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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是它的外觀非常時(shí)尚有科技感，這也是上汽大眾旗下的新款純電動(dòng)車，而且它本質(zhì)的續(xù)航能力也非常強(qiáng).
缺點(diǎn)：這一款車子買來(lái)也就一個(gè)月時(shí)間，目前開下來(lái)感覺各方面都挺不錯(cuò)的，所以沒有什么地方令我不滿意的。
外觀：外觀是我最喜歡的，特別是那對(duì)大燈和會(huì)發(fā)光的logo，感覺跟市面上的車截然不同。最喜歡的是尾燈的部分，很有科技感，解鎖的時(shí)候大燈也會(huì)有相應(yīng)的變換，儀式感滿滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面做工還是很驚喜的，實(shí)用的材質(zhì)也很實(shí)在，看起來(lái)非常的穩(wěn)重
空間：這款車的空間還是挺寬敞的了，這里我主要說(shuō)說(shuō)后排的空空，后排里坐三個(gè)人一點(diǎn)也不擁擠的，儲(chǔ)物空間也非常簡(jiǎn)單實(shí)用
配置：至于說(shuō)價(jià)錢方面我會(huì)認(rèn)為說(shuō)其實(shí)優(yōu)惠的那個(gè)幅度還是相當(dāng)可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力，我沒有很大的追求，但是我家里人說(shuō)差一點(diǎn)意思，但是提速還是可以的，跟那一種燃油車是不一樣的感覺。
越野：
方向盤挺舒服的，設(shè)計(jì)很合理。轉(zhuǎn)彎，掉頭都很靈活。
舒適：座椅很舒服，填充物飽滿，給懸架調(diào)校的都那么軟，后排隨意躺著睡覺。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我挺喜歡這款車的外觀，它跟那種燃油車是很一樣的感覺，哈哈，logo也挺亮的。，車身線條也是十分的流暢，車頭跟車尾的設(shè)計(jì)是相呼應(yīng)，也是年輕時(shí)尚化的，不錯(cuò)不錯(cuò)。目前我覺得續(xù)航還是可以，買車純電車還是很看重續(xù)航的，有的時(shí)候車賣的貴不貴也是看續(xù)航的多少。
缺點(diǎn)：最不滿意的有兩點(diǎn)，一是它的噪音，路上車速較快的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪都不小，有時(shí)候和家里人出去玩，跑高速的時(shí)候十分的明顯。二是中控屏幕分辨率感覺不是很高，并且自帶的娛樂(lè)功能也很少，這個(gè)問(wèn)題不知道廠家后期能不能解決，更新車機(jī)系統(tǒng)什么的。
外觀：風(fēng)風(fēng)火火 ，非常大吉大利 識(shí)別度又高 ，外觀好看這一點(diǎn)毋庸置疑吧，我喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，年輕人開著挺帶勁。
內(nèi)飾：車內(nèi)的氛圍很好，因?yàn)檐嚴(yán)镞�有氛圍燈，夜晚的時(shí)候，車?yán)镘嚐袅疗饋?lái)很夢(mèng)幻。
空間：因?yàn)榧冸娷嚊]有發(fā)動(dòng)機(jī)所以能節(jié)省不少的空間出來(lái)，所以它的空間表現(xiàn)方面是非常不錯(cuò)的，我178的身高坐在駕駛的位置也是非常寬闊的，視野也非常好。后排空間也非常不錯(cuò)，沒有凸起的地方。
配置：上汽大眾的性價(jià)比還是很高的，選擇購(gòu)買的時(shí)候這個(gè)也是考慮點(diǎn)，還有他的續(xù)航里程確定不會(huì)虛標(biāo)，個(gè)人感覺還說(shuō)的比較少的，我有時(shí)候充滿顯示600的都有，而且整體開下來(lái)設(shè)定好目的地，導(dǎo)航顯示是多少，我的電量顯示就是多少，所以絕對(duì)沒有虛標(biāo)，非常好。上汽大眾的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也比較多，維修售后也方便，還有終生免費(fèi)保養(yǎng)，非常好。
動(dòng)力：動(dòng)力上電動(dòng)車的起步很快，跑在市區(qū)里面超車的話也是非常流暢的，一腳油門就能過(guò)去了
越野：
它的操控也是非常不錯(cuò)的，車內(nèi)都是可以智能語(yǔ)音操控的，這點(diǎn)非常方便，不僅如此它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)剎車靈敏。
