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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格19.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：始于顏值忠于顏值，宋plusdmi最讓我滿意的就是時尚的外觀和超長續(xù)航，我進店的第一眼就被dmi的顏值所吸引，滿滿的科技感。我比較愛自駕游，1200公里續(xù)航不僅能滿足日常出行需求，還能滿足長途旅行一路暢通無助，完全沒有里程焦慮。把燃油車和純電的缺點它都給彌補上了
缺點：液晶儀表盤的屏幕太小，而且強光照射的時候看不清儀表盤上的內(nèi)容。特別是下班的時候，經(jīng)常看不清儀表盤上的速度是多少，我上下班的時候還經(jīng)常喜歡用純電模式行駛，靜音效果很好，也感受不到到底自己開了多少碼。
外觀：外觀我非常的喜歡，去看車的時候，第一眼就相中了這款車，碩大的進氣格柵采用了點陣式排列，銀色的飾條板上還有著標志性的“宋”字，鷹眼式前大燈也炯炯有神。整體造型偏向時尚運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的好不好也決定了一個車能夠帶給人的檔次高低，我的車內(nèi)飾雖然不是特別的精致，但是屬于實用型的，用料做工也是比較的扎實的。我對于它在前排配備了無線充電功能很是驚喜，傳統(tǒng)充電都是連接車載的USB接口操作的，讓我覺得自己的車還是與時代同步的。
空間：空間還是可以的，竟這就是一輛緊湊型轎車，想讓它坐滿5個人還不用擠，那是不太可能的。我朋友的邁騰就算做上5個大人也覺得有點擁擠，更別說這輛車的軸距只有2765毫米了。后備箱的空間還算可以，能夠滿足出行放行李的需求。
配置：性價比我覺得是很高的，看得見的地方做的不錯，看不見的地方也做的很好，很值得買的一輛車子了。
動力：我的車作為一款插電式混合動力驅(qū)動的SUV，比起普通1.5排量的車要多一個電機工作，所以在平時的駕駛過程中，發(fā)動機和電機一起做工，就能帶給我成倍的動力輸出體驗，更加的快樂。
越野：
說起操控，首先就是它的底盤風格還是很穩(wěn)的，這也是比亞迪的設(shè)計特點，開快了也不會覺得車子發(fā)飄，轉(zhuǎn)彎的時候車身也沒有明顯的傾斜感，感覺就很踏實。
油耗：我覺得這個車它的能耗方面還是表現(xiàn)比較好的，本身它的能耗就是比較低，自己在開車的時候，其實它的油耗表現(xiàn)也比較的好，感覺還是能夠不斷地降下來的，發(fā)動機的水平因為比較高嘛，我非常的滿意吧。
舒適：這個車子還是非常的舒服的，因為在駕駛的時候會覺得中控臺的設(shè)計給車里面帶來了很大的視覺效果，在乘坐的時候你會覺得非常的舒服吧，主要是因為它的空間比較的大并且座椅也特別的柔軟，填充物特別的充足。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.38萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力表現(xiàn)著實有些驚艷，在城市路段提速十分輕松，特別是在等紅綠燈后起步的那一瞬間，油門反應特別靈敏，而且有明顯的推背感，這一點我很享受，而且車子在搭配電機的情況下有如此給力的動力，同時還能有不高的油耗，確實值得入手。
缺點：不滿意的地方就是提車的時間要比較久把，國產(chǎn)車能這樣也是讓我沒想到。
外觀：前臉的造型辨識度挺高，車頭有點下壓，立體感特別足，車頭和車尾的比例非常均衡，使得整個車子看起來特別修長，整體看上去運動感十足，非常大氣。
內(nèi)飾：從車內(nèi)的用料可以看出，比亞迪是用心造車的，加上精致的做工，使車內(nèi)散發(fā)出的奢華感很明顯，在科技方面也非常方位，有著12.8英寸的自動旋轉(zhuǎn)大屏，以及12.3英寸的全液晶儀表盤。
