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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點山東 德州
裸車價格15.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我更感興趣的是這輛車的外觀，還挺漂亮，功能也比較齊全。
缺點：感覺油耗不像官方說的那么低，開起來還是挺費油的。
外觀：我覺得這輛車的外觀非常漂亮，整體設計也比較年輕，非常符合我的審美。
內飾：這輛車的內飾還是很不錯的，沒什么味道，還挺干凈的，除了有點不適應外，其他都還不錯。
空間：我覺得我個子高，坐在里面也挺寬敞的，后排中間也比較平整，所以空間比較大。
配置：這輛車的配置很齊全，但價格卻不是很高。
動力：他的動力很穩(wěn)定，起步很快，給油的時候也很有爆發(fā)力。
越野：
我覺得這車開起來很舒服，駕駛起來也不會有太大的負擔，方向盤轉的也比較靈敏。
油耗：我覺得混合動力車雖然比普通的汽油要好一些，但是在同級別的車里，油耗還是比較高的。
舒適：我覺得他的車很舒服，開起來很穩(wěn)，開起來也不會顛簸太大。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格18.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的成本也很低，油耗不到五個，充電成本也很低，因為平時都是在家里充電，而且車里的空間很大，配置也很好。
缺點：底盤的調校還差了點火候，支撐感也不是很好，雖然我并不追求更多的運動感。
外觀：我覺得咱們國產(chǎn)車的外觀設計確實有了很大的提升，就拿宋 PLUSDM-i來說吧，高大的車身看起來很有氣勢，前后的腰線更是給人一種運動的感覺，尤其是尾部的貫穿式尾燈。
內飾：這輛車的中控臺確實很漂亮，整體看起來很簡單，但又很高級，內部的配置也很豐富，用料也很好，做工也很精致。
空間：這輛車比一般的車要大上一些，不過車里的空間要大得多，我和我爸雖然個子比較高，但坐在前排還是很輕松的，而且儲物空間也很大。
配置：后期用車的成本要比燃油車低得多，而且它的綜合性能和配置都很好，所以我覺得性價比還是很高的。
動力：在電動機的幫助下，起步階段的動力響應明顯要快得多，再加上加速時發(fā)動機的介入，整個過程充滿了動力，加速的過程也變得輕松了許多。
越野：
雖然車身很大，但配合著豐富的輔助配置，這輛車開起來非常的輕松，動力輸出也非常的順暢，唯一的缺點就是底盤不夠扎實，在路況不好的情況下，它的劣勢就體現(xiàn)出來了。
油耗：我們買油電混合動力車的目的就是為了省錢，再說了，像我們這樣的交通工具，又不會堵車，回家的時候也不會有太多的紅綠燈，所以這輛車的油耗很低，平均下來四輛左右，耗電量在13.5公里每小時左右。
舒適：這輛車的座椅設計非常的中規(guī)中矩，前排寬大厚實，后排可以調節(jié)靠背，另外皮質方向盤的手感也非常不錯，內部配置非常豐富，隔音效果也非常好，整體乘坐舒適性非常好。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.93萬元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，不管是前排還是后排，都不會有任何問題。平順，安靜，非常舒適；動力輸出設計合理，采用電動機+發(fā)動機+電動機+發(fā)動機三種動力輸出模式，加速過程中不會產(chǎn)生頓挫感，提高乘坐舒適度；能耗相當?shù)�，比官方宣布的要低得多，我自己操作，最好的成績是每小時9.9千瓦時小時。
缺點：后備箱有點小，杯托有點小，喜歡喝茶的我有點不習慣。
外觀：外觀設計非常漂亮，外觀、車型、車尾都非常符合我們全家人的審美觀點。尾燈，貫穿式剎車燈，轉向燈都超酷。
內飾：內飾很有檔次，車機系統(tǒng)功能很強。
空間：我身高165厘米，體重64公斤，前排沒有任何壓力，我朋友179 CM,78 KG，坐前排也沒問題。
配置：目前還沒有保養(yǎng)，不做評價，不過聽說價格便宜，買了一輛性價比很高的車，才16萬，非常滿意。我們的服務人員素質很高，服務態(tài)度也很好。
動力：動力充足，輸出模式設計合理，低速行駛，高速行駛，高速行駛，加油加速，在任何路況下都不會有任何頓挫感。
越野：
操控平穩(wěn)、順暢、剎車效果好、剎車距離短。
油耗：目前提車三個月，最低溫度8℃，最高30℃，充電速度沒有明顯差別。能耗低，性價比高，最高成績?yōu)?EV9.9度電，百公里油耗3.7 L；
舒適：舒適、平穩(wěn)、安靜；