舒適：底盤偏硬，不是那種軟塌塌的感覺，走不太好的路的時(shí)候振動(dòng)過(guò)濾的沒有日系車好，但是高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和高速變道時(shí)扎實(shí)的感覺很能給人信心。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID4X這個(gè)車子本身有許多的優(yōu)秀的地方，當(dāng)然其中我個(gè)人最滿意的還是ID4X的動(dòng)力，因?yàn)殡m然是一輛電車，但是ID4X加速的時(shí)候那種加速的勁兒，還有ID4X的那種起步的迅猛感，比我之前了解的其他車子都要更優(yōu)秀.反正市區(qū)里面就希望能夠入手這樣大一點(diǎn)，這樣有勁一點(diǎn)的車子，在駕乘的過(guò)程當(dāng)中能夠更自然一些，這樣車子的那種加速的感覺我很喜歡。
缺點(diǎn)：我目前還新車的喜悅中沒有什么不滿意的地方，非要我說(shuō)一點(diǎn)還是純電汽車的通病吧！那就是充電問(wèn)題，怎樣能快速充電和超長(zhǎng)的續(xù)航能力。
外觀：外觀前邊我也提到過(guò)，相當(dāng)喜歡。科技風(fēng)十足，配合優(yōu)美的車身線條和近乎完美的整體弧度，給人一種視覺上的享受。我選的是紅色，也給車子增添了幾分動(dòng)感。前后燈的設(shè)計(jì)也讓我眼前一亮，搭配著會(huì)發(fā)光的前后車標(biāo)，簡(jiǎn)直不要太喜歡。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)，我覺得這樣的車子的內(nèi)飾可能在一定程度上影響著我對(duì)車子的審美，其他車我也看過(guò)了，就是做得都沒有這輛車這么好，還是這個(gè)車的這個(gè)造型風(fēng)格的，包括他的那種設(shè)計(jì)感會(huì)更強(qiáng)一些，也更能夠吸引人一些。
空間：選擇ID4X的時(shí)候就是覺得他的空間很大，確實(shí)挺好，后排三人坐了也不會(huì)擁擠，腿這里也還能空出三個(gè)拳頭，坐著很舒適，確實(shí)不錯(cuò)。駕駛室坐著也很舒服，電動(dòng)座椅還有記憶功能，這點(diǎn)也很喜歡。后備廂容積:后備箱的空間也很大，我放了很多東西還有很多空間。
配置：價(jià)格很中肯，是我能接受的，整個(gè)過(guò)程也是非常的愉快，聊得也非常的愉快，接待人員態(tài)度也很好，絲毫沒有不耐煩的樣子，店內(nèi)環(huán)境也是一等一的，隨時(shí)都會(huì)看到有工作人員在打掃，售后服務(wù)也是很好，經(jīng)常會(huì)去對(duì)愛車進(jìn)行保養(yǎng)，還在里面認(rèn)識(shí)了幾個(gè)不錯(cuò)的小伙伴，這也算是一種緣分吧；老品牌了，值得信賴、值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力這款馬力十足，只要給點(diǎn)電就能響應(yīng)，而且還有運(yùn)動(dòng)模式，可以挑選。就更加強(qiáng)勁了。
越野：
操控性能也不錯(cuò)，輔助功能齊全，自動(dòng)剎車、車道保持等配置都很有用。方向盤很輕很舒適，手感特別好，非常喜歡。
舒適：它的舒適性還是非常不錯(cuò)的，座椅的軟硬度適中，它還有記憶功能，可以一鍵到位，不用換人的時(shí)候麻煩的來(lái)調(diào)節(jié)座椅。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用成本低，比燃油車省的多得多，駕駛感受舒服，轉(zhuǎn)彎半徑小動(dòng)力好，不暈車
缺點(diǎn)：冬季續(xù)航幾乎打?qū)φ�，開空調(diào)掉電更厲害�？墒谴罄涮觳荒懿婚_空調(diào)呀，要不凍傻了。
外觀：這個(gè)車整體外觀設(shè)計(jì)要比大眾旗下的燃油車更科幻感一些，豐富的車身線條也將它的輪廓勾勒得非常飽滿，整個(gè)車子的外觀賀和風(fēng)格都超級(jí)的很有個(gè)性的。還有就是這個(gè)車的前臉有時(shí)候看著有點(diǎn)像忍者神龜?shù)臉幼樱ㄎ覀�(gè)人覺得[捂臉]），越看越可愛。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣也超前，同時(shí)整個(gè)車內(nèi)的用料也還不錯(cuò)，本身的配置也是比較高的，所帶來(lái)的檔次感和實(shí)用性都是沒有任何問(wèn)題的。 我挺喜歡那個(gè)車頭燈的感應(yīng)，跟養(yǎng)了一個(gè)電子寵物一樣，視線會(huì)一直跟著你動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是感覺一般了，比較簡(jiǎn)單吧，當(dāng)然我自己也可以裝飾，所以也沒什么。
