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(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(803)+1 性價(jià)比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(491)+1 有點(diǎn)異味(446)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程542公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):首先最喜歡的地方就是車子的超低能耗了,目前行駛了542km,平均油耗是3.5L百公里,電耗也可以控制在11千瓦時(shí)百公里,算下來還是非常節(jié)約成本的,平時(shí)的出行成本大約在一公里兩手錢的樣子,還是非常省的。外形高端大氣上檔次,漂亮的前臉設(shè)計(jì),流線型的尾燈是這款車的亮點(diǎn)所在。車子的內(nèi)飾也是我滿意的地方,整體造型大氣時(shí)尚,用料很豪華,朋友說這樣的內(nèi)飾像是三十萬級(jí)別的車子。外觀部分也是比較漂亮的,比例協(xié)調(diào),襯的整個(gè)車子的尺寸很長,完全不像是一個(gè)緊湊型SUV的樣子。車子空間那是相當(dāng)?shù)慕o力,坐滿5個(gè)人也覺得挺寬敞的,彼此之間不會(huì)感覺到擁擠,后排坐三個(gè)成年人也是比較寬松的,而且膝蓋和前排座椅還會(huì)有一定的距離,再有就是頭頂和車頂棚之間也有一定的空間,所以也不會(huì)有壓抑感。跑高速的時(shí)候,車子的動(dòng)力是相當(dāng)充足的,提速超車也非常輕松。
缺點(diǎn):車子的隔音效果一般,跑高速的時(shí)候有挺明顯的風(fēng)噪。
外觀:顏值就是門面,這車的門面是妥妥的,整體看著就大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔,大氣。車內(nèi)做工精細(xì),沒有什么異味,觸摸起來很有質(zhì)感。我很喜歡這車的大屏,可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。內(nèi)置了很多東西,和平板電腦沒有什么區(qū)別。刷短視頻、看電影、玩游戲等等,都不在話下。
空間:空間還是很大的,平常都是我一個(gè)人開空落落的,周末一家四口人坐在上面自駕游一點(diǎn)都不擁擠。后備箱也是想裝啥東西就裝啥東西。
配置:能保養(yǎng)便宜一點(diǎn)就好了,雖然說電池是不怎么需要去看看的,但是能每一年的去檢查回來再開始為了保護(hù)下車子的性能的,也是為了平時(shí)開著有沒有不是很好的地方的,店內(nèi)的服務(wù)做的也是不錯(cuò)的,有問題都是及時(shí)給你解決了,就沖這個(gè)服務(wù)就值得點(diǎn)贊。
動(dòng)力:在宋plusdmi上聽銷售介紹說,是搭載的插混專用,1.5自吸,高功率驍云發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)模塊整車如果換算成馬力的話,可以達(dá)到288匹馬力,就我了解的,現(xiàn)在比較好的2.0t的車型也就240的260匹馬力之間,所以說這個(gè)車的動(dòng)力組成部分,完全是可以吊打2.0t的車型,整車由,經(jīng)濟(jì) 正常 及運(yùn)動(dòng)模式組成,在運(yùn)動(dòng)模式下,那個(gè)推背感簡直是達(dá)到了巔峰,百公里加速只需要8.5秒!不管是在市區(qū)還是高速超車的話,簡直是不要太方便!
