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ID.4 X
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是顏色，這個(gè)粉藍(lán)色是我最喜愛的藍(lán)色，內(nèi)飾也配上了藍(lán)色，整體看起來真的很舒服
缺點(diǎn)：隱藏式的門把手設(shè)計(jì)確實(shí)好看，但是它里面是觸碰的輕輕按一下就可以，但是同事朋友坐車的話已經(jīng)把我們把手拉壞兩次了這點(diǎn)確實(shí)頭疼。還有就是他的掛擋的地方是在放下排后面一個(gè)擰的，然后剛開始確實(shí)不習(xí)慣，有時(shí)候我也經(jīng)常掛錯(cuò)。
外觀：設(shè)計(jì)也很漂亮，總的來說，流線型的設(shè)計(jì)讓這款車擁有了運(yùn)動(dòng)感和霸氣的前臉，車頭燈為這款車增添了別樣的風(fēng)格，車尾是溜背造型，很時(shí)尚，前臉看起來很高雅，加上帥氣的大燈，以及側(cè)面的設(shè)計(jì)，ID.4 X似乎給汽車注入了靈魂，總之，我非常喜歡。
內(nèi)飾：大眾的車機(jī)系統(tǒng)可圈可點(diǎn)，使用上沒有國產(chǎn)車那種驚艷，但是它的聲控系統(tǒng)還比較靈敏，反應(yīng)也很快。我平常沒有在車上打游戲的習(xí)慣，所以那些花里胡哨的功能對(duì)我來說一點(diǎn)用都沒有。還有一點(diǎn)，就是車內(nèi)可以選擇十幾種顏色的氛圍燈，不同心情可以看不同的顏色。自己感受起來也挺酷的
空間：我差不多一米八，坐前面和后面都還可以，沒有壓抑的感覺，后排也坐過三個(gè)人，沒啥問題挺寬松的，尾箱的空間也還行，底部很平整，電動(dòng)尾門也很方便，不然像我女朋友這力氣，不得關(guān)尾門還得喊我呢。
配置：我認(rèn)為ID.4X還是很值得購買的一臺(tái)車，配置齊全并且用料也很對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，綜合考慮出行費(fèi)用以及用車成本，都是要比燃油車劃算很多的。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)最大的好處就是動(dòng)力的響應(yīng)速度更快，所以起步乃至提速過程都會(huì)顯得很輕松，而且這臺(tái)電動(dòng)機(jī)也確實(shí)有著還不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備，后半段開著也不會(huì)很肉
越野：
它的配置什么的還是比較豐富，操控起來沒有什么太大問題，雖然剛開始上手的時(shí)候感覺有點(diǎn)生疏，但是時(shí)間長(zhǎng)了就好多了。
舒適：前后排座椅舒適性都很棒，軟硬度適中，汽車減震效果非常好，過坑坑洼洼的地面，也比較的柔和，而且平常上下班在車?yán)锓欧乓魳�，車�(yán)锏姆諊泻馨�，配上汽車的氛圍燈，決決子。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次看到ID.4X的時(shí)候，我真的由衷感嘆，大眾終于換臉了。前大燈給我的第一印象就是，目光敏銳，就像森林里的狼在盯著自己的獵物，伺機(jī)而動(dòng)的神態(tài)，很犀利也很帥氣。本來覺得前大燈加貫穿燈飾條，還挺有科技感，再一看這齜牙咧嘴的前杠網(wǎng)格裝飾，看起來屬實(shí)是有點(diǎn)俏皮了。我很喜歡這個(gè)迎賓燈效，每次去拿車靠近它它就開始不停的跟我“眨眼睛”，很有儀式感。尾部的造型設(shè)計(jì)也一點(diǎn)不大眾，看起來很憨厚，尾燈設(shè)計(jì)很有律動(dòng)感，銀黑雙色輪轂也不小，運(yùn)動(dòng)氣息上面沒得問題。白色的銘牌很好看，立體有精神，我都想上某寶看看能不能給我的小電驢也來倆。