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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點四川 南充
裸車價格18.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺它的適應能力是非常強的，再加上整個車身也隨著方向盤轉動，很適合我的用車需求，每一排的腿部空間和頭部空間都不錯，所有的功能都能找到，動力表現(xiàn)還有操控性能我也很滿意，整體的設計感比較強，非常的大氣，坐過我車的人都覺得他很寬敞，車子的內(nèi)部空間設計的比較合理，內(nèi)飾設計也是令我很開心，乘坐舒適度都挺高的，可以放很多東西。
缺點：令人不滿意的地方肯定就是提車時間長了，車友里面提車三四個月的比比皆是，很多人都放棄等待了，還好我堅持了下來，如今提了車就是感覺真香啊，綜合表現(xiàn)特別好
外觀：外觀大氣上檔次，龍魂設計，進氣口龍嘴的一個設計，讓整車看起來比較寬大車輪設計:輪轂是一個高光亮的輪轂，跑起來非常好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設計比較緊湊，整個車內(nèi)在用料上都很足， 包裹看起來檔次更高，簡單不失優(yōu)雅，高貴不失大方，坐進去看著也舒服。整體的話其他方面沒有什么大問題。材質非常的細膩，整體的設計非常美觀。
空間：車子的空間還是比較可以的，你可以看得出他的后后備箱非常的大，你可以把自己的行李箱放在后面，平時出去釣魚也可以把那些箱子放在里面，還是非常方便的吧，出去玩真的是很有空間的一輛車。
配置：很適合我現(xiàn)在的生活狀態(tài)，性價比我覺得挺不錯的，我覺得他給我?guī)淼母惺芏际呛芎玫�，對于我來說就是最好的選擇。
動力：車的動力我就要好好夸下了，車子不管是在起步的時候還是加速的時候表現(xiàn)的都相當好，動力非常棒，起步還是比較快的，動力輸出特別平順，當時試駕的時候我就感覺到這款車子的動力輸出確實好。
越野：
車子的操控我非常的喜歡，感覺里面的方向盤的指向非常的明確，自己在駕駛的時候覺得非常容易上手，本身就是一個剛買車不久，在熟悉這輛車的時候，我會覺得里面特別有智能，感感覺自己在使用的時候不會太難吧，很適合新手。
油耗：挺省油的，一箱油可以跑差不多一個月，如果每天上下班開的話，基本上都是用電在跑，可以接近一個多月不再去加油站，油耗在4個油左右，在市區(qū)內(nèi)跑的話基本上用電跑就足夠了，對于這個油耗來講我還是很滿意的。
舒適：行駛的時候車里靜謐性很好，玻璃是帶了隔音效果的，車窗一關明顯外面的聲音就減少了特別多，而且車輛自身的噪音也很小，電機工作起來沒聲音的，外觀是比較流線型的，高速的時候風噪也很小
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購買時間2021年08月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這個車子它的充電真的是很方便，并且不需要花很多的錢，在這個方面整體的能耗并不是很高，并且操控的時候覺得非常的簡單，里面的舒適性我也是比較滿意的，減震效果做得還是很不錯。
缺點：稍微有點不滿意的就是宋Plus新能源的內(nèi)飾設計確實不夠用心，而且聞上去就有點廉價的感覺，新車車內(nèi)的異味有點大，不過基本上新車都會有這個毛病，如果能在出廠或者提車時優(yōu)化下會更好。
外觀：每個人審美都不一樣，所以對車子外觀肯定也有不同的見解，總讓人感覺很親切不會產(chǎn)生距離感，各種設計感都很出眾，同時宋PLUS新能源這臺車大燈設計特別讓我滿意，大燈 夜間的點亮效果也很亮。整個車子給我的感覺就是，它的美又升華了，還挺炫的。
