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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價：13.58-18.08萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格15.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控樂趣還是挺大的，可以滿足我的各種駕駛需求，再說我平時開車也是以安全為主吧，不會開的特別的快，而且這車的底盤調(diào)教還是挺靈活的，方向盤使用起來也非常的方便，轉(zhuǎn)向回正都非常的適中。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 黃石
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1388公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 整體來說，宋PLUS新能源的駕控感還是很強的，除了諸如USB充電口的設(shè)計使得使用操作不太便捷之外，其他方面都沒有什么問題，加上所配置的方向盤比較精準(zhǔn)，讓我在轉(zhuǎn)彎時可以比較穩(wěn)定的完成一系列操作。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格16.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5380公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車的駕駛感很好，能明顯感覺到它的底盤很穩(wěn)，遇到不平的道路時，也沒有太強的搖晃感，車身雖然很大，但并不笨重，方向盤的靈活性也很好，轉(zhuǎn)向時很輕松，剎車也夠靈，不需要太長的距離，感覺很安全。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格18.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2242公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 平時開高速有開啟ACC之后，再開啟自動領(lǐng)航功能相互結(jié)合的話，能深切體會到這個自動駕駛的功能真不是吹的，非常的方便實用。而且車上的全景倒車影像也很清晰而且順暢沒有延遲。很喜歡現(xiàn)在的高科技汽車都配置很多方便又好操作的輔助駕駛功能，讓駕駛車子有了更好的操控感和安全性。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5234公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子本身的操控難度比較小，和其他車的操控性都是大同小異的，因為我發(fā)現(xiàn)它的方向盤的調(diào)教比較好，整個的力度大小、角度設(shè)置都是比較適合我的心意的，幾乎沒有上面太大的駕駛難度，給人一定的駕駛欲望。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在使用的過程中我會覺得操控起來很簡單，就感覺挺順手的話，因為底盤比較的重，所以你在駕駛的時候車上也不會有很明顯的晃動就很穩(wěn)吧，一般的話感覺他的車身姿態(tài)也是保持的比較好，我就很滿意這個方面行駛的穩(wěn)定性可以的。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控還是可以的，底盤也很有韌性，剎車很線性，但是你和轎車比操控肯定是不太好。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 威海
裸車價格18.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1277公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 宋PLUS新能源的操作系統(tǒng)我我還是很喜歡的，上手難度也不高，并且，這款宋PLUS新能源的科技感還是很強的，并且做工上也比較細致，尤其是這個方向盤，手感不錯的同時，調(diào)校也比較精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎時完全不存在虛位。而且車上配置的360全景影像也比較好用，日常的行車也倒車均用得上，剎車系統(tǒng)也比較靈敏，開起來比較實在。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 營口
裸車價格16.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我會覺得操控起來比較簡單，因為他的底盤真的是穩(wěn)扎穩(wěn)打呀，我覺得底盤這么穩(wěn)也是給了我很大的安全感，你在駕駛的時候還會覺得比較輕松吧，并且方向盤的指向也很明確，沒有什么虛位，手感也相當(dāng)?shù)暮�，感覺還是給了我一個很大的驚喜的。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.23萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 底盤由于有電池組在下面重心低，天生比油車穩(wěn)。我這邊下班回去路上會有一個接近90度小彎，我以前的油車都是減速通過。宋PLUS DMi根本不需要，50km左右時速直接過一點都不虛，快速變道車身姿態(tài)也能保持的很好。R19 23550的寬胎抓地比我之前的油車R17 22565好太多了。地板油很少打滑。市區(qū)通勤60公里以下基本沒有對手。
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