空間：我特別喜歡這種大空間的車子，坐在車上不累，也不覺得壓抑，也不覺得腿腳伸不開，反正車子的高度做得相當(dāng)好。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，第一是大的品牌值得信賴，我有點(diǎn)不太敢買造車新勢(shì)力，生怕那天破產(chǎn)了倒閉了。這個(gè)價(jià)位里id4x算得上是一個(gè)比較綜合的選擇。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面純電汽車表現(xiàn)一直都非常不錯(cuò)，起步非�？欤铀俪囈彩欠浅２诲e(cuò)，只要一踩油門動(dòng)力馬上就反應(yīng)出來(lái)了。
越野：
操控方面的話，我覺得每個(gè)人的開車習(xí)慣是不一樣的，我是比較喜歡輕巧一些的手感，而ID.4X就正好符合了我的要求，開起來(lái)也十分輕松。無(wú)論是方向盤的靈敏度還是底盤的軟硬我都很滿意。減震做的也相當(dāng)不錯(cuò)，在一些路況比較差的地方行駛的時(shí)候也很穩(wěn)定。
舒適：愛車乘坐起來(lái)非常的舒適，空調(diào)溫度分區(qū)控制能夠很好的照顧到室內(nèi)的每個(gè)角落，座椅舒適型也是非常的舒適的，不會(huì)有任何的不適，軟軟的，冬暖夏涼；車內(nèi)沒有什么異味兒，隔音效果也挺好，懸架減震舒適型能也還好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大是一個(gè)方面，既然選擇了電動(dòng)車就讓我覺得說(shuō)最滿意的就是這個(gè)車子他是會(huì)比較省油的，而且那個(gè)舒適性也是非常的高的。
缺點(diǎn)：兩個(gè)方面讓我最不滿意，一個(gè)是后備箱的空間不大，另外就是配置還有一點(diǎn)低，這個(gè)價(jià)格我覺得對(duì)不起這個(gè)配置。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)挺獨(dú)特的，大燈就挺有力量感，尾部也一點(diǎn)都不遜色，燈辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來(lái)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，整個(gè)內(nèi)飾給我的感覺就是特別的精液，做工和用料都不錯(cuò)。
空間：中規(guī)中矩，能裝，乘坐空間在這個(gè)級(jí)別里也足夠舒服，唯獨(dú)少了個(gè)前面的儲(chǔ)物空間，不過(guò)這個(gè)和大眾電車平臺(tái)有關(guān)，空間上給我的感覺是更加的寬敞，雖然把檔把的位置放到方向盤后面有些不方便，不過(guò)空出來(lái)的位置空間大了，前排坐著非常寬敞，沒有因?yàn)槭请妱?dòng)車有電池的原因讓空間變得小。
配置：我覺得性價(jià)比還行，它的舒適度做的非常不錯(cuò)，要是配置上個(gè)360全景影像就更好了
動(dòng)力：因?yàn)槭请妱?dòng)車，所以動(dòng)力這方面就沒有什么好說(shuō)的了，加速快，但是速度一旦上了120以上后加速就會(huì)變得比較緩慢了。
越野：
就我自己個(gè)人的原因呢，可能還沒有習(xí)慣他的調(diào)校，我是覺得這個(gè)車的一個(gè)啊轉(zhuǎn)向手感是太過(guò)沉了，實(shí)在是需要一點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)。
舒適：駕乘的感受還是相對(duì)來(lái)說(shuō)挺穩(wěn)定的，但是他有一些不好的地方就是有噪音，ID4X的隔音效果不是特別好，隔音的材料也用的不是特別好，跑一些高速的時(shí)候還是會(huì)有一些風(fēng)噪聲。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子的續(xù)航里程還是挺多的，有500多公里，所以這樣的續(xù)航里程我特別的滿意，因?yàn)槲颐刻旒依锏焦緛?lái)回就要60多公里，所以買車的時(shí)候就想買一臺(tái)高續(xù)航里程的，這樣我充一次電就可以開一個(gè)星期了。
缺點(diǎn)：這車也是有讓我覺得不滿意的地方的，車子的隔音效果就很一般了，車子跑了高速之后才發(fā)現(xiàn)胎噪還是風(fēng)噪的聲音是有些明顯的，這一點(diǎn)我不太滿意
