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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意ID.4 X的地方就是它的耗能了，確實(shí)是方便了日常出行，新能源的車(chē)子就是為城市而生的，再著就是一輛車(chē)子的使用率百分之七十都在市區(qū)呢，所以用這環(huán)保節(jié)能的它就再合適不過(guò)了，之前開(kāi)過(guò)燃油車(chē)子的人最能清楚這加油的尷尬，燒油太費(fèi)錢(qián)了，就看著官方數(shù)據(jù)續(xù)航五百多，我也覺(jué)得很值得我入手了，何況這ID.4 X的造型和動(dòng)力都很不錯(cuò)了，符合年輕人的審美，開(kāi)它出去到哪里都是矚目點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不太適合出遠(yuǎn)門(mén)，跑長(zhǎng)途充電有點(diǎn)小麻煩。適合家庭用車(chē)
外觀：外觀很潮流，兩個(gè)大燈看起來(lái)特別有神，整個(gè)車(chē)身線條也很自然。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的還是比較好的，看得出來(lái)它完全是用心的在做這方面。
空間：車(chē)子的空間布局很合理，從乘坐到儲(chǔ)物槽的設(shè)計(jì)都能看出來(lái)設(shè)計(jì)師走心了。
配置：性價(jià)比挺高的我感覺(jué)，二十三萬(wàn)的中大型純電SUV，外觀樣式很好看，動(dòng)力還很強(qiáng)勁，最主要的還省錢(qián)，現(xiàn)在加油這么貴，在家充電的話一度電才幾毛錢(qián)，而且我這沒(méi)電了就去4s店免費(fèi)充，就算出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)，去外面的充電站充也一塊多吧好像，反正我是覺(jué)得太劃算了買(mǎi)這個(gè)車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力簡(jiǎn)直沒(méi)得說(shuō)，前幾天我還特意找了個(gè)沒(méi)啥車(chē)的路上試了一下百公里加速，簡(jiǎn)直了！瞬間彈射起步，起步推背感很強(qiáng)，動(dòng)力是秒超油車(chē)。總之動(dòng)力是非�？梢�。
越野：
總體來(lái)說(shuō)ID.4 X的操控還是很簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)很輕盈有質(zhì)感，車(chē)子掉頭打彎都不費(fèi)勁，是一款很容易駕馭的車(chē)子，特別符合一些新手小白選入，車(chē)子的一些輔助很多，需要自己多操控練習(xí)了，畢竟孰能才生巧呢，開(kāi)車(chē)就是個(gè)技術(shù)活，有個(gè)讓我吐槽的地方就是我要是想開(kāi)前車(chē)蓋，那就得打開(kāi)主車(chē)門(mén)，這個(gè)設(shè)計(jì)真的是一個(gè)BUG，我覺(jué)得設(shè)計(jì)腦袋有問(wèn)題，好像全部大眾車(chē)子都有這個(gè)毛病，真是尷尬。
舒適：在路上行駛的時(shí)候我覺(jué)得這個(gè)車(chē)減震的功能不錯(cuò)，可以吸收外接的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我感到最滿意的地方是它的外觀顏值，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中來(lái)講，確實(shí)算得上是相當(dāng)出眾了，而且當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候很大一部分原因也是因?yàn)樗念佒岛艹錾�，開(kāi)車(chē)出去讓我覺(jué)得自己倍兒有面子。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得這款I(lǐng)D.4 X最不足的地方就是有個(gè)設(shè)計(jì)很逗逼，就是你想開(kāi)前車(chē)蓋的時(shí)候必須要開(kāi)策主駕駛門(mén)，這個(gè)設(shè)計(jì)雖然是全部大眾的通病吧，我就忍不住的吐槽設(shè)計(jì)師腦子有問(wèn)題了，還有就這么高端的座椅，有加熱和按摩竟然沒(méi)有通風(fēng)，我都想哭了，這是個(gè)什么鬼操作，難道屁股怕冷就不怕熱了，想想就可笑。
外觀：整個(gè)車(chē)外觀我覺(jué)得比價(jià)飽滿，挺有安全感的，車(chē)身的腰線比較流暢，貫穿的尾燈在夜晚的時(shí)候也是很醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是懸浮式屏幕很好用，語(yǔ)音操控也方便了雙手。