空間：乘坐空間還是儲物空間，都是比較令人滿意的。它的空間表現(xiàn)是非常有實力的，車內(nèi)空間是比較大的，前后位置都比較寬敞，很舒服，而且車還有儲物格，后備箱儲物能力也好，裝的多，特別人性化。
配置：在同價格中，能找到這樣實力的車是很難得的，所以這車的性價比非常突出，很值得入手。
動力：車子駕駛起來動力很充足，基本上沒有感受到動力不足的情況，整個動力發(fā)揮絕對能夠給人一大驚喜。在高速駕駛也會感覺到非常的平穩(wěn)，整個動力的輸出一直是處于飽滿的狀態(tài)。
越野：
我很喜歡這個車的操控指向精準，沒有虛位，感覺車輛的方向盤還是很合適的，帶給我的駕馭感特別的強烈，整個車子操控起來都非常的便利，比較靈活，方向也相當精準，車子整體穩(wěn)定性也挺好的，非常平穩(wěn)順暢。
油耗：這個車子我是非常滿意的，他的耗油量并不是很高，感覺還是比較節(jié)能的，新能源汽車的環(huán)保性還是很強，在這方面的花費也不是很多，讓我最滿意的地方就是這個了，家人們都說作為一個工薪家族來說，是能夠承受他這個車子。
舒適：底盤前后都是獨立懸掛，對震動的過濾很細致。動力輸出的整體平順性很好，在發(fā)動機電動機之間的回來切換很流暢，噪音震動上抑制得很好，坐在車內(nèi)都不覺得吵鬧
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是這款車的操控，沒想到一輛油電混動車的操控也能這么好，開起來很有駕駛樂趣。之前開過不少新能源車，直線上絕對是一把好手，但是一到彎道上，支撐力度就不足了。宋PLUS新能源這款車卻給我的感覺不一樣，靈活性上很強，每次轉(zhuǎn)彎的時候都能感受到很好的支撐力度。
缺點：價格稍微貴那么一些，比燃油車竟然貴了將近一半。17萬買這輛車還是有點高的，雖然我買的是頂配，配置挺多，但是感覺這個價格如果買一輛合資的中級轎車都可以了。而且4S店優(yōu)惠很少，送了車膜還有坐墊，優(yōu)惠上也就兩千。
外觀：買了這輛車以后，我覺得他的外觀還是比較讓我滿意的，特別的好看吧，可以看得出車頭燈是比較耐看的，然后整個車身是偏向運動，風一點還是比較適合年輕人的。我會覺得非常的有特色，看起來還是比較搶眼。
內(nèi)飾：配色很新穎，溫馨，中控大屏是懸浮設(shè)計的，而且還能夠語音控制，做工和用料比我的榮放還要好，功能上也比榮放強很多，車上可以直接導航，用QQ音樂聽歌，也可以刷抖音，很方便。
空間：空間的表現(xiàn)還是挺樂觀的，首先坐在后排并不會感覺到很擁擠，后備箱的儲存量也還是挺大的，滿足日常的承載需求，基本上是不在話下。尤其是后排座椅，沒想到竟然能如此的寬敞，乘坐的感覺也是很舒服的。
配置：我買這車就是想著靠它來賺錢，宋plus新能源的價格二十萬不到，加上油耗也不會很高，這個對我這種專職司機來說就是福音啊。
動力：這款車子的動力方面，是我特別喜歡的那一款，換擋的時候很平順，一點都不拖泥帶水，而且在爬坡的時候，抓地感也是很強的，一點也不會感覺到動力有肉的情況，整個車子的動力給我的感覺是既平穩(wěn)又有力量，在市區(qū)內(nèi)開的時候，就是比較得心應手，在高速上的時候，就能體驗到速度與激情。
越野：
方向盤的操控很柔和，但是也不會覺得輕飄飄，這臺車在整體操控上是能夠給人一個踏實的感覺，車內(nèi)的輔助駕駛功能足夠的豐富了，能夠在操控上有所體驗，車身的穩(wěn)定性不錯。
油耗：畢竟也是輛插混車型，油耗方面還是很有優(yōu)勢的，因為車上有了電動機，所以在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的過程中，幫助油耗降低，哪怕是電量不足的情況下，作用也非常明顯，要是純電的情況下就更省了，成本都可以直接忽略掉，所以總體的成本非常低。
舒適：車子給我的感覺就是非常的舒適，整個車子的隔音效果很好，所以使得車內(nèi)非常的安靜，平時在市區(qū)路段行走的話，其實那種鬧市區(qū)聲音還是挺大的，但是感覺在車里面可以與外界隔絕，給我一個安靜的環(huán)境去有一個私人的空間。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1583公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這個車子的空間很大，尤其是他的頭部空間非常的舒適，每次跟著自己的父母出去玩，他們都喜歡坐在后面，覺得非常的大，我自己也有這樣的感覺，有一次跟著孩子們出去玩，他們都覺得我買的這輛車非常的好。
