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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性?xún)r(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的應(yīng)該是它的電耗了，首先它每百公里的電耗數(shù)額不是很高，所以說(shuō)消耗量的話(huà)真的是蠻少的，每天不到十塊錢(qián)非常的劃算。再加上它的電池的儲(chǔ)蓄能力比較長(zhǎng)，續(xù)航能力較高，在路上的時(shí)候也不用擔(dān)心會(huì)突然間沒(méi)電的情況。尤其是它還支持快充的充電非�？炀透謾C(jī)一樣，還有就是它的空間還是特別大的，無(wú)論是前排還是后排，非常的寬敞。
缺點(diǎn)：剛提車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)有點(diǎn)異味，通風(fēng)了兩天就沒(méi)有味道了。其他方面，表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
外觀：外觀的話(huà)比較小清新，前臉的話(huà)也非常耐看，尾部會(huì)比較飽滿(mǎn)，尤其是從側(cè)面看的話(huà)還是很運(yùn)動(dòng)青春的一輛車(chē)，非常適合年輕人開(kāi)。而且它的車(chē)燈也是LED的，看起來(lái)比較炫目的。
內(nèi)飾：車(chē)輛配備的有31色的氛圍燈，可以說(shuō)是一個(gè)月當(dāng)中，每天都可以換一種顏色，并且副駕駛的前面也有氛圍燈，晚上打開(kāi)之后效果還是非常不錯(cuò)的
空間：空間還是非常大的，不僅僅是乘坐空間大，在細(xì)節(jié)方面也設(shè)計(jì)的很到位，就比如說(shuō)第二排座椅可以完全放平，周末出去玩累了，也可以躺倒后備箱里進(jìn)行休息一會(huì)，第二排中間的地臺(tái)也是完全平的，坐在中間也不會(huì)像我之前的車(chē)型，腳放不開(kāi)，這次可以完全放開(kāi)了，也是很舒服的。
配置：性?xún)r(jià)比是國(guó)產(chǎn)車(chē)一大優(yōu)勢(shì)，從動(dòng)力，內(nèi)飾外觀的設(shè)計(jì)，到各種舒適性，安全性的配置都是比合資車(chē)更加的有優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別的車(chē)?yán)锟臻g動(dòng)力都是上乘。
動(dòng)力：試駕過(guò)漢3.9秒，那個(gè)是靈魂出竅的感覺(jué)，不過(guò)這個(gè)宋plusev開(kāi)起來(lái)明顯是家用方向的，加速前排來(lái)講不是很兇猛，但是速度提升也很快，不知不覺(jué)踩到100沒(méi)問(wèn)題，急加速的話(huà)后排會(huì)感覺(jué)削微的暈車(chē)；高速上普通模式踩到140左右沒(méi)問(wèn)題，甚至140以上我認(rèn)為還是有動(dòng)力在的；ECO模式日常慵懶的感覺(jué)，舍得深踩速度上120沒(méi)問(wèn)題，普通模式就比ECO動(dòng)力反應(yīng)快，加速感比ECO直接，反觀運(yùn)動(dòng)模式和普通模式區(qū)別不大，深踩急加速的感覺(jué)不大，可能在起步動(dòng)力反應(yīng)階段運(yùn)動(dòng)模式比普通模式反應(yīng)更快一點(diǎn)；我的目前行駛里程1300多公里，三個(gè)模式都開(kāi)了很久，對(duì)比下來(lái)車(chē)上有孩子ECO，自己開(kāi)普通模式，至于運(yùn)動(dòng)模式，，，，差別不大。不過(guò)ECO調(diào)到普通模式表顯里程沒(méi)變化，從普通模式到運(yùn)動(dòng)模式表顯會(huì)下降7公里左右，其他正常。
越野：
方向盤(pán)的一個(gè)靈敏度都是可以調(diào)節(jié)的，以及剎車(chē)軟硬度都是可以調(diào)節(jié)的�！� 并線輔助:速度超過(guò)60碼，道路偏離，它會(huì)自動(dòng)的發(fā)出報(bào)警，而且方向盤(pán)會(huì)震動(dòng)提示我。
舒適：剎車(chē)的踏板我感覺(jué)有點(diǎn)偏硬，估計(jì)是因?yàn)閯?dòng)能回收系統(tǒng)吧，車(chē)輛采用了前麥佛遜獨(dú)立懸架+后連桿獨(dú)立懸架的組合，保證了一定的舒適性及支撐力，甚至有幾分純正的德系車(chē)的底盤(pán)質(zhì)感，在保持靈動(dòng)的駕控體驗(yàn)和優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，整車(chē)的操控性能也很優(yōu)秀，側(cè)傾抑制顯著。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是空間和耗電量，基本城市和郊區(qū)結(jié)合跑8天左右充電，每回花個(gè)幾十塊錢(qián)搞定，減震系統(tǒng)沒(méi)的說(shuō)，不軟不硬正合適，智能化美得一批，一個(gè)手機(jī)app全搞定！還有就是車(chē)的靜音效果，說(shuō)實(shí)話(huà)有的電車(chē)那個(gè)電流聲吵的腦袋疼，這車(chē)是真靜！甚至設(shè)計(jì)者考慮到了太安靜可能不安全，所以功能選項(xiàng)里有特意模擬電車(chē)電流聲音的功能，這點(diǎn)還是比較人性化的
