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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（804）+1 性價比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（493）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 黃石
裸車價格19.23萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5290公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車一直在網(wǎng)上關注的，沒時間到店去看，都在一直看網(wǎng)友評論這款車很棒，今天終于有時間去看看，在展廳擺的是灰色，我就很喜歡，不考慮別的顏色，尤其是前臉，特別漂亮，內(nèi)飾也灰藍看著特別舒適，特別喜歡后尾燈，貫穿式，試駕一圈，感受真的和自己手里的汽油車完全兩種感覺，試完架馬上就定，沒想到比亞迪銷售特別給力，讓我提車特別快，這款車對我特別實用，單位有充電樁，市區(qū)內(nèi)代步直接用電，現(xiàn)在的油價貴的真是讓人頭疼總之這款車真香，從哈市開到無錫這一錄給我整體駕駛感受真是沒得說
缺點：等車時間太長了，再者車價是真的堅挺，一點優(yōu)惠都沒有。我是6月份訂的車，10月份才提到。等車的日子真心不好過。
外觀：4705×1890×1680mm的外形，軸距也達到超越同級的2765mm，縱貫整個同級別其他車型，宋PLUS DM-i也屬于魁梧大漢了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較考究的，配置也很齊全。不過就是顏色搭配感覺不行，淺色內(nèi)飾很容易臟。
空間：從尺寸上就可以看出，這款車的空間非常寬敞，實際坐在里面也絲毫不會覺得壓抑，不管是平時用車還是自駕游，都能有很舒服的體驗。
配置：個人覺得這款車子還是可以購買的，性價比還不錯，17萬多的高配各方面的配置和功能都還不錯，主要還是后續(xù)的用車成本和保養(yǎng)不貴，而且三電系統(tǒng)還有質(zhì)保，也是比較有保障的。
動力：起步很快，推背感也很強，動力輸出很線性，也很絲滑，沒有任何頓挫感。不過跑到后期，尤其是高速上，感覺速度上來之后，有點后勁不足了。
越野：
操控確實很舒服，比亞迪的車子，操控都很容易，都屬于那種好看的類型，這一點上，做的也非常美，轉(zhuǎn)向剎車都很輕松，很容易就做到人車合一。
油耗：油耗是我最滿意的地方之一，朋友的桑塔納都沒我省油！冬天油耗電耗肯定會多，不過平時也沒怎么注意，我們這邊是北方，冬天說冷就冷，本來零上的溫度，指不定刮個風就零下好幾度了！冬天我也沒怎么充過電，基本都是用油跑，我怕下雪給凍上！北方的朋友要注意胎壓
舒適：隔音效果做的非常好 前風擋也是雙層夾膠的玻璃 風噪和胎噪都大大的減輕了
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2268公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排座椅還是蠻舒服的，坐墊的度足夠，軟硬也合適，支撐性很足，最主要的，腿部空間極佳！
缺點：續(xù)航要是在能多一點 就好了 這樣我就能徹底告別油了
外觀：外觀的話，大燈很好看，后面的貫穿式尾燈跟漂亮
內(nèi)飾：雙色的內(nèi)飾設計，很舒服，很適合家用，唯一缺點可能就是不太耐臟了吧，原車配上了真皮、就?用來享受?，等后期皮子破損了，再加個座套
空間：乘坐空間是完全夠用的，甚至還有富余。尤其是第二排，非常寬敞。不過后備箱的空間就顯得有點小，而且地臺還有點高，真心放不了多少東西。
配置：內(nèi)飾有質(zhì)感，油耗很節(jié)省，空間很充足，使用很經(jīng)濟，這樣一臺代步車我覺得沒有選錯。
動力：動力方面 我感覺非常夠用 平時在道路上非常的有勁
