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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格18.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這爆表的顏值，從第一眼看見他就感覺未來有他陪伴的旅途或許會更加美好。不光外表顏值高而且內在顏值也很高，大氣的外觀、舒適的座椅、可旋轉的大屏等等無一不讓人心動，從各方面看都是我喜歡的。 總體看起來不但大氣而且很有質感。
缺點：唯一不足的就是，后備箱不太大。我家孩子小，開車帶她出去的時候，總是有很多寶寶得用品。再加上我放點成箱的吃的，飲料啥的。感覺不夠用的。不過還好，后排靠背可以分著放倒，臨時放倒借用一下后排空間，還是滿可以得。
外觀：我特別喜歡他的前臉很大氣，并且他的那種流線感也很強，還有他的那個后蓋的貫穿式尾燈，特別是在晚上開車的時候使用起來很有美感，而且相對于開車來講也很安全。
內飾：內飾中規(guī)中矩，如果能再豪華那就更好了，不過手接觸的地方都是軟的材料
空間：宋PLUS DMi的空間設計利用得比較好，后排幾乎純平的地臺設計可以讓三個成年人乘坐而不至于中間乘員的雙腳無處安放，后備箱的空間也很大，即便來場遠方的自駕游，也能放下足夠的行李。
配置：能上綠牌，不限行，暢通無阻，無購置稅，一箱油1200公里，還是挺香的
動力：對于新手來說的話，這款車的動力，我覺得還是非常好的。至少完全能夠滿足我平常的用車需求回老家爬坡的話，也不會覺得特別的吃力。
越野：
我選擇的這臺車有多項駕駛輔助功能,操作起來也很省心。有時候媳婦也會開一下評價整體還不錯，很容易記住各個功能而且操作起來也很輕松。整體上方向盤轉向也很輕松，有時候回趟農村老家遇見坑坑洼洼的也不用擔心，他都能輕松應對，沒有很強的顛簸感。
油耗：目前行駛1700公里左右，提車到現在才加300快油錢。大多都是用存電，又沒出過遠門。
舒適：新能源還是比燃油車靜音效果好太多了，里面還是安靜，就是高速風噪和胎噪有點
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購買時間2022年04月
購買地點河南 許昌
裸車價格18.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5876公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車就是它的家用性，因為對于我們家來說的話，SUV是非常合適的，因為這樣回老家的時候就非常的方便。SUV的通過性要好很多，然后這款車他的低油耗也確實是非常的不錯，對于家用來說的話也是非常的省錢。然后就是他的配置上面整體還是可以的，夏天的座椅，通風都還是非常的實用。而且可以用手機遠程啟動，這樣也非常的方便。第二排的座椅，還可以放平這樣，他的空間就會變得非常的寬敞，因為平�？赡苄枰涍@些這樣的話也會方便很多。
缺點：1.有時候開快一點車里的噪音有點大，2.空調耗電特別快，開到空調純電模式能開40公里
外觀：造型就不多說，是我喜歡的外觀，龍顏系家族外觀�？窜囉幸粡�，接車有一張。
內飾：內飾包邊的用料和走線很整齊，看起來很舒服，而且還配備了多色氛圍燈，儀式感拉滿。
空間：后排的乘坐空間有2765的空間，我很喜歡，中間放腳的地方是全屏的設計，相對于坐在中間的乘客來講也比較舒服嗯，但是我一般也很少用的到�？臻g方面，對于我來講的話最起到關鍵作用的就是后備箱，因為我平常工作需要裝的東西比較多，所以后備箱空間對于我來講的話也是挺不錯的。
配置：作為一款16-18W價格區(qū)間的車，他的用料還是比較考究的。像是風琴式油門踏板，前排的雙層玻璃以及后排的隱私玻璃，電動尾門等等。整體性價比還是很高的。