空間：內(nèi)部空間跟一般的轎車(chē)大小差不多，尤其是后備箱跟一般的兩廂車(chē)大小。
配置：空間夠大，口碑質(zhì)量好，性價(jià)比不錯(cuò)，后續(xù)使用也沒(méi)有讓人失望。事實(shí)也沒(méi)讓我失望，沒(méi)有什么掉鏈子的地方
動(dòng)力：id.4x車(chē)身重量比較重，剎車(chē)反應(yīng)比較，快起步比較快，不揉捏。
越野：
車(chē)子小巧靈活,倒車(chē)感覺(jué)很容易,方向盤(pán)一點(diǎn)都不生硬,精度也挺高的，我還是挺喜歡的。
舒適：駕駛位的座椅對(duì)于車(chē)主真的是特別的友善，坐上去以后感覺(jué)特別的放松，身體能夠完全的被座椅靠背給支撐住。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力，我這個(gè)車(chē)也沒(méi)買(mǎi)多久呢，也就十來(lái)天吧，動(dòng)力我是太滿意了！前幾天下班早，約上朋友去大閱城轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，開(kāi)上我的車(chē)ID.4x帶上他們，一路上回頭率滿滿呀，等紅燈是瞬間起步，一下子秒殺其他車(chē)，超車(chē)也是一下就過(guò)去了，不得不說(shuō)，純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力就是要比油車(chē)好的多呢，不管是百公里加速呀還是瞬間起步都非常OK。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是空間方面，雖說(shuō)是越野車(chē)型，但是內(nèi)部空間跟一般的轎車(chē)大小差不多，尤其是后備箱跟一般的兩廂車(chē)大小。
外觀：別具一格，其實(shí)說(shuō)實(shí)話，車(chē)位的尾燈設(shè)計(jì)也是和前臉正好搭配，我個(gè)人認(rèn)為ID.4X這款車(chē)子的顏值相對(duì)來(lái)說(shuō)是不低的。
內(nèi)飾：中控屏也特別大，很上檔次，滿滿的喜歡。車(chē)頂?shù)臒羰菐Ц袘?yīng)的。還帶有快充，手機(jī)不怕沒(méi)電了。感覺(jué)相當(dāng)高科技。超大天窗。天氣慢慢的轉(zhuǎn)涼了，照進(jìn)陽(yáng)光來(lái)特別舒適。
空間：主要給老婆開(kāi)。平時(shí)接孩子，帶孩子出去玩兒。拿東西會(huì)很多空間特別大。再也不怕出去玩兒的時(shí)候拿的東西裝不下了。?后備箱特別大。平時(shí)出去釣魚(yú)，裝裝備是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：相比于車(chē)的價(jià)格,配置和用料還有一些高科技配置 ，id.4x還是值得購(gòu)買(mǎi)的，畢竟大眾保值，純電車(chē)養(yǎng)車(chē)成本低。
動(dòng)力：在怠速狀態(tài)下的時(shí)候其實(shí)就能夠感覺(jué)出來(lái)，它發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)動(dòng)力輸出過(guò)程當(dāng)中，平順性是不能得到很好保障的動(dòng)力的波動(dòng)會(huì)有點(diǎn)明顯。
越野：
駕駛感很細(xì)膩，車(chē)子的視野盲區(qū)很小，加上有很多行車(chē)輔助，能體會(huì)到路況的變更。
舒適：ID.4 X的舒適性就從它的座椅上就能看出來(lái)，寬大舒服，還有加熱功能，哈哈哈，想到這我就想起來(lái)為啥扣它一個(gè)舒適性的分?jǐn)?shù)呢，沒(méi)有通風(fēng)，這就讓我覺(jué)得太難了，不能接受有加熱沒(méi)通風(fēng)的座椅。其他的方面像懸架還有隔音倒是挺好的，絕對(duì)是我們很享受的地方，高速上面都能后排躺著睡覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：id.4x的性價(jià)比方面挺不錯(cuò)的，價(jià)格本身不貴，配置不錯(cuò)，適合年輕人的選擇,最重要的是電耗低，長(zhǎng)久使用是比較劃算的
缺點(diǎn)：外觀的雙色搭配我不是很喜歡，我個(gè)人更喜歡簡(jiǎn)單大氣點(diǎn)的，比如全黑的那種我看著更精致喜歡。
外觀：id.4x的外觀設(shè)計(jì)還是比較獨(dú)特的，封閉式前擋，身線條完美凸顯，看起來(lái)是非常上檔次,大眾車(chē)也變得洋氣時(shí)髦了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置還算可以，我能接受的那個(gè)款，但是新車(chē)有異味，需要放置除味炭包處理。
