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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1195公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：免購(gòu)置稅、不限行、續(xù)航長(zhǎng)、還節(jié)油，這幾個(gè)個(gè)點(diǎn)是我最滿意的。宋plus油電混合動(dòng)力，可以用油也可以用電，可以節(jié)省很多油費(fèi)的花銷，還有更方便我的出行。比亞迪宋plus的外觀也延續(xù)比亞迪特色的家族式前臉，要顏值有顏值，要設(shè)計(jì)有設(shè)計(jì),關(guān)鍵是作為燃油車的顛覆者，確實(shí)做到了低油耗、長(zhǎng)續(xù)航。
缺點(diǎn)：新車型各方面都很滿意，作為家里的第二臺(tái)車，沒(méi)啥說(shuō)的，就是各種滿意、喜歡，期待以后有更好的表現(xiàn)。
外觀：設(shè)計(jì)很符合我的審美，很多小細(xì)節(jié)都很照顧，總的來(lái)說(shuō)，這款車看起來(lái)很年輕，很飽滿，很有活力，很聰明，這款車的前臉看起來(lái)很大氣，很有個(gè)性，設(shè)計(jì)風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)，吸引我注意的是LED大燈，加上鍍鉻飾條之后，感覺(jué)很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還可以，我已經(jīng)買(mǎi)這輛車有一段時(shí)間了，通過(guò)這么久的相處，我覺(jué)得我已經(jīng)習(xí)慣這輛車的內(nèi)飾了，仔細(xì)觀察的話會(huì)發(fā)現(xiàn)它的質(zhì)量很好，材質(zhì)材料使用的都很良心。
空間：我覺(jué)得這款車乘坐空間寬敞，后排放上安全兒童座椅之后，還可以容納兩個(gè)身材中等的漢子，很實(shí)用，腿部空間寬敞，當(dāng)然這也是根據(jù)個(gè)人的身高體型而定，只要不是大胖子，后排三個(gè)人綽綽有余，后備箱更別提了，放兩個(gè)24寸行李箱也是很輕松的。
配置：雖然開(kāi)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是對(duì)它已經(jīng)是相當(dāng)了解了，尤其是個(gè)方面的表現(xiàn)都令我很滿意，平時(shí)駕駛的時(shí)候也不需要有任何的擔(dān)心，它不僅省油，又可以充分保障行車的安全，對(duì)我來(lái)說(shuō)它的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候，有時(shí)感覺(jué)動(dòng)力會(huì)不太足，雖然路況不太好，車速不能提得很快，但是會(huì)有一種比較肉的感覺(jué)，跑高速的時(shí)候是不需要擔(dān)心它的動(dòng)力的，因?yàn)槭峭耆梢愿蒙霞柴偟能嚵鳌?/span>
越野：
操控能夠滿足我的駕駛，平常也主要是我來(lái)駕駛，所以這方面主要是能夠符合我的心意就好，而它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)也蠻輕盈的，對(duì)于剎車系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得也非常的精準(zhǔn)靈敏，自己也比較喜歡，它能夠很好的保障我的出行。
油耗：電耗和其他車相比，它的電耗我覺(jué)得肯定是完勝其他車的，而且通過(guò)我這么久的觀察，我覺(jué)得這輛車的電耗情況真的可以說(shuō)是最穩(wěn)定的了，就算是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候電量也沒(méi)有費(fèi)很多。油耗方面也更加的不值一提了，百公里也就4.9L。
舒適：因?yàn)榭臻g比較大，所以你坐在車?yán)锏那昂笈�，都是比較舒服的。特別是趕上放假出去玩的話，這樣的空間寬敞度，坐著就很舒服�？照{(diào)的制冷速度都很快，這也提升了乘坐的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的性價(jià)比了，首先第一點(diǎn)肯定是它的價(jià)格，它的價(jià)格是不太貴的，不會(huì)給我的生活帶來(lái)壓力，這就讓我覺(jué)得還挺滿足的，還有比較滿意的就是它的電耗也不算特別高，還有就是它的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我也很喜歡。
缺點(diǎn)：雖然綜合選擇了高性能版本的，但是得承認(rèn)，車子的價(jià)格確實(shí)還是高了一些的，還有一筆油費(fèi)支出，20萬(wàn)級(jí)別的混動(dòng)汽車，除了要用一點(diǎn)點(diǎn)汽油，不過(guò)也挺環(huán)保的，響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，選擇混動(dòng)節(jié)能環(huán)保，還不用擔(dān)心限行。所以性價(jià)比方面打一點(diǎn)折扣，其他的倒是沒(méi)什么問(wèn)題。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)大部分年輕人都會(huì)特別喜歡，但是也并不代表不受我這個(gè)中年人的青睞，它的整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格還是很有吸引力的，不僅時(shí)尚精致，而且還有自己獨(dú)特的風(fēng)格。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)上很年輕，很時(shí)尚，這也是我喜歡的風(fēng)格。再就是用料了，很多車型都是用硬塑料很多，但這臺(tái)車的內(nèi)飾很多都是軟包的材質(zhì)，手感就好很多了。至于其他的方面，一些細(xì)節(jié)，縫線啊，邊角的處理啊都很好的。中控大屏好用，特別是語(yǔ)音識(shí)別控制，可以操作天窗、電話和導(dǎo)航等功能，很實(shí)用。