內(nèi)飾也是我很滿意的一點(diǎn)，不得不說，ID.4X的內(nèi)飾應(yīng)該是大眾內(nèi)飾里面最年輕有活力的了吧，別的都是中規(guī)中矩沒啥特色的。藍(lán)色和灰色的搭配，再加上黃色的縫線，還有不管是看起來還是坐起來都舒服的絨面座椅，怎么看都是很有精氣神的。中控的小屏幕，精致小巧的儀表盤還有白天也能看得到的氛圍燈，和中控扶手這里的ID字樣。女朋友說，副駕駛的化妝鏡是她最滿意的，我說有啥不一樣的，她說燈光很自然也很清晰，不像別的車那樣是死亡頂光，雖然這些不是剛需啊，但是不得不說，用心了，細(xì)節(jié)控真的有點(diǎn)上頭了。最后得說的就是，動(dòng)力是真的野，這也是我叫它小野馬的原因了，開起來很順溜，沒有頓挫感，超車高速表現(xiàn)都很給力。
缺點(diǎn)：其他各方面都還好，就兩個(gè)小問題，一個(gè)是車門這里的鋼琴烤漆這塊前面還有一小拐彎，好看歸好看，就是不耐臟。還有一個(gè)就是新車有點(diǎn)異味，不過小問題，比起那內(nèi)飾一堆硬塑料帶來的味兒這個(gè)都算友好的了。
外觀：外觀一改往日大眾設(shè)計(jì)風(fēng)格，這次設(shè)計(jì)非常的前衛(wèi)風(fēng)尚，尤其是大燈和尾燈的設(shè)計(jì)，感覺檔次提升不少。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾都是全觸摸按鍵設(shè)計(jì)，科技感十足。懷擋設(shè)計(jì)，和燃油車是不同的。最大的改變當(dāng)屬中央大屏了，一改大眾一貫的低調(diào)內(nèi)飾風(fēng)格，懸浮大屏更是科技感滿滿。
空間：乘坐空間方面完全不是問題，因?yàn)橘徺I之前我已經(jīng)對(duì)比過很多參數(shù)，ID4的車身參數(shù)跟crv是差不多的。而且它還是電池的原因，軸距比一般的SUV還要長(zhǎng)。我身高1米77，坐在后排也不會(huì)覺得頂腳。
配置：我個(gè)人覺得這款車性價(jià)比還是非常高的，非常適合上下班代步接送小孩使用。而且車子內(nèi)部空間也非常的大，坐五個(gè)人在車內(nèi)都不會(huì)覺得很擁擠，現(xiàn)在充電也非常的方便，使用成本上也是比燃油車更低一點(diǎn)。
動(dòng)力：速度可不低呢，拉起來穿越旁邊純油車很靈活，感覺電動(dòng)車起步都不是很肉，也不知道是是自己不會(huì)開油的還是怎么的，可能心中對(duì)這個(gè)車子有濾鏡吧，起步真快！
越野：
方向盤操控很輕盈，轉(zhuǎn)向還是很準(zhǔn)的，靈活自如。
舒適：車的乘坐感還是蠻舒服的，座椅的柔軟度剛剛好，前排的空間也挺大，駕駛車的時(shí)候感覺很輕松，腿部也有富余空間，第二排的坐兩人是最滿意的舒適度，多數(shù)情況下我家車就坐兩孩子，對(duì)倆神獸來說足夠了，舒適度滿意
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾家族里的一款純電動(dòng)車，首先德系的電機(jī)電控方面我是非常放心的，畢竟大牌技術(shù)已經(jīng)很成熟，安全技術(shù)已經(jīng)很到位了。其次ID.4X的外觀設(shè)計(jì)有所突破，ID.4X外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚了潮流了，擁有俏皮可愛的元素了。
缺點(diǎn)：這車的喇叭聲音好像有點(diǎn)小啊，在鄉(xiāng)村小路上如果遇到大型拖拉機(jī)的轟隆聲，這車的喇叭就聽不見了，有待改進(jìn)，至于其他的再有待慢慢去發(fā)現(xiàn)。
外觀：ID系列最出彩的設(shè)計(jì)，無疑就是前后燈帶，兩側(cè)貫穿點(diǎn)亮LOGO，在晚上看真的十分耀眼。非常好看，下次有機(jī)會(huì)給大家拍個(gè)夜景
