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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車開(kāi)起來(lái)還是挺給力的。在速度提起來(lái)后，爬坡都很輕松。平時(shí)在市區(qū)里面開(kāi)還是挺順溜的，不管是起步還是提速反應(yīng)都挺快的，起步過(guò)程會(huì)覺(jué)得非常的平順，不會(huì)有明顯的滯后，一腳油門下去動(dòng)力瞬間就上來(lái)了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2556公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力體現(xiàn)來(lái)看的話，在市區(qū)行駛也還是夠用的，也不需要有多么源源不斷的動(dòng)力，反應(yīng)迅速，我也只是日常代步用，而且我經(jīng)常開(kāi)著他去高速，加速也沒(méi)有什么問(wèn)題，它足以啟動(dòng)或加速。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程3571公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：以前的新能源汽車僅僅依靠電力去發(fā)動(dòng)，因此在踩油門的時(shí)候會(huì)有很明顯的卡頓感，但是這輛車采用混合雙動(dòng)的技術(shù)，平常在加速的過(guò)程中推背感明顯。并且它的電機(jī)也足夠的大，不管是你在突然加速，還是增加行程都沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3674公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)像是純電動(dòng)車，市區(qū)里面加速超車，動(dòng)力輸出都是無(wú)聲無(wú)息的，很安靜，速度一下就提上來(lái)了。整個(gè)平順性很好，低速跟車情況下沒(méi)有頓挫，特別順滑。我一開(kāi)始還擔(dān)心不充電會(huì)不會(huì)動(dòng)力就變得很弱，但是也沒(méi)有，開(kāi)起來(lái)依舊是非常輕快的感受。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的這套動(dòng)力總成，應(yīng)該說(shuō)動(dòng)力還是很足的。平時(shí)在城里上下班，接送孩子完全沒(méi)問(wèn)題，絕對(duì)夠用了。我比較喜歡自駕游，周末的時(shí)候會(huì)帶著孩子出去玩，跑國(guó)道和高速的時(shí)候，這個(gè)車的瞬間加速表現(xiàn)也是很好的，提速超車靈敏度很好，響應(yīng)積極。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3814公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步還是比較快的，功率表現(xiàn)還是可以的，宋PLUS新能源 整體給我?guī)?lái)的駕車體驗(yàn)感就比較優(yōu)秀，咱們僅僅在市區(qū)開(kāi)開(kāi)罷了，這車開(kāi)起來(lái)還是挺給力的。這一點(diǎn)還是可以的，動(dòng)力輸出還是挺充沛的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不用擔(dān)心它是插電式混合動(dòng)力就以為動(dòng)力方面會(huì)次，這純粹是我們沒(méi)有做這方面了解的人對(duì)它的一種偏見(jiàn)和誤解，我跟它磨合的這一段時(shí)間，大多數(shù)都是沒(méi)有什么機(jī)會(huì)能感受它的極限動(dòng)力，總是在緩慢的邊緣慢慢的探索，日常中能用到動(dòng)力的時(shí)候真的太少了，我感覺(jué)我現(xiàn)在這個(gè)使用方法都有一點(diǎn)限制住它的真實(shí)動(dòng)力了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1644公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很好，不愧是一輛混動(dòng)車，集電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之所長(zhǎng)，起步很迅速，幾乎一給油速度馬上就起來(lái)了。加速特別有勁，開(kāi)起來(lái)絲毫不亞于那些2.0T車的水準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很好聽(tīng)沒(méi)有給油干吼的現(xiàn)象
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：全系通用1.5L驍云插混專用的發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)組合，高速行駛時(shí)會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)介入，很平順，和純電車的駕駛感差不多。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3214公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我這車的一大優(yōu)勢(shì)就是加速很靈敏，尤其是0-40這段加速，鮮有對(duì)手，還記得第一次在店里試駕的時(shí)候，剛坐上去握住方向盤踩下油門的那個(gè)瞬間，強(qiáng)烈的推背感就讓我明白了，這就是我想要的感覺(jué)。
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