越野：
證個車開起來也是非常舒服的 非常的好操控 駕駛感覺非常不錯
油耗：我個人認為自己的駕駛習慣是比較好的，好車加上好的駕駛習慣所以我這臺車的平均能耗在5升左右，這個來看比官方宣傳的要高一點，不過我自己也已經(jīng)很滿足了，畢竟這么大一輛車在這里，這個油耗已經(jīng)算是相當省了充電:車子還是用混動模式的比較多，所以就比較少充電，也就一個星期半個月充一下，保持一下電池的正常使用，現(xiàn)在充電也很方便，到處都可以找到充電樁。目前沒有自己去專門去申請安裝充電樁，感覺目前還沒有那個必要，畢竟現(xiàn)在也沒有固定車位。
舒適：這車的底盤懸架調(diào)校偏軟，比較注重舒適性。但是如果進行較急的剎車，車內(nèi)還是會有較大的向前闖動的。比較好的是中央地板是純平的，過年時一大家子，后排座三個人，中間的乘坐人員也不會感到不適。這點很不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 安慶
裸車價格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6743公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)環(huán)境氛圍燈色彩很豐富，給了我很強的儀式感；當然油耗也是讓我很滿意的，畢竟這直接關系到自己的利益和錢包，駕駛這臺宋我沒有刻意去節(jié)省，3.8升每百公里的油耗真的讓我很欣慰；乘坐空間寬闊，視野也相較小轎車好許多。內(nèi)飾質(zhì)感在線，營造出一種檔次感。
缺點：唯一一點感覺做的不夠細致的就是沒有記憶座椅，因為兩個人的駕駛習慣不同，我喜歡靠前，他喜歡靠后，挺麻煩的！
外觀：外觀非常的好看，很帥氣。我選擇他，一部分原因就是它的外觀。整體的運動，遠處滿滿的，走在路上，回頭率相當?shù)母�，LED的車燈，搭配流暢的，身材非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是真皮軟包使得整個車的內(nèi)飾看起來比較高端，中控的屏幕也是可旋轉(zhuǎn)的12.8英寸的大屏。平時躺著刷抖音會比較有意思，也可以自己下一些軟件在Paid上面玩。座椅也是帶加熱通風功能的而且主副駕座椅都是帶電動調(diào)節(jié)的。這款車的全景天窗真的很合適躺在呼倫貝爾大草原看星星。希望我下次來跟大家分享用車感受時就是開著這個車去大草原看星星的分享了！
空間：還是最大的弊端就是他的中控臺有些寬，再就是后備箱的空間吧。哎，但是也構造了它的一個整體局部空間，乘坐空間非常的大。
配置：整體來說這款車在這個價位算是很有誠意的。充電方便的話，建議大家選110的，當電車開也不錯。
動力：加速很線性，提速感很強，油門反饋不錯，剎車還行，不硬不軟
越野：
超控這方面我沒有什么太大的要求，不過開著還是挺舒服的。
油耗：油耗是真心的低，真的很省油。我完全沒想到，這么大個的車，油耗竟然還不到4個。電池方面，因為用了刀片電池，所以安全方面沒問題，純電續(xù)航也算可以。
舒適：車的舒適性做的很好，這款車有著非常好的減震效果，座椅也設計的寬大柔軟，而且底盤非常有韌性，就算是長時間坐在車內(nèi)，依然會感覺很舒適，另外降噪效果也很好，能給我一個很安靜的環(huán)境，唯一不足的是駕駛位沒有記憶功能。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.78萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沖著這車的超省油技術來的，不亞于日系混動技術的省油表現(xiàn)，國產(chǎn)車里面真是很難找到了。這么大尺寸的SUV日常點不，平均油耗不到五個，還有豐富的配置，基本涵蓋了這個價位的主流配置了，這個價位想要這種配置，除了宋PLUS DM-i沒有更好的選擇了
缺點：讓我最為不滿意的地方就是宋PLUS DM-i的內(nèi)飾了，雖然大屏幕的設計看著很有科技感，但是日常實際使用的時候很容易收集指紋灰塵，看著很顯臟。而且這種復雜的電子系統(tǒng)，不可避免的遇到一些卡頓問題，用著不是那么省心