越野:
操控還是很好的,超車或者彎道的時(shí)候方向盤都很省力而且指向精準(zhǔn)。底盤懸架很緊湊,過彎什么的都感覺很扎實(shí),F(xiàn)在就是上下班代步用這個(gè)車,平常也是出去自駕游
油耗:剛提車還沒多久,加了一次油近400塊,到現(xiàn)在還沒開完,主要上下班用車,很省油,之前的油車一個(gè)月要六七百
舒適:座椅的舒適度好算是可以的,我坐過很多的車子的都沒有這一臺(tái)車子坐的舒服的,而且里面的噪音也比較少的,隔音隔斷做的比較好,說話什么的都方便點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程56公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1、外觀設(shè)計(jì)很漂亮,龍顏家族前臉風(fēng)格。碩大的進(jìn)氣格柵,看上去很霸氣,貫穿式尾燈設(shè)計(jì),夜間開啟很漂亮,辨識(shí)度很高。2、百公里油耗4.4L,搭載1.5L蹺云發(fā)動(dòng)機(jī)+ DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,降低了車輛的油耗。3、空間很寬敞,乘坐起來很舒服。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多,放些小物件很方便。后備箱空間很大,可以放下2-3個(gè)行李箱。4、性價(jià)比很高,上綠牌出行,免購置稅。
缺點(diǎn):里面的裝飾風(fēng)格稍微欠缺了一點(diǎn),看起來有一點(diǎn)廉價(jià)。
外觀:設(shè)計(jì)大氣運(yùn)動(dòng)。不管是選擇家用還是商用,都是比較合格的外觀造型。
內(nèi)飾:藍(lán)色的內(nèi)飾挺好看的,座椅坐下來包裹性很nice的,就是用料方面覺得是很用心去做了,不管是線條里面的設(shè)計(jì)感都是比較上乘的,里面的做工我很喜歡,很多人都說我里面的這么豪華的,那肯定是需要很多米的,聽到這樣的就心里很是舒服的。
空間:空間還是挺不錯(cuò)的,前后排都很大,乘坐一點(diǎn)都不覺得擁擠。
配置:性價(jià)比可以,沒有購置稅,配置高,雖說不優(yōu)惠但是技術(shù)好,省油。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出很平順,沒有什么頓挫感。搭載1.5L蹺云發(fā)動(dòng)機(jī)+ DM-i混動(dòng)技術(shù),提高了發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,油耗低,百公里達(dá)到了4.4L。搭載刀片電池,開起來更加安全,可以行駛50公里。
越野:
車子操控挺簡單的,剎車比較靈敏,輕輕點(diǎn)一下就剎住了,我經(jīng)常性的被這個(gè)剎車逼的往前傾,雖然感覺會(huì)不舒服,但是這樣靈敏的剎車才安全吶,當(dāng)然油門也是很輕的,一點(diǎn)就走。方向盤也靈敏,但可能是車身比較大過急彎是建議放慢速度來。
油耗:因?yàn)樗蜳LUS是混合動(dòng)力車,是用一部分電能和一部分燃油,所以不像一般的燃油車那樣費(fèi)油,宋PLUS新能源的油耗還是比較低的,這也是我購買宋PLUS新能源的其中一個(gè)原因,我感覺車子省油就可以為我省錢,自然是很喜歡的。
舒適:車子的舒適性還是不錯(cuò)的,比較友好,座椅的柔軟度適中,腰部支撐的比較到位
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1369公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):自己之前就是比亞迪的車型,所以對比亞迪還是比較信賴的,因?yàn)橹笆莻(gè)燃油車,所以現(xiàn)在想更換一臺(tái)新能源車型,畢竟我是比亞迪的忠實(shí)粉絲,所以還是會(huì)選擇比亞迪滴,而且這個(gè)車型油耗也低,而且還可以上綠牌,既不耽誤我日常的出行,還可以跑長途,所以還是比較不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):不滿意的除了等車還是等車時(shí)間太長了,其他都不是問題
