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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.58萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，空間大，舒適性好，中控屏給全家?guī)砹藷o限的快樂。
缺點：不滿意的地方：也就是隔音效果相對一般，風噪比較明顯。
外觀：這款車的整體外觀設計也是非常讓人喜歡的。特別是它的尾部設計還是非常好看的。
內飾：內飾方面，真皮方向盤看起來很精致，座椅雖然是仿皮的，但是精細度還是不差的，并且配備了1超大中控屏，可以語音喚醒，只是嘴巴動一動，科技感很好，新車的氣味比其他牌子的都大，我通風了很長一段時間。
空間：空間還是蠻大的，特別是后排座椅角度很大，躺上去非常舒服，后排座椅放倒以后整個都是平的，后備箱非常大和規(guī)整。
配置：這輛車是沒有折扣的，但是話說回來現(xiàn)在大部分的新能源車型都是沒有折扣。
動力：動力還是可以的，純電行駛提速也挺快的。還沒有上過高速，等到后期如果上高速了在補充吧。起步加速動力:前期感覺還可以的，可是后期和油車比起來稍微有點肉的感覺
越野：
適應一下子還是可以很快的上手的，能感覺到那扎實的底盤和平穩(wěn)的車身，不管是新手還是老手，方向盤使用方便，輕松自如，轉向靈敏，他就緩緩的響應穩(wěn)穩(wěn)的停住，勻速通過時路感反饋還是沒有那么明顯的，開起來很有駕駛感，一點也不粗笨，感覺開起來特別的輕松和愉快，輔助剎車這功能還是比較實用。
油耗：因為最近比較熱，所以我總是開空調，基本上我兩到三天充一次電，油耗5升左右，高速的話稍微貴一點，但我基本上是純油模式跑。
舒適：底盤舒適性好，四輪獨立懸架，調校柔韌，減震緩沖明顯，又不生硬。關上車窗，車內足夠安靜，高速上噪音也不大。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3871公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS DMi擁有內外兼修的美，不僅遠遠看過去帥氣，坐進車內，鋼琴烤漆飾板營造出來的檔次感很高，而且耐臟性很好，都給人一種好感，作為油電混用車，還能夠上綠牌，省心省錢，裝上充電樁，充電很方便，實際上城市道路出行宋PLUS DMi選擇電機驅動更節(jié)省，踩油門輕快有力，發(fā)動車子沒聲音，提速順滑又快捷。
缺點：最不滿意的就是沒有現(xiàn)車要等待，等了半年才提到車子。
外觀：外觀大氣，霸氣十足。在觀整體可以，大嘴前臉，霸氣十足，畢竟買車第一眼就喜歡了。
內飾：內部空間設計的非常舒適和美觀，長時間座很舒適，不會有背疼感，整個中控屏和操作的地方都非常的整潔和流暢，操作非常簡潔方便。
空間：這款車的空間整體設計都還是非常的寬敞。而且后備箱的容積還是非常高，平常的使用的。第二排的整體表現(xiàn)也非常的好。
配置：操控是值得肯定的，安全性和空間，符合我的用車需求，這輛車的定價也的確挺簡單讓人承受的，家用車來說這就可以了，定價不高，它的操控感受和駕駛體驗感也非常好，我感覺車子的性價比還是比較高的。
動力：超車時，也能感受到更多的刺激，推背的感覺特別爽。
越野：
這輛車的操控還是比較容易的，第一次上手很容易，不需要太多的磨合。
油耗：能耗絕對666，畢竟選擇他就是為了油耗。
舒適：車底盤也很扎實穩(wěn)重，跑起來特別的有安全感，關閉之后車內環(huán)境還是比較安靜的，也不會感覺胎噪聲音比音樂聲音大，舒適性的感受這一方面其實我的要求一點都不高，畢竟每天都要與身體親密接觸的，畢竟我這總在車里，坐車的時候都不會覺得身體有壓迫感，感覺特別好，每個部分都能夠得到很好的支撐，所以開空調會很快，無論是在駕駛還是在車內。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1327公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.沒電的時候可以用油，有電的時候可以用電，支持動能回收，續(xù)航里程長。2.免購置稅上綠牌，省下不少錢呢。3.剛好有臺舊車來換，國家有補貼政策，他們廠家也有置換政策。
