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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格21.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的續(xù)航能力很滿意，上下班都很方便，一周都要充一次電。
缺點(diǎn)：減震方面我感覺(jué)不足，遇到減速帶晃動(dòng)明顯。車內(nèi)使用的塑料也比較多。
外觀：這輛車的油漆非常的漂亮，輪轂也非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)不是很好，還是塑料材質(zhì)。
空間：整個(gè)空間非常寬敞，即使是一米八的大個(gè)子坐進(jìn)去，也不會(huì)顯得擁擠。
配置：外觀很漂亮，性能也很好，開(kāi)起來(lái)很好玩，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，一般的燃油車都比不上我，超車的感覺(jué)非常的刺激。
越野：
我非常喜歡這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，多媒體，導(dǎo)航，電話，空調(diào)等等，只要?jiǎng)右粍?dòng)嘴。
舒適：座椅很舒服，但是減震方面，我覺(jué)得還差一些。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格21.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的就是它的科技感，太方便了，我最喜歡的就是人車聯(lián)動(dòng)。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，應(yīng)該是空間，比同級(jí) SUV要小一些。
外觀：雖然外觀不是很時(shí)尚，但大眾在設(shè)計(jì)上還是很有突破的，總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不算特別顯眼，但是中控臺(tái)上的大屏幕非常吸引人，還有迎賓燈。
空間：后排空間有點(diǎn)小，后備箱的空間卻很大，如果是全家出游的話，肯定是不夠的。
配置：綜合來(lái)看，這是一款性價(jià)比很高的車型，尤其是智能系統(tǒng)，更是給它加了分！
動(dòng)力：動(dòng)力是足夠了，至少日常出行是沒(méi)問(wèn)題的，加速起來(lái)也不會(huì)讓人覺(jué)得軟綿綿的，跟燃油車沒(méi)什么區(qū)別。
越野：
操控性真的很好，尤其是自動(dòng)識(shí)別，前面有車，還能自動(dòng)停下來(lái)。
舒適：如果空間再大一些，真皮座椅坐起來(lái)會(huì)很舒服。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格21.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我開(kāi) ID.4 x已經(jīng)有一段時(shí)間了，對(duì)它已經(jīng)有了感情，最讓我滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)和續(xù)航能力。外觀上保留了大眾家族式的設(shè)計(jì)，增加了許多新元素，更具運(yùn)動(dòng)感。續(xù)航能力也不錯(cuò)，平時(shí)最多能跑四百公里，冬天能跑三百公里，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的，就是內(nèi)飾的做工和舒適性，塑料感很強(qiáng)，摸上去也不是很舒服。舒適性差的主要原因是避震比較硬。
外觀：【外觀】
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有待加強(qiáng)，設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺(jué)得不錯(cuò)，很干凈，但是塑料感有點(diǎn)強(qiáng)。中控臺(tái)12英寸的屏幕看起來(lái)很有科技感，但很多人對(duì)車機(jī)系統(tǒng)并不滿意，存在很多問(wèn)題，需要改進(jìn)。
空間：ID.4 X的內(nèi)部空間并不算太大，畢竟這輛車長(zhǎng)達(dá)4.7米，前后排座椅比例適中，再加上這輛新能源車，后排空間更大。
配置：總體來(lái)說(shuō)， ID.4 X是這個(gè)級(jí)別中性價(jià)比最高的車型，空間，續(xù)航能力，動(dòng)力性能都非常出色。
動(dòng)力：官方數(shù)據(jù)顯示，最大功率為125 KW，我覺(jué)得這款新能源汽車的動(dòng)力很不錯(cuò)，我經(jīng)常在市區(qū)里開(kāi)車，車速很快，紅綠燈的時(shí)候，或者超車的時(shí)候，一眨眼就過(guò)去了。
越野：
操控性還不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而輕盈，感覺(jué)現(xiàn)在的汽車，就像是玩具一樣，很容易操控。
舒適：舒適度也得到了家人的認(rèn)可，因?yàn)榭臻g很大，座椅也很厚實(shí)，既能保證空間的舒適度。隔音效果也不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是底盤的避震有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8676公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最喜歡的就是這輛車的外觀和續(xù)航能力，走在大街上都能吸引無(wú)數(shù)人的目光。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，它的減震效果并不是很好，顛簸也很厲害。
