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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：超級混動宋PLUSDMI，最滿意空間，特別是后排座椅，父母和我家孩子三人坐著不擠，還很舒服。真是標準的后排三人座。關(guān)鍵是地板還是純平得，孩子可以完全坐在地板上玩玩具。
缺點：對于舊款車也沒有什么不滿意的地方，整體感覺都還可以。
外觀：畢竟是顏值擔(dān)當(dāng)，外觀設(shè)計我是最滿意的。尤其是 這顏色搭配起來是不是很顯高級。側(cè)面看車頂?shù)杰囄驳木�條呈下降趨勢,腰線上揚，是不是顯得動力感十足。還有后尾燈晚上偶爾踩個剎車連成一條線的尾燈絕對是最亮眼的。還有就是大輪轂了，有時候回農(nóng)村老家如果沒有他或許真的很難順利回去，遇到大一點的坑坑估計要學(xué)蝸牛了。但是有了他絲毫不懼。
內(nèi)飾：最喜歡的就是這個pad，能刷抖音看電視劇，能下載的應(yīng)用很多，但是也懶得下，有個麥克風(fēng)能在車里唱歌，咱就是說真是移動KTV。
空間：空間最直觀，一家人坐在車里還是比較寬敞，后排空間很大，車后排是純平的。
配置：買車主要是為了日常家用和上下班出行，省錢才是最終的目的，配置和體驗來說，在同級別的車里已經(jīng)是相當(dāng)不錯了。
動力：新能源車的加速提速本身就很不錯，我平常跑高速和長途的時候動力都是杠杠的，就算是我裝東西比較多的情況下面也完全不用擔(dān)心動力問題，宋這車也是以電為主的車型，開起來也是很平順的，沒有任何一點怠速的感覺，非常棒。
越野：
我給你們個建議，倒車入庫的時候最好找右邊有柱子的，這樣別人開車門不容易碰到你，其次自己入庫的時候車屁股和柱子留一拳的距離，差不多剛剛好夠后視鏡進去，這樣可以保證自己開門不碰到別人的車，還有就是車門貼整條的防撞條，防撞條主要是防車上的乘員開門不注意碰到別人，只要有柱子我就是貼的死死的，自己安全別人也方便，遙控麻煩，當(dāng)然極端情況沒辦法，有一次我去大潤發(fā)停車就想試試遙控停車，結(jié)果車位到地面有那么兩根手指的臺階，遙控就上不去，太窄了我倒進去就出不來了。我老婆就是一新手，我都不知道咋辦了，給他已經(jīng)找教練上過八次課了。指揮著都行，離了人就沒距離感了！疫情停了三個月又還回去了嗎，現(xiàn)在自覺在家看厚厚的說明書，打算刷開車技巧的小視頻，自我學(xué)習(xí)，晚上開車。指揮桿動了都不知道怎么調(diào)，車黑著燈出門開了很久覺得路黑黑的才想著要開燈，結(jié)果儀表盤出來一堆符號。。。白天路上開開，問題不大。但是晚上跟白天開車不一樣，老婆都不開的。那天燈不知道怎么沒了，也調(diào)不出來。聽小迪指揮才慢慢好了。進出小區(qū)路太窄雨雪泥濘路面:這車底盤離地這么低，還是電池在最下面。通過性不是很好， 弄得不好損失很大，說實在的 我前面說了 這車屬于城市奶爸車。真的要跑爛路，經(jīng)常跑高速的。就別買混動了。
油耗：它的油耗確實還是非常的低，對于平常用車來說的話，這一點是非常讓人滿意的。也是非常看重的一點。
舒適：整體舒適度還是不錯，不苛刻的說可以五星，唯一不足就是，也是夏天才發(fā)現(xiàn)。宋的出風(fēng)口就在扶手上面 無線充電正好遮住一部分 對著肚子吹不舒服，兩個口吹的真的不舒服
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格18.63萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前的車都是17號燃油車，開起來還不錯。宋 PLUS DMi在去年上市之后一直受到支持。另外，隔音效果也不錯，混動模式下，發(fā)動機的轟鳴聲比以前的發(fā)動機要好很多，我還沒坐過呢，前排的隔音效果很好，停下來聽音樂都要睡著了。
缺點：輪轂的尺寸稍大，匹配的輪胎又是扁平的，很容易破。我的右前胎在200公里左右就爆掉了，而且沒備胎也不方便，側(cè)壁破了，補胎液也沒用，這讓我很不滿意。
外觀：我不要求外觀，只要合眼就可以了，但是比亞迪外觀設(shè)計還是不錯的。
內(nèi)飾：云服務(wù)非常好用，遠程控制更是一件神器。但是我比較使用語音服務(wù)
空間：車內(nèi)橫向空間還算不錯，前排空間足夠大，后排座椅可調(diào)，長途自駕可以選擇舒適的坐姿，但整體造型影響后備箱空間偏小。