缺點：這個車子我還是非常滿意的，他的整體表現(xiàn)真的是很好，如果說不滿意的地方，那可能就是車子的內(nèi)飾的味道有點重吧，整體的材料我也是比較喜歡的，感覺它的顏色搭配很不錯吧，很有自己的風格，特別的簡單。
外觀：這車的造型獨特，設(shè)計感也非常明顯，采用的是Dragon Face 設(shè)計語言，不僅透露出經(jīng)典美，也顯得非�，F(xiàn)代化，大嘴形的進氣格柵霸氣十足，銀色的裝飾條也拉伸了車頭的寬度，還顯得非常立體，使車頭的氣勢更強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計我覺得也還不錯，內(nèi)飾做工比較細膩，車子的外表修長，內(nèi)部空間更加的令人驚喜。在車內(nèi)看著這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)，其實心里還是會覺得挺不錯的。關(guān)鍵是整個內(nèi)飾居然沒有什么異味。它的內(nèi)飾表現(xiàn)我覺得還是對得起它的價格表現(xiàn)的。
空間：宋plus dmi的空間不會比那些二十幾萬的日系德系suv差到哪里去，空間的布局是很合理的，座椅可以前后調(diào)節(jié)，后排還能完全放到，遇到人多的時候就把駕駛位和副駕駛位向前移一移，后排也坐的很寬敞。東西多了就把后排座椅完全放倒，可以容放很多的行李進去
配置：性價比的體現(xiàn)在于購車前也給了很多的優(yōu)惠，但是整體的優(yōu)惠力度并不算是很大，滿意的，還是這臺車的駕駛品質(zhì)和后期的保養(yǎng)，都能讓人挺滿意。
動力：動力是十分強勁的，起步加速也是十分的快。這大概也就是混動車的優(yōu)勢吧，有著這么高的動力的話,在超車啊高速上面開起來是十分的順手，不管是市區(qū)的日常行駛還是高速的長途行駛，我感覺都不在話下，完美的表現(xiàn)。
越野：
操控性的話，宋plus新能源的方向盤很輕，轉(zhuǎn)向的話也是很舒服。而且方向盤上面那些多功能按鍵的話也讓司機使用起來很方便，不會有分心。提速加速方面是相當OK的,但是它那個底盤懸架的話有點低。遇上一些大的坑洼地面的話都不敢開太快了，怕磕碰到底盤。
油耗：一般車子能耗的高低都是看路況，這輛車子能耗表現(xiàn)在來看的話屬于正常的水平吧，不會覺得過高，是比較穩(wěn)定性的那種，我覺得呢還是相當不錯了。另一方面我覺得這輛車子，駕駛感受也更好。
舒適：車子還是比較舒適的，首先是它的座椅的材質(zhì)很好，所以摸上去感覺手感也不錯，在里面乘坐的時候其實整個座椅的柔軟度還是可以的，包裹性很強，感覺就像一個小沙發(fā)一樣，帶給你柔軟的體驗感，我很喜歡這樣子的車，覺得非常的舒適吧。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.43萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3536公里
綜合評分
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優(yōu)點：在外觀以及能耗方面比較令我滿意，它的外觀設(shè)計精致又霸氣。而且整體的風格比較年輕，具有活力，外加上這輛車子的能耗，是比較能夠節(jié)省錢的那一種。我覺得續(xù)航能力也很強。
缺點：沒什么不太滿意的地方，我覺得還是挺值的。這么優(yōu)秀的車我真的找不到有什么地方是不滿意的。只是價格上沒有什么優(yōu)惠。
外觀：最開始就是喜歡他的這個外觀，感覺非常的大氣硬朗，而且還很有運動感，適合我們年輕人駕駛。不過我爸坐在上面開這個車，也沒有任何的違和感。
