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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（115）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的續(xù)航表現(xiàn)力，確實(shí)很不錯(cuò)，平常上下班很近，所以只用純電的模式就可以了，這樣每天費(fèi)用也便宜。然后配置來說的話我也很滿意，很多都非常的實(shí)用。
缺點(diǎn)：1.等車時(shí)間太久，5個(gè)月等待，2.鋼琴漆真的不能碰一碰就花，大面積不應(yīng)該用鋼琴漆。3.水杯槽有點(diǎn)雞肋
外觀：前臉兩側(cè)的大燈組通透明亮，看上去比較有神，是我喜歡的范兒，尾部的字母logo看上去也顯檔次，其實(shí)外觀沒話說的，看過的人，都會(huì)感覺不錯(cuò)。
內(nèi)飾：顏色還是有點(diǎn)淺了，很容易就被孩子弄臟了，也不容易清洗。
空間：空間還是很大的，不會(huì)有擁擠感，后排座椅角度合適，感覺用來當(dāng)家用車很不錯(cuò)，還有全景天窗呢。
配置：新能源車沒有復(fù)雜的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)變速箱，維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)，使用也很經(jīng)濟(jì)節(jié)省，很幸運(yùn)當(dāng)初能夠選擇新能源。
動(dòng)力：動(dòng)力我是非常滿意的，等紅綠燈的時(shí)候，就是可以快人一步，感覺超爽的。
越野：
雖然方向盤很跟手，但智能配置卻顯得并不是很智能，開啟360度全息透明影響系統(tǒng)之后其他按鍵都被凍結(jié)了，不能啟用。車道保持系統(tǒng)遇到彎道也很容易跑偏。
油耗：我購(gòu)買的110Km旗艦版的，支持快充，家里也安裝了充電樁，整體來說充電比較方便，電耗也能接受，百公里電耗在15.5kWh左右，作為混動(dòng)車，省油肯定不用說的，百公里4.6左右的油耗，這么大SUV來說，很知足了。
舒適：座椅包裹性比較好，腰部支撐恰到好處，底盤懸掛減震調(diào)教的也比較舒適，使得整體乘坐感舒服，但是我對(duì)味道比較敏感，新車的時(shí)候塑料味夾雜著皮料味感覺味道有點(diǎn)重，通風(fēng)了個(gè)把月，雖然好了許多，但還是有一些味道。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的很漂亮大氣，尤其白色車感覺就比其他顏色的車顯得大，前臉大嘴式設(shè)計(jì)很威武，后面設(shè)計(jì)豐富尤其貫穿式尾燈有逼格。2.內(nèi)飾有科技感很漂亮，座椅顏色搭配也很時(shí)尚。3.配置絕對(duì)夠鄧次，尤其車道偏離預(yù)警、輔助駕駛、空調(diào)、大天窗、座椅加熱通風(fēng)、遠(yuǎn)程遙控NFC一大堆，有的還沒弄明白慢慢體驗(yàn)吧。4.空間很寬闊，后面座椅角度可調(diào)這是最大的點(diǎn)，坐著舒服。5.剛跑了一百多公里，油耗沒有太深的體會(huì)
缺點(diǎn)：略微有點(diǎn)不滿意的就是等車周期多少有點(diǎn)長(zhǎng)，可能 是因?yàn)楸葋喌匣靹?dòng)有點(diǎn)太火了。訂車的時(shí)候銷售就說了個(gè)大概時(shí)間就這樣一直等待。不過提到車的那一刻看看外表再看看內(nèi)在就感覺沒有白等，還好沒放棄。
外觀：顏值在我心里可是最重要的，犀利的前大燈和中網(wǎng)格柵造型，風(fēng)格很獨(dú)特。
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)約造型，360全景大屏，多媒體交互系統(tǒng)，
空間：本人一米七，乘坐空間對(duì)于我是相當(dāng)充分的，2765mm的一個(gè)軸距讓后排空間甚至寬裕過前排，純平的后排地板也讓五座車的名號(hào)得到充分的發(fā)揮，美中不足的是后備箱為了純平而放棄了縱向高度上的容積
配置：這輛車真的有特別多的加分項(xiàng),有很多具有亮點(diǎn)的地方，4s店的售后服務(wù)也好，挺不錯(cuò)的一款車,價(jià)格也不算是特別貴的，畢竟比它貴的車子多久去了,但是卻沒有這輛車開著那么省成本。
動(dòng)力：宋PLUS新能源的這款車動(dòng)力表現(xiàn)真的很優(yōu)秀，畢竟也是高性能車型，所以整車動(dòng)力很有爆發(fā)力，加速很快，雖然我是女司機(jī)，但是踩油門一點(diǎn)都不含糊，很容易超車，按我我的話說，踩油門就得膽大。