配置：同樣的性能，同樣的價格，沒人能比得上宋 PLUS DMi。
動力：電機輸出直接、快速。主要是動力響應(yīng)太棒了
越野：
底盤由于下面有電池組，重心較低，會比油車更穩(wěn)
油耗：家里有充電樁，通勤都能用純電，一公里一毛錢，跟以前的油車比起來，簡直就是小巫見大巫。
舒適：電空調(diào)很舒服，每次進門之前，手機都是開著空調(diào)的，很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格17.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2356公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車選好了，還是要考慮兩個方面，一是綠牌，重點是不限號，空間也比較大。
缺點：這車只有幾個方面，等車時間太長了。如果純電的續(xù)航時間再長一些就好了。內(nèi)飾顏色偏淺，每天都想擦一擦
外觀：外觀看不出有什么特別的地方，只有原廠的行車燈是藍色的，看起來很漂亮，很有科技感，所以就選了， CRV是矩陣的，看起來像是 LED燈。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾顏色太淺了，孩子每天都會在車上踢來踢去，所以每天車上都帶著濕巾和抹布。如果內(nèi)部顏色還能選擇的話會更好
空間：對于這款車來說，空間還是比較滿意的，因為家里的人都比較高，所以對于空間的要求也比較高，坐在后排比較舒服。
配置：最終，他還是選擇了這款車，因為性價比更高，價格也更便宜。配置也更好。大家都說省油，選一輛不限號的車來省油就是這個道理。雖然維修費用不高，但國產(chǎn)4S店還是比較合適的。
動力：一開始的時候，她還不太習(xí)慣，也不知道這輛車是不是真的有車。前期的動力還可以，但是到了后期就感覺不夠用了。空調(diào)開著也不覺得特別費油
越野：
方向盤很輕。感覺非常靈活。沒有太大的笨重感，剎車也很靈敏，可能是電車的原因吧。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)跑了兩千多公里了。平時上班還是純電動的，畢竟汽油的價格比較貴，但是純電的話，還是比較少的，因為我每天上班都要充電，有點麻煩。
舒適：從座椅的舒適性來看，這款車還是很不錯的，后排空間也不是很大，而且后排還可以調(diào)節(jié)多個功能，非常的方便。所以，這一點，他是認可的。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3925公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強，開起來就像是純電動汽車一樣，速度很快，平順性也不錯。
缺點：剎車很硬，踩上去有點軟，沒有給我足夠的信心。內(nèi)飾布局平平無奇，不夠新奇。
外觀：前臉采用了家族設(shè)計的風(fēng)格，非常有個性。側(cè)面線條修長，配上雙色輪轂，充滿動感。
內(nèi)飾：料子和顏色搭配得不錯，看起來也不便宜。只是整體風(fēng)格比較傳統(tǒng)，作為一種新能源，看起來并不時尚。
空間：2700 mm的軸距，是同級中的優(yōu)勢，后排空間也很大。還有一個寬大的天窗，讓車內(nèi)的視野變得開闊起來。
配置：我買的是高配版，價格還在可以接受的范圍內(nèi)，比同價位的燃油車，省去了購置稅，還能省下一大筆錢。
動力：起步很輕，加速也很快，動力輸出也很平穩(wěn)，開起來很舒服。
越野：
操控方面，我最想吐槽的就是剎車了，從測試來看，剎車不是很好，開起來很硬，我不喜歡。
油耗：如果不充電的話，只有4升左右的油耗。因為充電方便，我大部分時間都是用電的，上下班時間大概在30公里左右。
舒適：座椅很柔軟，坐墊也很長，可以支撐大腿。底盤很軟，有明顯的緩沖，坑坑洼洼的地方坐著都很舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 營口
裸車價格17.58萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這幾年國產(chǎn)車發(fā)展得挺快的，無論是外觀還是配置，宋 PLUS DMi都很滿意，空間大，動力好，操控性能也不錯，作為家用 SUV，宋 PLUS DMi是最好的選擇。
