一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2021年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格18.28萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當然要屬它的能耗了，因為它是插電式混合動力汽車，所以會使用一部分電能來驅(qū)動車子，平時上下班開著它，都是在市區(qū)內(nèi)行駛，基本上都是使用電能，而且它的續(xù)航里程有100多公里，而我每天從家到單位的路程也不算遠，所以基本上不消耗燃油，如果跑高速，這時候可以用燃油發(fā)動機來驅(qū)動，因為路況好，所以油耗也不會高。
缺點：這款車，它的缺點就是感覺降噪的效果差了點，特別是上了高速后，噪音有點明顯，不過話說回來，買這輛車平常用到的地方大多數(shù)都在市區(qū)內(nèi)，也不是特別在意。內(nèi)飾的設計比較簡單，行駛山路還會有異響的聲音。
外觀：我的車外觀應該是看起來不錯的，比較吸引眼球，畢竟作為一個90后，我的眼光也不會差，他這款車還算是比較適合我們90后的也適合80后吧，應該80.90購買的人居多。車燈也是比較新穎的吧，他射程特別的遙遠，而且亮度很強，在夜間行駛也不用擔心安全系數(shù)，給你提供了前方的光明。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設計風格是不太適合我的，首先內(nèi)飾的顏色搭配不是很出挑的那種，在車內(nèi)會感覺到有一點沉悶，所以不太喜歡這個內(nèi)飾，但是它的質(zhì)感是特別好那種，所用的材料摸起來也比較有質(zhì)感，而且在細節(jié)處理上也特別用心。
空間：我1米82的身高坐在前排，頭頂上不會有壓抑感，如果坐在后排的話，腿和前排座椅還有不到兩拳的空間，頭頂上也有一拳多的距離，所以說是足夠?qū)挸ǖ�，即使后排座椅坐三個成人，也不會感覺到擁擠，后備箱的容積也非常大。
配置：整體看來性價比確實挺高，平時在市區(qū)內(nèi)行駛用電機來驅(qū)動，可以省燃油，跑高速的時候需要強勁的動力，使用燃油發(fā)動機，既省油，動力又足，所以感覺宋plus新能源車確實非常不錯。
動力：這個車的動力我就要好好夸下了,動力非常棒,反應迅速,給油后可以清晰的感覺到速度上來,而且一點也不卡頓,非常舒服，強烈建議喜歡有強烈推背感和追求動力的兄弟可以去感受一下。動力還是可以的，足夠家用了。
越野：
車子的操控特別的爽，因為我喜歡他的擦擦輔助功能，這樣子給我的行駛當中增加了一份安全保障。它的方向盤操控算是比較強烈的或者比較方便，不會很重，適合女司機或者一些新手司機開車。
油耗：因為Dmi是油電混合的車輛，所以它是可以切換成油車或者電車使用的，像短途使用的話，可以開成電車模式，一般五天左右沖一次電就可以了，像長途的話，可以開成油車模式，這樣加油的話也不用經(jīng)常去加油，也是比油車節(jié)約了更多成本的，所以能耗方面對我來說還是不錯的。
舒適：舒適度方面總得來說還是不錯的，它的座椅對腰部的支撐性也很好，而且也比較柔軟，駕駛的時間長了也不會覺得累，車內(nèi)隔音效果也不錯，幾乎聽不到車子啟動的噪音。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格17.93萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：綜合性價比這方面的表現(xiàn)讓我感到最為滿意，首先一點我這款車它在配置上確實非常的豐富。單純地討論這一方面的話，我覺得在同級別車當中還是非常優(yōu)秀的，而且當初我在試駕這款車的時候，覺得它上手操控的感覺特別的好，在價格方面我買車的時候也是有一些折扣的，所以在購車成本這方面相當于是節(jié)省了一部分呢，而且經(jīng)過最美一段時間的使用之后，我也確實對我這款車方方面面都感覺非常的滿意。
