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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1492公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是價(jià)格，15萬(wàn)出頭的價(jià)格，有顏有料。開著舒服，省油、上綠牌，不用購(gòu)置稅，動(dòng)力澎湃…太多優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的油耗控制了，感覺油耗稍微有些偏高，如果能夠再稍微把油耗量調(diào)低一些就完美了。
外觀：新車永遠(yuǎn)比舊車好看，因?yàn)樵O(shè)計(jì)師對(duì)于美的定義會(huì)隨著時(shí)代改變。宋PLUS DMi簡(jiǎn)約大氣的范正是我想要的。logo設(shè)計(jì)摒棄了傳統(tǒng)那種“外邊一個(gè)圈，里面一個(gè)抽象字”，改用似乎是小篆體的銀白色“宋”，低調(diào)得鑲在正前方，東方漢字之美油然而生。箭羽式日間行車燈猶如畫龍點(diǎn)睛，第一眼就吸引了我，再配上前臉那張大嘴，仿佛隨時(shí)要龍嘯九天遨游四海一般。整個(gè)車身簡(jiǎn)潔大氣，沒有復(fù)雜的裝飾線條，配上溜背造型，正好符合我的口味。我選的是白色，看完宋PLUS DMi在看路邊其他SUV外觀，可以豪橫的說上一句“一個(gè)能打的都沒有”
內(nèi)飾：對(duì)于一臺(tái)15萬(wàn)萬(wàn)級(jí)別的車，內(nèi)飾屬于中等偏上。坐上去頗具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)的座椅之后會(huì)有一種被包圍的感覺，中控臺(tái)塑料感較強(qiáng)，離豪華當(dāng)然還是有不小得差距，賽車儀表盤被人詬病不輕，看慣了傳統(tǒng)的樣式再看看宋PLUS DMi確實(shí)有些不適應(yīng)。不過真正開車之后很快你就會(huì)忽視。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)確實(shí)是挺寬大的，但是考慮到我平時(shí)開車出門的時(shí)候車上一般情況下也就是坐我和我老婆還有家里一個(gè)剛滿三歲的小娃娃，我們一家三口坐在車內(nèi)感覺還是挺自在的，偶爾會(huì)開車回一趟老家?guī)е依锏膬晌焕先顺鲩T轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，一大家子的人全都坐在車?yán)镆矝]有什么擁擠感。這臺(tái)車在高度上的設(shè)計(jì)特別的合理，我一米八的個(gè)頭坐在前排，頭頂跟車頂之間還有三拳左右的距離，不會(huì)有特別明顯的壓抑感。另外后排的座椅可以全部放倒來(lái)擴(kuò)充后備箱的容量，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)也是蠻人性的。
配置：在同級(jí)別的混動(dòng)車子當(dāng)中，它的性價(jià)比絕對(duì)是最高的，因?yàn)樗粌H僅是混合動(dòng)力系統(tǒng)做的比較強(qiáng)勁，在駕駛的過程中有很良好的體驗(yàn)，配置也非常不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)格在我看來(lái)并不會(huì)給我?guī)?lái)太大的壓力，這樣的話選擇它就很輕松自在了，未來(lái)開車也會(huì)更方便。
動(dòng)力：平時(shí)都是開車比較溫柔一點(diǎn)，我不太會(huì)去開太快的，所以動(dòng)力上其實(shí)我倒是沒有太高的需求。當(dāng)你需要加速的時(shí)候，油門下去很快，你也會(huì)感覺它的動(dòng)力比較充沛，高速上面你去超車它的響應(yīng)也是很快的。加速時(shí)感覺動(dòng)力儲(chǔ)備很足，后勁大。
越野：
