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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是省油了，像我們這種工薪階級，天天上下班的肯定都想要省油�？纯船F(xiàn)在主流的，其他類似宋plus dmi的SUV，在市區(qū)駕駛油耗怎么樣也得十個左右了吧，但是駕駛宋plus dmi就不一樣了，用混動模式基本都三四個左右，續(xù)航能力也很強，純電能跑100多km，如果加滿油一起能跑八九百公里。
缺點：之前有聽說宋plus的噪音有震動，我開了一個禮拜也發(fā)現(xiàn)了,特別是后排很明顯
外觀：可能很多人對車子的要求不高，但是我覺得這輛車子它的外形就做的很符合廣大年輕人的審美，進氣隔柵和大燈真的就很別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也挺不錯，非常大氣上檔次，各種按鍵布局都很合理，座椅舒適，中控屏幕也比較大，操控起來方便。
空間：宋plus dmi點車長和軸距數(shù)據(jù)表現(xiàn)在同級別都算不錯的，我實際乘坐的體驗也很好，后排腿部能有兩拳多的距離了，差不多可以伸直了，前排的視野也比較廣。后備廂空間寬敞，能放許多東西的。
配置：新能源車保養(yǎng)都比較便宜，比同級別的燃油車便宜，買新能源的車選比亞迪準沒錯。畢竟找你新能源汽車比亞迪的口碑和三電技術(shù)確實厲害，也是我考慮這個品牌的主要原因。在這個價位想買到這樣的車子，比亞迪性價比是真的高。
動力：它在整個前后不同的速度多少上行駛的過程當中也是有一定的推背感，我就覺得這種車子在加速的過程當中才會給人一個更舒服的感覺。
越野：
別看這輛車子這么大，但是操控駕駛感受還是挺簡單的，沒啥太大的難度。方向盤調(diào)的比較輕盈，轉(zhuǎn)向不費勁，底盤也是挺穩(wěn)健扎實的，不管是遇到什么樣的路況也都可以應(yīng)付的來，對于我來講是比較好上手操控的，現(xiàn)在越開也越覺得舒服和順手。
油耗：油耗很低，充一次電夠開三四天，平常又來代步，開的又不是很急，對于燃油車來說那是真的省，別人的車都是“油老虎”，這款車就是“省老虎”。多省點錢夠改善好幾頓伙食了。
舒適：舒適性上面還是可以的，大冬天和夏天這個空調(diào)系統(tǒng)也好使，讓人坐里面像家里一樣。而且空間也大，睡一覺也是舒適得很，我覺得尤其很適合經(jīng)常出差的工作黨。它的減震和胎噪上有些不盡人意，畢竟車在路上經(jīng)常跑，舒適度看的比較重
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.78萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：充滿科技感的一個外觀設(shè)計，不僅很有科技感還很穩(wěn)重，它這個外觀給到我的一種感覺就是不會顯老，也不會很顯年輕，適合很多年齡段的人群開這個車，最重要的是整體的辨識度高，開出去回頭率確實很不錯。
缺點：我其實開車，對車子沒那么多要求能跑就行了，還有就是好看。唯一不滿意的就是等車等得太久了。
外觀：選擇它最大的動力就是它的外觀，外觀大氣漂亮，尤其前臉設(shè)計非常的漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較醒目的配備中控12.8寸大屏可以旋轉(zhuǎn)體現(xiàn)出技術(shù)先進，中控臺的些操作按鍵更是簡單明。語音喚醒功能很實用，也更方便。真皮座椅無縫線做工還是很細致的，體現(xiàn)這款車飾的豪華感。
空間：空間方面，作為一款SUV系列的車型，前排的空間是毋容置疑的，最主要的是后排，后排坐三個成年人完全沒有任何的問題。而且如果有大件的物品，后排的座椅還可以放平，大大增加了使用的空間，完全滿足日常的需求
配置：性價比挺高的，目前油價越來越高，選擇這款車是一個很正確的決定。
動力：動力在市區(qū)開也夠用，開高速也是完全夠用的，不會覺得后勁不足。