缺點：最不滿意的地方大概就是他們產能不足，不能現(xiàn)提，我等了兩個月才提到的車。
外觀：設計還是很大氣的，這款車的外形很搶眼，顏值也挺高的，尤其是這款車的大燈設計非常漂亮，我很喜歡這款車的設計風格，這也是這款車非常大的優(yōu)點。
內飾：但我最喜歡的就是這輛車子它的方向盤它是中文按鍵，所以你可以看得出里面的很多功能就是各有各的用處吧，并不會分不清哪個地方是用來干什么的，所以我會覺得里面的內飾我是比較滿意的，特別的具有高科技，整個的手感也是相當?shù)牟诲e。
空間：后排的空間不僅大而且這個座椅特別特別的舒服乘坐空間:我一米八?。體重不到140。說不負責的話可以做我四個。當然大家要是買了這款車可別超載喲
配置：這款車只送首保，目前為止我還沒有達到保養(yǎng)的標準還沒有去保養(yǎng)過，但是這款車來了這小半年來說也是非常不錯的，相比于同等配置的合資車來說，這個價格能買到這種配置的車還是很劃算的，而且單從一年省下來的油費來說，也是一筆不小的收入。
動力：動力方面。真的夠用，感覺那種隨叫隨到。尤其打開運動模式，動力會表現(xiàn)上一個大臺階。不會出現(xiàn)給油還沒有反應的情況，跑高速上坡也不會費力。
越野：
轉向力度合適，低速輕、高速重，開起來很穩(wěn)。自適應巡航在高速上很管用，配合車道保持，非常智能。
油耗：市區(qū)上下班都是純電模式，這怎么都比油來得香，一個字“省”，兩個字“省省”！
舒適：平穩(wěn)沒有顛簸感，據(jù)家人反饋副駕和后排的乘坐感也還行，有機會我自己體驗一下。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 周口
裸車價格17.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是就是油耗了吧，今年油價如此瘋長，而宋PIUS DM-i插電式混動技術，低速行駛狀態(tài)基本靠電，所以市區(qū)通勤，大大降低了油耗。
缺點：關于車子的整體操控我并不是很喜歡，剎車真的有點硬，很不滿意。每次在駕駛的時候我是比較擔心這個問題的，雖然說比起其他車型他還是有自己的優(yōu)點，但是需要有些改善的地方也比較多。他給我的駕駛感不是很愉悅。。
外觀：中網(wǎng)面積大，LED的大燈，看上去很有氣勢。側面19寸的輪轂和車身比例非常協(xié)調，硬朗的腰線，也凸顯出了硬朗的氣息。
內飾：內飾設計很豪華，內飾的做工也很細致，顏色搭配的很小清新，特別顯高端，豪華大氣。這款車的最大兩個優(yōu)勢其一是外觀，其二就是內飾，真的沒幾個車能有它的內飾漂亮，而且高配的這款車子基本都是用的軟包，所以檔次感是滿滿的
空間：我176的身高，空間還是很寬敞的，前 后排都不錯。
配置：我買的110旗艦PLUS的，還行吧，電車方面BYD的口碑還是很棒的。值得等待，值得擁有。
動力：起步提速快，要超個車很輕松也，真是沒的說。
越野：
我以前只開過燃油車，還是第一次開插電混動的車子，操控感很強，方向盤在我手里不算太大，大小剛好，手感細膩，轉向靈活，力度適中，高速過彎的時候，不會有明顯的側傾感，讓我對駕駛很有信心。
油耗：這段時間天氣溫度變高，所以續(xù)航相較以前能多個幾十公里，因為我們是那種農村小院，所以基本上回家晚上就會充電，能多多少公里還真沒有具體留意過。以后有機會可以實際測試下。
舒適：純電模式省去了發(fā)動機的轟鳴聲，加上隔音效果好，再放點自己喜歡的音樂，在路上車里車外完全是兩個世界，很享受開車的時間
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格17.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是這款車的外形設計，感覺很帥，整車的造型感覺很吸引人，顏值還是很高的，其次，這款車的內部空間表現(xiàn)還是非常出色的，全車的裝載能力還是很強的，這也是這款車非常大的一個優(yōu)勢，還有一點就是這款車的價格還是挺劃算的，另外這款車是油混的，搭載了比亞迪的超級混動技術，自從提到這輛車，通勤就全靠他了，百公里綜合油耗5L左右，省油，以后用車基本沒有經濟負擔。