空間：空間還是夠用的，一般我和老婆坐在主副駕駛兩個(gè)寶寶坐在后排都坐的都比較舒服
配置：口碑也一直也不錯(cuò)，這車(chē)顏值也高，上手的時(shí)分也比較簡(jiǎn)單，不會(huì)給家庭方面帶來(lái)太多的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，駕駛的感受還比較舒服，我很喜歡的地方很多。
動(dòng)力：我平常開(kāi)車(chē)比較榮和，所以在動(dòng)力這塊的要求也不是很多。
越野：
操控方面少了很多實(shí)體按鍵，用起來(lái)還是蠻方便的。
舒適：座椅感覺(jué)用料也是十足，支撐性很好，電動(dòng)車(chē)很安靜，唯一吐槽的就是胎噪聲聽(tīng)著比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1545公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外形漂亮，省電省油，性價(jià)比高。特別適合家庭用車(chē)，也特別適合女性開(kāi)。隔音效果好。特別有科技感�？雌饋�(lái)特別上檔次。
缺點(diǎn)：最不滿意就是座椅的設(shè)計(jì)不是全皮的，是混搭的，我覺(jué)得這樣的話會(huì)不耐臟，小孩容易把車(chē)內(nèi)搞臟了。
外觀：造型很個(gè)性了，大燈設(shè)計(jì)的很酷，車(chē)標(biāo)logo都是那么的與眾不同，辨識(shí)度超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較好，座椅的材質(zhì)比較不錯(cuò)，做工也細(xì)膩。
空間：空間在我對(duì)比過(guò)這么多車(chē)子以來(lái)，我覺(jué)得算是做的非�？梢缘模诤竺娑家稽c(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，所以我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的空間是挺寬敞的。
配置：車(chē)子的性價(jià)比還不錯(cuò)，能耗低續(xù)航強(qiáng)，用來(lái)代步很劃算,就是車(chē)子沒(méi)什么優(yōu)惠，4S店工作人員的專(zhuān)業(yè)度還是很好的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面在市區(qū)跑，因?yàn)檐?chē)多，沒(méi)辦法判斷它的沖力，當(dāng)時(shí)試駕這個(gè)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售帶我出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也是人家年輕，給我體驗(yàn)一把速度與激情，等我真正擁有這輛車(chē)以后，自己沒(méi)敢嘗試，不過(guò)這不代表這個(gè)車(chē)子沒(méi)有沖擊力。
越野：
操控也還行，開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)挺輕的，不過(guò)速度一起來(lái)，明顯能感覺(jué)方向盤(pán)就變重了點(diǎn)，還有一些功能按鍵也挺好操作的，很好上手。
舒適：整體舒適度比較高，過(guò)減速帶抖動(dòng)性比較小，所以比較舒服，駕駛感受和乘坐感受都比較好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7106公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程是我對(duì)這個(gè)車(chē)最滿意的地方了，有好幾次跑長(zhǎng)途走親戚那是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的。
缺點(diǎn)：車(chē)子的內(nèi)飾自己不是很滿意，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格并沒(méi)有讓我感到突出的地方，有點(diǎn)太平平無(wú)奇了。
外觀：外觀主打的是年輕的設(shè)計(jì)，我選擇的是紅色的，也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的色彩搭配第一眼就讓人印象深刻，像中控臺(tái)還有座椅上運(yùn)用了一些小設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的面板是跟外觀一樣的紅色，座椅外圍一圈的走線包邊也是用了紅色裝飾。
