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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 其實(shí)開起來(lái)沒(méi)什么問(wèn)題，但是剎車距離有點(diǎn)長(zhǎng)，難道是因?yàn)閯x車的原因？
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8763公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0

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越野： ID.4 X的操控感還是不錯(cuò)的，底盤雖然有點(diǎn)硬，但還是很穩(wěn)的，在高速上不會(huì)有任何飄忽的感覺(jué)，很有運(yùn)動(dòng)感。只不過(guò) ID.4 X的車頭比較大，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，需要熟悉一下才行。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控性很好，而且還能語(yǔ)音聊天，開車的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和良好的剎車性能。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4360公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 駕駛感覺(jué)跟汽油車完全不同，特別的輕盈，而且后驅(qū)的操控也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤和剎車都是電動(dòng)的，再加上車身不大，重心也不高，駕駛起來(lái)比較靈活，底盤也符合大眾品牌的要求，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，在顛簸的路面上過(guò)濾了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15006公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，操控方面的設(shè)計(jì)也是大同小異，很容易上手。操作簡(jiǎn)單，適合新手哦！
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤的操控感還不錯(cuò)，剎車也很靈敏，用幾天適應(yīng)一下就能熟練使用
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤很輕，操控起來(lái)也很輕松，不過(guò)剎車的調(diào)教還不太熟練，剎車前部比較空。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 剛開始操控的時(shí)候，感覺(jué)很輕松，對(duì)我的印象很好。方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向容易，過(guò)彎速度快，方向盤靈活，對(duì)力量的要求并不高。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0

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越野： 車子的軸距很短，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，一般都是兩條車道，所以很容易就能繞過(guò)去。而且停車位置也不需要太大，這點(diǎn)讓我很滿意，而且有影像，看起來(lái)非常清晰。
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