外觀:我是沖著混動(dòng)去的,所以外觀是就沒有那么主要了,主要宋普拉斯第而母矮的外觀也不會(huì)難看。前臉還是比較有特色的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的配色看上去比較的溫暖,觸感很柔軟,中控質(zhì)感很感級(jí),不過這種配色會(huì)非常容易臟☆ 車聯(lián)網(wǎng):如果想在車內(nèi)用中控屏看視頻刷抖音玩游戲的建議鏈接自己的手機(jī)熱點(diǎn),不然我擔(dān)心你的車機(jī)流量不夠用,這可是我自己的血淚教訓(xùn),剛提車那會(huì)控制不住自己的激動(dòng)心情,連著在車內(nèi)刷視頻,可好一下就把車機(jī)流量用完了,可把自己坑死了
空間:空間足夠用了,前排的儲(chǔ)物空間也很多,小的設(shè)計(jì)很用心,比亞迪自從換了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以后,真的是改變挺大的。中央扶手的位置很舒服,后排座三個(gè)成年人一點(diǎn)問題都沒有,主要后排座椅的地板是平的,中間沒有凸起,坐著也舒服。
配置:到目前看來,宋PLUS新能源所呈現(xiàn)出來的也不僅僅是溫馨的內(nèi)飾,整個(gè)車子的性能都是挺不錯(cuò)的,尤其是宋PLUS新能源的低油耗,會(huì)減少我們家每個(gè)月的開銷,對于我來講自然是特別滿意的,這樣的車子性價(jià)比確實(shí)是不能小瞧的。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出平順,搭配了刀片電池,開起來更安全。
越野:
油門踏板和我之前的車型也不一樣了,之前的油門踏板踩時(shí)間長了特別的累,現(xiàn)在的油門踏板踩時(shí)間長了也不會(huì)特別累,方向盤比較小一些,但是手感沒得說,方向盤依舊還是電子助力的。
油耗:耗方面也十分經(jīng)濟(jì),不充電的時(shí)候平均才4L多,感覺要比很多豐田的混動(dòng)都更經(jīng)濟(jì)。而且我這款是51km續(xù)航版本,日常如果充電方便的話,都可以不用油跑,使用成本就更低了。
舒適:座椅整體偏軟,坐著很舒服,方向盤摸著也還不錯(cuò),有質(zhì)感
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1.動(dòng)力方面1.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)完全不屬于2.0t的渦輪增壓2.省油也是塔的一大特點(diǎn),百公里饋電油耗4.4升,一公里才3毛53.新能源汽車免購置稅,上綠牌不限行不限號(hào),走南闖北都不怕4.比亞迪汽車APP帶來不一樣的便利體驗(yàn)5.大空間,大軸距不一樣的享受
缺點(diǎn):目前沒有什么不滿意的地方,等過了磨合期在和大家分享。
外觀:可能是品牌設(shè)計(jì)師的原因,覺得他帶有一點(diǎn)奧迪的樣子,外觀看起來是比較大氣的。
內(nèi)飾:氛圍燈這些還是挺贊的,科技感強(qiáng),各種功能都比較實(shí)用
空間:☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)在同價(jià)位的性價(jià)比還是很高了,就是淺色內(nèi)飾不太耐臟,因?yàn)榻?jīng)常會(huì)在老家拉一些特產(chǎn)啥的,難免會(huì)碰到,漏點(diǎn)啥的乘坐空間:空間方面除了后備箱,其他都沒得說,非常的合適,正宗五座,后備箱小是小點(diǎn),正常家用也沒什么問題車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間倒是大,但是水杯架都在大家都在吐槽,我是覺得放車載煙灰缸不方便,開車抽煙是違法行為,所以大家要抽煙還是停下來抽吧O≧?≦O
配置:宋plusdmi性價(jià)比還是可以的,現(xiàn)階段是一款神級(jí)產(chǎn)品,基本上同級(jí)別沒有任何競爭對手。
動(dòng)力:動(dòng)力也是不錯(cuò)的,一腳油門滿滿的推背感,就算是全車坐滿人也是絲毫不減動(dòng)力。
越野:
方向盤很輕盈,過彎的時(shí)候車身比較穩(wěn)定,功能挺多的,自動(dòng)剎車,360全景影像等等。