內(nèi)飾：車機系統(tǒng)用的是比亞迪最新的Dilink系統(tǒng)，兼容百萬手機應用APP，方便
空間：對于我來說這個車子的空間還是很可以的，他的前排空間還是比較寬闊的，在里面駕駛的時候其實前排的視野真的是很好，我覺得你可以放得下奶茶杯以及脈動，把自己平時喝的飲料都可以放在扶手箱里。
配置：性價比是我目前看過同類車中還算是比較高的，在這段時間的駕駛，我覺得我的選擇真的是沒有錯，對于這個品牌，我是相當信賴的，性價比很不錯，綜合能力很好，駕駛感特別流暢舒適，買車不就是圖一個省心省事。
動力：混動的動力我也是試駕之后才發(fā)現(xiàn)這么強勁的，大部分混動車型的動力都不錯，宋PLUS的更強，百公里加速不到8秒，起步的時候非常迅速，中段加速也很給力，我們年輕人就喜歡這種速度快的，前兩天跟朋友去接親，高速本來是一個半小時的車程，我一個小時就回來了。
越野：
操控還是可以的，哪怕做一些激烈駕駛的動作也可以很自如，路感清晰指向精準，轉向也很穩(wěn)定，轉向輕松靈活指向也算是挺清楚的，開車過程當中特別平穩(wěn)順暢，也算是比較容易操控的款式，減輕了駕駛員的疲勞感。
油耗：油耗低就是混動系統(tǒng)帶來的好處了，也是我看中的地方。作為一輛四米七長的SUV，塊頭算大了，市區(qū)綜合優(yōu)勢五個油以內(nèi)，很多日系轎車都達不到這個水平，但是開著這部大宋就可以輕松做到，而且發(fā)動機能給電動機充電，不需要一直擔心沒充電樁充電的問題，讓這輛車的續(xù)航比較有保障
舒適：在高速駕駛的時候，其實是能夠聽到很明顯的風噪聲，而且胎噪也是相當明顯的，這一點倒不至于讓我很難受，最主要的是車子的懸架系統(tǒng)調(diào)校，并不是讓人特別的滿意，在舒適性上還可以做進一步的升級。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 陽江
裸車價格18.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子讓我最滿意的地方就是它的整個的外觀還是很好看的，比亞迪的整體設計真的是很有自己的特色，每次看都會有不一樣的感覺，感覺它的整個的空間也是非常的寬敞，還是夠一個人去開的，并且能帶很多人。
缺點：畢竟是第一臺車，也是因為喜歡才買的，目前沒有什么最不滿意的，外觀符合我的要求，駕駛體驗還是蠻好的。
外觀：這個外觀到現(xiàn)在沒人說難看，國產(chǎn)車現(xiàn)在跟之前的真的不一樣了，之前總是抄襲合資品牌的，現(xiàn)在都是自己設計，而且還是請名氣大的設計師，設計出來的車型確實好看，側身硬朗大氣，很有層次感。貫穿尾燈也很高級，尾部的英文字母讓很多人都以為我這是輛合資車呢。
內(nèi)飾：這輛車子在內(nèi)飾方面所選用的用料是比較好的，因為它大部分的地方都是用這種材質包裹起來的，這樣的話，能夠增加整個車子在內(nèi)飾方面的質感，看起來能夠比較高級，但我不太喜歡中控臺的整體設計，我總覺得缺乏一點時尚的感覺。
空間：確實很大，中秋的時候給媳婦家送禮，我們這沒結婚之前送的禮都比較大，還不能是單數(shù)，兩箱酒，兩條煙，還有雞鴨魚的一大堆，反正別人家都是騎著電動三輪去的，我是直接開著宋PLUS去的，后備箱還沒裝滿，不錯。
配置：說真的，這個車現(xiàn)在一點優(yōu)惠都沒有，但是我覺得還是買得值得，性價比真的高，又省油，一箱油真的可以跑一千多公里的，特別是現(xiàn)在油價漲得那么厲害。而且保養(yǎng)我問了售后了，說的和燃油車保養(yǎng)價格差不多的。保養(yǎng)維護:我訂的時間比較早，系統(tǒng)送了三次保養(yǎng)，在比亞迪汽車APP就可以領取了