內(nèi)飾：里面的內(nèi)飾還可以比外觀要好看一些，而且里面的做工也是比較精致的。
空間：大眾ID.4 X的內(nèi)部空間絕對(duì)寬敞！其實(shí)這一點(diǎn)從ID.4 X世界華麗的身姿就能猜到！ID.4 X的內(nèi)部空間不僅夠高，還夠?qū)挕?/span>
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比還是非常好的，國家有政策不用交購置稅而且后期用車的話比燃油車經(jīng)濟(jì)型要好很多。
動(dòng)力：起步很快，能感覺得到推背感，提速比想象中的還要好一些，超車時(shí)很輕松。
越野：
在駕駛過程中，駕駛體驗(yàn)非常好，操控非常好，方向盤質(zhì)感非常好，手感非常好，而且特別輕，指點(diǎn)靈巧，轉(zhuǎn)彎特別靈活，控制起來特別方便，開車真的很方便，總體來說還是不錯(cuò)的，我不習(xí)慣開這輛車，感覺方向盤有點(diǎn)偏，不知道是不是只有我，感覺轉(zhuǎn)向力不是很好。
舒適：這款車的座椅非常的舒服，填充物也很多做起來腰部，一點(diǎn)也不累，而且隔音非常好非常的安靜。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程比我想象中的要長(zhǎng)一點(diǎn)，而且科技感滿滿，外形看來很有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。
缺點(diǎn)：那個(gè)前后窗控制真是一個(gè)雞肋的設(shè)計(jì)，不知道誰想出來的，控制玻璃就只有兩鍵，想關(guān)后窗玻璃必須先按那個(gè)rear的按鍵切換到后面，才可以升降后窗
外觀：流線型的外觀，大氣十足，非常極具未來科技感，汽車的尾燈和前臉正好配上，非常別具一格，車標(biāo)可以點(diǎn)亮，車燈可以點(diǎn)亮，車燈開眼角的設(shè)計(jì)，很受我老婆的喜歡，我同時(shí)也很喜歡，車頂配備了天幕，冬天來了還可以讓車?yán)镅杆偕郎�，嘿嘿�?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單，大方，中空的大懸浮屏科技感十足。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也非常多，而且比較大。嗯，就是掛擋的方式，讓我有點(diǎn)理解不了。還好，我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。
空間：代步使用其實(shí)對(duì)空間沒有太大要求，但I(xiàn)D.4 X的內(nèi)部空間也著實(shí)讓人驚艷，前后排空間寬敞，滿載不擠。
配置：這段時(shí)間我也偶爾開著這輛車會(huì)出行，但是它帶給我的駕駛感受還是挺不錯(cuò)的，所以當(dāng)初花的價(jià)錢買下這輛車還是很劃算的。
動(dòng)力：純電動(dòng)力傳動(dòng)非常快，尤其是綠燈加速的時(shí)候，明顯比燃油車快，當(dāng)你一腳油門踩下去，動(dòng)力就足夠了。
越野：
掛檔方式跟寶馬的差不多，也是懷檔的形式。擰一下到低d檔就可以向前走r檔就可以向后走。其中這個(gè)低檔是汽油車的模式，b檔動(dòng)力回收的模式。所以這個(gè)車是比較好上手，像我這種開了只有一兩年車的新手來說，這個(gè)車駕駛起來非常友好。