外觀：整個車的外觀真是太漂亮了 貫穿式的尾燈 還有前方的led的大燈 都非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著很高級，細節(jié)處理也不錯，科技感滿滿，不過這個顏色搭配，我不是很喜歡，淺色太容易臟了。
空間：車子的空間對于我來說是足夠的寬敞的，我是南方人，南方人身高本來也沒有北方人高大，我是176的身高，將近140的體重，微胖，不管是乘坐還是駕駛車子空間都很富足，不會有壓抑感，后排我自己還沒有坐過，我們家車后排做三個人都很ok的，兩個大人，一個小孩更是很舒適。唯一有點不足的就是后備箱的空間有點不夠用，看著好像挺大空間的，但是實際裝不下多少東西。
配置：這款車的性價比還是不錯的，非常值得購買。
動力：初段動力很不錯，起步很快，推背感也很強。不過到了中后期，如果電池還有電的情況下，會好一點，沒電了，動力就感覺有些吃力了。但是對于日常家用來說，已經(jīng)足夠用了。
越野：
一輛SUV的車型能做到這個操控我已經(jīng)很滿意了，電動助力的轉(zhuǎn)向手感很出色，轉(zhuǎn)彎的時候回饋很細膩，對于車頭的控制很精準，在市區(qū)里面長時間的開車也不會覺得累。懸掛的調(diào)節(jié)也是蠻不錯的，對于路面的震動還是有很好的吸收掉了
油耗：綜合能耗大概在五個多油，比宣傳的4.4多一點，跟傳統(tǒng)油車比起來算少的了。
舒適：舒適綜合來說還可以好的地方呢就是它的座椅里面添有真空棉，包裹性好，坐著感覺好像把整個身體抱住了。并不想cRV一樣的獨立頭枕這點非常喜歡。還有就是他座椅的加熱來的特別快，提前5分鐘熱車足可以了。不好的地方就是現(xiàn)在我的車還能聞到一絲絲新車異味，兄弟們有沒有什么好點的方法推薦一下快去的去除一下異味。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格19.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1548公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的顏值很高，車上的配置也特別豐富，安全配置可以說是一應俱全，相比同價格的車型來說高出很多，另外還有輔助駕駛配置，自動駐車、上坡輔助以及360動物全景影像的實用性都很強，所以在平時用車時感覺很輕松，就算全家人坐在車內(nèi)也能夠很安心。
缺點：空間方面不太理想，宋plus是一輛中的SUV，我感覺在SUV的車型當中，空間確實偏小了一點，日常一個人駕駛的時候感覺還好點，聽媳婦兒說，坐在后排座椅上，感覺稍微有點壓抑。
外觀：就是沖顏值來買的，顏值這方面沒的說，無論是前大燈還是尾燈，都很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺挺豪華的，整體的搭色以及大屏跟儀表盤都顯得格外的大氣。
空間：空間的設計不太合理。分配的不太平均，車子的駕駛位空間非常的充足，后排空間就有點兒差勁。后備箱的大小也有點不太合適，如果行李較多的話就很不夠用。
配置：總的來說，這款車的性價比還是不錯的。當然，如果價格能再優(yōu)惠點，那就更好了。
動力：混動系統(tǒng)，而且有著多種駕駛模式，但城里紅綠燈多車流也大，我一般就使用舒適模式，舒舒服服踏踏實實的駕駛就很滿足了。
越野：
操控性真的是非常的舒服，簡簡單單一個電子助力轉(zhuǎn)向，一個多連桿的懸架，真的是在于調(diào)教。比較適中吧既不偏軟也不偏硬。
油耗：油耗確實很低，這一點是讓我非常開心的。平時上班，我基本上只用電，燒油的機會很少，所以我的油耗不高。跟我家那臺燃油車相比，簡直就是一個天上一個地下。
舒適：舒適度很高，座椅的舒適度很高。剛提車的時候天氣剛好，就沒怎么用過空調(diào)，冬天用暖風多一些，打開沒多大會兒就有熱風，不會像油車還需要等發(fā)動機熱起來！平時我上下班開的多一些，雙文區(qū)的空調(diào)也沒怎么用過！