動力：前期動力非常足，感覺比我的榮放還要快，但是到了后期動力就能明顯感覺到減弱了。我開著他只跑過一次高速，上了高速之后巡航100碼，在加速的時候就覺得這車動力不足，超車需要一定的時間和反應。
越野：
操控是真的不錯，還有許多科技功能的輔助，L2級別的自動駕駛，ACC自適應巡航，還有360全景影像，靠邊停車的時候也不用擔心視線有盲區(qū)，開著也放心。底盤的調(diào)教也很有水平，前后都使用了獨立的懸掛，開得快的時候車子依然很穩(wěn)
油耗：我特意買的續(xù)航是110公里的頂配，充一次電能跑上三天，用電量不到10塊錢，感覺特別的省錢，自從有了這款車之后，我的小金庫都能攢下錢了。
舒適：我對宋plus新能源這車的舒適性我還是認可的，座椅仿皮的，沒什么太大異味，冬天上車開空調(diào)，幾分鐘車里就暖和了，還挺速度的。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格18.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：女生選車顏值肯定是尤為重要的，前臉線條流暢，最滿足的是宋PLUS新能源這款車的控制體系，我覺得這個車的操控是完全沒有問題的，而且非常的好上手，而且這個車安全性能也是很高的，讓人放心。拿了駕照也才一年多，特別是對新手的我，很友好
缺點：用了3個月了，還沒有什么不滿意的地方，等以后發(fā)現(xiàn)了再說吧
外觀：買這個車子我就覺得他的外觀非常的獨特，他的車線比較的流暢吧，你可以看得出不會有特別讓你不滿意的地方細節(jié)方面處理還是很好的，整個的外觀非常的潮流，車漆的顏色我自己也是比較喜歡的，我覺得買車就要買自己喜歡的車子。
內(nèi)飾：用料和做工都要比合資車的好，而且大屏很智能，語音控制大部分車內(nèi)的功能，有了這個語音控制之后，真正的做到了君子動口不動手，干什么都用說的，導航也不用手輸入了，可省事了。
空間：車里的空間算是蠻大的，平時一家五口出游坐著完全不擁擠。過節(jié)的時候回老家，后備箱放了2個行李箱和2箱酒，空間超出我得想象，車內(nèi)的乘車空間優(yōu)化的不錯，很符合人體的結構學。
配置：宋Plus新能源的性價比絕對是數(shù)一數(shù)二的，首先車子的三大件上面是完全可以放心的，比亞迪也是經(jīng)久不衰的車企，能經(jīng)得起考驗，所以它是比較良心的，其次綜合外觀和內(nèi)部配置，都是可以和20多萬的B級車相媲美的，性價比上比亞迪宋Plus新能源不亞于同級別車子里任何一輛。
動力：車子對于我來說還是很可以的，一般我在起步的時候會覺得它的發(fā)動非常的快吧，不會很慢，遇到紅綠燈的時候也能夠馬上的起步，不會讓我遇到那種尷尬的起不來的那種境地吧，還是讓我比較滿意的整個的動力表現(xiàn)。
越野：
車子雖然大，但是操作起來很輕松，單手也可以輕松駕駛，還有各種功能強大的輔助駕駛，360度的全景影像在倒車的時候提供很大的幫助。前后都使用了獨立懸掛，底盤很穩(wěn)，速度快拐彎的時候也不覺得側傾大，開得很自信
油耗：我是比較滿意的，在自己能接受的范圍之內(nèi)很滿意了。
舒適：它的空間感不錯，而且它的舒適性配置也很豐富，座椅的包裹性符合人體工程學，完全能夠提供非常不錯的體會感，坐在車里面幾乎沒有什么顛簸感，過減速帶的時候也不會感覺到顛簸。舒適度和整體駕駛感覺都很不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.03萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這是一款非常智能的汽車，車機系統(tǒng)非常出色，在使用的過程中很流暢，擁有的功能也非常多，很多功能通過語音就可以完成，識別的精準度非常高，在線娛樂也給我?guī)砹藰啡�，而且中控屏是可旋轉的，看視頻時非常爽，給我?guī)砹伺c眾不同的用車體驗。