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格17.78萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪的宋 plus空間很不錯，作為一款 SUV，空間還是很不錯的。
缺點：對于這個價位的車型，我們也沒有太多的要求，只要是適合家用的就行了。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，充滿了運動感，適合年輕人，我二十出頭，挺喜歡這張臉的。
內飾：內飾看起來很有科技感，看起來非常的舒服。
空間：這是一輛非常寬敞的越野車，雖然是 SUV，但乘坐起來還是很舒服的。
配置：不過性價比還是很高的，畢竟是 SUV，而且還是混動車型。
動力：混動版的發(fā)動機是用電機驅動的，所以起步的時候動力還算充足，但是到了后期就有些跟不上了。
越野：
駕駛起來并沒有太大的壓力，總體來說，這是一種非常舒服的駕駛體驗。
油耗：這輛車的成本并不高，畢竟是一輛混動車型，一公里三毛錢。
舒適：在高速上行駛的時候，舒適性一般，隔音效果不是很好，輪胎噪音也很大，整體舒適性只能達到80分。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格17.33萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程557公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我個人并不喜歡轎車，認為轎車看起來很笨重。在我的預算中，有許多緊湊的轎車，它們都缺乏個性。后來，我無意中看到了比亞迪宋plusdm-i，年輕動感的外觀，不缺個性，重點是新能源車，幫我解決了車牌問題，宋plusdm-i種種條件都非常適合我。宋plusdm-i的日常使用比我想象的要方便得多。我在家里安裝了充電樁，充電樁是新能源車主的必需品，我在公司樓下就有充電樁，再加上宋plusdm-i的續(xù)航能力，在上下班的路上很享受。
缺點：這輛車開了快半個月了，各方面都很滿意，如果非要說有什么問題的話，那就是買車的時候送的禮物太少了。而且新車也有問題，剛買車的時候味道很重，現(xiàn)在已經(jīng)沒有什么味道了。
外觀：比亞迪家族化的前臉設計很有辨識度，我相信很多人都會覺得宋plusdm-i的車物有所值。讓整輛車看起來更加的動感。我開著這輛車回去的時候，同事們都說這輛車很漂亮，還讓我裝個行李箱。
內飾：我對這輛車的內部設計無可挑剔，電子換擋給人一種很高級的感覺，唯一的缺點就是這輛車的味道有些難聞。
空間：我身高183，體重160斤，坐在前排還是很寬敞的，后排空間也是宋plusdm-i最大的優(yōu)勢之一，座椅很寬大，腿部空間也很大。3個成年人坐在后排也不會覺得擁擠。后備箱的空間很大，可以放很多東西。
配置：我對這款車還算滿意，用起來也不貴，唯一的缺點就是買車的時候政策不太好，送的禮物也不多。想想就讓人不爽。
動力：作為一輛新能源車，只要油門踩下去，動力就會大增，再加上一腳油門踩下去，動力十足。
越野：
作為一輛旅行車，它的底盤還算不錯，在城市里也能應付。這輛車的指向性也不錯，轉彎時懸架的支撐力也不錯，側傾也不大。
油耗：這輛車的能源消耗很低，平時上下班都能用上半個月以上，還能省下一大筆油錢。
舒適：我個人比較喜歡舒適度，宋 PLUS的舒適性很好，柔軟的座椅，舒適的懸架，讓人很滿意。車子的隔音效果非常好，只要關上車窗就能聽得見外面的聲音。另外，這車的音效也不錯，聽歌也是一種享受。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動， DMI技術，電、油、電、混動模式，油耗很低，平時都是純電動的，回家的時候，可以選擇油電混動模式。寬敞的空間，緊湊的越野車，空間大小堪比途觀 L中型 SUV。四大一小，坐滿了人，空間很大，空間也很大，比探岳和途岳都要大。外觀時尚，流線型，商務風格比途觀 L更具動感和時尚，適合8090后的年輕人。駕駛體驗極佳，360度全景效果，語音識別系統(tǒng)，在倒車、變道、超車、通過狹窄路段時，都能很好的控制空間位置，語音識別功能、娛樂功能、通訊功能，非常方便，不會分心。舒適度，一輛16萬左右的車，算不上豪車，內飾大部分都是軟裝，雖然不是真皮軟包，也不是木質的，但是包裝和裝飾條都很好，給人一種很不錯的感覺。