缺點：沒有一臺十全十美的車子，這臺比亞迪宋PLUS DM-i也是一樣，就目前來看，我覺得這臺車存在的問題就是底盤還是不夠正如果說在普通路面上開始感覺還可以，但路面顛簸比較大的情況下，車身支撐感還是挺一般的，同時這臺車子的車內噪音也是比較大的，雖然說本身的隔音措施就已經很厚道了，但輪胎和發(fā)動機的聲音確實比較明顯。
外觀：外觀設計比較新穎，顯得更年輕化。正面比背面要好看。連貫式尾燈很不錯，但遠觀后部，感覺底盤外露太多，不夠莊重。
內飾：多功能方向盤，液晶儀表盤，還有內置行車記錄儀，中控的大屏還可以旋轉，車門拉手也比較大，下車的時候很方便，內飾是由兩個顏色拼在一起的，就是米色的座椅顏色太淺，有點不耐臟。音響的音質很不錯。
空間：作為一臺緊湊型的SUV，這臺車子的車身尺寸比同級別的很多車都能大出一圈來，它的車內空間非常寬敞，尤其是后排的乘坐感受還是非常舒展的，而且后備箱的空間也非常大，上個周末我們去郊外野炊就發(fā)揮出它的空間實用性了，拉了好幾幅凳子還有燒烤爐都是很輕松的。
配置：購車:買車的時候是169800 現(xiàn)在漲到和175800了 而且混動享受不需要購置稅 非常的好
動力：加速很順暢，動力非常強勁，輕輕的踩油門都可以感覺到動力的增加
越野：
這臺車子的轉向還是非常輕松的，而且這套電子轉向的指向性也非常精準，雖然說車身尺寸比較大，但整個車身也非常靈活，還有電子CVT變速箱的平順性也是非常棒的。
油耗：這和駕駛習慣有關。這么說吧，剛拿駕照新手、開車比較肉的，通常駕駛城區(qū)不超過40，國省道不超過60，高速不超過100的，恭喜你，你的能耗節(jié)能排名超過了全國90的用戶。但是對于激烈駕駛的，油耗也不過5-6個。對于續(xù)航，冬季影響比較大，特別是開暖風，滿電80公里以后，自動啟動混動模式。其他季節(jié)，不開空調，可以跑100-110公路啟動混動。另外充電的話有私人車位最好安裝充電樁，沒有條件，接一個插板也能充電，充一晚上就滿了。
舒適：駕駛、乘坐舒適性沒得說。但過減速帶感覺有點硬。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格17.53萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為這款車的空間表現(xiàn)相當不錯，車給腿部留了很大的空間，整車中控空間的設計相當合理。
缺點：最大的一個缺點就是這車的舒適性不夠好，座椅感覺有點硬，坐起來感覺不夠靈活。
外觀：這前臉相當帥氣！車燈設計:燈光秀感覺很酷，有種科技感
內飾：整車科技感十足。都是皮。很喜歡也貼別好收拾
空間：空間方面，我覺得車內空間還是挺給力的，尤其是這款車后備箱很大，裝載能力很強，軸距達到了2.7米以上，這也是這款車非常大的優(yōu)勢。
配置：如果不考慮上綠牌，這個價格許多老牌合資車都可以選擇，內心里還是希望價格能夠低一點。
動力：我覺得動力表現(xiàn)挺好的，它采用的是混合動力，整車加速效果還是很不錯的，總體感覺還可以，總的來說，這款車的性能還是挺不錯的，動力不會增加很大負擔。
越野：
就是這個小迪。能給我解決一多半問題。我的這車是最高配紅色的喲。紅色要加money的喲。車道保持我很煩但是后視鏡檢測后方來車就很喜歡還可以k歌
油耗：這臺車子的燃油經濟性確實是非常優(yōu)秀的，盡管很多時候也是在車流量比較大的市區(qū)行駛，但它的油耗都不多么高，現(xiàn)在的綜合油耗也就還不到6個，而且用電成本也非常低，現(xiàn)在的綜合電耗為14.5kwh100km。
舒適：超大的空間、舒適的底盤，大方面表現(xiàn)都值得肯定。只是前排座椅調節(jié)方向都不算多，這個價位來說不應該。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.43萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油電混合動力系統(tǒng)，省下了不少的時間和錢。
缺點：等車時間較長，5個月呀！座椅顏色有部分米色的，時間久了可能不耐臟。當時說可以選耐臟點的，可以需要等的時間更久。暫時用車體驗感還不錯，等繼續(xù)用段時間再來分享持續(xù)用車感想。
外觀：一個人眼中有一千個哈姆雷特，審美也是一樣，不同的人對美的定義都不同，但我很喜歡宋的外觀，兩側的大燈組里的LED燈十分清晰，使得宋看上去格外的有神，六邊形的進行格柵采用銀色鍍鉻條進行裝飾，增加了整個面部的精致感。
