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Model Y
官方指導價：26.35-31.35萬元
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評分
優(yōu)點：空間大，加速快，音響出色，操控靈敏，新車沒什么異味。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1453公里
綜合評分
優(yōu)點：外觀時尚。和卡丁車一樣的操作。和油車完全不一樣的全新感受�？臻g大，前后都能放東西。做工明顯提升很多。成都的政策是出行不限號，交投占道停車的地方免兩小時停車費，再加上用車成本非常低。費用方面還是相比油車有很大優(yōu)勢。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格31.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
優(yōu)點：科技感十足，空間外面看感覺僅僅是model3的放大版，但提車后才發(fā)現(xiàn)里面空間是真的大，儲物空間遠超預期，從家用角度來說完全可以勝任。內(nèi)飾較為簡潔，不過我本身也就不喜歡花里胡哨，基本上所有的功能都能在一塊大屏幕上實現(xiàn)，而且菜單簡潔明了易操作。手機app可以綁定19個駕駛?cè)�，而且可以座椅記憶。app可以遠程啟動空調(diào)和開窗通風，實用感十足。ap在高速行駛時簡直就是個神器，高速開車相對來說變成了件輕松的事情。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分

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優(yōu)點：帥氣造型、無框車門、極簡風格、手機鑰匙、基礎(chǔ)配置滿足日常用車，滿滿的科技感
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2206公里
綜合評分
優(yōu)點：顯示續(xù)航真實可信，提速有力，第二排體感比家里的奔馳ML還寬敞，儲物空間超多超大，車載音響雖然沒貼logo但不比外面帶logo的差
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
優(yōu)點：作為一個一事無成的富二代，媽老漢買再貴的車，我都加不起油。所以買個model Y 目的就是省錢，可勁兒躁�。� em…我那么有錢，全靠我爸媽給我生了一張胡說八道的嘴。 但是省錢是真的，駕駛體驗很好也是真的。一天就習慣了他的保持動能回收。單踏板考驗司機踩油門的細膩程度。所以，可能會腳臭哦～音響效果在這個價位很卓越！偶爾把小Y當作自己的私密空間聽聽歌放松放松很舒服！這簡直就是一個mini版的房車嘛！性價比很高哦～
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
優(yōu)點：1，駕駛體驗。無論是最直觀的加速體驗，還是整個操控感受，在這個價位里不敢說是最棒的，但絕對是我本人開過的這個價位的車里最棒的，但有一點要吐槽下，這車的轉(zhuǎn)彎半徑較大，以前我油車一把能掉頭的路口，Y一定要倒一把才能過。2，輔助駕駛。首先我先聲明我沒有體驗過其他品牌的自動駕駛。個人認為特斯拉的AP還是適合在高速上用，邏輯非常清晰，這趟自駕游高速車程9成以上是開AP，真的非常棒。3，續(xù)航。續(xù)航剛提車那會比較高，沒有詳細記錄過，感覺差不多300-350公里之間。后面可能是熟悉單踏板模式，表顯435公里，實際也差不多，如果速度控制在100左右，應該會超過430，這點很驚喜。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格30.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
優(yōu)點：目前開了1500km，平均能耗130 日均80km 主要走外環(huán)高速 （說是高速但上海的外環(huán)早上估計與內(nèi)環(huán)的擁堵情況不相上下） 整體下最滿意的還是時速80公里下的駕駛感，以及車內(nèi)空間。 80以上 就會很吵了 100以上我一般開音樂蓋掉
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點：外觀時尚，特別吸引眼球；操控比較好，指向比較精準；加速表現(xiàn)優(yōu)秀，輕輕一踩電門，油車全部甩沒有；智能化OTA升級特別好，有最新的技術(shù)都會更新到車輛上面；單踏板模式，開起來真的爽，估算好系統(tǒng)剎車距離，不需要剎車，松開電門后自動剎停！擁堵路段，真的特別實用，不需要一腳電門，再來一腳剎車！換擋模式和奔馳一樣，我爸第一次開電車竟然沒有一點不適應，電耗竟然我還低！
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程818公里
綜合評分
優(yōu)點：整車很大，給人的感覺氣勢很足，車內(nèi)空間也很充裕，后排還能放倒通平。動力也很足，開在路上不管是超車還是起步，感覺都很到位。更主要的是開起來太省了，平時腳法很到位，電耗130左右，算下來車子可以開上400多公里沒問題。比之前開的X5省太多太多了，X5 算下來得1.5一公里，實在是油老虎。就下定了這款標續(xù)Y。選裝了20寸輪轂，這車的精華就在這個20寸輪轂上了，整整提高了車外觀的質(zhì)感。19寸的輪轂看上去更像家用車，20寸的話運動感更佳更適合。
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