空間：這車(chē)子的空間還是挺不錯(cuò)的，畢竟是款SUV的造型，內(nèi)部乘坐是不會(huì)擁擠的，五門(mén)五座完全可以搞定一家人的出行需求，車(chē)子內(nèi)部有一定的儲(chǔ)物能力，帶一些隨身的小物品很隨意，取放也自如，然后就是后備箱挺大的，主要是拉大件的時(shí)候還能用比例放倒增加一下空間，這個(gè)設(shè)計(jì)就很人性化了。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還算是不錯(cuò)的，買(mǎi)新能源車(chē)子省事了很多，牌照不用費(fèi)心，購(gòu)置稅不用交，用車(chē)也經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：提速確實(shí)很不錯(cuò)，超車(chē)也是很給力的。電機(jī)確實(shí)好啊。
越野：
操控方面和燃油車(chē)的區(qū)別不是很大，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很棒。
舒適：較長(zhǎng)路程都不累，座椅保護(hù)的很舒適。三種駕駛模式切換輕松，車(chē)內(nèi)的靜謐效果確實(shí)很好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我們家現(xiàn)在的第二臺(tái)車(chē)。最滿意的就是不用加油。省錢(qián)一些。
缺點(diǎn)：從整體車(chē)子出發(fā)的話，在我看來(lái)都是不錯(cuò)的。
外觀：整體設(shè)計(jì)也確實(shí)是大氣，也非常干練，包括整個(gè)車(chē)尾的設(shè)計(jì)以及車(chē)燈的設(shè)計(jì)，各個(gè)角度看著都挺完美的，線條很流暢。
內(nèi)飾：不講究那些花里胡哨的東西，上手的手感也很順滑，顏色搭配也沒(méi)感覺(jué)到突兀，在做工方面還是比較精細(xì)的。
空間：id.4x雖然是緊湊型suv，但是我感覺(jué)后備箱空間優(yōu)于其他車(chē)型同款類(lèi)型的車(chē)，后排空間也能滿足日常需求，平常帶三個(gè)人也沒(méi)有問(wèn)題。
配置：主要是看后期的用車(chē)成本吧，純電的，倒是很省錢(qián)了。性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步和提速都是非常平穩(wěn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出很平順，沒(méi)有感覺(jué)到頓挫的感覺(jué)，車(chē)子的推背感也比較強(qiáng)。
越野：
提供了很好的手感，方向盤(pán)操作很輕，靈敏度很高，簡(jiǎn)單的操控還是讓我很有自信心的，車(chē)身都不會(huì)覺(jué)得晃，給人感覺(jué)很輕松。
舒適：座椅的舒適感還是很足的，坐上去支撐性很好，坐姿長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不累，長(zhǎng)途駕駛后，也不覺(jué)得很疲憊，讓我的心情也高興很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我覺(jué)得還是這個(gè)車(chē)的舒適性，坐在車(chē)內(nèi)的時(shí)候我覺(jué)得是一種很不錯(cuò)的享受。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭蔷o湊型的suv。大眾id.4x后排的位置稍微矮了點(diǎn)，對(duì)高個(gè)子不友好！
外觀：車(chē)身很漂亮，非常大氣，車(chē)燈設(shè)計(jì)的很有科技感，VW車(chē)標(biāo)啟動(dòng)后可以點(diǎn)亮，車(chē)輪特別寬，上路感覺(jué)特別安全。給人高端大氣上檔次的感覺(jué)。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾，我想說(shuō)的是，不管是哪個(gè)審美的人都會(huì)喜歡上的，顏色也有得選，座椅材質(zhì)也很有質(zhì)感，軟包面積很多，手感不錯(cuò)，還有那大尺寸的液晶屏，超級(jí)給力有智能化科技感，以及車(chē)子里面配置了氛圍燈，這才是最大的亮點(diǎn)，夜間開(kāi)車(chē)都是美美的，怦然心動(dòng)說(shuō)的就是看到它。
空間：車(chē)內(nèi)的空間比較大，在乘坐時(shí)是一點(diǎn)也不吝嗇，然后后備箱空間也是比較大的。
配置：使用到現(xiàn)在我覺(jué)得這款車(chē)的性價(jià)比是不錯(cuò)的，因?yàn)槔m(xù)航里程很不錯(cuò)。
動(dòng)力：就上下班這個(gè)路段開(kāi)著車(chē)速也開(kāi)不了多快，動(dòng)力行駛起來(lái)也是比較平穩(wěn)的。
越野：
比較好操控的車(chē)子，配置的輔助系統(tǒng)很多，還有底盤(pán)很穩(wěn)。