動力：城區(qū)開，即便采用純電模式，起步基本上靠電機驅動，響應快而且有力，比一般的油車開起來更暢快，跑長途或者高速，通常是燃油模式，別看是1.5的自然吸氣發(fā)動機，超車提速還是很快的。
越野：
我特意跑了我們這邊短途高速，還特意去試了一下acc自適應巡航,高速非常省力，包括城市道路雷達會自動識別前方距離，距離可以自己設置，當然，自己也不能掉以輕心，畢竟命是自己的。我的車是手動擋的，我們這邊是山城陡坡，容易發(fā)生后溜，因為以前給人后溜出現了事故，所以說想換個自動擋的。這車有自動駐車，陡坡有陡坡輔助，不會后溜。
油耗：能耗也是我最喜歡他的主要原因之一，畢竟現在的油價真的很心碎,隨著近年來油價不斷飆升,如果是只燒油估計也是一筆不小的日常開支。對于混動的他來說平時充一次電如果不出遠門上下班代步的 話差不多能用好幾天，如果不出遠門平時開也基本上一直再用電。充電也很方便，晚上插上充電，早上起來都充滿了，充電也很省心。感覺買它還是很值的， 起碼不用太擔心飆升的油價和限號問題。
舒適：車身重，底盤非常厚重扎實的感覺，，座椅十分舒服，主副駕有座椅通風加熱。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格18.63萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程324公里
綜合評分
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優(yōu)點：在買車之前對比了很多車型，最后還是想考慮新能源車，選擇了宋PLUSDMi，使用這車快三個月了，總體感覺還可以，提速快，平順，靜音效果好，無頓挫，跑過山路，在超車過程中還是很有勁的，畢竟動力媲美燃油車2.0T排量，但唯一不足的就是胎噪聲有點大，這也正常畢竟發(fā)動機聲音很安靜，還有就是升降玻璃的時候有聲音，宋PLUSDMi的放電功能也是很不錯的，出去玩的時候又添加了一絲樂趣。座椅在長途行駛的途中坐著還是舒服的，一家到外面去玩耍空間還是夠用了，車子的放電功能還是很不錯的，在外面野炊燒烤給生活添加了一些樂趣，家里人比較高興，我們這邊山比較大，雨季來臨的時候準備開上它去撿菌，出去玩了，身邊朋友都羨慕，都有換車的沖動了，尤其現在油價那么高的情況下，燃油車是真不想開了，
缺點：最不滿意的是發(fā)動機的噪音有點大,特別是車子速度跑的比較快的時候發(fā)動機的聲音就很大,就是油門踩的越狠發(fā)動機噪音越大,應該也是隔音效果不太好的緣故,如果隔音效果好的話，坐在車內關上車窗應該是聽不到多少噪音的，說實話我更喜歡隔音效果好點的車，坐在車內比較安靜，我本身也是喜歡自己一個人安靜的獨處。
外觀：霸氣，感覺白色比其他顏色更大，本來考慮灰色，后面還是選擇白色
內飾：白色的內飾，其實是很高端的，我也很喜歡，但是我覺得如果能夠有一個深色，內飾是最好的。
空間：前排可以放東西的地方還是多，杯托小了點，放個大的杯子就放不下
配置：之所以選擇這款比亞迪宋PLUS新能源，是因為性價比高，實用性強，油耗低，配置高，空間夠用，但是訂車時間太長，對比亞迪的生產效率感到失望。
動力：動力的表現我覺得還是可以，車上乘坐5個人都不會覺得動力不足，上坡也不會覺得吃力。
越野：
操控是我最滿意的，不僅有360度全景影像和前后駐車雷達，小迪不僅屏幕很大而且非常智能，基本都可以實現語音控制。
油耗：這輛車開下來的油耗就在四五升左右,如果是開的更節(jié)約一點的話,其實油耗會更省的，主要是看個人的駕駛習慣，也可以用純電開，純電使用就更經濟了,純電可以續(xù)航到110千米。
舒適：整車舒適性還是很好的,我最相中的就是座椅了,設計的品質很有高級感。而且坐上去也很舒服，還有就是空調比起純燃油還是挺給力的,畢竟可能剛開始用的也是電，反應很快。尤其是最近炎熱的夏天沒有空調簡直是要命了。開車前開一小會里面整體 溫度就會降下來�？照{與空調之間距離似乎沒有距離。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 許昌
