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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程208公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然這輛車是一輛suv，但是我在開的過程中，并沒有覺得這輛車有多么的難開。另外我選擇的這個(gè)車型，它的駕駛模式是很多的，像現(xiàn)在的話有可能會(huì)下雪，我就會(huì)切換到雪地模式。這個(gè)雪地模式在雪天行走還是非常不錯(cuò)的，這也是我比較滿意的一個(gè)地方。另外一些比較普通的功能全速自適應(yīng)巡航、360度全息影像、前后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車和上坡輔助這些車都有了。這個(gè)車的方向盤我認(rèn)為是比較適中的一個(gè)力度，既不會(huì)讓人覺得很輕，很沒有安全感，又不會(huì)覺得很沉，打起來很累。跑高速的話速度比較快的時(shí)候，方向盤會(huì)稍微沉一些，但是也不會(huì)覺得累手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得這臺(tái)車的操控還是比較好的，方向盤是帶有助力的，打方向或者變道轉(zhuǎn)彎什么的非常輕便。雖然汽車比較龐大，但是操控起來并沒有什么難的，而且這臺(tái)車還是四驅(qū)汽車，本身就具有極高的穩(wěn)定性，還有輔助功能，讓我覺得比較滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
試車時(shí)就覺得這車有種輕松感，帶有助力的方向盤轉(zhuǎn)向很輕，精準(zhǔn)度也非常強(qiáng)，在高速上拐彎也可以很好的控制，再加上輔助駕駛系統(tǒng)，開起來就更簡(jiǎn)單了，但底盤相比來說并不是很高，好在不影響正常使用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1367公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控特別有感覺很簡(jiǎn)單，開著這個(gè)車就很開心，操作起來特別的方便，再加上自身強(qiáng)勁的動(dòng)力匹配，手感不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也算是比較容易，它不會(huì)給人駕駛上的負(fù)擔(dān)，這個(gè)車型本身就挺靈活的，而且方向盤轉(zhuǎn)向也特別的精準(zhǔn)，就會(huì)非常的好開，我感覺新車入手就能夠熟悉。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤大小粗細(xì)剛剛好，轉(zhuǎn)向手感也比較輕，比之前那輛車要好開多了，這車帶有電子助力，開起來的感覺真的很爽，車的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，有種指哪打哪的感覺，方向盤的手握感及操控感非常棒，駕馭起來很舒服，感覺它的車身非常靈巧好開。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
總體給我的駕駛感很好，還帶來了一定的操控樂趣，這款車的底盤調(diào)教的很出色，保證了車的穩(wěn)定性，而且上手也很容易，即便是新手也能很快的駕馭這款車，車身雖然很大，但控制起來很容易，方向盤的力度適中，精準(zhǔn)性也特別高，在擁堵路段也能很好的應(yīng)對(duì)，只是最近偶爾感覺剎車踏板的輕重度不太合理。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖說這是輛混動(dòng)車型，但開起來也很輕松，容易上手。第一次開時(shí)，就有種很熟悉的感覺，車上的方向盤很輕，駕駛輔助系統(tǒng)也豐富，不管是上坡還是下坡，都有輔助系統(tǒng)，開起來一點(diǎn)壓力也沒有，安全性高的很。
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