內(nèi)飾：這個車子我真的是非常喜歡，他的內(nèi)飾你可以看得出比較讓人滿意的地方。就是這個車子，它的整個的行車記錄儀真的是非常的方便，在駕駛的時候給了我很多的幫助，我感覺這輛車還是非常的高科技的。
空間：車子的內(nèi)部空間設(shè)計的還是比較合理的，我自己開完全是夠用，在同級別里，我認為還是很OK的，然后收納的地方也很多，不擁擠，不雜亂，總之能將我那些亂七八糟的東西全部裝完還有剩余空間呢。不像我這款車，比較寬敞，個人還是比較喜歡的
配置：買這輛車真挺劃算的，整個車子各方面的功能以及配置都十分符合我的需求，相比于同級別的車子還是做得很不錯，且價格也是自己的預算之內(nèi)的，我感覺真的很值了。從各種功能到駕駛感受，都能讓人覺得很舒服，都還是有他比較突出的地方的，所以性價比還挺高的。
動力：宋PLUS新能源這個車子我并不擔心它的動力，因為我之前開過我同事的車，感覺他的車和我買的這款車有比較大的區(qū)別，正常上路行駛的時候動力是夠用的。前期速度屬于平穩(wěn)狀態(tài)。起步加速的過程，還是很快的。
越野：
宋plus dmi看起來高高大大的樣子，但是實際開起來很靈活，轉(zhuǎn)向很輕盈，皮質(zhì)的方向盤手感很好，轉(zhuǎn)彎的半徑小，遇到急彎調(diào)頭很輕松。底盤前后都是獨立懸架，過濾震動很細致，開起來很扎
油耗：能耗不用說，真的很低。我一箱油行駛了1000多公里，現(xiàn)在這個是我第三次加油，中間充過兩次電。
舒適：這個價位就在這了，舒適性不可能做得特別好，不過主駕駛的座椅還是不錯的，就是車子的隔音做的不好，這點有情可原，畢竟價位不高。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格18.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2785公里
綜合評分
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優(yōu)點：無論是選擇一臺什么樣的車，在挑選之前心里都有一個預期的標準，而我在很久之前就打算購買一臺適合我的車，他不僅僅只適用于代步，再加上公司上班還要經(jīng)常要使用到。宋PLUS這臺車給我最滿意的地方，無論是在設(shè)計上還是在全車配置，都能夠給人一種很強大的自信力。哪怕是在路況很差的地段駕駛起來也很放心，作為我人生的第一款車，宋PLUS確做到了很驚艷。
缺點：等車時間太長了，等得我差點都放棄了，不過還好沒有放棄，真的值得。
外觀：宋plus新能源的外觀飾真的沒話說。有著運動的帥氣和線條感。外觀其實挺有設(shè)計風格的，前臉的進氣格柵挺大氣，尾巴的設(shè)計區(qū)別于別的車，背了個小書包，還挺可愛。
內(nèi)飾：宋plus dmi的內(nèi)飾得到我身邊大部分朋友的夸贊，看起來很豪華的感覺，很多地方全是用皮質(zhì)材料的，手感相當不錯，而且整體淺色的搭配看起來很溫馨
空間：先說一下它的數(shù)據(jù)，2765的軸距空間還是很不錯的，實際做下來要比想象中更寬敞，橫向空間也很好做，三個人都不覺得擁擠，并且中間還沒有凸起，空間非常的滿意。后備箱的容積也挺大的，前段時間有朋友搬家，我給他拉的一個冰箱，后排放倒之后冰箱就直接放進去了，還是挺給力的。
配置：這個車子還是非常劃算的，我覺得買了這輛車一點都不會昂貴，里面的配置還是很齊全的，并且在使用的時候你會覺得續(xù)航能力很不錯，畢竟這是一輛新能源汽車，其實平時花的錢也不是很多吧，在這個方面。
動力：這動力絕對得跟上啊，非常給力，動力非常的強勁，日常跑市區(qū)里邊都是足夠用的，起步穩(wěn)定性很好，一踩油門就可以很快把速度提起來，開車的體驗感也非常好，在市區(qū)的感覺還是很好，不管是什么樣的路段駕駛起來也都沒壓力。
越野：
宋PLUS新能源的方向盤手感也不錯，操控這方面沒什么太多想要說的話，開起來很輕松，本身車子的方向盤以及油門和剎車都比較順暢，方向盤握著很得勁，也不覺得太沉，操作方向盤從來不會出現(xiàn)虛偽，停車以及應對任何的緊急情況都可以
