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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年09月
購買地點四川 內江
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程941公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先是最關心的續(xù)航問題,官方數(shù)據(jù)是505公里,通過一段時間駕駛體驗,感覺宋plus ev續(xù)航里程非常的扎實,北京正常道路行駛肯定能達到500公里,甚至更高。第二,充電速度問題,此時此刻正在給小白第二次充電,從14開始充電,顯示1小時15分鐘充滿,這個速度我很喜歡。第三,安全性,這個就屬比亞迪的看家寶貝了,刀片電池,買新能源車,我不追求性能,智能駕駛這些內容,我更在乎的是安全!有人說比亞迪刀片電池是噱頭,但經(jīng)過一年多的市場反饋,它確實好。99的人都認可了,基本確定它就沒問題的。第四,配置方面,我選擇的是低配版本(自動駐車,電子手剎,語音操作,360全景影像,放電功能,全景天窗等等) 與高配相比,最大的區(qū)別有幾個:1.輔助駕駛系統(tǒng) 2.座椅通風加熱 3.后備箱電動尾門 其他的還有一些小的,對我來說低配的足矣,輔助駕駛給我我也不敢用,就目前而言我接受不了這種新事物,比較傳統(tǒng),還是相信自己這雙手。第五,空間表現(xiàn),有一個小孩,車內空間就是一個重要指標了,后排純平,腿部有兩拳多距離,老婆孩子坐著很舒坦,后備箱夠用。
缺點:就是感覺整個車子內部的用料不是很好,最重要的問題就是異味影響比較大一些,同時這個可旋轉式的中控車機其實也沒有什么太大的實際,在用車過程中,我覺得并不是特別實用的,同時當時車的時候也并沒有享受到什么太大的優(yōu)惠,這種純電動車的后期保值率的確是比較低的。
外觀:我最初被吸引的也是外觀這一點,真的很震撼,特別帥氣,車感設計的是真不錯,朋友沒有不夸的,都說很大氣,遠遠地看過去就很酷,辨識度也是非常高的,加上車用材料看起來也很高級,檔次高還有面子。
內飾:內飾做工還行,細節(jié)上還是欠缺一點 中間儲物箱做工還了點,磨具不是很密和,估計開個2年就會有異響。
空間:感覺這個車的空間和有些中型SUV的空間差不多。你像我180cm的身高,前后排的頭部空間都很充裕,保證兩拳的腿部空間和一拳的頭部空間是沒問題的。儲物空間的設計也很合理,好多位置都有儲物盒和一些小的格子,放東西很規(guī)整,不凌亂。后備箱空間足以滿足日常出行
配置:整體的服務都還是不錯的,銷售這邊服務很好,一直給我打電話說明沒到車原因,售后這邊給我做檢測的師傅人很好,加了微信說有問題隨時聯(lián)系就可以
動力:這輛車的動力響應會相對含蓄一點,但是因為有著充沛的動力儲備所以每一腳油門踩下去都能夠得到相應的動力反饋,這輛車開起來還是很輕快的,即使跑在高速上也不見得動力不夠用,我覺得一臺純電動車的動力能夠達到現(xiàn)在這樣的狀態(tài)就已經(jīng)很不錯了,畢竟我們也沒有太高的動力要求。
越野:
在操控駕駛的時候,我發(fā)現(xiàn)這臺車子的底盤系統(tǒng)對于路面的顛簸情況會過濾的非常干脆。在高速轉彎的時候,也能夠保持車身有一個極小的側傾,所以安全性或者駕駛體驗都能夠得到一定的保障。方向盤打起來也很輕盈,沒有沉重感。.
