一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(803)+1 性價(jià)比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(491)+1 有點(diǎn)異味(446)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2895公里
綜合評(píng)分
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舒適:坐在車內(nèi)很舒適,主要是車內(nèi)的材質(zhì)比較好,方向盤(pán)與座椅都采用了真皮包裹,不僅摸上去手感很好,駕駛起來(lái)也比較舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2213公里
綜合評(píng)分
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舒適:在舒適性的體驗(yàn)方面,我感覺(jué)這款車子內(nèi)部的靜音效果還是很好的,加上穩(wěn)定的行車感受,使得車內(nèi)的駕乘舒適感很強(qiáng)。此外,車座與身體具有比較強(qiáng)的貼合性,座椅的內(nèi)部填充也比較厚實(shí),長(zhǎng)時(shí)間駕車后不會(huì)感覺(jué)到太大的疲憊感。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3256公里
綜合評(píng)分
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舒適:除了會(huì)有一些風(fēng)躁,其他方面都很好。坐在宋PLUS新能源的車內(nèi),第一感覺(jué)就是其穩(wěn)定性比較好,而且車內(nèi)還有豐富的娛樂(lè)配置,這方面帶給我極高的駕乘舒適性。此外,車內(nèi)的采光度也比較好,讓我在車內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到壓抑,身心比較放松
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1484公里
綜合評(píng)分
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舒適:麥弗遜獨(dú)立懸架,加上后面的多連桿獨(dú)立懸架,在低速駕駛中的舒適性肯定是能有所保障的,尤其是過(guò)減速帶以及一些坑洼路段時(shí),車?yán)锏幕蝿?dòng)不會(huì)很明顯。然后在速度達(dá)到了60公里每小時(shí)的時(shí)候,才會(huì)開(kāi)始有一些輕微的晃動(dòng),但是對(duì)車內(nèi)的乘坐不會(huì)有很明顯的影響。舒適性最重要的體現(xiàn)在于讓我找到了一種舒適的乘坐和駕駛狀態(tài),這得益于在整體的舒適性調(diào)校上,還是花了一些精力。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2483公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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舒適:很多車型,雖然前排有很寬松的空間,但是后排座椅的空間就稍微有點(diǎn)局促了。這款車型的后排,真正打造出了標(biāo)準(zhǔn)的三人座椅。而且每個(gè)座椅的坐墊填充物都是非常充足的,坐在上面能夠感覺(jué)到軟硬適中,而且也是承托到位,長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得太累。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性我是非常肯定的。座椅比較柔軟,而且車內(nèi)的靜音效果比較好沒(méi)有太大的噪音,喜歡那種純純電流流過(guò)耳朵的那種感覺(jué),加上它的空調(diào)效果也是杠杠的,震動(dòng)感也不是很強(qiáng)喲。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1743公里
綜合評(píng)分
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舒適:我覺(jué)得這款車的舒適性可以堪稱完美了,它的座椅坐起來(lái)非常舒服,我覺(jué)得很有彈性,然后就是車子里面的隔音效果也是非常好的,坐在車子里面都聽(tīng)不到什么電流聲音,或者胎噪聲音,還有就是他的這個(gè)空調(diào)制冷效果也是非常棒,這么熱的天氣對(duì)我來(lái)說(shuō)真的很友好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4237公里
綜合評(píng)分
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舒適:在正常的道路上行駛,整體的舒適度還是很不錯(cuò)的,包括座椅也有很好的承托力和包裹性,坐在上面就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣。遇到坑洼路段的時(shí)候,要注意減一下速,不然的話就會(huì)出現(xiàn)顛簸的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2541公里
綜合評(píng)分
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舒適:喜歡純電動(dòng)車靜音的感覺(jué),加上它的椅子的舒適性也是很好的,坐墊的話比較柔軟而且還挺透氣的,車子的減震效果也還是不錯(cuò)的,過(guò)減震帶的話沒(méi)有太大的感覺(jué)。
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