舒適：車子的隔音效果特別的好，我自己覺得空間方面表現(xiàn)的很優(yōu)秀，而且它舒適性也比較高，坐起來舒服有支撐性。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程632公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車看到ID.4x內(nèi)飾的時(shí)候一下子就被吸引了，比起之前的大眾車增加了多樣的科技感，中控配置十分高級(jí)，手機(jī)無線充電，汽車的氛圍燈效果也很棒，前擋風(fēng)下面的呼吸帶都非常的耐看，而且續(xù)航能力是真的頂，我計(jì)劃可能續(xù)航能到450就非常滿意啦，大眾這個(gè)標(biāo)的555還真不含糊，實(shí)際我跑了460還剩下20的電，我估計(jì)跑個(gè)530-550沒問題噠，這個(gè)續(xù)航能力也是我買它的重要原因。
缺點(diǎn)：主要是車內(nèi)車載系統(tǒng)的操作感覺比較不習(xí)慣，沒有了物理按鍵，都是需要通過觸屏來操作，感覺不如物理按鍵的回饋感強(qiáng)，還有一點(diǎn)就是夏天開空調(diào)的情況下比較費(fèi)電，影響續(xù)航。
外觀：外形很精致，而且顏值也很高，它整體的氣勢(shì)看上去就非常的大氣，我覺得是符合現(xiàn)代人審美的一輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫大眾的風(fēng)格，不過這款車的內(nèi)飾卻改變不少，比其他大眾車型的內(nèi)飾比起感覺不一樣的風(fēng)格。配上大天窗覆蓋了整個(gè)車頂，再加上觸控式的液晶屏，一下子讓整個(gè)內(nèi)飾顯得上檔次了，慢慢的科技感。
空間：空間還是不錯(cuò)，前排駕駛和副駕駛的空間我乘坐后都有富余，車內(nèi)儲(chǔ)物小空間也夠用，后排乘坐還算可以，平時(shí)后排也就乘坐兩孩子，也還是可以的。周末休息回鄉(xiāng)村看看父母一家四口乘坐空間也是剛剛好
配置：性價(jià)比還可以吧，它也不想想油車買回來開了還得再花錢去加油，用電還是比較省錢的，而且也很環(huán)保，從宏觀來講我這是方便了自己也保護(hù)了環(huán)境，往格局小了說，我就是貪圖ID.4X的帥氣唄。
動(dòng)力：起步動(dòng)力很給力，踩下去油門瞬間就會(huì)有強(qiáng)烈的響應(yīng)，推背感十足。每次等紅綠燈的時(shí)候都是第一個(gè)沖出去的。并且低速行駛的時(shí)候也很順滑，不會(huì)有什么頓挫感。
越野：
操控性好，高科技多，提車的時(shí)候銷售顧問都介紹了，用起來也方便，特別抬頭顯示什么的，功能一應(yīng)俱全。
舒適：id4.x自身定位是SUV，但是又有轎車的操控。標(biāo)配20寸大輪轂，在通過坑洼路面的時(shí)候表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。座椅包裹性好，乘坐舒適，而且?guī)в洃浌δ�，非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X的外觀好看，電機(jī)噪音小，提速快，電池輸出功率大、馬力強(qiáng)，后備箱空間大。
缺點(diǎn)：可能是之前開燃油車的習(xí)慣，剛開始開車的時(shí)候，因?yàn)殡妭鲃?dòng)比較快，會(huì)感覺有點(diǎn)輕飄飄的，另外新車的氣味比較大，車速比較快的時(shí)候會(huì)覺得有點(diǎn)暈，這種感覺持續(xù)了一個(gè)星期，完全適應(yīng)之后好多了。
外觀：不是，就這車外觀真的吊打很多車的外觀，好看隱私，大燈像閃電眼睛！側(cè)邊線條如此干練！像我媽性格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還挺高級(jí)的，主要是這輛車在用料上也很講究，所能見到的皮質(zhì)材料都是特別細(xì)膩的，而且座椅還采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)。
空間：它的空間是我覺得一家人出行這車子都非常夠用的，那種表現(xiàn)不管是后排還是前排，坐滿了人都不會(huì)太擁擠，是足夠用的了。