外觀：外觀是我選擇它的主要原因，外觀時(shí)尚漂亮，更適合年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色很協(xié)調(diào)，座椅的質(zhì)感也不錯(cuò)。非常舒服。
空間：車?yán)锏目臻g還算寬敞，平時(shí)一家三口坐在前排和后排都很舒服。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還行，畢竟這車太貴了，而且還不打折。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力跟燃油車差不多，起步很快。爬坡也非常容易。
越野：
操控性非常好，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車子不會(huì)傾斜，給人一種很安全的感覺(jué)。
舒適：底盤有點(diǎn)硬，經(jīng)常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很明顯。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格19.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車很滿意，一是外觀不錯(cuò)，二是操控感很好，手感也很好，操作起來(lái)也很舒服，畢竟我對(duì)這輛車的要求很高，第一個(gè)要求就是開(kāi)的很好，第二個(gè)要求就是開(kāi)起來(lái)很輕松，很靈活，價(jià)格也很公道。
缺點(diǎn)：我之所以不滿意，是因?yàn)樗谝恍┬〖?xì)節(jié)上做的不夠好，比如那輛車剛回來(lái)的時(shí)候，身上還帶著一股難聞的味道，不過(guò)這并不能給我?guī)?lái)太大的麻煩。
外觀：外觀很不錯(cuò)，我覺(jué)得這是一款很有設(shè)計(jì)感的車，整體看起來(lái)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)，除了內(nèi)飾有點(diǎn)味道之外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很合理。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗o我的感覺(jué)就是足夠了，所以我覺(jué)得還算充裕，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題，因?yàn)槲矣X(jué)得，只要滿足一個(gè)家庭的需求，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。
配置：性價(jià)比很高，畢竟這是一款非常適合我的車。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，我覺(jué)得他的速度很快，因?yàn)樗芨蒙希椅覍?duì)他的要求也不高，既然他能讓我滿意，那我就喜歡他。
越野：
操控感很好，手感也很好，重量也很合適，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一款比較輕松，比較靈活的車，我對(duì)他的要求并不高，所以，他給我的感覺(jué)很流暢，很滿意。
舒適：我覺(jué)得舒適性還不錯(cuò)，因?yàn)檫@是一輛很舒服的車，給人一種很舒服的感覺(jué)，從各方面來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還不錯(cuò)，畢竟這輛車的細(xì)節(jié)還不錯(cuò)，座椅的材質(zhì)也很好，應(yīng)該會(huì)很滿意。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)讓我滿意的就是這輛車的性價(jià)比，這輛車在我開(kāi)了幾個(gè)月的車之后，各方面的配置都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這輛車的空間并不是很大，主要是后排空間太小了。然后動(dòng)力不足，上了高速，動(dòng)力不足。
外觀：外觀很普通，現(xiàn)在的車型都是這個(gè)樣子，我覺(jué)得還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，各種配置齊全，買了車后也沒(méi)有什么異味，體驗(yàn)非常棒。
空間：空間確實(shí)有些狹小，坐在后排的時(shí)候明顯感覺(jué)到空間有點(diǎn)小，可能是因?yàn)槲覀兗业捏w型比較大，坐在這輛車?yán)锛依锶丝隙〞?huì)覺(jué)得不舒服。
配置：我買這輛車，主要是看它的性價(jià)比，它符合我的需求，而且價(jià)格也不貴，性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：剛開(kāi)始的時(shí)候還好，感覺(jué)還不錯(cuò)，但是在高速上的時(shí)候，就不那么順暢了，再快一點(diǎn)的時(shí)候，就會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足。
越野：
操作非常流暢，沒(méi)有任何問(wèn)題。