缺點：訂完票，就得等車，等了四個月。長沙地區(qū)不同的4s店等待時間不一樣，至少要等兩個月，普片要三個月，個別顏色和內飾等要等得久一點，而且等得越久，價格就越高。至于剎車，可能是因為新車需要適應，也可能是其他原因，緩慢剎車的時候會有一些遲緩的感覺，但剎車效果還是不錯的，感覺比加油要差一些。還有后備箱的儲物空間，因為新能源車的緣故，備胎是放不下的�？赡苁且驗檐嚿硖罅�，儲物空間太小，給人一種格格不入的感覺。至于具體能裝多少，他還沒試過，希望不會比逸動的后備箱小。
外觀：前臉設計大氣、流線型、溜背造型，符合個人審美，具有運動、時尚的氛圍。
內飾：內飾以軟包為主，裝飾條搭配到位，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，車機系統(tǒng)功能強大，滿足日常駕乘人員的需要。做工也不錯，符合個人的要求。
空間：5口，4大1小，大人不太胖，本人比較瘦，乘坐空間綽綽有余。
配置：保養(yǎng)大概在兩百到三百之間，這還在可以接受的范圍內，在 HEV模式下，行駛6000-7500公里，基本上都是純電動模式，一年一次的保養(yǎng)。
動力：在城市里，他的速度很快，只要他愿意，速度就會有明顯的提升。
越野：
方向盤操作簡單，轉向準確，油門平穩(wěn)，車輛反應靈敏。
油耗：目前的續(xù)航能力還算可以，滿電時，可以在純電狀態(tài)下行駛100公里，然后進入 HEV模式。
舒適：新車的味道比較重，而且貼了膜，三天內不能開窗，行駛時開空調，天氣好的時候開天窗透氣。防止了炭包和柚子的味道，估計還需要一個月的時間才能淡去。
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購買時間2022年05月
購買地點云南 保山
裸車價格18.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程39公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的空間很大，油耗也很低，外觀也很漂亮�？臻g是真愛，2765 mm的軸距，雖然我是單身狗，但是絲毫不影響我的空間需求，剛好滿足了我的需求；這款車有充電樁，每天上班都要充電，不敢加太多油，生怕過期！另一種是顏值，我想大部分人應該都會滿意的。
缺點：現(xiàn)在才開了40公里，還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，如果非要說的話，我對后備箱的空間有點不滿意。
外觀：車身外觀無話可說，我超愛它；
內飾：☆車聯(lián)網(wǎng)：這是一個智能的系統(tǒng)，導航、聽歌、看視頻，什么都有，就像是手機一樣，方便快捷，還能讓他開著窗戶，開著空調。
空間：乘坐空間：后排空間非常滿意，一家人坐在里面完全是寬敞的；
配置：購車：目前還不能打折，比亞迪這個品牌在我心目中還是很不錯的，能用中國元素設計汽車的廠商并不多，細節(jié)方面做的很好，比亞迪在新能源領域，做到了中國制造！
動力：比亞迪DM-i混動系統(tǒng)的動力還是很不錯的，接近2噸的車身，0-100加速，7.9秒，對于我這樣的上班族來說已經(jīng)很不錯了，偶爾遇到紅綠燈，滿足一下虛榮心。
越野：
我覺得私家車的操控性很好，還支持藍牙和 NFC解鎖，忘記帶鑰匙就能解鎖，非常方便。剎車輔助功能齊全，剎車軟硬適中
油耗：就像我們這邊，冬天不下雪，夏天不開空調，續(xù)航能力不用擔心，充電樁和充電樁都是可以充電的。
舒適：車內噪音異味：前排配有雙層膠隔音玻璃，噪音處理的非常到位；
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6640公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，這輛車還是比較滿意的，比如說動力系統(tǒng)，油電混合技術，不僅省油，而且還可以長時間的行駛，所以不管是在城市里開，還是在高速上，都不會有任何的問題，因為這個經(jīng)紀人是一個很不錯的人，所以這一點上，大家都很滿意。
缺點：其實這輛車最讓人不滿意的地方就是有一股難聞的味道，因為我買這輛車的時候，味道還沒有散去，大概一個月后，它的味道就消失了，其實這輛車并沒有什么問題，唯一的問題就是噪音太大了。
外觀：其實這輛車的外觀還是比亞迪一貫的風格，但是造型更加的圓潤，給人一種運動的感覺，所以這輛車看起來很大氣，雖然這個要求不高，但是看起來還是很拉風的。
內飾：這輛車的內飾很不錯，中控屏分辨率很高，操控起來也比較靈活，反應也比較靈敏，功能也比較全面，不過內飾還是不錯的。
空間：因為這輛車比較高，頭部空間比較大，后排空間比較大，所以可以放很多東西。
配置：這輛車的性價比很高，開起來也很舒服，功能也很好，開起來很舒服。
動力：這輛車的動力還算不錯，車速比較快，加速的時候反應很快，動力也很平順，沒有什么顛簸的感覺，而且吉加速的感覺還不錯，所以在超市里很方便。