缺點：首先就是在舒適性的體驗上，總給我的感覺會有一些別扭，并不是座椅的角度設計不合理，又或者是后排的乘坐空間很擁擠。就是感覺懸架減震系統(tǒng)的調(diào)教并沒有非常友好，但是卻又說不上來一種很差的感覺。但是這并不影響，其次就是在內(nèi)飾的設計上，這個價位應該有更豐富的考慮了。
外觀：這個車越看越耐看，寬體低趴的一個造型，大氣又不失優(yōu)雅。男士女士開都沒得問題。車燈設計:這個燈要獎勵一分，特別是這個藍色的日間行車燈，這個燈都不用去改裝了。
內(nèi)飾：國產(chǎn)車的設計可以說是崛起了，知道如何討好消費者，隨處可見的軟皮包裹，摸著手感很好，很多地方都是進行了裝飾點綴。先進智能的多媒體系統(tǒng)，可以觸控實用而且很靈敏流暢，宋plus dmi的內(nèi)飾豪華感完全不輸給合資車
空間：家用車能有這個空間是很優(yōu)秀了，我的朋友中有個一米九的，去到后排坐著也完全不會擠到頭。后備箱的儲物空間也很大，比較平整，裝的東西很多，上周出去玩的時候東西全都裝到我這車上，一點壓力都沒有
配置：宋plus dmi的性價比很高，我想要的配置這車上面全都有了，而且是綠色牌照還可以節(jié)省一筆購置稅。它的空間也很大，全家人都可以輕松坐進去，同時動力很好，開著一點都不會慢，出去自駕游的時候很適合
動力：動力開起來很平順 沒有頓挫感，加速很猛動力平順性:動力開起來很平順 沒有頓挫感，加速很猛
越野：
整個車的操控性很好，風琴式的油門踏板，很省力。底盤穩(wěn)定性:過彎車很穩(wěn)，不會覺得車甩，擔心車翻了，當然轉彎速度不要過快。而且這個車轉彎半徑真的很小，四車道的在最左邊這個車道一下子就可以轉過去，不像有的車還需要倒一下。
油耗：這個車子真的是很劃算，一般開車的時候我會覺得還挺好的吧，新能源汽車這個方面還是比較有優(yōu)勢的，我加一次油可以開好幾天的，如果沒有油了，我會選擇用電力去開車，還是比較節(jié)能的，不會花很多的錢。
舒適：乘坐舒適性很好，隔音出色，車門車窗一關，外面的聲音都聽不到。車頂還是全景天窗，讓后排也有很好的采光，坐著視野比較開闊不覺得車里沉悶。第二排的地板是比較平坦的，中間做人的時候腳不會放著難受
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.78萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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優(yōu)點：這么高大的一輛suv能保持如此低的油耗還有兇猛的動力是讓我最滿意的一點，直道拼加速的時候不輸給馬路上大部分的轎車，馬力快接近兩百匹了，超車簡直是輕而易舉的事情。同時還能把這個油耗控制得特別低，百公里耗油也就四個左右，比起大部分的日系家用轎車還要省油，居家過日子很理想
缺點：外形真的是挺好看的，駕駛手感度也不錯，方向盤很靈敏，一家人出行坐著寬敞比較舒服，它的方向盤和功能也都是非常好用的，在平時的出行生活中讓人有個好心情，操作起來也是很順手，坐著舒服的車子才是好車子。
外觀：本身這種車的外觀運動性就比較好，更何況比亞迪將宋PLUS新能源打造的更加運動。貫穿式尾燈設計的非常好看，很有辨識度，前臉LED大燈看起來非常的犀利有氣勢。
內(nèi)飾：整體設計的非常不錯的，整體設計方面偏實用型，空間分布比較合理，內(nèi)飾這一塊做的非常好的，做工比較細致，內(nèi)飾走線、做工細節(jié)上都是處理的比較好的，可能是內(nèi)飾的材料選擇的不錯，所以車內(nèi)也沒什么異味，這點我是特別喜歡，讓人舒服。
