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Model Y
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備箱空間大（179）+1 自動(dòng)駕駛不錯(cuò)（146）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（43）+1 前排空間可以（20）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾太簡(jiǎn)約（148）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（112）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量550.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感爆棚。特斯拉與我們潛意識(shí)里認(rèn)識(shí)的汽車(chē)不一樣，像什么開(kāi)門(mén)把手，中控顯示，檔把控制，駐車(chē)啟動(dòng)完全不一樣。如果你是第一次接觸特斯拉，沒(méi)有人教你如果操作，我估計(jì)這輛車(chē)你都不一定能發(fā)動(dòng)起來(lái)。從外觀(guān)上以及內(nèi)飾來(lái)看，就像是一個(gè)人類(lèi)從未探索過(guò)的世界，滿(mǎn)滿(mǎn)的未知科技感。還有一個(gè)就是Model的續(xù)航能力很強(qiáng)大，在我印象里，我認(rèn)識(shí)的所有電動(dòng)汽車(chē)，都僅僅只能開(kāi)個(gè)三四百公里。但是，特斯拉刷新我的認(rèn)知，能夠達(dá)到550公里左右。
缺點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題有點(diǎn)嚴(yán)重。不知道是不是僅僅我車(chē)的問(wèn)題還是大家所有車(chē)都一樣，每次車(chē)開(kāi)的好好的，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)就會(huì)斷開(kāi)，不管是在偏僻的郊區(qū)還是在城市道路，都會(huì)突然有這種狀況發(fā)生，真的很讓人難以費(fèi)解。我總不能每次發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)斷了，邊開(kāi)邊重新連接吧。還有一個(gè)想吐槽的就是后排的座椅，又短又硬，舒適感差到極點(diǎn)，而且能容納的人數(shù)也特別有限。
外觀(guān)：偏運(yùn)動(dòng)版的溜背造型讓人一眼就愛(ài)上了。線(xiàn)條流暢，每一處的造型都設(shè)計(jì)在了人的審美點(diǎn)上。輪轂樣式特別顯霸氣，尾部設(shè)計(jì)相當(dāng)性感，符合年輕人的審美觀(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，走的極簡(jiǎn)風(fēng)格。但是，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，卻很符合我的胃口，不太喜歡那種花里胡哨的內(nèi)飾。就好比如有的人喜歡大房子，但我卻不喜歡，過(guò)分大了空間感是十足了，但卻更顯空曠，更顯孤獨(dú)了。
空間：空間感很足。以我的角度來(lái)說(shuō)，當(dāng)然這也僅僅說(shuō)的是前排，相對(duì)于其他同級(jí)別的中型車(chē)來(lái)說(shuō)，特斯拉Model Y的后排空間遜色了很多。但是前排空間怎么說(shuō)呢，又相對(duì)其他同級(jí)別中型車(chē)來(lái)說(shuō)，稍微大了點(diǎn)。一米八的個(gè)子坐在駕駛位，頭部與頂部相差的空間大概有一拳帶三指的樣子，至少不用擔(dān)心與車(chē)頂產(chǎn)生親密接觸了。后備箱空間也很充足了，能夠容納好幾個(gè)大箱子。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也還可以的，該有的推背感也都會(huì)起步踩油門(mén)的一瞬間產(chǎn)生，可以說(shuō)是秒起步秒剎車(chē)了，但是，還是要奉勸各位開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主們剎車(chē)是輕踩剎車(chē)，不然真的比油車(chē)還容易發(fā)生事故。