缺點：就是比較不喜歡這個看不見排氣管的尾部造型，側(cè)面一看挺運動的一輛車，去到尾部一看就跟個電動車一樣
外觀：宋PLUS 新能源的外觀很靚麗，不管是從哪個角度看都是很帥氣的，每次出入高檔點的場合自己也很有面子。
內(nèi)飾：15萬左右的車在內(nèi)飾這一方面呈現(xiàn)的效果還是非常精致的，看著很大氣設計的也比較時尚。
空間：坐進車里就能夠感覺得出來空間不算小，車得軸距還是比較寬的，車內(nèi)乘坐的體驗也略顯寬松并沒有什么擁擠的感受，整個后排座椅的表現(xiàn)也足夠的平整并排乘坐三個人也是輕輕松松的，駕駛位的話我是覺得把座椅調(diào)整好之后所給我?guī)淼幕顒臃冗�是比較大的，而且開車的時候肢體也更加的自如一些。
配置：性價比自然是不言而喻，這款車在十萬級SUV里面性價比在我看來是最高的。
動力：車子的動力應該表現(xiàn)在上坡的時候吧，因為我以為我的車上坡會很吃力，但是好幾次都發(fā)現(xiàn)哪怕是陡坡，我在爬坡的時候也算是給力的，并沒有說拉后腿。目前還沒有開著我的小汽車去跑高速，比較期待到時候跑高速會是什么樣子的，因為考個高速的話，更加能證明他車的功能怎么樣，什么個情況好不好？
越野：
方向盤是握起來比較舒服的，因為之前也有去對比過其他的車型，可能別人車這個價位的就沒這么爽，但是我現(xiàn)在目前自己開的話，感覺發(fā)現(xiàn)蠻特別的厲害，而且指針精準就讓你操碎了心，這種想法是沒有的。
油耗：在能耗方面，這款車也是相當?shù)牟诲e。夏天的情況下，該車的續(xù)航里程能達到廠家標準參數(shù)的98，冬天的情況下也能達到廠家標準參數(shù)的90。
舒適：皮質(zhì)座椅坐起來跟表哥的大眾差不多，支撐到位，后排的靠背角度也合適。車上功能基本都支持語音控制，開車的時候喚醒一下直接行了，比起自己觸控屏幕按鍵方便多了，平時開車等人的時候可以用這個大屏打發(fā)一下時間，很好用
|
|
購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得這輛車子最讓我滿意的地方就是它的外觀設計了，我感覺它的設計風格還是比較適合我的，有點小復古的類型，還有它的外觀的造型看起來也是比較有設計感的，我比較喜歡的是它的顏色，在傍晚開就會覺得它是那種很抓人眼球那種，還有比較滿意的一點就是它的動力，我感覺還是挺充沛的。
缺點：經(jīng)過那么久仔細對比之后才決定選的車，對它挺滿意的，暫時沒覺得有什么不好。
外觀：外觀方面，這款車的寬度和軸距各方面都有所增長，對得起她這個plus的稱號，而且這款車為緊湊型，suv全系標配19英寸輪圈非常顯大，整體尺寸可以說是接近緊湊型suv的天花板了，遠遠看上去有一種中型suv的計時的車身顏色方面，新車的外觀提供五種顏色，其中選配，這個是地還需要另加價2000元，但是我覺得非常的劃算。
內(nèi)飾：設計上面有自己的風格，再跟這個運動型的外觀交相呼應，搭配起來就顯得更加的完美，材質(zhì)的使用也是比較良心。
空間：空間還是蠻大的，無論是前后排座椅的空間，還是后備箱的空間都還可以，前后排座椅加起來，坐五個人完全沒問題，如果出行的話，后備箱放一些日常需要使用的東西也是足夠的，家用的話，空間我覺得是可以放心用的，不用擔心它的空間不夠。