缺點(diǎn)：車(chē)子的方向盤(pán)有點(diǎn)小，這方面我覺(jué)得需要優(yōu)化一下，當(dāng)然，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，我就喜歡比較大的方向盤(pán)，這樣駕駛起來(lái)更有手感。但是有些人說(shuō)這樣的方向盤(pán)是比較適中的，就這一點(diǎn)來(lái)看可以說(shuō)是見(jiàn)仁見(jiàn)智了。
外觀：最中意的就是外觀，回頭率比較高，年輕，時(shí)尚，大氣，運(yùn)動(dòng)，碩大的進(jìn)氣格柵，漂亮的輪毅配上長(zhǎng)長(zhǎng)的腰線看上去很有肌肉感，后面的雙排氣看著比較的運(yùn)動(dòng)，大燈看上去很犀利，氣場(chǎng)一點(diǎn)不輸同級(jí)別的合資車(chē)。
內(nèi)飾：宋PLUS EV的內(nèi)飾采用了藍(lán)色+灰色的專(zhuān)屬色，整體設(shè)計(jì)清新，簡(jiǎn)潔，營(yíng)造出了一種高雅質(zhì)感。全系標(biāo)配了12.8英才自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮pad，支持90度旋轉(zhuǎn)，采用窄邊設(shè)計(jì)AI美觀，支持DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，運(yùn)行流暢。
空間：空間自從我看上它第一眼開(kāi)始我就一直對(duì)它贊不絕口，我五人座位就算全坐滿(mǎn)了也是空空蕩蕩的，一點(diǎn)也不擠呢，坐起來(lái)毫無(wú)束縛的感覺(jué)。再加上后備箱的承載能力非常的大一點(diǎn)，不用擔(dān)心放不下行李箱。
配置：這個(gè)價(jià)格排除燃油和電動(dòng)的既視感，應(yīng)該是大方向沒(méi)天敵的存在，純電應(yīng)該屬于低調(diào)的存在，雖然不到20的國(guó)產(chǎn)，要知道開(kāi)F和D新能源車(chē)牌是有區(qū)別的，D字母車(chē)牌車(chē)主首先具備要是少一個(gè)可充電車(chē)位，有十萬(wàn)元最少的隱藏價(jià)值，不然真不方便。
動(dòng)力：宋PLUS EV定位為超安全智能純電SUV，是一款舒適感超強(qiáng)的家用車(chē)，車(chē)輛的動(dòng)力屬于中等偏上，經(jīng)濟(jì)性才是家用過(guò)日子的需求，在城市中，他的動(dòng)力有著燃油車(chē)無(wú)法比擬的加速能力。
越野：
操控上我覺(jué)得還是蠻輕巧的一輛車(chē)，它的方向盤(pán)質(zhì)感比較輕，而且轉(zhuǎn)起來(lái)的話(huà)比較靈活。剎車(chē)的話(huà)也是一樣的非常靈敏，加上它的底盤(pán)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模D(zhuǎn)彎也不會(huì)覺(jué)得有側(cè)傾啊這種情況。
舒適：1、新車(chē)異味有但不算嚴(yán)重，暴曬 通風(fēng) 炭包等等可以很快消除，目前提車(chē)不到一個(gè)月，味道散的七七八八（北京下雨陰天一個(gè)月了，沒(méi)什么機(jī)會(huì)暴曬）；2、PM2.5沒(méi)怎么用過(guò)，日常表顯車(chē)內(nèi)PM2.5度數(shù)是5 車(chē)外幾十；3、空調(diào)分區(qū)控制很好用，起碼副駕駛媳婦兒可以自己設(shè)定溫度；4、噪音控制還可以，100公里以下很安靜，上了100路躁就有些了，不過(guò)絕對(duì)還是很OK的水準(zhǔn)；5、懸架很舒適，家用取向用車(chē)，過(guò)減速帶等一些顛簸路段是有感覺(jué)但是不明顯，可以接受（畢竟以前小破車(chē)都能接受得了。想哭、、、）6、前后排座椅，后排巨舒服，腿部支撐給的很足，前排較后排硬一點(diǎn)，前排包裹性一般，不過(guò)也不會(huì)激烈駕駛轉(zhuǎn)彎，個(gè)人認(rèn)為還是挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2599公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一外觀，比較符合年輕人，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，大氣并且比較耐看；第二配置，頂配EV旗艦型，想要的一切配置都有了，包括主被動(dòng)安全裝置以及安全氣囊等，充分保障行車(chē)安全；第三內(nèi)飾，不得不稱(chēng)贊咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)飾做的相當(dāng)出色，同級(jí)別的其他合資車(chē)，絕對(duì)不止這個(gè)價(jià)；第四舒適性，自己試駕了一次，后面帶家人去看了一次，據(jù)家里人的反饋說(shuō)，整車(chē)坐著很舒適，顛簸感和晃動(dòng)都不大，屬于很舒適的車(chē)型。第五性?xún)r(jià)比，經(jīng)過(guò)我綜合對(duì)比和橫向?qū)Ρ鹊贸龅慕Y(jié)論，咱們國(guó)產(chǎn)的性能源車(chē)就屬比亞迪做的更出色，而這些車(chē)?yán)�，我就看中宋PLUS新能源了。
缺點(diǎn)：這個(gè)不滿(mǎn)意一時(shí)半會(huì)還真就說(shuō)不出來(lái)，我買(mǎi)這款車(chē)是5月份的時(shí)候，才區(qū)區(qū)兩個(gè)月的樣子，怎么有不滿(mǎn)意的地方，要是真有都不敢選擇這款車(chē)了。
外觀：外觀上的科技感比較強(qiáng)，整體的線條比較流暢，并且從前端到尾部也有效提升了宋PLUS新能源的運(yùn)動(dòng)感，使得整個(gè)車(chē)子看起來(lái)十分氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去很運(yùn)動(dòng)，做工整體比較高，懸浮式的中控看著更加的豪華，全液晶儀表看著更加的富有科技感，中間的檔把設(shè)計(jì)的比較好看且合理，整體內(nèi)飾又比較的耐看。