舒適:舒適性還是不錯的,座椅包裹性做得很到位,對身體的承托性很好,就算長時間開長途也不會覺得腰酸。隔音降噪處理得也很好,就算在高速上行駛,也不會有風噪聲,這點我很滿意。底盤調教也可以,開過的人就知道比亞迪有在認真造車,在坑洼路面上處理濾震是用心了的。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2212公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀是最滿意的一點,對于這個價位的純電SUV,這車的外觀設計我很喜歡,很獨特,很大氣,可以打滿分。然后內飾的設計也是很簡約很大方,大屏幕深得我心。還有就是續(xù)航能力,505km的續(xù)航,對于一臺緊湊級SUV來說,已經(jīng)非常強了。
缺點:我感覺車子的內飾設計的是比較不錯的,特別是這塊中控屏,但是車內的座椅材質如果改成真皮材質,會更好的提升車子內飾方面的檔次。
外觀:顏值只能說蘿卜白菜各有所愛,我覺得還不錯,尤其是側顏和前后的車燈都不錯,屁股看著還是挺man的車燈設計:車燈設計還是用心了,比之前的感覺好太多了,想起來秦之前的尾燈,真是難以描述…車身做工:據(jù)說腰線工藝不錯,不知道真假,不過看著是挺漂亮霸氣的車輪設計:電動車太重,輪子都很大,這個就不說了
內飾:除了感覺仿皮的座椅有點拉低車子內飾方面的檔次之外,其他方面這款宋PLUS新能源都做得很好,特別是車內的科技感,簡直就和駕駛飛機一樣。
空間:比亞迪的空間雖然比不上日系車那樣討巧,但還是中規(guī)中矩的,水杯、錢包、駕駛證、手機這些都能在駕駛位附近找到合適的存放位置,相對比較方便,但是空間方面還是有上升的區(qū)間。
配置:我覺得十多萬買這么個車,應該性價比挺好的了,后來看著廣汽的aion好像也挺寬大的,不知道電耗如何,反正買了就不多想了,整體還挺滿意~
動力:純電動汽車在我看來都是比較肉的,跟油車是沒辦法相提并論的,但這車有著184匹的馬力,在同級的油車中都是比較少見的,所以駕駛感完全不比油車差,而且這款車并沒有一味地追求刺激駕駛感受,疏忽真正的駕駛品質與乘坐舒適性,這點是難能可貴的。
越野:
方向盤比較輕,指向也不錯,過彎要注意稍慢一點,感覺車身側傾比較重
舒適:因為是電動的,在行駛過程中沒有發(fā)動機的噪音,所以這個舒適性也一定程度上提高了不少,加上空間設計的亮點和視野的開闊,包括駕駛的輕松,這個舒適性是毋庸置疑的舒服,而且我發(fā)現(xiàn)這車的減震也做的非常好。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:顏值非常高,配置同樣也很高,有著比較出色的續(xù)航能力,而且這種純電動車的用車成本也可以說是非常低了,整個車子內部的空間特別大,可以說也能在很大程度上保證一個更好的實用性。這臺車子所帶給我們的駕駛體驗同樣也是非常不錯的,因為本身的動力表現(xiàn)就已經(jīng)是足夠出色了,就包括車內的輔助性操控配置給的也足夠全面,所以說我覺得這臺車子也的確是非常好駕馭的。
缺點:不太滿意的地方是這款宋PLUS新能源的內飾方面看起來有些簡約,遠沒有外觀那么亮眼。主要是我覺得車子的內飾太過經(jīng)典,少了幾分年輕化的感覺。
外觀:整體的造型也是非常優(yōu)美時尚的,我最喜歡的就是車尾的部分,采用的是貫穿式的尾燈,既簡約又很符合當下的潮流,看起來很有檔次感。
內飾:打開車門,就可以看到它高端科技的設計,家用車都設計成這樣,那感覺也是真的挺爽,車內用料顯得高級,摸起來也柔軟,還有可以旋轉的12.8英寸大屏,包括的功能也多,沒事坐在車上聽聽歌也挺愜意
空間:后排空間非常寬敞。乘坐空間:前排,后排空間足夠大。