舒適：舒適型方面說(shuō)實(shí)話(huà)，確實(shí)有點(diǎn)差強(qiáng)人意。主要是懸架條件并不是那么好，使得車(chē)輛行駛在坑洼地帶就會(huì)讓人明顯感受到顛簸感。有一說(shuō)一，車(chē)輛座椅的包裹性也并不是那么的突出，甚至有一種坐在硬板凳上的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量490.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我最滿(mǎn)意的是外觀(guān)，很多人都會(huì)被它的外觀(guān)吸引，這也是我當(dāng)初選擇這款車(chē)的原因。前臉和車(chē)身輪廓跟超跑一樣，超大的輪轂非常霸氣。內(nèi)飾方面我也是很滿(mǎn)意的，超大的中控屏，內(nèi)飾整體看似非常簡(jiǎn)單，但是科技感非常強(qiáng)。其他比較滿(mǎn)意的地方就是空間，前排的乘坐空間非常的寬敞，后備箱的空間也是一點(diǎn)不弱的，這一點(diǎn)出乎我的預(yù)料。
缺點(diǎn)：這款車(chē)讓我比較不滿(mǎn)意的地方是高速行駛的時(shí)候輪胎與地面摩擦的聲音比較大，會(huì)傳到車(chē)內(nèi)。后排的空間小也是一個(gè)缺點(diǎn)，坐墊也是很短，坐在后排的舒適性比較一般。還有一個(gè)缺點(diǎn)就是信號(hào)真心比較一般。其他不滿(mǎn)意的地方就是遇到過(guò)兩次系統(tǒng)死機(jī)，重啟后恢復(fù)正常，車(chē)友群里其他人也說(shuō)遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題，跟電腦一樣，高科技的東西功能多估計(jì)都存在這個(gè)毛病。
外觀(guān)：特斯拉的外觀(guān)顏值是非常高的，這也是我決定買(mǎi)的一大原因。這款的也是非常有個(gè)性，前臉像跑車(chē)，尾部像SUV，特立獨(dú)行的元素，非常適合當(dāng)下年輕人的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著比較中庸，但是非常有內(nèi)涵，一個(gè)大屏幕擺在儀表臺(tái)中間，就這一項(xiàng)是其他車(chē)不具備的。前排座椅的舒適性也是極好的。
空間：這款車(chē)的空間也是不錯(cuò)的，前排空間不比大部分燃油車(chē)差，我朋友185的身高，試駕過(guò)我的愛(ài)車(chē)，他的評(píng)價(jià)是前排空間很不錯(cuò)。后備箱的空間也可以輕易放入三到四個(gè)行李箱，對(duì)于日常使用一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，儲(chǔ)物空間很是強(qiáng)大，并且車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物空間也是配置了的，水杯和隨車(chē)小物品擺放也是很方便，相當(dāng)實(shí)用。空間方面稍顯不足之處就是后排座椅區(qū)域的空間，因?yàn)檫@款車(chē)車(chē)身整體不算很長(zhǎng)，在保證了前排的空間前提下，相對(duì)犧牲了后排空間，個(gè)頭大的人乘坐會(huì)覺(jué)得不舒適。
動(dòng)力：這款車(chē)不論是起步還是加速超車(chē)，動(dòng)力都是一流的，輕點(diǎn)油門(mén)踏板，車(chē)身感覺(jué)就是彈射出去的一般，非常敏捷。
越野：
這款車(chē)的操控方面優(yōu)缺點(diǎn)共存，優(yōu)點(diǎn)方面：方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度輕重合適且精準(zhǔn)；另外就是科技方面輔助，提升了操控性。缺點(diǎn)方面：底盤(pán)懸掛偏硬，比不上我朋友的國(guó)產(chǎn)某款電動(dòng)車(chē)。
續(xù)航：因?yàn)楣r等外在因素不一樣很難說(shuō)這款車(chē)?yán)m(xù)航的準(zhǔn)確里程，我平時(shí)市區(qū)行駛較多，目前遇到滿(mǎn)電狀態(tài)下，行駛了490KM，平常也是看電量差不多了就進(jìn)行充電，沒(méi)有特意的去測(cè)試?yán)m(xù)航里程這塊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.續(xù)航能力。 才提車(chē)一天左右，本人就跑了一趟長(zhǎng)途。從北京到衡水，差不多三百公里左右。從頭至尾，感覺(jué)沒(méi)有受因?yàn)槭请娷?chē)，而導(dǎo)致續(xù)航能力不穩(wěn)定的問(wèn)題 2.回頭率相當(dāng)高�？赡芤�?yàn)槭芎推骄⒂螒虻挠绊懀芏嗳丝吹教厮估紩?huì)忍不住駐足觀(guān)看，甚至拿手機(jī)出來(lái)拍個(gè)照。 3.科技感十足，特斯拉可以通過(guò)手機(jī)操控開(kāi)鎖，無(wú)鑰匙進(jìn)入，省去了忘帶鑰匙的麻煩。而且特斯拉和普通汽車(chē)操控空間不一樣，滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，讓人對(duì)車(chē)又產(chǎn)生了新的認(rèn)識(shí)。
