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Model Y
官方指導(dǎo)價(jià)：26.35-31.35萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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Model Y
官方指導(dǎo)價(jià)：26.35-31.35萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量540.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 優(yōu)點(diǎn)：方向盤轉(zhuǎn)向輕重力度柔和，即使是輕松模式依然很精準(zhǔn)、無虛位。缺點(diǎn)：懸掛偏硬，側(cè)傾有點(diǎn)明顯。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量490.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 這款車的操控方面優(yōu)缺點(diǎn)共存，優(yōu)點(diǎn)方面：方向盤轉(zhuǎn)向力度輕重合適且精準(zhǔn)；另外就是科技方面輔助，提升了操控性。缺點(diǎn)方面：底盤懸掛偏硬，比不上我朋友的國產(chǎn)某款電動(dòng)車。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 如果一定要通過某一方面來突出表現(xiàn)車的操控感。那這一點(diǎn)就是車的起步和剎車問題，起步時(shí)的推背感應(yīng)該是最明顯的，應(yīng)該沒有同等價(jià)位的油車能夠比擬的。剎車，正是因?yàn)殡娷嚨脑�，Model的剎車效果特別靈敏，特別明顯，如果你駕駛的是Model，我勸你千萬不要急剎，不然你真的會(huì)體會(huì)到被甩出去的感覺。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量560.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活，帶來了更加獨(dú)特的操控感，方向盤手感很細(xì)膩，而且不重不輕，分量剛剛好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.79萬元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 這臺(tái)車的操控感我也非常喜歡，首先最給力的就是它的方向盤了，輕盈手感好，細(xì)膩光滑，也沒有虛位。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格37.79萬元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 這臺(tái)車的操控感我也非常喜歡，首先最給力的就是它的方向盤了，輕盈手感好，細(xì)膩光滑，也沒有虛位。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量560.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活，帶來了更加獨(dú)特的操控感，方向盤手感很細(xì)膩，而且不重不輕，分量剛剛好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤沉，特別沉。。但是很精準(zhǔn)。3的拉皮，雖然是suv，開起來也很跟手，指哪打哪，高速下橋側(cè)傾控制的也不錯(cuò)~3很好開，y跟3開起來很接近
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 跑長途我一般都是開了輔助駕駛，比較順手！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.99萬元
耗 電 量594.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)底盤系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)在調(diào)教上可謂是在國際上首屈一指，帶來了不同的操控體驗(yàn)，整體上偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，可以滿足各個(gè)年齡段的駕駛習(xí)性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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