越野：
等紅綠燈可以第一個(gè)沖出去，不拖泥帶水，高速也很穩(wěn)當(dāng)，開起來得心應(yīng)手
油耗：油耗還是比較低的，也是我最滿意的一個(gè)方面，能比汽油車省一半呢。一邊開一邊充電，新技術(shù)還的看比亞迪。
舒適：電空調(diào)巨爽，我選的110高配，有座椅通風(fēng)。但是我每次都是提前開空調(diào)，等到車?yán)锩娑紱?快。再個(gè)就是空調(diào)不像油車會(huì)影響動(dòng)力輸出。也不像油車自動(dòng)空調(diào)有壓縮機(jī)斷開連接的聲音。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的外觀看起來很有科技感，也很有力量感。而且這款車的經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的是，這輛十七八萬(wàn)的車配了佳通輪胎。還有后懸架是獨(dú)立懸掛，但是過坑的時(shí)候懸架太硬了。
外觀：這輛車看起來很漂亮。不管怎么看，他都很滿意。但是作為一款十七八萬(wàn)輪胎的佳通輪胎來說，我覺得這個(gè)價(jià)格還能再上一個(gè)臺(tái)階。
內(nèi)飾：主駕駛座椅有八向調(diào)節(jié)功能，這點(diǎn)我非常喜歡。包括車內(nèi)還有一個(gè)彩色氛圍燈，這個(gè)我也非常喜歡。
空間：空間很大。我176的身高，坐在后排腿上還差4拳。就連后座都是平的，儲(chǔ)物空間更大。
配置：現(xiàn)在還不是首保的時(shí)候。不過4S服務(wù)還是不錯(cuò)的。性價(jià)比很高。
動(dòng)力：作為一輛 SUV，一百公里的加速時(shí)間只有7.9秒！動(dòng)力十足。而且方向盤和油門也可以調(diào)整，這更人性化。宋 plus在上坡的時(shí)候，加速的特別好，一腳油門下去。
越野：
操控方面，我給不了滿分。他的懸架太硬了，過彎時(shí)有點(diǎn)不太理想。不過這輛車的方向盤很輕，方向盤也很輕。還有他的并線輔助功能非常棒，當(dāng)我開車壓線時(shí)方向盤會(huì)提醒我，這在高速車道上幫了我大忙。
油耗：能源消耗是毋庸置疑的。最理想的結(jié)果，就是一輛混合動(dòng)力汽車，完全就是純電動(dòng)車。
舒適：宋DM-I的車，有一個(gè)區(qū)域的空調(diào)，非常的人性化。我熱的時(shí)候，溫度低一點(diǎn)，女朋友坐在副駕駛上，溫度會(huì)更高，這是女朋友最喜歡的功能。而且后排的地板很平，坐在中間也不會(huì)太壓抑。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有時(shí)候，一家人帶著一大堆東西出門，吃的東西多了，人也多了，這個(gè)時(shí)候，肯定會(huì)有一輛經(jīng)濟(jì)型的車作為代步工具，父母坐在車?yán)�，最滿意的就是空間。
缺點(diǎn)：沒什么特別不滿意的，我覺得車整體還不錯(cuò)，就是味道不太好，不太舒服，隔音效果不是很好，但基本沒問題。
外觀：賽車座椅的設(shè)計(jì)非常經(jīng)典，腰線貫穿整個(gè)車身，腰線都是同一水平線，從側(cè)面看起來非常舒服，給人一種非常強(qiáng)大的感覺，而隱藏式排氣管的設(shè)計(jì)，更是將尾部線條襯托得更加整齊美觀。
內(nèi)飾：宋 plus新能源內(nèi)飾也不錯(cuò)，整體感覺還不錯(cuò)，簡(jiǎn)單樸素，給人一種大氣的感覺，喜歡內(nèi)飾，因?yàn)橛玫亩�，體驗(yàn)好，座椅的材質(zhì)我坐上去很舒服，中控屏很好用，握起來手感也很舒服，中控臺(tái)看起來很精致。
空間：空間方面，看過實(shí)車之后，我毫不猶豫的選擇了它的新能源 SUV，因?yàn)樗淖尾季址浅：侠恚诙趴臻g也不算太擁擠，即使第二排不用也無(wú)所謂，宋 plus新能源 SUV的靈活性要高得多，空間拓展性強(qiáng)，實(shí)用性不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比方面，我一直在關(guān)注這款車，覺得它的綜合性價(jià)比比較高，我個(gè)人也挺喜歡這款新能源車的，而且還是國(guó)產(chǎn)品牌，當(dāng)然要大力支持。物美價(jià)廉，對(duì)于普通家庭來說，這個(gè)價(jià)格還在承受范圍之內(nèi)，不像某些同級(jí)車，保養(yǎng)起來也是一大筆開銷，宋 plus以后養(yǎng)車花不了多少錢，更實(shí)惠，而且還能給我?guī)磉@么大的動(dòng)力。