空間：說(shuō)到空間我覺(jué)得還是很滿意的，就是有一次我?guī)遗笥殉鋈ネ妫@輛車子的后排坐三個(gè)腿部空間都有沒(méi)有擠得感覺(jué)，主駕駛位也好，不會(huì)別腿，也不會(huì)頂?shù)筋^，包括它的后備箱空間也還挺大的，放兩個(gè)行李箱還是有空余空間的，對(duì)我自己來(lái)說(shuō)其實(shí)還挺可以。
配置：不客氣的說(shuō)，價(jià)格確實(shí)不便宜，但是貴在性能好啊，車子有的時(shí)候追求極致性價(jià)比的話，倒不如選擇便宜一些的緊湊級(jí)車。我覺(jué)得宋PLUS DMi的性價(jià)比可以打個(gè)90分左右吧。
動(dòng)力：混合動(dòng)力的體驗(yàn)真的很好，無(wú)論是起步還是加速，都感覺(jué)動(dòng)力在不斷流動(dòng)，反應(yīng)速度特別快，超車也很容易，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，切換流暢，基本感覺(jué)不到，整個(gè)過(guò)程流暢如絲。
越野：
操控性是挺好的，特別是加速的時(shí)候，基本上都是挺容易提起速的，還有它的剎車鍵我覺(jué)得也是比較管用的，剎車靈敏的車子會(huì)比較有安全感，它的方向盤(pán)也有一定的重量，這樣車子就不會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)。
油耗：電耗我覺(jué)得還是不算高，基本上每次充電的時(shí)間都是挺固定的，現(xiàn)在充電都挺方便的，我覺(jué)得不用太過(guò)于擔(dān)心電耗情況。因?yàn)槭袇^(qū)代步基本都是用電，然后一個(gè)月下來(lái)就用不了多少油錢(qián)。
舒適：舒適性還可以，車子的隔音效果我覺(jué)得很好，就算經(jīng)過(guò)鬧市，只要自己關(guān)上了車窗就聽(tīng)不到什么噪音了。還有車內(nèi)的音響效果是比較不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)著車放著歌享受一個(gè)人的獨(dú)處時(shí)光還是很愜意的。最后就是座椅包裹性很強(qiáng)，坐起來(lái)就不會(huì)感覺(jué)到特別累。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樗遣咫娛交旌蟿?dòng)力汽車，所以在油耗這方面的表現(xiàn)還是特別給力的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛的話，基本上都是用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，一旦電量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立即投入工作，如果跑高速也是用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，所以說(shuō)還是挺省燃油的，所以這也讓我特別滿意。
缺點(diǎn)：至于不滿意的地方的話我也是會(huì)有的，因?yàn)檫@車子它前后排空間處理的并沒(méi)有那么到位，我1米8的個(gè)子坐在前排會(huì)更加寬敞一些，但是后排的話就沒(méi)那么寬松了，相對(duì)來(lái)說(shuō)腿腳會(huì)有一點(diǎn)受限。
外觀：比較機(jī)靈的外觀，多了幾分俏皮的感覺(jué)，車身感覺(jué)有些前傾，從這種細(xì)節(jié)話的設(shè)計(jì)上，看出設(shè)計(jì)師的用心。車子在線條方面多用了一些平直化的線條，看上去很有魅力，我很鐘意這樣的外觀。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格都是那種挺低調(diào)大氣的，中控部分簡(jiǎn)潔明了，大屏幕分辨率也比較高，該有的功能一樣也不少，我還挺喜歡它內(nèi)飾做的那種感覺(jué)的，低調(diào)大氣，但是比較上檔次。
空間：我將近1米8的身高坐在前排，把座椅調(diào)到合適的位置，頭部離車頂棚還有一拳左右的空間。坐在后排座椅的話，腿部和前排座椅也是有差不多一拳的距離，頭頂上會(huì)比前排稍微低一點(diǎn)。整個(gè)來(lái)看空間還是完全夠用的，因?yàn)槲覀兗椅沂巧聿淖罡叩模灰页俗线m，其他人是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比可以說(shuō)是15萬(wàn)級(jí)別最高的了，上綠牌，不用購(gòu)置稅，外觀好看，這臺(tái)車滿足了居家旅行需求，空間動(dòng)力完全滿足，主要是還是省油。