舒適：這輛車很舒服，減震和隔音效果都很好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，我一眼就喜歡上了它，雖然是純電動(dòng)的，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但我覺(jué)得它很適合任何場(chǎng)合，走到哪里都不會(huì)丟臉，而且它很耐看，越看越喜歡。
缺點(diǎn)：在用車的時(shí)候，我感覺(jué)車機(jī)系統(tǒng)有時(shí)候不太流暢，剎車踏板也不夠厚實(shí)，可能是以前沒(méi)開(kāi)過(guò)純電動(dòng)汽車的原因。
外觀：外觀是最讓我滿意的，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，線條流暢，給人一種很年輕的感覺(jué)，矩陣式 LED大燈也很好用，功能也很多，晚上還可以延時(shí)關(guān)機(jī)，感覺(jué)非常貼心。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)也很現(xiàn)代，12英寸的中控屏，觸感很好，語(yǔ)音控制也很精準(zhǔn)，配有單色氛圍燈，晚上開(kāi)著車會(huì)更舒服，但有時(shí)候會(huì)覺(jué)得系統(tǒng)不太流暢。
空間：空間方面，我們一家人都很滿意，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒(méi)有，雖然這輛車定位于緊湊型 SUV，軸距2765毫米，在同級(jí)車?yán)镆彩菙?shù)一數(shù)二的，前腿和后座都很寬敞，再加上它是 SUV，所以開(kāi)起來(lái)很輕松。
配置：不到二十萬(wàn)就買了一輛車，我覺(jué)得還是物有所值的，至少技術(shù)可靠，各方面都符合我的要求，而且成本還很低。
動(dòng)力：這輛車配備了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到了170匹，比同級(jí)別的燃油車都要強(qiáng)，完全顛覆了我對(duì)純電動(dòng)汽車的看法，因?yàn)槲乙恢庇X(jué)得電動(dòng)汽車比較肉，但這款車開(kāi)起來(lái)卻很有沖擊力。
越野：
方向盤很大，握起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)向也很流暢，指向也很精準(zhǔn)，底盤很扎實(shí)，在高速上一點(diǎn)都不飄忽，即便是高速過(guò)彎，車身也很穩(wěn)定，沒(méi)有太大的顛簸感，開(kāi)起來(lái)也很輕松，只是偶爾會(huì)覺(jué)得剎車不夠穩(wěn)。
舒適：舒適度還是很不錯(cuò)的，特別是前排調(diào)節(jié)功能，腰部支撐也不錯(cuò)，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還有加熱功能，車內(nèi)噪音處理的不錯(cuò)，車身穩(wěn)定，沒(méi)有明顯的顛簸。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足的外觀讓人欲罷不能。這款車的空間很小，配置也很齊全，包括車道保持系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、電動(dòng)后備箱、無(wú)線充電、鑰匙解鎖、超細(xì)纖維座椅、矩陣式 LED燈、全彩內(nèi)飾氛圍燈等等。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，我買車前就知道了，而且我買的時(shí)候是15版本的車，沒(méi)遇到過(guò)黑屏、斷網(wǎng)之類的問(wèn)題，預(yù)約充電不方便，但據(jù)說(shuō)會(huì)更新，而且沒(méi)有4 G信號(hào)，這是我最不滿意的地方。
外觀：ID.4 X看起來(lái)并不起眼，線條不再像以前那般凌厲，動(dòng)感不再，前臉霸氣，綠色的牌子養(yǎng)眼，發(fā)光的 LOGO充滿了科技感，比例勻稱、穩(wěn)重、時(shí)尚、動(dòng)感。
內(nèi)飾：ID4內(nèi)部看起來(lái)年輕而明亮，座椅舒適，皮質(zhì)翻毛，前排座椅按摩給人一種幾十萬(wàn)豪車的感覺(jué)，腰部支撐調(diào)節(jié)不錯(cuò)，實(shí)用性很強(qiáng)，前排空間比較理想，座椅很柔軟，很舒服。
空間：空間方面，我覺(jué)得 ID.4很不錯(cuò)，我身高一米八，座椅是最小的，前排空間很大，視野也很開(kāi)闊，后備箱也是同級(jí)別中最大的，經(jīng)常放一些日常用品，絕對(duì)夠用了。
配置：總而言之，這輛車性價(jià)比很高，適合家用。在試駕體驗(yàn)中， ID.4 X在外觀設(shè)計(jì)、乘坐空間、駕駛感受上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，比如融入了全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以及出色的隔音性能，這些都是我需求的，所以很滿意嘍！
動(dòng)力：ID.4X高配車型，前后雙電機(jī)，最大功率312匹馬力，堪比小鋼炮，單電機(jī)板車型也能滿足家用需求，單電機(jī)版車型續(xù)航里程更長(zhǎng)、實(shí)用性更出色。反正我覺(jué)得挺好的。
越野：
這輛車很好開(kāi)，方向盤控制得很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，底盤也很緊湊，最關(guān)鍵的是油門跟上了油門，感覺(jué)就像是燃油車一樣，可以讀懂你的駕駛意圖。