越野：
雖然這輛車比較大，但是操控起來卻是更加的靈活，功能也更加的齊全。
油耗：油耗一般都在五個以下，所以加油也不算太多，足夠日常出行了。
舒適：舒適度其實挺好的，因為我開了這么久的車，最喜歡的就是舒服，因為座椅坐久了肯定是不行的，坐久了肯定是不行的，座椅的舒適性是第一位的，這輛車的確很舒服，雖然隔音效果不是很好，但在城市里開起來還是很舒服的。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意我對這款車還算滿意，不僅外觀大氣，而且非常人性化使用起來非常方便。一看就是科技感十足的那種。開了一段時間后我就越來越喜歡它了，耗能很低再不用擔心日常用車成本太高的原因。
缺點：不滿意比亞迪讓我等了太久，三四個月太久了，其實真的很想早點擁有它�？赡苁且驗樗莻�完美主義者吧，他總是喜歡完美。
外觀：外觀宋 plusDMI外觀非常搶眼，側面線條飽滿勻稱，充滿了運動感。車燈有兩種顏色，藍色比較亮眼，很舒服。隱藏式的排氣管使得尾部更加整潔美觀，貫穿式的尾燈更是亮眼。而且我選的這輛車看起來很豪華，朋友們都說這輛車很拉風。
內飾：我的車內部很簡單，全真皮座椅非常舒適。我喜歡灰色的風。前排主副駕駛的中空設計，可以放一些生活用品和紙巾。配有中控屏，可以語音喚醒，閑暇時看個小視頻，看個劇也挺舒服的。偶爾還會給孩子們講一些童話故事。三百六十度無死角倒車非常安全方便，導航也更加清晰。
空間：宋 PLUSDMI的空間很大，因為它本身就是一輛越野車。坐上去，視野開闊，空間充裕。后排的空間很大，有時候帶個胖子同事坐在里面也不會覺得擁擠。
配置：性價比很高，外觀設計也很實用。價格便宜，能耗低，對工薪階層來說，是一款非常友好的車。朋友們都說這輛車很拉風，很想體驗一下駕駛的感覺。
動力：這輛車的動力很足，偶爾想要超車，一腳油門踩下去，那種感覺就像是推背感一樣，飛快的開了過去。百米加速7.9秒，比亞迪的混動設計還是很牛逼的，沒有變速箱，駕駛起來非常順暢。
越野：
宋 plusDMI的操控性很強，輕盈的駕駛感，加速的速度，讓人有一種隨心所欲的感覺。輔助駕駛功能很好，盲區(qū)監(jiān)控和全影視野非常安全實用。偶爾自駕游跑一趟，感覺還不錯，既省力又安全。
油耗：那時候，這輛車號稱能開1200公里，可能是因為在城市里開的緣故，我能跑1000多公里，我覺得這款車的油耗表現(xiàn)還不錯。天熱的時候開開空調都不愁沒電
舒適：舒適度我覺得這款車的坐騎非常舒適，貼合人體設計，座椅軟硬適中，腰部有支撐點非常舒服，做久了也不會覺得累。車里很安靜，沒有任何震動和嘈雜的聲音，就算是開車的人，也能和小迪聊上幾句，聽一首輕音樂。把小迪叫醒就行了。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 婁底
裸車價格18.28萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，它真的很省錢，我一直在外面的充電樁充電。另外，它的速度也很快。在通勤路上超車需要一腳油門就能超車，縮短并行時間，安全得多。
缺點：高速上的胎噪和風噪都比較大，但只要開著車，基本都是開著音樂的。
外觀：進氣格柵造型大氣，一眼就能記住，再配上交錯的亮條和銳利的 LED大燈，看起來十分精致。
內飾：整體內飾設計更年輕、更簡約、更高級。
空間：越野車還是很寬敞的，后排座椅也很平整。
配置：宋 PLUS作為一款家用 SUV，性價比還是很高的。省油還可以直接上綠牌，最重要的一點就是安全。特殊的刀片電池，超級混動。他是一個值得信任的人。還有一點就是，婁底瑞迪公司的售后服務非常好，這一次還專門安排了保客服務，如果大家有什么需要幫忙的地方，都會有專業(yè)的售后服務人員來解答。
動力：宋PLUSDM-i的動力表現(xiàn)還是相當不錯的，再加上超級混動技術，完全可以媲美2.0T的燃油車。只要一踩油門，速度就會提升。
越野：
宋PLUSDM-i在我開過的車里，絕對是數(shù)一數(shù)二的，配合不同的駕駛模式，可以根據(jù)路況自由切換，非常實用。
油耗：在油耗方面，我曾經(jīng)開過3.3 L和8.7 L，有一次回老家，在高速運動模式下。他開著定速巡航，開到了120的限速。油耗8.7 L每百公里，我覺得不需要開運動模式， eco就可以了，動力也很好。
舒適：座椅的設計非常符合人體的結構，用料也非常的扎實，坐在上面的時候非常的舒服。座椅也有通風的功能，夏天的時候就是神器了，而且還帶著透氣的設計，就算不開空調，后背也不會悶。
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