空間：宋plus新能源這款車的內(nèi)部空間的話，在我看來還是算是中等的。我個人的話，坐在主駕開車的話空間也是十分充裕的。后排的空間的話,坐人的話其實也還是很舒服的，后排的人的雙腿的施展空間還是挺大的，唯一點不好的就是 后排地板中間部分是凸起來的，所以如果說后面是坐三個人的話就會有點難受。
配置：宋PLUS新能源性價比確實要比我看的同級車高非常非常的多。這款車的性價比很好啊，要不然我也不會買這輛車優(yōu)惠力度也很大。至少目前我很喜歡的地方很多！我是在和其他車型，做了仔細的對比之后，經(jīng)過深思熟慮之后再選擇買這款
動力：動力很強勁，混動的優(yōu)勢就是能耗低的同時動力還很快，所以踩起油門來都不會覺得心疼，平時路上想超車直接給油門就行。輸出很平順，完全不覺得有頓挫感，特別的絲滑
越野：
方向盤輕盈，轉向又很準確，在轉向的時候不用費很大的力氣，讓我覺得力度是比較容易拿捏的，雖然說這款車子的方向盤屬于比較輕盈的那種類型，但是它又不屬于特別飄的那種，開車的時候特別真實。
油耗：這個車子真的是很劃算吧，我覺得充電很方便，然后我也是看中了這個車子這個方面的表現(xiàn)，本身就是混動系統(tǒng)，所以油耗比較的低，你也不用擔心沒地方去充電，因為現(xiàn)在充電樁很多地方都有新能源汽車還是比較可以的。
舒適：座椅柔軟，包裹性也比較好，市區(qū)內(nèi)駕駛挺好的，就是我家門口修路了，天天都是坑，每天走那段路都要成陰影了，顛的我屁股都發(fā)癢。還有發(fā)動機的噪音比較大，朋友說不大，可能是我天天用電機的原因。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2821公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車行駛很平穩(wěn)，而且靜音效果很好。駕駛時提速也很快，特別是紅綠燈起步時。而且很省油，就這個還有一個美麗的故事，我之前做過售后，知道汽油在油箱里最好不要超過3個月，但是我提車時沒有多想，出門就把油箱加滿了，然后…我整整跑了兩個月才跑完，中間還沒有充電的喲。
缺點：讓我挺不滿意的地方就是內(nèi)飾的大屏設計，晚上開車的會晃眼睛，看著不舒服。車窗搖下來開一段路，屏幕上就都是灰了，相當?shù)牟荒团K，拿手去觸控屏幕一看手指頭都是灰
外觀：長得不好看也不會買它，車側的線條感很明顯，各個角度也都會有不一樣的美，車尾看著也非常大氣。
內(nèi)飾：這個車子它的內(nèi)飾我覺得并不是特別的好，尤其是他的異味有點嚴重，剛買來的時候味道實在是太重了，并且他的座椅還是有點硬的，就在你坐很久的話可能會感覺到那種很疲憊的感覺，這就是一個很差的地方吧，非常的不太好。
空間：空間上還可以，畢竟這是我的代步車，主要是城市道路中通勤使用。人多的時候會開我的榮放，7座空間比較大。當然這款車的空間也不小，坐5個人的話沒問題，而且后排座椅可以支持放倒，能夠擴容出不小的后備箱空間。
配置：整理車的品質還是很上乘的，買到了這輛車我還是很開心的，盡管時候提車要等待時間，但是也不需要加價，性價比還是很高的
動力：起步穩(wěn)定性很好，深踩油門還能帶來不錯的推背感，加速反應也挺快，沒有頓挫，而且有源源不斷的動力，它的表現(xiàn)看上去很有激情，應對日常的駕駛還是很輕松的，完全是不會出現(xiàn)動力不夠用的情況，不會帶來很多車那種非常莽撞的感覺，它的爆發(fā)力是很不錯的，沒有出現(xiàn)吃力的情況。
越野：
操控方面宋Plus新能源優(yōu)化得挺完美的，特別是我選擇的這個混動頂配，該有的輔助功能基本上都配齊了，平時沒什么習慣去用這些功能，偶爾一用確實感覺會方便很多。加上車子的方向盤握上有種很穩(wěn)重的感覺，所以基本上操控可以給滿分。
油耗：純電續(xù)航就夠我市區(qū)用三天的，跑長途的時候就用混動的，平均油耗下來不到5個。
