首先最重要的就是它混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，比我之前預(yù)想的要更好，起步的時(shí)候有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的介入，提速都是特別迅猛的。第二個(gè)就是特別省油，因?yàn)樗谟秃姆矫娴谋憩F(xiàn)就很低，混合動(dòng)力的車(chē)子幾乎是根本就不用擔(dān)心油耗這方面的表現(xiàn)，能夠帶給我很直接的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。最后一點(diǎn)就是它的輔助功能還是比較多的，駕駛的時(shí)候，無(wú)論是什么路況開(kāi)著都很省心，所以心里也覺(jué)得很舒服。
缺點(diǎn)：感覺(jué)動(dòng)力方面多少還是會(huì)有些欠缺，好像沒(méi)有我以前開(kāi)的燃油車(chē)子動(dòng)力那么強(qiáng)勁，跑高速的時(shí)候感覺(jué)還可以，只是在市區(qū)內(nèi)行駛動(dòng)力好像是有一點(diǎn)肉肉的感覺(jué)。
外觀：外觀這方面?zhèn)壬淼木�條設(shè)計(jì)我覺(jué)得是比較耐看的，而且整體的腰線不設(shè)計(jì)也非常的好，其實(shí)我覺(jué)得前頭這方面看起來(lái)是特別大方，不會(huì)覺(jué)得外觀這方面沒(méi)有什么特點(diǎn)。
內(nèi)飾：我其實(shí)特別喜歡它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候，我就把外觀和內(nèi)飾都仔仔細(xì)細(xì)的瞧了個(gè)遍，它更注重內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及做工，使用的材料都還不錯(cuò)，做工細(xì)膩，這一點(diǎn)確實(shí)值得夸獎(jiǎng)，而且整體的風(fēng)格也簡(jiǎn)約大氣，看著就很上檔次。
空間：這輛車(chē)的空間還是挺大的，遇到出差的時(shí)候，就可以帶挺多東西的，就挺方便的，特別是這輛車(chē)后備箱的容量還是挺大的，帶點(diǎn)大物件的東西都可以放得下，我同事坐我的車(chē)也覺(jué)得它的空間挺不錯(cuò)的。
配置：剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我也完全沒(méi)有想到它會(huì)表現(xiàn)的這么優(yōu)秀，不光是十幾萬(wàn)塊的價(jià)錢(qián)讓我可以欣然接受，關(guān)鍵是主要的性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的，每天開(kāi)著它上下班，或者是節(jié)假日全家出去玩兒都會(huì)覺(jué)得特別方便舒適，性?xún)r(jià)比真的很高。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得是挺強(qiáng)勁的，沒(méi)有很笨重的感覺(jué)，和我之前的那個(gè)車(chē)子基本上沒(méi)什么差別，不管是在市區(qū)還是在郊區(qū)開(kāi)，我覺(jué)得都是挺有力量感的。
越野：
我是非常信賴(lài)它的操控系統(tǒng)的，整體的駕駛感受很不錯(cuò)，而且有挺多的功能，但是因?yàn)橹拔夷禽v車(chē)子方向盤(pán)是比較偏沉重的類(lèi)型，剛剛上手這車(chē)子的時(shí)候就覺(jué)得它這種輕盈精準(zhǔn)的方向盤(pán)不太適應(yīng)。在駕駛的過(guò)程中需要一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，慢慢的我也覺(jué)得輕一點(diǎn)的方向盤(pán)握著也舒服，也能夠把車(chē)子帶起來(lái)。
油耗：雖然我對(duì)油耗這方面研究并不多，但是就這段時(shí)間的使用感受來(lái)看，它確實(shí)省油。即使是市區(qū)里面經(jīng)常擁堵或者是遇到高峰期什么的，它也依舊會(huì)帶來(lái)一個(gè)良好的表現(xiàn)。
舒適：它其實(shí)是那種底盤(pán)調(diào)節(jié)的比較到位，而且能夠把那種明顯的顛簸感過(guò)濾掉的車(chē)子，有時(shí)候在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)道路都比較穩(wěn)當(dāng)，也就沒(méi)有那么不舒服的感覺(jué)。它對(duì)于一些細(xì)小的震動(dòng)和顛簸感過(guò)濾的都特別好，這樣的話?cǎi){駛起來(lái)的舒適性會(huì)更高，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)太累。
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