空間：車(chē)內(nèi)的空間很寬敞，2.7米的軸距保證了車(chē)內(nèi)的乘坐空間。不管是前排還是后排，空間都很寬敞。我身高178cm，坐在主駕駛位置頭部和腿部空間都有富余。后排地板很平整，后排乘坐三個(gè)人不覺(jué)得擁擠。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)蓄空間很多，除了車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格、中央扶手箱之外，在檔桿下面還有一個(gè)可以放置手機(jī)的地方。后備廂容積:后備箱空間很大，還有電動(dòng)后尾門(mén)，取拿物件還是很方便的。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比真心不錯(cuò)，而且這車(chē)空間是真的很大，無(wú)論是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間都是相當(dāng)豐富，無(wú)論是購(gòu)物旅行還是做什么都是相當(dāng)方便的，居家旅行的必備好車(chē)，而且這次保值率也高，相當(dāng)?shù)膮柡Α?/span>
動(dòng)力：雖然說(shuō)是電動(dòng)的，但是在動(dòng)力上毫不遜色于那些純燒油的車(chē)子。爆發(fā)力雖然說(shuō)沒(méi)有那么的強(qiáng)，但是它的穩(wěn)定輸出的能力還是OK的，基本上就是開(kāi)在路上穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，不�?huì)說(shuō)過(guò)快也不會(huì)說(shuō)過(guò)慢，就算爬坡帶很多人也是很穩(wěn)定的。
越野：
車(chē)子的方向盤(pán)調(diào)校比較精準(zhǔn)，并沒(méi)有SUV中普遍存在的轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大的情況，加上宋PLUS的前后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及360度全景影響均能為駕駛提供良好的輔助性，不管是在日常行車(chē)還是停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，這款車(chē)的操控性都是比較強(qiáng)的。但是正如前面所說(shuō)的那樣，我喜歡比較大的方向盤(pán)，如果這方面能夠做得再完善一點(diǎn)我覺(jué)得這款車(chē)就完美了。
舒適：舒適性的話(huà)是非常好的，并且座椅有通風(fēng)加熱功能啊，皮質(zhì)的一個(gè)包裹座椅，非常適合我在長(zhǎng)途行駛過(guò)程中的一個(gè)駕駛感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一外觀，比較符合年輕人，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，大氣并且比較耐看；第二配置，頂配EV旗艦型，想要的一切配置都有了，包括主被動(dòng)安全裝置以及安全氣囊等，充分保障行車(chē)安全；第三內(nèi)飾，不得不稱(chēng)贊咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)飾做的相當(dāng)出色，同級(jí)別的其他合資車(chē)，絕對(duì)不止這個(gè)價(jià)；第四舒適性，自己試駕了一次，后面帶家人去看了一次，據(jù)家里人的反饋說(shuō)，整車(chē)坐著很舒適，顛簸感和晃動(dòng)都不大，屬于很舒適的車(chē)型。第五性?xún)r(jià)比，經(jīng)過(guò)我綜合對(duì)比和橫向?qū)Ρ鹊贸龅慕Y(jié)論，咱們國(guó)產(chǎn)的性能源車(chē)就屬比亞迪做的更出色，而這些車(chē)?yán)�，我就看中宋PLUS新能源了。
缺點(diǎn)：買(mǎi)了新能源車(chē)之后就實(shí)不實(shí)的看一下剩余的電量，總是害怕電不夠用，雖然家里也安裝了充電樁吧，但是也會(huì)感覺(jué)到電量不夠用，但是在回想一下，這車(chē)可以跑五百公里了，基本上頂上油車(chē)的一箱油了，也沒(méi)有在想過(guò)了。
外觀：外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)。封閉式前臉設(shè)計(jì)，看上去很霸氣。流暢的車(chē)身線條、19寸運(yùn)動(dòng)輪轂，增添了許多時(shí)尚元素。貫穿式尾燈，夜間開(kāi)啟很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：動(dòng)畫(huà)采用的皮質(zhì)座椅。舒適度也是非常高的，并且后排座椅還可以調(diào)節(jié)。舒適度也是非常高的并且后排座椅還可以調(diào)節(jié)
空間：車(chē)子的話(huà)設(shè)計(jì)的是5個(gè)人的座位嘛，前面駕駛座的空間還是綽綽有余的，后排坐三個(gè)人的話(huà)也不會(huì)覺(jué)得很擠，反正一家人開(kāi)的話(huà)是非常足夠的。再加上它的后備箱還是比較寬敞的，可以放得下比較多的行李，承載能力是杠杠的。