油耗:混動(dòng)車在油耗上低了很多,現(xiàn)在開油耗才4點(diǎn)多,以前是不敢想的
舒適:前排座椅采用一體式設(shè)計(jì),乘坐起來很舒服。車內(nèi)的靜謐性很好,關(guān)上車窗聽不到外面的噪音。后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和USB接口,對于后排使用空調(diào),提供了便利。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):可油可電,虧電的時(shí)候油耗也比較低,出差的時(shí)候也不用擔(dān)心續(xù)航的問題。
缺點(diǎn):就是等車足足等了兩個(gè)多月,時(shí)間太久了,比亞迪的混動(dòng)太火了,下訂要排隊(duì)很久,還好沒放棄吧,終于等到了。太開心了。
外觀:外觀非常的漂亮,挺大氣,吸引人的設(shè)計(jì)感,比較偏現(xiàn)代化,沒有一些爛大街的設(shè)計(jì),很有辨識(shí)度
內(nèi)飾:內(nèi)飾還好吧,看的到的地方都是軟包,摸起來手感很絲滑。就是新車有異味,也是晾了很久才沒了。
空間:空間上我也很滿意,我比較在意的就是儲(chǔ)物空間,比起乘坐空間的大小,我更在意的就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間夠不夠用,因?yàn)槲业臇|西太多了,平時(shí)上車如果沒有地方收納,就會(huì)經(jīng)常找不到,我看這臺(tái)車的收納空間就挺多的,平時(shí)使用起來也很方便,屬于比較實(shí)用的。
配置:這是目前使用下來的整體表現(xiàn),還是挺讓我滿意的,主要是安全配置比較齊全,新能源汽車也比有優(yōu)勢,養(yǎng)車成本不是很高,雖然現(xiàn)在的價(jià)格要比那些,但考慮到以后的使用體驗(yàn)來說還是挺劃算的
動(dòng)力:宋的爆發(fā)力還可以,駕駛感還滿足,點(diǎn)下油門就有很強(qiáng)的推背感。
越野:
操控方面的話,給我的感覺就是非常的精準(zhǔn),助力和轉(zhuǎn)向大小的路感反饋等多方面都有很明顯,給人一種指哪兒打哪兒的感覺!還有就是多連桿式的獨(dú)立懸架,走比較顛簸的路段,也不會(huì)覺得不舒適,加上本身電機(jī)驅(qū)動(dòng)噪音比較小,平順性也非常的好,整體的舒適度大為提升!
油耗:比預(yù)期的省油多了,這方面真的是非常的有優(yōu)勢了。
舒適:舒適度不錯(cuò),這車的隔音很好,跑高速的時(shí)候基本聽不到胎噪和風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是空間和動(dòng)力,試駕之后再開燃油車就覺得太悶了,踩油門都不走的感覺。這車的座椅舒適度也不錯(cuò),坐久了也不累,包裹性很好
缺點(diǎn):說對它有不滿意的地方,提車時(shí)間太長,等了很久的車子了,其次現(xiàn)在比亞迪都不優(yōu)惠么,基本標(biāo)什么價(jià)格賣什么價(jià)格。車子開的時(shí)間不長,感覺整體的性能還是挺不錯(cuò)的,但是也發(fā)現(xiàn)了它的不足之處,過減速帶有點(diǎn)顛呀,懸掛再軟點(diǎn)就好了。隔音上高速的時(shí)候有點(diǎn)大,其他還不錯(cuò)。
外觀:這么好看的外表確實(shí)挺令人滿意的,我買就是白色的車身,看著沒有那么的老氣橫秋的感覺,就是灰塵多容易看的見的,車子的縫隙做的比較很緊的,隔音能做的這么好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工是挺好,看得出材質(zhì)不差,音響效果也還行,就是新車感覺有點(diǎn)異味
空間:這里的空間還是比較大的,對于我們一家人來說完全足夠用,駕駛室的空間,頭部和腿部都比較充足,可以充分的舒展開
配置:從買回來到現(xiàn)在,還從來沒有保養(yǎng)過了,但是聽說保養(yǎng)成本不是很高,基本上半年保養(yǎng)一次都差不多了。而且價(jià)位也非常合適,十來萬買個(gè)油電混合的,算是很劃算了