缺點(diǎn)：1.導(dǎo)航問(wèn)題。本來(lái)想著這么大的中控屏，還自帶導(dǎo)航軟件，開(kāi)車(chē)不認(rèn)識(shí)路，看著這種超大屏應(yīng)該很爽。但是，沒(méi)有想到Model Y的導(dǎo)航地圖表現(xiàn)的根本沒(méi)有高德，百度地圖好，路況以及路線(xiàn)顯示不清楚也不是很準(zhǔn)確。_x000D_2.減震效果很差。胎壓我已經(jīng)減到2.5了，但我還是很清楚的能感受到車(chē)輪胎壓到地面石子通過(guò)車(chē)體傳來(lái)的震動(dòng)感。
外觀(guān)：外觀(guān)方面依舊保持了特斯拉的設(shè)計(jì)，流線(xiàn)式的車(chē)身，封閉式的中網(wǎng)，讓人對(duì)特斯拉有很好的辨識(shí)度。整體而且更加前衛(wèi)，黑色的車(chē)身讓側(cè)面盡顯霸氣。
空間：空間感還是不錯(cuò)的，本人差不多185左右，坐進(jìn)車(chē)駕駛位，感覺(jué)頭頂空間感很大。本人提車(chē)第一天就去衡水旅行，帳篷，野營(yíng)裝備以及推車(chē)裝進(jìn)去都綽綽有余。但是，一般Modei Y車(chē)主很容易忽略前置儲(chǔ)物空間，畢竟腦海里已經(jīng)形成了潛意識(shí)�？傮w來(lái)說(shuō)，車(chē)輛前后排空間感都很充分，一般個(gè)子高的人都可以坐進(jìn)去。如果一定要給空間感打分，滿(mǎn)分十分，我會(huì)給八分。
動(dòng)力：畢竟是電車(chē)，總體來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)還是比較平穩(wěn)的。唯一的不足就是缺失了油車(chē)油門(mén)的肌肉感，就好比一個(gè)溫順的女孩子一樣。但是，畢竟是Model，它的動(dòng)力還是可以秒殺百分之八十的油車(chē)，這一點(diǎn)絲毫不夸張。
越野：
如果一定要通過(guò)某一方面來(lái)突出表現(xiàn)車(chē)的操控感。那這一點(diǎn)就是車(chē)的起步和剎車(chē)問(wèn)題，起步時(shí)的推背感應(yīng)該是最明顯的，應(yīng)該沒(méi)有同等價(jià)位的油車(chē)能夠比擬的。剎車(chē)，正是因?yàn)殡娷?chē)的原因，Model的剎車(chē)效果特別靈敏，特別明顯，如果你駕駛的是Model，我勸你千萬(wàn)不要急剎，不然你真的會(huì)體會(huì)到被甩出去的感覺(jué)。
續(xù)航：續(xù)航總體來(lái)說(shuō)也還是可以的，我的這輛車(chē)大概續(xù)航能力在400千米左右。一般來(lái)說(shuō)，中短途距離的旅行還是可以的，長(zhǎng)途距離的車(chē)程可能就需要你中途在某一充電樁稍微耽誤點(diǎn)時(shí)間了。而且還有一點(diǎn)就是，冬天model的續(xù)航能力可能會(huì)差一點(diǎn)，所以一般不推薦常年寒冷地帶的人購(gòu)買(mǎi)。
舒適：我覺(jué)得車(chē)輛整體的懸架過(guò)硬，拖了很大的后腿。一般過(guò)稍微有點(diǎn)坑洼的局面，就會(huì)有很明顯的顫動(dòng)感。但是，Model Y的全景天窗必須好評(píng)，確實(shí)讓人有一種開(kāi)敞篷跑車(chē)的快感，頭頂?shù)木吧挥[無(wú)余，陽(yáng)光四射的天氣，躺在車(chē)?yán)镓M不是美滋滋。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量540.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是外觀(guān)，搭配20寸輪轂充滿(mǎn)力量。這款車(chē)性?xún)r(jià)比和產(chǎn)品實(shí)力都不用說(shuō)，很多人選擇的原因相信跟我差不多。內(nèi)飾材料和配置都很滿(mǎn)意，搭配的音響，防眩光后視鏡，座椅加熱都是我比較滿(mǎn)意的。這款車(chē)彌補(bǔ)了model3體積小、舒適性差的缺點(diǎn)，同時(shí)保留了良好的駕駛特性。從外觀(guān)上看，給人的感覺(jué)是比model3更加豪華。