配置：宋PLUS的每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都具有很強(qiáng)的實(shí)用性，后期的養(yǎng)護(hù)成本也不是那么高，十幾萬(wàn)的價(jià)位算是性?xún)r(jià)比很高了。
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力這一塊，那就是相當(dāng)強(qiáng)勁了。尤其是在這輛車(chē)的加速的時(shí)候，可以尤其感受到這輛車(chē)子強(qiáng)勁的動(dòng)力�？梢哉f(shuō)在超速的時(shí)候，那簡(jiǎn)直就是輕輕松松。
越野：
這輛車(chē)的方向是比較輕盈的，車(chē)子雖然比較高比較大，車(chē)重也比較的沉，但是平時(shí)開(kāi)的話(huà)絲毫感受不到前面說(shuō)的，加上不錯(cuò)的動(dòng)力，是會(huì)帶來(lái)一種開(kāi)車(chē)的享受。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱結(jié)合的比較到位，切換到急運(yùn)動(dòng)模式加速的時(shí)候會(huì)很好的把動(dòng)力轉(zhuǎn)換出來(lái)而平時(shí)正常開(kāi)的時(shí)候換擋比較順滑。
舒適：舒適性是比較好的，車(chē)子跑起來(lái)噪音也不算大，方向盤(pán)比較輕盈，座椅的包裹性比較好，中控扶手位置剛好，擔(dān)手比較舒服，座椅比較大跟坐沙發(fā)一樣，后排也配有空調(diào)，車(chē)子的音響效果也比較好，音響開(kāi)起來(lái)壓根感受不到行駛的噪音，車(chē)子的舒適性配置也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1318公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是外觀了，就是那么的帥，大燈簡(jiǎn)直愛(ài)得不要不要的
缺點(diǎn)：雖然這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的非常漂亮，但是我認(rèn)為整個(gè)車(chē)身的選材比較脆，如果發(fā)生碰撞的話(huà)，修起來(lái)肯定是一筆不小的費(fèi)用。另外，讓我很想不通的就是這臺(tái)車(chē)竟然沒(méi)有送備胎，由于續(xù)航不是很突出，所以會(huì)經(jīng)常充電，充電口的磨損比較大。
外觀：遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去它都是一個(gè)亮眼的存在，在一堆車(chē)?yán)镆彩情W閃發(fā)光的，車(chē)漆的材質(zhì)很好，觸感也不錯(cuò)，打理起來(lái)很容易，這點(diǎn)也是蠻到位的，開(kāi)出去辨識(shí)度也比較高，還有日間行車(chē)燈也很漂亮，點(diǎn)綴的恰到好處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較符合我的一個(gè)選擇，標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)單，干凈，然后送色心拼的的一種運(yùn)動(dòng)感十足的內(nèi)飾
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，絕對(duì)夠用，以前用的車(chē)?yán)掀趴偸潜г购笈趴臻g小，乘坐不舒適，一家人出行不方便
配置：整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很好，充電不方便完全可以放心當(dāng)個(gè)油車(chē)來(lái)開(kāi)，因?yàn)橛秃囊膊桓�，再加上一個(gè)綠牌出門(mén)去哪里都方便。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力是1.5L的，而且在路上行駛的時(shí)候速度也可以提到很快，甚至可以達(dá)到輕松超車(chē)。不過(guò)我也就是一個(gè)新手司機(jī)，對(duì)動(dòng)力的要求本來(lái)也就不高，這款宋PLUS的動(dòng)力已經(jīng)足夠滿(mǎn)足我了。
越野：
這款車(chē)的操控性也是蠻不錯(cuò)的，車(chē)子的輔助配置很多，可以幫助我們開(kāi)車(chē)，所以是新手司機(jī)也不用怕，就是感覺(jué)這輛車(chē)的底盤(pán)有些底。
油耗：這個(gè)可油可電，有地方充電就可以用電，沒(méi)電用油也是非常省的，日常代步這款車(chē)子很適合，這款車(chē)子也適合我們這種打工的普通人，能節(jié)省很大一比。
舒適：一體式座椅契合度很高，軟硬適中，駕駛視野也不錯(cuò)，后排午休完全沒(méi)有問(wèn)題，空調(diào)分區(qū)，后排帶出風(fēng)口，很爽
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方，這款比亞迪宋plus，dm i就是打到超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，還有它的外觀安全。呃，智能這方面也就是還有這款車(chē)的一個(gè)空間感是最滿(mǎn)意的。這款車(chē)是由全球頂級(jí)的設(shè)計(jì)師共同操刀，類(lèi)似劍修，帶來(lái)頂級(jí)的視覺(jué)盛宴，呃，比二級(jí)超級(jí)混沌核心技術(shù)帶來(lái)高安全，高性能的超感用車(chē)的體驗(yàn)，所以說(shuō)呃我看到這一些的資料也在關(guān)注這款車(chē)型，會(huì)給我?guī)?lái)哪些哪些體驗(yàn)感？我是今年6月在比亞迪三電交的定金定的車(chē)呃，9月末。