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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我實(shí)測(cè)最高車速上過180而且提速也快，踏板和有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式調(diào)節(jié)，在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，踏板會(huì)稍重一點(diǎn)，非常靈敏，舒適模式的時(shí)候比較適合新手，踏板會(huì)比較軟，比較輕，踩的重了以后才會(huì)有反應(yīng)，這也是比亞迪非常用心的一個(gè)地方?跑高速:熬起來非常穩(wěn)定，風(fēng)噪都很小，而且車身不會(huì)抖動(dòng)起步加速動(dòng)力:官方說是百公里提速7.9秒，我實(shí)測(cè)了八點(diǎn)六秒，還是很滿意的，挺猛的開空調(diào)滿載動(dòng)力:沒有影響呀，我們平時(shí)人坐滿動(dòng)力一樣很足上坡動(dòng)力:上坡是真的，一點(diǎn)壓力都沒有，爬坡功能非常強(qiáng)，底盤非常穩(wěn)定動(dòng)力平順性:整體開起來，車身不會(huì)有抖動(dòng)，而且風(fēng)噪非常小，一般情況，它發(fā)動(dòng)機(jī)也不工作，開起來就跟電車一樣平順
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不用多說，基本上起步能甩燃油車一大截，而且官方數(shù)據(jù)是7.9秒破百，新車我還沒開多久沒舍得踩地板油，但是幾百公里感受下來，感覺8秒多破百問題應(yīng)該不大跑高速:高速的話還行，反正到百輕輕松松，之前也看到了網(wǎng)上說宋PlusDmi高速失速的問題。作為一個(gè)工科生，雖然我讀的是工程方面的，但是綜合分析一下應(yīng)該就是比亞迪這套混動(dòng)系統(tǒng)的邏輯性有點(diǎn)問題，系統(tǒng)對(duì)電池的一個(gè)保護(hù)沒問題，在保電模式下對(duì)電機(jī)的輸出功率下調(diào)很大，而且1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率再高畢竟只是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)有電機(jī)幫助一起帶動(dòng)車輛還好，在饋電模式下跑高速一般要帶動(dòng)車輛前進(jìn)一邊又要給電池充電而且1.8噸多的車重確實(shí)超出了發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。解決方案也很簡(jiǎn)單要么換個(gè)功率更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，要么就盡量把電池電量保證在百分之30以上�？紤]我跑長(zhǎng)途的次數(shù)比較少而且家里還有一輛燃油車所以還是沒有選擇四驅(qū)版本（四驅(qū)就是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠）動(dòng)力平順性:動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)宋Plus Dmi平順性也不錯(cuò)，沒有那種躥動(dòng)的感覺，比起純電車沒有那種加速的眩暈感，這也是我選擇混動(dòng)車的原因。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子開起來很穩(wěn)，加速換擋沒什么感覺，跑起來也很有勁，坑洼路面開的比較少。老公出差開過一次高速，聽他說動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3012公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：7.9秒的加速，對(duì)于這個(gè)重量的SUV來說足夠滿意了，沒有上四驅(qū)還是有點(diǎn)小遺憾，但7.9的加速在日常生活也足夠用了。跑高速:跑高速后端加速確實(shí)沒有初段那么猛，但這也是正�，F(xiàn)象，尤其是SUV大風(fēng)阻的車子尤為明顯，不過要說明一點(diǎn)，如果關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，靜態(tài)全油門起步，輪胎會(huì)一直打滑。電機(jī)的扭矩確實(shí)強(qiáng)悍。上坡動(dòng)力:我的是地庫(kù)車位，平時(shí)開模擬器卡丁車多，所以有時(shí)候開車也比較猛，上坡本就有重力的分力讓人感覺有推背感，加上這么強(qiáng)的動(dòng)力，體感加速是挺猛但由于上坡重力多壓在后輪，我購(gòu)買的是前驅(qū)版本，所以前輪在低速大油門上坡還是非常容易打滑的。動(dòng)力平順性:我大學(xué)學(xué)習(xí)的機(jī)械和汽車改裝，所以在一些機(jī)械原理上我可以理解為什么宋PLUS DMi如此平順的原因是因?yàn)闆]有變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)通過兩個(gè)齒輪分別帶動(dòng)減速器和發(fā)電機(jī)，根據(jù)混動(dòng)工況模式的不同決定動(dòng)力從哪一條路線輸出，沒有了變速箱，自然沒有換擋頓挫，這也是電車的先天優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2014公里
綜合評(píng)分
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