油門的調(diào)校都是十分線性的，特別容易掌控，但是剎車的腳感確實(shí)偏硬了些，尤其是剎車初段的力度對(duì)新手司機(jī)來(lái)說還真是不太好拿捏，另外就是它的懸架支撐性也不太好，因此而影響到了整臺(tái)車的車身穩(wěn)定性。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，如果跑高速的話，沒有紅綠燈的約束，即使是限速，車速也是比較快的，所以根本就不費(fèi)油。平時(shí)在市區(qū)內(nèi)的話，雖然車速不快，但是耗電量卻并不高，這也就是油電混合動(dòng)力車的一大優(yōu)點(diǎn)。
舒適：出行的時(shí)候舒適性還是比較重要的，還有就是我覺得它底盤設(shè)計(jì)的很好，韌性還是比較好的，另一方面呢，我覺得它的靜音效果也比較好，出行的時(shí)候沒有覺得，噪音這方面會(huì)有很大的出行壓力。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的外觀設(shè)計(jì)了，當(dāng)時(shí)看到這輛車的時(shí)候，我就覺得它的樣子特別輕盈，是那種比較適合新手的車子，而且它的造型是很吸引人的那種，但是它的顏色看上去就是比較日常的那種，不會(huì)特別惹人眼，我是不太喜歡那種特別突兀的顏色的，我覺得那種顏色的車有點(diǎn)廉價(jià)。
缺點(diǎn)：最不滿意的價(jià)格不夠優(yōu)惠，那我們買車就是應(yīng)該追求性價(jià)比最大化。
外觀：外觀我很喜歡，車漆是那種很厚的感覺，所以第一眼看上去會(huì)感覺挺有質(zhì)感的，車燈給人的感覺也是比較有靈氣的感覺。從車后看就會(huì)感覺它雖然有點(diǎn)小巧，但是也挺有安全感的。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)的設(shè)計(jì)看著還是挺有檔次的，中控屏的設(shè)計(jì)位置和尺寸都是非常合適的，而且便于操控是最主要的，檔把附近也設(shè)計(jì)了一些常用的按鍵，不用特意去觀看，順手就可以操作。只是儀表盤的設(shè)計(jì)與我真的是不敢恭維，就覺得有點(diǎn)別扭。
空間：這是五座車，內(nèi)部的空間非常闊綽，我坐在后排葛優(yōu)癱都沒有問題。還有就是后備箱，后備箱的設(shè)計(jì)也足夠深，放東西很方便。
配置：性價(jià)比相對(duì)來(lái)說還是挺高的，首先它的價(jià)位設(shè)計(jì)的就特別的合理，而且在我的買車預(yù)算之內(nèi)。最重要的是車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的比較寬敞，平時(shí)我們坐在車?yán)锊粫?huì)有特別明顯的擁擠感。
動(dòng)力：舊車是1.5自吸，這個(gè)也是1.5，不過是混動(dòng)，動(dòng)力提升還是非常大的。發(fā)動(dòng)機(jī)多久我就不在贅述了。想要快感，地板油可以超過路上80的以上的車。但是開快車不等于漠視安全，還是遵守交通規(guī)則。我個(gè)人討厭那種仗著自己車動(dòng)力好就各種加塞，各種蛇皮走位。
越野：
需要一段時(shí)間的適應(yīng)，因?yàn)槟銜?huì)覺得輔助功能實(shí)在是太多了，開車原來(lái)可以這么不動(dòng)腦子，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，挺不錯(cuò)的。
油耗：雖然我對(duì)油耗這方面研究并不多，但是就這段時(shí)間的使用感受來(lái)看，它確實(shí)省油。即使是市區(qū)里面經(jīng)常擁堵或者是遇到高峰期什么的，它也依舊會(huì)帶來(lái)一個(gè)良好的表現(xiàn)。
舒適：懸架對(duì)坑洼的濾出比較強(qiáng)，所以說經(jīng)過不太平坦的路段，不會(huì)有明顯的定顛簸感，而且隔音也是不錯(cuò)的，在高速上快速行駛，也不太能聽到胎噪。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是宋PLUS DMi的外觀，他的外觀非常的耐看，既年輕又時(shí)尚，車頭的造型很獨(dú)特，是我中意的類型，然后他的電耗也非常的低，非常適合家庭使用，買了車以后感覺生活多了很多的便利，平時(shí)還出去玩什么的，也方便很多，大大提升了生活的質(zhì)量。