配置:說到性價比,是需要與其他車型進行對比才能得出結論的。這臺車子和同級別的車型相比,確實在價格方面比較有優(yōu)勢,該有的配置也一應俱全,不會在任何方面落后。
動力:這款車搭載了一臺永磁同步電機,它的馬力能達到184匹,還是特別棒的,像平常生活用車是綽綽有余的,在高速行駛也是能讓我們滿意,絕對是夠用了,何況它是電車呢,性能是絕對杠杠的。
越野:
車子的盲區(qū)比較少,坐在駕駛室感覺視野還是很開闊的,這也提升了我駕車的自信心。雖然我是新手,但是這款車的駕駛難度也不是很高。
舒適:整體調教是偏向家庭舒適型的座椅舒適性:柔軟和包裹程度都還不錯,這個建議試駕下空調效果:制冷效果還不錯,制熱效果還沒體驗車內噪音異味:新車的味道有點大,建議多暴曬一下會好很多,噪音的話比我之前的雪鐵龍世嘉要好不少,跟豪車不知道咋樣,沒體驗過,不過低速噪音控制還不錯
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3132公里
綜合評分
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優(yōu)點:我覺得最讓我滿意的地方就是這款車的外觀設計,光滑的車身線條使整輛車的外觀看起來非常優(yōu)雅。此外,車子內部配置完善,可以有效地滿足日常駕駛的需要,并且車內融合了比較全面的安全性配置,可以有效確保駕駛過程的安全,不僅在各個位置有相應的安全氣囊,基礎性安全配置可以為我提供有效的安全性保障,進而確保操控的便捷性與安全性,開著它出門,我非常放心。
缺點:對于我來說有點差強人意的地方就是儲物方面了,感覺總體的設計感覺有點普通了,儲物空間我覺著稍微有點狹窄了,如果能優(yōu)化一點覺著就很好了,也不能說不夠用,就是東西多的時候顯得有點亂。
外觀:每個人的眼光不同,不過我看這車挺帥氣,前臉和車尾都很耐看,也顯得大燈,車燈設計的比較精致,LED的光源照明效果也非常好,車身有很多流暢的線條,腰線也凸顯出這車的優(yōu)美姿態(tài),還有尾部的貫穿式尾燈,晚上更帥氣。
內飾:看到車內的用料及做工,真感覺比亞迪是個厚道的車企,凡是可以摸到的地方,大多都很柔軟,讓我感覺特別舒服,設計的也比較潮流,中控有12.8英寸的液晶大屏,還會自適應旋轉,在使用中更加科技,很多功能也可以用語音控制,就覺得更爽了。
空間:空間是超級寬敞的,它的車身長為4705mm,軸距為2765mm,駕駛空間的優(yōu)勢對于很多長腿愛車人士真是優(yōu)勢太大了,后排的空間像正常的坐三個人是很隨意的,絕對不會感覺一絲絲擁擠。
配置:車的性價比太高了,看看這車的實力就知道,它有大的空間,還有帥氣的外表,動力表現(xiàn)的也不錯,也不用為續(xù)航擔心,另外還有六年或15萬公里的整車質保,可以說用車沒有任何顧慮,實力遠在價格之上,這樣的車才更值得入手。
動力:184匹的馬力對輛家用SUV來說挺強悍的,很多同級的油車也不過在100出頭的樣子,所以它的動力完全不輸油車,開起來還非常給力,比朋友那輛純電動的要強多了,加速時還會有推背感
越野:
這方面我也是比較滿意的,首先方向盤來說是很精準的,不會出現(xiàn)延遲之類的情況,包括轉向也是很完美的,然后日常的操作習慣來說,新車肯定要磨合的,但是我也沒用幾天完全熟練了,而且輔助駕駛系統(tǒng)真的好用,很輕松。
舒適:在舒適性方面,比亞迪也沒有疏忽,這車的座椅一看就很舒適,符合人體工程學,雖然是仿皮材質,但高端感也比較明顯,空調效果也不錯,座椅還有很多可調節(jié)的功能,但副駕駛位沒有電動調節(jié),感覺還是不太舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1773公里
綜合評分