舒適：買(mǎi)到這個(gè)車(chē)到現(xiàn)在，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)舒適性還是值得表?yè)P(yáng)的，車(chē)內(nèi)的靜音效果果然是不錯(cuò)的，避震的效果也比較的出眾，過(guò)坑坑洼洼的路時(shí)是比較快的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是純電省錢(qián)了，雖然是電車(chē)，動(dòng)力方面一點(diǎn)都沒(méi)有減弱，很滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的是車(chē)內(nèi)的塑料味比較重，然后價(jià)格便宜不了，感覺(jué)不爽的樣子。
外觀：外觀我特喜歡。前面這個(gè)大燈，晚上開(kāi)著燈看著可好看了，前面的標(biāo)也是一體式發(fā)光的，門(mén)把手還是個(gè)半隱形的門(mén)把手，整體看著非常好看，還有個(gè)全景大天窗，不過(guò)就是不能打開(kāi)。后面的標(biāo)也是可以亮的，和前面一樣，都是一體式的，看著好看，安全性也提高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配不是很有特色，設(shè)計(jì)風(fēng)格沒(méi)那么強(qiáng)烈，用料和做工這方面沒(méi)什么問(wèn)題，該有的配置也全部都有，很實(shí)用。
空間：緊湊型的，空間夠用了，后備箱也是比較不錯(cuò)。購(gòu)物完全不用擔(dān)心。
配置：id.4x整體比較大氣，省錢(qián)，開(kāi)在路上也是一道靚麗的風(fēng)景線，整體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得買(mǎi)的比較劃算。
動(dòng)力：參數(shù)雖然不怎么樣，但是動(dòng)力夠強(qiáng)悍，加速或者起步超車(chē)，推背感還是比較足，動(dòng)力非常充足，爬坡根本不是什么問(wèn)題。
越野：
ID.4X這臺(tái)車(chē)給我的感覺(jué)不會(huì)有新車(chē)的那種緊致感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，跑高速還是可以的。方向盤(pán)的手感很好
舒適：新車(chē)的味道倒是沒(méi)有，不過(guò)車(chē)子開(kāi)起來(lái)坐在里面感覺(jué)外界的噪音很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：id.4x省油空間大，造型比較酷炫，不交購(gòu)置稅，相比其他的燃油車(chē)子會(huì)省下很多經(jīng)費(fèi)，在城市中上的綠牌不會(huì)被限號(hào)，顏色大氣,開(kāi)在街上是一道亮麗的風(fēng)景線
缺點(diǎn)：最不滿意就是車(chē)子沒(méi)什么優(yōu)惠政策，買(mǎi)下來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)小貴。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)造型是非常的帥氣，整個(gè)車(chē)身的線條還是非常漂亮的，大燈和輪轂的設(shè)計(jì)也都非常喜歡，辯識(shí)性還是很強(qiáng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中等吧，沒(méi)有很驚艷的地方。不過(guò)大屏很好用，點(diǎn)贊。
空間：空間的設(shè)計(jì)我覺(jué)得比較不錯(cuò)，我1米8的個(gè)子坐在車(chē)內(nèi)的時(shí)候頭部距離還是挺大的，也比較的寬敞。
配置：個(gè)人認(rèn)為他在同行競(jìng)爭(zhēng)中有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，它的價(jià)格確實(shí)比較適中合理。它的性價(jià)比是完全夠的，感覺(jué)很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不弱，起步很利落，高速超車(chē)就是一腳油門(mén)的事。
越野：
駕駛這輛車(chē)還是很輕松的，方向盤(pán)手感很好，指向也精準(zhǔn)，而且車(chē)身的靈活性也很不錯(cuò)，對(duì)于我媳婦這樣的新手來(lái)說(shuō)，是很容易上手駕馭的
舒適：減震有點(diǎn)硬，還有胎噪有點(diǎn)明顯，不過(guò)坐著舒適感也還行，就是沒(méi)有想的那么舒適。
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