缺點：價格上幾乎沒有什么優(yōu)惠，還不如其他同級別的車型，如果價格能再低一些就好了，而且很少有現(xiàn)車，想要等到現(xiàn)車，還需要很長一段時間。
外觀：外觀設(shè)計得相當(dāng)漂亮，中網(wǎng)的設(shè)計看起來相當(dāng)拉風(fēng)，車燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也很立體，打開后效果非常不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，車門和中控臺都做了包裹，手感還算不錯。12.8寸的觸摸屏，看起來很有科技感。
空間：作為一款 SUV，里面的空間還是很大的，坐在里面感覺還不錯，座椅很寬敞舒適，頭部空間很大，后備箱空間也很充裕。
配置：我覺得宋 PLUS DMi的價格還可以，但幾乎沒有什么折扣。配置還算不錯，除了常規(guī)配置之外，還有一些高端配置，性價比還算不錯，不過我等了幾個月才買下這臺車，所以想要買這輛車的朋友，最好提前做好準備。
動力：作為一款 SUV，里面的空間還是很大的，坐在里面感覺還不錯，座椅很寬敞舒適，頭部空間很大，后備箱空間也很充裕。
越野：
它搭載了一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機，動力很足，即便是在純電動模式下，也能讓它的速度變得更快。
油耗：充電方便，在家里安裝充電樁就行了，能耗控制得很好，平均每小時消耗15.6千瓦時左右，油耗也不算太高，一百公里才4.7升。
舒適：車內(nèi)隔音效果很好，開起來也不會發(fā)出太大的聲響。減震效果也很好，行駛在坑坑洼洼的道路上，并沒有太大的震動。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.43萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說，十幾萬的車，省油，空間大，配置到位，解決了我的問題。宋在這些方面都很出色。而且很多配置都是很貼心的，比如 Dow開門預(yù)警系統(tǒng)，有時候忘了觀察周圍的情況，這個系統(tǒng)就能檢測到車輛的側(cè)面和后方，如果我沒注意到，它就會發(fā)出警告，提醒我不要掉以輕心。
缺點：當(dāng)我開著全速巡航的時候，一腳踩在剎車踏板上，那種感覺就像是按摩機一樣，不過當(dāng)我關(guān)掉自適應(yīng)巡航的時候，這種感覺就消失了，不知道是剎車太硬了，還是剎車不夠軟。中控臺用了太多的銀色鍍鉻裝飾，這樣的天氣，出門遇到太陽，一扭頭，中控屏就會反射出明顯的反光，影響司機的視線。座椅設(shè)計比較軟，我一百四的體重雖然不算太重，但坐在駕駛座上會感覺到軟綿綿的，坐久了會感覺到腰疼。
外觀：宋的車頂有一個行李架，側(cè)面看起來很結(jié)實，前臉也很優(yōu)雅，給人一種別樣的美感。
內(nèi)飾：4 G網(wǎng)絡(luò)的速度更快，還支持車聯(lián)網(wǎng)和 OTA升級，在半年的時間里， OTA已經(jīng)升級了好幾次，每一次升級，都會給我?guī)聿灰粯拥捏w驗。
空間：軸距為2.765米，駕駛座上的空間更大，中控臺下方的板箱和雙腿之間的距離也恰到好處，不會因為空間太大而影響駕駛。后排幾乎是平的，后排空間更大，三個成年人坐在一起，也不會給雙腳帶來尷尬的感覺。
配置：我選擇了110的旗艦版，雖然價格比50公里的小版本貴了幾萬塊，但是它支持快充，配置更豐富，如果再給我一次選擇的機會，我肯定會選擇110。
動力：雖然我追求的是省油、寬敞的空間、足夠的動力，但宋的發(fā)動機和電機，卻比我預(yù)想的要好得多，一氣呵成，一氣呵成，速度快而有力，就算是坐滿了人，下了這么長的坡道，也是輕而易舉。
越野：
在全速巡航狀態(tài)下，剎車就像是按摩機一樣，抖動得很厲害，中控臺上鍍鉻條太多，反光太多，給駕駛帶來了麻煩。
油耗：我買的是110的純電動車，不僅支持慢充，而且還配有充電插頭，充電起來比較方便。