動(dòng)力：本身它配置的是1.5L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，在跑高速的時(shí)候提速超車也并不困難，而且提起的車速也會(huì)保持得很平穩(wěn)。平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛的話，電機(jī)驅(qū)動(dòng)也是可以滿足正常的駕駛需求。
越野：
我是非常信賴它的操控系統(tǒng)的，整體的駕駛感受很不錯(cuò)，而且有挺多的功能，但是因?yàn)橹拔夷禽v車子方向盤(pán)是比較偏沉重的類型，剛剛上手這車子的時(shí)候就覺(jué)得它這種輕盈精準(zhǔn)的方向盤(pán)不太適應(yīng)。在駕駛的過(guò)程中需要一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，慢慢的我也覺(jué)得輕一點(diǎn)的方向盤(pán)握著也舒服，也能夠把車子帶起來(lái)。
油耗：因?yàn)檐嚿肀容^大的原因，再加上小區(qū)沒(méi)有充電樁，我都是在門(mén)口充電樁充電的原因，費(fèi)用有點(diǎn)高了，如果自己有充電樁，肯定更便宜，平常用到油的機(jī)會(huì)很少，這筆費(fèi)用基本可以忽略不計(jì)。
舒適：良好的舒適性是它的一大特點(diǎn)，座椅十分柔軟，而且坐著也很舒服，在車上坐著的時(shí)候就覺(jué)得不想下車了，駕駛的過(guò)程中也沒(méi)有什么太大的噪音，所以總的來(lái)說(shuō)是特別適合在市區(qū)里面開(kāi)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2517公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意車子的顏值，當(dāng)然了，我指的顏值不光是指車子的外觀設(shè)計(jì)，還包含了內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，它的外觀設(shè)計(jì)是著重傾向于年輕人的審美觀點(diǎn)，不僅設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，而且還有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。整個(gè)車子前臉的格柵設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特，輪廓感很強(qiáng)，所以給人的印象會(huì)非常深刻，當(dāng)然側(cè)身的線條以及尾部設(shè)計(jì)也不差，整體還是非常大氣的。內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的也比較有檔次，雖然有點(diǎn)簡(jiǎn)約，但是顏色的搭配以及設(shè)計(jì)風(fēng)格都是挺清新的。
缺點(diǎn)：對(duì)于車子我還是很滿意，到目前為止還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么可以吐槽的點(diǎn)，車子沒(méi)有什么問(wèn)題，但我覺(jué)得4S的銷售策略有點(diǎn)問(wèn)題，不滿意的就是給我的優(yōu)惠感覺(jué)有點(diǎn)小，贈(zèng)送的禮品也不實(shí)用，就連行車記錄儀都沒(méi)有，感覺(jué)有點(diǎn)小氣啊！
外觀：外形的好看是大家所公認(rèn)的，我當(dāng)初買(mǎi)這車子的時(shí)候就覺(jué)得它贏在了外形方面，車頭車尾一些小的設(shè)計(jì)都挺吸引人的，做工也算是同級(jí)別車子當(dāng)中很不錯(cuò)的，很多有時(shí)候不怎么在意的地方表現(xiàn)得都挺好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也可以用豪華來(lái)形容，用料不錯(cuò)的同時(shí)，做工也是異常扎實(shí)。比如說(shuō)接縫的地方就做的極為扎實(shí)。大尺寸的中控屏幕配和出彩的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，讓內(nèi)飾的實(shí)用化程度大大提升。
空間：空間方面足可以保證我們?nèi)沂褂玫臅r(shí)候不會(huì)感覺(jué)到擁擠，平時(shí)是我一個(gè)人上下班使用的，所以對(duì)它也沒(méi)有額外的要求。如果全家人一起出行，它的空間也是足夠用的，后排座椅不會(huì)別腿。后備箱的空間對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是很實(shí)用的。
配置：它的性價(jià)比感覺(jué)還可以，雖然沒(méi)有說(shuō)打到特別完美的地步，但是也是做的很不錯(cuò)的。我這個(gè)人還是覺(jué)得市區(qū)里邊買(mǎi)車性價(jià)比是非常重要的，它價(jià)格設(shè)置的還可以，如果能夠再多一些優(yōu)惠就好了。
動(dòng)力：起步的時(shí)候沒(méi)有任何卡頓的情況是比較順暢的，它的中途加速也有比較出色的表現(xiàn)，這主要也是得益于電動(dòng)機(jī)的輔助，它在加速過(guò)程中動(dòng)力輸出會(huì)更直接有力，所以跑起來(lái)我的感覺(jué)還是最明顯的，就是特別有勁兒。
越野：
駕駛起來(lái)并沒(méi)有什么難度，也不需要長(zhǎng)時(shí)間的適應(yīng)，剎車踏板的腳感是比較好的，而且剎車系統(tǒng)的反應(yīng)也比較迅速，如果想臨時(shí)緊急停車的話，只要輕踩剎車就能夠達(dá)到預(yù)期的效果，基本上沒(méi)有虛位，而且力度是很容易掌控的。