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優(yōu)點:宋PLUS新能源的舒適性還是讓我比較滿意的,車子內部的座椅也比較舒適,讓我在長時間駕駛后,不會有腰酸背痛的感覺。平時我開高速比較多,這種情況下需要進行長時間的駕駛,平時上班的地點與家的距離也比較遠,我需要在車內很長時間,這樣的駕駛時長難免會因駕車而感到疲憊,之前沒有車的時候,我每次上班都要乘坐地鐵,早高峰的地鐵真是苦不堪言,自從有了這款車,我上下班餓路途變得舒適了很多,就算是遇到比較堵的路段,車子軟硬適中的內部座椅也可以很好的提升駕車的舒適性,加上車子的內部設置了比較豐富的娛樂設計,這些都有效提升了我的駕駛樂趣,從此再也不怕上下班的高峰路段了。
缺點:這么超值的一款車,怎么會讓我有不滿意的地方呢?不論是比亞迪的技術還是這車的實力,我覺得都值得信賴
外觀:我很喜歡這車的設計,整體設計的很年輕化,細節(jié)也雕琢的比較到位,所以每個部位的設計感都很強,前臉有著犀利的大燈,內部搭配LED光源,保證了照明效果,也讓前臉更有攻擊性,車尾的貫穿式尾燈也很有格調,襯托出車的美感。
內飾:我覺得車內的格局有點簡單,并且液晶儀表盤有點小,但是內飾方面的功能性還是比較強的,內部格局的搭配給人一種比較溫馨的感覺,而且人車互聯(lián)系統(tǒng)也比較好用,并且內部的配置智能程度很高,給我很強的安全感,在駕駛的過程中很舒服。
空間:空間很寬敞,尤其是腿部,主要它的尺寸非常出色,軸距達到了2765mm,這在同級車中也是非常出色的存在,就像我180cm的個子坐在后排,腿也是特別寬松,其他人坐就更不是問題。
配置:我覺得這臺車子的性價比還是比較高的,本身的定價在同級別的這些車子中的確算不上有多么貴,同時所帶給我們的用車體驗其實還算挺不錯的,實際使用的感受確實也挺不錯的。
動力:追求性能可以切換動力模式,運動模式有推背感,節(jié)能模式情況下,加速很穩(wěn)定,更適合家用。
越野:
整體的操控體驗還是比較好的,方向盤轉向精準,反應快,就算是新手上手也比較容易。車內還有很多的駕駛輔助系統(tǒng),給了行車增加了很大的安全感。
舒適:因為這車沒有發(fā)動機噪音,所有駕乘環(huán)境還是非常不錯的
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購買時間2021年06月
購買地點四川 雅安
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子的大尺寸中控屏是我比較喜歡的一個方面,足足有12.8英寸,這樣的設計橫向對比同級別的汽車,我覺得很少有能達到比亞迪這款宋PLUS新能源所呈現(xiàn)出的程度的。此外,中控屏還是懸浮設計,看起來很有未來感,僅中控屏這一項就讓我好像是置身宇宙飛船的座艙內一樣,滿滿的科技感。更為讓我驚訝的是,這塊超大的中控屏還可以自適應旋轉,橫著看、豎著看都可以,很有個性。不僅中控屏的外觀比較讓我滿意,其內部所呈現(xiàn)出的內容也是十分讓我喜歡的,中控屏搭載了Dilink 3.0智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),集成度很高,并且功能也十分豐富,運用相關的小程序還可以對于已有內容加以拓展,還在信息的顯示中加入了插混系統(tǒng)相關信息的顯示與控制,為駕駛提供了極大的幫助,在處理器方面,這塊顯示屏還進行了相應的升級,操作起來更為靈敏,觸屏的滑動與手機觸屏差不多,運行起來比較流暢。
缺點:開了一段時間下來也沒有特別不滿意的地方,感覺在車速起來時會有一些風噪,這方面我覺得有些不太滿意。
外觀:外觀大氣。做工精致。龍顏設計非常耐看。大燈非常好看。
內飾:內飾設計很有層次性,可以看出來每個細節(jié)的設計都比較貼心,在做工方面也有花心思,加上不同配置的功能性比較高,給人也感覺也很舒服。12.8英寸的中控大屏幕實用性很高,語音識別操控顯得科技感十足。