舒適：宋的駕駛體驗更像是一輛有軌電車，坐在車里很安靜，這是傳統(tǒng)油車做不到的，但座椅設(shè)計的比較軟，坐上去會讓人感覺沉甸甸的。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.18萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較怕吵鬧，我以前開的是油車，輪胎的噪音、風(fēng)聲和發(fā)動機的噪音實在是太吵了，我老婆坐在副駕駛座上跟我說話的時候，都是扯著嗓子喊的。自從換了宋 PLUS之后，感覺就像是進入了另一個世界，不管是在高速上，還是在高速上，都不會受到任何的干擾，坐在車里聊天，也不需要扯著嗓子說話。語音識別能力很強，雖然我說的不是很流利，但是小迪還是聽的清清楚楚�，F(xiàn)在92號汽油已經(jīng)進入了9元時代，我不得不說一下它的油耗，這么大的個頭，百公里油耗只有4個左右，如果不是長途行駛，及時補充電量，油耗會更低。
缺點：中控臺上的12.8寸多媒體系統(tǒng)反光太厲害了。
外觀：宋很高大，進氣格柵很寬，前臉看起來很立體，鍍鉻條做了一個行李架，側(cè)面看起來很有陽剛之氣。
內(nèi)飾：OTA升級了好幾次，每次升級都給我?guī)砹巳碌捏w驗。而且，12.8英寸的中控系統(tǒng)非常好用，就算我說的不是很好，小迪也能聽得一清二楚。
空間：宋身高一米六八，垂直空間很大，而我堂弟一米八三，坐在副駕駛上也是綽綽有余。軸距2765 mm，前排座椅保持不變，坐在后排也能翹起二郎腿。里面的儲物空間足夠大，我偶爾會把鑰匙放在左邊的儲物箱里，方便下車拿東西。
配置：宋可油、電、經(jīng)濟、省油、省油，還不愁里程，空間開發(fā)得很充分，性價比很高。
動力：遇到紅綠燈的時候，紅綠燈的速度很快，一下子就超過了左右兩輛車。因為是用電機驅(qū)動的，所以一點都不累。
越野：
方向盤很輕，很貼手，方向盤轉(zhuǎn)動起來更方便。并且配置了運動型、經(jīng)濟型、標準型、雪地型等多種駕駛模式，能夠滿足不同地域的駕駛需求。但12.8英寸的多媒體系統(tǒng)太過反光，里面的控制系統(tǒng)也太多了。
油耗：油耗是宋 PLUS最大的優(yōu)點，不管是在高速上，還是在城市里走走停停，宋的油耗都不會太高�，F(xiàn)在92號汽油已經(jīng)是9塊錢了，我也不偷懶了，只要有百分之五十的電量，我就給它充上電。
舒適：我怕噪音，以前的油車因為噪音太大，經(jīng)常要在車里大聲說話，很不舒服。宋在噪音方面做得很好，不管是在高速上，還是在高速上，都比我以前的車要安靜得多。
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購買時間2022年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1384公里
綜合評分
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優(yōu)點：省錢，現(xiàn)在油價飛漲，宋 plus dmi可以用油，也可以用電�？煽朔冇熊夒娷嚨睦锍探箲]。
缺點：如果沒有備胎的話，幾天后就會扎破。還有一點，那就是里面的灰塵太多了，很難清理，還有大屏。
外觀：車身線條流暢，充滿了力量感，鋒利的進氣格柵配上碩大的輪轂，就像是一匹脫韁的野馬。
內(nèi)飾：首先中控屏不僅大而且可以旋轉(zhuǎn)，其次是內(nèi)部采用了雙色搭配，簡潔卻不單一，縫線做工精細。
空間：在買車之前，幾款主流 SUV榮放和奇駿空間都差不多。
配置：性價比還是很高的，這一點從銷量節(jié)節(jié)攀升就能看出來，尤其是油價不斷上漲的情況下，這款車的性價比也越來越高。
動力：一開始加速很快，推背感也很強，不是純油車能比的。
越野：
精準的方向，輕盈的操控，還有輔助并線的功能。
油耗：綜合油耗在4.5左右，這個油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。
舒適：整體運動座椅設(shè)計包裹性強，長途跋涉非常舒適，車內(nèi)噪音不大，但也不如官方宣傳的那么好。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格18.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是這輛車的油耗超低，大部分時間都是在市區(qū)行駛，油耗達到了優(yōu)秀水平，平均百公里油耗不到5升，在這個級別已經(jīng)很不錯了，而且這輛車雖然是插電混動，但是在沒電的情況下，智能保護可以讓電池保持在混動狀態(tài)。
缺點：不滿：車內(nèi)顏色沒得選，不耐臟，如果有深色內(nèi)飾，我就選深色。
外觀：外觀方面，宋 PLUS的新能源設(shè)計相當(dāng)經(jīng)典，龍臉設(shè)計有很強的辨識度，滿足了市場需求，全世界的人都喜歡美，我覺得這個設(shè)計非常優(yōu)秀，總體印象就是年輕時尚，回頭率很高。