提的新車(chē)。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是大膽的驍云插混專(zhuān)用的，1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)大大的解決了我的一個(gè)油耗的問(wèn)題，據(jù)說(shuō)百公里耗油4.4升，續(xù)航吧，零焦慮。這也是我想買(mǎi)這款車(chē)的理由，嗯，在網(wǎng)上查了一些關(guān)于這款車(chē)的資料，它的底盤(pán)調(diào)教也是非常棒的，行駛過(guò)程當(dāng)中能感覺(jué)到底盤(pán)調(diào)教的非常舒適，呃，在你急轉(zhuǎn)彎的情況下，你會(huì)感覺(jué)非常穩(wěn)。然后這款車(chē)的360度全景影像和d link智能的駕駛輔助啊，是我非常喜歡的，包括還有就是說(shuō)他的手機(jī)嗯，玩fc。車(chē)鑰匙功能，恩愛(ài)夫妻功能是非常方便的，平時(shí)你忘記帶車(chē)鑰匙啊。然后手機(jī)沒(méi)有電啦，它都會(huì)通過(guò)這個(gè)高科技啊，讓你開(kāi)車(chē)門(mén)，嗯，把車(chē)開(kāi)走。還有語(yǔ)音服務(wù)的智能駕駛，真的是很棒。然后就是說(shuō)，他這款車(chē)的電池采用的是刀片，磷酸鐵鋰電池，呃，超安全啊。也是唯一一款經(jīng)過(guò)政策實(shí)驗(yàn)的一個(gè)電池。在純電模式下，它的車(chē)內(nèi)非常安靜，就像在圖書(shū)館的那種。安靜的環(huán)境里看書(shū)一樣。說(shuō)了很多這款車(chē)的一些功能，其實(shí)最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的技術(shù)。超級(jí)混動(dòng)的一個(gè)技術(shù)是我和欣賞的。而且這款車(chē)起步快，因?yàn)槭怯碗娀斓穆锇�，起步快。一點(diǎn)兒都不次于2.0t燃油車(chē)的動(dòng)力。說(shuō)到這款超級(jí)混動(dòng)的系統(tǒng)一，hs店伙系統(tǒng)，省去了傳統(tǒng)的變速箱，無(wú)論是滿(mǎn)電虧電狀態(tài)下大部分的一個(gè)行駛電機(jī)，驅(qū)動(dòng)接近一臺(tái)純電車(chē)型的一個(gè)駕駛感受。無(wú)頓挫感，無(wú)限接近純電動(dòng)汽車(chē)。如果經(jīng)濟(jì)允許，可能還會(huì)考慮一款純電車(chē)。以上這幾點(diǎn)就是我比較滿(mǎn)意的地方，安全，智能，省錢(qián)，技術(shù)，真的很棒的一款車(chē)
缺點(diǎn)：用車(chē)時(shí)間還不長(zhǎng)，總的對(duì)我來(lái)說(shuō)都是正面的影響，車(chē)子開(kāi)出去回頭率高，空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)的，后排坐滿(mǎn)三人都是夠用的。
外觀：用兩個(gè)詞語(yǔ)來(lái)形容宋PLUS的外觀就是既霸氣又威武，霸氣說(shuō)的是前臉，威武說(shuō)的是車(chē)身，尾部的話(huà)可以用精致來(lái)形容吧，畢竟這個(gè)貫穿式尾燈看著挺高檔的，點(diǎn)亮之后特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約優(yōu)雅，車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢還自帶行車(chē)記錄儀免除了后期加裝走線的煩惱，鋼琴烤漆的裝飾面板很有質(zhì)感，能接觸到的部位都是皮質(zhì)包裹的，柔軟舒服，車(chē)機(jī)可以聯(lián)網(wǎng)，打開(kāi)音樂(lè)開(kāi)著它去欣賞旅途上的美好風(fēng)景，愜意啊☆ 氛圍燈:妃多色可調(diào)氛圍燈環(huán)繞整個(gè)車(chē)內(nèi)空間，讓寧?kù)o的夜晚充滿(mǎn)了溫馨，配上音樂(lè)，靜靜聆聽(tīng)，放空自己！
空間：電池組放在了座椅下面，后排可以給我一個(gè)非常寬松的乘坐環(huán)境，腿部空間剩余很大。
配置：整體來(lái)看，這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比實(shí)在是太OK了，這樣的續(xù)航能力能夠滿(mǎn)足正常的上下班需求，而且還是插電式混合的SUV車(chē)型，能夠滿(mǎn)足您對(duì)于各種配置的需求。無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、空間和能耗都有非常出色的表現(xiàn)，所以我非�？春帽葋喌虾罄m(xù)的發(fā)展。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常平順加速超車(chē)都不會(huì)有任何的延時(shí)，即使?jié)M載的情況下動(dòng)力也沒(méi)得多少影響。同時(shí)，車(chē)輛的耗能低，車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大。
越野：
操控還是很靈活的，這車(chē)個(gè)頭很大，但是絲毫沒(méi)有個(gè)大笨拙的那種感覺(jué)，反而覺(jué)得挺靈活輕快的 這個(gè)很滿(mǎn)意，過(guò)彎 掉頭基本上都是一把過(guò)！