油耗：畢竟是一款油電混動(dòng)的車，跟純?nèi)加蛙囅啾人淖⒑淖匀痪筒谎远髁?油耗低至4L，對(duì)于經(jīng)常跑市區(qū)的人來(lái)說(shuō),我覺(jué)得洗擇一臺(tái)油電混動(dòng)的車還是再合適不過(guò),續(xù)航純電基本上充電一次能跑好3、4天呢,加一次油可以用半20多天，省時(shí)省力，再也不用三天兩頭往加油站跑了！
舒適：良好的舒適性是它的一大特點(diǎn)，座椅十分柔軟，而且坐著也很舒服，在車上坐著的時(shí)候就覺(jué)得不想下車了，駕駛的過(guò)程中也沒(méi)有什么太大的噪音，所以總的來(lái)說(shuō)是特別適合在市區(qū)里面開(kāi)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)來(lái)講，在動(dòng)力非常強(qiáng)勁的情況之下，它有著比較低的油耗，這一點(diǎn)是我最滿意的。因?yàn)橛袝r(shí)候在市區(qū)里面行駛對(duì)于動(dòng)力的要求還是比較高的，它在發(fā)動(dòng)機(jī)這方面做的挺不錯(cuò)的，相對(duì)于其他車來(lái)講油耗也不高，動(dòng)力很強(qiáng)勁，踩油門(mén)的時(shí)候那種感覺(jué)特別充足。
缺點(diǎn)：至于不滿意的地方的話我也是會(huì)有的，因?yàn)檫@車子它前后排空間處理的并沒(méi)有那么到位，我1米8的個(gè)子坐在前排會(huì)更加寬敞一些，但是后排的話就沒(méi)那么寬松了，相對(duì)來(lái)說(shuō)腿腳會(huì)有一點(diǎn)受限。
外觀：外形方面的好看只要是看到它實(shí)物的人都會(huì)覺(jué)得它設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)，車身造型挺獨(dú)特的，而且也有自己不一樣的風(fēng)格，車頭以及車側(cè)身看上去角度不同，它的美也不同。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)也是比較時(shí)尚的，車內(nèi)的按鍵分布都是比較集中的，看上去特別的整潔，而且做工比較精湛。
空間：關(guān)于空間這方面，我覺(jué)得內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)不太好，主要是我們家人的身材是有一些參差不齊，每次乘坐后排的時(shí)候總覺(jué)得有一點(diǎn)擁擠，而且它的設(shè)計(jì)，感覺(jué)不是特別的合理，但是后備車廂的空間還是比較大的，放一些東西都很輕松，尤其是旅行的時(shí)候大的行李很多也不會(huì)影響。
配置：性價(jià)比很高，該有的配置都有，還有超大的中控屏幕，各種舒適性的配置，安全配置這些都是很好的。這些都對(duì)安全有很大的幫助，都是很實(shí)用的配置。好用的車，空間也大，配置也夠高，綜合下來(lái)宋PLUS這車就很有性價(jià)比。
動(dòng)力：平時(shí)市區(qū)里邊跑的還算是比較多，對(duì)于動(dòng)力的要求說(shuō)高也高，說(shuō)不高也不高，跑高速的話其實(shí)能夠更加注重它動(dòng)力的表現(xiàn)，有時(shí)候就覺(jué)得超車還有后續(xù)加速過(guò)程根本不算什么。它在整體過(guò)程當(dāng)中做的都比較到位，幾乎是感受不出來(lái)有動(dòng)力吃力的地方。
越野：
因?yàn)樗膬?nèi)部空間設(shè)計(jì)的確實(shí)比較寬大，目前為止我還沒(méi)有完成的駕馭它。再加上本身我個(gè)人來(lái)講就沒(méi)有太多的開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)，雖然說(shuō)轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，但是偶爾碰上一些比較窄一些的小路，掉頭確實(shí)是挺考驗(yàn)人的駕駛技術(shù)的。
油耗：我個(gè)人感覺(jué)這個(gè)油耗量是有些偏高的，當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車的時(shí)候本來(lái)以為油耗量能夠穩(wěn)定在5個(gè)以內(nèi)，但現(xiàn)在它的油耗量卻是5.9升每百公里。造成這個(gè)原因也有可能是我現(xiàn)在還處于磨合期的原因，再加上我經(jīng)常跑一些路況不是很好的路段距離又長(zhǎng)，所以用到油耗的地方比較多。不像在市區(qū)代步，就單純的用電就可以了。
舒適：舒適性整體還不錯(cuò)，就是感覺(jué)座椅有支撐性很好，坐的時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)覺(jué)得不特別疲勞，在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候這個(gè)座椅真的是一個(gè)福音。它的車內(nèi)的氣味我是挺喜歡的，沒(méi)有那種特別刺鼻的味道，是一種淡淡的香味。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲掖髮W(xué)時(shí)主修汽車，所以一直想擁有一輛自己的車，但由于種種原因沒(méi)有下手，現(xiàn)在，大學(xué)畢業(yè)一段時(shí)間后，有一定積蓄之后，時(shí)候選擇自己的第一款車了，也為了接送家人，并比較了幾個(gè)15萬(wàn)左右的車型，去年聽(tīng)說(shuō)比亞迪要發(fā)布新車，據(jù)說(shuō)很省油，所以我一直在網(wǎng)上關(guān)注這輛車。