一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(803)+1 性價(jià)比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(491)+1 有點(diǎn)異味(446)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2506公里
綜合評(píng)分
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越野:
各種輔助系統(tǒng)都很好用,特別是全速巡航系統(tǒng),在高速上行駛的時(shí)候,都能派上用場(chǎng)。車子跟在車后面,會(huì)自動(dòng)減速,非常的方便,而且還很安全。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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越野:
宋 PLUS EV的底盤非常的穩(wěn)定,尤其是在坑坑洼洼的路面上行駛的時(shí)候,可以清晰的感覺(jué)到底盤的整體感,而且油門的靈敏度也非常的高,再加上L2輔助駕駛系統(tǒng),開(kāi)起來(lái)非常的輕松。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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越野:
轉(zhuǎn)向非常靈活,方向盤不沉,油門踩剎車非常自然。操作與傳統(tǒng)燃油車并無(wú)二致,操作自然,綜合性能也相當(dāng)不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
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越野:
在操控方面,我已經(jīng)習(xí)慣了。剛買車的時(shí)候,動(dòng)能回收模式下的拖拽讓他很不適應(yīng),F(xiàn)在好多了,但確實(shí)很明顯。這是一個(gè)很難解決的問(wèn)題,如果電動(dòng)車不啟動(dòng),那就太浪費(fèi)了。但是對(duì)于一般人來(lái)說(shuō),想要適應(yīng)這種回收模式的拖拽,還需要一段時(shí)間。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4470公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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越野:
倉(cāng)庫(kù)里,懸掛支撐還算不錯(cuò),但因?yàn)槲抑伴_(kāi)的是轎車和 SUV,這還是我第一次研究 SUV,還得適應(yīng)一下,總體來(lái)說(shuō),還算符合我的預(yù)期。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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越野:
主要是因?yàn)樗膭x車系統(tǒng),剎車性能一般,而且腳感很硬,踩在上面很不舒服。方向盤的力度比較輕,是家用的,如果能隨著車速的變化而變化的話,操控感會(huì)更好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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越野:
電門和剎車踏板都很自然,操作起來(lái)就像是一輛普通的汽油車,一切都很自然,一點(diǎn)都不突兀。除了性能強(qiáng)勁之外,它還配備了全景影像,以及L2級(jí)別的智能駕駛輔助。
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