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)絕對是沒得挑,1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)有電動(dòng)機(jī)作為輔助它的動(dòng)力輸出真的是平穩(wěn)而有力,尤其是在市區(qū)行車時(shí)用純電模式能明顯的感覺到電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢,畢竟中低速時(shí)的動(dòng)力輸出很猛,這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也同樣是比較充足的。無論低速還是高速,可以隨時(shí)隨地起飛
越野:
方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬,過彎測傾感很小。車上有很多輔助駕駛功能,比如:ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車、360度全景影像等等。
油耗:目前用的還是送的那個(gè)電,純電模式大約50公里,沒開空調(diào)的情況下。后續(xù)電量如何,回來追加的
舒適:車內(nèi)的隔音不是特別好,有時(shí)候上下班途中肯定會(huì)經(jīng)過車比較多的公交站,聲音還是比較嘈雜的,這時(shí)候要想讓外面的聲音不傳到車內(nèi),只有打開音樂才可以適當(dāng)?shù)木徑庖幌隆?/span>
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程369公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是他可油可電,虧電油耗也很低,我平時(shí)上下班通勤,來回也就在五六十公里,晚上回家充電。沒有特殊情況的話,一個(gè)月大部分都是用電的,每個(gè)月都省下不少。
缺點(diǎn):高速上電量比較低的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和聲音還是比較明顯的,但是音樂聲音還是蓋得住,畢竟這和價(jià)位,能做到這樣還是性價(jià)比很高的,51公里續(xù)航的確實(shí)感覺電不怎么夠用,110續(xù)航的應(yīng)該會(huì)好一些
外觀:挺好看的,但有自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格,霸氣,辨識(shí)度也比較高。
內(nèi)飾:淺色有點(diǎn)不耐臟,需要打理得勤快一點(diǎn),淺色看著要好看一點(diǎn),我喜歡,哈哈哈
空間:宋PLUS新能源的空間沒有特別之處,乘坐空間是足夠用的,即使?jié)M載也不會(huì)感覺到在擁擠,是一個(gè)正好的空間表現(xiàn),腿部不需要蜷縮著,頭頂上也不會(huì)有壓頭感,除非是體型非常特殊的人,可能會(huì)覺得不合適,正常體型沒有任何問題。
配置:因?yàn)樵诰W(wǎng)上看到宋plus DM-i現(xiàn)在的銷量特別高,而且網(wǎng)友對他的評價(jià)也很高,都表示很喜歡,包括我,也很喜歡,而且我覺得性價(jià)比也比較高。
動(dòng)力:有人擔(dān)心宋plusdmi的動(dòng)力不夠用,畢竟是搭載了1.5l的發(fā)動(dòng)機(jī),馬力只有110匹,如果你這樣想就大錯(cuò)特錯(cuò)了,他的動(dòng)力和1.5發(fā)動(dòng)機(jī)沒有關(guān)系,你應(yīng)該關(guān)注的是宋plusdmi的電機(jī),這款車的電機(jī)功率是132kw,扭距為316N.m,性能完全可以匹敵1.5t的燃油車,擔(dān)心動(dòng)力不夠,其實(shí)你完全沒有必要。百公里加速大概在八秒多,SUV有這樣一個(gè)動(dòng)力,是非常不錯(cuò)的。
越野:
剎車剛開始有點(diǎn)不適應(yīng),但是習(xí)慣半個(gè)月就好了,新手也很好上手,女朋友第一次開的時(shí)候除了剎車不太線性,其他方面都沒啥毛病
油耗:官方標(biāo)的百公里油耗在4個(gè)多油,但是我一直不充電,油耗跑的稍微高一些,再加上可能在自己駕駛會(huì)比較激烈一些,所以油耗會(huì)稍微高一些,其實(shí)車剛提到的時(shí)候自己開的油耗還是比較低一些的。