裸車價格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2502公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為工作需要我可能經常跑長途和跑高速。最讓我喜歡的，就是他的一個省油和空間還有舒適型，我平常工作開車可能一開就是一個兩個多小時，長期坐車可能會導致人的身體比較疲勞，但是開了這一臺宋因為他的座椅是包裹性的整體來講還是比較舒服，而且也是帶座椅通風座椅加熱，我很喜歡。
缺點：對于一臺主打家用的車來說，他的懸架還有點硬了，可能是為了照顧到一些運動性吧。
外觀：在外觀上，我很喜歡前臉的這個造型，比以前的比亞迪車型好看的多，后邊的貫穿式尾燈也挺不錯的，就是前臉的大燈說不了哪點不太順眼，差一點感覺
內飾：這車的內飾我比較滿意，皮質感高，有那種高檔車的風格，顏色搭配是我的菜，內置得行車記錄儀為我解決了一大擔憂，不碰那些碰瓷的，出點交通事故也不至于跟別人扯皮
空間：車堂兒里挺大的，后排地面沒有突起那一塊，特別得勁，還有個靠枕。能坐三個人，也不咋擠。本人身高一米七多，還是不擠，挺不錯的，沒有磕頭這種情況。
配置：剛解封的時候，我特地去加油站看了一眼油價，揚長而去，笑看油價漲跌，當然我已經屈服于高油價，開始充電了�？傮w性價比很高的，至少現在不用擔心油價的焦慮啦。更別說之前牌照啊啥，性價比肯定高的。
動力：紅綠燈起步超車宋plus手到擒來，高速路上，想要將左右兩旁的車輛甩在身后，一腳油門下去，看著后視鏡的它們逐漸消失的身影很帶勁。
越野：
電門和剎車踏板的腳感都挺自然的，☆ 并線輔助:車速達到了60kmh該功能就能夠明顯的感受到我跑偏了☆ 車道保持輔助系統:車速到達主動開啟 安全底盤穩(wěn)定性:平時過減速帶跟玩樣剎車表現:剎車跟敏捷方向盤操控感:很輕很輕就沒來過這么輕的
油耗：能耗沒問題，到現在就加了一次油，基本都是純電在開，續(xù)航能力挺強的。
舒適：這車的舒適度挺好的，運動式一體座椅，座椅柔軟，腰部腿部支撐性很好，腿部包裹性也很好，長途駕駛不勞累，后排空間很大，靜謐性很好，前排雙層隔音玻璃，后排隱私玻璃做的很貼心
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4211公里
綜合評分
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優(yōu)點：有時候—家人大包小包的出行，吃的比較多，人也挺多的，所以這肯定是一輛經濟型的車來代步，然后父母坐在車里，所以最滿意的就是它的空間，因為隨著我們孩子的到來，對車的需求性也越來越大的。
缺點：不滿意的地方我也不挑啦這車屬于平價車啦，我不奢求太多，唯一一個就是輪胎希望21款的輪胎也換成牌子的輪胎，佳通的輪胎確實胎噪太大啦。但是22款這個車是有的車買早啦就加啦一萬塊錢！音響，輪胎，5G芯片全有啦！還是提車早啦！
外觀：整款車的外觀看起來還是非常的大氣側面，看起來他的線條也是非常好的。
內飾：其他方面無可挑剔，唯一要說的車內氛圍燈，光線不夠柔和在晚上駕駛的時候，不經意看上一眼有點影響視線。
空間：前儲物空間大，后靠背可調，長途自駕可以選個舒服姿勢，前主駕駛電調座椅要比手動更容易選到個舒服姿勢。受整車造型所限導致后備箱空間偏小，特別是寬度跟高度。
配置：性價比不錯，用車成本低，主要是可以上深B，可以充電
動力：動力更不用說了。百公里7.9秒提速，超車時候開啟運動模式，推背感十足�？照{完全是電機驅動，完全不影響滿載動力，就連上坡也不費勁。
越野：
方向盤的手感比較柔軟，精準度也不錯，輔助駕駛功能也豐富，總的來說還行。
