一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面并不是那么容易上手的,因?yàn)檫@輛車的動(dòng)力很足,油門也很靈敏,不能用力踩油門,要適應(yīng)幾天才行,不過方向盤還是很好用的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6860公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野:
我開著還行,但老爸是個(gè)老油條了,開電車的時(shí)候感覺有點(diǎn)拖沓,也不知道是怎么回事,不過我覺得只要輔助夠齊全,那就無所謂了,方向盤的握感還是很到位的,可以做到一只手不動(dòng)軸,底盤也很穩(wěn),這么大的電池,讓我很有安全感。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野:
我開了一陣子,開起來非常容易。方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn),沒有虛位,很容易控制。它還配備了許多輔助駕駛系統(tǒng),使駕駛起來更加輕松。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1178公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5830公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4638公里
綜合評(píng)分
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