油耗：對于這個能耗我還是挺意外的，我覺得我還是可以承受的，比我想象中的要好。開了這么段時間還是比較穩(wěn)定的，考慮到這款車的實用性以及較好的空間表現(xiàn)，這個能耗我還是很滿意的，經(jīng)濟性很棒。
舒適：前排隔音還可以，畢竟是雙層隔音玻璃，但是后排的隔音效果就一般了，特別是又沒有發(fā)動機聲音的介入，高速上就感覺風噪聲有點大，就像有玻璃沒有關(guān)一樣，不過你稍微開一點音樂就會好很多的。座椅舒適性:座椅是人造皮的，帶有通風加熱功能，這個功能其實可有可無我覺得。不過座椅包裹性很好，支撐性也很好而且很軟，特別是后排對于腿部的一個支撐性。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 巴中
裸車價格17.13萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2441公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力的表現(xiàn)我是很滿意的，混動系統(tǒng)搭載一臺電動機一臺發(fā)動機，馬力將近兩百匹了，一點都不肉，開起來很輕快，起步的時候直接一腳油門，能感受到一股推背感，不管是在市區(qū)還是高速超車都是比較厲害的
缺點：這個車子讓我最不滿意的地方，就他的內(nèi)飾的味道實在是有點重，并且整體的材質(zhì)我也不是很喜歡，感覺那樣子的簡約風格跟我自己的審美是有點不太符合的，我比較喜歡那種有那種溫馨的感覺，并且這個車子內(nèi)飾味道實在是太重了吧。
外觀：這個車開出去都讓我非常有面子，簡單風格，線條勾勒的效果非常有質(zhì)感，就有不一樣的視覺感受。細節(jié)之處處理的也比較好，前臉就給人留下了很深的印象，流暢的車身線條配合均勻的車漆做工，尤其是在路上行駛，藝術(shù)品。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，一些手能觸摸到的地方，手感不是很好，細節(jié)方面做的不夠到位，但是塑料感還是蠻重的，所以新車的時候會有些許味道，但是中控臺的設(shè)計還是不錯的，畢竟車子保證的是質(zhì)量，能有這樣的設(shè)計已經(jīng)很優(yōu)秀了，富有科技感，特別是中控屏的清晰度挺高的，坐在后排都可以清楚的看到屏幕上的字。
空間：車子設(shè)計的也越來越人性化，完全不會覺得擁擠或者是悶熱。整體來說還是挺滿意的，前排空間足夠?qū)挸ǎ笈趴臻g也是很不錯的，就算乘坐滿員的情況下，也不會覺得特別擁擠，束縛，空間表現(xiàn)還是挺出色的。
配置：買這款車不用考慮后期用車成本，非常省錢。
動力：動力表現(xiàn)的很出色，這車用的是驍云-插混專用的1.5L發(fā)動機，有著110匹的最大馬力，雖然參數(shù)上不是很出色，但電機也起到了很好的輔助作用，彌補了發(fā)動機的不足，使性能輸出的很快，起步就能感覺到動力的強悍，家用、旅行都不是問題。
越野：
這個車子真的是很不錯的，我覺得在駕駛的時候整個的速度很可以，并且操控也比較的簡單吧，我覺得方向盤的指向也很明確，不會有任何的難度，你可以發(fā)現(xiàn)它的底盤特別的穩(wěn)，所以駕駛的時候很有安全感。
油耗：油電混動車的養(yǎng)車成本確實低，這一點不服不行，宋PLUS新能源本身就擁有110千米的續(xù)航里程，按照我上班的路程來算，兩三天充一次電就足夠使用了，基本上用不到油，一個月下來也就是100塊錢的電費。100公里電費大概7、8塊錢，比起用共享電動車還便宜，要知道這個是有空調(diào)、有速度��！
舒適：舒適性還是比較好的，座椅柔軟，所以能將懸架硬這個缺點給掩蓋過去。到現(xiàn)在還沒走過太多的爛路，不過走的時候感覺車身晃動的沒有那么厲害，也不是特別的顛簸。車內(nèi)還有空氣凈化器，所以每次上車的時候車內(nèi)的空氣都比較新鮮。。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 南充