缺點(diǎn)：其實(shí)談不上什么不滿意，只是個(gè)人的審美不同，我覺得儀表盤的設(shè)計(jì)風(fēng)格我真的不是很喜歡，還是習(xí)慣了傳統(tǒng)的兩個(gè)儀表并排安放的設(shè)計(jì)風(fēng)格，覺得那樣觀看也是比較方便清楚。
外觀：超大面積的中網(wǎng)幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉，比如說在很多人看來(lái)，這樣的設(shè)計(jì)有點(diǎn)小小的激進(jìn)，但這樣的確會(huì)給人非常強(qiáng)的視覺沖擊力，從側(cè)面看上去整臺(tái)車的車身線條也是棱角分明的，外觀看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：液晶儀表盤顯示清晰，觀看方便，12.8英寸的中控屏是一坐到車內(nèi)明顯就能映入眼簾的，里面的功能操作起來(lái)就是順手的事兒，完全不會(huì)影響正常的駕駛，車內(nèi)設(shè)計(jì)了不少儲(chǔ)物空間，扶手箱容積比較大，車門內(nèi)側(cè)也可以放置礦泉水，飲料，還有杯架的設(shè)計(jì)都是非常實(shí)用的。
空間：內(nèi)部空間一般，我覺得它的前排很寬敞，因?yàn)槲以谲嚴(yán)镩_，還沒覺得擠，但是當(dāng)我坐在車后面的時(shí)候，我覺得沒有想象中那么寬。再就是后備箱的空間表現(xiàn)，作為家用來(lái)說，后備箱的空間稍微有些太大了，基本沒有太多的用處，畢竟是家用，平時(shí)很少有大件的東西放到后備箱，一般就是購(gòu)物的時(shí)候放些小物件，所以如果能夠把后備箱的空間，勻一些給后排，那么久更完美，但估計(jì)是這樣的設(shè)計(jì)難度太大了，而且可能外觀就沒那么好看，所以就沒有這樣設(shè)計(jì)罷了。
配置：我感覺買了油電混合動(dòng)力，車子還真的是非常不錯(cuò)的選擇，它充分融合了燃油車和電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)，使我在日常的駕駛過程當(dāng)中不僅可以輕松自如，而且經(jīng)濟(jì)實(shí)用，可以長(zhǎng)期的為我節(jié)省費(fèi)用，如此看來(lái)它的性價(jià)比真的是不低的。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我覺得比較實(shí)用，因?yàn)榧胰藵M載出行不會(huì)受到影響，還有就是它提速還是很有沖勁的，自己也比較喜歡這種有力量，這樣行駛起來(lái)不會(huì)覺得很有壓力，另一方面它的提速效果也比較令我心動(dòng)。
越野：
方向盤助力我嘗試了舒適和運(yùn)動(dòng)，感覺都挺輕的，轉(zhuǎn)彎不累手，就是感覺少了點(diǎn)所謂的“質(zhì)感”。整體反應(yīng)敏捷，虛偽不大。用了一會(huì)運(yùn)動(dòng)模式，感覺自己還是適合eco模式，畢竟一貫開車都是佛系。
油耗：在快充的模式下一個(gè)小時(shí)就可以充滿了，速度挺快的，夏天來(lái)說開空調(diào)也沒什么，掉電很快的樣子。覺得他的電耗挺讓人滿意的。
舒適：在城市內(nèi)行駛的時(shí)候，基本上是電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，所以噪音是特別低的，而且在車內(nèi)沒有明顯的感覺。跑高速的時(shí)候車速比較快，發(fā)動(dòng)機(jī)也開始工作，所以胎噪就會(huì)明顯一些。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于出行這方面，自從我們家有了這臺(tái)車之后還是挺喜歡出去旅游的，而且它的座椅設(shè)計(jì)的比較舒適，尤其是長(zhǎng)時(shí)間待在里面也不會(huì)覺著累，還是挺招人喜歡的，同時(shí)我覺得它在性能這方面還是比較高的，出行的一些問題都能夠很好的解決，每次滿載出行的時(shí)候，它的動(dòng)力都是挺有沖勁和力量的。