空間:空間還是挺不錯的,雖然說不是一臺中型車或大型車,但是這臺車子的空間卻并不緊湊,整體的感受還不錯,挺自由的。特別是車身的寬度有接近兩米的尺寸,所以每個乘客之間的距離就會比較寬松。
配置:這車的價格還不到17萬,看這實力,真心覺得特別超值,還讓我在后期養(yǎng)車上非常輕松。
動力:不管是啟動還是加速,在動力方面均表現(xiàn)的游刃有余,不會有阻滯或者頓挫的感覺。如有一次在停車場上坡,感覺不用太用力踩油門,就可以讓車行駛過上坡。在中期的加速方面,可以很好的將車提升到想要的速度,如在高速上行駛,可以在幾秒內將車的速度加到想要的速度,這樣的動力表現(xiàn)我很滿意。
越野:
雖然這車的動力很強,但爆發(fā)感梳理的也比較到位,所以輸出的動力線性而平順,體驗感非常棒。而且純電動汽車的優(yōu)勢就是起步輕快,駕駛中也能感覺到推背感,這種感覺讓我回味無窮。
舒適:這輛車子的舒適度是真的不錯,當初我在試駕的時候就發(fā)現(xiàn)這輛車子的座椅非常舒適。后來把這輛車買回家之后,我發(fā)現(xiàn)它的空調也是非常給力的,今年夏天太熱了,而這輛車子的空調開了沒一會兒之后車里面就很涼快了,在這樣炎熱的天氣里,這樣給力的空調我覺得還是非常不錯的!
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊門
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3378公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對這車最滿意的地方就是性能,作為一款純電動汽車,它的最大馬力能達到184匹,也是非常強悍的,在我持續(xù)踩電門時,動力的輸出也是源源不絕,不像油車那樣,偶爾還會感覺到動力衰減,它能夠讓我感受到澎湃的動力輸出,完成超車動作也一氣呵成。
缺點:不知道是不是輪胎的材質問題,感覺只要速度快起來就會有胎噪,我坐在駕駛位上,聽到的聲音還比較明顯
外觀:外觀設計這一塊看起來也比較豪華大方。這輛車子的前臉看上去非常的寬大,但是在寬大之中又暗含著幾分霸氣。其中它流暢的車身線條看上去卻有極其富有運動感,車尾的設計也讓這輛車看起來更加年輕。所以這樣年輕又充滿活力的大氣的外觀,也是讓我非常滿意的。
內飾:這輛車子的內飾風格,也是我比較喜歡的類型,看上去十分的精致優(yōu)雅,在細節(jié)之處設計的也非常細膩,給人一種十分清新淡雅的感覺。而且這輛車子的中控臺設計的也非常立體,讓這輛車子的內飾又多了幾分沉穩(wěn)的感覺。
空間:從賬面數(shù)據(jù)來看,這臺宋plus的車身尺寸在緊湊型SUV中表現(xiàn)中規(guī)中矩,但坐進車內會發(fā)現(xiàn)前后排的乘坐空間都是極其寬敞的,還主要是得益于這輛車合理的空間布局,而且后排地板中央也是平的,坐在后排的中間位置也依然是很舒展的,所以說這輛車的空間實用性特別強。
配置:性價比這一塊自然是不必多說,當時我選擇這輛車,其實也就是因為這輛車子的性價比比較高。畢竟我對這輛車子滿意的地方太多了。
動力:它的電動機馬力能達到184匹,這性能用在輛緊湊型SUV上也是綽綽有余,正常一百出頭的馬力就夠我用了,所以這車在駕駛中還有一定的激情,尤其是在高速上時,比油車跑的還快,那沖擊力是我沒想的,畢竟這也只是輛電動汽車
越野:
操控還是很靈敏,底盤相對比較扎實,轉向比較精準,就是車子轉彎半徑比轎車大一些,不過對于老司機來說小意思。
舒適:座椅舒適,空調風大,降溫快! 后座空調出風口:后排出風口可調節(jié)。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:提速快,加速順,方向盤輕,非常容易操控。內飾豪華,人機互動好,節(jié)能,百公里只要10元電費。無愧于20萬內電動SUV性價比之王。