油耗：冬天開空調暖風續(xù)航會打一定折扣，但這段時間只要不經常轟油門，續(xù)航里程折扣并不多，純電續(xù)航還是比較實在。
舒適：讓我最喜歡的就是它的座椅了，開車的時候同時開啟通風加熱模式，享受冰火兩重天的感覺，超級舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點云南 大理
裸車價格16.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3568公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜舒適，加速平穩(wěn)，價格適中，說再多還是因為性價比才買的
缺點：其實，混動車的純電續(xù)航里程并不高，但是我希望以后如果能夠把這個混動車的純電續(xù)航提升到200以上的話那最好啦，因為那樣我在室內用的時候會更省，也就完全不用擔心，在室內用車成本的問題，不過宋plus的100續(xù)航我也完全夠用了。
外觀：外形還是適合年輕人，時尚一些，唐就比宋dmi穩(wěn)重一些，咱說的錢也不一樣，沒啥挑挑揀揀的了，就這樣唄。燈還是非常亮的，不輸燈廠。
內飾：云服務很好用，遠程控制簡直是神器。電空調雖然很好用，但沒有實體按鍵感覺育操很不方便。很多人可能會講可以用語音控制，但實際我并不喜歡用，以前油車語音控制從來沒用過。
空間：車子的空間足夠用，空間設計的比較合理，前排坐的座椅調節(jié)幅度較大，坐在后排可以翹個二郎腿乘坐空間:軸距2765 大家可以去感受 中型suv喲后備廂容積:不是很大 后排座椅放到確實大車內儲物能力:空間可以 足夠我用☆ 空間設計亮點:整車像q5 兩色大燈
配置：性價比來說的話，確實是非常的高，對于第一次買車的小白來說，這款車也是很不錯的選擇，而且畢竟買一款車也要開很久，所以也要選一各個方面合適一點的車型，這款車它的外觀看齊也不錯，而且它的油耗也非常的低，這一點確實是家用會非�？粗氐囊稽c，而且現在來說的話，其實新能源車也是越來越多，所以還是想選擇一個相對來說成熟一點的品牌。這款車它的技術上面，我覺得也是非常值得相信的，電池都是非常的安全可靠。
動力：加速表現不錯，竟然還有一點點的推背感，當時這是滿電時才有。
越野：
方向盤比較輕，轉向準，剎車剛開始還有點不習慣，有點靈敏，慢慢就習慣了
油耗：個人駕駛習慣油耗高于官稱的4.4個油，不過充電方便的情況下基本就不燒油
舒適：空調風力比較足，遠程啟動空調冷風之后，幾分鐘之后車內就已變得涼涼爽爽的。倒車時我開啟360度全息透明影響系統之后，屏幕上的其他功能都動不了，而且也不能夠切換畫面，顯得比較尷尬，希望比亞迪車型在這方面后期能夠改進。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格17.93萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1824公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的空間是真的大，超大的軸距和不錯的后備箱空間讓一家人一同出行也毫無壓力。
缺點：最不滿意的就是車里異味有點大，提車那么久了感覺還是有味道，趕緊去買了空氣清新劑
外觀：畢竟前奧迪設計師操刀的車，適當加入了中國元素后整體的美學也是沒話說，整齊高逼格的鎧甲進氣格柵，藍色的爪型日間行車燈，貫穿尾燈都使得該車有著極高的辨識度
內飾：內飾整體設計簡約大氣，年輕時尚，又很有科技感，很耐看，打孔通風座椅雖然帶來的舒適性不錯，但孔眼很容易落入灰塵，不好清理。
空間：這輛車的設計亮點就是空間特別的大,而且座椅很舒服,長途旅行也不勞累，這輛車的車內儲物空間也設計的挺多的,很方便平時的使用，可以放點小雨傘在車內，防止下雨的時候沒傘。
