一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4706公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:車(chē)子是后驅(qū)的,動(dòng)力夠強(qiáng)勁了,油門(mén)一下去,還是有明顯推背感襲來(lái),駕駛感覺(jué)很棒。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1825公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:畢竟有著龐大的電池組,所以說(shuō)這臺(tái)車(chē)子車(chē)身還是比較重的,不過(guò)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子開(kāi)起來(lái)依舊很輕快,電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)非常積極。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力運(yùn)行起來(lái)對(duì)于我這樣的上班族來(lái)說(shuō)是足夠用了,像上海這樣的大城市每天早晚高峰期那個(gè)車(chē)堵的呀,有時(shí)候是十幾二十分鐘都不動(dòng)的,所以動(dòng)力需求這塊也不大,目前給我的感覺(jué)就是提速速度倒是蠻快的,堵車(chē)的時(shí)候看到稍微有點(diǎn)空隙的地方一腳油門(mén)就能駕駛它跟到人家車(chē)后面,不留給其他車(chē)一點(diǎn)加塞的機(jī)會(huì)。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:目前開(kāi)了千把公里,對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力方面還是夠我日常上下班用用。提速換擋也沒(méi)有太大異樣的感覺(jué),加速油門(mén)踩下去就立馬提速了。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1904公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力還是非常好的,起步的時(shí)候非常迅速,油門(mén)只需要輕輕踩下去速度嗖的一下就上來(lái)了,沒(méi)有一絲絲的頓挫感。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5998公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:電車(chē)嘛,動(dòng)力肯定沒(méi)問(wèn)題。感覺(jué)起步的時(shí)候都不敢踩太多。推背感太強(qiáng)了。需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候,絕不含糊,超車(chē)無(wú)壓力。平時(shí)還是穩(wěn)一些開(kāi),畢竟還要考慮續(xù)航里程的問(wèn)題。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8667公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:電車(chē)的動(dòng)力就是好,提速很快,超車(chē)確實(shí)很給力的。太方便了。不過(guò)在市區(qū)的話(huà),施展不出來(lái)的。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包