配置：多功能方向盤，一鍵啟動，LED大燈，中控大屏，天窗等等，反正就是平時能用到的配置基本上都有，價錢又不貴，而且還省油，當然稱得上是性價比高的車。
動力：試駕過之后感覺提速起步還是可以的，本身我買車的用途就是上下班用，基本上不出遠門也不去不好的路段，所以最終選擇這輛車，現(xiàn)在也開了兩個多月了，感覺還不錯。
越野：
操控上還算是比較省心的，對于經(jīng)常開車的人來說挺好上手，新手司機建議多適應兩天再上路。車里的配置方面有挺多輔助駕駛的功能的，不過我平時開車比較穩(wěn)，方向盤感覺有一點重，對方向盤轉(zhuǎn)圈的時候感覺需要一點力氣，不過它的指向真挺精準的，基本上指哪打哪沒有虛位。
油耗：這一方面我應該沒什么話語權(quán)吧，因為我沒有對比過，所以不是很清楚，但是個人感覺它的電池應該是會比較好。因為畢竟比亞迪是做電池生意的，你看現(xiàn)在很多都是比亞迪的公交車，所以說他在電動車站方面應該是做得比較完善的，我們也是比較愿意去相信他的。
舒適：車子的空調(diào)效果其實是挺棒的，之前買比亞迪車就聽朋友說過他的空調(diào)效果你是不需要擔心的，因為怎么說他這么多年來使用的車，其他的效果可能就是用了幾年之后會多多少少有一點小毛病，但是它的空調(diào)效果一直以來都沒有出現(xiàn)過問題。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的地方就是這款宋PLUS新能源的外觀設計，車身的線條比較平順，標志性的車燈以及車身的設計感很亮眼，總體來看很符合我對于新能源車輛的認知，總體來看很新潮。
缺點：最不滿意的地方就是車價上面沒有優(yōu)惠，是我這款車雖然說等了一段時間也是新車，但是買車的價格真的是一點優(yōu)惠也沒有，像其他的車多多少少都會有一些優(yōu)惠，我這款車完完全全就是一個指導價，一點價格都沒有優(yōu)惠。
外觀：我感覺這款車就是顏值擔當，因為我看到這款車直接就被它的外觀吸引了，車身比較修長，前臉大的進氣格柵比較大氣，側(cè)面的風影腰線線條感很強。車尾也很漂亮，尾部尾翼的設計，顯得年輕有活力，反正跑在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的應該算是比較細心的，因為從他的內(nèi)飾他的銜接處，你就可以看出他的用心之處，不會說但感覺到很廉價。而且它的設計風格又是那種比較大膽的，看起來就比較舒服些，眼球不會很中規(guī)中矩。
空間：空間方面對于我們家來說還是完全夠用的，因為它足夠?qū)挸ǎm然我身高比較高一點，但是基本上我不是開車，就是坐在副駕駛，幾乎是從來不坐到后排的，但是如果坐到后排感受一下，空間也還不錯，起碼不會別腿，頭頂上也不會有壓抑感。
配置：性價比還是挺高的，它的外觀設計是沒得說的，還有它的油耗也不是很高。而且整輛車的質(zhì)量也是符合它的價位的。
動力：說到動力，這款車作為日常代步足夠了，畢竟是混動車型，起步快。上下班跑跑快速路，大部分時間還是市區(qū)里的道路，車速也提不到多么高。起步不慢，后段加速也很給力。油門給大了還有推背感。
越野：
這臺車挺好開的，它的油門、剎車踏板都很線性，力度也不重，可以很好的很精準的控制。這臺車還有一套可以在任何速度下開啟巡航功能，可以減輕駕駛的難度。這款車的這些功能，對駕駛有一定的幫助。還有它有360度全景影像功能，這個也可以更好的停車倒車。
油耗：我這款是110公里續(xù)航，可咸可甜，可以快充也可以慢沖，充電也是蠻方便的，裝了個充電樁，每天下了班，停車位上，把充電槍往充電口上一插，設定時間回家睡覺。