舒適：座椅是仿皮的，看上去比較高端，用料的舒適性也好，坐在上面感覺很舒服，特別是前排，還有加熱通風功能，調(diào)節(jié)的也非常方便，使舒適性再次提升，不過在高速上時，車速要是超過80的話就會有噪音，希望這方面可以提升下。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格18.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車子的質量，顏值以及操控感受都是我比較滿意的地方。顏值以及配置上都做的很是到位，出眾的顏值不管看多少次也還是會喜歡。在同類車里面也是較為突出的表現(xiàn)，作為家用代步車了，就這綜合能力而言，是真的很可以。
缺點：不滿意的地方是這輛車子的發(fā)動機噪音是有點大的，我覺得它有點影響我的心情，還有一點是這輛車子的內(nèi)飾中控臺設計整體風格我不太得意，因為我覺得缺乏一點時尚感。
外觀：顏值很高，顏色也比較經(jīng)典色，看起來比較大氣，車前臉很好看，車身線條也很不錯，背部流線型的設計，尾部看起來也挺好看的，無時無刻不在彰顯的青春，所以我挺喜歡他的造型設計。外觀的顏值上我覺得是屬于比較高的，總體來說外形真的至關重要。
內(nèi)飾：這個車子它的內(nèi)飾還是很好的，比如說它的材質很不錯，并且整體的中控屏設計我也比較的滿意，可以看得出里面的設計非常的流暢，給我的感覺雖然說特別的簡單，但是你可以找到你自己想要用的地方，很多細節(jié)方面處理的很好。
空間：作為一款緊湊型SUV來說，這車的空間非常給力，它有著4705mm的車長及2765mm的軸距，同級車中很少會有這么大的軸距，甚至能跟中型SUV相媲美，而且車內(nèi)的空間設計的很合理，我坐在前排后排都覺得寬敞舒服。
配置：雖然說花了幾個月的時間去等待，但是宋plus dmi提回家之后只能說真香啊，開上馬路的時候回頭率很高。外觀帥氣，空間大，配置也很豐富，不到二十萬擁有如此品質，整車的性價比來說是特別高的
動力：動力確實不錯，當初在試駕的時候銷售顧問就和我說這款車的發(fā)動機遠勝過其他同級車型，現(xiàn)在自己開下來確實有所感受，加速的時候，動力表現(xiàn)已經(jīng)很好，當切換為運動模式的時候，能明顯感覺到整個車的提速非常猛。
越野：
這款車的懸架還是偏硬的，我感覺SUV應該都是這么設計的，不然過彎的時候側傾感會很嚴重。操控很不錯，方向盤力度大小正好。高速上開到150碼，也不覺得車身發(fā)飄，很穩(wěn)。
油耗：一開始買車的時候對于充電問題有個顧慮,不過好在可以在自己的小區(qū)樓下裝個屬于自己的充電樁，充電的費用真的不高，續(xù)航里程對我來說足夠了。油耗表現(xiàn)也不錯，百公里沒超過5個，最關鍵的是省錢，跑的多才能賺的多。
舒適：舒適性是非常的滿意的，座椅的包囊性也非常的舒適，緊實，座椅的設計的合理，軟硬度適中，設計也是很科學合理的，非常的貼合柔軟，乘坐感也很舒服，其次，這個車比較穩(wěn)，轉彎和掉頭的時候比較穩(wěn)。車內(nèi)也沒什么太大的噪音。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 福州
裸車價格17.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年的疫情影響了太多人了，誰能想到我去年還開著一家面館呢，過個年就倒閉了,疫情差不多結束后，資金緊張開不了新店，找了好幾份工作感覺都不合適。買宋plus新能源也是表弟推薦的，跟著他一起開滴滴了。這個車最滿意的地方有很多,我就說幾點吧!第一就是它的外觀造型了 ,在我看來宋plus新能源的外觀造型相比其他緊湊型SUV，給我的視覺感官要好一些!第二就是他的加速很強勁，油耗不高，所以這讓我出行去任何城市的話都提供了不少的方便!