油耗：其實(shí)我知道我這款宋PLUS本身車(chē)重就其實(shí)也挺重的，整個(gè)的重量不少，但是官方報(bào)的能耗不高。我還是比較懷疑的，但在我的實(shí)際駕駛過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的實(shí)際表現(xiàn)百公里平均電耗在15.3千瓦左右，對(duì)于這么大的車(chē)、這么重的重量，相比同級(jí)車(chē)也是算省錢(qián)的了。
舒適：這款車(chē)主要就是這個(gè)新車(chē)買(mǎi)的時(shí)候有點(diǎn)異味，其他都是很好的，包括它的懸架調(diào)教還是蠻好的，比較可以輕輕松松的達(dá)到減震的效果。噪音處理也是他的一大優(yōu)勢(shì)吧，基本上沒(méi)什么太大噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方，作為顏值黨，肯定首先是外觀啦。第一次在網(wǎng)上看到這個(gè)車(chē)的上市信息，就覺(jué)得很有眼緣，非常喜歡這款車(chē)電光藍(lán)的日行燈，我覺(jué)得非常有辨識(shí)度，其次就是一個(gè)宋字的金屬飾條，比較有科技感，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方。車(chē)長(zhǎng)4.7米的車(chē)長(zhǎng)，2.76米的軸距，空間足，后排也不會(huì)擁擠，后排地板純平，這樣就算后排坐3個(gè)人也不會(huì)讓中間的人坐起來(lái)很擁擠，動(dòng)力方面，動(dòng)力足，而且節(jié)能，綠牌不限行，很值得選擇的家用車(chē)，日常上下班通勤，還有去市區(qū)，起步都是用電，就比較省。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是， 胎噪有些大 ，中低速時(shí)還好，高速時(shí)胎噪就很明顯，不過(guò)開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)就好了， 在時(shí)速七十左右時(shí)能感受到一絲抖動(dòng) 還好 可以接受
外觀：于人而言，第一印象分很重要。對(duì)車(chē)而言，首先就是看外觀，宋PLUS DM外觀設(shè)計(jì)上符合我的審美。
內(nèi)飾：剛拿車(chē)的時(shí)候異味還是比較大的，過(guò)段時(shí)間才沒(méi)有明顯的味道。最開(kāi)始定車(chē)的時(shí)候內(nèi)飾沒(méi)有選擇只有這種淺色的，現(xiàn)在有深色了，不過(guò)很可惜的是還要等一個(gè)來(lái)月，實(shí)在等不了了。
空間：車(chē)子的空間方面還是有待提高的，它的后排頭部空間還是稍微有點(diǎn)小，我以前的車(chē)可能會(huì)比這個(gè)大一點(diǎn)，所以我現(xiàn)在坐在里面會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)難受，尤其是我的家人們坐在里面會(huì)覺(jué)得落差感比較的大吧，他們就不太喜歡這個(gè)車(chē)子它的空間。
配置：就價(jià)格來(lái)說(shuō)，我這款配置不算低。不過(guò)有混動(dòng)的系統(tǒng)，配置功能方面也還算豐富，我覺(jué)得挺值的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：日常家用完全沒(méi)有問(wèn)題，上長(zhǎng)坡都是一氣呵成，一開(kāi)始我以為跑高速會(huì)有點(diǎn)吃力，因?yàn)槟切﹨?shù)有點(diǎn)雞肋，看車(chē)的時(shí)候覺(jué)得會(huì)是小馬拉大車(chē)，但是出乎我的意料，動(dòng)力杠杠的，高速超車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)得。
越野：
方向清晰，原地打方向都是那么的輕盈，方向盤(pán)隨速，就是那么的穩(wěn)，就是那么的準(zhǔn)
油耗：綜合續(xù)航里程沒(méi)有官方說(shuō)的1200公里，但是1000公里還是有的。
舒適：舒服性這點(diǎn)還是很好的，尤其座椅很柔軟，隔音效果也好，家人 朋友做我車(chē)都舒服的睡著了…車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么噪音，空調(diào)效果冷熱風(fēng)很好用還有方便的分區(qū)控制，開(kāi)啟空氣凈化功能車(chē)內(nèi)空氣感覺(jué)很清新，就是行駛在顛簸路段感受有點(diǎn)明顯 ，這點(diǎn)還需要改善
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2691公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是比亞迪先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)在行業(yè)內(nèi)都是非常知名的，據(jù)我了解，比亞迪的技術(shù)不僅可以讓車(chē)的動(dòng)力更強(qiáng)，同時(shí)在油耗方面也能夠降低很多，即便是在虧電的情況下也可以保持很低的油耗，這對(duì)我這個(gè)在意油耗的人來(lái)說(shuō)太友好了
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)顏色。再多一些會(huì)更好，有多多的選擇嘛。
外觀：外觀很漂亮，很大氣，有一種威嚴(yán)感。logo是浮雕設(shè)計(jì)，很清晰簡(jiǎn)約，很有感覺(jué)，設(shè)計(jì)感十足，而車(chē)的整體的線條也很流暢，很大氣。大燈和日行燈是幾何排列，拉寬了橫向視覺(jué)感受，顯得車(chē)頭很大氣。同時(shí)，車(chē)頭的兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口也很有設(shè)計(jì)感，與車(chē)燈的結(jié)合更加增加了外觀的威風(fēng)感。