缺點(diǎn)：車開了兩個(gè)月了，現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)哪里有不滿意的，比如說他的續(xù)航能力這些都是很讓人滿意的，所以我實(shí)在是想不出有什么不滿意的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)大部分年輕人都會(huì)特別喜歡，但是也并不代表不受我這個(gè)中年人的青睞，它的整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格還是很有吸引力的，不僅時(shí)尚精致，而且還有自己獨(dú)特的風(fēng)格。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)的設(shè)計(jì)看著還是挺有檔次的，中控屏的設(shè)計(jì)位置和尺寸都是非常合適的，而且便于操控是最主要的，檔把附近也設(shè)計(jì)了一些常用的按鍵，不用特意去觀看，順手就可以操作。只是儀表盤的設(shè)計(jì)與我真的是不敢恭維，就覺得有點(diǎn)別扭。
空間：我將近1米8的身高坐在前排，把座椅調(diào)到合適的位置，頭部離車頂棚還有一拳左右的空間。坐在后排座椅的話，腿部和前排座椅也是有差不多一拳的距離，頭頂上會(huì)比前排稍微低一點(diǎn)。整個(gè)來(lái)看空間還是完全夠用的，因?yàn)槲覀兗椅沂巧聿淖罡叩�，只要我乘坐合適，其他人是沒有問題的。
配置：我感覺買了油電混合動(dòng)力，車子還真的是非常不錯(cuò)的選擇，它充分融合了燃油車和電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)，使我在日常的駕駛過程當(dāng)中不僅可以輕松自如，而且經(jīng)濟(jì)實(shí)用，可以長(zhǎng)期的為我節(jié)省費(fèi)用，如此看來(lái)它的性價(jià)比真的是不低的。
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力非常迅猛，而且有一定的刺激感，后續(xù)加速的過程也是很強(qiáng)勁的，它的動(dòng)力沒得挑。
越野：
底盤及懸架方面，底盤的風(fēng)格還是很穩(wěn)定的，高速公路上開的時(shí)候，能夠感覺到這臺(tái)車的底盤特別的穩(wěn)定。另外SUV的底盤高，這樣回老家走田間小道也不擔(dān)心磕磕碰碰了。方向盤的指向也比較精準(zhǔn)，指哪打哪。全速自適應(yīng)巡航好評(píng)。
油耗：行車路況市區(qū)、高速都有，高速情況下的平均油耗是3左右。省道的時(shí)候平均速度在70KMH左右，油耗也還算低。市里面這個(gè)就4個(gè)左右的油耗。綜合來(lái)說，這樣的油耗可以接受了。
舒適：車子的舒適性不光是看座椅還要看隔音效果以及減震等方面，總的來(lái)說它在這幾方面都表現(xiàn)的挺讓我滿意的，可以為我以及家人提供一個(gè)特別舒適的乘車環(huán)境。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是很多的，首先它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的就比較寬大，我平時(shí)坐在里面感覺會(huì)舒服上很多，其次動(dòng)力表現(xiàn)也是蠻優(yōu)秀的，非常適合那種喜歡開快車的人。舒適性也是挺高的，我個(gè)人感覺就這臺(tái)車就比較適合我
缺點(diǎn)：其實(shí)談不上什么不滿意，只是個(gè)人的審美不同，我覺得儀表盤的設(shè)計(jì)風(fēng)格我真的不是很喜歡，還是習(xí)慣了傳統(tǒng)的兩個(gè)儀表并排安放的設(shè)計(jì)風(fēng)格，覺得那樣觀看也是比較方便清楚。