內(nèi)飾：除了內(nèi)飾顏色比較淺，讓人不太喜歡，其他方面還算滿意，包括做工用料和布局，整體設(shè)計非常大氣，柔軟的材質(zhì)用手包著很舒服，中控布局合理，中控臺設(shè)計合理，中控臺很受我家歡迎，有時候無聊的時候坐在車里看電影聽歌，后排座椅可以放下來，增加后備箱的空間利用率，我覺得挺人性化的。
空間：空間方面，我覺得車內(nèi)空間還算不錯，尤其是后備箱很大，裝載能力也很強，軸距超過2.7米，是它最大的優(yōu)勢。
配置：最近幾年，我覺得國產(chǎn)車有了很大的進步，尤其是比亞迪品牌，買車之前，我跟你說實話，最后還是覺得這款車更適合我，這款車各方面性能都比較均衡，價格也比較公道，剛好符合我的購車預(yù)算，而且后期用車的成本也比較低，如果可以選擇的話，我還是選擇這款車。
動力：動力充足，速度飛快，家用 SUV能有這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)讓我很驚訝了，如果你想超車的話，踩油門就可以了，而且作為混合動力車，在低功率的情況下，動力幾乎沒有受到影響，速度快得就像充了電一樣。
越野：
操控性方面，方向盤很好，轉(zhuǎn)向力很輕，適合在城市堵車的長距離行駛，不會感覺到疲勞，剎車性能很好，一踩油門就能降速，里面有很多輔助功能，我經(jīng)常使用自適應(yīng)巡航，360度全景影像，對駕駛和倒車都有很大的幫助。
油耗：油耗方面，我最自豪的就是低油耗，這輛車差不多有兩噸重，即使電池不多，發(fā)動機也能快速充電，這樣油耗還能保持在一個很高的水平，所以這輛車開起來就像是一輛油車，不需要隨時隨地去充電。
舒適：舒適性方面，底盤厚實，輪轂抓地力強，百公里時速高速行駛不會有任何顛簸，車內(nèi)空間寬敞，座椅柔軟，整體乘坐體驗還不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.28萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1452公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買星越 L，領(lǐng)克01，拿鐵 DMi，這三款車我都試過了，這三款車不管是內(nèi)飾還是底盤都比這三款車要好，
缺點：唯一不滿意的就是后備箱了，后備箱確實很小，杯架很小，可以放礦泉水，但大杯的奶茶就不行了，鋼琴烤漆很容易刮花，所以我在一些地方貼了膜。
外觀：整個外觀看起來比國內(nèi)的車要高級一些，進氣格柵很寬，雖然是封閉式的，但是處理的非常得體，黑色的中網(wǎng)上點綴著一些鍍鉻裝飾，給人一種高級的感覺，機艙蓋上凸起的線條給人一種很有力量感的感覺。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是大尺寸的液晶屏幕，所有的東西都是皮質(zhì)的，非常的柔軟，而且中控臺上方還有一個黑色的鋼琴烤漆，看起來非常的有質(zhì)感。
空間：空間表現(xiàn)比領(lǐng)克01和拿鐵 Dht要好很多，我們90后的家庭都是三四口人，平時上下班，帶著父母到處走走，這輛宋 plus已經(jīng)足夠了。
配置：十多萬的價格，就能買到一輛高科技的座駕，雖然還差了一些，但缺點卻是無法掩蓋的，有了這輛宋 plus，我的出行就省了不少錢。
動力：動力方面，這輛車是用電驅(qū)動的，所以在等紅綠燈的時候，動力是可以隨心所欲的，但是如果是在高速上的話，動力就會大打折扣，畢竟是1.5升的發(fā)動機，而且還是單檔，但是超過120就是違規(guī)了，一百到一百二十之間還是綽綽有余的。
越野：
我開著宋 plus上了高速，上了市區(qū)，下了山，下了山，整個過程還算順利，沒有遇到什么高速失速的問題，也沒有遇到什么雷達之類的問題。
油耗：很多人都說，這輛車的油耗表現(xiàn)并不是很好，我在市區(qū)里跑了5.8個油，我從縣城跑到我老家的時候，耗油量達到了6個多。
舒適：還有很多人說，這輛車在城市里行駛的時候，底盤會有一些坑坑洼洼的地方會比較明顯，這輛車在城市里開起來很舒服，因為它是用電驅(qū)動的，所以行駛起來很平穩(wěn)，而且非常的安靜。
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