舒適：座椅是采用仿皮材質(zhì)，透氣性也還不錯，里面填充的材質(zhì)也是軟硬度挺合適的，所以說乘坐起來還是比較舒服的，而且前排座椅還有高低調(diào)節(jié)，駕駛的時候，不會因為身高不同而有明顯的不適。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格17.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款宋PLUS 新能源讓我最滿意的就是車子的耗能和外觀了，顏值很到位，款式新穎，雙腰的線條很流暢，以及車子的顏色都在陽光底下泛著光芒，每次開著它出去都是一種享受，車子的操控還能簡單，城區(qū)里面開車一定要選新能源的座駕，省心又省錢，比亞迪的品質(zhì)大家都知道，開著它出去心里很有底的。
缺點：不滿意的地方就是噪音這個事情，車子在隔音方面有點問題，平時上下班市區(qū)里開感覺不明顯，車跑的快一點的時候，車內(nèi)的各種噪音就出來了，尤其是那個風聲，跑在路上，還是有些明顯，這就有點影響舒適感了，其他倒是沒什么大問題。
外觀：車前臉的設計還是比較大氣的，六邊形的格柵面積確實是挺大的，在氣勢上拿捏得恰到好處，LED大燈也設計的比較獨特，格柵上面的銀色裝飾條上鑲嵌著宋的字樣，顯得特別漂亮，側(cè)身的線條非常流暢，也顯得很飄逸，車尾部也略顯飽滿。
內(nèi)飾：相對起時尚的外觀設計，這輛車的內(nèi)飾風格也是做得不錯，簡約大氣還是很不錯的，雖說車內(nèi)有一些塑料件，但是整個軟包做得也不在少數(shù)，用料也還不錯，車內(nèi)沒有什么明顯的異味，中控超大尺寸的屏幕顯得整個內(nèi)飾的科技感非常的強烈，我還是很喜歡的。
空間：他的中控臺其實挺大的，看起來也不錯，而且他的扶手儲藏空間挺多，因為這個都有，而且他比較深，可以放一些日常小東西在里面，也是不錯的。那一般坐在里面的話都是評價不錯的，因為座椅比較舒服，而且空間也比較大，讓他們有自在感。
配置：這輛車的平衡性可以說是做得很好了，動力好油耗又低，可以說是推動了這個混動車型的進一步發(fā)展了。車輛上還有很多配置，液晶的儀表盤，液晶的觸控中控屏真是滿滿的科技感，再加上滿滿的安全配置，什么360影像啊，胎壓監(jiān)測，這車的性價比滿滿的
動力：動力的話，還是很強的，起步挺快的，如果想在高速上超車的話，也是完全可以的，油門也很順滑，輕輕一踩就加速了，車子開起來整體感受都挺好的，開著挺舒服的。
越野：
比亞迪這款車零百加速只需七點幾秒。記得有一次再抄一個半掛車的時候油門輕輕給一腳，瞬間就可以感覺到這款車的動力強悍。真不愧為比亞迪的超級混動。
油耗：車子的油耗對我來說是不算高的，我?guī)缀醵际窃谑袇^(qū)開，大部分時間都是使用電能，所以油耗量方面基本高不了，就算是在磨合期的時候也不會費很多油，是在我可以接受的范圍內(nèi)的。至于電耗呢我覺得可以吧，起碼在成本費用方面感覺要比純?nèi)加偷能囎拥秃芏唷?/span>
舒適：在駕駛的時候坐著這個座椅，真的感覺特別的舒服，就算是跑長途駕駛也不會覺得非常疲憊，因為座椅支撐起到了一定的作用。但是后排的乘坐可能就會有一些不是很舒服，這輛車舒適性相比我的小馬來講，有異曲同工之處，坐人多了，會有些局促，中規(guī)中矩吧。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點四川 達州
