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官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
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全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1164公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這款車它的舒適性還是挺好的，因?yàn)檐囎拥膽覓彀ㄟ@款車的座椅各方面都非常好，非常的舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅舒適不用說，軟硬適中，空調(diào)出風(fēng)口也很軟，不像其它空調(diào)吹起來讓人頭疼。座椅的包裹性很好，隔音方面也是可以的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：車子的舒適性也不錯(cuò)，平時(shí)駕駛的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)疲憊，而且整體都比較軟和，很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7826公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適感的也還不錯(cuò)，因?yàn)樗母粢舭。�有他的一個(gè)座椅的感覺都是挺棒的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6592公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：這款車在減震的功能上我覺得還是不怎么行，因?yàn)橛悬c(diǎn)顛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4896公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度，我覺得這次大眾做的是真不錯(cuò)，人機(jī)工程學(xué)做的也特別好，找不出來什么槽點(diǎn)，挺舒服的，尤其是夜間行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)營(yíng)造的科技感是很足的
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：跑過兩次高速，跑高速的時(shí)候都被胎噪聲吵的挺不舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4268公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性我比較滿意，因?yàn)槟壳盀橹挂矝]有聽到任何噪音，車輛減震效果也不錯(cuò)，座椅比較舒適，整體感覺都很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度挺不錯(cuò)的，座椅非常的寬闊，很舒服，給人包裹性也非常好，特別是腰部支撐也很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格21.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：跑高速的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)胎噪聲比較大，舒適性上不完美。
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