內飾：還是可以，氛圍燈真不錯，坐位的顏色有點淡。
空間：內部的空間還是夠用的，設計感挺強的，布局合理，車內空間比較寬敞，排和后排都挺適合我的，我1m8的大個子完全不會覺得很擁擠，后排空間對其他車型都非常的優(yōu)秀了，這一點給比亞迪點個贊，后備箱也挺不錯。放個小推車呀，放點日常用品呀，去個超市呀，去郊游呀，完全夠用。
配置：我覺得宋PLUS的油耗還是挺經濟實用的，整個設計也挺有新意和創(chuàng)新的。
動力：動力方面，最大的感受就是平順，動力十足，不會像開油車一樣出現(xiàn)變速箱頓挫，換擋速度慢等問題，在市區(qū)很容易加速超車，我感覺通勤還可以，加快起步挺好的，連續(xù)超車也很輕松，后勁十足，完全可以應對各種路況的表現(xiàn)，讓我覺得相當驚喜，開起來也很舒服，完全不缺動力，我很滿意。
越野：
這輛車開著的確挺輕松的，動力銜接做的很好，也就是說有著足夠出色的平順度，同時這臺車子也擁有著主動剎車、車道保持以及車道偏離預警等等這些非常全面的功能，但它的底盤調校確實還差點意思，遇到連續(xù)減速帶或者坑洼路面時都會有一定的松垮感。
油耗：宋plus新能源這款車平均百公里油耗在5.5升油左右，效果還是很不錯的，它是一款插電式混合動力汽車，所以我認為它在這方面是有優(yōu)勢的。
舒適：這款車的舒適度還是不錯的，座椅我感覺是偏軟一點的，坐上去很舒服，而且座椅帶的有透氣孔，即使是天熱坐上去，也會比較透氣，空調的制冷效果也不錯，后座也有空調出風口，車內隔音還可以，跑的快的情況下，車內會有點噪音，不過也可以接受。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方肯定還是這套混動，系統(tǒng)的強大，不管是動力還是油耗，都能做到一個非常優(yōu)秀的水平，而且對于一臺國產SUV來講，這臺車子的內部配置也是非常厚道的用，料比較豐富，在同級別的緊湊型SUV中也擁有著相對較大的車身尺寸以及更大的車內空間，同時內部的科技感營造，做的也是非常出色的，不管是實用性還是檔次感都有著很好的保障。
缺點：最不滿意的是這款車子感覺隔音表現(xiàn)的不是特別的好，再加上油耗感覺稍微有點高，和當時候買的時候銷售說的有比較大的差距之外，其他的感覺都是非常好的
外觀：他的這個前臉是使用八面龍吟式進氣格柵，龍沖刺貫穿腰線，整體外觀看起來運動感十足，而且那個大燈有個延時關閉功能比較貼心，尤其在我們這種農村自建房，晚上停好車回家方便很多。
內飾：中控屏超大還支持很多APP使用，還有語音喚醒功能，這大大地提升了行車安全；還有原廠氛圍燈，把整個車內空間顯得非常溫馨，K歌這功能也是給我?guī)砹嗽S多驚喜，期待后續(xù)。。
空間：空間非常大，老公和孩子們一家人在加上工具書包都還很寬敞
配置：性價比超高的，非常適合一家人一起外出游玩。
動力：起步一抬頭。輪胎不打滑我感覺我能突破7秒。 這是在有沙的地方破的百
越野：
車子的操控并不是很喜歡，對于新手來說還是需要時間去試用這輛車子的，因為家的剎車還是有那種奇怪的聲音，并且我會覺得減震效果有點差，還是需要改善的。并且他的底盤也實在是太低了吧，還是需要把它的高度去改善一下。
油耗：是真的節(jié)能，剛裝好充電樁充電也方便了，不是考慮定期轉HEV模式用用發(fā)動機，每天用電跑可以不加油了。
舒適：空調可以通過小迪語音控制，而且空調特別足，有時打開一會就回感到冷了，這款車使用的是麥弗遜獨立懸架減震效果比較好，過減速帶基本上沒有明顯感覺。但是有一點就是新車剛買來的時候車里面有那種新車的味道，到現(xiàn)在還隱隱約約能聞到，基本上上車都要把PM2.5過濾的打開，也不知道有么有用，就是求個心理安慰吧。
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購買時間2022年04月
購買地點內蒙古 烏海