外觀：外觀整體看上去是屬于比較帥氣的，同時(shí)也特別的精致，尤其車前臉的格柵面積非常大，顯得很有特色，兩個(gè)LED前大燈設(shè)計(jì)得微微上揚(yáng)，而且整個(gè)車前臉沒有特別復(fù)雜的設(shè)計(jì)，卻顯得很有檔次，也動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的感覺挺不錯(cuò)的，方向盤握著也很舒服，中控屏覺得還是挺大的，還有語(yǔ)音識(shí)別功能，操作起來(lái)很人性化，該有的配置都有了，功能也比較齊全，這樣開車的過程中也會(huì)讓車主更加的省心，這個(gè)價(jià)位可以買到，這樣配置的車非常的值得。
空間：空間方面足可以保證我們?nèi)沂褂玫臅r(shí)候不會(huì)感覺到擁擠，平時(shí)是我一個(gè)人上下班使用的，所以對(duì)它也沒有額外的要求。如果全家人一起出行，它的空間也是足夠用的，后排座椅不會(huì)別腿。后備箱的空間對(duì)我們來(lái)說也是很實(shí)用的。
配置：我覺得這個(gè)車子品牌還是比較吸引我的，因?yàn)槲易约簩?duì)它了解比較多，另一方面我覺得它設(shè)計(jì)都是比較好的，車內(nèi)的布局也比較干凈合理，其次呢我覺得它在動(dòng)力這方面也滿足要求，能夠很好的解決我家人的出行。
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力非常迅猛，而且有一定的刺激感，后續(xù)加速的過程也是很強(qiáng)勁的，它的動(dòng)力沒得挑。
越野：
操控性也不是特別的好，這也可能和車子的動(dòng)力有關(guān)系，正因?yàn)閯?dòng)力有所欠缺，所以有時(shí)候操控起來(lái)就有點(diǎn)力不從心，不是很順暢。但是車子油門和剎車的性能還是挺不錯(cuò)的，沒有虛位，方向盤輕重也是很合適的。
油耗：它目前的油耗表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了我的預(yù)期，我想如果我們以后磨合，控制好自己的駕駛習(xí)慣，這輛車的油耗可能會(huì)更低，這樣真的會(huì)省錢，越開越實(shí)用。
舒適：車子的舒適性不錯(cuò)，座椅軟硬適中，腰部支撐得很到位，空調(diào)制冷制熱效果不錯(cuò)，音箱的音質(zhì)也很好聽，車子在高速路上，車子很穩(wěn)重，隔音效果有一點(diǎn)點(diǎn)聲音，打開音樂就聽不到外面的雜音了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說，最滿意的就是續(xù)航里程超過1000公里，省油又省油，非常適合我這種喜歡長(zhǎng)途旅行的家庭，買了車以后就直接去云南自駕游了，來(lái)回加上旅游一共才加兩次油，比我預(yù)計(jì)的要少很多。
缺點(diǎn)：剛開始的時(shí)候還不覺得，低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小，車?yán)镆埠馨察o，但是后來(lái)他發(fā)現(xiàn)，在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比較大，這會(huì)影響到他的駕駛體驗(yàn)。
外觀：有句話怎么說的好，看什么都喜歡自己的孩子，自從買了這輛宋 plusdmi后，不管別人怎么吐槽它那夸張的前臉，我都覺得很漂亮，很有個(gè)性。再加上 SUV少見的低矮造型，完全不像其他 SUV那樣臃腫。當(dāng)然，好看不好看，那是因人而異的事情，相信和我一樣想法的朋友也不少。
內(nèi)飾：乍看之下，宋 plusdmi的內(nèi)飾更偏向于運(yùn)動(dòng)型，年輕又時(shí)尚，配上可旋轉(zhuǎn)的中控屏，坐在車?yán)锔杏X年輕了好幾歲。當(dāng)然，也有一些瑕疵，那就是中控臺(tái)上的杯子設(shè)計(jì)的并不合理。