越野：
我覺得他的操控我比較的喜歡，就是因為方向盤十分的靈活，而且他的配置功能也非常的全面，所以開起來完全不費力氣，除此之外，就是這款車的轉(zhuǎn)向比比較小，所以轉(zhuǎn)彎的時候也非常的輕松
油耗：車子的電耗感覺不是很高，因為平時也就是上下班開一開，有時候下班去接下老婆和孩子，周末帶一家人在市區(qū)內(nèi)逛逛，續(xù)航里程都還挺滿意的。
舒適：座椅的貼合與舒適度確實可以，長時間駕駛也不會有怎么疲憊感與酸痛，靜音效果也不錯，呼叫呼叫小迪，放放音樂，反饋都是很不錯的，跑高速還是有些輕微的胎噪的
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這張臉。我覺得這是我想要的車。空間也非常的大。后排空間也很大，坐在后排的家人和朋友都不會覺得擁擠。旋轉(zhuǎn)的液晶大屏幕也不錯，可以當平板使用。開了半年不到，感覺這款宋 PLUS EV動力十足。起步很快，超車也很正常。更重要的是，它的使用成本很低�，F(xiàn)在油價居高不下，不加油實在是太舒服了。
缺點：一是續(xù)航能力。雖然在城市里開車很舒服，但是在高速行駛的時候，電會很快掉下來。雖然現(xiàn)在充電很方便，可以解決這個問題，但是如果時間緊迫的話，那就太明顯了。二是感覺有些細節(jié)不夠細致，比如杯架尺寸不夠合理。也可能是因為我習慣于用傳統(tǒng)的杯架。
外觀：我對他的外形很滿意。車燈很酷！太棒了，尾燈是整輛車的亮點，這是我最喜歡的。側(cè)面的腰線看起來很有運動感，19寸的輪轂看起來很有氣勢，款式也很漂亮。
內(nèi)飾：全液晶儀表盤，顯示效果和顏色都不錯。比亞迪擁有很多品牌所沒有的旋轉(zhuǎn)屏幕，語音交互系統(tǒng)更是一流，我孩子才三歲，就能聽出奶聲。畫面質(zhì)量也很好。內(nèi)飾質(zhì)感也不錯。
空間：儲物空間實在是太差了。后備箱勉強夠用，東西多了還能放到后排，不過逢年過節(jié)親戚朋友就得坐著了。
配置：雖然價格不低，但是同樣的價格，肯定買不到同樣的配置。使用成本低，不用擔心踩油門。而且比亞迪品牌還能有保修期。
動力：我個人認為這是一種很好的動力。雖然他開過的能源車不多，但是相比于他以前開過的幾款車，宋 PLUS EV的動力要比其他車型快很多，加速也很快。超車就是超車。沒有變速箱，換擋時沒有頓挫。一路暢通無阻，一腳油門踩到底，尤其是在等紅綠燈的時候。
越野：
轉(zhuǎn)向非常靈活，方向盤不沉，油門踩剎車非常自然。操作與傳統(tǒng)燃油車并無二致，操作自然，綜合性能也相當不錯。
舒適：非常舒適。底盤扎實，減震效果明顯，座椅柔軟舒適，關(guān)窗后基本沒有噪音。后座很平整，可以放在后排，蓋上被子就能當床了。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：長途行駛的話，油耗低，不充電的話，一百公里的油耗只有4 L左右，非常省錢。
缺點：剎車邏輯很差，時而軟時而硬。輪胎的噪音依然很大。油漆還是太薄了
外觀：我很喜歡龍臉的設(shè)計，但是我更喜歡橫條格柵，感覺更有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格和配色我都喜歡，不飽和色很耐看，只是后期可能比較難打理。
空間：車內(nèi)空間很大，坐三個人都很舒服，后排扶手可以打開，乘坐起來會更舒服。
配置：總體來說，這輛車還是很不錯的。
動力：動力足夠我使用了，而且電動機的動力更直接，幾乎可以隨心所欲。
越野：
方向盤有-點虛位，可能是為了防止司機手抖，過彎的時候懸架支撐力不夠，側(cè)傾也比較大。
油耗：非常的省油，一開始就是因為綠色，省油，大氣，配置好，這些都是真的。
舒適：60以下的速度幾乎聽不到任何聲音，70以上的輪胎噪音很大，90以上的輪胎噪音很大。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這款車的成本很低，這就是電動車的優(yōu)勢所在。雖然我的開車習慣不好，喜歡開大腳剎車，但是耗電一直都很穩(wěn)定。綜合下來，一百公里的耗電量大概在15度電左右，這么大的 SUV，三電系統(tǒng)的安全性是非常重要的，而比亞迪也做到了這一點。