裸車價格16.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的顏值了，外觀設計很前衛(wèi)，也很時尚，整個車身線條特別流暢優(yōu)美，尤其車身的車漆，是珍珠白的車漆，所以看著很漂亮很精致的。它最突出的地方我覺得是車頭的設計，大大的前臉看著就很霸氣。其次就是它的車燈，LED大燈還帶著淡淡的藍色，看起來非常的精致。車子整體看起來非常的運動，而且非常的顯年輕時尚，整體的設計特別上檔次，而且車子的空間也非常大，乘坐起來很舒適，一點都不會覺得擁擠。后備箱的空間也是非常大的，平時作為家用的話是非常夠用的，而且平時放一些日常雜物也是很方便而且足夠用。
缺點：內飾設計細節(jié)有些粗糙，不太用心，尤其是做工和走線看起來很普通。
外觀：我覺得整體的色彩運用和搭配辨識度還是挺高的，整個尾部的設計也挺好看的。
內飾：我覺得整體內飾還可以更加精致，內飾設計細節(jié)有些粗糙，不太用心。
空間：車子他的空間屬于比較大的類型，尤其是他后備箱放幾個行李箱都沒得問題，毫無壓力。出行的時候會覺得特別的好，很適合。之前我還擔心車子會不會太小。看來是我低估他了。一家子出游也特別棒。空間設計很合理。
配置：雖說目前的優(yōu)惠力度比較小，但對于本身的價格來講，我覺得它的配置已經相當全面了，當然最主要的還是這套混動系統(tǒng)足夠強大，所帶來的用車體驗還這么棒，用這成本比例，所以我依舊認為它的性價比還是很高的。
動力：車子的整體動力還是很好的，因為他的加速體驗感真的是很好。動力也是特別的讓我喜歡，因為推背感也是比較的柔和，所以我會覺得這個車子在高速公路上開的時候還是特別的方便的，并且它的起步特別的強勁，整個的噪音也不會特別的明顯。
越野：
電車操控性更優(yōu)，轉彎、方向盤重力都不錯，整體滿意。
油耗：市區(qū)里用電，我一個禮拜充一次就夠，滿電跑110km左右沒問題。沒充電的情況下，油耗也就是5L不到點，發(fā)動機加92號汽油，很省錢。
舒適：運動式的座椅，坐著是非常舒適的，整體的運動感很強，所以很舒適
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購買時間2022年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.18萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡他這一套雙色紅的內飾顯得非常的有檔次，坐進去感覺就像三十多萬的車一樣。 而且開起來工藝也挺不錯的，縫隙特別小。其次就是豐富的配置了，自適應巡航這個配置是我第一次接觸，不得不感嘆現(xiàn)在科技發(fā)展之快，也是比亞迪國貨真的很厲害，給人帶來了極大的便利。
缺點：十多萬的車，這個價格如果不受牌照的影響，有很多老牌合資車可以選擇。座椅支撐性一般，記得清明節(jié)老家，開著宋，一路堵堵停停的，一天駕駛下來，腰感覺有點酸，個人感覺這方面還是有待提升。
外觀：這臺車子的外觀設計就很有辨識度了，尤其是前面擁有著比亞迪的家族式設計語言，而且很多細節(jié)也有著很好的設計感，所以說整體看上去更具新鮮感一些，還有中網(wǎng)上方飾條中央的浮雕logo也增強了外觀的精致感。
內飾：☆ 氛圍燈:有非常多的顏色可以選擇，紫色是我覺得最棒的，內斂又有格調。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)速度快，我一直都是用車機導航和手機比起來更新速度沒差。異味異響:買回來后沒有什么異味，開了窗戶暴曬了幾次之后就完全沒味道了☆ 內置行車記錄儀:沒有聲音差了點意思
空間：宋PLUS的整體駕駛空間不錯，我身高178，然后進去感覺空間很大。
配置：買這款車是通過朋友介紹的，我也感覺不錯，開著很順手，4S店的服務很好，從訂車到提車沒等太長時間，先跟大家分享到這里，以后有問題了再來跟大家說。
動力：剛拿車不久，因為疫情原因還未跑高速，市內開的，起步速度還算快的，動力也還行。
越野：
方向盤非常輕，我一個女司機都可以輕松轉動
油耗：因為大多數(shù)用車是在城區(qū)，使用的也都是經濟模式，所以油耗很低，偶然跑個高速踩個地板油，讓發(fā)動機介入一下，因此我的油耗不到4個，即便是忘了給宋補充電量，全靠發(fā)動機驅動，綜合油耗也在5個以內。
舒適：宋的座椅柔軟度很到位，而且車內很安靜，上下班代步乘坐起來舒適性很不錯，但我感覺座椅的支撐性很一般，跑長腿腰部就會有點酸累了。
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