一直在呼吁和宣傳新能源汽車，這方面的投入也很大，我相信未來(lái)新能源汽車肯定是大勢(shì)所趨，汽車行業(yè)遲早會(huì)向這方面轉(zhuǎn)變，我自己也是一個(gè)環(huán)保的人，喜歡嘗試新鮮事物，所以想買(mǎi)一輛新能源車代步出行，最后小宋俘獲了我的心。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是等車！等車！等車�。。∵�好當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)訂快，不然又不知道要等到什么時(shí)候。其他方面都挺滿意的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)整體看還真的是非常時(shí)尚大氣，而且還透著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，尤其是車頭的設(shè)計(jì)會(huì)更突出一些，格柵的面積比較大，而且沒(méi)有其他復(fù)雜的裝飾，這樣更能突出它的簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有那么小家子氣。
內(nèi)飾：我其實(shí)特別喜歡它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候，我就把外觀和內(nèi)飾都仔仔細(xì)細(xì)的瞧了個(gè)遍，它更注重內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及做工，使用的材料都還不錯(cuò)，做工細(xì)膩，這一點(diǎn)確實(shí)值得夸獎(jiǎng)，而且整體的風(fēng)格也簡(jiǎn)約大氣，看著就很上檔次。
空間：關(guān)于空間這方面，我覺(jué)得內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)不太好，主要是我們家人的身材是有一些參差不齊，每次乘坐后排的時(shí)候總覺(jué)得有一點(diǎn)擁擠，而且它的設(shè)計(jì)，感覺(jué)不是特別的合理，但是后備車廂的空間還是比較大的，放一些東西都很輕松，尤其是旅行的時(shí)候大的行李很多也不會(huì)影響。
配置：我覺(jué)得這個(gè)車子品牌還是比較吸引我的，因?yàn)槲易约簩?duì)它了解比較多，另一方面我覺(jué)得它設(shè)計(jì)都是比較好的，車內(nèi)的布局也比較干凈合理，其次呢我覺(jué)得它在動(dòng)力這方面也滿足要求，能夠很好的解決我家人的出行。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我覺(jué)得比較實(shí)用，因?yàn)榧胰藵M載出行不會(huì)受到影響，還有就是它提速還是很有沖勁的，自己也比較喜歡這種有力量，這樣行駛起來(lái)不會(huì)覺(jué)得很有壓力，另一方面它的提速效果也比較令我心動(dòng)。
越野：
操控比較容易的,方向盤(pán)很輕盈,打起轉(zhuǎn)向來(lái)也不會(huì)讓人覺(jué)得很吃力,很輕松的就能完成打轉(zhuǎn)向,單手操作都是沒(méi)有什么問(wèn)題的,而且指向的精準(zhǔn)度也是比較高的,基本上可以說(shuō)是指哪兒打哪兒的那種了,而且買(mǎi)這臺(tái)車回來(lái)并沒(méi)有過(guò)多久,我就能夠很熟練地操控使用。
油耗：操控能夠滿足我的駕駛，平常也主要是我來(lái)駕駛，所以這方面主要是能夠符合我的心意就好，而它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)也蠻輕盈的，對(duì)于剎車系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得也非常的精準(zhǔn)靈敏，自己也比較喜歡，它能夠很好的保障我的出行。
舒適：因?yàn)榭臻g大，所以坐進(jìn)車內(nèi)自然就覺(jué)得沒(méi)那么壓抑，我挺喜歡車子的音響的，效果卓越，重低音效果尤其好，開(kāi)著車聽(tīng)著歌，這感覺(jué)，就好像是速度與激情。還有就是風(fēng)噪控制的特別好，這個(gè)級(jí)別的車子在外觀的設(shè)計(jì)方面肯定是更加注重流體力學(xué)，所以基本也沒(méi)啥噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意車子的顏值，當(dāng)然了，我指的顏值不光是指車子的外觀設(shè)計(jì)，還包含了內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，它的外觀設(shè)計(jì)是著重傾向于年輕人的審美觀點(diǎn)，不僅設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，而且還有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。整個(gè)車子前臉的格柵設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特，輪廓感很強(qiáng)，所以給人的印象會(huì)非常深刻，當(dāng)然側(cè)身的線條以及尾部設(shè)計(jì)也不差，整體還是非常大氣的。內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的也比較有檔次，雖然有點(diǎn)簡(jiǎn)約，但是顏色的搭配以及設(shè)計(jì)風(fēng)格都是挺清新的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也有，我是覺(jué)得它車的儲(chǔ)物空間沒(méi)有那么多，一般這么大的車子在儲(chǔ)物空間這方面做的都挺豐富的，但是它更多的注重的是前排乘坐空間，相對(duì)來(lái)說(shuō)后排空間就有所欠缺。