缺點(diǎn)：信號(hào)弱，這是聯(lián)通的鍋，我手機(jī)的移動(dòng)信號(hào)還是杠桿。Wifi弱，真的不如手機(jī)和平板，同樣的距離是車(chē)沒(méi)有信號(hào)，不可以在車(chē)庫(kù)里喚醒。車(chē)載系統(tǒng)，硬件配置低，好像是很多年前的cpu，性能真的不如我淘汰的老手機(jī)。當(dāng)加載網(wǎng)頁(yè)和游戲時(shí)，速度很慢。還有后排空間很大，但坐墊實(shí)在是太短了，平常坐后排都習(xí)慣半躺的那種感覺(jué)，這樣的坐，坐在Model Y里，就只有屁股在坐墊上，腿部完全沒(méi)有任何支撐。
外觀(guān)：特斯拉Model Y整體的外觀(guān)還是比較符合特斯拉家族的設(shè)計(jì)理念，不過(guò)細(xì)節(jié)之處的改變還是有不少小心思。比如前臉部位，車(chē)標(biāo)放在引擎蓋前端，前大燈樣式更加有設(shè)計(jì)感，配合保險(xiǎn)杠的鍍鉻裝飾，更具科技感。后部采用溜背的設(shè)計(jì)，配合上雙腰線(xiàn)和大尺寸輪轂讓整車(chē)看起來(lái)更加有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。同時(shí)，尾部視覺(jué)效果更加緊湊扁平，干凈利落。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾我個(gè)人感覺(jué)比較簡(jiǎn)單平庸，中控臺(tái)上面的以及門(mén)板上面的大量的這種軟性的搪塑，和豪華二字相去甚遠(yuǎn)。但是方向盤(pán)握感是那種比較飽滿(mǎn)的感覺(jué)，手握感還不錯(cuò)。
空間：特斯拉Model Y在不放倒后排座椅的情況下，后備箱可以輕易放入三個(gè)大行李箱，儲(chǔ)物空間很是強(qiáng)大。進(jìn)深有1米多，寬也有1米多，高度0.6米以上。后尾門(mén)采用電動(dòng)開(kāi)啟方式，下門(mén)沿設(shè)計(jì)的比較低接近下保險(xiǎn)杠，好處是便于放東西，對(duì)于奶爸來(lái)說(shuō)很是方便。
動(dòng)力：百公里加速官方給的數(shù)據(jù)是5.1秒，加速的敏捷性太棒了，整個(gè)加速的表現(xiàn)，其實(shí)沒(méi)什么好聊的，會(huì)讓人體驗(yàn)到加速的眩暈感。
越野：
優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕重力度柔和，即使是輕松模式依然很精準(zhǔn)、無(wú)虛位。缺點(diǎn)：懸掛偏硬，側(cè)傾有點(diǎn)明顯。
舒適：駕駛座還行，座椅軟硬度適中，靠背有充氣裝置，可以自行調(diào)節(jié)弧度。調(diào)整后可以保存，下次可以直接調(diào)到你舒服的位置。后排座椅可以調(diào)到2檔，角度非常舒適，空間大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格38.79萬(wàn)元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是特斯拉的忠實(shí)粉絲，其實(shí)很早之前就喜歡這款車(chē)了，它在我眼睛里也有很多優(yōu)點(diǎn)！外觀(guān)、配置什么的都很滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是真的還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)呢，都已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，我是特斯拉的真愛(ài)粉，所以不覺(jué)得有什么不好的地方！
外觀(guān)：外觀(guān)是那種大氣簡(jiǎn)約的類(lèi)型，尤其是側(cè)面的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，沉穩(wěn)時(shí)尚，回頭率也很高！
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾雖然很簡(jiǎn)約，但是卻不簡(jiǎn)單，功能豐富，更加高雅有內(nèi)涵！
空間：空間并不算小，我身高一米七五左右，坐在里面，腿部也能伸直一些，不會(huì)太拘束。后備箱也能放下很多的東西！
配置：內(nèi)容很豐富，配置多姿多彩我很喜歡，中控大屏設(shè)計(jì)也非常給力，充滿(mǎn)了科技感！