配置：性價(jià)比高啊！不用油了，多省錢，你去看看現(xiàn)在油價(jià)都漲成什么樣了。再說了，既然出來這個(gè)車，本身就是大力發(fā)展新能源時(shí)代，咱們看著，純電這個(gè)車還得看德系。八年質(zhì)保值了。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速也快，響應(yīng)積極，之前還曾想純電動(dòng)車肯定不能跟燃油車比的，哪知道開上后才知道不比燃油車遜色，平時(shí)用車絕對(duì)是給力的。
越野：
德系車的特點(diǎn)是穩(wěn)重，給你一種穩(wěn)穩(wěn)的安全感。操控上完全就是奧迪的感覺，傳統(tǒng)大眾的feel，我曾經(jīng)開過一次蔚來，始終還是有些區(qū)別，盡管蔚來的價(jià)位比較高。2噸車身的id.4確實(shí)給駕駛員不錯(cuò)的安全感。雖然我這個(gè)配置沒有加裝L2輔助駕駛，但是我感覺這玩意沒什么必要，駕駛始終都是人來控制。
舒適：座椅軟硬適中，比較貼合坐姿，純電行駛車內(nèi)噪音低，很安靜，胎噪小。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是他的能耗了節(jié)約了，還不限行，車上功能齊全，現(xiàn)在油價(jià)那么高，減少了用車成本，然后就是他的顏值很高陽光帥氣好看，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常適合年輕人。
缺點(diǎn)：新車剛用，各方面還未熟悉，想了半天真的沒啥不滿意的哈哈！
外觀：外觀上我看來沒有那么漂亮，但是父母挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)非�？季浚热缰锌嘏_(tái)和方向盤上的材質(zhì)都一樣，車?yán)餂]有氣味，這種材料應(yīng)該是環(huán)保的。
空間：這空間大的離譜，別看外面把車頂壓的很低，但是里面真的大，有一種錯(cuò)覺，就是給人感覺故意讓你覺得別有洞天一樣
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺有那么一點(diǎn)點(diǎn)小貴，也看過其他品牌的電動(dòng)車，相比下來雖然這車小貴了那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是最終還是這款車外觀吸引了我，車上功能也很多，配置也很高，現(xiàn)在油價(jià)又那么高，用純電車節(jié)約又省心，后期用車費(fèi)用也會(huì)大大減少。
動(dòng)力：稍微踩一下電門就動(dòng)了，等紅燈的時(shí)候總是第一個(gè)沖出去，而且車的底盤特別高，在各種路況下都可以輕松操控，所以動(dòng)力真的很滿足，每天開車是非常令人興奮的，這大概就是男人追求的速度和激情吧，不過這種情況還是比較少見的。
越野：
油門和剎車的腳感都不錯(cuò)，方向盤也比較輕開起來不費(fèi)力，單手也能輕松駕馭（打比方，還是得安全駕駛）。還有一個(gè)就是，它把燈光按鍵和車窗除霧按鍵都放方向盤左邊了，這個(gè)設(shè)計(jì)就很方便。
舒適：在這臺(tái)ID.4X的車內(nèi)的乘坐環(huán)境我很滿意，首先是隔音效果很棒，在市里開車的時(shí)候基本上是聽不帶噪聲的，跑快速路的時(shí)候也不會(huì)很吵。減震的濾震效果還是比較滿意，過減速帶不會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的話，應(yīng)該就是外觀造型特別的時(shí)尚，而且里面的配置功能也非常的高大上，科技感特別強(qiáng)！而且它的續(xù)航里程是不用擔(dān)心的，跑的在我來說是非常夠用的，半個(gè)多月不用充電吧！
缺點(diǎn)：不滿意的話，目前大致上沒有什么不滿意的，但是有一點(diǎn)，汽車的隔音不是很棒吧，上高速的聲音略大，不過還好吧。