缺點：動力上吧。前期動力很足，但是到了高速上尤其是100碼以后，超車的時候能夠感覺到它的動力不足。
外觀：宋PLUS整個設計看上去就非常的霸氣，但是也不至于一味的追求犀利的風格和肌肉的線條而忽略掉了車子本身的時尚感和品質感。綜合的設計來看，車子的外觀很時尚了，然后是在城市路段駕駛也會覺得很拉風。
內(nèi)飾：我這車的內(nèi)部主要還是黑色，黑色耐臟也不會讓人審美疲勞。最讓我喜愛的就是中間這個屏幕了,功能多流暢度也高，功能也比較多，看著科技感挺強的。
空間：空間非常大，我們一家人帶2個小孩一共6人坐在一起，一點都不覺得擁擠
配置：個人感覺宋PLUS新能源的最高配置是性價比最高的了。全景天窗還有移動電站它都帶有，這都是比較實用的功能。
動力：動力充沛，油門踩得深一點去感受還是些許的推背感，完全沒有開著一輛高大笨重suv的感覺。而且這個混動做得好還是這個發(fā)動機和電動機之間的來回切換很自然，加速的時候不會覺得有卡頓
越野：
主動安全配置非常多，讓我開起來比較省心很輕松。
油耗：經(jīng)常在市區(qū)開就知道這車的好了，市區(qū)堵車的時候都可以輕松開出百公里四個的油耗，不是這輛宋plus dmi還真做不到。而且有電沒電對于動力的也沒有什么影響，車輛發(fā)動機還能給電池充電
舒適：一體式包裹的坐墊，坐起來不會感到腰酸背痛
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購買時間2021年10月
購買地點福建 漳州
裸車價格17.03萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：電混系統(tǒng)很棒，超滿意，平時日常使用純電就夠了，出去玩或者出遠門混合系統(tǒng)也費不了多少油，簡直是太方便了，還安全穩(wěn)定，隨便開油耗都不會超過4個油，充電也能用一周是很輕松的，電費比起油費省太多了。
缺點：作為一款剛上市的新款車型，價格上比較的堅挺，基本上沒有任何的優(yōu)惠。我談了幾家4S店，磨了很久最多也就爭取了一些質量一般的贈品。希望后期在價格上不要大跳水，讓第一個吃螃蟹的人吃虧。
外觀：宋的外觀不用評價了，第一眼就吸引了我，不會有人覺得不好看吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的比較有科技感，雙色座椅和造型造型很有特點，略顯豪華，中控臺的設計減少了挺多實體按鍵，我也比較能接受，整臺車里沒有太大的異味。
空間：空間的需求才是最主要的，空間還是挺不錯的，頭部空間并沒有受到什么影響，車內(nèi)的儲物槽什么的也挺多的，家庭使用這方面還是沒有什么問題的，副駕駛，中控下面都可以放東西，家里人說坐在后排感覺都很不錯，無論是乘坐空間儲物空間都是很不錯的，開車的時候會很順手，很舒服，后備箱也能放很多東西。
配置：我其實一開始就看中了宋PLUS新能源這輛車，感覺就是我想要的那輛，相對于同類型的車來說這款車的價格來說，我覺得這個價格買上這個車，真的很舒服了，主要是這臺車油耗不高，相信以后的用車成本也會比較低
動力：起步也不會覺得肉，整體看起來還是蠻適合的。宋PLUS新能源這款車的動力是我最滿意的地方了可以在所有路況都輕松應對，基本上可以忽略那種頓挫感，非常的平順。起步的時候就非常的迅猛，只不過是缺少了點我想要的那種激情哈。
越野：
多功能的方向盤可以在開車的時候直接對功能進行各種設置，調(diào)節(jié)音量，接打電話都很輕松。方向盤的手感很輕，在市區(qū)開的時候，轉彎和變道很靈活，底盤的韌性很足，開得快了也不會覺得車身飄，穩(wěn)定性很好
油耗：我開車不太激進，但是作為一個有駕駛經(jīng)驗的老司機，駕駛還是有心得，盡量避開擁堵路段。相對同級別的車型而言，宋plus新能源的油耗還可以接受。畢竟是油電混動的車，4點多的油耗不算高，還是以用電為主。
舒適：空調(diào)的效果也不錯，布料方面還是軟硬程度，都是深得我心的，減震方面優(yōu)勢很明顯，慢行也沒有多大彈跳感，開車上下班不覺得有多累，跑高速胎噪風噪都比較小，遇到欠好的路況也能過濾的很好，過減速帶時基本沒有什么震感，簡單坑洼路段可以很好通過，我還是比較享受的。
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