配置：整體來說這車我是很推薦的，不到二十萬的SUV，動力強勁，能耗低，駕駛舒適，內飾高檔，搭配最安全的刀片電池，沒理由不推薦
動力：提速確實比之前開的轎車快，可能和大尺寸的輪胎有關系吧。最高時速我開過140，非常輕松啊。甩后面好幾悠兒，開心。
越野：
方向盤很精準，油門也比較跟腳，雖然宋PLUS DMi車身尺寸比較寬大，但有360度全景影像、全速自適應巡航、并線輔助、車道保持等功能，駕駛起來比較從容。☆ 車道保持輔助系統:車道保持輔助系統，主要的作用如同它本身的名字一樣是幫助駕駛員使車輛一直保持在某個車道內行駛，假設車輛行駛偏離所在的車道時，車道保持輔助系統就會持續(xù)提醒駕駛員并且還會配合轉向系統自動的去糾正，使車輛不偏離車道，極大的提升了行駛安全性和便利性。
油耗：混動的話，跑高速的時候用油，平時就上下班就用電還是比較節(jié)省的，現在油價都10塊了，傷不起上不起，就是充電比較慢，不過我一般是晚上回家充一晚上，不會影響出行。
舒適：舒適度方面，以前出去郊游后，會不斷打噴嚏，自從有了宋PLUS新能源，就和家人出去踏青賞花看風景，車內安裝了PM2.5過濾系統后，我就不會再開窗了，鼻炎沒有被花粉刺激，感覺好多了。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 孝感
裸車價格17.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程10846公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS DMi的外觀很大氣，年輕炫酷，尤其前臉，看上去就顯檔次，作為SUV，空間也有足夠的優(yōu)勢，加上全景大天窗，車內顯得更寬敞，乘坐感也舒適，其實最滿意的是作為一款混動車，用車經濟是自己最看重的，百公里4.6的油耗，即便油價這么高，也沒達到說特意舍不得開，而且城區(qū)都是充電跑。
缺點：前幾天上好牌就走了，貼膜 漆面鍍晶 還有底盤裝甲都沒弄。發(fā)票合格證也還沒拿。我看了眼后面區(qū)域等著保養(yǎng)的人數，默默的就走了。4s店生意太好了，看來要約工作日一早去。
外觀：外觀我覺得都不用怎么羅嗦了，大氣上檔次前衛(wèi)。
內飾：全車多色氛圍燈，中控對稱式園林美學，時尚淺色都把年輕人的心拿捏得非常到位
空間：前排儲物空間設計得很豐富，駕駛座和副駕駛座的前方都配置了一個小小的儲物盒，換擋區(qū)域手機儲物槽等也配置齊全。在乘坐空間方面，我身高一米七五，駕駛座頭頂和車頂之間還有2個拳頭的距離，買車時我還特地到后排體驗過，座椅的角度設計合理，頭部和腿部同樣很足，我這樣身高的朋友坐在后排完全沒有壓抑感。
配置：用車經濟，配置豐富，相較于同級別的合資車，性價比妥妥的。
動力：推背感是很哇塞的，汽油車是沒的比的，開了電車就不想開油車
越野：
我買的是高配的，帶L2級的智能駕駛跟車系統。有時候開車免不了壓線，超速之類的。開啟之后，會隨時提醒，盡可能得減少違章扣分。其實有個輔助剎車還是挺有用得。有一次我開車看手機，快到紅綠燈時，沒來及踩剎車，虛驚一場。竟然自己剎停了。真是把自己剎楞那了
油耗：混動車型，在這個油價上漲期間，充電是很爽的事情，跑長途滿油滿電1000多公里，真爽
舒適：目前還沒發(fā)現之前網友們說的那種不舒服的感覺
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格17.68萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是省油吧，之前開汽油車一個月加油得600塊錢，現在一個月300不到。
缺點：對它的操控有一點點不滿，底盤調教一般般。還有就是隔音，胎噪聲在開車時候還是比較讓人頭疼，打算去換個好點輪胎。