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購買時間2021年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格17.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程9550公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開的燃油車吉利15年老款的二手遠景，開了三四年，在沒有接觸宋plusdmi時，覺得燃油車的頓挫感和高速行駛時發(fā)動機的噪音都是可以接受的，因為第一刻板印象的緣故覺得汽車有這些頓挫和噪音的一系列問題是應當并合理的。宋plusdmi的出現(xiàn)打破了我對汽車的刻板印象，讓我知道汽車還可以做的更好更完美，雖然從長續(xù)航的角度來看，dmi系列和常規(guī)的燃油車同樣都是燒油的，但dmi的行駛體驗要比常規(guī)的燃油車更具有優(yōu)勢，對比常規(guī)燃油車的頓挫感以及發(fā)動機艙的噪音在宋plusdmi上得到了近乎純電車的改進，提速線性平順，而且平時市區(qū)虧電行駛時在乘坐倉幾乎感覺不到發(fā)動機的聲音。并且在你擁有良好的充電條件下，把它當成純電車來開無非也就是多充幾次電而已。和加油相比，使用成本是大大的降低。 并且上綠牌，不限行。這對于干電腦硬件行業(yè)平時工作所需拉點小貨的人來說很友好。 并且這款車在同價位，該有的配置也是一個不少，360全景影像，全景天窗，電動后背門。并且智能化程度也是極高，平時需要的功能大部分都可以通過呼叫小迪來實現(xiàn)，十分方便。
缺點：車沒什么毛病，就是提車等太久了，不知道是怎么回事
外觀：外觀方面真的是百看不厭，見過它的人還沒有一個說不好看的，畢竟設計師是前奧迪的，帶有些奧迪的影子，簡潔又大氣，男女老少都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控采用一個中國傳統(tǒng)式的一個對稱式設計，然后非常的簡潔，有科技感�！� 氛圍燈:呃，車內(nèi)的一個31種顏色的一個氛圍燈，一個月額31天最多，然后一天換一種顏色啊，每一天都是不一樣的心情。
空間：整體空間還不錯，不管是前排還是后排，都特別寬敞。不過就是后備箱的空間有點小，感覺放不了多少東西，而且后備箱的地臺還有些高。儲物空間倒是很可以，反正是夠用了。
配置：如果你可以有良好的充電條件，那就選頂配吧，日常市區(qū)代步無非就是充電頻繁一些，跑長途滿油滿電跑的還很遠。目前同價位下，除了比亞迪的同款宋prodmi，基本找不到對手，真正能在很多方面比過它的，個人認為是本田的CRV PHEV，但那已經(jīng)相差了不止一個價位了。目前來看，能戰(zhàn)勝dmi的唯有比亞迪自己了。當然我并不希望比亞迪一家獨大，因為比亞迪除了車目前做的不錯以外，其他方面尤其是服務專業(yè)性方面還是有待提高的。希望咱自主品牌中多出幾個能打的。多出些物美價廉的產(chǎn)品。
動力：但是它的的動力真的是沒得說的，開起運動模式時候可以秒殺任何20萬級別以下的車型，而且還有一個隱藏的小功能“加速計時器”真的是爆??
越野：
這個車的操縱感還是非常好的，因為底盤的調(diào)教專家是那個漢斯柯克，轉(zhuǎn)彎半徑也是非常短，并且方向盤也有運動和舒適模式，并且油門踏板的話，也是采用一個風琴式的一個設計，駕駛的時候非常舒服，并且方向盤的一個操縱桿都是非常靈敏。
油耗：這款車平時的電耗可以達到十個左右，油耗的話基本5個多油左右，還是挺省的！