動(dòng)力：最大的感覺就是平順，動(dòng)力十足，不像開油車那樣出現(xiàn)變速箱頓挫、換擋慢等問題，在市區(qū)超車也是輕而易舉，我感覺通勤還行，加速起步也不錯(cuò)。
越野：
操控方面，我以前只開過燃油車，這是我第一次開插電混動(dòng)車，操控感非常好，方向盤不大，大小剛剛好，手感細(xì)膩，轉(zhuǎn)向靈活，力量適中，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有明顯的側(cè)傾，駕駛起來非常有信心。
油耗：由于宋 PLUS搭載了插電式混動(dòng)系統(tǒng)，所以油耗表現(xiàn)和動(dòng)力是否充足息息相關(guān)，宋 plus新能源這款車平均百公里油耗在5.5升油左右，效果還是很不錯(cuò)的，它是一款插電式混合動(dòng)力汽車，所以我認(rèn)為它在這方面是有優(yōu)勢(shì)的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，使用起來也不錯(cuò)，唯一讓人無(wú)法接受的，就是味道太難聞了，而且隔音效果很好，雖然不是最完美的，但也是同類產(chǎn)品中的佼佼者。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是油耗和空間，幫家里省了一大筆錢，還能讓家里的人坐得舒服，簡(jiǎn)直是一舉兩得。
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，可能是新車的原因吧，底盤有點(diǎn)硬，聽銷售員說這好像是比亞迪車的特色。
外觀：車身做工還不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)，不像是這個(gè)價(jià)位的車，設(shè)計(jì)也很有特色，不得不說，國(guó)產(chǎn)車確實(shí)是進(jìn)步了不少，不過說實(shí)話，我覺得宋 PUV的前臉更好看，更簡(jiǎn)單，更大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了比亞迪家族的設(shè)計(jì)，一個(gè)大屏幕，所有的功能都在里面，我更喜歡以前的按鍵，不過內(nèi)飾還是很軟的。
空間：空間絕對(duì)是滿分的，就算是兩百多斤的胖子，也不會(huì)覺得擁擠，后排的空間還挺大的。
配置：買了這輛車之后，很多人都說你買了這么貴的國(guó)產(chǎn)車，不過我覺得這車好用不舒服，舒服不舒服只有我自己知道，省下來的錢都是我的，而且我相信國(guó)產(chǎn)車的技術(shù)越來越好了，應(yīng)該不會(huì)讓我失望。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是最大的驚喜，這么大的車身，加速的感覺還挺好的，可能是我沒開過性能好的車吧，總之，開起來真的很爽，每次啟動(dòng)都有一種強(qiáng)烈的推背感。
越野：
方向盤有點(diǎn)虛，底盤有點(diǎn)硬，不過反方向的支撐力很好，而且很沉，開起來也不會(huì)飄。
油耗：平時(shí)開開市區(qū)都是純電，純電跑一百一十公里，反正我上班也不遠(yuǎn)，隔幾天就能充一次電，等疫情過去了，我打算去更遠(yuǎn)的地方玩一玩。
舒適：座椅什么的都很舒服，就是底盤有點(diǎn)硬，路不好還有點(diǎn)顛簸，而且隔音效果一般，開起來聲音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，我176的身高，坐在后排還是很寬松的，葛優(yōu)躺著也行，后備箱的進(jìn)深和垂直高度都很滿意。
缺點(diǎn)：座椅調(diào)節(jié)方向太少了，這個(gè)價(jià)位的車，座椅都是最基礎(chǔ)的六向和四向，沒有腰部支撐，乘坐起來也就一般般。
外觀：整體的運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)，側(cè)面看起來十分修長(zhǎng)，輪轂與車身高度的比例恰到好處。尾部貫穿式尾燈，在晚上看起來更加漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)太過注重對(duì)稱，給人一種死板的感覺。不過材料倒是挺豐富的，材質(zhì)也挺好的。
空間：和我朋友的 CRV比起來，我的車更有空間，尤其是后排，空間更大。
配置：實(shí)用寬敞，就目前的駕駛體驗(yàn)來看，宋 PLUSDM-i并沒有什么太大的問題。