空間：和老款的博越比起來(lái)，里面的空間要大得多，作為一家人的身高，我一米八幾的身高，還是綽綽有余的，帶著老婆孩子和一些雜物還是很輕松的，比那輛舊車要好得多。后備箱的設(shè)計(jì)很重要，宋 plusdmif后備箱的設(shè)計(jì)，可以容納更多的東西，而不是像老款車那樣，一關(guān)上門，就把東西給壓壞了。
配置：我覺得這是一筆劃算的買賣，十五萬(wàn)塊錢，買一輛省油又長(zhǎng)的 SUV，真是太劃算了�？偟膩�(lái)說，從買車到用車，我都很滿意，希望我們的國(guó)產(chǎn)車能越來(lái)越好。
動(dòng)力：因?yàn)橹澳禽v車是2.0T四驅(qū)，所以宋 plusdmi的起步雖然快了很多，但是動(dòng)力表現(xiàn)卻是差了一些，爬陡坡沒問題，但總覺得有點(diǎn)肉乎乎的，軟綿綿的，爆發(fā)力并不強(qiáng)。不過，這里要著重說一下加速的感覺，宋 PASDMi非常的安靜，起步的時(shí)候沒有任何的抖動(dòng)，給人一種非常舒服的感覺，同時(shí)也給人一種科技感。
越野：
我經(jīng)常拿現(xiàn)在的車和舊車做比較，不得不說，國(guó)產(chǎn)車確實(shí)比以前好了很多，方向盤也很準(zhǔn)，油門和剎車的靈敏度都很好，唯一美中不足的就是倒車影像很模糊，攝像頭上還掛著水珠，對(duì)于不習(xí)慣看后視鏡的人來(lái)說，影響很大。
油耗：從一開始，我就知道，最終的油耗是不可能達(dá)到官方給出的標(biāo)準(zhǔn)的，畢竟每個(gè)人的開車習(xí)慣都不一樣。這次云南之行，我測(cè)試了一下自己的油耗，大概在4.7 L每百公里左右，這個(gè)數(shù)據(jù)讓我很滿意！
舒適：總體來(lái)說，宋 plusdmi很舒服，座椅軟硬適中，乘坐起來(lái)很舒服，車內(nèi)的音響效果也不錯(cuò)，在旅途中聽歌看電視是一種享受。雖然隔音效果很好，但是在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)影響到周圍的環(huán)境。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我要說的是，這輛車的外觀我很滿意，其次是空間比較大，第三點(diǎn)就是省油。
缺點(diǎn)：再來(lái)說說這款車最讓人不滿意的地方，那就是里面的白色不耐臟，很容易弄臟。
外觀：這輛車的外觀很不錯(cuò)，有點(diǎn)像奧迪Q5，尤其是那矩陣式的車燈，還有那藍(lán)色的日間行車燈，看起來(lái)很有科技感。還有那整體腰線，看起來(lái)更舒服。
內(nèi)飾：這輛車不是很喜歡這個(gè)顏色，因?yàn)樗荒团K，其他的都很不錯(cuò)，有行車記錄儀，有氛圍燈，還有平板電腦，看起來(lái)挺不錯(cuò)的，不過這輛車有九個(gè)揚(yáng)聲器，最重要的是能唱歌，一家人出去玩的時(shí)候唱的很開心。
空間：這輛車的內(nèi)部空間確實(shí)很大，銷售顧問告訴他，軸距是2.76米，確實(shí)，后排座上坐著兩個(gè)老人和一個(gè)小孩，空間還是比較寬松的，但是后備箱的空間就比較小了，后備箱的高度也比較高。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，一來(lái)便宜，二來(lái)外觀也不錯(cuò)，第三，我在比亞迪的官網(wǎng)上買過保養(yǎng)，一次保養(yǎng)也就三四百塊錢。
動(dòng)力：油門很輕，方向盤很輕，起步很快，起步也很平穩(wěn)，起步很快。但是感覺在高速上跑不動(dòng)了
越野：
方向盤更輕，剎車更軟，踩起來(lái)也沒那么硬，聽說這款車還有輔助駕駛功能，比如車道偏離預(yù)警、盲區(qū)檢測(cè)、跟車、緊急剎車等等。剎車距離約45米
油耗：老實(shí)說，這輛車的續(xù)航能力是一百二十公里，但實(shí)際上也就是一百公里左右，不過用來(lái)上班還是綽綽有余的�？傮w來(lái)說，這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。因?yàn)闆]電的時(shí)候還有油