外觀：外觀上面雖然說(shuō)是緊湊型的車，但是車身看著也不小的，車頭很霸氣，車身的線條流暢，有一種很自然的運(yùn)動(dòng)感覺
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾也是科技感十足，中控是一塊非常大的屏幕，上面一切的功能都可以操作，它的掛檔也是非常的新穎。
空間：空間必須是滿分呀，五座車型，身邊的小姐妹兒會(huì)一起乘坐，我的眼光還是挺好的，坐過(guò)我車的人都說(shuō)好；空間設(shè)計(jì)最大亮點(diǎn)就是它的后備箱了，后備箱里面還有一層小小的暗格，打開之后還可以放入很多東西，很好的利用了每個(gè)空間，真的做到了杜絕浪費(fèi)，后備箱容積也是很寬敞的，足夠用了。
配置：這款車的性價(jià)比我感覺還是挺高的，因?yàn)槲冶旧砭拖胭I純電動(dòng)車子，剛好這款車子各方面都挺符合我購(gòu)車的需求。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)也很優(yōu)秀，純電汽車的起步是沒的說(shuō)，踩下油門馬上就會(huì)有反應(yīng)，在車上滿載的情況下起步依然很輕松。加速方面，畢竟是電車，不用像油車一樣有轉(zhuǎn)速的限制，瞬間就能達(dá)到最大功率，超車也非常輕松。
越野：
開車用的都有了，L2的輔助駕駛車道保持都挺好用的，特別車道保持，不會(huì)時(shí)不時(shí)的修改方向，這很好，不過(guò)多余的智能化內(nèi)容一點(diǎn)都沒有，所以這個(gè)只能說(shuō)夠用，并且在預(yù)約充電這個(gè)小功能上還有點(diǎn)小bug所以只能算是有待加強(qiáng)
舒適：家里人都非常支持我用這輛車，所以他們坐在我這個(gè)車子上也會(huì)覺得很自然，也會(huì)覺得非常的不錯(cuò)，這一點(diǎn)很重要。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子的舒適性很棒，而且顏值和動(dòng)力的匹配也十分到位，家用車子不講究多豪華，實(shí)用就行，看了很多款座駕就被它的大座椅給吸引了，這坐上去以后就跟家里的大沙發(fā)一樣，軟硬合適，沒事躺在后排休息都可以，款式時(shí)尚的車子出門開著面子也十足。
缺點(diǎn)：說(shuō)真的，還真的沒有哪里不太滿意的，可能是因?yàn)樽约合矚g的、是自己選擇的吧。車內(nèi)也沒啥異味兒，雖然說(shuō)新的東西都會(huì)有點(diǎn)味道，但少數(shù)還是沒有滴，恰巧它就是在這少數(shù)中的一員了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺有科技感的，看著很舒服，大燈也很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很時(shí)尚，從后往前看也挺有科技感，做工精致，配置也豐富，現(xiàn)在我每天開這輛車帶著老婆上下班，坐在車?yán)锏母杏X真好，溫馨又舒適。
空間：空間很大，家人坐上去感覺也很好，駕駛座位也很舒服，后排空間和后備箱空間都很大，整體感覺比較舒適，個(gè)人也覺得空間還是可以的。后備廂容積:后備箱容積很大，放個(gè)嬰兒車也很方便，由于SUV車系不像轎車是深，這個(gè)是高，所以放東西很方便。
配置：車子的定價(jià)還是比較親民的，讓我也是能負(fù)擔(dān)得起來(lái)，再加上它的保值率所以我覺得性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也很好，加速推背感很足，高速上也很舒服，起步很穩(wěn)很快。剎車和油門:剎車和油門的標(biāo)識(shí)也很有趣，居然是和音樂(lè)有關(guān)的播放和暫停，非常新穎。
越野：
電車的行駛的過(guò)程幾乎沒有什么聲音，這一點(diǎn)我挺喜歡的，方向盤輕盈，指向精準(zhǔn)，這個(gè)操作起來(lái)比較靈敏，就是剛剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣，平時(shí)都是開的燃油車，需要一點(diǎn)時(shí)間習(xí)慣一下。
舒適：舒適的感覺，隔音啊，還有就是對(duì)于舒適相關(guān)的調(diào)教這臺(tái)車也是做的蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)讓我挺滿意的�？雌饋�(lái)很有科技感。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話可能就是感覺這款車子他剛買的時(shí)候，內(nèi)飾的異味有一些的，其他的方面說(shuō)實(shí)話倒也沒什么了，感覺新車都有這個(gè)毛病的。