缺點:坐在車內感覺盲區(qū)還是有一些的,但是前后駐車雷達以及360度全景影響等配置可以很好的彌補這方面。此外,雖然具有豐富的配置,但是車內的內飾設計我感覺有點簡單了,并且車內的液晶儀表盤有點小,我覺得內飾的這些方面可以再優(yōu)化一下。
外觀:外觀這一塊自然是不必多說的,這輛車子的外觀非常符合我的審美。它的整個車子的輪廓造型看起來就比較年輕時尚,整輛車身的設計看起來也十分的時尚潮流,而這種看起來非常年輕的氣息,也是我十分喜歡的。
內飾:內飾除了儲物格的設計我有一點不滿意之外其余的還行,像座椅這方向盤之類都是用的軟包,看上去有質感,使用起來也舒服,顏色的話很多是淺色,所以需要一定的定期打理,但是細節(jié)都是很精致的,非常漂亮。
空間:其實這輛車子前面坐人的空間倒是比較寬敞的,無論是前排空間還是后排空間,坐起來的時候,感覺都比較寬大,每一個位置的腿部空間也都很寬敞。但是讓我不太滿意的是,這輛車子的后備箱空間還是有些小的,要是放小東西還好,放大東西的話就放不下了。
配置:性價比很高的車,續(xù)航扎實,配置齊全,安全性強,目前我認為是最適合我的
動力:加速能力試駕的時候,三種駕駛模式都試了一圈,說實話完全夠用,運動模式我個人認為提速很快了,如果平時用的話,eco模式妥妥的夠用,超車的時候切換到運動模式就可以。還有就是這車一點頓挫感都沒有,急加速的時候也平順
越野:
在駕駛這款車時,明顯感覺它的底盤很穩(wěn),還有韌性,開著舒服,方向盤也是帶助力的,開車時不需要用太大力氣,老婆瘦小的個子也覺得很輕松,而且精準度挺高的,可以讓我更好的控制它,剎車也靈,感覺特別安全。
舒適:車內的座椅設計軟硬適中,對于駕乘提供了比較大的幫助,并且座椅的靠背比較貼合人體的脊柱,長時間的駕駛不會有腰酸背痛的感覺。此外,車子行駛起來是很穩(wěn)定的,就算是特殊路面上,車子的顛簸感也比較小。
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2638公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于電車來說,首先看中的就是省油,油價現(xiàn)在一天一個價,但是電費就省得多了,現(xiàn)在充電也方便,而且這款車我超級滿意的是它的續(xù)航能力,在同級車里面是我看過的最強的了,事實也是如此,我空余喜歡去周邊一些地方玩,來回是沒問題的。
缺點:最不滿意的屬于內飾這塊了,其實其它的還好,我覺著儲物的格子如果優(yōu)化一下空間利用率就好了,現(xiàn)在的對于我來說有點小了,稍微放多點就感覺有點亂了,平常需要注意下,除了這個其它的挺滿意的,因為這樣的情況也不多,所以也沒那么在意。
外觀:很漂亮,大氣,沒有了進氣格柵,一看就是電動車
內飾:車內的顏色搭配的很好看,用料也顯得高級,可以摸到的地方大多都是軟軟的,特別舒服,12.8英寸的中控屏可旋轉,語音識別的也精準,車機系統(tǒng)里面的功能很豐富,操作時流暢,想聽歌或看視頻也方便
空間:不得不說這車的內部空間布局還是很亮眼的,整體空間表現(xiàn)力很不錯。當初我還在考慮整體的空間會不會不夠用,但是坐在車內絲毫不會感覺身體活動受到空間的影響。后備箱的儲物空間還是很大的,放幾個行李箱也完全沒有問題,從這幾個方面來說,這款車還是很適合家用的,一家人外出也能更加方便。
配置:綜合動力、外觀等方面,我感覺這款宋PLUS新能源的性價比還是很不錯的,畢竟價位還是可以接受的,不會讓購車與養(yǎng)車的負擔太重。
動力:說到這輛車子的動力的話,我也是比較驚喜的。因為一開始的時候,我還擔心這輛車子的動力不會太強,結果沒想到完全是我多想了,因為這輛車子的動力還是挺強勁的。無論是在市區(qū)里面開,還是偶爾跑一個高速,這輛車子的動力都完全可以跟得上。