動(dòng)力：動(dòng)力非常夠用，不管是舒適模式還是它的運(yùn)動(dòng)模式，總是可以感覺(jué)到車(chē)子源源不斷的輸出能力。
越野：
這臺(tái)車(chē)的操控感我也非常喜歡，首先最給力的就是它的方向盤(pán)了，輕盈手感好，細(xì)膩光滑，也沒(méi)有虛位。
續(xù)航：續(xù)航非常強(qiáng)大，要比燃油車(chē)省錢(qián)多了，我平時(shí)開(kāi)車(chē)速度比較慢，對(duì)車(chē)子很溫和，所以續(xù)航也比較久。
舒適：因?yàn)槭且豢頢UV，所以車(chē)子舒適性要比轎車(chē)差一些，但是對(duì)比同類(lèi)型的車(chē)子已經(jīng)很不錯(cuò)了，座椅貼合性強(qiáng)，非常柔軟！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量560.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外形非常時(shí)尚，辨識(shí)度很高，車(chē)內(nèi)空間與配置我都很滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)可能就內(nèi)飾方面吧，沒(méi)有想象中那么多科技元素，更偏向于普通風(fēng)格！
外觀(guān)：外觀(guān)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，滿(mǎn)滿(mǎn)的活力，獨(dú)特的溜背造型更顯得優(yōu)雅大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，沒(méi)有那種高大上的感覺(jué)，但是看起來(lái)很舒服清爽，不會(huì)顯得雜亂無(wú)章。
空間：不管是駕駛座位還是后排座位都比較寬敞，碩大的后備箱可以?xún)?chǔ)存更多東西。
配置：科技感十足的配置，讓我更有安全感，自動(dòng)化程度也比較高，各種功能都很有意思！
動(dòng)力：雙電機(jī)動(dòng)力更加強(qiáng)悍，調(diào)到舒適模式的時(shí)候能夠輕松應(yīng)對(duì)各種不同的路況，開(kāi)著非常放心，標(biāo)準(zhǔn)模式更像是如虎添翼一樣的存在。
越野：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活，帶來(lái)了更加獨(dú)特的操控感，方向盤(pán)手感很細(xì)膩，而且不重不輕，分量剛剛好。
續(xù)航：充電的速度比較快，續(xù)航能力還是很優(yōu)越的，不用擔(dān)心出門(mén)會(huì)遇到?jīng)]電的情況，可以隨時(shí)觀(guān)察續(xù)航情況。
舒適：因?yàn)閼覓斓妆P(pán)調(diào)校都偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)，所以在顛簸路段的表現(xiàn)也不錯(cuò)，座椅很寬敞，坐在車(chē)?yán)餂](méi)有壓迫感！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量560.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外形非常時(shí)尚，辨識(shí)度很高，車(chē)內(nèi)空間與配置我都很滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)可能就內(nèi)飾方面吧，沒(méi)有想象中那么多科技元素，更偏向于普通風(fēng)格！
外觀(guān)：外觀(guān)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，滿(mǎn)滿(mǎn)的活力，獨(dú)特的溜背造型更顯得優(yōu)雅大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，沒(méi)有那種高大上的感覺(jué)，但是看起來(lái)很舒服清爽，不會(huì)顯得雜亂無(wú)章。
空間：不管是駕駛座位還是后排座位都比較寬敞，碩大的后備箱可以?xún)?chǔ)存更多東西。
配置：科技感十足的配置，讓我更有安全感，自動(dòng)化程度也比較高，各種功能都很有意思！
動(dòng)力：雙電機(jī)動(dòng)力更加強(qiáng)悍，調(diào)到舒適模式的時(shí)候能夠輕松應(yīng)對(duì)各種不同的路況，開(kāi)著非常放心，標(biāo)準(zhǔn)模式更像是如虎添翼一樣的存在。