缺點：輪胎很不舒服，我感覺這款車的原廠輪胎噪音有點大，不符合這款車的定位，希望以后能改。
外觀：外觀設(shè)計上，宋 PLUS的造型非常大氣，看起來非常的時尚和動感。我非常喜歡它的前臉設(shè)計，大尺寸的鍍鉻飾條體現(xiàn)了它的精巧和檔次感，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，材質(zhì)也不錯，摸上去軟綿綿的，比那些合資電動車要好太多了。而且合資車的價格也很高，這輛車的配置也很好。還有很多功能，比如大屏幕，都是非常方便的。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)非常不錯，尤其是后排腿部空間。我有180的身高，以前坐別的車會覺得有點擠，但是宋 PLUS EV就不一樣了，它的后座還能讓我輕松的翹起二郎腿。
配置：這輛車的性價比很高，不管是動力還是續(xù)航能力，都很不錯。我想買一輛安全可靠的車。說來也巧，宋 PLUSREV在很多方面都能滿足我們的需求。
動力：我的車，大部分時間都是經(jīng)濟型的。不過，就算是經(jīng)濟型車，這款車的起步速度還是很快的。我在高速公路上開過幾次車，車速超過一百的時候，感覺還不錯，動力也沒那么差。
越野：
在操控方面，我已經(jīng)習慣了。剛買車的時候，動能回收模式下的拖拽讓他很不適應(yīng)�，F(xiàn)在好多了，但確實很明顯。這是一個很難解決的問題，如果電動車不啟動，那就太浪費了。但是對于一般人來說，想要適應(yīng)這種回收模式的拖拽，還需要一段時間。
舒適：雖然電機的噪音不是很大，但是輪胎的噪音卻很大，尤其是在崎嶇的道路上，更是沙沙作響。至于座椅的支撐性和包裹性，我看不出任何問題。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4470公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車并沒有太大的顛簸，加速能力也很強，這是一種非常優(yōu)秀的表現(xiàn)。
缺點：我希望它在舒適度上能做得更好一些，開起來會更舒服，抓地感也會更強。
外觀：雖然它的整體風格很獨特，但是我覺得它的車頭設(shè)計可以做得更好，更有豪華感。
內(nèi)飾：反正我見過的那些車，內(nèi)飾都沒它好看，主要是沒它精致，也沒我的車好。
空間：空間表現(xiàn)力是最重要的，我們都希望它能夠更好的發(fā)揮，讓自己的實力更上一層樓，這也是我一直期待的。
配置：價格合適，實力也不錯，可能是我覺得這輛車比較靠譜，我能感覺到它的表現(xiàn)力很強。
動力：在不同的速度下，它的爆發(fā)力很強，加速能力也很強，這讓我很滿意。
越野：
操作簡單，上手容易，初學者也能輕松上手，甚至連駕照都能拿到。
舒適：不得不說，這輛車的底盤有點硬，開起來肯定不是很穩(wěn)，有時候還會有一些顛簸。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 商洛
裸車價格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外貌很重要，我選了一輛合適的車，一輛漂亮的車，這對我來說是必要的，因為我覺得我的審美觀很好。
缺點：車子在行駛的時候，總會有一些噪音，這讓我很不舒服，希望這聲音能小一點。
外觀：我現(xiàn)在完全明白了選一輛好車的意義了，心情好的時候，周圍的人夸我，我都會欣然接受。
內(nèi)飾：這是一輛非常漂亮的車，它的內(nèi)飾跟其他的車都不一樣，這也是它綜合實力的體現(xiàn)。
空間：我看了很多車，主要是空間比較大，這輛車做的還不錯，比我想象中的要好很多。
配置：可能從另一個角度來看，這輛車的實力很強，性價比也很高，價格也很便宜。
動力：我比較注重的是中期加速能力，所以在高速上不用擔心，爆發(fā)力很強。