舒適：說實(shí)話，這輛車的舒適性很好，座椅很軟，空調(diào)也很給力，空氣過濾系統(tǒng)也很好，后排出風(fēng)口出風(fēng)更大，噪音更小，隔音效果更好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的車開著還挺舒服的，輕輕一踩就能開出門，設(shè)計(jì)的很用心，其實(shí)這輛車是真的，配上獨(dú)特的龍骨，可以滿足我們?nèi)粘３鲂械男枰�，我喜歡的風(fēng)格也各不相同，客觀的說，這很符合大多數(shù)人的口味。
缺點(diǎn)：外觀也很不錯(cuò)，空間、動(dòng)力、操控都很不錯(cuò)，對(duì)我來(lái)說，這輛車很滿意，座椅的材質(zhì)很好，設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，家里的空間很大，操作起來(lái)也很方便。
外觀：設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，流線也很漂亮，車的外觀很簡(jiǎn)單，我的家人和朋友們都喜歡上了她，這輛車看起來(lái)很漂亮，很容易開，很時(shí)尚，外觀也很獨(dú)特，質(zhì)量也很好，越看越喜歡。
內(nèi)飾：它給人一種很舒服的感覺，很漂亮，不是方方正正的那種單調(diào)的感覺，大部分都是用軟包做的，做工和用料都很好，很人性化，設(shè)計(jì)上可以再考慮一下，整體感覺還不錯(cuò)，不會(huì)有太大的視覺沖擊。
空間：空間表現(xiàn)還算滿意，坐著舒服，坐在后排也不會(huì)覺得憋悶，所以我選擇了后排，不是吹牛，不管是外出旅行，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間都很大，適合一家人自用，還能打掃，我是中等身材。
配置：動(dòng)力很強(qiáng)，質(zhì)量也很好，性價(jià)比也很高，這輛車給了我很好的駕駛體驗(yàn)，讓我很滿意，各方面的表現(xiàn)都很好，開著車出去也很有面子。
動(dòng)力：它走在路上感覺還不錯(cuò)，動(dòng)力方面我覺得還不錯(cuò)，動(dòng)力很足，動(dòng)力輸出也很不錯(cuò)，開起來(lái)還不錯(cuò)，滿載爬坡的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，日常生活中應(yīng)該是沒問題的，不需要加速，也不需要超車，動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定。
越野：
安全感大增，握著方向盤也很舒服，信心十足，我覺得自己表現(xiàn)的還不錯(cuò)，這車的大小和重量都不是問題，操控性對(duì)我來(lái)說簡(jiǎn)直就是小菜一碟，開起來(lái)還挺穩(wěn)的。
油耗：我對(duì)能源消耗并不是很在意，跟我預(yù)想的差不多，只要物有所值就行了，我對(duì)他的能量消耗很滿意，只要能玩得開心就行了。
舒適：車內(nèi)各方面都很不錯(cuò)，包裹性也不錯(cuò)，平時(shí)聽聽音樂還行，底盤比較穩(wěn)，減震效果也不錯(cuò)，空間利用率和軟硬度都很合理，舒適性也很好，隔音效果也不錯(cuò)，所以坐在車?yán)镞�是挺舒服的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是比亞迪的鐵桿粉絲，綜合實(shí)力還算不錯(cuò)，但這款車更吸引人，造型也更好看，是我最喜歡的越野車，而且現(xiàn)在油價(jià)很高，百公里油耗只有四個(gè)多小時(shí)，這讓我很開心，這輛車的外形和動(dòng)力都很不錯(cuò)，看起來(lái)比其他燃油車都要好。
缺點(diǎn)：這輛車的整體設(shè)計(jì)是我最喜歡的，不管是動(dòng)力還是顏值，都算得上是中規(guī)中矩，減震效果一般，輪胎花紋不是很好看，也不是很粗獷，給人一種軟綿綿的感覺，生怕被劃傷，而且我看它的備胎也不會(huì)換，看起來(lái)也不像現(xiàn)在這么精致。