裸車價格16.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1201公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖說等待時間有點長，但是當時做出的決定還是非常正確的，這臺宋PLUS混動帶給我的體驗是真的很好。首先，本身擁有非常出色的動力表現(xiàn)，而且作為一臺新能源車，這臺車也完美的杜絕了續(xù)航焦慮，有電的情況下消耗也是比較低的，這種外插電的混動確實比其他家的有優(yōu)勢，而且空間也是比較大的，乘坐舒適性體驗是非常的好，包裹性好。綜合實力是比較強的。
缺點：最不滿意的我覺得剛開始車內(nèi)有一點異味不是很滿意，后面打開吹吹就好很多了，其他個方面倒是沒什么了，還是挺滿意的。
外觀：挺喜歡這個顏值的，依舊是延續(xù)了自身的特色，開出去也不會和別人撞臉，看久了覺得還蠻可愛的，尤其是在陽光下，他的車漆會反射陽光，整個車身都有種閃閃發(fā)光的感覺，就算是開出去和朋友聚會，也覺得倍兒有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整個顏色搭配也比較柔和，沒有過多繁雜的顏色，但也不顯得顏色單一，還是比較清新的，12.3英寸的液晶儀表盤顯示內(nèi)容非常清晰，駕駛的時候觀察起來也是非常方便的，觸手可及的地方，使用的面料也比較講究，看上去也挺有檔次。
空間：買車的時候就想買一個越野車的車型，空間大視野開闊，宋PlusDMi的后排空間也不錯的，地板的凸起很不明顯，基本就是沒有凸起了，所以后座中間也適合成年人乘坐的
配置：這款車剛上市我就買了，使用下來覺得它的性價比挺高的，而且使用成本低，平常上班就當成電動車用，電費的成本要比用油省多了，這是很大的一個費用上的節(jié)省。所以性價比也是很高的。
動力：車子正常起步的時候，是使用電機來驅(qū)動，速度還是比較快的，并沒有出現(xiàn)卡頓的情況，提速也不慢，在市區(qū)里行駛，電動機的動力是足夠用的，如果跑高速用發(fā)動機來驅(qū)動的話，動力更是顯的非常充足。
越野：
這款車的操控性絕對是可以的，方向比較近，開起來也很穩(wěn)，畢竟車子行駛坑洼的路，就很明顯的感覺，這款車還是挺棒的。多功能方向盤的用途也不錯，操控起來也都非常靈敏。
油耗：這款車的能耗說句心里話不算高，因為畢竟這么大，一臺車子這個能耗也可以接受，綜合能耗很穩(wěn)定，波動不大，還算可以吧，反正我感覺還是很不錯的。
舒適：這款車軟包材料很多，面積能達到60以上，凡是能觸碰到的地方基本上都是軟包材料，特別上檔次。主駕座椅配備的是電動座椅，操作起來特別方便。家里女士開車也不用擔心拉不動座椅了，另外座椅設計是根據(jù)人體工程學設計的，包裹性很好，也特別軟，坐起來就跟家里的沙發(fā)一樣舒服。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.88萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于這車子我滿意的地方真的挺多的，首先最重要的就是它混動系統(tǒng)的動力非常的強勁，比我之前預想的要更好，起步的時候有發(fā)動機和電動機的介入，提速都是特別迅猛的。第二個就是特別省油，因為它在油耗方面的表現(xiàn)就很低，混合動力的車子幾乎是根本就不用擔心油耗這方面的表現(xiàn)，能夠帶給我很直接的經(jīng)濟實用性。最后一點就是它的輔助功能還是比較多的，駕駛的時候，無論是什么路況開著都很省心，所以心里也覺得很舒服。