動(dòng)力：他的起步很快，超車的速度也很快。在高速上超車的時(shí)候，我的動(dòng)力并沒有出現(xiàn)明顯的下降。
越野：
坐在高處，兩側(cè)的 A柱擋住了轉(zhuǎn)彎的視線，開車的時(shí)候視野很好。擁有全景影像、停車方便、高速自適應(yīng)巡航、操控輕松、智能。
油耗：油耗穩(wěn)定，無(wú)論是堵車還是高速行駛，油耗控制在4-5 L之間。充電跑，日常上下班，續(xù)航100-110公里。
舒適：底盤的濾震沒問題，軟硬適中，隔音效果不錯(cuò)，在高速行駛時(shí)不會(huì)發(fā)出太大的噪音。只是前排座椅的調(diào)節(jié)方向有些偏，包裹性不夠好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋 DMI看起來很有氣勢(shì)，而且配置也很齊全。
缺點(diǎn)：不過這輛車的內(nèi)飾有點(diǎn)像，剎車太靈敏了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)無(wú)可挑剔，對(duì)比了很多車后，宋 DMI的外觀很好看。
內(nèi)飾：畢竟內(nèi)飾做工精致，針腳和屏幕觸感都很好。
空間：空間很大，高度也比較高，頭部空間也比較大。
配置：現(xiàn)在用起來沒問題，感覺優(yōu)點(diǎn)還挺多的，一般都是純電，省錢。
動(dòng)力：加速的速度很快，而且開車的時(shí)候一點(diǎn)都不覺得累。
越野：
轉(zhuǎn)向很容易，也很聽話，開起來也放心，畢竟無(wú)論是主動(dòng)剎車還是車道保持，都是非常合適的。
油耗：在買之前，他覺得這輛車可以混動(dòng)，省油，開起來純電更省更舒服。
舒適：空調(diào)的溫度很快就降了下來，而且還設(shè)置了分區(qū)，非常的方便。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，動(dòng)力強(qiáng)勁，反應(yīng)迅速，總能跟得上我的意圖。其次，它的轉(zhuǎn)向力度適中，反饋非常明顯。
缺點(diǎn)：上了高速以后，噪音并沒有那么大，車?yán)镞�是有些嘈雜的。中控臺(tái)的反應(yīng)并不是很快，偶爾也會(huì)有卡頓。
外觀：側(cè)面腰線很高，配上19寸輪轂，非常漂亮。前臉設(shè)計(jì)是家族風(fēng)格，我最喜歡的就是這種超大的中網(wǎng)，非常有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)得還算不錯(cuò)，皮革包裹，亮面、金屬飾條等等，給人一種高級(jí)感。如果車機(jī)的速度再快一點(diǎn)，使用起來會(huì)更令我滿意。
空間：空間很大，我172的身高坐在后排很輕松地翹起了二郎腿。地板比較平整，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)有太大的影響。
配置：相比汽油車，宋 PLUS作為插電式混動(dòng)車型，并沒有太大的溢價(jià)。
動(dòng)力：加速比大多數(shù)1.5 T車型都要快，在市區(qū)里隨叫隨到的動(dòng)力輸出實(shí)在是太爽了。
越野：
轉(zhuǎn)向還算不錯(cuò)，油門和剎車踏板都很線性，開起來很舒服。
油耗：有了充電器，我?guī)缀醢阉?dāng)成了一輛純電動(dòng)車。遠(yuǎn)距離沒電時(shí)，油耗還不算太高，超過4升。
舒適：可能是我太過期待它的隔音效果了，現(xiàn)在和我預(yù)想中的不太一樣。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1232公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，乘坐舒適，油耗低，在市區(qū)基本都是純電，不用擔(dān)心油耗問題，油價(jià)漲不漲都跟我沒關(guān)系，哈哈哈。周圍很多人看了之后，都說好的，想要買。車無(wú)完人，基本上其他的要求我都能滿足，目前還沒有什么不滿意的，希望這輛車的質(zhì)量經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。現(xiàn)在的比亞迪已經(jīng)不是以前的比亞迪了，能在眾多新能源品牌中脫穎而出，肯定是有過人之處的，之所以選擇這輛車，完全是因?yàn)楸葋喌系碾姵丶夹g(shù)，還有終身保修政策，希望比亞迪能越來越好，給消費(fèi)者帶來更多的驚喜和實(shí)惠。
缺點(diǎn)：除了等待時(shí)間太長(zhǎng)之外，他并沒有什么不滿意的地方。兩人都很滿意。如果有的話，我會(huì)補(bǔ)充的。