外觀：外形上能看出來(lái)這車子是真的是帥氣，尤其是它的這種質(zhì)感就跟其他車子不太一樣，包括從外形上看，它的每一個(gè)線條，每一個(gè)小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，每個(gè)搭配上能夠體現(xiàn)出來(lái)的這確實(shí)是一輛很加分的車子。
內(nèi)飾：像它這種實(shí)用性比較強(qiáng)，又特別值得入手的車是最吸引我的，不過(guò)就是新車入手的時(shí)候有異味，不是很高級(jí)。
空間：承載方面在前后座椅上面能看出來(lái)，滿載不用急，后備箱放置大件行李可以隨意。
配置：所以這款車的性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，省錢省心省力，但是價(jià)格要20幾個(gè)這點(diǎn)可能就會(huì)猶豫。
動(dòng)力：個(gè)人感覺這款車子動(dòng)力做的還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，比傳統(tǒng)的燃油車要強(qiáng)很多，在市區(qū)開的情況下，起步的過(guò)程中特別的快，一瞬間的過(guò)程速度就上來(lái)，而且加速超車也是樣樣精通，相當(dāng)?shù)姆奖恪?/span>
越野：
因?yàn)槭请妱?dòng)車，所以動(dòng)力這方面就沒有什么好說(shuō)的了，加速快，但是速度一旦上了120以上后加速就會(huì)變得比較緩慢了。
舒適：開車的時(shí)候能夠感覺到超穩(wěn)的抓地力，不會(huì)感覺車身在晃悠的，缺點(diǎn)就是跑高速的時(shí)候隔音效果有些差
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4725公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID4 X這輛電車讓我感覺最滿意的地方就是它的整個(gè)空間表現(xiàn)了，這是一輛非常寬敞的車子，所以肯定坐在車?yán)锩婺欠N感覺跟其他車子不太一樣，包括它整個(gè)空間的布局方面，應(yīng)該說(shuō)是我理解我看過(guò)的車子里面做的最好的。這樣的車型我就很喜歡，這樣的車子坐上去沒有任何的壓力，包括平時(shí)我們?cè)谑袇^(qū)里面開車的時(shí)候，都是希望那個(gè)車子能夠舒服一點(diǎn)，能夠自在一點(diǎn)，坐著得勁一些。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方那應(yīng)該是新車有一點(diǎn)異味吧，雖然說(shuō)新車很正常，就是吧，新車開的有點(diǎn)不習(xí)慣，平時(shí)都是開燃油車的，需要好好習(xí)慣一下。
外觀：ID.4 X前臉也采用了封閉式中網(wǎng)，懂車的人遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道這是臺(tái)新能源車型。車頭也有一根貫穿式燈帶和會(huì)發(fā)光的大眾logo，夜間辨識(shí)度很高。側(cè)面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，時(shí)尚耐看。車尾部分也采用了貫穿式尾燈，潮流動(dòng)感，更討年輕消費(fèi)者喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，色彩的搭配依然是我們最常見的色彩，三十色的氛圍燈，可以自己調(diào)節(jié)，喜歡哪種選擇哪種，不是固定的，感覺就非常的棒；手機(jī)互聯(lián)信息互通，非常的智能，同時(shí)還帶有智能語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，能很好的通過(guò)語(yǔ)音對(duì)話就能導(dǎo)航到自己想去的地方，這一功能的設(shè)計(jì)給我這種沒有安全感的人來(lái)說(shuō)，是大大的為我增加了更多的安全感，音響系統(tǒng)效果也是極好的，內(nèi)飾材質(zhì)都是很好的那種，覺不會(huì)有半點(diǎn)的含糊。
空間：空間挺大的，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都很夠用。