舒適：這個車的NV h靜謐效果做得非常好，因為它前擋風玻璃和主副駕玻璃都是采用的一個雙層夾膠玻璃，車內(nèi)的一個靜謐效果幾乎是聽不到任何的一個風噪跟胎噪。☆ PM2.5過濾裝:它是帶有PM2.5空氣過濾，家里有小朋友的，有這個功能還是非常好的，因為它能瞬間開始凈化空氣，你像現(xiàn)在的天氣，外面的空氣都非常不好，在車內(nèi)的話，你永遠都能呼吸到一個良好的一個空氣�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:就是平常我主駕的位置的話，偏熱一點，我就會說你好，小迪，我有點熱，他就會只調(diào)節(jié)我主駕駛的一個溫度。座椅舒適性:這個配置的話，座椅是帶一個座椅通風加熱，哦，龍脊式的一個座椅也是一個仿賽車式的座椅，坐著非常有支撐性，八項的一個調(diào)節(jié)駕駛時間長的話，也不會感覺到很累，包裹性非常好。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格19.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選車選的就是頂配版本的車型，不過沒有選四驅(qū)的那款，因為我覺得四驅(qū)對我來說作用不大。我對這款車在性價比方面的表現(xiàn)特別的滿意，首先，車子的動力表現(xiàn)比較強勁，其次就是空間和配置都跟得上，所以說我覺得這是一款性價比很高的混動車型。
缺點：可能因為這個輪胎不咋樣，走粗糙路，爛路的時候感覺這個濾震性不太好，容易打滑，其他都挺不錯，配置齊全
外觀：車子給我的第一感覺就是像一個既年輕又老成的感覺，厚重的車身怎么看著都安全感十足，它的那些大輪轂也是充滿了運動的感覺。而且這個車子的整體看上去沒有任何的違和感。比亞迪現(xiàn)在確實是變強了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細節(jié)做工很到位。只是個人感覺中控屏的尺寸搭配在這個空間顯得稍微大了一點，精致度不夠。
空間：車身尺寸在同級車型中算是偏大的，長度4705mm、寬度1890mm，高度也達到了1680mm。更大的車身尺寸，也就帶來了更加充裕的內(nèi)部空間。我178厘米的個子，坐在車內(nèi)一點也不覺得局促，還可以自由的活動腰部和頸部，開長途不用怕腰酸背痛了。
配置：頂配車型售價也才17萬多，和同級別合資SUV的最低配相近，但配置卻豐富多了，外觀也明顯更好看，所以我覺得車子性價比很高！
動力：國道跑超車簡單的很，線性加速感覺很爽，無頓挫感。就是高速130后發(fā)動機聲音有點大
越野：
拿到駕照這么多年，一直沒有屬于自己的車，也沒有練手的機會，剛駕駛這臺宋的時候，竟然沒有陌生感，操控起來很順手，而且它豐富的輔助駕駛功能，在我倒車入庫時也幫了不少忙。
油耗：綜合能耗在新能源全行業(yè)里出類拔萃的地位，經(jīng)濟環(huán)保
舒適：座椅的材質(zhì)是仿皮的，但是足夠精致，調(diào)節(jié)也很方便，可以很好的承托腰部，尤其是開長途，不會感覺太過疲勞。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程9903公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高是我青睞宋plus dmi的一個關鍵因素，以前看別人高級一點的二三十萬的車才有360度全景影像這種配置，如今我自己的大宋上也有了，也可以放心啊我老婆自己開車出去了，不擔心磕到碰到。還有L2級自動駕駛，在高速上開的時候完全可以解放右腳了，特別是這個dmi混動，真的很省油
缺點：宋plus dmi這車讓我最不滿意的地方就是它的隔音表現(xiàn)不夠好，底盤噪音和風噪都不小，上了高速開車，我就必須要播放音樂，并將音量調(diào)大來掩蓋，否則噪音會極大地影響我的駕駛情緒
外觀：外觀中規(guī)中矩簡單大方，燈效亮眼，�。。。。。。�！
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設計的也和外觀一樣，有科技感，而且有一些特色，配置是我比較喜歡的，比如說可旋轉(zhuǎn)的pad，就有些與眾不同。
空間：車身長度都去到四米七了，這個尺寸比家里的轎車還要長了，suv的高度比較高，車內(nèi)的空間表現(xiàn)自然不必多說了，坐在后排可以讓我輕松的翹著腿葛優(yōu)躺，過年的時候也可以裝很多年貨