外觀：外觀個人感覺不錯，前臉是封閉式的，側面腰線高，看著有動感，非常大氣
內飾：內飾各個細節(jié)設計的都很完美，空調出風口都別具一格，還有就是座椅也很有質感�？尚D的大屏估計應該是比亞迪的特色，我見很多比亞迪的車也都有這個配置，大屏一轉是不是科技感爆棚。而且大屏里面的內在更是驚呆了我,刷個抖音竟然都可以不用手機了。還有到晚上或者地下車庫比較暗的地方，氛圍燈一亮特別想拿起話筒高歌一曲。剛提到車的時候車內也沒什么異味，感覺還是挺安心的。
空間：出行的時候不帶孩子特別多的玩具的話還是夠用的，后排的座椅直接可以放倒，真的可以裝很多東西。
配置：根據我的用車需求，整體的性價比非常高，我也推薦我的朋友買了這款車，并且比亞迪的一個后續(xù)維修保養(yǎng)的成本也比較低。我也是因為一直有在關注比亞迪的新能源車。最終定下了這款車。
動力：動力完全可以滿足日常需求，初看1.5L的發(fā)動機，本以為會顯得動力不足。但其還有一個非常高效的電機，無論是動力還靜音效果都非常突出。
越野：
不得不說，比亞迪在新能源車這塊埋頭苦干了多年還是能讓顧客感受到電車駕駛也能和油車相差無幾甚至有更好的線性輸出，在操控上也操作簡易
油耗：油耗的的表現很不錯，確實非常的省油，純電的續(xù)航表現也還行。
舒適：座椅還是舒服的，電動座椅還是很方便，還可以通風散熱，感覺非常棒，而且，開高速的時候，路上可以和朋友一起唱歌，音響還是很不錯的。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格18.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程8880公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意的就是它的外觀，給我的吸引力特別大，外觀很大氣，很像個進口的車子。第二就是油耗和電耗的問題，油耗的價格太高了，考慮到我要跑長途，所以這款車油電混合的，滿油和滿電的情況下可以跑個上千里的路程。功能的實用性也很好，空間配置我的很滿意！
缺點：我鼻子比較敏感，新車時內飾的皮料夾雜著塑料的味道，味道有點重，我還是通了個把月時間的風，還放了活性炭包才除去味道。前排座椅配置了加熱和通風功能，本來這是一件非常好的配置，但通風的孔眼卻很容易落入灰塵造成座椅孔眼堵塞。
外觀：這個車的設計美學真符合我的審美，一體成型的腰線給了這個車很強整體性和大氣的外觀。無論前面的進氣格柵還是后面的貫穿式尾燈，都設計的恰到好處，簡約大氣又不會顯得庸俗。
內飾：白色的內飾看著舒服點，夏天也比較清爽，就是不耐臟，要特別注意一下
空間：車內得儲物箱完全夠用，特別是扶手箱，夠深，有雙層的杯托，特別不錯。以及卡片，太陽鏡之類的物品都有專屬位置。還有手機的無線充電更方便。后排空間很寬敞，對比了很多車。算是SUV中五座轎車空間最寬敞得一輛。
配置：性價比在我心里那肯定是高的，就單單能耗表現就已經很不錯了，而且外觀還那么時尚大氣。
動力：電機驅動的方式以及驍云專用插混1.5L的全球量產熱效率第一發(fā)動機供電力外加輔助動力的一個模式使得該車在起步和加速中段的爆發(fā)力都有家用車級別充足的推背感，高速也能跑到160左右保持一個穩(wěn)定的車身
越野：
整車操控都還是非常的簡單，最主要是它可以語音操控這樣就節(jié)省了時間，而且也增加了行車安全性方向盤的操控還是非常的靈敏。
油耗：因為目前為止都是在城市中使用，所以基本上都是用的電，電耗基本在14左右浮動。油耗的話只有0.4.之后如果跑高速的話我會繼續(xù)和大家分享。
舒適：平常我開車的時候，我會使用他的座椅通風和加熱的功能整體的舒適性來講的話還是不錯的，因為他采用的座椅是那種超千皮的座椅挺軟的。
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