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購買時間2022年03月
購買地點山東 威海
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2539公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤很順滑，適合女孩子駕駛，而且剎車很穩(wěn)。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 純電動汽車更容易控制，更靈活，方向盤更準，轉彎半徑更小，底盤更穩(wěn)，不怕顛簸，還配備了電子輔助系統(tǒng)，省油又省油，比燃油車好多了。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1762公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這款車的操控感很符合我的要求，我在買車的時候就試過了，ID4很容易上手，第一次駕駛的時候，我只是聽了銷售人員的介紹就上手了，還有很多輔助功能，比如倒車影像、自適應巡航等等。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控沒話說，轉彎半徑小，懸掛舒適，標準大眾風格；
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控感還算不錯，方向盤的方向也很明確，基本不會有什么問題，當然，操控還是要看輔助配置的，我媳婦是個新手，對于剛拿到駕照的人來說，安全第一是最重要的，比如倒車影像。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤有點沉，不過方向還是很準的，獨立懸架的好處就是操控很好，底盤也很好，出彎的速度很快。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 在電瓶車里還是比較溫柔的，不管是起步、低速、高速，深踩油門都不會有明顯的推背感，它的動力就像是涓涓細流，循序漸進，速度上的提升，就像是潤物細無聲。它有三種駕駛模式，但動力表現(xiàn)并沒有太大的區(qū)別，至少在這次試駕中，我感受不到。駕駛輔助只能算是不錯，但在科技和智能上，肯定是比不上新勢力的。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 懷化
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 開起來還挺舒服的，開起來很穩(wěn)，轉彎半徑小，轉彎也很精準，唯一的問題就是剎車不太好，總有種踩不死的感覺。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 因為是新車，開久了會感覺方向盤很沉。
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購買時間2022年02月
購買地點青海 西寧
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 智能駕駛輔助功能很齊全，尤其是在高速行駛時，一鍵啟動，方便快捷，實時監(jiān)控路況，有效緩解駕駛疲勞，提高駕駛安全性。
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