越野:
操控方面我要著重說一下,這個也是我選這款車的主要原因之一,方向很準,開著感覺很輕松,底盤很穩(wěn),很扎實,可能和電池在底盤有關系,過顛簸路面給我的感覺懸掛調校的剛剛好,而且轉完半徑也小,我感覺比我之前的車多打半個輪底盤穩(wěn)定性:我們這汽車城的路面可以說慘不忍睹,小車一不注意就會托底,試駕的時候特意感受了一下底盤,真的很扎實很穩(wěn),調校的很好,沒有任何松散的感覺方向盤操控感:方向盤手感很好,不是很細,方向很準,轉彎的時候很靈活,轉彎半徑也很小
舒適:噪音控制的還不錯,車子在城區(qū)路面行駛的時候基本上沒什么噪音。然后就是說上了高速之后,車里面也不會覺得很吵,這就不錯。座椅舒適性也不錯的,長時間乘坐也不會覺得腰酸背痛的,哈哈。頭枕的支撐效果也不錯,后排也有著很好的支撐效果。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2143公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的是這款車的外觀和它的dmi技術有著高顏值的外觀,超大的進氣隔欄,看上去十分的穩(wěn)重,流暢的車身線條,貫穿式尾燈設計,夜間行駛時,很漂亮,很醒目。最主要的還是它的三電終身質保!比亞迪跌母愛技術讓油耗更低,而且搭載1.5自吸驍云發(fā)動機,可以行駛一千多公里,比亞迪的新能源技術還是非常不錯的
缺點:要是不滿意的我感覺這款車就一點,就是這款車內飾的味道稍微有點大,隔音的效果稍微偏差了一點點,內飾的意味稍微有點大,其他的沒有什么太大的問題。整體這款車的舒適性還是非常好的。
外觀:外觀特別的帥!外觀采用了家族式的風格,整個車子的運動感非常強,外觀的設計還是非常前衛(wèi)的,外觀設計比較簡單大氣。
內飾:整個內飾非常的漂亮和帥氣,有氛圍燈62色可選擇超大的高清中控大屏,然后呢?配有很多的功能,當然還有更方便的倒車影像車道,輔助等等的一些安全的警報器非常的方便,還有全液晶的儀表盤,整個科技感就非常的帥氣對車子的情況呢,也一目了然! 氛圍燈:有62種顏色可以選擇,然后他不僅是整車的氛圍燈,而且還能前排和后排的氛圍燈,錯開顏色就非常的高科技。
空間:空間也沒有問題了,基本上都是夠用的,就是感覺儲物空間一般。這款車的空間絕對是沒問題的,這是一臺SUV的車型,雖然在有些地方空間稍微小了一點,但是取長補短召喚車,整體的空間表現(xiàn)確實比較優(yōu)秀,這也是這款車最滿意的地方。
配置:性價比其實還可以了,對于一臺國產(chǎn)車來講,這款車已經(jīng)算是很不錯了,要相信國產(chǎn)的力量,選擇比亞迪就對了。
動力:動力方面對于以家庭用車為主的我來說還是算很出色的,不管是在高速上,還是市區(qū)段路動力都是無可挑剔的,特別是起步方面很迅速,即使是饋電狀態(tài)下也沒有多大影響。
越野:
方向盤很輕,轉向非常的精準,轉向的半徑也比較小,平順性也好,懸掛也是很有運動氣質風,真的很享受開的過程好嘛!遠程啟動:手機可以遠程啟動誒,車輛在寒冷的冬天又或者是夏天都可以提前打開空調,預熱加熱,就一進去的感覺就非常的舒適,充分的享受到了科技帶來的樂趣,而且手機NFC就算不帶鑰匙也可以非常方便地使用我們的車輛太棒了。
油耗:我還在想降低能耗的辦法。起初能耗多一點,這應該大多數(shù)人的感覺,但是沒想到的是,提車回來,跑了一千多公里后,我感覺還是能耗很低的。
舒適:底盤減震非常棒。減震的效果很好,舒適性也非常棒,車子的隔音效果也很好,長途行駛也不會感覺到噪音比較大。
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