缺點：感覺動力方面多少還是會有些欠缺，好像沒有我以前開的燃油車子動力那么強勁，跑高速的時候感覺還可以，只是在市區(qū)內(nèi)行駛動力好像是有一點肉肉的感覺。
外觀：外觀這方面?zhèn)壬淼木�條設計我覺得是比較耐看的，而且整體的腰線不設計也非常的好，其實我覺得前頭這方面看起來是特別大方，不會覺得外觀這方面沒有什么特點。
內(nèi)飾：我其實特別喜歡它內(nèi)飾的設計，在當時看車的時候，我就把外觀和內(nèi)飾都仔仔細細的瞧了個遍，它更注重內(nèi)飾的設計風格以及做工，使用的材料都還不錯，做工細膩，這一點確實值得夸獎，而且整體的風格也簡約大氣，看著就很上檔次。
空間：這輛車的空間還是挺大的，遇到出差的時候，就可以帶挺多東西的，就挺方便的，特別是這輛車后備箱的容量還是挺大的，帶點大物件的東西都可以放得下，我同事坐我的車也覺得它的空間挺不錯的。
配置：剛開始買車的時候，我也完全沒有想到它會表現(xiàn)的這么優(yōu)秀，不光是十幾萬塊的價錢讓我可以欣然接受，關(guān)鍵是主要的性能還是相當不錯的，每天開著它上下班，或者是節(jié)假日全家出去玩兒都會覺得特別方便舒適，性價比真的很高。
動力：動力我覺得是挺強勁的，沒有很笨重的感覺，和我之前的那個車子基本上沒什么差別，不管是在市區(qū)還是在郊區(qū)開，我覺得都是挺有力量感的。
越野：
我是非常信賴它的操控系統(tǒng)的，整體的駕駛感受很不錯，而且有挺多的功能，但是因為之前我那輛車子方向盤是比較偏沉重的類型，剛剛上手這車子的時候就覺得它這種輕盈精準的方向盤不太適應。在駕駛的過程中需要一個適應的過程，慢慢的我也覺得輕一點的方向盤握著也舒服，也能夠把車子帶起來。
油耗：雖然我對油耗這方面研究并不多，但是就這段時間的使用感受來看，它確實省油。即使是市區(qū)里面經(jīng)常擁堵或者是遇到高峰期什么的，它也依舊會帶來一個良好的表現(xiàn)。
舒適：它其實是那種底盤調(diào)節(jié)的比較到位，而且能夠把那種明顯的顛簸感過濾掉的車子，有時候在市區(qū)里面開車道路都比較穩(wěn)當，也就沒有那么不舒服的感覺。它對于一些細小的震動和顛簸感過濾的都特別好，這樣的話駕駛起來的舒適性會更高，開車時間長了也不會太累。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格17.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1195公里
綜合評分
|
優(yōu)點：免購置稅、不限行、續(xù)航長、還節(jié)油，這幾個個點是我最滿意的。宋plus油電混合動力，可以用油也可以用電，可以節(jié)省很多油費的花銷，還有更方便我的出行。比亞迪宋plus的外觀也延續(xù)比亞迪特色的家族式前臉，要顏值有顏值，要設計有設計,關(guān)鍵是作為燃油車的顛覆者，確實做到了低油耗、長續(xù)航。
缺點：新車型各方面都很滿意，作為家里的第二臺車，沒啥說的，就是各種滿意、喜歡，期待以后有更好的表現(xiàn)。
外觀：設計很符合我的審美，很多小細節(jié)都很照顧，總的來說，這款車看起來很年輕，很飽滿，很有活力，很聰明，這款車的前臉看起來很大氣，很有個性，設計風格很運動，吸引我注意的是LED大燈，加上鍍鉻飾條之后，感覺很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說我覺得還可以，我已經(jīng)買這輛車有一段時間了，通過這么久的相處，我覺得我已經(jīng)習慣這輛車的內(nèi)飾了，仔細觀察的話會發(fā)現(xiàn)它的質(zhì)量很好，材質(zhì)材料使用的都很良心。