外觀：外觀這方面?zhèn)壬淼木�條設(shè)計(jì)我覺(jué)得是比較耐看的，而且整體的腰線不設(shè)計(jì)也非常的好，其實(shí)我覺(jué)得前頭這方面看起來(lái)是特別大方，不會(huì)覺(jué)得外觀這方面沒(méi)有什么特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面布局還有設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺(jué)得蠻有溫馨感的，而且設(shè)計(jì)的很新穎不會(huì)覺(jué)得很一般，而且我自己覺(jué)得它材質(zhì)這方面采用特別舒適，很有質(zhì)感，對(duì)于中控這方面的安排也看著很合理，放東西不會(huì)覺(jué)得很亂，還是很干凈整潔的。
空間：我175的身高，前后排都?jí)蛴�。但是想要后排坐得舒適一點(diǎn)得稍微躺著點(diǎn)，我都是在開(kāi)車的，后排基本上是空的，偶爾出去玩啥的家里人才會(huì)用到。中央扶手看著大，但是打開(kāi)卻挺淺。放了水杯手機(jī)就不方便拿出來(lái)。
配置：它的性價(jià)比肯定是高的，第一點(diǎn)就是它的外觀是符合我的審美的，這樣在看到它的時(shí)候心情就會(huì)變的很好，第二點(diǎn)就是它的能耗也不算高，還有就是車子的內(nèi)飾沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題，就讓我覺(jué)得挺值的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力是比較足的，最起碼這輛車子不會(huì)在起步的時(shí)候卡頓，加速的時(shí)候也可以感覺(jué)到車子的沖勁，跑高速的時(shí)候能感覺(jué)到那個(gè)源源不斷的動(dòng)力， 我覺(jué)得還是挺可以的。
越野：
操控也是挺不錯(cuò)，首先是它的方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向是特別精準(zhǔn)的，我那次在一個(gè)不是特別寬的路口掉頭，也沒(méi)有擦到車子的邊緣，我覺(jué)得它的方向盤(pán)基本上就是想到那個(gè)方向就可以轉(zhuǎn)到那個(gè)方向，其次是它的車內(nèi)的設(shè)備，都是挺不錯(cuò)的，有科技感，反應(yīng)也挺快。
油耗：能耗的表現(xiàn)我是很滿意的，因?yàn)檐囎映伺芨咚僖酝�，其他的時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路段行駛，如果使用燃油車還是挺費(fèi)油的，它在這樣的路段基本上是用電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，耗電量也不高，如果跑高速車可以開(kāi)的快，油耗也會(huì)省不少。
舒適：車內(nèi)都采用了這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，再加上坐墊也設(shè)計(jì)的很長(zhǎng)，后排地板中央的凸起也不是很高，宋PLUS帶給我們的乘坐舒適感真的非常棒了。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的主要有以下幾點(diǎn)，這臺(tái)車的車內(nèi)空間大，寬敞實(shí)用。還有它的性價(jià)比高，配置功能也相對(duì)同級(jí)別的車型都是很全面的，同款車很多車都沒(méi)有這臺(tái)車的配置這么好，比亞迪算是良心企業(yè)。外觀也是我很喜歡的一個(gè)點(diǎn)，每個(gè)角度看都是那么大氣、時(shí)尚、漂亮。
缺點(diǎn)：感覺(jué)動(dòng)力方面多少還是會(huì)有些欠缺，好像沒(méi)有我以前開(kāi)的燃油車子動(dòng)力那么強(qiáng)勁，跑高速的時(shí)候感覺(jué)還可以，只是在市區(qū)內(nèi)行駛動(dòng)力好像是有一點(diǎn)肉肉的感覺(jué)。
外觀：外形方面的好看只要是看到它實(shí)物的人都會(huì)覺(jué)得它設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)，車身造型挺獨(dú)特的，而且也有自己不一樣的風(fēng)格，車頭以及車側(cè)身看上去角度不同，它的美也不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單而舒適，視覺(jué)美觀，其他多余的裝飾。車?yán)锏膬?nèi)飾設(shè)計(jì)與車外的風(fēng)格非常匹配,滿足各種功能需求。