內(nèi)飾：我覺(jué)得他的中控臺(tái)尺寸很大，主題也是挺好的，觸感也不錯(cuò)，然后它的導(dǎo)航系統(tǒng)還是蠻精準(zhǔn)的，方向盤(pán)和座椅觸感還都很好，整個(gè)風(fēng)格還是挺讓人上頭的。
空間：空間挺大的，本人一米七六 體重快二百了，感覺(jué)還是挺寬松的，很舒適，后排空間家里人做了都說(shuō)很舒適 寬敞，這點(diǎn)還是很滿(mǎn)意的， 就是后備箱有些不是很大 也夠用了。
配置：跟相近性能的車(chē)子比起來(lái)，宋PLUS這款車(chē)是里面價(jià)格最低的，但是在相近價(jià)格里，性能絕對(duì)也是佼佼者，所以性?xún)r(jià)比還是很高的，現(xiàn)在新能源的趨勢(shì)很大，國(guó)產(chǎn)車(chē)也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：用車(chē)的這段時(shí)間，幾乎都是在市區(qū)行駛，上下班代步方便，就只跑過(guò)一次高速。駕車(chē)時(shí)候能感覺(jué)動(dòng)力是很充沛的，起步響應(yīng)迅速，加速也是特別快，和以前開(kāi)過(guò)的燃油車(chē)相比，宋DMI的加速感覺(jué)更迅猛也更加的平穩(wěn)。
越野：
車(chē)子在操控的時(shí)候還是比較的簡(jiǎn)單，因?yàn)樗熊?chē)道保持輔助功能，還可以選擇自己想要的模式，主要是看你自己想要速度還是說(shuō)想要慢一點(diǎn)，像我自己可能會(huì)選擇經(jīng)濟(jì)模式吧，這樣的話(huà)能夠開(kāi)得慢一點(diǎn)，享受生活就挺量的。
油耗：能耗方面他是非常節(jié)省的，我平時(shí)也就半個(gè)月到一個(gè)月左右會(huì)加油，其中包括他是在我出差的情況下，呃，如果要是在家里一個(gè)月不出差的話(huà)，幾乎不用加油。啊，基本都是用電跑，而且是非常節(jié)省。
舒適：仿皮的座椅在用料和做工方面都很厚道，設(shè)計(jì)的也非常符合人體，所以舒適程度很高，而且調(diào)節(jié)功能也很多，前排是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，還帶有加熱通風(fēng)功能，不論是冬天還是夏天都可以很舒服，但駕駛位要是得有記憶功能就更加完美了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4412公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車(chē)最滿(mǎn)意的就是各種各樣的配置，尤其是融入了科技化的元素。汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)之后，有各種各樣的功能，手機(jī)就可以完成各種操控，這一點(diǎn)讓我覺(jué)得非�？��？梢允褂檬謾C(jī)無(wú)鑰匙進(jìn)入，對(duì)于那些總是會(huì)忘記帶鑰匙的車(chē)友來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是太良心了。
缺點(diǎn)：比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商成都文景初治4s店欺瞞消費(fèi)者，將展車(chē)作為新車(chē)出售。在提車(chē)驗(yàn)車(chē)時(shí)，銷(xiāo)售否認(rèn)該車(chē)是展車(chē)。后來(lái)在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)機(jī)中有大量行車(chē)記錄儀拍攝的，作為展車(chē)時(shí)在展廳的照片。在證據(jù)充分的條件下，銷(xiāo)售經(jīng)理依然態(tài)度傲慢，逼著本人走法律程序。汽車(chē)作為展車(chē)使用后，可能出現(xiàn)大量?jī)?nèi)飾磨損、車(chē)漆磨損、門(mén)把手及開(kāi)關(guān)磨損，雖然沒(méi)有公里數(shù)，但會(huì)有發(fā)動(dòng)車(chē)輛造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，電池的損耗玻璃升降及電機(jī)的磨損，等等……而銷(xiāo)售不考慮消費(fèi)者的訴求和感受，不積極解決問(wèn)題，實(shí)在令人心寒。希望4s店以平等且尊重的態(tài)度與消費(fèi)者溝通，拿出解決方案來(lái)。相信雙方都是想盡快解決這個(gè)問(wèn)題，如果一直這樣下去，消費(fèi)者必會(huì)合理合法維護(hù)自己的權(quán)益。
外觀：前倆是非常霸氣的，也是家族式的一個(gè)龍臉兒，然后比較看好他這個(gè)。全車(chē)都是LED大燈啊，無(wú)論是白天還是夜晚，都會(huì)給你煥然一新的一個(gè)心情。
內(nèi)飾：如果把中控的那塊大屏改一下的話(huà)，內(nèi)飾會(huì)精致很多。我個(gè)人是不太喜歡這種邊框有粗、尺寸又厚的屏幕的，看上去總覺(jué)得不夠高檔。。
空間：由于我本人比較年輕，所以對(duì)于空間的要求比較高，而這臺(tái)車(chē)的內(nèi)部空間絕對(duì)夠用。日常休息的時(shí)候也可以約上三五好友一起外出旅行，后備箱的空間也非常寬敞，放上燒烤架什么的完全不成問(wèn)題。
配置：4s店到現(xiàn)在也不給解決展車(chē)當(dāng)新車(chē)賣(mài)的問(wèn)題，故意隱瞞消費(fèi)者，而且態(tài)度傲慢，不積極解決問(wèn)題解決問(wèn)題