空間：我覺得這款車乘坐空間寬敞，后排放上安全兒童座椅之后，還可以容納兩個身材中等的漢子，很實用，腿部空間寬敞，當然這也是根據(jù)個人的身高體型而定，只要不是大胖子，后排三個人綽綽有余，后備箱更別提了，放兩個24寸行李箱也是很輕松的。
配置：雖然開的時間并不長，但是對它已經(jīng)是相當了解了，尤其是個方面的表現(xiàn)都令我很滿意，平時駕駛的時候也不需要有任何的擔心，它不僅省油，又可以充分保障行車的安全，對我來說它的性價比很高。
動力：在市區(qū)內(nèi)行駛的時候，有時感覺動力會不太足，雖然路況不太好，車速不能提得很快，但是會有一種比較肉的感覺，跑高速的時候是不需要擔心它的動力的，因為是完全可以跟得上疾駛的車流。
越野：
操控能夠滿足我的駕駛，平常也主要是我來駕駛，所以這方面主要是能夠符合我的心意就好，而它的方向盤設計也蠻輕盈的，對于剎車系統(tǒng)來說，我覺得也非常的精準靈敏，自己也比較喜歡，它能夠很好的保障我的出行。
油耗：電耗和其他車相比，它的電耗我覺得肯定是完勝其他車的，而且通過我這么久的觀察，我覺得這輛車的電耗情況真的可以說是最穩(wěn)定的了，就算是開空調(diào)的時候電量也沒有費很多。油耗方面也更加的不值一提了，百公里也就4.9L。
舒適：因為空間比較大，所以你坐在車里的前后排，都是比較舒服的。特別是趕上放假出去玩的話，這樣的空間寬敞度，坐著就很舒服。空調(diào)的制冷速度都很快，這也提升了乘坐的舒適度。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1362公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是車子的性價比了，首先第一點肯定是它的價格，它的價格是不太貴的，不會給我的生活帶來壓力，這就讓我覺得還挺滿足的，還有比較滿意的就是它的電耗也不算特別高，還有就是它的外觀和內(nèi)飾的設計我也很喜歡。
缺點：雖然綜合選擇了高性能版本的，但是得承認，車子的價格確實還是高了一些的，還有一筆油費支出，20萬級別的混動汽車，除了要用一點點汽油，不過也挺環(huán)保的，響應國家號召，選擇混動節(jié)能環(huán)保，還不用擔心限行。所以性價比方面打一點折扣，其他的倒是沒什么問題。
外觀：外觀的設計大部分年輕人都會特別喜歡，但是也并不代表不受我這個中年人的青睞，它的整個設計風格還是很有吸引力的，不僅時尚精致，而且還有自己獨特的風格。
內(nèi)飾：設計上很年輕，很時尚，這也是我喜歡的風格。再就是用料了，很多車型都是用硬塑料很多，但這臺車的內(nèi)飾很多都是軟包的材質(zhì)，手感就好很多了。至于其他的方面，一些細節(jié)，縫線啊，邊角的處理啊都很好的。中控大屏好用，特別是語音識別控制，可以操作天窗、電話和導航等功能，很實用。
空間：說到空間我覺得還是很滿意的，就是有一次我?guī)遗笥殉鋈ネ�，這輛車子的后排坐三個腿部空間都有沒有擠得感覺，主駕駛位也好，不會別腿，也不會頂?shù)筋^，包括它的后備箱空間也還挺大的，放兩個行李箱還是有空余空間的，對我自己來說其實還挺可以。
配置：不客氣的說，價格確實不便宜，但是貴在性能好啊，車子有的時候追求極致性價比的話，倒不如選擇便宜一些的緊湊級車。我覺得宋PLUS DMi的性價比可以打個90分左右吧。
動力：混合動力的體驗真的很好，無論是起步還是加速，都感覺動力在不斷流動，反應速度特別快，超車也很容易，電機和發(fā)動機匹配良好，切換流暢，基本感覺不到，整個過程流暢如絲。
越野：