配置：當時買車的時候基本都是沒有優(yōu)惠的，也問過其它店，基本都沒有優(yōu)惠，也沒有現(xiàn)車，但是又非常喜歡這款車，就咬咬牙訂車，后面等了一個月才提的車
動力：個人感覺電動車動力very good，推背感也very good，尤其是起步的時候，輕輕的一踩油門兒，瞬間就跑起來了，提速超車都是非常自然的事，沒有任何壓力，而且這車真的非常適合在市區(qū)開。在城市道路跑的非常順暢，起步快，加速也快。這款車動力感我是非常滿意的。
越野：
電子助力方向盤很輕盈，單手就能轉(zhuǎn)動。剎車踏板挺靈敏的，踩下去動力來得很快，并且值得一提的是，這臺車采用的還是風琴式踏板，是高級車才會用的！我這臺是1.5L 頂配車，配置很豐富，有自適應巡航，360影像，自動駐車這些。
油耗：油耗已經(jīng)很低了，不過這里我得說一個關于混動電動車的使用小妙招，在使用純電續(xù)航的情況下，最好保持一個相對勻速的狀態(tài)駕駛，而且60到80公里每小時的速度應該算是最合理的，因為開的越快的話，純電動車的掉電越快，這一點和燃油車還是有所不同的。
舒適：從內(nèi)飾看起來整車滿滿的舒適感，皮質(zhì)座椅，再加上座椅加熱，方向盤摸起來也是皮質(zhì)滿滿，坐在駕駛位上座椅包裹感很強，還有電動可調(diào)節(jié)，對于我這種懶人來說，簡直太開心了，顯示器很大，好像是12.8英寸吧，還可以聯(lián)網(wǎng)刷抖音打游戲，平時下班回到家，累了總喜歡待在車上坐會，在車上刷會抖音什么的再回家，哈哈，后排空間也很大，整車餓皮質(zhì)用料很足很用心，點贊
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.53萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車呢我剛提回來不久也是幾天的時間 每天都是上下班 本來買這個車回來就想著休息的時候可以帶家人出去旅游 這個車的油耗讓我比較吃驚 因為差不多一頓六的車油耗才4.7個油 正常我上下班也是用電的多 那天去了郊區(qū)就用油試了一下還真省油。這個內(nèi)飾也是挺吸引我的 米白色內(nèi)飾看起來就比較上檔次。外觀也是很大氣， 買這個車回來很多同事都問我多少錢買的 開得什么樣，因為他們之前都不什么喜歡這個品牌的車子 后面他們拿我的去試了一下也是連連稱贊。都說是一款非常不錯的車子。
缺點：兒童鎖設置不合理，還是人工就操作的，有幾次小孩都開門了，嚇死人，還不如我吉利的車，落鎖后都是開不了的，只有司機解鎖才行，真心要改改了。
外觀：時尚動感，符合年輕的用車人群，同時也看起來很穩(wěn)重，完美全年齡段通吃，而且整個車的辨識度很高，這也算是家族化的設計語言吧，全車外觀的燈光都很有特點，尤其是尾燈，真的帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡潔舒展，符合當下潮流。中控屏功能很豐富，除了可以聽歌導航外，還支持智能語音操作，直接呼叫小迪就能調(diào)整空調(diào)溫度，開關車窗，設置導航目的地。多功能方向盤用著也很順手，直接通過上面的按鍵就能接到藍牙電話，控制媒體音量，雙手不用離開方向盤，更加安全。另外值得一提的是，宋PLUS座艙內(nèi)設置的多色氛圍燈效果很棒，點亮后高級感滿滿。
空間：后排很大！三個人，妥妥的！中間也是純平。后備箱是小了一點，但是三口出行也是足夠了。
配置：這個價位在對比選擇后，它的智能配置和實際駕駛手感都要優(yōu)秀于同級別的很多車，從這輛車的身上我能非常直觀的感受到同族高端一點的比亞迪唐的感覺，性價比不用多說什么了，強就完了。
動力：動力是絕對夠用的，剛開始還擔心動力不夠用，因為偶爾會走到山路，爬坡可能會動力不足，不過還好，動力夠，而且用不完，提速感很強烈，有推背感，開起來還是挺有駕駛樂趣的，并且在超車的時候很有信心，這個價位能買到這樣動力的車，我覺得很不錯了，動力水平跟我以前偶然開過公司里的2.0T的車沒差多少，甚至更好。
越野：
