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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格26.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力是真的超出了我對(duì)他的想象，可能一開始對(duì)它有所偏見，覺得純電的車子嘛，動(dòng)力肯定是會(huì)有所局限性的，但是沒想到我在試駕的時(shí)候就有感受到那種非常足的沖勁，而且現(xiàn)在我的日常生活中的實(shí)際感受也沒有任何的不好的地方，一直都是持續(xù)的在線，不斷的輸出，真的是很充沛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我現(xiàn)在跑不同的路段都是覺得特別的有力量感，這輛車帶給我的這種爆發(fā)力也是蠻足的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)一樣很給力，腳下油門稍微點(diǎn)到就能有很好的反饋信號(hào)，速度很輕盈，城區(qū)里面開都屬于靈巧的那種了，高速上面從起步到百邁基本也就是八九秒的樣子，一腳電門踩上去，推背感就能出現(xiàn)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車身的動(dòng)力部分是很足的，純電的發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)十分給力，起步的時(shí)候沒有動(dòng)力延遲的感覺了，其實(shí)開過(guò)小電驢的朋友都知道了，電動(dòng)機(jī)起步是沒有延遲的，這款I(lǐng)D4的電動(dòng)機(jī)起步速度超快，我是可以很明顯的感覺到我比旁邊對(duì)車子快一個(gè)車位出去了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：買車之前并未覺得電車動(dòng)力能有多驚艷的感覺，但是這款車推背感很強(qiáng)，動(dòng)力輸出源源不斷
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：如果能夠在起步爆發(fā)力這方面它加強(qiáng)一下，那么我相信這個(gè)車子會(huì)讓我覺得更滿意，會(huì)更加有勁兒。。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：大家都會(huì)喜歡這種動(dòng)力強(qiáng)勁的車子，沒有誰(shuí)能夠拒絕這種車子，相信我也是覺得這輛車它的動(dòng)力強(qiáng)勁才入手的。第1次試駕的時(shí)候也帶給我了，非常明顯的推背感，也讓我覺得這個(gè)車子是真的蠻不錯(cuò)的，蠻靠譜。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2590公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電車的動(dòng)力一點(diǎn)不比燃油車子小氣，起步就很充沛了，腳下的力度不要很大就可以，點(diǎn)到位置，速度反應(yīng)很快，還有就是它在高速上面飛馳還是蠻給力的，猛踩油門就能有推背感呢，家人一致認(rèn)為這車子比燃油車子都有行動(dòng)力。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2314公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：它的動(dòng)力的話我認(rèn)為是很跟腳的，基本到現(xiàn)在的話一些比較常見的路況我都是走過(guò)了，它的動(dòng)力呢也是完全跟的上腳的。油門踩下去，動(dòng)力的響應(yīng)就能很及時(shí)的輸出出來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)也比較高，很實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：作為一輛電車來(lái)說(shuō)它其實(shí)動(dòng)力表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的，我特別喜歡這種加速給力的車子，在市區(qū)里面開車就喜歡這種比較爆發(fā)力比較有質(zhì)感的車子。它其實(shí)不管是前期起步加速的時(shí)候那種爆發(fā)力，還是后期在高速上持久的那種表現(xiàn)力，都讓我覺得很喜歡。可能電機(jī)帶來(lái)的這種油門的加速能力會(huì)比普通的車子要更加的快一些，要更加的有質(zhì)感一些，所以這對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很實(shí)用的一輛車子。
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