外觀：這輛車的外觀很奈斯，除了車尾有點(diǎn)方之外，其他地方都很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的是真皮和搪瓷，看起來很有檔次，除了鋼琴漆容易掉灰之外，其他的都很普通。
空間：我一米八的身高，前排和后座都能坐，我老婆一米六五的身高，更是寬敞。
配置：性價(jià)比實(shí)在是太高了，用合資品牌的價(jià)格買到了更好的配置和享受，這就是國(guó)產(chǎn) SUV的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，只要踩油門，動(dòng)力就會(huì)隨心所欲，不是懦夫，就是懦夫，只要有發(fā)動(dòng)機(jī)，什么都能開。
越野：
方向更準(zhǔn)確，更容易上手，我媳婦只花了兩三天就學(xué)會(huì)了。
油耗：現(xiàn)在天氣暖和，能源消耗和官方宣傳的差不多。
舒適：座椅很舒服，坐墊也比較軟，因?yàn)橹亓勘容^大，所以底盤比較穩(wěn)，在崎嶇不平的地方行駛的時(shí)候還算平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款 SUV，宋 PLUS DMI空間很大，油耗也很低，動(dòng)力儲(chǔ)備也很好。在城市里，低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，啟動(dòng)起來也很輕松。在高速行駛到100公里每小時(shí)的時(shí)候，后面的加速能力也是相當(dāng)不錯(cuò)的。總的來說，這是一家非常好的選擇。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就是車速超過了一百公里以后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出很大的噪音，雖然風(fēng)噪和道路噪音還有很大的提升空間，但是這并不影響它的整體使用。除此之外，懸架也太軟了。但是，如果我喜歡柔軟的感覺，那么懸掛不足的話，側(cè)傾太大了，過彎的時(shí)候會(huì)有些不自信。
外觀：外觀嘛，就看個(gè)人喜好了，我更喜歡比亞迪的新設(shè)計(jì)，買車就是為了自己喜歡，所以外觀上還是比較認(rèn)可的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，比上一代要好很多，比 CRV和威蘭達(dá)要好很多，做工也要好很多，而且宋的語(yǔ)音喚醒成功率也很高，幾乎不需要操作中控臺(tái)就能完成很多功能。
空間：宋 PLUS DMI的空間我對(duì)比了一下 CRV和威蘭達(dá)，覺得宋的空間更大，宋的腿部承載力也是同級(jí)車?yán)镒詈玫�，唯一美中不足的是后備箱空間有限，但如果能將后備箱的空間調(diào)整到一定程度的話，后備箱的空間還是可以接受的。
配置：總體來說，配置還算不錯(cuò)，就是等車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，如果不急著用車的話，還是可以買下來的。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是我最滿意的地方，低速的時(shí)候，電機(jī)的加速很安靜，而且很輕，在城市里堵車或者勻速行駛是很不錯(cuò)的。在高速加速的時(shí)候，后面的加速速度也很快，超車的時(shí)候，我信心十足。
越野：
操控方面，作為一款家用 SUV，宋的操控性還是不錯(cuò)的，指向更加精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向感也不錯(cuò)，更輕盈。但是因?yàn)閼覓毂容^軟，所以在做緊急避障動(dòng)作的時(shí)候，車尾的速度就慢了下來。
油耗：純電動(dòng)模式下，純電續(xù)航110公里，可行駛80公里左右。對(duì)于我這種在市區(qū)上班的人來說，只要把電放在車?yán)�，第二天就能用了。長(zhǎng)途跋涉之后，宋的混動(dòng)動(dòng)力將油耗控制在了5個(gè)油左右，相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適：舒適性方面，宋的座椅更加的厚實(shí)，座椅的承重感也很好，同時(shí)也很柔軟，懸架也比較軟，所以即便是遇到一些小的顛簸，也會(huì)有很好的承受力。但是在高速上，噪音有點(diǎn)大，而且新車的味道也不是很好。
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