外觀：個(gè)人感覺ID.4 X跟高爾夫的外觀有點(diǎn)神似。當(dāng)然ID.4是更具科技感的，未來范，尤其是橫向貫穿的大燈醒目亮眼，狹長(zhǎng)的線條未來感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾打孔真皮，據(jù)說和高端車同一材質(zhì)，喜歡。
空間：儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的不算少，但是乘坐空間方面有些局限性，因?yàn)楹笈排c前排的距離有些近。
配置：我買的這輛pro極致版應(yīng)該是銷售最好的配置，23.59萬對(duì)于很多年輕消費(fèi)者來講，他們有很多的選，魔豆3，p7，漢，極狐等等。這些車都是電車的新力軍，車機(jī)系列非常炫酷，可我考慮買車的因素其實(shí)就一個(gè)，舒適就可以。對(duì)于23萬這個(gè)價(jià)位如果沒有補(bǔ)貼的情況下，確實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)比較差，而且我看身邊也沒幾個(gè)人知道大眾出了電車，我這次是將我的atsl置換，佛山和省補(bǔ)貼了合計(jì)2萬，廠家補(bǔ)貼了4000，實(shí)際自己出了21萬多。大眾還送40米充電樁，雖然是慢充，但畢竟也是錢。性價(jià)比其實(shí)見仁見智吧，你感覺值就值，不喜歡的話再便宜4,5萬你也是不會(huì)喜歡
動(dòng)力：別小看這是一輛電車，但是它的動(dòng)力也是很強(qiáng)大的能滿足，平時(shí)在市區(qū)里出行的要求。
越野：
操控起來還是不錯(cuò)的方向盤轉(zhuǎn)向很輕，轉(zhuǎn)彎之類的車身也非常的穩(wěn)，唯獨(dú)就是剎車偏軟。
舒適：舒適型還是不錯(cuò)的，主副駕椅上都有按摩功能，開車的時(shí)候開累了還可以打開功能減減疲勞，座椅而起還有加熱功能。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是它的外觀，然后比較好看，而且非常的年輕還有運(yùn)動(dòng)一改大眾往日的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這次設(shè)計(jì)非常亮眼，還有就是他的靜音，表現(xiàn)非常好。最后我就是他的經(jīng)濟(jì)性的確實(shí)比燃油車省錢。
缺點(diǎn)：目前最不滿意的是內(nèi)飾氣味很大，新車買了以后，車上放了很多除異味的竹炭包。
外觀：ID.4 X是上汽大眾全新MEB平臺(tái)的純電SUV，外觀較傳統(tǒng)大眾來說進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，前臉化之前犀利尖銳線條為圓潤(rùn)平滑，科技未來感虎頭虎腦非常可愛，所以ID.4 X很能吸引女性客戶，比如我，就被ID.4 X的顏值吸引哈哈！前臉設(shè)計(jì)層次感分明，前臉燈帶貫穿整個(gè)前臉，中央最新VW標(biāo)簡(jiǎn)約醒目，效果棒極了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話做工挺精致的，用料方面十分的厚道，12寸左右的中控大屏，不過比特斯拉的中控屏小，不過還可以哇，而且汽車的氛圍燈是可以按自己的喜好調(diào)節(jié)噠，下班回家開車幸福感十足，很難不愛，絕了都，主駕駛和副駕駛位都配備了電動(dòng)的按摩功能，天哪，很愛。
空間：買這臺(tái)車之前我特意去對(duì)比過同價(jià)位的汽油suv，尺寸和豐田rav幾乎無差別，就是高度矮了一點(diǎn)，電車的原因軸距甚至比crv還要長(zhǎng)幾厘米。后排對(duì)于180cm的人來講，腿部空間也是非常足夠。