舒適:前排座椅兩側(cè)包裹性還是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù),特別是兩側(cè)的支撐性,如果在高速過彎的時(shí)候側(cè)向支撐還是比較不錯(cuò)的,再加上前后都是獨(dú)立懸掛,過個(gè)小坑什么的事完全沒有問題的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):比亞迪品牌的進(jìn)步還是比較大的,比如這臺(tái)宋plus配置就比較完善,在我們這邊買的人還是比較多的,我就是上一次在路上看見了,覺得還不錯(cuò),稍微了解了一下,關(guān)鍵的核心技術(shù)超級(jí)混動(dòng),油耗比較低,空間也大,關(guān)鍵是外觀也好看
缺點(diǎn):等車等的人心煩,從來沒有見過遇到過這么煩人的廠家,自己造的車主怎么樣心里沒點(diǎn)數(shù)嗎,老是產(chǎn)能跟不上,被罵也活該
外觀:外觀非常大氣,不是全封閉的前臉,像大嘴巴。日間行車燈的形狀很個(gè)性,天蒙蒙黑的時(shí)候特別顯眼
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)的是一個(gè)雙色系的內(nèi)飾進(jìn)行拼接的皮質(zhì)感,一般塑料的情況還是有點(diǎn)明顯。
空間:后排放倒可以,像床一樣疲勞了,在上面躺著休息一下,挺不錯(cuò)的。
配置:性價(jià)比我個(gè)人而言是不錯(cuò),混動(dòng)的SUV這個(gè)價(jià)格已經(jīng)知足了
動(dòng)力:一開始確實(shí)會(huì)有動(dòng)力方面的擔(dān)心,但是實(shí)際使用下來覺得他的動(dòng)力還挺強(qiáng)勁的,百米加速大概在8秒多,完全不用擔(dān)心動(dòng)力問題。
越野:
操控方面的話,雖然說不是特別的出色,但是在suv了來說,這款車的一個(gè)操縱感還是比較可以的,無論在方向盤還是在油門,特別是他在一個(gè)風(fēng)琴式的一個(gè)油門踏板,比傳統(tǒng)的懸浮式油門踏板更好一點(diǎn)。底盤穩(wěn)定性:整車在高速行駛,然后一個(gè)側(cè)傾方面的話,表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,給人一種非常穩(wěn)重的感覺,整車非常的整,不會(huì)給人一種松散的感覺。我也特意嘗試過網(wǎng)上人家說的后排抖動(dòng)的情況,我感覺有一點(diǎn),但是自己還是可以接受的。
油耗:我基本沒給他沖過電,就是下班回到家的想起時(shí)候才給他沖著,開了也有這么久了。我上下班的路程是30多來回的,一次來回就60多點(diǎn)的,就剛好就是夠是用電用的,所以是有了這個(gè)車就很少給去加油的。
舒適:之前沒提車的時(shí)候老是有人說后排振感比較強(qiáng),可我試過了感覺也還好,并沒有那么振,家人做了也說沒有感覺出來,我就在想會(huì)不會(huì)是比亞迪廠里收到評價(jià)后改進(jìn)了一下車子的舒適度,反正我自己的車子沒有這種情況我就很開心,座椅舒適性:座椅的舒適度也是很不錯(cuò)的,材質(zhì)比較軟,做起來比較貼合
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我等這臺(tái)車燈了好久了,就是為了平時(shí)上下班能開著省油的,而且開的大多數(shù)都是在市區(qū)的時(shí)候跑跑來用的,而且還是刀片電池的車子會(huì)更加的安全一些的。
缺點(diǎn):車子的胎噪聲會(huì)比較大,如果開快了,外面的風(fēng)噪音也很清晰。
外觀:雖然我對車子的外觀不是特別的注重,但仔細(xì)端詳宋PLUS新能源還真的是挺精致的,整體設(shè)計(jì)的線條非常流暢,尤其是車前臉的部分會(huì)顯得更加時(shí)尚一些,車身也顯得很飽滿,但卻不是那種臃腫的造型,朋友們也都夸我的車子漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我還挺喜歡的,風(fēng)格設(shè)計(jì)的比較大氣,而且色彩搭配也很合理,看上去很高級(jí)很有檔次,尤其是再加上中控臺(tái)的智能化,就更討人喜歡了。