空間：空間是沒(méi)的說(shuō)，我喜歡的就是它的大空間。前排的話，不管是主副駕的空間都很大，寬敞敞的設(shè)計(jì)是可以滿足很多人使用需求的。后排也非常寬松，大人三個(gè)沒(méi)問(wèn)題，小孩子4個(gè)也不會(huì)擠的。后備廂打開(kāi)之后就看到很大，放東西是沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比是挺高的，當(dāng)時(shí)我買(mǎi)這輛車的時(shí)候，它的價(jià)格是最讓我滿意的一個(gè)點(diǎn)，不是特別貴也不是特別便宜，我感覺(jué)還挺親民的，至少我可以承擔(dān)的起。而且它的外觀我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，包括它的操控性也挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然就不用說(shuō)了，動(dòng)力的輸出超出了我的想象，加速也很快，動(dòng)力很強(qiáng)勁，推背感很足。
越野：
該車的突出之處在于其操控性能，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)準(zhǔn)確，穩(wěn)定性也會(huì)更好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)慢一些，不然會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)滾，剎車有點(diǎn)不正常，但是影響不大。
油耗：能耗這方面我覺(jué)得并不是特別好，因?yàn)槲易约航?jīng)常駕駛這臺(tái)車，它的能耗效果并沒(méi)有達(dá)到理想的狀態(tài)，不是很平穩(wěn)。但是電耗這方面，我覺(jué)得續(xù)航能力還是不錯(cuò)的，還是能夠滿足我日常出行的要求。
舒適：舒適性相當(dāng)來(lái)說(shuō)還是比較優(yōu)秀的，我比較喜歡它內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)，首先內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)的比較寬大，平時(shí)坐在上面就像是坐在家里的大沙發(fā)上一樣，整體給人帶來(lái)的乘車體驗(yàn)感也會(huì)比較優(yōu)秀上一些。而且座椅能夠給乘坐在上面的人提供出足夠的支撐力，就算是乘車時(shí)間稍微久上那么一些也不會(huì)有特別明顯的疲憊感。另外最重要的是隔音設(shè)計(jì)比較給力，我平時(shí)坐在前面，開(kāi)車的時(shí)候都沒(méi)有感受到有什么噪音存在，整體的乘車環(huán)境都是比較靜謐的。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)還是很值得認(rèn)可的，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，而且油耗真的是超級(jí)低的，我平時(shí)開(kāi)車比較猛一些，而且更多的時(shí)候也就上下班用車，但這臺(tái)車子目前的綜合油耗也就4個(gè)多點(diǎn)；同時(shí)這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)同樣也是非常漂亮的，看上去確實(shí)非常運(yùn)動(dòng)也非常精致，整個(gè)車內(nèi)的空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)，包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì)也是非常漂亮的，給出的配置足夠全面，用料也非常厚道。
缺點(diǎn)：最不滿意的我覺(jué)得就是在內(nèi)部空間設(shè)計(jì)上，我覺(jué)得對(duì)空間這方面還是有一點(diǎn)不適應(yīng)，尤其是在后排乘坐區(qū)域方面，對(duì)于身材要求特別嚴(yán)格，其實(shí)我覺(jué)得在滿載的時(shí)候，它的油耗浪費(fèi)還是有些波動(dòng)的，所以在這方面比較擔(dān)心后續(xù)的一些駕駛會(huì)不會(huì)影響我的養(yǎng)車壓力。
外觀：宋plus外觀很小清新的既視感，流暢的車身線條，搭配家族式風(fēng)格，箭羽式前臉大燈，有種蓄勢(shì)待發(fā)的魅力，大燈一亮，在夜晚的時(shí)候特別酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面布局還有設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺(jué)得蠻有溫馨感的，而且設(shè)計(jì)的很新穎不會(huì)覺(jué)得很一般，而且我自己覺(jué)得它材質(zhì)這方面采用特別舒適，很有質(zhì)感，對(duì)于中控這方面的安排也看著很合理，放東西不會(huì)覺(jué)得很亂，還是很干凈整潔的。
空間：相對(duì)比來(lái)講后排空間會(huì)比前排稍微狹窄一些，但是也沒(méi)有太明顯的束縛感，坐上去還是會(huì)比較寬敞的，這方面的空間表現(xiàn)只能說(shuō)是相對(duì)而言，也可能是因?yàn)槲覀�(gè)子本身就高，坐前排更適合一些。
配置：在同級(jí)別的混動(dòng)車子當(dāng)中，它的性價(jià)比絕對(duì)是最高的，因?yàn)樗粌H僅是混合動(dòng)力系統(tǒng)做的比較強(qiáng)勁，在駕駛的過(guò)程中有很良好的體驗(yàn)，配置也非常不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)格在我看來(lái)并不會(huì)給我?guī)?lái)太大的壓力，這樣的話選擇它就很輕松自在了，未來(lái)開(kāi)車也會(huì)更方便。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還是有一點(diǎn)兒小遺憾的，畢竟是一臺(tái)油電混動(dòng)的車，跟純?nèi)加蛙囅啾鹊脑�，�?dòng)力稍有一點(diǎn)遜色的，但是起步還是很快的。