配置：說實(shí)話，這款車的性價(jià)比還是非常的高的，無論是它的整個(gè)外觀造型，還有它里面的做工細(xì)節(jié)，配置功能，尤其是它的燈組設(shè)計(jì)，相比以前都高級(jí)了很多！
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力方面是完全沒有問題的，作為一臺(tái)新能源的電動(dòng)車，加速肯定是非�？斓牧耍{駛起來推背感很足，超車非常果斷。稍微踩一下踏板，車子就往前竄。
越野：
駕駛感受比較讓我出乎意外，開起來很順滑，不像燃油車一樣有換擋的頓挫感，并且轉(zhuǎn)向清晰，轉(zhuǎn)彎半徑不大，開起來不會(huì)感覺這臺(tái)車很大。
舒適：主駕駛座位帶前后上下電動(dòng)調(diào)節(jié)，還帶記憶功能。聽銷售說ID4是用的napa皮，坐起來也比較舒服。不過前后窗升降，我就有點(diǎn)搞不懂。它不像傳統(tǒng)車一樣，有4個(gè)升降按鈕。這個(gè)車升降按鈕只有兩個(gè)，可能切換前后。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程445公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來我以為電車的續(xù)航是虛標(biāo)比較嚴(yán)重，但是我駕駛過ID4x一段時(shí)間以后，發(fā)現(xiàn)它的實(shí)際里程，是比較靠譜。我買的是550公里續(xù)航版本，實(shí)際上充滿電以后，我還可以行駛500公里左右。對(duì)于不出遠(yuǎn)門的我，上下班加接小孩子已經(jīng)夠用了。估計(jì)一個(gè)星期可以充一次電就夠了。而且廠家還送的一個(gè)大眾充電樁，這比某斯拉的8000塊錢中電樁劃得來。
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車子車內(nèi)的噪音的確是比較大的，而且本身的乘坐舒適性也不是特別好的，所以說綜合所帶來的舒適性體驗(yàn)也是比較一般的。
外觀：外觀還是非常帥氣的，前臉非常的具有科技感，從側(cè)面看線條也非常的流暢，配上超大的輪轂，看上去就特別的有力量感。
內(nèi)飾：我們也不是太懂，就是覺得導(dǎo)航屏現(xiàn)在都變成大屏，不僅看著舒服，還清晰，說真的方向盤確實(shí)有點(diǎn)小，不過可以用方向盤套啊。這個(gè)氛圍燈是真的很有氛圍感覺的，特別漂亮，鑰匙特別好看，前面圖片也看到了座椅圖片，絲絨加皮，很多人覺得全皮不是更好，不，??在我看來，這個(gè)就是我想要的。音響音質(zhì)很不錯(cuò)，聽得了悠揚(yáng)音樂，嗨得了DJ，完美。
空間：駕駛空間非常寬敞，后排也很大，坐三個(gè)大人都不顯擁擠，還不會(huì)頂著頭。
配置：整體性價(jià)比很高，但總的來說，它比豐田更適合我，作為家里第二輛車，我選了大眾ID.4 X，還算滿意，既滿足了我的空間需求，也滿足我個(gè)人的面子問題，有了這兩點(diǎn)，我覺得選擇是正確的。
動(dòng)力：目前平地來說，動(dòng)力還是杠杠的，不知道跑山路咋樣，最起碼目前還是可以的。
越野：
操控感很棒畢竟動(dòng)力強(qiáng)勁，而且車子自身重量也擺在那，開起來的時(shí)候就非常的有駕駛樂趣了。方向盤雖然比燃油車的要沉一點(diǎn)，但是很精準(zhǔn)，在高速行駛中車子非常的穩(wěn)，很有安全感。
舒適：絨面座椅我很喜歡，不僅有顏值，而且坐起來也挺舒服的，堵車坐久了也不累，加上按摩座椅更香了，減震比較柔和，不軟也不硬，開起來還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�。新車有異味還是一個(gè)小毛病。
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