越野：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活，帶來(lái)了更加獨(dú)特的操控感，方向盤(pán)手感很細(xì)膩，而且不重不輕，分量剛剛好。
續(xù)航：充電的速度比較快，續(xù)航能力還是很優(yōu)越的，不用擔(dān)心出門(mén)會(huì)遇到?jīng)]電的情況，可以隨時(shí)觀(guān)察續(xù)航情況。
舒適：因?yàn)閼覓斓妆P(pán)調(diào)校都偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)，所以在顛簸路段的表現(xiàn)也不錯(cuò)，座椅很寬敞，坐在車(chē)?yán)餂](méi)有壓迫感！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格37.79萬(wàn)元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是特斯拉的忠實(shí)粉絲，其實(shí)很早之前就喜歡這款車(chē)了，它在我眼睛里也有很多優(yōu)點(diǎn)！外觀(guān)、配置什么的都很滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是真的還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)呢，都已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，我是特斯拉的真愛(ài)粉，所以不覺(jué)得有什么不好的地方！
外觀(guān)：外觀(guān)是那種大氣簡(jiǎn)約的類(lèi)型，尤其是側(cè)面的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，沉穩(wěn)時(shí)尚，回頭率也很高！
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾雖然很簡(jiǎn)約，但是卻不簡(jiǎn)單，功能豐富，更加高雅有內(nèi)涵！
空間：空間并不算小，我身高一米七五左右，坐在里面，腿部也能伸直一些，不會(huì)太拘束。后備箱也能放下很多的東西！
配置：內(nèi)容很豐富，配置多姿多彩我很喜歡，中控大屏設(shè)計(jì)也非常給力，充滿(mǎn)了科技感！
動(dòng)力：動(dòng)力非常夠用，不管是舒適模式還是它的運(yùn)動(dòng)模式，總是可以感覺(jué)到車(chē)子源源不斷的輸出能力。
越野：
這臺(tái)車(chē)的操控感我也非常喜歡，首先最給力的就是它的方向盤(pán)了，輕盈手感好，細(xì)膩光滑，也沒(méi)有虛位。
續(xù)航：續(xù)航非常強(qiáng)大，要比燃油車(chē)省錢(qián)多了，我平時(shí)開(kāi)車(chē)速度比較慢，對(duì)車(chē)子很溫和，所以續(xù)航也比較久。
舒適：因?yàn)槭且豢頢UV，所以車(chē)子舒適性要比轎車(chē)差一些，但是對(duì)比同類(lèi)型的車(chē)子已經(jīng)很不錯(cuò)了，座椅貼合性強(qiáng)，非常柔軟！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.首先呢后排體驗(yàn)感超級(jí)好，對(duì)比modely3，這個(gè)完全是夠用的了，后排的椅子角度還可以調(diào)，座位下面還有usb充電口，還有空調(diào)出風(fēng)口，雖然談不上豪華但是對(duì)于一臺(tái)家用SUV已經(jīng)足夠了 2.前排呢對(duì)于體型大的朋友們也是一個(gè)福音，駕駛位空間大，不用哈著腰開(kāi)車(chē)，因?yàn)樽惶Ц吡撕芏�。前排�?duì)比modely3變化不是特別大！ 3.前備箱空間由于車(chē)造型的原因，也更加大了，前備箱上面蓋子上多了一層密封條，比特斯拉3好一些，加強(qiáng)了防盜功能，可以把一下貴重物品放里邊！ 4.后備箱空間是真的真的非常大，打一個(gè)最簡(jiǎn)單的比方，你坐在后備箱，你不用低頭，后備箱的門(mén)關(guān)下來(lái)也不會(huì)碰到你，正常的車(chē)后備箱只有一層，而modely后備箱有兩層哦！可以放超多東西！
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是座椅的材質(zhì)??，雖然是特斯拉說(shuō)這是環(huán)保材質(zhì)，可以用水清洗，還可以怎么怎么，唯獨(dú)就是不透氣，夏天要是容易出汗的話(huà)，那挺尷尬的????介意的話(huà)可以自己購(gòu)買(mǎi)一個(gè)座套，然后還是這個(gè)座墊長(zhǎng)度不夠，對(duì)于我們有時(shí)跑長(zhǎng)途，就是稍微辛苦一點(diǎn)，但是這個(gè)空間感還是非常好，能夠彌補(bǔ)這個(gè)缺陷，