越野：
駕駛起來(lái)并沒(méi)有什么難度，也不需要長(zhǎng)時(shí)間的適應(yīng)，剎車踏板的腳感是比較好的，而且剎車系統(tǒng)的反應(yīng)也比較迅速，如果想臨時(shí)緊急停車的話，只要輕踩剎車就能夠達(dá)到預(yù)期的效果，基本上沒(méi)有虛位，而且力度是很容易掌控的。
油耗：純電動(dòng)模式下的續(xù)航能力還算不錯(cuò)，實(shí)際基本上也能達(dá)到45~50km左右，而且這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)也特別節(jié)油，比亞迪的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，確實(shí)是非常有實(shí)力的，目前平均油耗和電耗分別是4.3L100KM和12.3kwh100km。
舒適：出行的時(shí)候舒適性還是比較重要的，還有就是我覺(jué)得它底盤(pán)設(shè)計(jì)的很好，韌性還是比較好的，另一方面呢，我覺(jué)得它的靜音效果也比較好，出行的時(shí)候沒(méi)有覺(jué)得，噪音這方面會(huì)有很大的出行壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1142公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它整體的舒適性真的是相當(dāng)不錯(cuò)的，不僅座椅使用的材質(zhì)比較不錯(cuò)，透氣性很強(qiáng)，而且里面的填充物也有一定的抗壓性，并不是那種一坐下去軟塌塌的。而且前排座椅還有高低調(diào)節(jié)，因?yàn)檐囎邮俏液屠掀艃蓚�(gè)人共同駕駛，所以不管我們誰(shuí)開(kāi)，都會(huì)把座椅調(diào)到自己最舒適的高度，這樣的話，即使開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)感覺(jué)到累，另外，如果經(jīng)過(guò)嘈雜的環(huán)境，關(guān)上車窗外面的聲音對(duì)車內(nèi)沒(méi)有大的影響。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶給我們的主觀駕駛感受還是有些不太好的，主要還是整個(gè)的懸架支撐性以及剎車調(diào)校不太過(guò)關(guān)，還有就是整個(gè)車內(nèi)的異味確實(shí)有點(diǎn)大。
外觀：它的外觀的風(fēng)格我覺(jué)得是符合現(xiàn)在潮流的，因?yàn)樗能嚿淼木�條是比較柔和的，所以就會(huì)讓這輛車看上去比較圓潤(rùn)，有一點(diǎn)可愛(ài)的感覺(jué)，我是比較喜歡這種的，而且它的質(zhì)感也是不錯(cuò)的，看上去比較有質(zhì)量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很有科技感，方向盤(pán)手感非常好，感覺(jué)內(nèi)飾用的材料都不錯(cuò)，設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較低調(diào)有質(zhì)感。
空間：因?yàn)槲业暮⒆颖容^小，所以我在后排安放了一個(gè)兒童座椅，所以我老婆也會(huì)坐在后排一起陪著孩子。她一般都是翹著二郎腿兒玩手機(jī)，或者是和孩子玩耍，感覺(jué)后排是很寬敞的，當(dāng)然了，前排會(huì)更好一些。
配置：綜合考慮了很久，也結(jié)合自己的情況，最這個(gè)價(jià)位，能買(mǎi)到這樣的做工，這樣的內(nèi)飾，這樣的配置，感覺(jué)還是賺了不少，尤其是這輛車的油耗，性價(jià)比真的沒(méi)什么好說(shuō)的。
動(dòng)力：起步的時(shí)候沒(méi)有任何卡頓的情況是比較順暢的，它的中途加速也有比較出色的表現(xiàn)，這主要也是得益于電動(dòng)機(jī)的輔助，它在加速過(guò)程中動(dòng)力輸出會(huì)更直接有力，所以跑起來(lái)我的感覺(jué)還是最明顯的，就是特別有勁兒。
越野：
操控性也不是特別的好，這也可能和車子的動(dòng)力有關(guān)系，正因?yàn)閯?dòng)力有所欠缺，所以有時(shí)候操控起來(lái)就有點(diǎn)力不從心，不是很順暢。但是車子油門(mén)和剎車的性能還是挺不錯(cuò)的，沒(méi)有虛位，方向盤(pán)輕重也是很合適的。
油耗：本身有了電動(dòng)機(jī)的輔助，所以燃油的消耗還是很低的，這正是混合動(dòng)力汽車特有的油耗表現(xiàn)。本身車子就帶有快充接口，所以說(shuō)如果臨時(shí)充電的話會(huì)越來(lái)越方便，因?yàn)樗碾姵厝萘恳膊皇呛艽螅猿潆姇r(shí)間會(huì)更少一點(diǎn)。
舒適：乘車體驗(yàn)感也是比較舒服的，座椅包裹性也比較強(qiáng)，每次駕駛下來(lái)都不會(huì)產(chǎn)生腰酸背痛的感覺(jué)。
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寶沃BX5
奇駿
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