空間:我乘坐的空間里面還有很寬的位置的,就是比其他車子SUV要高好多的,我米87都能可以坐的下去的頭部的空間都還有剩余好多的,起碼有一個(gè)拳頭大小的位置的。就是儲(chǔ)存的地方不多,但是小件點(diǎn)的東西是絕對可以放的下的。
配置:太值了,使用成本很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,省到不能不了油耗簡直低,小宋承擔(dān)了我一部分壓力真是雪中送炭啊。
動(dòng)力:車子的平順性很好,油電切換的時(shí)候也沒有卡頓,各種時(shí)候都是動(dòng)力滿滿。
越野:
轉(zhuǎn)彎指向精準(zhǔn),變道流暢,沒有虛位,減震對我來說沒有太大感受,因?yàn)殚_過的車不多,這個(gè)我感覺很不錯(cuò)
油耗:油耗比較低,百公里只需要幾個(gè)油,市區(qū)代步電量足夠使用了。
舒適:隔音效果稍微差了一點(diǎn),還有就是后排中間的座椅坐著有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3743公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):城市表現(xiàn)完美,很平順,動(dòng)力足,堵車情況停車很穩(wěn),駕駛感受沒毛病。高速跑過幾次,表現(xiàn)完美,超車體驗(yàn)好,ACC自適應(yīng)巡航好用。發(fā)生過一次小磕碰,沒什么痕跡,對方后備箱凹進(jìn)去了。
缺點(diǎn):對這臺(tái)車的操控和舒適性不是很滿意,感覺這臺(tái)車更適合老手開,對新手和女生來說,都不太好友好,我是感覺不太好操控,尤其是轉(zhuǎn)彎和倒車的時(shí)候,沒有點(diǎn)技術(shù)是要弄好久的。
外觀:選擇這款車的原因,有一部分是顏值的原因,外觀是讓人一眼就能相中的那種,非常的運(yùn)動(dòng),線條也非常的順暢,尤其是前臉格柵非常的帥氣,家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,貫穿式的尾燈,在大街上的辨識(shí)度還是非常高的,非常滿意
內(nèi)飾:宋plusdmi的整體跟內(nèi)飾的話是一個(gè)雙攝色系的內(nèi)飾,皮質(zhì)感一般。座椅及靠背都很軟,但包裹性一般。
空間:空間還是非常寬敞的,比我的老車空間大多了,而且呢后排座椅坐上去還是比較舒服的,坐上去比較軟,現(xiàn)在的座椅還有座椅打孔,像我之前的老車座椅都沒有座椅打孔,現(xiàn)在有了座椅打孔,相信明年夏天座椅坐上去時(shí)間長了也不會(huì)感到特別的悶熱了而且后排座椅還可以放到,放到之后可以當(dāng)一個(gè)大床了。
配置:性價(jià)比還是很高的,買車的時(shí)候送了我兩年的免費(fèi)車輛檢查還有全車膜,感覺賺到了。
動(dòng)力:起步和百米以內(nèi)的加速都很輕松,推背感太強(qiáng)烈了,電門一踩下去,立馬給你感覺,尤其是紅綠燈起步,秒殺所有的車,只留給他們一個(gè)貫穿式后尾燈。沒有自動(dòng)擋車的那種頓挫感,開空調(diào)對動(dòng)力影響不大,目前沒感覺出來
越野:
不知道是我的原因還是車子的原因,總感覺操控起來很不合心意,而且也磨合了很長時(shí)間,但現(xiàn)在還是感覺有些陌生,就好像開了別人的車的感覺,也說不上哪里不對,可能就是不順手吧,方向盤也不太好掌握,所以我決定以后就交給爸爸開了,我就專心坐車。
油耗:新能源車的主打優(yōu)勢就是省油,沒買宋plus dmi前在網(wǎng)上看一些車友分享的油耗我還覺得不敢相信,后邊開了自己的車整體在市區(qū)的油耗基本維持在5.4L左右,這已經(jīng)算省油了,這就是比亞迪的混動(dòng)車,還是一輛SUV.
舒適:這款車的座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)的,包裹性能非常好,坐上去非常的舒適,后排的座椅軟硬也合適,家人乘坐的舒適度是很不錯(cuò)的,腿部承托的也比較好,長時(shí)間乘坐也沒有什么不適感,不上高速的時(shí)候,很安靜,上了高速有風(fēng)噪。
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