操控性是挺好的，特別是加速的時候，基本上都是挺容易提起速的，還有它的剎車鍵我覺得也是比較管用的，剎車靈敏的車子會比較有安全感，它的方向盤也有一定的重量，這樣車子就不會有輕飄飄的感覺。
油耗：電耗我覺得還是不算高，基本上每次充電的時間都是挺固定的，現(xiàn)在充電都挺方便的，我覺得不用太過于擔心電耗情況。因為市區(qū)代步基本都是用電，然后一個月下來就用不了多少油錢。
舒適：舒適性還可以，車子的隔音效果我覺得很好，就算經(jīng)過鬧市，只要自己關(guān)上了車窗就聽不到什么噪音了。還有車內(nèi)的音響效果是比較不錯的，平時開著車放著歌享受一個人的獨處時光還是很愜意的。最后就是座椅包裹性很強，坐起來就不會感覺到特別累。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格17.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：因為它是插電式混合動力汽車，所以在油耗這方面的表現(xiàn)還是特別給力的，平時在市區(qū)內(nèi)行駛的話，基本上都是用電動機來驅(qū)動，一旦電量不足，發(fā)動機就會立即投入工作，如果跑高速也是用燃油發(fā)動機來驅(qū)動，所以說還是挺省燃油的，所以這也讓我特別滿意。
缺點：至于不滿意的地方的話我也是會有的，因為這車子它前后排空間處理的并沒有那么到位，我1米8的個子坐在前排會更加寬敞一些，但是后排的話就沒那么寬松了，相對來說腿腳會有一點受限。
外觀：比較機靈的外觀，多了幾分俏皮的感覺，車身感覺有些前傾，從這種細節(jié)話的設計上，看出設計師的用心。車子在線條方面多用了一些平直化的線條，看上去很有魅力，我很鐘意這樣的外觀。
內(nèi)飾：整體風格都是那種挺低調(diào)大氣的，中控部分簡潔明了，大屏幕分辨率也比較高，該有的功能一樣也不少，我還挺喜歡它內(nèi)飾做的那種感覺的，低調(diào)大氣，但是比較上檔次。
空間：我將近1米8的身高坐在前排，把座椅調(diào)到合適的位置，頭部離車頂棚還有一拳左右的空間。坐在后排座椅的話，腿部和前排座椅也是有差不多一拳的距離，頭頂上會比前排稍微低一點。整個來看空間還是完全夠用的，因為我們家我是身材最高的，只要我乘坐合適，其他人是沒有問題的。
配置：性價比可以說是15萬級別最高的了，上綠牌，不用購置稅，外觀好看，這臺車滿足了居家旅行需求，空間動力完全滿足，主要是還是省油。
動力：本身它配置的是1.5L自吸式發(fā)動機，動力表現(xiàn)還是挺不錯的，在跑高速的時候提速超車也并不困難，而且提起的車速也會保持得很平穩(wěn)。平時在市區(qū)內(nèi)行駛的話，電機驅(qū)動也是可以滿足正常的駕駛需求。
越野：
我是非常信賴它的操控系統(tǒng)的，整體的駕駛感受很不錯，而且有挺多的功能，但是因為之前我那輛車子方向盤是比較偏沉重的類型，剛剛上手這車子的時候就覺得它這種輕盈精準的方向盤不太適應。在駕駛的過程中需要一個適應的過程，慢慢的我也覺得輕一點的方向盤握著也舒服，也能夠把車子帶起來。
油耗：因為車身比較大的原因，再加上小區(qū)沒有充電樁，我都是在門口充電樁充電的原因，費用有點高了，如果自己有充電樁，肯定更便宜，平常用到油的機會很少，這筆費用基本可以忽略不計。
舒適：良好的舒適性是它的一大特點，座椅十分柔軟，而且坐著也很舒服，在車上坐著的時候就覺得不想下車了，駕駛的過程中也沒有什么太大的噪音，所以總的來說是特別適合在市區(qū)里面開的。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