在急剎車的時候，車子點頭還是稍微有些嚴重的，并且會稍微松一下，這種感覺讓我在操控方面會有一定的顧忌。
油耗：我開車比較暴躁，起步和超車都喜歡給多一點油門，所以車子的耗油量會更高一些，得5.3升，不少車友的油耗則才4升多。
舒適：后排有兩個獨立的出風口，左右乘客都能雨露均沾。后排扶手挺寬大的，上面還有兩個杯架，可以用來放瓶裝礦泉水，咖啡，奶茶等等飲品。中間座位也有獨立的頭枕，不像某些合資車似的，連一個小小的頭枕都要減配。前排座椅是支持電動調(diào)節(jié)的，不用手搖，調(diào)整起來便捷輕松很多。底盤給我的感覺就是厚實，柔軟，對于震動顛簸的過濾比較徹底，經(jīng)過坑洼，井蓋時，車內(nèi)也不會有明顯的沖擊感。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格17.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2569公里
綜合評分
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優(yōu)點：這一臺車從購車到用車也有將近一個來月了，在這個用車過程中，這個車讓我最滿意的就是一套dmi系統(tǒng)了，真如官方上所說，超低的油耗，并且擁有很不錯的動力表現(xiàn)，國產(chǎn)車真的起來了，真替國產(chǎn)車有如此表現(xiàn)感到驕傲。
缺點：長時間等車太考驗一個人的耐心，同時也考驗著一個大廠，一個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的功能整合。逐步恢復的產(chǎn)業(yè)鏈讓等車時間慢慢恢復正常。略顯粗糙的輔助駕駛，真的是恨鐵不成鋼，硬件真硬，軟件真軟。四S店服務提升空間還很大，有點員工素質(zhì)跟不上研發(fā)速度。新車維修費用這一塊還有待考驗！�。『罄m(xù)配套設施充電，售后服務，有待考驗。在我國百年之大變局下，比亞迪汽車能不能突破重圍，擊敗一眾合資汽車企業(yè)，有待考驗。
外觀：前臉簡潔大氣，主要由貫穿式的鍍鉻飾條，大尺寸進氣中網(wǎng)，龍顏LED大燈組成，非常好看。車側有一根很明顯的貫穿式腰線，從車頭一直延伸到車尾，讓車輛立體感十足，更顯動感。車尾也采用了貫穿式的尾燈，前后呼應上了，牌照下方有一塊銀色的飾板，增加了層次感，也能保護車尾，讓車子更耐擦刮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)的選擇上用了很多軟皮的，按上去都是軟軟的，讓車子顯得很高級。中控屏幕是觸摸屏的設計，操作簡單，功能豐富。全景天窗，氛圍燈，自動空調(diào)這些比較不錯的配置，車上也是全都有了
空間：空間夠大，雖說是緊湊型SUV，但是這個空間絲毫不會小，后排的地板放下一桶桶裝水是綽綽有余的。中前排還有無線充電，就是水杯架有點小了，那種瓶身直徑比較大的瓶子就不是很好放了。后備箱空間也挺大，適合出游的時候放行李，全家的行李都放得進，后排座椅也可以調(diào)節(jié)，很舒服。
配置：能充電。絕對市區(qū)通勤神器。不能充電，也是臺能拿綠標，置換有國家補貼，一線城市能進市區(qū)的神車。
動力：市區(qū)動力真的很好。普通模式已經(jīng)夠用。純電模式的快樂，是dmi的優(yōu)勢。低電量發(fā)動機介入很平順，但是介入之后，建議別用eco了。不然動力是肉一點。hev就用normal模式，自然維持很好的動力水準。高速110以內(nèi)，動力隨叫隨到。110以上會低一點，改用運動模式，會有改善。130也是輕松的。
越野：
因為車身相對高大，所以比起小轎車來說，操控不如小轎車靈活，尤其是過彎的時候，小轎車一把能過的，這臺宋需要幾次才能通過。
油耗：冬季開的話，在北方感覺能耗消耗的還是有點高的，更適合南方的開。
舒適：座椅靠背很舒適，設計的非常人性化，包裹性很強，支撐性也非常好。車內(nèi)還帶有PM2.5過濾裝置。
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