外觀：外觀方面，我還是比較喜歡的，前臉很漂亮，車燈也很亮，雖然不大，但是看起來(lái)很有氣勢(shì)，唯一不同的是，輪轂不是我喜歡的那種憨態(tài)可掬的樣子，有點(diǎn)小家子氣。
內(nèi)飾：里面的配置還算不錯(cuò)，雖然不大，但五臟俱全，稍微打扮一下就很精致了，皮毛的味道控制的很好。
空間：空間還算不錯(cuò)，我最喜歡的就是 SUV了，這么大的空間，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，長(zhǎng)途駕駛還得實(shí)用，宋 PLUS的高度還算不錯(cuò)，一米八的身高坐在上面也不會(huì)覺得不舒服。
配置：我對(duì)宋 PLUS沒有什么遺憾，這是一款性價(jià)比很高的車，適合家用。
動(dòng)力：這輛車的電子輸出速度很快，腳下的動(dòng)力源源不斷，反應(yīng)也很快，一腳踩下去，速度就快了，不用看排量，一試就知道是不是適合自己的車，無(wú)論是通勤速度還是超車，都是綽綽有余。
越野：
大概是因?yàn)殡姵氐木壒�，這輛車的穩(wěn)定性要好很多，而且還很省油，工作起來(lái)也不會(huì)覺得枯燥，開起來(lái)也不會(huì)覺得太累了，開起來(lái)也不會(huì)有太大的空擋，控制起來(lái)很輕松，換擋也很容易，宋 PLUS的輪胎手感還不錯(cuò)，不怕滑。
油耗：我們小區(qū)和公司的停車場(chǎng)都有充電樁，我也不擔(dān)心充電問題，一公里才一毛錢，費(fèi)點(diǎn)事我也愿意，這可比燃油車子省的多了，簡(jiǎn)直就是免費(fèi)的。很適合通勤，不過距離稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的話，充電時(shí)間還是可以安排的。
舒適：一開始我還以為開空調(diào)會(huì)很費(fèi)電呢，沒想到這車不僅舒適度，還省電，座椅上的填充物很好，調(diào)節(jié)位置也很好，開久了也不會(huì)覺得累，所以我對(duì)它的減震效果還是很滿意的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車很漂亮，灰色的，我很喜歡。側(cè)面看起來(lái)非常的流暢，充滿了青春活力，巨大的進(jìn)氣格柵，銳利的大燈，看起來(lái)非常的霸氣。
缺點(diǎn)：等車太難了，本來(lái)定了旗艦版，奈何等不到車，只能換旗艦版。
外觀：側(cè)面的線條更偏向于運(yùn)動(dòng)型，整體給人一種低矮的感覺，尾部的貫穿式尾燈配上鍍鉻裝飾，給人一種層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上乘，中控屏充滿了科技感，還有豐富的人機(jī)交互功能，使用起來(lái)非常方便。
空間：前排和后座的空間都很大，我這個(gè)一百八十多歲的大個(gè)子，坐在后排都能翹起二郎腿。
配置：物有所值，這輛車不僅外觀、舒適性、配置都很好，而且還能享受到有軌電車的性能，而且還不用擔(dān)心電量問題，兩者兼得。
動(dòng)力：純電狀態(tài)下的加速確實(shí)很快，很安靜，但在高速下到110米120的時(shí)候，雖然有點(diǎn)吃力，但也算不錯(cuò)了。
越野：
方向盤指向清晰，駕駛起來(lái)非常順手。唯一的問題，就是底盤的調(diào)教比較松散，坑坑洼洼的路面比較明顯。
油耗：自從買了車回來(lái)之后，他就一直開著純電動(dòng)，沒怎么加油。饋電狀態(tài)下，市區(qū)油耗也就7升左右，連高速都沒開過。
舒適：座椅很舒服，軟綿綿的，腰、背、腿都很結(jié)實(shí)，開了這么久也不會(huì)太難受。
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寶沃BX5
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途觀
歐藍(lán)德
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