裸車價格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是它的智能，它的語音控制確實不錯，能聽懂我的話，而且準確的做出判斷，并且它還可以充當移動電站，非常的牛X！
缺點：最讓我不滿意的是這車有噪音，雖然聲音不是很大，但也有些不太舒服，好在這種現(xiàn)象只是出現(xiàn)在高速上，市區(qū)內(nèi)沒有明顯的感覺。
外觀：造型干凈利落，看起來協(xié)調(diào)流暢，只能說這個設(shè)計師的水平確實很高。使用了中文的宋來作為車標，這種原創(chuàng)的設(shè)計很成功。還有宋plus dmi的尾燈的設(shè)計，一體化的設(shè)計在晚上開燈的時候很醒目
內(nèi)飾：坐在車里面還是能夠感受到做工扎實，而且車內(nèi)的科技感氛圍也是營造的不錯的阿，就是車內(nèi)的新車多少是有一些異味情況存在的
空間：空間很大，一般的個子開車，后排的可以葛優(yōu)躺，而且后排座椅的靠背角度也很舒適，還有三個檔位可以調(diào)節(jié)。后排中間又是純平的，后排坐三個人還是很舒適的，就是中間那個杯架能做得再軟一點就好了，如果中間坐人，那個人靠背會不舒服的。乘坐空間:2765mm的軸距，無論前排還是后排，乘坐空間都很寬敞。后備廂容積:后備箱只能說夠用了，一般來說家用也裝不了很多東西，唯一的就是因為后備箱下有一套電控系統(tǒng)，賣我車那個小姐姐還專門提醒我后備箱洗車時防止進水。
配置：這款車子的性價比在我看來是比較高的，因為據(jù)我了解到，這款車子的后期保值率還是比較高的，而且買回來之后，它的維修和保養(yǎng)的費用比較低。
動力：這個車子它動力還是很可以的，一般你在爬坡的時候整個的動力非常的強勁，并且在高速路上行走的話也能得到，你想要那個速度不會說特別的慢，反正就是這個新能源汽車動力還是比較強的吧，換擋的時候真的是非常的平順。
越野：
輕盈的方向盤駕駛起來也舒服，駕駛起來很輕松，很好的保證了車身的穩(wěn)定性，因為它整個剎車和油門調(diào)教的十分的靈敏，方向盤的轉(zhuǎn)向也很靈敏精準，操作方向盤從來不會出現(xiàn)虛偽，操控起來也更加容易。
油耗：開這款車出去完全沒有里程焦慮的，車子的續(xù)航能力很強，基本上我現(xiàn)在一個星期才充一次電的
舒適：車子對于我們家里人來說真的是很舒適，首先是它的空間非常的大，在里面乘坐的時候我覺得那個感覺很好，在駕駛的時候其實整個動力也是能夠跟得上我的節(jié)奏的，我覺得他的速度也挺快的吧，然后我覺得他的隔音效果也是做的蠻好的。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.08萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4358公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的提速，這么大的車百公里加速竟然只需要7.9秒，開著它在城市里面轉(zhuǎn)悠，想超誰就超誰，一家5口人滿載坐在里面上坡加速都沒問題。
缺點：舒適性確實不太好，這也是為什么我給8分的原因，發(fā)動機噪音有點大，而且懸架偏硬，每次過爛路的時候都會很顛。
外觀：很大尺寸的六邊形中網(wǎng)設(shè)計，還有鍍鉻裝飾起來，具有強烈的運動感。雙色造型的輪轂也是比較時尚的造型。還有這個燈的設(shè)計細節(jié)也是一流，看起來科技感很強，啟動的時候日間行車燈是藍色的
內(nèi)飾：中控臺上的按鍵擺放的特別整齊，整體的做工也比較精細，整體是實用的，對于我這樣細節(jié)控來說很滿意。
空間：車子的空間我特別的喜歡，尤其是他后排的空間，我感覺他的位置還是非常大的，在后面乘坐的時候我覺得他的空間是綽綽有余，尤其是后排地板突起不是很大，使得整個腿部空間非常的寬敞。坐在中間也不會擁擠。