舒適：看車試駕的時(shí)候，他對(duì)這款車還算滿意，底盤的整體感、緊湊感、懸架韌性都很好，既能保證足夠的支撐力，又能過(guò)濾掉路面上的顛簸，再加上精準(zhǔn)的指向性，駕駛起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10082公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是外觀，整體外觀時(shí)尚大氣，運(yùn)動(dòng)感十足，同事們都說(shuō)非常好看
缺點(diǎn)：科技感很強(qiáng)，上了年紀(jì)的人，想要熟悉這些高科技的操控，會(huì)覺(jué)得有些困難。比如我爸，一開(kāi)始想開(kāi)點(diǎn)新奇的，但后來(lái)覺(jué)得麻煩總是記不住，就不想開(kāi)了。
外觀：整個(gè)外觀我都很喜歡，只看了一眼，就買了下來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常時(shí)尚，做工精細(xì)，顏色也非常喜歡。
空間：平時(shí)休息的時(shí)候，都會(huì)跟朋友出去玩。兩個(gè)人坐在車?yán)�，都說(shuō)這車挺寬敞的。
配置：這車經(jīng)濟(jì)性能不錯(cuò)，雖然工資不多，但是日常用車還是很省錢的，充充電花了點(diǎn)電費(fèi)，挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得足夠日常駕駛了，不會(huì)有什么問(wèn)題。
越野：
操控很好，配置也很好。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)是方便的，但是對(duì)于年紀(jì)較大的人來(lái)說(shuō)，開(kāi)車就有點(diǎn)困難了。如果操作簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話。
舒適：如果把所有的門窗都關(guān)起來(lái)，車速再快，也會(huì)覺(jué)得隔音效果不是很好，輪胎的噪音也會(huì)比較大。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格19.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 X是大眾的第一款純電動(dòng)汽車，它的續(xù)航里程是402公里，它還有555公里的長(zhǎng)續(xù)航版本，全系都有輪胎自修復(fù)功能。外觀很時(shí)尚，很酷！光眸大燈組，光語(yǔ)交互系統(tǒng)，璀璨的 LED燈組，充滿了科技感。車內(nèi)空間寬敞而不壓抑，超大的全景天幕，智能、科技、時(shí)尚融為一體，超前的智慧車聯(lián)4.0控車系統(tǒng)非常的貼心與便捷。
缺點(diǎn)：400公里的續(xù)航時(shí)間還是太短了。而且這個(gè)天窗是不能打開(kāi)的，面積很大，帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾，沒(méi)有拼接的痕跡，很寬敞，很適合看風(fēng)景。
外觀：ID4X外觀酷炫可愛(ài)，棱角分明，層次感極強(qiáng)，前臉大燈圓潤(rùn)，前后兩個(gè)發(fā)光的燈組，還有后視鏡，就像是寵物狗的眼睛，萌萌越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺(tái)和液晶儀表盤都是懸浮式的，觸感很強(qiáng)。懸浮式液晶儀表盤，清晰的顯示畫面，沒(méi)有反光的背光，更貼心的設(shè)計(jì)了視野和操控功能，還有路況監(jiān)測(cè)，限速等等。
空間：ID.4 X空間很不錯(cuò)，屬于緊湊型 SUV中的佼佼者，長(zhǎng)度超過(guò)4米6，寬度超過(guò)1米8，軸距接近2.8米，乘坐起來(lái)沒(méi)有任何壓力，空間和座椅設(shè)計(jì)都很滿意。前排空間充裕，主副座電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有一個(gè)驚喜讓我驚喜，四向調(diào)節(jié)腰托，這個(gè)功能非常實(shí)用，可以改善我開(kāi)車時(shí)的腰和腰酸軟。第二排的空間并不狹小，平時(shí)坐三四個(gè)人都很舒服，大眾油車的后排中間不是有一個(gè)凸起的鋼梁通道嗎？一片全視野玻璃屋頂，配有遮陽(yáng)簾。打開(kāi)后備箱，兩邊的空間都很大，大概能放四五個(gè)行李箱。
配置：性價(jià)比方面，20 W買一輛新能源 SUV已經(jīng)很不錯(cuò)了，價(jià)格也在我的承受范圍內(nèi)，還有免費(fèi)安裝墻盒、終身保修、免購(gòu)置稅，比燃油車要便宜得多。
動(dòng)力：ID4x是純電動(dòng)車型，動(dòng)力很不錯(cuò)，125馬力，0-100公里加速5秒，超車完全沒(méi)問(wèn)題，行駛2000公里都沒(méi)問(wèn)題，城市鋪裝路很舒服，通過(guò)性也不錯(cuò)。
越野：
ID4X有四種駕駛模式，大眾的駕駛技術(shù)是公認(rèn)的頂級(jí)，動(dòng)力、底盤、調(diào)教都是同級(jí)中最好的。這輛車，駕駛起來(lái)非常的輕松，尤其是在路上的時(shí)候，更是輕盈無(wú)比，非常適合日常出行和短途旅行。
舒適：ID4X的舒適性，觸控按鍵，充滿了科技感。真皮座椅，前排和副駕駛都有腰部支撐，這個(gè)功能很適合長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，而且還有一個(gè)獨(dú)立的出風(fēng)口！
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