越野：
這輛車的輔助功能還算不錯，所以不管是什么情況，我都能夠應(yīng)付的過來。
舒適：雖然是電車，但是重量很輕，所以有時候會有顛簸，有時候還會有一些噪音，所以我希望能把噪音處理得更好一些。
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購買時間2022年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格19.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程548公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋的車是什么樣子的？剛買了十天的車，給大家講講開這輛車的感覺吧。首先，這輛車的外觀并不是最好的，但是卻非常的漂亮，非常的耐看。我選了一款白色的，簡約大氣，看起來真的不錯，做工精細，遠看近看都很不錯，很奈斯的車。車子的性能也不錯，加速度很快，一點都不肉，開起來很平穩(wěn)，沒有太大的抖動，感覺還不錯。這輛車的功能也不錯，有很多安全功能，方便駕駛。車內(nèi)空間還算不錯，雖然是 SUV，但是空間還是挺大的。首先是副駕駛座，這輛車的主、副駕駛座都很寬敞，我一百八十的身高坐在上面，感覺就像是一張豪華的沙發(fā)。后排空間更大，阿里坐在里面很舒服。
缺點：隔音效果會差一些，速度快的話，胎噪比較大，我不喜歡，其他的都還好。
外觀：從外觀上來看，這輛車雖然談不上漂亮，但是卻很漂亮，很耐看。我選了一款白色的，簡約大氣，看起來真的不錯，做工精細，遠看近看都很不錯，很奈斯的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，藍灰色的配色不算太高級，感覺非常好，非常喜歡。各種設(shè)計都很亮眼，讓人心動。
空間：車內(nèi)空間還算不錯，雖然是 SUV，但是空間還是挺大的。首先是副駕駛座，這輛車的主、副駕駛座都很寬敞，我一百八十的身高坐在上面，感覺就像是一張豪華的沙發(fā)。后座也一樣，只要沒有像我這樣三個胖子一起做，就不會覺得擁擠。后座的寬度也足夠了，正常情況下，膝蓋距離前半個拳頭左右，這個距離比較舒服，可以自由活動。后備箱很大，估計能裝下兩三個大箱子。
配置：性價比還是不錯的，一輛二十多萬的車，配上這樣的配置，真的是太好了。
動力：車子的性能也不錯，加速度很快，一點都不肉，開起來很平穩(wěn)，沒有太大的抖動，感覺還不錯。
越野：
這車的操控性很好，有很多輔助系統(tǒng)，駕駛起來更加的方便和安全。方向盤的操控性很好，轉(zhuǎn)向也很精準，加速和剎車都很容易，沒有任何的不適，開起來很舒服。
油耗：我現(xiàn)在開車時間不長，也沒辦法給你太多的建議，等以后有時間再和大家分享吧。
舒適：座椅、空氣、避震等方面都很不錯，唯一的缺點就是隔音效果不是很好。高速行駛的時候，輪胎噪音比較大，這個我不喜歡。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是整體來說車身非常的大氣，之前也看過宋PRO，價位還便宜功能挺多的，但是就是覺得少點什么，宋plus dmi屬于海洋網(wǎng)車型都不一樣，一來到店里就被霸氣的前臉吸引了，我選的是51公里的，因為小區(qū)不方便安裝充電樁，但是滿油滿電綜合續(xù)航能達到1200公里，非常不錯了，也完全可以當燃油車來開，油耗才4.3個油左右那還是相當省的。
缺點：剎車邏輯不好，時軟時硬。胎噪還是大。油漆還是太薄
外觀：我最喜歡的就是宋PLUS dmi的前臉了，前臉的進氣格柵很好看，這個進氣格柵很大，看起來時尚感比較強，很符合當下年輕人的審美。再一個就是他前臉的那個LOGO了，一個宋字簡約又不失單調(diào)，銀色的宋字看起來很高級。尾部看起來比較方正，貫穿式的尾燈更增強了它的時尚感。
內(nèi)飾：這樣說吧，內(nèi)飾的設(shè)計上有點平庸，有一點普通，至少對我來說沒找到什么亮點，但是做工上面可以看得出是很細致很用心的，縫合葉家都做的還不錯，所以如果對內(nèi)飾要求沒那么高的朋友可以考慮考慮這款車。