配置：上汽大眾的性價(jià)比相信大家都知道，本人也比較傳統(tǒng)，上汽大眾符合我的人設(shè)，實(shí)用就好，也不是什么花里胡哨的，而且上汽大眾維修站點(diǎn)多，比較省心，無(wú)論發(fā)生什么狀況都比較方便。
動(dòng)力：以前沒接觸過(guò)這種新能源車型，通過(guò)這段時(shí)間的體驗(yàn)還真的很好，車子動(dòng)力很足，起步提速都快。不管在市區(qū)還在高速上開都是沒有問(wèn)題的 。
越野：
方向盤的操控挺順手的，有一定的助力，底盤很穩(wěn)，急剎車都不會(huì)有前點(diǎn)頭的頓挫。
舒適：我覺得座椅軟硬適中挺舒服的，然后前排的座椅功能也不少，也是可以研究研究的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一說(shuō)到哪里滿意，那必須得是哪兒哪兒都滿意呀，互補(bǔ)了這不；其實(shí)說(shuō)實(shí)在的，我關(guān)注這款電車很久了，只是一直都沒有行動(dòng)過(guò)，為什么呢？因?yàn)槲覔?dān)心它的電池問(wèn)題，電車嘛，我非常擔(dān)心的就是電池問(wèn)題了，但是身邊有好多朋友都買了同款電車，使用下來(lái)還不錯(cuò)，而且我也反反復(fù)復(fù)的去看了好幾次，每次去都是會(huì)試乘試駕體驗(yàn)一下的，還好，體驗(yàn)下來(lái)整個(gè)過(guò)程都是很可觀的，而且剛好我也關(guān)注了這么久了，更何況經(jīng)過(guò)身邊這么多朋友的“實(shí)驗(yàn)”，所以我也就毫不猶豫的選擇了它——ID.4X。
缺點(diǎn)：大部分時(shí)間能夠感受得到這車子的優(yōu)秀的地方還是很多的，但是有一些時(shí)候也能感覺到它的一些小的瑕疵。就比如說(shuō)這輛車子在操控的過(guò)程當(dāng)中還是我覺得有點(diǎn)不太好上手，這個(gè)方向盤比較笨重，所以可能整體的駕駛感受會(huì)稍微有點(diǎn)偏沉。這一點(diǎn)是跟我們平常的駕駛習(xí)慣不太相符，是我覺得稍微有一點(diǎn)缺陷的地方。
外觀：外觀特別高的一款車子，這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較的耐看的，非常的順眼，尤其是他車頭的設(shè)計(jì)辨識(shí)度特別高，線條的話也比較的流暢，過(guò)度的很自然，沒有什么過(guò)花里胡哨的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是感覺有點(diǎn)單調(diào)的，觸控屏幕小了點(diǎn)，有時(shí)候還會(huì)卡頓，儲(chǔ)物盒還行，不多也不少，有無(wú)線充電功能還行。
空間：空間：這個(gè)車的整體的空間設(shè)計(jì)是很合理的哦，前排和后排的間距都很大，很寬敞。后排的位置呢坐三個(gè)人都不會(huì)有擁擠感和擠壓感，也不會(huì)覺得局促。而且車?yán)锩娴膬?chǔ)物小細(xì)節(jié)葉也做的很好，做了很多儲(chǔ)物小設(shè)計(jì)哦，滿足日常家庭用車。最重要的是有一個(gè)大天窗，后備箱的空間也是很Nice的，平整寬敞。放好幾個(gè)大行李箱都不成問(wèn)題的。而且蘋果手機(jī)可以無(wú)線充電，簡(jiǎn)直不要太方便臘啦，再也不用擔(dān)心手機(jī)沒電了。完美。
配置：性價(jià)比非常高的一款電動(dòng)汽車，我感覺這一款大眾的ID4還是比較值得購(gòu)買的，各方面的表現(xiàn)都比較符合我的預(yù)期，用起來(lái)也比較的方便，推薦給大家。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，開到120碼都沒感到有什么問(wèn)題，電門反應(yīng)靈敏，推背感很足，超車加速都沒有問(wèn)題，爬坡也沒有絲毫壓力。剎車和油門:剎車和油門的設(shè)計(jì)很有趣，是音樂(lè)的播放和暫停，這個(gè)設(shè)計(jì)感覺很特別。
越野：
這款車的操作還是很優(yōu)秀的，方向盤的手感還是很不錯(cuò)的，多功能的方向盤也有很多輔助駕駛的功能，讓我在開車的過(guò)程中感覺到輕松舒適
舒適：舒適性能不錯(cuò)，電動(dòng)車的噪音基本沒有，隔音效果真的很好。座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，真皮和翻毛皮雙拼的，手感和舒適度都很好，尤其是電動(dòng)座椅還有加熱和按摩功能，開了一天車很累的時(shí)候我會(huì)讓他給我按摩一會(huì)。
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