一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:猛地一開(kāi)電動(dòng)車(chē)給我的感覺(jué)還是很不一樣的,因?yàn)樗鸩椒浅?,等紅綠燈在起步的時(shí)候非常明顯。?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁,提速能力很優(yōu)秀,輪胎的抓地力很不錯(cuò),在大雨天開(kāi)車(chē),車(chē)子也非常平穩(wěn),不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3255公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步和提速都挺快,感覺(jué)比油車(chē)好開(kāi),特別是剛開(kāi)始開(kāi)這車(chē)的時(shí)候還有點(diǎn)不適應(yīng),油門(mén)輕輕一踩速度就上去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:純電的動(dòng)力爆發(fā)力挺強(qiáng),起步也挺快的,動(dòng)力輸出很平穩(wěn)。起步的推背感還是挺明顯的,加速超車(chē)響應(yīng)也挺快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我的這個(gè)配置是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,在動(dòng)力這個(gè)方面表現(xiàn)也是比較令我吃驚的,感覺(jué)不少路況都是可以輕松應(yīng)對(duì)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7620公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:本來(lái)買(mǎi)它就是為了家用代步使用嘛,所以對(duì)于它的動(dòng)力也沒(méi)有抱什么太大的希望,畢竟它也只是一輛純電動(dòng)車(chē)嘛。但沒(méi)想到經(jīng)過(guò)用車(chē)體驗(yàn)來(lái)看,還是給了我一個(gè)很大的驚喜,動(dòng)力很充足。每次開(kāi)著它跑在路上,也能帶給我一個(gè)很帶感的駕駛體驗(yàn),一踩油門(mén),動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái),反饋很積極,輸出也比較平順。每次開(kāi)著它跑在路上有什么急事兒,超個(gè)車(chē)也是很輕松的。平時(shí)我最喜歡開(kāi)著它跑在高速上了,都可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出,開(kāi)著很帶感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這車(chē)的起步非常快,讓我很有自信;平常市區(qū)的行駛,平順性做得良好;就是滿載的時(shí)候,不爬坡還足夠用,要是爬坡的話,還是會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)吃力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)很到位,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)夠強(qiáng)悍的,高速上面一下不小就上了高速度,時(shí)刻需要導(dǎo)航來(lái)提醒減速呢。
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