空間：空間寬敞，胖子乘坐都不會很擁擠，后排還可以放倒，旅游可以當床。
配置：如果說有朋友考慮，宋plus dm i的話，有條件可以充電的話就可以買一百一十公里版本的，平時當做純電動車開特別特別的省油，每個月最多花費一兩百塊錢的電費，保養(yǎng)方面的話，當初出4s店告訴我和普通車保養(yǎng)費用差不多，肯定也是花不了多少錢的。
動力：時上下班兒開的時候，這款車給我的動力反饋就非常的不錯。油門的反饋非常的迅速，尤其是在每次冷車開車起步的時候，車子會非常的順滑，絲毫不會有肉感。這點還是比較重要的，畢竟經(jīng)常在市內(nèi)開車的話，大家都知道走走停停是很正常的事。路方面的表現(xiàn)，我認為也是可以的，尤其是在高速上，這一點感受會更加的清晰和強烈。
越野：
操控性挺好，非常順滑，怪不得很多人說開過電動車就不想再碰燃油車了，一點不假。提速也很快
油耗：反正我覺得大家選擇一輛混動車子一個很基本的原因都是因為這車型本身就比較省錢，而且在油耗這方面也不會讓人覺得有什么太大的負擔，這一點是真的很有必要，也是真的讓人覺得很踏實。
舒適：座椅這一塊的舒適性還是可以的，填充物軟硬適中，既保證了舒適度又保障了一定的支撐性，皮質(zhì)的質(zhì)感看著舒服坐著也舒服透氣。噪音我覺得稍微有一點，如果是和我一樣對聲音敏感的人可能就覺得會有一些噪音。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.93萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就得從經(jīng)濟上來講，雖然我一下拿不出來16萬的全款，但是在首付八萬左右的情況下，可以零利息辦理貸款，簡直太友善了，同時新能源車免除購置稅，這又節(jié)省了一大筆錢，包括在未來的使用成本上，比亞迪的超級混動，油耗特別的也正是我想要的。
缺點：動力稍微弱了些，其它還是挺不錯的。我感覺還可以
外觀：他的外觀我覺得還是挺喜歡的，感覺特別的時尚，很符合年輕人的審美，我覺得我這個年齡段開還是特別匹配的，另外就是他的前臉比較的簡潔大方，我覺得看起來就非常的舒服
內(nèi)飾：中控設(shè)計的形狀很好看，周邊很干凈，就會顯得落落大方，這種簡約化的設(shè)計還是挺便于我們?nèi)蘸蟾鶕?jù)自己的興趣愛好去進行裝飾的，畢竟車就是人的第二個家嘛，也要進行一番裝修的。
空間：前排空間挺大的，座椅是電動座椅，調(diào)節(jié)好位置后排的空間非常的充足，我1米8的大個坐上去都沒有問題，車身長4米705，有2米765的長軸距，后排空間非常的寬敞，后排座椅可以放倒，放倒的情況下有一個1米5的長度，平時出去郊游累了還可以躺上面睡一覺。
配置：總體感覺不錯，現(xiàn)在新能源也比較吃香。點贊
動力：加動力是沒得說，特別是在加速方面，畢竟是新能源車，動力是隨叫隨到，超車無壓力！起步加速動力:紅綠燈起步的時候沒有延遲，油門一踩，動力隨之而來！動力平順性:加速較為線性，提速換擋很平順，幾乎感覺不到頓挫，很舒服！
越野：
操控方面，方向盤較輕，而且指向精準沒有虛位，很好駕馭！給人的感覺不像是這么大一臺車的感覺，很好開，也很好上手！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能就很舒服了，特別是跑高速的時候，讓人輕松不少！
油耗：大多數(shù)的時候都是市區(qū)上下班，月初的時候跑過 一次高速，油耗確實比市區(qū)高一些。可是跟油車SUV比起來依然很香。因為提車的時候天氣已經(jīng) 暖和，可能整體能耗表現(xiàn)會比較理想一些。
舒適：車速上去之后，噪音就有點太大了，但是座椅還是很舒服，前排有加熱通風功能，配置很高，后排可以比例放倒，車內(nèi)空間也大，空調(diào)也是可以分區(qū)控制的，是自動空調(diào)。
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