外觀(guān)：外觀(guān)也是比較完美的，總體來(lái)說(shuō)我比較滿(mǎn)意，Model Y的實(shí)車(chē)視覺(jué)效果真的很棒，超出了我的預(yù)料！
內(nèi)飾：就是座椅不透氣，座墊短了一點(diǎn)，其他的挺好的！
空間：空間前面也有說(shuō)到對(duì)比modely3，這個(gè)車(chē)空間是足夠了，坐上去非常舒適！
動(dòng)力：動(dòng)力方面真的不用擔(dān)心，雖然比不上跑車(chē)，況且這是電動(dòng)車(chē)，比國(guó)產(chǎn)的一些品牌強(qiáng)，偷偷告訴你推背感很強(qiáng)哦！
越野：
跑長(zhǎng)途我一般都是開(kāi)了輔助駕駛，比較順手！
舒適：就算是身高體型大的男生，駕駛位一樣不會(huì)擠，不會(huì)顯得壓抑
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里全是轎車(chē)，Y是第一輛suv。不得不說(shuō)空間上優(yōu)勢(shì)非常大。因?yàn)榻?jīng)常多地之間來(lái)回拉很多東西。。所以這個(gè)可以說(shuō)對(duì)我們非常實(shí)用了。不然每次把E的后座后備箱都塞的滿(mǎn)滿(mǎn)的~另外就是各種舒適配置非常齊全，方向盤(pán)加熱，前后座椅加熱，家里的女士和歲數(shù)大的老人都非常喜歡~不用特別關(guān)照誰(shuí)來(lái)享受前排座椅加熱了~家庭和諧很重要是不是！新能源冬天空調(diào)也是不用提前熱車(chē)~舒服~ 后排地板平整！而且中間座位的前面還往前凹進(jìn)去的~可以輕松放腳。一直開(kāi)后驅(qū)車(chē)，表示這點(diǎn)對(duì)家人十分友好，尤其經(jīng)常坐滿(mǎn)人~~ 無(wú)框車(chē)門(mén)。就喜歡無(wú)框車(chē)門(mén)！好看�。� 音響也還不錯(cuò)哦~作為非主力車(chē)省的改了~
缺點(diǎn)：1，Y的方向盤(pán)非常重，重的讓我想起十多年前考駕照的小卡，曾經(jīng)開(kāi)過(guò)的3.E感覺(jué)都比這個(gè)輕多了。。 2，a柱擋視野，a柱又寬又長(zhǎng)。雖然前方視野不錯(cuò)，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候總要探頭探腦的來(lái)回看兩邊 3后排座椅短。這個(gè)其實(shí)還好，家里人身高都不高，加上這個(gè)車(chē)基本最遠(yuǎn)也就開(kāi)個(gè)100公里。沒(méi)成什么大問(wèn)題 4隔音，雖然前排上了雙層夾膠玻璃，隔音也就那么回事兒~
外觀(guān)：選裝了紅色，畢竟家里老姐開(kāi)得多。外觀(guān)她很滿(mǎn)意~
內(nèi)飾：怎么說(shuō)呢，簡(jiǎn)約，在這個(gè)車(chē)上感覺(jué)就很對(duì)味。這個(gè)看個(gè)人喜好吧~ 另外整體感很強(qiáng)~還有我喜歡的木質(zhì)飾板！簡(jiǎn)約中透露著高級(jí)~哈哈哈哈哈哈 皮質(zhì)座椅中規(guī)中矩 很多地方改掉了指紋收集器的鋼琴烤漆，加分！
空間：空間上是絕對(duì)夠用的~按我171身高調(diào)整好駕駛位，再坐后面翹個(gè)二郎腿是沒(méi)問(wèn)題~ 頭部大概看了下，本身就很寬裕，加上全玻璃頂，體感感覺(jué)空間很大~ 尤其是后備箱地板打開(kāi)還有一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間！
動(dòng)力：聽(tīng)說(shuō)y是雙電機(jī)，也的確很帶勁。高速120超車(chē)也是很隨意，一踩就超過(guò)去了~
越野：
方向盤(pán)沉，特別沉。。但是很精準(zhǔn)。3的拉皮，雖然是suv，開(kāi)起來(lái)也很跟手，指哪打哪，高速下橋側(cè)傾控制的也不錯(cuò)~3很好開(kāi)，y跟3開(kāi)起來(lái)很接近
舒適：Emm雖然說(shuō)座椅比以前改進(jìn)了，但是舒適度還是不太滿(mǎn)意可能習(xí)慣了e的座椅吧。。 隔音一般，可能是無(wú)框車(chē)門(mén)的原因，雙層夾膠玻璃雖然比普通玻璃強(qiáng)，但整體強(qiáng)的有限 各種加熱在冬天很舒服~
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