配置：這個車子它的性價比還是很高的，不得不說比亞迪的整體設(shè)計風格真的是很好，因為我覺得他的顏值也是比較讓我滿意的地方，現(xiàn)在在使用的時候也挺便利的，這輛車子的性價比還是挺高的吧，很值得人們?nèi)ミx擇這輛車。
動力：因為之前試駕過宋plus燃油版，感覺動力不是特別的如意，但是這輛混動車型的表現(xiàn)確實超過我想象的起步加速，還有中后段加速都非常好，高速上也能做到穩(wěn)重有勁兒。并且因為它是電機起步，所以沒有一點延遲，踩下去的瞬間就動力爆發(fā)出來。
越野：
這個車子我還是比較滿意它的操控的，因為我覺得它的方向盤沒有任何的虛位，所以在駕駛的時候特別的有方向感，你會覺得不會有偏離軌道的那么一天，并且車道保持輔助系統(tǒng)真的是很好用啊，在高速公路上。
油耗：用電5分錢一公里 用油不到3角一公里，簡直就是省錢利器
舒適：舒適度方面還是可以的，大的坑，基本上不會覺顛簸，風噪和路噪等噪音的控制都不錯，這個感覺是比較舒服的，給了一個很好的出行體驗。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格19.43萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意點：1.提速很快，雖然我是上下班開，但是男生還是比較喜歡較強的一個推背感，0到100公里只需要7.9秒，這個加速度我還是很喜歡的。2.安靜，開這個混動車跟純電車型沒有任何的區(qū)別 開起來特別安靜，車里說話聲音就像在家里臥室一樣，沒有一點雜音。3.省錢，買這個車真的不需要考慮后期用車車本，我開了3個月了，用電只需要幾分錢一公里，用油也不到3角錢一公里，真的是太省錢了。4.綠，這款車屬于新能源車，不用交購置稅，這點就能省個1W多塊錢，去大城市還不用限行和限號，大大的提高了我們的用車需求
缺點：讓我最不滿意的地方就是這個車子等的時間實在是太長了，并且買來的時候剛好沒有碰了優(yōu)惠活動，所以說價格稍微會有點高一點。但我也能夠理解吧，畢竟每個車子的感覺不一樣，其實買車也都是看眼緣的。
外觀：很養(yǎng)眼的外觀造型，六邊形的中網(wǎng)，漂亮的車燈設(shè)計，貫穿的尾燈，尾部看著十分的飽滿大氣。線條看起來流暢利落，一點都不覺得哪里的設(shè)計顯得突兀了，相當?shù)姆衔覀兊膶徝?/span>
內(nèi)飾：設(shè)計的很到位，感覺要比別的國產(chǎn)車更加有科技感，而且智能方面很不錯，語音控制功能很好用。車上還有很多娛樂項目，高速行駛的途中不用擔心副駕駛無聊了。
空間：車子在空間方面設(shè)計的比較合理，這款車子設(shè)計的就是比較大的車型，它的各方面實用性是比較強的，后備箱的容納能力也是比較棒的，所以我覺得它的空間是比較好的一輛車子了，特別是在我所看到的大部分車子里，這款車子的空間最讓我喜歡。
配置：車子的性價比還是很高的，因為我覺得這輛車子他不是特別的貴，然后我覺得他的補貼政策也真的是很好呀，買來的時候價格并不是很貴，還有優(yōu)惠活動，整個的配置非常的豐富，并且空間并不會特別的小，還是能夠我們家里人用。
動力：這個車子的動力我很滿意吧，平時自己在爬坡的時候，我覺得這個速度很快的，在市區(qū)路段行走的話，其實這個車子的動力是夠用的，你不會覺得自己開的很慢，然后我自己是特別喜歡用電動去發(fā)車的，感覺這樣子比較的安靜吧。
越野：
并線輔助、車道偏離預警這些輔助配置太好用了，堵車的時候我都會打開全速自適應巡航，這樣就不用不停的油門剎車來回倒了，特別的方便。停車位比較小的時候我就用遙控駕駛，目前用過兩次，沒有一次失誤的，厲害。
油耗：這車在加滿油充滿電的時候可以跑一千公里以上，日常用車的時候soc設(shè)置在30，這樣發(fā)動機不會需要經(jīng)常給電動機充電，自己回了家在插電充滿，這樣開著很省油，平均油耗在四個左右，比以前開車的時候要省很多油費來
舒適：座椅是偏軟的，空間也比較大，車內(nèi)儲物格更多挺實用的，后排的空間也挺大的，橫向空間的表現(xiàn)確實比同級別的好。
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