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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 電動(dòng)車開起來真的很舒服，首先是車內(nèi)安靜，其次提速非常快。而且在配置方面，ID.4X做的也非常齊全，有主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警，車道保持等功能，還配備了定速巡航，跑高速的時(shí)候也比較省勁和安全。車身整體長(zhǎng)度不大，所以操控起來真的沒什么難度，再加上車內(nèi)視野很好，絕對(duì)是市區(qū)內(nèi)代步的利器。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2543公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控性方面，一開始買車它的一大亮點(diǎn)就是智能化，他當(dāng)時(shí)給我介紹的說解放雙手，就是你開車的時(shí)候只要語(yǔ)音喚醒就行，然后直接喊命令。但是我開到現(xiàn)在這點(diǎn)用的很少，一個(gè)是當(dāng)你正兒八經(jīng)開始用的時(shí)候?qū)λ芯惋@得人很傻。第二個(gè)就是說半天它也聽不明白，我不知道是因?yàn)槲移胀ㄔ挷粯?biāo)準(zhǔn)還說什么，就需要說好幾遍才行。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 扎實(shí)的底盤穩(wěn)如泰山，沒有輕飄的感覺。而且車子轉(zhuǎn)彎的反應(yīng)很靈活，非常適合大眾群體開，得心應(yīng)手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 配置非常齊全，比如車道保持，主動(dòng)剎車，定速巡航等輔助功能，雷達(dá)和倒車影像也有配備。另外在底盤的調(diào)教上也體現(xiàn)出了德系車的特色，非常的扎實(shí)，后懸掛屬于多連桿式的結(jié)構(gòu)，對(duì)車身的支撐性非常足，對(duì)路面顛簸的過濾能力也比較強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 還是很好操控的一款車，方向盤的大小也比較合適，指向也很精準(zhǔn)，沒有虛位。剎車也是比較靈敏，油門的響應(yīng)速度也很快，真的算是不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控非常簡(jiǎn)單，對(duì)于老司機(jī)是熟練操控，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控整體的給人感覺是比較的成熟穩(wěn)重的，車身很穩(wěn)重，然后駕駛輔助功能也是非常多,用的也很安全，很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子操控也挺好，方向把控起來又輕又精準(zhǔn)，如果開在路上稍微偏移路線，它的方向還能自動(dòng)幫你拐正，這個(gè)安全又增加了幾分。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2683公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控感特別靈活簡(jiǎn)單，尤其是相比手動(dòng)擋的車子，我和媳婦倆人都能手到擒來。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程995公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子的操控感真的蠻簡(jiǎn)單的，和小轎車沒有兩樣，精準(zhǔn)度的方向盤，但是制動(dòng)踏板要比燃油車的反應(yīng)慢一些，不知道大家是不是這樣的感覺。
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