動(dòng)力：推背感挺強(qiáng)，誰(shuí)在乎什么經(jīng)濟(jì)模式 標(biāo)準(zhǔn)模式 運(yùn)動(dòng)模式呀 。就一個(gè)經(jīng)濟(jì)模式都?jí)驂蛄恕?dòng)力大概是我在我朋友車(chē)?yán)锩�，最值得吹噓的了吧。別不信哦。誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
越野：
這輛車(chē)的方向盤(pán)整個(gè)我覺(jué)得很順手，不會(huì)太緊也不會(huì)太松，操控感很好，剎車(chē)制動(dòng)也很給力，沒(méi)有發(fā)虛的感覺(jué)
油耗：混動(dòng)的油耗不用說(shuō)，特別經(jīng)濟(jì)�，F(xiàn)在平均油耗一般都是穩(wěn)定在5~6L之間，不會(huì)有太大的波動(dòng)，很省油。
舒適：坐椅還是比較舒適的，但是空調(diào)溫度調(diào)節(jié)把控不準(zhǔn)，感覺(jué)變化不大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油價(jià)飆升的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，加一箱油要花好幾百。 還跑不了一個(gè)月，那錢(qián)留著買(mǎi)化妝品不好嗎？畢竟冬天來(lái)了，得美麗凍人才行。剛好朋友推薦了比亞迪的宋PLUS DMI �？梢詿� 也可以混動(dòng)。最讓我開(kāi)心的是 我上班一天大約跑五十公里，完全不用燒油。純電模式太夠了。還跑得賊溜快。一個(gè)月省下來(lái)的油錢(qián)簡(jiǎn)直太香了。外觀也還挺漂亮的。關(guān)鍵是電池終身質(zhì)保。不得不說(shuō)的一點(diǎn)是這車(chē)是中國(guó)制造。簡(jiǎn)直就是中國(guó)人的驕傲啊。買(mǎi)它 買(mǎi)它 買(mǎi)它 ！
缺點(diǎn)：我覺(jué)得不滿(mǎn)意的就是提車(chē)時(shí)間比較久了，真的讓我等了一個(gè)多月，心里那個(gè)不耐煩的勁都出來(lái)了，就是希望廠家產(chǎn)能還是要跟上�。�
外觀：這個(gè)車(chē)大燈的LED設(shè)計(jì)我實(shí)在是太愛(ài)了，讓這輛車(chē)增加了顏值的同時(shí)也增加了不少科技感
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)格的車(chē)能做到這樣的內(nèi)飾已經(jīng)很不錯(cuò)了，門(mén)板上軟包，鋼琴烤漆面板加上金屬拉絲面板，說(shuō)實(shí)在的我覺(jué)得很值了
空間：空間不用多說(shuō)，2765的軸距，對(duì)于一個(gè)家用SUV來(lái)講，完全夠了，甚至后排放平都可以躺。周末帶娃去看看星空，對(duì)于娃來(lái)講也是一個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)。全景的天窗也滿(mǎn)足了我小小的心愿。反正對(duì)我來(lái)說(shuō) 是完全夠的了。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)這款宋PLUS的價(jià)格很實(shí)惠，正常的家庭里基本上都能買(mǎi)得起，而且它的外觀和內(nèi)飾相當(dāng)?shù)木潞推�，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候也能提高我們的心情愉悅度。更何況其他方面也沒(méi)有什么大缺點(diǎn)，所以我覺(jué)得這款車(chē)子還是相當(dāng)優(yōu)秀的，因此我覺(jué)得這款宋PLUS的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這款車(chē)在動(dòng)力方面，雖然他是1.5埃路的，但是他一點(diǎn)兒都不會(huì)。呃，屬于2.0t的，一個(gè)研究車(chē)的動(dòng)力。平時(shí)我會(huì)去。走一些山道呃動(dòng)力嗷嗷的。
越野：
因?yàn)檐?chē)子的高科技輔助系統(tǒng)很強(qiáng)，所以駕駛體驗(yàn)不會(huì)差，方方面面考慮的都很到位，要是不習(xí)慣的車(chē)友習(xí)慣之后會(huì)感覺(jué)駕駛原來(lái)可以這么輕松省心，方向盤(pán)是沒(méi)有虛位的，指向很精準(zhǔn)，可以根據(jù)自己使用習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)。
油耗：油耗這一塊的話(huà)其實(shí)也不高，百公里大概也就5.5L，其實(shí)大多數(shù)的時(shí)候連5.5L也不用，大概也就5.2L或者是5.3L左右而已。當(dāng)然如果是開(kāi)空調(diào)的話(huà)可能以后還會(huì)稍稍的高上一點(diǎn)，但是基本上也達(dá)不到6.0L。所以我覺(jué)得油耗也不高吧，基本上普通人家也都能負(fù)擔(dān)得起。
舒適：車(chē)子給我的感覺(jué)就是非常的舒服，整個(gè)的舒適性方面還是做得比較可以的，比如說(shuō)他的隔音效果就非常的量，作業(yè)也特別的大，并且非常的柔軟，像一個(gè)小沙發(fā)一樣，不會(huì)說(shuō)特別的讓你覺(jué)得疲憊啊，坐硬久以后。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
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